安装挡车器

单 位：采煤五队 负责

人： 编 写：

时 间：审 批 意 见

总工程师： 机电矿长： 安 检 部： 动 力 科： 生 产 部：

措 施 贯 彻

组织人员： 贯彻时间： 贯彻人： 学习人员签字：

根据矿上的总体要求，要在下组煤轨道下山、中组煤轨道下山、中组煤轨道下山延伸以及一号副井上下部安装挡车栏，为了确保在安装时的安全特制定一下安全技术措施。 一、施工工艺： （一）、挑顶与扩帮

由于安装挡车栏时对巷道的高度有一定的要求，所以需要先对安装挡车栏的巷道进行挑顶维护。

1、根据安装挡车栏的高度要求以及巷道的实际情况对安装挡车栏巷道高度不够的部分进行挑顶维护，施工时首先选择风镐进行挑顶，如

遇岩石坚硬时，用风镐无法修整时，应打眼装药爆破，进行挑顶作业。挑顶后，巷道高度要保证在3200mm。

2、根据安装挡车栏的要求以及对巷道电缆线的保护，各部需要挑顶的巷道长度为10m。

3、巷道挑顶后，永久支护采用锚杆+金属网+锚索+喷浆的复合支护方式。临时支护采用2根长度为3m，φ=50mm的钢管结合前探卡子及长度为1.2m、宽度为0.3m、厚度为8cm的木板进行前探支护作业。 4. 顶锚杆采用φ=18mm，L=2000mm的普通圆钢锚杆，锚杆托板：100×100×8mm方形钢板。顶网使用φ=4mm铁丝编制成长为10m，宽为1.2m网孔为（50×50 ）mm的铁丝网，顶网搭接宽度为20cm每隔25cm用14#铅丝相互扭结。锚索φ=15.24mm，长度为7000mm，锚索间距为2600mm，排距为3000mm（下组煤轨道下山上部锚索间距为2200mm，排距为3000mm），锚杆间距为800mm，排距为800mm（下组煤轨道下山上部锚杆间距为850mm，排距为800mm），如遇地质条件变化，顶板压力大或不完整时，要将锚杆的间排距改为600mm。锚梁长为3m。喷浆厚度为100mm。

5、安装时根据实际情况巷道宽度不能满足设计需要的，要对巷道进行扩帮。扩帮后两帮采用锚杆+金属网+喷浆的锚喷支护方式。 6、帮锚杆采用φ=18mm，L=1600mm的普通圆钢锚杆，金属网采用8#铁丝编织的金属网，锚杆间距为1100mm，排距为1000mm，锚杆托板：100×100×8mm方形钢板。喷浆厚度为100mm。 7、锚固剂：每根顶锚杆使用S2360一卷、Z2360一卷锚固剂。 8、水泥：普通硅酸盐水泥425#，沙子：粒径—3mm中粗砂喷射混凝土必须采用标号不低于425#水泥，砂为纯净的河砂，含水率为4%—6%，石子粒直径小于20mm，将粒径大于15mm的石子控制在20%以下，石子过筛，并用水冲洗干净，混凝土抗拉强度为22MPa，抗压强度为，

配比为水泥：砂子：石子＝1：2：2，水泥：沙浆＝1：，速凝剂号为85型，掺入量一般为水泥重量的~4%，喷淋水区时可酎情加大速凝剂掺入量，速凝剂必须在喷浆机上料口均匀加入。 9、锚杆的安装

安装前应将锚杆孔冲洗干净，然后把2卷树脂锚固剂送入眼底。随后将锚杆插入锚杆眼内，使锚杆顶住锚固剂，外端头套上螺帽，用带有专用套筒的锚杆机卡位螺帽，开动锚杆机，使锚杆机带动杆体旋转将锚杆旋入树脂锚固剂，对锚固剂进行搅拌，直至锚杆达到设计深度，方可撤去锚杆机。搅拌旋转35S后，卸下螺帽，上好托盘，拧上螺帽。12min后，拧紧螺帽给锚杆施加一定预紧力，拧紧力矩不少于100N·m，拉拔力不小于5T，锚杆托盘要紧贴顶板。 10、喷射混凝土

（1）、准备工作：

①、检查锚杆安装和钢筋网铺设是否符合设计要求，（复喷射）发现问题及时处理。

②、清理喷射现场的矸石杂物，接好风、水管路，输料管路要平直不得有急弯，接头要严密，不的漏风，严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。

