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岩土工程地质勘察报告

来源:九壹网


岩土工程地质勘察报告

Company number:【00WT-88YT-W8CCB-BUUT-202108】

勘察证书 乙 级 湖北省建设厅 资格等级 发证机关 宜昌市共升村搬迁安置房-东苑小区地下车库 岩土工程地质勘察报告 湖北万泰岩土勘察设计有限公司

二○一七年六月

项目名称:宜昌市共升村搬迁安置房-东

苑小区地下车库岩土工程地质勘察

报告编号:2017-kc- 工程地址:宜昌市伍家岗区

建设单位:宜昌市伍家乡共升村村委会 勘察资质

项目负责: 牛英朝 报告编制: 朱灵一 校 对: 冯 丹

审 核: 牛英朝 总工程师: 牛英朝 单位负责: 谭敦才

勘察单位:湖北万泰岩土勘察设计有限公

提交日期:二零一七年六月

目 录

附 表

附表1 勘探点主要数据一览表 1页 附表2 勘探点地层厚度一览表 1页 附表3 标准贯入试验成果表 2页 附表4 重型动力触探试验成果表 3页 附表5 土工、岩石试验汇总表 4页

附 图

1、勘探点平面布置图 1张 2、工程地质剖面图 16张

附 件

1、《宜昌市共升村搬迁安置房-东苑小区地下车库勘察设计委托书》2、审查意见及回复(后附)

页 1

宜昌市共升村搬迁安置房-东苑小区地下车库

岩土工程详细勘察报告

一、拟建工程概况

宜昌市共升村搬迁安置房-东苑小区地下车库项目位于宜昌市伍家岗区共升村,已建汉宜公路南侧。本项目由宜昌三峡广博建筑设计有限公司负责设计,拟建建筑为地下车库,具体分布见平面布置图,拟建建筑为2层地下建筑,为框架结构,±0设计标高,车库高度,最大单柱荷载3000KN,重要等级为二级。

(本次勘察仅针对地下车库进行,地下车库上部拟建建筑参考原地勘报告)

2012年4月,宜昌万泰岩土工程有限责任公司对该场地进行了勘察,并提交了《宜昌市共升村搬迁安置房-东苑小区岩土工程详细勘察报告》。由于设计变更原勘察报告不能满足现状基坑的设计要求,受宜昌市伍家乡共升村村委会的委托,湖北万泰岩土勘察设计有限公司承担了东苑小区地下车库的岩土工程勘察施工任务。

二、勘察目的、任务要求和依据的技术标准

(一)勘察目的、任务要求

1、查明场地的地形、地貌、地层结构与成因类型、分布规律及其在水平与垂直方向的变化,尤其需查明软土及粉土夹层或黏性土与粉土、粉砂交互层的分布与特征;

2、提供各岩、土层的物理力学性质指标及基坑支护设计、施工所需的有关参数指标; 3、查明岩土层的膨胀性、软化性、崩解性、触变性等对基坑工程的影响;

4、对岩质基坑,应查明岩体的地质构造(含褶皱、断层、节理、破碎带)、岩性、产状、风化程度,结构面特征(包括结构面的类型、力学性质、发育程度、闭合状态、充填与充水情况、各结构面组合关系)以及软质岩石开挖暴露后工程性能恶化对基坑稳定性的影响等;岩土组合基坑或坑底以下隐伏岩体对支护结构有影响时,应查明土、岩交界面倾斜方向及其对基坑

三、勘察方法和勘察工作布置 (一)岩土工程勘察等级

本次勘察为详细勘察阶段,该基坑工程重要性等级为二级,场地等级为二级,地基等级为二级,根据《岩土工程勘察规程》GB50021-2001,2009年版综合评定,该项目岩土工程勘察等级为乙级,地基基础设计等级为乙级。 (二)勘察方法

