（路基、路面部分）
一、选择题（单选题 易）
1．工程质量检验评分以（ ）为单元，采用100分制进行。
A．单位工程 B．合同段 C．分部工程 D．分项工程
2．建设项目中，桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为一个（ ）。
A．单位工程 B．主体工程 C．分部工程 D．分项工程
3．一个合同段的路基土石方工程在建设项目中作为一个（ ）。
A．单位工程 B．主体工程 C．分部工程 D．分项工程
4．分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用（ ）计算。
A．算术平均法 B．累计求和法 C．加权平均法 D．数理统计法
5．某合同段所含单位工程均合格，且工程质量鉴定得分为95分，质量等级应评定为 （ ） A．优良 B．中等 C．合格 D．不合格
6．某大型挡土墙应作为（ ）进行质量评定。
1
A．分部工程 B．支挡工程 C．附属工程 D．分项工程
7．挡土墙墙背回填要求墙身强度达到设计强度的( )方可开始
A．70% B．75% C．80% D．90%
8．路面表层平整度规定值是指（ ）时应达到的平整度要求
A．碾压成型 B．中间检查 C．交工验收 D．通车一年
9．路面沥青层渗水系数宜在（ ）时间进行测定。
A．碾压成型后 B．交工验收前 C．交工验收后 D．通车一年后
10．沥青混合料施工生产抽检试验，矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于（ ）。
A．85% B．90% C．95% D．100%
11．以下工程属于单位工程的是（ ）。
A．X合同段交通工程 B．Y合同段排水工程 C．Z合同段防护工程 D．M合同段涵洞工程
2
12．以下工程属于分部工程的是（ ）。
A．X合同段交通工程 B．Y合同段排水工程 C．Z合同段防护工程 D．M合同段涵洞工程
13．水泥混凝土面层测定的强度指的是（ ）。
A．弯拉强度 B．抗压强度 C．抗剪强度 D．疲劳强度
14．水泥稳定粒料基层施工中，混合料从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（并短于水泥中终凝时间。
A．1~2h B．2~3h C．3~4h D．4~5h
15．水泥稳定碎石混合料应用于公路路面基层，属于（ ）基层。
A．粒料类 B．刚性类 C．柔性类 D．半刚性类
17．半刚性类基层材料配合比设计时，应根据（ ）标准进行制作强度试样。
A．轻型击实 B．重型击实 C．轻型或重型击实 D．振动击实
18．半刚性基层材料配合比设计，以（ ）领期无侧限抗压强度为控制指标。
A．7d B．14d C．28d
。3
）D．90d
19．无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验所需试样采用高径比为（ ）的圆柱体。
A．1：0.5 B．1：1 C．1：1.5 D．1：2
20．作为应力检验时，水泥稳定土坯裂试验试样的养生时间是（ ）
A．7d B．28d C．90d D．180d
21．水泥稳定碎石强度试验时，试件需在标准条件下养生一定龄期，北方地区养生期
温度应保持为（ ）。 A．20℃ B．25℃ C．20℃±2℃ D．25℃±2℃
22．水泥石灰稳定砂砾混合料无侧限抗压强度试验，试件正确的养生方法是（ ）。
A．先浸水1d，再标准养生27d B．先标准养生27d，在浸水1d C．先浸水1d，再标准养生6d D．先标准养生6d，再浸水1d
23．水泥稳定土CBR贯入试验中，贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，
重新试验后结果依然如此，则试验结果应为（ ）。 A．贯入量为2.5mm时承载比的最大值 B．贯入量为2.5mm时承载比的平均值 C．贯入量为5mm时的承载比 D．试验作废重做
4
24．室内CBR试验中，CBR试件的饱水时间是（ ）。
A．24小时 B．48小时 C．72小时 D．96小时
25．填隙碎石基层固体体基率用（ ）测定。
A．灌砂法 B．环刀法 C．辣封法 D．核子密度仪法 26．含水量的定义是（ ）。
A．水重与干水重之比 B．水重与湿水重之比 C．干水重与湿水重之比 D．水量与水所占体积之比 27．半刚性基层压实度是指（ ）。
A．现场实际密度与室内标准密度之比 B．现场实际干密度与室内标准密度之比