③、检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好摩擦板，不得出现漏风现象。

④、喷射前必须用高压风水冲洗岩面，在巷道顶板和两侧拉绳要设喷厚标志。

⑤、喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品。 （2）、喷射混凝土的工艺要求

①喷射顺序为先墙后顶，从墙基开始自下而上进行，喷头与受喷面应尽量保持垂直，喷头与受喷面的垂直距离以为宜,人工拌料时采用潮拌料，水泥、沙子和石子应清底并翻拌3遍，使其混合均

匀。

②喷射时，喷浆机的供风压力为，水压应比风压高左右，加水量凭射手的经验加以控制，最合适的水灰比是之间，喷射过程中应根据出料量的变化及时调整给水量，保证水灰比正确，要使喷射的湿混凝土无干斑，无流淌，粘着力强，回弹料少，一次喷射混凝土厚度50mm并要及时复喷，复喷间隔时间不得超过2h，否则用高压水重新冲洗受喷面，最终喷射厚度达到100mm。

（3）、喷射工作

①喷射工作开始前，应首先在喷射地点铺上旧胶带，以便收集回弹料，回弹料不得超过15%，若喷射地点有少量淋水时，可以适当增加速凝剂掺入量，若出水点比较集中时，可设好排水管，然后再喷浆。喷射工作结束后，喷层必须连续洒水养护28d以上，7d以内每班洒水一次，7d以后每天洒水一次，喷射完毕应立即收集回弹料并将当班拌料用净。

②当班喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷浆机内外部所有灰浆和材料，喷射混凝土回弹率不得超过10%，回弹料要及时收集，可掺入料中继续使用，但掺入量不超过30%。开机时必须先给水、后开风、再开机、最后上料；停机时要先停料、后停机、再关水、最后停风，喷射工作开始后严禁将喷射头对准人员，喷射中突然发生堵塞故障时，喷射手应紧握喷头并将喷口朝下。

（4）、喷射质量

喷射前必须清洗岩帮，清理浮矸，喷射均匀，无裂缝、无穿裙、无赤脚。

11、锚杆拉拨试验：锚杆拉拨试验的检查率为5—7%。 12、该巷道扩帮用风镐配合风钻进行扩帮。

13、该巷道在扩帮过程中如遇岩石硬时，用风镐无法扩大时，应打

眼装药，进行扩帮。

14、打眼机具及降尘方法

（1）打眼机具

打眼采用7655型风钻打眼。 （ 2 ）降尘方法

采用湿式打眼、水炮泥装炮，放炮喷雾、装煤岩过程中开放水幕的方法降尘。

15、爆破说明

一、爆破器材

使用3级矿用粉状乳化炸药，毫秒延期电雷管，放炮器起爆。 二、装药结构

全部炮眼统一采用正向连续柱状装药，装药时要小心将药卷用炮棍送到眼底，不得装错雷管段号，不得弄断雷管脚线，有水时要使用防水套，以免受潮拒爆。 三、起爆方式

爆破网络采用分组串联依次起爆的方式爆破。 四、爆眼布置图及爆破说明书

（1）注意事项：

①、从成束电雷管中抽取单个电雷管应按《煤矿安全规程》第325条。

②、装配引药时必须在顶板完好，支架齐全、完整、无电器设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁在爆炸材料箱上装配起爆药卷，装配起爆药卷数量，以当时当地需要的数量为限。

③、装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击、折断脚线和损坏脚线绝缘层。

④、电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍

扎眼。电雷管必须全部插入药卷内，严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

⑤、各种炮眼的装药量按《作业规程》的规定执行。

⑥、装药前，必须先清除炮眼内的煤粉或岩粉，再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。

⑦、炮眼封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥封实。严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。

⑧、封泥长度严格按《煤矿安全规程》第329条规定的执行。 ⑨、处理瞎炮必须按《煤矿安全规程》第342条规定的执行。

16、装载与运输

一、设备配备

（1）吨架子车、1吨U型矿车 （2） 绞车

二、运输方式及要求

1、工作面→人工装入矿车→下组煤轨道下山（中组煤轨道下山、中组煤轨道下山延伸）→下组煤（中组煤）石门→1070大巷→地面。

2、绞车运输材料时，要用声光双向往返信号联系，轨道巷运输材料时，严格执行，行人不行车，行车不行人，行车放警戒的规定。推车要在车后推车，严禁在车两侧推车。一次只能推一个车，同向推车间距要求，坡度小于或等于5‰时，间距不得小于10m；坡度大于5‰时间距不得小于30m，坡度大于7‰时严禁人力推车。