本次勘察采用工程测量、钻探、动力触探、土层剪切波速测试及室内土工试验等多种方法。各勘察方法的操作要点和技术要求均严格按现行国家、行业及地方标准执行。 (三)工程量的布置与完成情况

1、钻孔布置:勘察钻孔由我公司根据相关规范要求布置。共设计53个勘探点,其中地下车库钻孔总数为35个,基坑钻孔为18个。钻孔总体按建筑物角点布置,钻孔间距均控制在24m以内,勘探点布置满足《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001,2009年版)中关于详细勘察阶段钻孔间距的要求。

2、勘探点测放:钻孔位置由我公司专业测量人员根据建设方提供的设计平面总图和测量基准点采用全站仪进行施测,平面位置精度±,高程精度±,精度满足要求。本场地平面坐标系统属北京坐标系,高程系统属黄海高程系。(测量控制点均位于图幅以外)

3、钻探

采用GXY-1型液压钻机,根据地层特点分别采用不同钻探工具,第四纪覆盖层细粒土采用重锤干砸,土层回次进尺控制在≤;卵石层采用重锤干砸配合金刚石钻头回转钻进,单管钻具全断面取芯,每回次进尺控制在1米以内,基岩层采用清水回转钻进。每台钻机配1名专业技术员进行岩芯编录。经检查,本次勘察所有钻孔的孔深均达到要求。填土层采取率≥80%,粘土采取率≥85%,碎石类土≥60%,破碎岩体≥65%,完整岩体≥80%。所有钻孔的岩芯样品,均按回次顺序摆放,并进行了编号,填写岩芯卡片。

4、取样

岩石饱和单轴抗剪强度试验 土常规试验 5 6 测放孔位 水位观测 3组 12组 53个 106次 四、场区地形、地貌及地层、地质构造

(一)场区地形、地貌

场地地貌为宜昌单斜凹陷侵蚀堆积低山-丘陵区间冲沟地貌。本场地原为西北、东南走向冲沟,经人工改造后以农田、鱼塘为主,地形较为平坦。后因东苑小区前期开工建设,对拟建场区进行了场平,现状地面标高在左右,地形平坦,距离拟建地下车库50m为汉宜公路。据现场调查,场地周边10m范围内无地下管网设施。

总体来说,地形地貌简单。 (二)区域地质构造

1、区域地质构造

宜昌地区在区域地质构造上,处于扬子准地台、上扬子台坪鄂中褶断区的西部、黄陵断穹东面。区域性断裂构造主要有:香溪镇南~五峰渔洋关以南逾十公里的北北西走向的仙女山断裂(带)、秭归九畹溪~龙马溪的近南北走向的九湾溪断裂、宜都红花套~秭归天阳坪的北西西走向的天阳坪断裂、黄陵断穹北部的北西~北西西走向的雾渡河断裂,以及秭归龙会观~保康县城北西面的北北东~北东向的新华断裂等(见下图)。

图 宜昌市构造体系图

1-远安断裂 2-天阳坪断裂 3-仙女山断裂 4-九湾溪断裂 5-渔洋关断裂 6-龙王冲断裂 7-杨柳池断裂 8-桃李溪断裂 9-龟山河断裂 10-恩施东断裂 11-恩施西断裂 12-咸丰断裂 13-建始断裂 14-齐岳山断裂 15-新华断裂 16-长阳复式背斜 17-白杨向斜 18-白果坝背斜

位于本场地西北面的新华断裂和九畹溪断裂、西面的仙女山断裂和天阳坪断裂以及北东面的雾渡河断裂,在挽近期都有过不同程度的活动。这些活动性断裂的长度由30~大于120公里不等。垂直滑动速度为~y;它们在挽近期的构造活动,无论是其强度或升降幅度,均具继承性

(二)水文地质条件

场地内未见地表水体,大气降水多沿地排入已建汉宜路排水系统。

从区内地层结构看:①素填土,松散,为透水层;②淤泥质粉质粘土为相对隔水层;③粉质粘土层,可塑状为主,微透水,属相对隔水层;④层卵石主要为泥质充填,充填较好,为弱透水性层;⑤-1强风化泥质粉砂岩裂隙较发育,属透水含水层;⑤-2中风化泥质粉砂岩属相对隔水层。

