道路桥梁混凝土施工技术的应用分析
针对当前道路桥梁混凝土在施工过程中存在的突出问题进行阐述和分析，指出当前道路桥梁混凝土应用中问题形成的主要原因，并针对性地提出改进的措施，提高道路桥梁混凝土施工技术的应用水平，从而实现整个工程质量的全面提高，提高道路桥梁工程整体的工程收益，确保工程的可持续发展。
标签：混凝土；施工技术；道路桥梁
1混凝土施工技术简述
混凝土是以胶凝原料为基础的能够将工程胶结为整体的材料的统称，现阶段在项目施工过程中往往将水泥作为混凝土的胶凝原料，选择砂石作为集料，将其和水按照固定的比例进行调和之后搅拌而成，工程建筑中混凝土被广泛使用。混凝土施工技术是将混凝土作为主要施工原料，结合相应的施工机械进行施工的总称，是道路桥梁工程建设中核心技术之一，主要涉及到混凝土的配置、配比、搅拌、输送、浇筑和养护等工作。混凝土施工技术具有较高的抗压性，同时材料获取的范围广，使用和养护成本低，即便是在长期高负载的情况下也能够保证较高的施工质量。
2混凝土施工技术应用中的问题
2.1拉应力较小
在道桥工程建设时，混凝土是应用最多也是使用范围最广泛的材料，所以混凝土的拉应力就成为了衡量混凝土质量的重要标准。一般而言，混凝土中主要包括碎石、水泥和砂，借助搅拌机器搅拌而成。又因为水泥与砂石的脆度较高，所以，在道橋工程的建设中，混凝土也会出现明显的硬化情况。故此混凝土材料若受到外部拉应力的作用，产生混凝土裂缝的概率将显著提高。
2.2收缩性较差，易变形
混凝土受温度的影响较为明显，容易出现热胀冷缩的现象，若混凝土结构内部与外部存在较大温差时，混凝土结构就会出现较为明显的变形现象，此时混凝土中就会产生较大的强度应力，达到一定程度后，混凝土抗拉强度将无法承受这种拉应力作用，故而就产生了较为明显的温度裂缝，最终影响了工程的稳定性。
2.3耐久性差
混凝土在工程施工中不具有较强的抗冻性和抗腐蚀性，混凝土若处在较低的温度条件下，混凝土内部膨胀就会更为明显，这也会对混凝土结构强度产生较大的负面作用。
3道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用要点
3.1选择合适的混凝土材料
混凝土的施工需要采用水泥、砂子、石子等原料，想要增强混凝土的施工功效，还需要从混凝土的实际情况出发，增加适量的添加剂和水分，保证混凝土的强度和应力，混凝土浇筑过后和钢筋之间具有较高的粘合度。施工管理人员需要针对各项材料进行全面有效的控制，及时发现各项材料中存在着的质量问题，在实际进场之前需要针对这些材料进行核验，保证投入到施工过程中的材料都符合质量要求。
一般情况下，在进行混凝土技术施工时，施工方需要对混凝土的含气量和初凝时间进行实时监控，最好保证含气量不超过2%，在正常情况下初凝时间要保证在七个小时以内，另外还要将混凝土的坍落度范围控制在90mm以下，混凝土施工是一项较为复杂的工程，需要施工方根据实际情况做出考量，因地制宜，对所需基础材料进行配比并且不断优化，而调配混凝土所需要的基本材料就是硅酸盐水泥，这是一种以硅酸钙为主的硅酸盐水泥熟料，另外还需要加一些矿物质，由此保证混凝土的整体性能。
3.2混凝土模板施工技术
混凝土模板施工技术有着很高的技术要求和施工标准，因此其是混凝土施工的重要组成部分。在其施工前，首先要对模板进行设计，要使模板的各方面性能都达到标准，为后续模板的安装和拆除创造条件打下基础，模板设计的科学合理程度，对后续工作的展开具有重要意义。其次，我们要严谨的选择模板材料，保证模板材料的功能性，因此我们偏向于耐腐蚀、吸水性高且外表无瑕疵的模板材料。再次，我们要了解模板的构件，模板构件直接决定了施工中我们材料的选择。无论是形状还是规格都要搭配不同的材料，总体来说我们的模板都要保证其稳定性和平整性。最后，要在操作时，注重细节，保证施工质量。我们在进行模板施工时，首先要注意模板之间是否有缝隙，如果有缝隙就会影响后续工作，会产生混凝土漏浆的情况，影响工程进度与工程质量安全，所以我们可以采取利用塑料薄膜来防止漏浆或者利用涂抹隔离剂来保证模板的紧密相连，这样还可以对后续模板的拆除打下基础。施工最后我们要对拆模时间进行精准控制，保证工程质量，防止拆模后变形情况的发生。
3.3中期施工阶段控制技术
首先，需要采用大体积混凝土热化控制技术。水泥材料在水化过程中会出现温度逐渐升高的情况，这会使得混凝土内部水分的流失越来越快、产生一定的内部气泡，从而对混凝土的整体质量产生严重影响。对此，充分发挥大体积混凝土热化控制技术的优势和作用，选择好水泥原材料，采用粉煤灰硅酸盐水泥或者矿渣，具有较强的热化控制效果，原料和水混合之后，水化反应不会过分集中，能改善混凝土内外温差较大的情况，提升混凝土的和易性。
其次，需要充分发挥混凝土浇筑技术的优势。对于搅拌完成的混凝土禁止增加水分等原料，否则会改变混凝土的实际质量。同时在开展混凝土浇筑工作的过程中，需要针对每一层厚度进行全面控制，精准把握好两层混凝土之间的浇筑间隔，提升各个分层混凝土的浇筑效果，即不会出现逐层凝固的情况，对此，需要控制好每层混凝土的初凝时间，减少出现裂缝的情况。
最后，全面控制好混凝土裂缝问题。裂缝会直接影响到混凝土的整体强度和施工质量，面对裂缝需要及时做好相应的压实工作，减少混凝土浇筑平面出现堆积的情况。
3.4混凝土施工养护
在混凝土施工中要做好混凝土的养护工作，因为在当前道桥工程的建设中不断涌现出一些问题，比如说出现色差和裂缝等问题，这会直接影响到道桥工程的质量，因此一定要做好养护工作，首要的是保证混凝土表层的温湿度适宜，降低裂缝的出现几率，但是无论是在保温还是在保湿的过程中，工作人员一定要注意不能使用草包，由此保证道路桥梁的颜色，此外，修补工作也是非常重要的内容，在模块拆除后，混凝土表明极易出现不平整的现象，所以要及时对其表面的浮浆进行修补，并且利用砂纸磨平，通过这种方式保证道桥工程的形状与颜色，进而保证其质量。
4结语
道路桥梁工程项目建设中，混凝土施工技术对整个工程的建设质量起基础性的作用，混凝土质量影响着后期工程建设的资源投入情况。本文在对混凝土施工技术的重要性进行阐述的基础上，指出了当前大部分工程项目在建设过程中存在的问题，并从混凝土的搅拌、运输、温度控制以及养护等方面提出了混凝土技术在使用过程中应当注意的问题。
参考文献：
[1]姚胜利.混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用[J].山西建筑，2014（25）：118-119.
[2]王兴.道桥施工中混凝土施工技术的应用分析[J].黑龙江交通科技，2014（12）：73.