3、装煤（岩）过程中，发现残爆雷管和炸药应立即捡出，并交

班组长或放炮员，不得随意乱放，以免造成爆炸事故。

4、装运煤岩过程中要注意运输设备的运转情况，发现问题必须及时停止处理。

17、通风采用全风压通风。

（二）、安装挡车栏

1根据矿上总体要求需要在一号副井、下组煤轨道下山、中组煤轨道下山、中组煤轨道下山延伸安装跑车防护装置，上下部各安装一组挡车栏。

2、型闭式斜井跑车防护装置由隔爆型电控箱、隔爆型操作箱、隔爆型旋转脉冲编码器、收放绞车、挡车栏、磁感应传感器等系统组成。 3、转数传感器、电控箱、显示器等系统装置由动力科现场指导安装。 4、挡车栏的安装：根据斜巷实际情况，确定各挡车栏距变坡点距离。一号副井上部挡车栏向下距变坡点的距离为100m，下部挡车栏向上距道岔尖距离为30m。下组煤轨道下山上部挡车栏向下距道岔尖距离为60m，下部挡车栏距1610溜煤眼距离为24m。中组煤轨道下山上部挡车栏向下距道岔尖距离为120m，中组煤轨道下山延伸上部挡车栏向下距道岔尖距离为55m，下部挡车栏向上距道岔尖距离为30m。 5、工字钢均为11#矿工钢，工字钢1、2、3按顺序根据尺寸要求由下至上布置，工字钢1距工字钢2为8m，工字钢2、3中心距为415mm。 6、工字钢1、2、3上平面均与轨道面平行，两端各打入墙体500mm。 7、工字钢1上平面距巷道顶空间300mm，工字钢2、3上平面距巷道顶空间600mm。

8、工字钢1下平面距轨面不低于2.9m，工字钢2、3下平面距轨面不低于2.9m，工字钢1挂挡车网。 9、挡车栏布置图见图一。 （三）缓冲器基础

1、缓冲器基础浇灌尺寸为长1m，宽0.9m，深1m。

2、缓冲器基础距轨道横向距离大于50mm，缓冲器基础表面与轨道面平行且低于道轨面100mm。

3、8根地脚螺栓为M27×800，露出基础面60mm。地脚螺栓横向间距分别为222.5mm、225mm、222.5mm，纵向间距为230mm。 4、缓冲器基础距挡车网距离为6m。 5、后附缓冲器基础布置图见图二。 二、安全措施

1、在该巷道进行挑顶作业时必须在绞车完全停止的时候进行作业，

绞车运行时严禁做任何与挑顶有关的工作。

2、在该巷道采用爆破施工时，必须放小炮。

3、在该巷道放炮前必须在距放炮地点上下50m以外设警戒，并和挂

钩工联系在放炮期间不的提升矿车，同时应对距放炮地点上下20m以内的电缆、电器设备、通讯线路、各管道、通风设施及巷道照明灯多安全保护，还应用废旧皮带遮挡在炮眼处以放在放炮时产生的岩石或煤块四处飞溅。

4、放炮挑顶前，必须检查挑顶处的顶板、支护、瓦斯等情况，确认

安全后，方可施工。

5、扩帮前，先检查被扩帮处的顶板支护情况，缺支护或支护不起作

用的要重新补打，检查巷道有无片帮离层现象，有问题立即处理，并将被扩帮处两侧各5米的支护紧固，只有上述工作全部完成后，方可进行打眼放炮扩帮掘进工作。

6、所有人员进入工作地点，严格执行“敲帮问顶”制度，及时处理

片帮、伞檐、探头、活石等不安全隐患。

7、严格执行“一炮三检”和“三人联锁”的放炮制度。

8、施开工前必须经过相关职能科室检查同意后，并且持有批准的开

工报告方可施工。

9、防火管理

1、工作面严禁存放煤油、柴油等易燃物品，擦洗设备的棉纱、布头等用后必须装入铁桶内密封，回收至地面，严禁随意丢放。工作面所剩各种油脂物质均必须密闭，严禁随地泼洒。

2、任何人发现火灾时，应视火灾性质、灾区通风和瓦斯情况，立即采取一切可能的措施直接灭火，控制火势，并迅速汇报矿调度室。矿调度室在接到井下火灾的报告后，应立即按《矿井灾害预防与处理计划》通知有关人员组织抢救灾区人员和实施灭火工作。矿值班调度和现场的区队长、班组长将所有可能受火灾威胁的人员及时撤至安全地点，并组织人员利用一切工具、器材进行直接灭火。