C．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比 D．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比 28．沥青面层压实度是指（ ）。
A．现场实际密度与室内标准密度之比 B．现场实际干密度与室内标准密度之比
C．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比 D．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比 29．级配碎石过渡层压实度是指（ ）。
A．现场实际密度与市内标准密度之比
B．现场实际密度与市内击实试验最大干密度之比 C．现场实际湿度与室内击实试验最大湿密度之比 D．现场实际干密度与室内标准密度之比
30．环刀法测定土层密度时，若环刀取在碾压层的上部，则测试数值与灌砂法结果（ ）。
5
A． 相等 B． 偏小 C． 偏大 D． 无法比较
31．当环刀所取土样位于（B）时，环刀法测试结果与灌砂法结果才有可能大致相同。
A．上部 B．中部 C．底部 D．任何位置
32．贝克曼梁前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度之比（A）。
A．1：1 B．1：2 C．1：3 D．2：1
33．采用贝克曼梁同时进行左右轮弯沉值测定时，测试结果应为（C）。A．左右两点的平均值 B．左右两点的最大值 C．左右两点的最小值 D．左右两点考虑
34．利用贝克曼梁法评定路面承载能力时，以（B）作为评定指标。
A．单点弯沉值 B．弯沉平均值 C．弯沉代表值 D．弯沉最大值
35．连续式平整度仪测定路面平整度的指标是（C）。
A．最大间隙 B．均方差 C．VBI D．IRI
36．3m直尺测定路面平整度的指标是（C）。
A．最大间隙
6
B．均方差 C．VBI D．IRI
37．颠簸累积仪测定路面平整度的指标是（D）。
A．最大间隙 B． 均方差 C． VBI D． IRI
38．手动铺砂法测试中，用推平板将量砂摊铺呈原型的正确方法为（D）。A． 由上而下重复摊铺 B． 由左至右重复摊铺 C． 由里向外重复摊铺 D．随机摊铺
39．路面厚度评定的否决指标是（D）。
A． 厚度平均值 B． 厚度代表值 C． 单点合格值 D． 单点极值
40．可以采用水中重法测定密度的混合料是（B）。
A． 沥青碎石
B． 吸水率大于2％的沥青混凝土 C． OGFC D．AC-13
41．不能作为仲裁试验的现场密度测试方法是（）
A． 灌砂法 B． 核子密度仪法 C． 环刀法 D．钻芯法
42．可以采用灌砂法测定现场密度的材料是（C）。
A．沥青混凝土 B．级配碎石
7
C．SMA
D．28d水泥稳定碎石
43．压实度评定时，压实度代表值是指（B）。
A．平均值
B．平均值的置信下限 C．平均值的置信上限 D．最小值
44．压实度评定时，应控制压实度代表值和（D）。
A．单点极值 B．单点合格值 C．标准差 D．偏差系数
45．以下混合料中，可以采用渗水试验评价渗水性能的是（C）。A．OGFC-16 B．SMA-20 C．ATB-25 D．ATPB-30
46．水泥稳定碎石层钻孔取芯后，应采用（A）进行填补。
A．环氧树脂水泥砂浆 B．同级配新拌混合料 C．乳化沥青混合料 D．热拌沥青混合料
47．低速时对路面抗滑性能起决定作用的是（A）。
A．骨料表面构造 B．路面平整度 C．路表面潮湿程度 D．路表面构造深度
48．表征路面骨料表面构造的指标是（A）。
A．横向力系数 B．构造深度 C．摆值
8
D．抗磨光值
49．表征路面表面构造的指标是（B）。
A．横向力系数 B．构造深度 C．摆值 D．抗磨光值
50．制动距离法测试指标为（B）。
A．横向力系数 B．构造深度 C．摆值 D．抗磨光值
51．车载式颠簸累积仪测量车辆在路面上行驶时后轴与（C）。
A．路面表面 B．车箱 C．大梁
D．累积仪传感器
52．采用贝克曼梁对以下路面进行弯沉测试，需要对弯沉值进行温度修正的是（A）。
A．水泥混凝土路面 B．3㎝厚的沥青路面 C．4㎝厚的沥青路面 D．40㎝厚的沥青路面
53．土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比（B）。
A．现场测定值大 B．现场测定值小 C．两者相等
D．需通过对比试验建立换算关系
54．落锤式弯沉仪（FWD）测定的弯沉属于（C）。
A．静态回弹弯沉 B．静态总弯沉 C．动态回弹弯沉 D．动态总弯沉
9
55．半刚性材料组成设计中，要求混合料抗压强度满足（D）要求。
