市政基础设施工程
茅洲河桥桥台、钢箱梁
分部工程验收施工总结
工程名称： 东明大道（南光高速～东长路）市政工程2标段
承包单位： 深圳市市政工程总公司
项目经理： 唐 雷 霆
技术负责人： 张 林
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一、工程概况及设计概况
1.1 项目参建单位工程情况一览表
工程名称 建设单位 设计单位 监理单位 勘察单位 质监单位 建设地点 施工工期 工程质量等级 285 合 格 东明大道市政工程2标段茅洲河桥桥台、钢箱梁分部工程 深圳市光明区建筑工务署 深圳市市政设计研究院有限公司 深圳市霍克建设监理有限公司 深圳市勘察研究院有限公司 深圳市质量监督站 深圳市光明区凤凰街道 开工日期 完成日期 2019.4.15 2020.1.30 1.2 工程概况
东明大道市政工程2标：西起博华学校门口，东至东长路，桩号为K1+200-K3+126.161,全长1926.161米，本项目道路等级为城市主干道，设计车速60Km/h，道路红线宽60m，机动车道采用双向六车道。
茅洲河桥为东明大道(南光高速~东长路)市政工程的一座上跨茅洲河钢箱梁桥。桥梁平面位于直线上，起点桩号为K3+033.7,终点桩号为K3+0.7,桥梁全长56.0米。茅洲河桥跨径布置为55m等截面钢混组合梁，桥宽52.0m,梁高2.4m，下部采用轻型桥台，基础为钻孔灌注桩。
桥宽：
横断面布置为：3米（人行道含栏杆）+2.5米（非机动车道）+2米（机非分隔带）＋15.5米（机动车道）+0.5米（防撞护栏）+2米（分隔带）+0.5米（防撞护栏）＋18.5米（机动车道）+2米（机非分隔带）+2.5米（非机动车道）＋3米（人行道含栏杆）＝52米。；
桥梁纵、横坡
横坡：1.50%；
纵坡：桥面纵坡为1.384~1.843%；
R=2500 T=40.337 E=0.325
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设计要点
1、桥梁总体布置
本桥上跨茅洲河，跨径布置为1-55 m。上部结构采用钢-砼组合箱梁，梁高采用2.4m；下部桥台共计2个，采用轻型桥台，基础均为钻孔灌注桩，桩基桩径为1.5m 2、钢-砼组合梁设计
跨径布置为1-55m。桥梁分为左右幅，左幅组合梁采用4个钢箱梁，右幅组合梁采用5个钢箱梁，现浇混凝土桥面板悬臂宽度2.0m。钢箱梁梁底水平，桥面横坡由倾斜的现浇混凝土桥面板形成，钢箱梁中心至桥面板顶面2.4m。单个钢箱梁由翼板、腹板、腹板加劲肋、底板、底板纵肋、横隔板、横隔板肋及桥面钢底模组成。 3、箱梁连接方式
钢箱梁按设计要求分成3个安装节段，节段之间的连接采用M24*120高强螺栓双夹板铰接连接；
4、支座的技术要求
全桥采用CD固定支座2个，DX单向活动支座18个，SX双向活动支座16个，合计36个球铰支座。支承总高度30cm=（梁底支座垫板中心厚2cm+支座总高9.9cm+垫石理论高度18.1cm）。 5、钢箱梁防腐
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二、分部分项工程施工情况
2.1 组织机构及人员配置
为按期、优质完成茅洲河钢箱梁的施工任务，我公司组建该道路工程项目经理部。项目部设项目经理1人，项目副经理1人，项目技术负责人1人，施工员3人，质检员1人，安全员3人。内设工程测量组（3人），材料员2人，后勤组（2人）。计划财务（2人）。所有试验均委托深圳市鹏盛达工程测试有限公司实验室进行检测。除项目管理人员、技术人员外，安排如下：
桥梁吊车3台，特种工8人，焊工12人，钢筋工10人，模板工8人。
2.2 桥台 分为1.6m高盖梁及2.67m高后背墙，宽度为52m,分左右幅，左、右幅宽度
24m,27.5m.