根据含水岩土层性质,场区地下水可分为松散土层孔隙水。分述如下: (1)上层滞水

本场地松散土层孔隙水主要为上层滞水,但该层水位于原地形冲沟内,具有一定的潜水特征。主要分布在原鱼塘位置的素填土层中,主要受大气降水及生活用水渗入补给。

(2)基岩裂隙水

主要赋存于泥质粉砂岩节理裂隙中,节理裂隙水分布不均匀,水量较小。地下水沿裂隙运移,多以渗流形式排泄。

(3)地下水的动态特征与运移条件

勘探期间,干钻完素填土,部分钻孔见上层滞水,水位埋深~。

地下水主要来源为大气降水垂直补给,受地形地貌及地层岩性控制:场区内地下水易向原地势低洼处汇聚。

综上所述:场地水文地质条件简单,地下水对基础施工有一定的影响,但只要做好截水和排水措施,可以使其对施工影响减小到最小。 (三)环境水、土的腐蚀性分析与评价

根据场地气候条件及岩土的含水特性等条件综合判定本场地环境类型为Ⅱ类。本场地腐蚀性借用2014年10月《宜昌车站村城市棚户区(城中村)安置房项目E地块》项目所取的水、土腐蚀性试样进行评价,本场地距车站村E地块项目不足1公里,所出地貌单元基本一致。根据借用试验结果,以及《岩土工程勘察规范》(GB50021—2001)(2009版)表和表对混凝土结构的腐蚀性评价标准(见表13、14),说明场区环境水质良好,对各构筑物的钢筋混凝土及混凝土中的钢结构为微腐蚀性。详细试验结果见附件“水质简分析报告”,水质分析结果见下表2:

地下水对混凝土结构的腐蚀性评价 表2

湿,结构松散,主要由泥质粉砂岩碎屑、泥质粉砂岩碎块石、卵石及少量建筑垃圾组成,其中碎块石含量占30~40%,碎石直径一般小于10cm,均匀性差,回填时间不足5年。

②淤泥质粉质粘土(Q4l):场区原鱼塘有分布,该层层厚为~,平均厚约。灰黑色,多呈软塑状,含大量有机质,略具腐臭味,静水沉积成因。

③粉质粘土(Q4al+pl):场区均有分布,厚~,平均厚度为。呈灰黄色,褐黄色,稍湿,呈可塑状为主,切面光滑,无摇震反应,干强度和韧性中等,主要属冲积成因,该层底部局部含卵石颗粒。根据试验结果该层土的自由膨胀率均小于40,判定该层土为非膨胀土。

④卵石(Q4al+pl):场区西北侧有分布,厚~,平均厚度为。黄褐色,稍湿,呈稍密状,卵石含量约55~60%,磨圆度较好,多呈次圆形~圆形,粒径多为20~100mm,最大粒径超过200mm,卵石主要成份为石英砂岩、灰岩,少量为花岗岩,中等风化,未见胶结现象,卵石部分接触,卵石之间被粘性土充填,粘性土为可塑状,充填较好。本层钻进较苦难,不易塌孔,岩芯采取率低。

⑤泥质粉砂岩(K1w):紫红色~灰白色,岩性以泥质粉砂岩为主,局部夹少量泥岩、砾岩,主要成分为长石、石英及粘土矿物蒙脱石组成,以泥质胶结为主,次为钙质胶结,粉砂质结构,中厚层状构造,该岩石具有遇水易软化,失水易崩解的特性。根据本次勘探揭露情况,按其风化程度不同将其划分为强风化带和中风化带两个亚层,现分述如下:

⑤-1强风化泥质粉砂岩(K1w):场地大部有分布,呈紫红色,该层层厚为~,平均厚约。粉砂质结构,厚层状构造,岩性主要为泥质粉砂岩,局部夹少量泥质粉砂岩,主要矿物成份为石英和长石,少许方解石和粘土矿物,胶结物成份以泥质为主,次为钙质,风化裂隙很发育,岩体结构已大部分破坏,钻探所取岩芯多呈碎块状及薄饼状,岩体破碎,属极软岩,岩体基本质量等级为Ⅴ类。

⑤-2中风化泥质粉砂岩(K1w):全场地均有分布,本次揭露的厚度为~。呈棕红色、灰白色,粉砂质结构,厚层状构造,岩性主要为泥质粉砂岩,主要矿物成份为石英和长石,少许方解石和粘土矿物,胶结物成份以钙质为主,次为泥质,岩体结构部分被破坏,风化裂隙一般发育,钻探岩芯多呈短~中柱状,岩质较新鲜。岩体强度较强风化带显着升高,岩体较完整,饱和单轴抗压强度frk=,属软岩,岩体基本质量等级为Ⅴ类。

地层 编号 岩土 名称 孔号 JK4 JK6 JK12 JK14 JK15 ① 素填土 JK16 JK17 K3 K5 K7 K9 K11 K13 K15 K17 K19 K20 ① 素填土 K22 K24 K27 K29 K31 K33 K35 试验次数(n) 24 20 14 20 47 55 27 13 19 19 21 28 37 18 42 27 30 21 39 14 33 20 15 14 基本值 Xmax Xmin Xm 标准差 σ 变异系数δ 动力触探试验成果统计表 表6 地层 编号 ① 岩土名称 素填土 试验 次数 (n) 24 基本值 Xmax Xmin Xm 标准 差 б 变异 系数 б 统计修正系数 γs 标准值 N` 土的主要物理力学性质统计表 表7 地层编号 岩土项名目 称 N Max Min 粉质μ ③ 粘σ 土 ξ γs Xk 比 重 GS 12 含水 量 W % 12 湿重 干重 度 度 γd γ 3 3KN/mKN/m 12 12 饱和 度 Sr % 12 孔隙 比 e 液限 Wl % 12 12 塑限 Wp % 12 液性 指数 IL % 12 塑性 指数 Ip% 12 压缩 系数 1-2a -1 Mpa12 压缩 模量 Es MPa 12 凝聚 力 C kpa 12 29 内摩 擦角 φ ° 12 13 岩石物理、力学试验结果统计表 表8

注:表10中粉质粘土及中风化泥质粉砂岩粘聚力及内摩擦角均根据直接快剪试验、饱和抗剪试验折减后提供;素填土、淤泥质粉质粘土、卵石、强风化泥质粉砂岩根据原位测试结合本地经验取值。本次勘察取值主要根据原位测试、室内试验,结合前期勘察报告综合评定。

八、场地和地基的地震效应评价

根据本次勘探揭露结合区域地质资料,拟建场区覆盖层厚度小于20m,主要由素填土、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、卵石、强风化泥质粉砂岩组成。根据区域经验、原位试验成果和《岩土工程勘察工作规程》(DB42/169-2003),按《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)相关条件综合确定,场区内第①层素填土为软弱土,剪切波速为140m/s;第②层淤泥质粉质粘土为软弱土,剪切波速为100m/s;第③层粉质粘土为中软土,剪切波速为200m/s;第④层卵石为中硬土,剪切波速为300m/s;第⑤-1层强风化泥质粉砂岩为硬土,剪切波速为500m/s。按最不利原则选取K19、K35进行土层的等效剪切波速进行计算,计算结果见表9。

覆盖层等效剪切波速测试成果一览表(计算至地面设计标高)