A．R均值≥Rd B．R均值≥Rd-Za C．R均值≥Rd/(1-ZaCv) D．R均值≥Rd(1-ZaCv)
56．石灰稳定砂砾强度试验时，试件需在标准条件下养生一定龄期，南方地区养生期间温度应保持为（）
A．20℃ B．25℃ C．20±2℃ D．25±2℃
57．石灰粉煤灰稳定土劈裂强度试验，试件正确的养生方法应是（A）。
A．先浸水1d，再标准养生179d B．先标准养生179d，再浸水1d C．先浸水1d，再标准养生d D．先标准养生d，再浸水1d
二、选择题（单选题 难）
1．分项工程质量检验内容中，具有质量否决权的是（B）。
A．外观鉴定 B．质量保证资料 C．基本要求 D．实测项目
2．涉及结构安全和使用功能的关键项目，其合格率不得低于（）
A．85％ B．90％ C．95％ D．100％
3．公路路肩工程可作为（）的一个分项工程进行检查评定。 A
58．环刀法测定土层密度时，若环刀取在碾压层上部，则测试数值与灌砂法结果（C）。
10
A． B． C． D．
59．当环刀所取土位于（B）时，环刀法测试结果与灌砂法结果才有可能大致相同。
A． B． C． D．
60．贝克曼梁前臂（接触地面）与后臂（装百分表）长度之比是（D）。
A． B． C． D．
61．采用两台贝克曼梁同时进行左右轮弯沉值测定时，测试结果应为（D）。A． B． C． D．
62．利用贝克曼梁法评定路面承载力时，以（C）作为评定指标。
A． B． C． D． 63．（）
A． B． C． D．
．3m直尺测定路面平整度的指标是（A）。
A．最大间隙
11
B．均方差 C．VBI D．IRI
65．颠簸累积仪测定路面平整度的指标是（C）。
A．最大间隙 B．均方差 C．VBI D．IRI
66．手动铺砂法测试中，用推平板将量砂摊铺呈圆形的正确方法为（C）。
A．由上而下重复摊铺 B．由左至右重复摊铺 C．由里向外重复摊铺 D．随即摊铺
67．路面厚度评定的否决指标是（B）。
A．厚度平均值 B．厚度代表值 C．单点合格值 D．单点极值
68．路面厚度评定的扣分指标是（C）。
A．厚度平均值 B．厚度代表值 C．单点合格值 D．单点级值
69．某水泥稳定砂砾重型击实试验测试结果为：试筒质量6590g，试筒容积2177cm3，
试筒与试样合计质量11860g，代表试样含水量5.8%，则混合料湿密度为（C）。 A．2.28g/cm3 B．2.29g/cm3 C．2.42g/cm3 D．2.56g/cm3
70．石灰土重型击实试验得出混合料湿密度为1.98g/cm3，含水量为6.0%，则混合料
干密度为（B）。
12
A．1．86g/cm3 B．1．87g/cm3 C．2．10g/cm3 D．2．11g/cm3
71．可以采用水中重法测定密度的混合料是（D）。
A．沥青碎石
B．吸水率大于2%的沥青混凝土 C．OGFC D．AC-13I
72．不能作为仲裁试验的现场密度测定方法是（B）。
A．灌砂法 B．核子密度仪法 C．环刀法 D．钻芯法
73．可以采用环刀法测定施工过程中现场密度的材料是（B）。
A．沥青混凝土
B．石灰粉煤灰稳定细粒土 C．沥青碎石 D．水泥稳定碎石
74．可以采用灌砂法测定现场密度的材料是（B）。
A．沥青混凝土 B．级配碎石 C．SMA
D．28d水泥稳定碎石
75．可以采用灌砂法测定现场密度的材料是（A）。
A．2d水泥稳定砂砾 B．沥青碎石 C．沥青混凝土 D．28d石灰稳定碎石
76．环刀法测定土层密度时，若环刀取在碾压层的底部，则测试数值与灌砂法结果（B）。
A．相等
13
B．偏小 C．偏大 D．无法比较
77．不能采用核子密度仪直接透射法测定压实度的是（C）。
A．土基 B．石灰稳定土 C．沥青面层 D．水泥稳定砂砾
78．压实度评定时，压实度代表值是指（B）。
A．平均值
B．平均值的置信下限 C．平均值的置信上限 D．最小值
79．压实度评定时，应控制压实度代表值和（A）。
A．单点极值 B．单点合格值 C．标准差 D．偏差系数
80．以下混合料中，可以采用渗水试验评价渗水性能的是（C）。
A．OGFC-16 B．ATB-25 C．AC-20 D．ATPB-30
81．以下混合料中，不能采用渗水试验合理评价渗水性能的是（C）。A．AC-20 B．AC-25 C．ATB-25 D．SMA-20
82．以下混合料中，可以采用渗水试验评价渗水性能的是（B）。
A．OGFC-16 B．SMA-20
14
C．ATB-25 D．ATPB-30
83．以下混合料中，可以采用渗水试验评价渗水性能的是（A）。