3、电器设备着火时，应先切断电源，在切断电源之前，只准使用不导电的灭火器材进行灭火；油脂着火时，禁止直接用水灭火，必须使用黄沙或干粉灭火器灭火。

4、在抢救人员和灭火过程中，矿值班调度必须指派专人检查瓦斯、一氧化碳、煤尘、其它有害气体和风向、风量的变化，同时必须采取防止瓦斯、煤尘爆炸和人员中毒的安全措施。

5、电气设备处防火沙箱不小，2个干粉灭火器。 6、禁止一切人员携带烟草及点火工具下井。

10、顶板管理

1、必须认真学习作业规程，掌握规定支护形式，支护技术参数，质量标准等情况。

2、施工不得使用严重锈蚀的锚杆。

3、必须坚持“敲帮问顶”制度，每次进入工作面前，班长或跟班队长必须对工作面顶底板及两帮的安全情况进行一次全面检查，确认无安全隐患方可入内。

4支护过程中，必须对工作地点的电缆、水管及机电设备妥善加以保护，不得损坏。

5打锚杆眼前，必须首先敲帮问顶，将浮矸、活石处理掉，在确保安全的条件下，方可作业。

6装填锚固剂前先将孔壁冲洗干净。 7锚杆托板必须接顶，拧紧螺帽，严禁充填。 8锚杆孔间距不得偏差±50mm。

9锚杆孔轴向偏差要控制在设计规定的10°之内。

10支护好的地方，若发现顶板离层量超过锚杆长的2%（36mm ）时，必须采取措施。

11工作面遇到下列情况之一时，必须立即停止作业，撤出所有受威胁人员，并及时汇报矿调度及有关单位：

①、顶板来压，支护变形速度骤增时；

②、工作面遇有煤岩外移，涌水量增大等突水预兆时； ③、巷道顶板离层严重，大量锚杆失效时。 12、顶板冒落300mm以上，在冒落处补打锚杆。

13、发现顶板破碎或局部冒落时，应及时打超前锚杆，超前锚杆与顶板夹角不得小于15°，每排不少于3根。

14、坚持打一孔安装一套锚杆，严禁 打完后一次安装。 15、挖宽度不允许大于200mm，当巷道宽度超过设计宽度200mm时，应补打锚杆支护。

16、按生产部给定的中线进行施工，放完炮，及时上好临时前探支护，永久支护到工作面最大空顶距必须控制在以内。

17、检查巷道锚杆的松紧情况，发现有松动时，应及时处理。

11、防治水

1、扩帮期间，加强水文地质调查，坚持“有疑必探，先探后掘”的原则，发现有出水预兆时及时停头，并采取措施探放水。

2、工作面应根据该面最大涌水量配备相应的排水设备，并确保排水系统畅通且能正常运行。

3、排水管路的连接及管路的日常维护、闸阀的清理和更换要及时。

4、各排水点，所有排水泵用软管连通，连通处设闸阀。 5、发现异常征兆时，必须采取处理措施，施工中发现有透水征兆，如工作面出现挂红、挂汗、空气变冷、发现雾气、水叫、顶板淋水加大，顶板来压，底板鼓起或产生裂隙，发现淋水、有嗅味等异状时，必须停止作业，采取措施，报告调度室，如情况危急，必 须撤出所有受威胁地点的人员。