施工时分二次安装模板、二次浇筑砼。
施工顺序：
桥台平面放样 桩顶凿毛、钢筋调直 模板底施做垫层 绑扎桥台钢筋、综合接地钢筋及预埋钢筋 桥台模板安装 模板垂直度、标高及平面位置复核 钢筋、混凝土、模板报验 第一次浇筑桥台混凝土（浇筑高度与支座垫石钢筋相平） 第二次浇筑桥台背墙混凝土。 1、桩头处理及垫层
（1）桩头采用空压机凿毛，凿毛时混凝土强度需要达到10MPa，应将桩顶表面的水泥砼及松软层凿除，经凿毛的混凝土面必须用水冲洗干净，但不得有积水。
（2）模板底垫层处理：通过测量基础顶实际标高调整垫层厚度，使其标高在允许误差范围内。 2、 绑扎桥台钢筋、接地钢筋及预埋钢筋
(1)桥台钢筋按照图纸控制好间距，桩头钢筋调直插入桥台钢筋中，
(2)支承垫石钢筋安装：顶帽钢筋插入桥台胸墙内，垫石5层水平钢筋，预埋位置准确，，立筋同桥台主钢筋焊接牢固。
(3) 综合接地钢筋安装：接地钢筋连接采用外径不小于16mm的“L”型钢筋进行焊接，焊接长度双面焊不小于5d，单面焊时不小于10d。 3.桥台模板安装、加固校模及过程中的检查
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模板使用前应对模板进行试拼，检查模板接缝、平整度，有无严重错台现象，合格后方可使用，使用前对模板进行打磨，并涂刷模板隔离剂，安装过程中主要控制底模板的高程及平整度、垂直度。
模板安装完成后，检查轴线、高程符合要求后加固，保证模板在浇筑混凝土过程中不变形、不移位。模内干净无杂物，接缝严密不漏浆。 3、桥台混凝土浇筑
（1）混凝土浇筑前检查钢筋、模板，并将模板内杂物、积水清理干净。 （2）混凝土自由倾落高度不能大于2m，当大于2m时，必须采用串筒浇筑。
（3）混凝土分层厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实，插入下层5cm，距离模板5-10cm。
（4）混凝土捣固：混凝土捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定到人，责任到人。
（5）混凝土浇筑必须连续进行，如因故必须间断时，其间断时间必须小于前层混凝土初凝时间（经试验确定），若超过允许间断时间，必须按施工缝处理。 4、支座垫石砼
标高测量，校核准确，模板精准安装，用C50细石砼浇筑，14天保湿养护。
2.3 支座安装
全桥采用CD固定支座2个，DX单向活动支座18个，SX双向活动支座16个，合计36个球型支座。支承总高度30cm
安装时注意预埋螺栓的对中，采用水平尺调平支座平整度，支座型号按图纸施工，对准好活动方向。
2.4 台背回填
台背全部用石粉渣回填，回填高度为4.5m,按30cm/层分层回填，压路机压实，压实度检测标准为：填方路段路槽下0～80cm≥96%，80～150cm≥94%，150cm以下≥93%，挖方路段路槽下0～80cm≥96%，挖方路基人行道≥94%。
2.5 桥台搭板
东西侧共四处，8m*15.5m， 8m*18.5m，厚30cm,双层钢筋布置。C30砼
桥台搭板施工前，路基水泥稳定层施工完成，强度达到要求，钢筋模板、砼施工工艺同桥台结构，养护采用薄膜覆盖，14天洒水保湿养护。
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2.5 钢箱梁吊装、焊接、螺栓连接及防腐
2.5.1 钢箱梁吊装
根据现场条件，钢箱梁中间段（B段）安装时选用一台600T型汽车吊进行吊装作业，吊第A、C榀钢梁节段安装时选用1台350T型汽车吊。
施工顺序为从中跨A到B、C、由内侧到外侧，从中间段到两端的顺序施工。
（1）吊装前对施工安装工人进行书面安全技术交底，宣贯相关文件中对违章操作造成安全事故的行政及刑事处罚措施。
（2）吊装前提交吊装机械年检记录文件及吊装司机、司索工、吊装指挥人员及特种操作人员证件，保证证件有效，人证合一。
（3）起吊钢箱梁的钢丝绳与钢箱梁顶板夹角不宜小于60°，起吊钢箱梁时不得长时间高空悬挂；