A．DAC-20 B．OGFC-13 C．ATB-25 D．ATPB-25
84．以下混合料中，不能采用渗水试验合理评价渗水性能的是（A）。A．OGFC-13 B．DAC-16 C．AC-13 D．SMA-20
85．水泥稳定碎石层钻孔取芯后，应采用（B）进行填补。
A．环氧树脂水泥砂浆 B．同级配新拌混凝土 C．乳化沥青混合料 D．热拌沥青混合料
86．石灰稳定砂砾层钻孔取芯后，应采用（D）进行填补。
A．水泥混凝土 B．水泥砂浆 C．石灰土
D．同级配新拌混合料
87．级配碎石层挖坑试样后，应采用（B）进行填补。
A．挖出材料
B．再拌和的挖出材料 C．水泥稳定碎石 D．乳化沥青碎石
88．正在施工的新铺沥青路面钻芯后，应采用（A）进行填补。
A．同级配热拌沥青混合料 B．冷补沥青混合料 C．乳化沥青碎石
15
D．沥青贯入碎石
．水泥混凝土路面板钻芯后，应采用（B）进行修补。
A．水泥砂浆
B．同级配水泥混凝土 C．冷补沥青混合料 D．乳化沥青碎石
90．路面厚度评定的厚度代表值是指（C）。
A．平均值
B．平均值的置信上限 C．平均值的置信下限 D．最小值
91．严格控制路面厚度除可以保证路面强度外，还对路面的（D）起到一定的控制作用。 A．平整度 B．粗糙度 C．造价 D．标高
92．可以采用挖坑法测定厚度的结构层是（D）。
A．沥青面层
B．水泥混凝土路面板 C．水泥稳定碎石基层 D．级配碎石基层
93．可以采用钻孔法测定厚度的结构层是（A）。
A．沥青稳定碎石基层 B．级配碎石过渡层 C．天然砂砾垫层 D．填隙碎石底基层
94．表征路面表面细构造的指标是（D）。
A．横向力系数 B．构造深度 C．摆值
16
D．抗磨光值
95．表征路面表面粗构造的指标是（B）。
A．横向力系数 B．构造深度 C．摆值 D．抗磨光值
96．制动距离法测试指标为（C）。
A．横向力系数 B．构造深度 C．摩擦系数 D．抗磨光值
97．手动铺砂法测试指标为（B）。
A．横向力系数 B．构造深度 C．摩擦系数 D．抗磨光值
98．铺砂法测试时要求同一测定位置沿轮迹带选3个测点，该处的测定位置以（B）表示。
A．前进方向最前面的测点位置 B．中间测点的位置
C．前进方向最后面的测点位置 D．前后测点之间的中点位置
99．摆式仪测试中，需测试路面温度进行温度修正，标准温度为（B）。
A．15℃ B．20℃ C．22℃ D．25℃
100．采用3m直尺进行路面状况评定时，应首尾相接连续测量（C）。
A．3尺 B．5尺 C．10尺
17
D．15尺
101．采用3m直尺进行路基、路面工程质量检查验收评定时，应首尾相接连续测量（C）。
A．3尺 B．5尺 C．10尺 D．15尺
102．采用3m直尺连续测定进行沥青路面状况评定时，除特殊需要外，应以（B）为标准位置。 A．行车道中线
B．行车道一侧车轮轮迹线 C．路面中线 D．行车道边缘
103．采用3m直尺连续测定进行路基、路面质量检查验收评定时，除特殊需要外，应
以（D）为标准位置。 A．路面中线 B．行车道边缘 C．行车道中线
D．行车道一侧车轮轮迹线
104．采用3m直尺连续测定对已形成车辙的旧路面进行路面状况评定时，应以（A）作为测定位置 A．车辙中间位置 B．行车道边缘 C．行车道中线
D．行车道一侧车轮轮迹线
105．采用3m直尺连续测定进行水泥混凝土路面状况评定时，除特殊需要外，应以（C）
为标准位置。 A．纵向施工缝 B．路面板与路肩接缝 C．行车道一侧车轮轮迹线 D．路面板中部
106．连续式平整度仪除特殊情况外，标准长度为（A）。
18
A．3m B．3.6m C．5m D．5.4m
107．连续式平整度仪自动采集位移数据时，每一计算区间的长度为（C）。
A．20m B．50m C．100m D．200m
108．车载式颠簸积累仪测量车辆在路面上行驶时后轴与（B）之间的单向位移积累值。
A．路面表面 B．车厢 C．大梁
D．积累仪传感器
109．车载式颠簸积累仪测试速度以（C）为宜。
A．20km/h B．30km/h C．32km/h D．40km/h
110．国际平整度指数（IRI）的单位为（B）。
A．cm/km B．m/km C．cm D．m
111．国际平整度指数（IRI）的标准测定速度为（C）。
A．40km/h B．60km/h C．80km/h D．100km/h
112．采用贝克曼梁对以下路面进行弯沉测试，需要对弯沉值进行温度修正的是（D）。
A．水泥混凝土路面
19
B．3cm厚的沥青路面 C．4cm厚的沥青路面 D．10cm厚的沥青路面