12、灾害撤离路线：

事故点—下组（中组）煤轨道上山—下组（中组）煤石门—1070大巷—2号副井—地面

13、施工过程严格按照《煤矿安全规程》规定进行作业。 14、未作详细规定的应严格按照平沟煤矿制定的有关制度执行。

15、危险源辨识及风险评估（后附风险管理表）。通过对各个工序的风险评估，需要对下列工序进行重点预控：1、井下爆破。2锚杆支护、网片架设。

16、每一工序开始前，都要进行危险源辨识，对存在的危险源进行现场预控，并采用手指口述法进行确认。

安装挡车器风险管理表

风险评估 工风作危害源/险风险及其后果事故可损风 风管理工序 任危害因素 类描述 类型 能失 险险对象 性 值 等务 型 级 I4 管理标准 主要责任人直接主要主要管理监管监管人员 部门 人员 管理措施 1井下16.爆打眼 破作业 1.打眼过煤电钻操作不程中煤电当或操作人员人 钻操作不配合不好造成当 人员伤害 2.煤电钻漏电（风）伤（风钻）机 人 不完好 1.打眼时,不准戴手套,袖口扎紧,打眼工必须握紧电钻把手,找准眼位,控制好角度，均匀用力向前推进,切忌左右晃动; 2.钻眼过程中,不准用1.对打眼工必须进行培训，使其熟练手直接扶、托钻杆或用手掏眼口的煤掌握打眼的技巧技能； 其它打眼打眼安质安检D3 12 中 岩粉; 3.作业过程中随时注意钻进的班长 2.班长、安检员监督打眼工的操作过事故 工 工 部 员 速度,每钻进一段距离要来回抽动几次程，对不按标准操作的打眼工进行罚钻杆,排除煤粉,减少阻力,以防卡住钻款处理。 杆; 4.移动电钻时要一手提电钻手把,一手握电缆,不准用电缆拖拉电钻,也不准将钻杆插在电钻上移动。 I4 12 1.打眼工必须经过专门培训，并具备1.使用的煤电钻及电缆无破皮、漏熟练操作技能； 电，外壳、后罩、风叶等完好，开关机电煤电动力2.打眼工在使用前要对煤电钻进行检完好，综合保护正常； 2.使用前应检查机电钻打眼科、查，达到完好标准后方可使用； D3 中 将煤电钻空转1～2分钟，检查其各班长 人员、事故 （风工 安质3.机电检查人员、安检员对打眼工使用机械部分有无异声，绝缘是否良好，安检钻） 部 的煤电钻进行检查，发现煤电钻有异常情主轴旋转方向与减速箱上箭头方向员 况而打眼工继续操作，立即要求其停止作一致时，方可使 用。 业，待修理完好后方可继续作业 安装挡车器风险管理表

工工序 危害源/风风险及其后事故风险评估 管理管理标准 人任责要直接主主要主要管理措施 作任务 危害因素 险果描述 类型 可损风 风对象 类能失 险险型 性 值 等级 J3 B5 15 影响爆破效2.装2.装配方爆炸人 果，可能造引药 法不当 事故 成爆炸事故 中 放炮员 管理监管监管人员 部门 人员 I4 D3 12 将药卷装在11.装药前不符合要求井没有对炮的炮眼内，下眼进行检造成人身伤放炮人 爆查或没有害、工程质事故 破做好有关量不合格或作工作 放炮时发生业 3.装其它事故 药 中 放炮员 1.装配引药时应用木质或竹质锥子,在炸药卷中心扎一个雷管大小的孔,孔深应能将雷管全部插带班班长、安检员监督放炮员装入不得露出药卷; 2.雷管插入药卷后，应用电安质安检配起爆药卷的情况，发现未按标放炮雷管的脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线末班长 员 部 员 准要求装配引药时，立即制止，端扭结成短路； 3.装配引药时必须防止电雷管并对放炮员罚款处理。 受震动、冲击、折断脚线和损坏脚线绝缘层； 4.雷管应装在药卷聚能穴的另一端。 1.爆破工在装药前，应用炮棍插入炮眼，检验每一个炮眼的角度、深度、及眼内的情况，发现不符合《作业规程》规定的炮眼必须废掉，重新钻眼； 2.放炮员装药前督促瓦检员安检员、瓦检员随时对工作面进安质安检行监督检查，发现问题立即要求对装药地点附近20m范围内的风流进行瓦斯放炮班长 检查，当确认瓦斯浓度不超过《煤矿安全规员 部 员 其停止作业，整改完毕后方可恢程》规定时，方可装药； 3.装药前，必须对复装药。 放炮地点附近20m范围内洒水降尘； 4.装药前必须对放炮地点附近10m内的支护进行加固，待确认支护牢固可靠后方可装药。 1.放炮员按照《作业规程》中爆破说明书规1.班长监督放炮员按照《作业规定的编号、炮眼药量、起爆方式进行装药，安质安检程》进行装药； 要求各炮眼雷管段号要与爆破说明书规定的放炮班长 2.安检员随时对装药过程进行监起爆顺序符合； 2.引药应装在炮眼的最外员 部 员 督检查，发现问题立即制止，并端，严禁将引药装在炮眼末端或药卷中间； 责令改正。 3.药卷的聚能穴应与炮眼眼底方向一致。 I4 D3 12 造成拒爆、2.装药方残爆，在处式、顺序理拒爆残爆爆炸放炮人 中 不符合规过程中发生事故 员 程规定 事故，伤害人员 安装挡车器风险管理表