（4）钢箱梁调离地面100～300mm后稍停，待检查吊钩、钢丝绳、吊耳等无异常，且钢箱梁平稳后，才能继续起吊；
2.5.2 钢箱梁焊接
钢箱梁在厂内加工焊接，原材料及焊缝探伤检测合格后才进场安装。钢箱梁焊缝主要包括有：箱梁顶、底板和腹板的对接焊缝，箱梁腹板与顶、底板的连接焊缝、各种加劲肋的焊接。 焊接方法如下：
序号 1 2 3 4 母材牌号 Q345c Q345c Q345c Q345c 母材厚度 20mm、24mm、30mm、32mm、36mm、50mm 26mm 8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、20mm、 8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、20mm、 焊接方法及位置 CO2焊打底，埋弧焊平对接 CO2平焊T型接头焊接 CO2焊打底，埋弧焊平对接 CO2立焊十字型接头焊接 2.5.3 螺栓连接
安装顺序：构件校正 -- 安装临时螺栓紧固 -- 把高强螺栓插入余孔并预紧50%扭
矩 -- 逐个拆除临时安装螺栓并插入高强螺栓并预紧50%扭矩 -- 检查螺栓插入方向，螺母、垫圈方向及螺栓规格 -- 终拧高强螺栓 -- 检查确认、清理现场。
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安装方法
1、 待吊装完成一个施工段，钢构形成稳定框架单元后，开始安装高强度螺栓。高强度螺
栓安装时应注意方向一致；
2、 螺栓穿入方向以便利施工为准，每个节点应整齐一致。穿入高强度螺栓用扳手紧固后，
再卸下临时螺栓，以高强度螺栓替换。
3、 高强度螺栓的紧固，必须分两次进行。第一次为初拧：初拧紧固到螺栓标准轴力（即
设计预拉力）的50%。第二次紧固为终拧。
4、 初拧完毕的螺栓，应做好标记以供确认。为防止漏拧，当天安装的高强度螺栓，当天
应终拧完毕。
2.5.4 钢箱梁防腐
1、油漆涂层表面应力求光滑、平整，面漆应光洁美观、色彩均匀。涂装时不能有针孔，明显流挂、皱皮、漏涂等弊病发生。如检验发现以上弊病应马上进行返修补涂。
2、为保证膜厚，对于自由边缘等难以涂装的隐蔽部位，在高压无气喷涂前，需用毛刷作一、二遍刷涂。
3、油漆涂层表面应力力求光滑、平整，不能有针孔，明显流挂、皱皮、漏涂等弊病发生，面漆应光洁美观、色彩均匀。
2.6 桥面钢筋、模板、砼
桥面采用C50无收缩砼、钢筋12-20mm,主钢筋间距10mm,纵横向布置。钢筋焊接，单面10d,双面5d,拉筋按图纸安装到位。
C50无收缩砼，左幅桥467.5m3,右幅536.8m3,分二次浇筑，左、右幅桥面浇筑时分别用两台天泵，从中间往两边对称浇筑，振动泵插入式、平板式，振动密实，抹光机收光，14天保湿养护。
三、各工序的原材、成品检测及检验批验收情况
3.1质量保证体系
我公司通过IS09001-2000质量管理体系认证，施工过程中质保体系能够有效运行，满足了质量控制要求。
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认真贯彻质量管理标准，建立完善质量体系，项目部成立以项目经理为组长，现场副经理、总工程师为副组长的质量管理领导小组，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。同时建立健全工作制度，严格按照公司质量管理体系的质量手册和程序文件要求制定施工规范，落实岗位责任制。项目部设工程技术部、安质部，设专职质检员，各班组设质检员，施工前进行详细的技术交底，施工过程中质检员加强巡检，每道工序施工前进行样板验收，验收合格后再进行该道工序的批量验收。三级检查人员对施工中每道工序施工都严格按照规范和设计要求进行检查上报验收，并对全体施工人员及时进行有关技术标准和设计要求的技术交底。设立专门的技术人员对每道工序跟班作业，班组之间实行“自检、互检、交接检”，做到工前交底、工中指导、工后检评总结“三工”制度，实现了对施工全过程的质量监控，保证了工程质量。项目部自检合格后以报验单的方式上报监理，进行共同检查，只有符合施工图纸及施工规范要求后，方可进入下一道施工工序，确保工程施工质量达到设计要求。