113．采用贝克曼梁对高速公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（C）。
A．60kN B．80kN C．100kN D．120kN
114．采用贝克曼梁对一级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（B）。
A．120kN B．100kN C．80kN D．60kN
115．采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（C）。
A．60kN B．80kN C．100kN D．120kN
116．采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（D）。
A．120kN B．100kN C．80kN D．60kN
117．采用贝克曼梁对四级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（A）。
A．60kN B．80kN C．100kN D．120kN
118．采用贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在（D）位置。
A．路面中心线 B．行车道中心线
20
C．行车道标线 D．行车道轮迹线
119．贝克曼梁测试前，试验车后轮轮隙应对准（A）位置。
A．测点后3~5cm B．测点正上方 C．测点前3~5cm D．测点前5~7cm
120．贝克曼梁测试前，弯沉仪测头应置于（B）位置。
A．测点后3~5cm B．测点
C．测点前3~5cm D．轮隙中心
121．采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时，测试车轮胎气压力要求为（A）。A．0.5MPa B．0.6MPa C．0.7MPa D．0.8MPa
122．采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车轮胎气压力要求为（C）。A．0.5MPa B．0.6MPa C．0.7MPa D．0.8MPa
123．水泥稳定砂砾基层压实度是指（A）。
A．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比 B．现场实际干密度与室内标准密度之比
C．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比 D．现场实际密度与室内标准密度之比 124．石灰稳定土基层压实度是指（B）。
A．现场实际干密度与室内标准密度之比
B．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比 C．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比
21
D．现场实际密度与室内标准密度之比
125．弯沉检测中属于动态弯沉检测设备的是（C）。
A．3.6m贝克曼梁 B．5.4m贝克曼梁 C．落锤式弯沉仪 D．自动弯沉仪
126．在半刚性基层沥青路弯沉测定时，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m
的贝克曼梁测得的结果（A）。 A．偏大 B．偏小 C．一样 D．不一样
127．用核子密度仪测定二灰碎石压实度时，应用（B）检测结果进行标定。
A．环刀法 B．灌砂法 C．水袋法 D．钻芯法
128．现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测定，如果是在非不利季节测定，
那么测得的土基回弹模量值会（A）。 A．偏大 B．偏小 C．较准确 D．无规律
129．用5.4m长的贝克曼梁测定弯沉时，百分表的初读数为60，终读数为40，则该点
回弹弯沉的大小为（D）（0.01mm）。 A．20 B．100 C．50 D．40
130．横向力系数SFC表征的含义为（B）。
A．测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数
22
B．测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比 C．测试轮在刹车时横向力的大小
D．测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值
131．土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比（D）。