工工序 危害源/危风风险及其后果事故风险评估 管理管理标准 直接人任责要主主要主要管理措施 作任务 害因素 险类型 描述 类型 可损风风对象 能失 险险性 值 等级 管理监管监管人员 部门 人员 1.相邻网片必须搭接10公分且用双1.铺网片搭接、可能造成漏顶锚杆股12#铅丝隔孔连接； 2.铺网片时必网片钢带压设顶板人 现象，淋皮掉J3 C4 12 中 支护上钢不符合要事故 落伤人 工 须将网片铺平直，托盘、钢带压紧网带 求 片。 锚安检1.安检员随时对锚杆网片铺设过程进行安质杆员、采监督检查，发现不按要求铺设网片、压验收部、支掘检钢带立即制止; 2.验收员每班对网片、员 生产护查人钢带铺设的质量进行检查，对不符合部 工 员 要求的责令立即进行整改。 2锚杆支2.穿护1.锚杆工将网片与前片网搭接后,前前探1.安检员对穿前探梁的整个过程进行监、移前探梁并用板梁刹顶,而且要求刹班梁 督检查,发现操作不当的行为立即进行2.前探梁锚杆长、网安质安检紧背牢； 2.打锚杆时退回一根前探起不到临时支顶板穿的不规人 J3 C4 12 中 支护技队长 片护作用 事故 员 制止； 2.采掘检查人员随时检查工作梁,打完锚杆后将第三个吊环拧到锚部 范 工 术架面的前探支护情况，发现问题立即要杆上,重新前移前探梁,依此类推，直员 设 求整改并罚款。 到把锚杆打完。 支设位置不当或不平不稳，倾3.打1.锚杆机机电人 倒、滑脱，造成J3 D3 眼 支设不当 事故 人员伤害、设备损坏 1.每次打眼之前，锚杆工必须把锚杆锚杆机放在合适位置，要求平稳不倾斜，9 中 支护垂直对准眼位中心，如高度不够使用工 专用平台； 2.连接风水管必须用专用U型卡 子。 锚安质杆部、支班长 生产护部 工 安检1.严禁将锚杆机支设在铲板或截割头员、上打眼； 2.严禁用铁丝或其它材料代采掘检查替U型卡子； 3.安检员监督检查,发人员 现违章操作，立即制止。 1.前探梁规格:长4m，直径63.5mm，1.所用的前探梁由机电科统一制作； 1.前探梁技安质安检2.安检员随时监督检查,发现使用不不符合要前探支护效果其它前探专用吊环或“U”型卡子； 2.规定：机 J3 C4 12 中 术队长 求或数量差 事故 梁 3.4m宽的巷道要求上三根前探梁，4.6m员 部 员 符合要求的前探梁和吊环,责令立即不够 宽的巷道要求上四根前探梁。 更换。 安装挡车器风险管理表

可损风风能失 险风 工作危害源/险风险及其后事故性 值 险 工序 管理对象 任务 危害因素 类果描述 类型 等 型 级 I4 B5 20 管理标准 主要直接主要主要责管理监管监管任人员 部门 人员 人 管理措施 2锚3.锚杆安杆支造成冒顶事顶板4.安装护、装、布置人 锚杆 事故 故伤人 网片不合格 架设 1.必须保证锚杆支护的锚固力、扭1.采掘检查人员定期检查锚杆的锚固距符合设计的要求，托盘、锚杆均安检力，如锚固力达不到要求，查明原因，不能松动，锚杆打成直线； 安质锚杆员、限期整改； 角度、外露长度必锚杆支护2.锚杆排间距、部、重大 支护班长 采掘2.验收员每班对锚杆的支护质量进工 生产须符合作业规程规定,排间距允许工 检查行检查，若支护锚杆的扭力、拉力、部 误差为±100mm,角度允许偏差范人员 托盘以及锚杆间排距不符合作业过围75°≤a≤105°,外露长度程规定的，必须立即让其进行整改。 20mm～30mm。 I4 C4 16 7.锚5.支护锚杆机和杆支完成的管线梯子护、被挤压 收尾工没有撤在人 网片作 安全地点 架设 其它事故 锚杆支护完毕后,先停水后停风,班长、安检员对支护的收尾工作进锚杆安质安检锚杆机等放在规定地锚杆支护最后将管线、中 支护班长 行检查,清理工作未完成不准进行工 部 员 点,剩余支护材料撤出工作面摆齐工 其它作业。 放好。