表11 土层编号 ① ② ③ ④ ⑤-1 岩土名称 素填土 淤泥质粉质粘土 粘土 卵石 强风化泥质粉砂岩 剪切波速值 m/s 140 100 200 300 500 土层厚度(m) K19 —— —— II类 K30 —— II类 均计算至±0设计标高 备注 等效剪切波速测式深度(m) 等效剪切波速vse(m/s) 建筑场地类别 等效剪切波速按下列公式计算: υse=d0/t 式中υse——土层等效剪切波速(m/s);

d0——计算深度(m),取覆盖层厚度和20m二者的较小值; t——剪切波在地面至计算深度之间的传播时间; di——计算深度范围内第i土层的厚度(m);

九、岩土工程分析评价

(一)场地周边环境评价

拟建场区周边环境较复杂,除场区东侧已建小区道路外,其余三侧均较开阔,已建物或边坡均距离拟建地下车库较远,其中北侧距地下车库25m左右为汉宜公路;南侧20m为已建F楼;西侧距离已建建筑最近为10m。

根据拟建场地及周边场地规划情况,当拟建地下车库开挖至地下室底板设计标高后,基坑东侧紧邻已建小区内道路,基坑开挖产生的边坡对已建小区道路会产生不利影响。另外三侧距离已建物距离较远。采取相应的支护措施后不会对已建建筑、道路产生影响。

综上所述,拟建场地周边环境较复杂,场平结束后应注意对场地内的边坡进行支护措施。 (二)场地稳定性与适宜性评价

本场地无全新活动断裂带通过,场地现已平整至设计标高,场区周边20m范围内无边坡安全问题。场地内未发现河道、沟浜、墓穴、防空洞等对工程不利的埋藏物。场地整体稳定性好,不具备发生各类地质灾害的岩土和地形条件,没有发生大规模地质灾害的可能。

根据区域地质及现场勘察钻探资料,拟建场区建筑场地类别为Ⅱ类,地下车库属抗震一般地段,场区内不存在大的严重威胁场地和工程安全的工程地质灾害。根据《城乡规划工程地质勘察规范》(CJJ 57-2012)根据《城乡规划工程地质勘察规范》(CJJ 57-2012)表C工程建设适宜性的定性分级标准,场地适宜性为较适宜。 (三)地基土均匀性与适宜性评价

第①层素填土:场地大部分地段有分布,厚度分布不均匀,物理力学性质不均匀,其层底坡度多大于10%,属不均匀地基土,不能直接作为拟建建筑物基础持力层。

第②层淤泥质粉质粘土:场区原鱼塘位置有分布,物理力学性质较差,分布不均匀,具高压缩性,属不均匀地基土,不能作为拟建建筑物基础持力层。

第③层粘土:场地均有分布,厚度变化较大,力学性质较好,底面坡度多大于10%,属不均匀地基土,基坑开挖至设计标高后,部分地段缺失,不适宜作为拟建建筑物基础持力层。

标高 AB (北侧) BC (东侧) CD (南侧) 度 坑壁土质为素填土、粉质粘土、卵石、泥质粉砂岩 坑壁土质为素填土、粉质粘土、泥质粉砂岩 坑壁土质为素填土、淤泥质粉质粘土粉质粘土、泥质粉砂岩 坑壁土质为素填土、淤泥质粉质粘土粉质粘土、卵石、泥质粉砂岩 水文地质条件 较复杂 距该段规划红线约25m,开挖范围内无地下管网分布。周边较开阔,无已建建筑 紧邻已建小区道路,开挖空间很小。基坑开挖范围内无地下管网分布 距F栋最近约20m,住宅楼基础形式为条形基础,基础持力层为粉质粘土。基坑开挖范围内无地下管网分布 距L栋最近约,住宅楼基础形式为条形基础,基础持力层为粉质粘土。基坑开挖范围内无地下管网分布 等级 ~ 三级 ~ 较复杂 二级 ~ 较复杂 二级 DA (西侧) ~ 较复杂 二级 3、基坑边坡稳定性评价及可能发生的变形