A．现场测定值大 B．现场测定值小 C．两者相等
D．需要通过对比试验建立换算关系
132．落锤式弯沉仪（FWD）测定的弯沉属于（D）。
A．静态回弹弯沉 B．静态总弯沉 C．动态回弹弯沉 D．动态总弯沉
133．弯沉检测中属于动态弯沉检测设备的是（C）。
A．3.6贝克曼梁 B．5.4贝克曼梁 C．落锤式弯沉仪 D．自动弯沉仪
134．落锤式弯沉仪（FWD）测定（D）。
A．静态回弹变形 B．静态回弹变形 C．动态回弹变形 D．动态总变形
135．摩擦系数测试车用于测定路面的（C）。
A．构造深度 B．横向力系数 C．纵向摩擦系数 D．摆值
136．激光平整度仪测试车的测定指标是（B）。
A．均方差
B．国际平整度指数
23
C．VBI D．最大间隙
137．水泥粉煤灰稳定碎石基层压实度是指（C）。
A．现场实际密度与室内标准密度之比
B．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比 C．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比 D．现场实际干密度与室内标准密度之比 138．SMA面层压实度是指（B）。
A．现场实际干密度与室内标准密度之比 B．现场实际密度与室内标准密度之比
C．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比 D．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比 139．沥青稳定碎石基层压实度是指（C）。
A．现场实际干密度与室内标准密度之比
B．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比 C．现场实际密度与室内标准密度之比
D．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比
140．我国沥青稳定碎石基层材料标准密度的试验方法主要采用（A）。
A．马歇尔击实法 B．旋转压实法 C．振动台法 D．表面振动法
141．在竣工验收时，对沥青混凝土面层进行压实度检测时最适宜的方法是（D）。A．灌砂法 B．环刀法 C．水袋法 D．钻芯法
142．三米直尺测定路面平整度的指标是（A）。
A．最大间隙 B．均方差 C．VBI
24
D．IRI
143．用摆式仪测定沥青路面抗滑性能时，要进行温度修正的原因是（A）。
A．高温时测得的摆值小 B．低温时测得的摆值小 C．高温时路面抗滑性强 D．低温时路面抗滑性强
144．沥青路面摩擦系数测定应用（A）法。
A．摆式仪 B．手动铺砂仪 C．电动铺砂仪 D．激光纹理仪
145．在竣工验收时，对半刚性基层上的沥青混凝土面层（10km）进行回弹弯沉检测
时最适宜的仪器是（B）。 A．3.6m贝克曼梁 B．5.4m贝克曼梁 C．落锤式弯沉仪 D．自动弯沉仪
二、选择题（单选题 难）
1．分项工程质量检验内容中，具有质量否决权的是（C）。
A．外观鉴定 B．质量保证资料 C．基本要求 D．实测项目
2．涉及结构安全和使用功能的关键项目,其合格率不得低于（B）。
A．85% B．90% C．95% D．100%
3．公路路肩可作为（C）的一个分项工程进行检查评定。
A．路肩工程 B．附属工程
25
C．路面工程 D．防护工程
4．软土地基处治中使用的是反压护道，填筑压实度要求不低于（A）。
A．90% B．92% C．94% D．96%
5．路面拦水带应纳入（B）分项工程进行质量评定。
A．排水工程 B．路缘石 C．路肩 D．路面
6．预制管件蜂窝麻面面积不得超过该面面积的（B）。
A．0.5% B．1% C．1.5% D．2%
7．路面表面平整度规定值是指（C）时应达到的平整度要求。
A．碾压成形 B．中间检查 C．交工验收 D．通车一年
8．二级公路水泥混凝土路面外观鉴定中，脱皮、印痕、裂纹、缺边掉角等缺陷的表面
积不得超过受检面积的（C）。 A．0.1% B．0.2% C．0.3% D．0.4%
9．普通沥青混凝土路面压实度检验中以最大理论密度为标准密度时，压实度规定值为（B）。
A．92%
26
B．94% C．96% D．98%
10．分项工程质量检验内容中，由于（C）对施工质量具有关键作用，故经检查不符合要求时不得进行工程质量的检验和评定。 A．外观鉴定 B．质量保证资料 C．基本要求 D．实测项目
11．水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层不测（A）。
