工程训练实训总结报告
课程：工程训练D/E (根据个人课程填)
以前在学校就是学习理论，现在来到了大学也要让我们学习实际操作的课程，也就是工程训练。它不同于一般的理论性课程，具有很强的实践性，通过在实验中心里受指导老师的指示学习具体的生产过程从而掌握基本的一些具体却生产经验和工艺知识。要求我们了解机械制造的一般过程和基础知识，熟悉机械零件的常用加工方法及其所用的主要设备与工具，了解新工艺、新技术、新材料在现代机械制造中的应用，对简单零件初步具有选择加工方法和进行工艺分析的能力，掌握主要工种的操纵技能，能完成简单零件的加工，并培养一定的工艺实验与工艺实践能力。通过这次工程训练例如钳工，铸造，焊接，车削加工，铣削，数控加工，自行车拆装等试验。我掌握了很多的实际的工程操作的知识。
我的第一个工程训练实验是焊接实验，首先实验前，老师给我们讲解了安全问题，老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定，要穿军训服外套，头发不能披散，不能穿凉鞋拖鞋等很多的细节问题，并且告诉了我们不遵循规定的后果，然后其中一位老师开始给我们讲焊接的理论知识，最后再由另外一位老师给我们进行实际操作的教学，我们的要求是要焊出一天完整的鱼鳞纹，老师讲的很仔细也很用心，看得时候觉得自己可以顺利的完成，但是开始焊的时候却意外重重，因为焊条很容易粘在铁板上，所以在焊的时候就要很小心，而焊接过程中，产生了一道道刺眼的光芒，我们不得不带着面具来回行走，在焊接试验中焊接其实考验的就是自己的动手的感觉和细致程度。在焊接的过程中不能过快或者是过慢。
在铸造实验中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就会前功尽弃，不得不从头再来。这次实验中我们要铸造的是一个飞机模型，相比其他实验，这个实验真的比较考查我们的动手能力，要求我们记牢每个步骤的顺序。我们组由于需要构成模型的沙子没有压紧压实，
导致第一次做的模型翻倒过来时模型破裂，不得不重头再来。然后我们又进行了我们的第二次尝试，结果这一次忘了撒分型沙又得重头再来，这次我们分外小心，第三次终于完成了，铸造不仅仅要细心更需要耐心。
车削实验是做我们钳工实验所用的毛坯。我们车削老师雍远辉老师十分的幽默诙谐，讲解过程中边讲解边操作，一步一步讲解的很详细，每一步如果没有做到位会有怎样的后果，我们是在机床上进行的操作，最重要的就是把握自动挡手动挡每次需要前进的距离及刀具的选择，每次需要用何种刀具。在我们操作过程中，老师还在来回察看，哪位同学没有做好就给那位同学讲解，而且老师的上课氛围轻松愉悦，因此本次实验我完成的最好也很开心。
钳工实验是要将一个15mm左右的圆柱形铁柱，通过锯，磨，再弄出螺旋，最终加工成一个螺丝钉。锯的过程，是将一个类似于圆柱体的铁柱加工成对称的两部分，这一步需要锯子，且是两个人一起工作，和我一起锯的是一位男生，虽然他的力气很大，但是在锯的过程中由于把握不好锯子的方向，锯的时候发生了偏斜，于是我们花费了很多时间才完成锯这一步。接下来便是“磨”，需要将刚才锯的铁柱表面磨光滑，然后再磨出螺丝帽的六个棱，磨这一步需要大量的时间和耐心，先用粗锉磨，再用细锉磨，然后斜45度交叉磨。最后一步便是转螺纹了，这一步应该是最简单的了。本次实验，由于锯的时候没有锯好，导致磨螺丝帽平面花费了很多时间，手又酸又痛。但是最后看到自己的半成品螺丝钉时还是挺开心的，刚刚那个铁柱经过自己的手变成了螺丝钉，还是很有成就感的。
最后一次实验便是自行车拆装，这对于我一个不会骑自行车的人是一个大大的考验，老师给我们播放了相关的自行车拆装视频，然后再亲自给我们演示了几个重要的部分及一些注意事项。拆装过程中，我们是四个人一组，我们一个负责一部分，我的任务便是把拆下来的部件分类摆放好，以便安装的时候拿取，还需要记住一些安装过程。我们几个人配
合的很默契，不紧不慢的做着，虽然不快，但是却做得很仔细，所以完成的比较好。
工程训练作为我大学生活学习的一部分，很生动有趣。实践出真知，很多东西不是我们想当然就可以做到的，只有通过实验才能有更深入的认识，才能做好。
2017年 5 月 31 日