根据以上分析,地下车库基坑开挖深度最大约,基坑坑壁土质主要为①层素填土、③层粉质粘土、④层卵石,⑤-1强风化泥质粉砂岩以及⑤-2层中风化泥质粉砂岩,局部为②层淤泥质粉质粘土、④层卵石。①层素填土、②层淤泥质粉质粘土、③层粉质粘土、④层卵石抗剪强度较低,⑤-1层强风化泥质粉砂岩岩体破碎,以上几种岩土层的基坑边坡稳定性较差,基坑局部开挖深度较大,达到,在基坑边坡支护结构不合理的情况下,土质边坡可能产生坍塌、滑移变形破坏,岩质边坡可能产生崩塌、掉块破坏,从而影响场区周边原有岩土结构和现场施工人员及设备的安全,因此须采取合理的边坡支护措施以维持坑壁稳定性。

4、基坑支护方案建议

根据基坑周边环境条件和场区工程地质、水文地质条件综合分析可知,拟开挖基坑周边环境大部分较简单,基坑工程开挖范围较大,开挖深度较大,部分距离已建建构筑物距离较近,仅北侧具备放坡空间,基坑坑壁以①层素填土及③层粉质粘土为主,建议:地下车库北侧基坑边坡(AB段)进行自稳放坡,基坑边坡应注意加强坡面防护以及坡顶截排水工作;地下车库东侧基坑(BC段)紧邻已建小区道路,无开挖、放坡空间,建议采用支护桩进行支护;地下车库南侧基坑(CD段)南侧20m为已建F栋,F采用条形基础,基坑开挖可能对F栋基础的稳定性造成影响,建议南侧基坑边坡采取,喷锚支护;地下车库西侧基坑边坡(DA段),距离已建L栋最近约,无放坡空间,建议采用喷锚或支护桩对基坑边坡进行支护。

基坑边坡支护应进行专门的基坑支护设计,基坑边坡支护设计参数建议值详见表14:

基坑边坡支护设计参数建议值表 表14

或不透水的粘性土密实回填,不使之形成汇水现象。

(2)基坑施工期间应采取可靠措施,及时抽排坑内水,防止基坑内积水,使用中应采取措施防止场地积水。

(3)地下室基坑回填过程中基坑坑壁和外墙之间也应采用不透水粘土进行分层夯实回填,防止地表水下渗对地下室的侧向应力破坏,回填土必须进行分层压实处理,压实系数λc≥,沿地下室外墙壁地表应略高出地面。

(4)地下室土方开挖应严格按设计要求先进行支护,不得超挖。土方开挖完成后应立即对基坑进行封闭,防止水浸和长期暴露,并及时进行地下结构施工。 (六)场区边坡分析评价

但据从用地区规划建设看,仅场地北侧存在边坡安全问题,但边坡距离拟建建筑距离较远,北侧道路边坡距离拟建地下车库约25m左右。该边坡对拟建地下车库基本无影响。后期主体建筑时应对该边坡进行专项勘察、设计、施工。 十、结论及建议

(一)结论

1、拟建物重要性等级为二级,地基等级为二级,场地等级为二级,综合确定该岩土工程勘察等级为乙级。

2、场地内未发现断层等不良地质构造,在边坡进行支护后,基本适宜本工程建设。 3、该工程水文地质条件简单,场区水文地质条件较简单,地下水和土对混凝土结构及混凝土结构中钢筋具微腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。

4、该场地地貌属高中山坡脚自然斜坡地貌,处于区域构造运动相对稳定的地段,建筑场地类别为Ⅱ类,本工程抗震设防按6度设防。本场地大部分地段为可进行建设的一般地段。

5、据《城乡规划工程地质勘察规范》(CJJ57-2012),综合评定该场地为基本稳定场地。据《城乡规划工程地质勘察规范》(CJJ57-2012)附录C,其适宜性定性分类标准为较适宜。

(二)建议

1、建议拟建建筑采用柱+墩基础,⑤-2层中风化泥质粉砂岩为基础持力层。

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