A．弯沉 B．平整度 C．压实度 D．抗滑性
12．下列检测项目中（B），不属于二灰碎石基层的检测项目。
A．压实度 B．弯沉 C．平整度 D．厚度
13．分项工程质量检验评定中，对于涉及结构安全和使用功能的重要实测项目，其合
格率不得低于（D），且其检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。 A．75% B．80% C．85% D．90%
14．某半刚性基层设计厚度为20cm,允许偏差为-8mm,则该结构层厚度合格标准为（A）。
A．≥19.2cm B．≥20.8cm C．≤19.2cm D．≤20.8cm
15．下列指标中对土方路基质量评定影响最大的指标是（A）。
27
A．压实度 B．平整度 C．宽度 D．纵断高程
16．下列检测项目中属于沥青路面的关键项目是（B）
A．平整度 B．厚度 C．抗滑 D．弯沉值
17．下列检测项目中不属于级配碎（砾）石基层和底基层的检测项目是（B）。
A．压实度 B．弯沉 C．平整度 D．厚度
19．挡土墙平均墙高超过（C）且墙身面积不小于1200m2时，作为大型挡土墙评定。
A．4m B．5m C．6m D．7m
20．高速公路水泥混凝土路面板的断裂块数，不得超过评定路段总块数的（B）。
A．0.1% B．0.2% C．0.3% D．0.4%
21．二级公路水泥混凝土路面板的，不得超过评定路段总块数的（D）。
A．0.1% B．0.2% C．0.3% D．0.4%
22．有机质含量超过2%的土，必须先用（B）进行处理后才能稳定。
A．水泥
28
B．石灰 C．粉煤灰 D．矿渣
23．硫酸盐含量超过0.25%的土，不应采用（A）进行稳定。
A．水泥 B．石灰 C．粉煤灰 D．矿渣
24．路面基层用粉煤灰中SiO2、Al2O3、Fe2O3的总含量应大于（C）
A．60% B．65% C．70% D．75%
25．水泥石灰综合稳定时，水泥用量占总结合料总量的（A）以上，按水泥稳定类进
行组成设计。 A．30% B．40% C．50% D．60%
26．水泥稳定碎石采用集中厂拌法施工时，混合料实际水泥剂量应比室内试验确定的
剂量宜增加（A）。 A．0.3~0.5% B．0.5~0.7% C．0.7~0.9% D．1.0%
27．水泥稳定砂砾采用路拌法施工时，混合料实际水泥剂量应比室内试验确定的剂量
宜增加（D）。 A．0.3~0.5% B．0.5~0.7% C．0.7~0.9% D．1.0%
29
28．石灰稳定碎石采用集中厂拌法施工时，混合料实际石灰剂量应比室内试验确定的
剂量宜增加（B）。 A．0.3% B．0.5% C．0.7% D．1.0%
29．石灰稳定碎石采用路拌法施工时，混合料实际石灰剂量应比室内试验确定的剂量
宜增加（D）。 A．0.3% B．0.5% C．0.7% D．1.0%
30．EDTA滴定试验中，用EDTA二钠标准液将玫瑰红色溶剂滴定到（B）作为试验终点。
A．黑色 B．纯蓝色 C．无色 D．墨绿色
31．作为应力检验时，石灰粉煤灰稳定土劈裂试验试样的养生时间应是（D）。
A．7d B．28d C．90d D．180d
32．水泥稳定土基层施工中，混合料从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（C）。
A．1~2h B．2~3h C．3~4h D．4~5h
33．水泥稳定碎石基层材料进行抗压回弹模量试验时的养生龄期为（C）。
A．7d B．28d
30
C．90d D．180d
34．在石灰水泥综合稳定材料中挡当水泥剂量占到结合料剂量的（C）%以上时应按
照水泥稳定类进行设计。 A．20 B．25 C．30 D．35
35．某二灰土重型击实试验测试结果为：试筒质量6500g，试筒容积2177m3，试筒与
湿样合计质量10410g，代表试样含水量17.5%，则混合料干密度为（A）。 A．1.53g/cm3 B．1.63g/cm3 C．1.43g/cm3 D．1.70g/cm3
36．水泥稳定粒料基层施工中，选用水泥时要求水泥的凝结时间应在（B）小时以上。
A．3 B．4 C．5 D．6
37．二灰稳定碎石基层材料进行抗压回弹模量试验时的养生龄期为（D）天。
A．7d B．28d C．90d D．180d
38．公路工程所用的石灰要求达到Ⅲ级，其中石灰等级时根据石灰中（C）的含量划分的。 A．有效CaO B．有效MgO C．有效CaO+MgO D．CaO
39．室内CBR试验中，贯入杆预压在CBR试件上的力是（C）
31