3.2原材料检测
本工程采用的主要原材及半成品（各种钢板、支座、螺栓、钢筋等），原材进场均配有材料合格证或相应的试验报告，并按照有关规范要求制作试件，并送至检测单位进行复试，未经复试或复试不合格的原材不得用于本工程施工。复试严格按照检测单位要求的频率进行检测。
主要原材料检测汇总
名称 钢 筋 支座 Q345qc钢板 Q235B钢板 冷喷锌 氟碳漆 焊钉 高强螺栓连接副 钢板焊接
规格 Φ12、16、25 Q23CD DX SX 30\\20\\16\\12\\10mm 12\\6mm Φ22*150 M24*130(90) 30*500*250，设计要 求组数 3 3 5 2 1 2 8 6 8
送检 组数 3 3 5 2 1 2 8 6 使用部位 桥 台 桥 台 钢箱梁 面 板 钢箱梁 面板 箱梁 箱梁 检测结果 全部合格 全部合格 全部合格 全部合格 全部合格 全部合格 全部合格 全部合格 全部合格 30*500*250 高强螺栓连接摩擦面搞滑移 8
混凝土试块评定
名称 垫层混凝土试块 桥台混凝土试块 垫 石 箱内无收缩砼 桥面无收缩砼
规格 C15 C40 C50 C50 C50 设计要 求组数 送检 组数 使用部位 盖 梁 桥台盖梁 支 座 钢箱梁填充 桥 面 评定结论 全部合格 全部合格 全部合格 全部合格 全部合格 8 箱梁 全部合格 3.3施工记录、检验批、隐蔽工程验收情况
施工中，严格按施工组织设计、专项施工方案及保证质量的技术措施要求进行施工，施工记录完整，检验批资料及时上报。每道工序先进行样板验收，工序施工完毕后班组实行自检、互检及交接检，最后报监理验收通过后方可进入下道工序。隐蔽工程在施工过程中，进行检查监督，发现有不合规范和设计要求的应立即进行整改，然后由专职质检员验收，验收合格后，填写隐蔽工程验收记录及报验申请表，最后由监理进行验收。
检验批数量统计表
子分部 盖 梁 分项工程 盖梁模板、钢筋、C40砼 接地连接 支 座 垫石模板、钢筋、C50砼检 支座（共36个）安装 桥 台 桥台搭板钢筋、模板、C30砼 桥台台背回填 9
检验批数量 验收情况 合格 合格 合格 合格 合格 合格 钢箱梁 钢梁制作、安装 钢箱梁内、外防腐 钢箱梁螺栓连接 C50无收缩砼填充 桥面板钢筋、面板砼、桥面板防腐 合格 合格 合格 合格 四、钢箱梁桥分部工程检测检验及验收自评情况
本工程由市建设工程质量检测中心进行检测，情况如下： 1、钢箱梁桥焊缝超声波检测
厂内制作，左、右幅桥检测1221条焊缝，全部首次检测合格， 2、焊缝磁粉探伤检测
厂内制作，左、右幅桥检测687条焊缝，全部首次检测合格，箱间横梁196条，全部首次检测合格；工地现场箱间横梁392条全部首次检测合格。
3、焊缝X射线探伤检测
厂内制作的120张片，120张片全部检测合格。 4、防腐涂层检测情况
工地现场涂层厚度检测168处，全部首次检测合格。 5、高强螺栓终拧扭矩检测
工地现场828套高强螺栓检测合格。 6、压实度检测
桥台回填石粉渣 检测结果汇总如下：
部 位 茅洲河桥东侧桥台路基石粉渣回填 茅洲河桥西侧桥台路基石粉渣回填 合 计
工程在施工中，严格按照技术规范、设计图纸施工，并经监理验收合格，资料齐全。
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路基回填压实度 检测点及数值情况 55 55 110 验收情况 合格 合格 合格 通过自检，我单位认为：
东明大道（南光高速-东长路）市政工程2标段茅洲河桥桥台、钢箱梁分部工程，验收前各项主要工序内业资料齐全、完整，检测检验数据真实，各项主要质量技术指标满足设计要求，自评合格。
已具备验收条件。
五、施工过程照片
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