A．20N B．30N C．45N D．60N
40．下列试验中，在石灰土（石灰稳定细粒土）基层施工时，应进行的是（B）试验。
A．集料压碎值
B．石灰有效钙、氧化镁 C．水泥标号和凝结时间 D．粉煤灰烧失量
41．重型与轻型击实试验比较，试验结果（C）（注：P0为最大干密度，w0为最佳含水
量）
A．P0大，w0大 B．P0小，w0小 C．P0大，w0小 D．P0小，w0大
42．利用核子密度仪的直接透射法测定密度时，测定层厚度不宜大于（C）。
A．10cm B．15cm C．20cm D．25cm
43．采用承载板逐级加载卸载测定土基回弹变形中，若两台弯沉仪百分表读数之差小
于30%，则（A）。 A．取两者的平均值 B．取两者的最大值 C．取两者的最小值 D．两者单独考虑
44．测试车辆行驶速度越快，平整度测试值VBI（B）。
A．越小 B．越大 C．不受影响
D．或大或小,漂浮不定
32
45．烘干法测定无机结合料稳定土含水量，测试得出铝盒质量20.65g，铝盒和湿混合
料的合计质量为40.45g，烘干后铝盒和干混合料合计质量为38.65g，则稳定土含水量测试结果为（C）。 A．4.66% B．9.09% C．10.00% D．8.72%
46．某水泥稳定砂砾重型击实试验测试结果为：试筒质量6590g，试筒容积2177cm3，
试筒与湿样合计质量11600g，代表试样含水量6.2%，则混合料干密度为（A）。 A．2.17g/cm3 B．2.30 g/cm3 C．2.44 g/cm3 D．2.44 g/cm3
47．灌砂法试验结果为：量砂密度1.20g/cm3，试坑中全部材料质量4036g，填满试坑
的砂质量2018g，代表性试样含水量10.1%，则试坑材料的湿密度为（C）。 A．2.00g/cm3 B．2.18g/cm3 C．2.40g/cm3 D．2.g/cm3
48．灌砂法试验结果为：量砂密度1.15g/cm3，试坑中全部材料质量4428.8g，填满试
坑的砂质量2214.4g，代表性试样含水量5.0%，则试坑材料的干密度为（C）。 A．1.90g/cm3 B．2.00g/cm3 C．2.19g/cm3 D．2.30g/cm3
49．灌砂法试验得出的试坑材料湿密度为2.30g/cm3，含水量为5.5%，该材料室内标
准击实试验最大干密度为2.25g/cm3，则该测点压实度为（C）。 A．92.4% B．96.6% C．96.9% D．102.2%
33
50．环刀法测定路肩压实度，试验得出的土样质量为179.3g，环刀容积为100cm3，实
测含水量为13.5%，路肩土室内标准击实试验最大干密度为1.75g/cm3，则该测点压实度为（C） A．84.4% B．88.6% C．90.3% D．97.6%
51．可以采用环刀法测定施工过程中密度的材料是（C）。
A．沥青表面处治 B．沥青碎石 C．石灰稳定细粒土 D．水泥稳定砂砾
52．灌砂法试验时，试洞深度应达到（C）位置。
A．测定层中部
B．测定层底部以上2cm C．测定层底部
D．测定层底部以下2cm
53．沥青路面渗水系数计算，以水面从1000ml下降到（C）所需的时间为标准。
A．0ml B．200ml C．500ml D．1000ml
54．某高速公路沥青面层由3层组成，厚度评定中应对路面总厚度和（A）厚度进行
检查评定。 A．上面层 B．中面层 C．下面层 D．所有分层
55．低速时对路面抗滑性能起决定作用的是（A）
A．路表面细构造 B．路表面粗构造
34
C．路表面潮湿程度 D．路表面构造深度
56．高速时对路面抗滑性能起决定作用的是（B）
A．路表面细构造 B．路表面粗构造 C．路表面潮湿程度 D．路表面构造深度
57．Safegate测试车的测试指标为（C）。
A．横向力系数 B．构造深度 C．纵向摩擦系数 D．抗磨光值
58．路面横向摩擦系数是指轮胎与潮湿路面之间的摩擦阻力与（B）的比值。A．试验轮的重量 B．试验轮上的荷载 C．测试车载重 D．测试车轴重
59．摆式仪测试中，发现橡胶片出现（C）情况时，应更换橡胶片。
A．端部在长度方向上磨损1mm B．边缘在宽度方向上磨耗1mm C．有油污染 D．已使用6个月
60．摆式仪测试中，发现橡胶片出现（A）情况时，应更换橡胶片。
A．端部在长度方向上磨损3mm B．边缘在宽度方向上磨耗1mm C．沾水潮湿 D．已使用6个月
61．摆式仪测试中，发现橡胶片出现（B）情况时，应更换橡胶片。
A．端部在长度方向上磨损1mm B．边缘在宽度方向上磨耗4mm C．沾水潮湿
35
D．已使用6个月
62．摆式仪试验前，应校核滑动长度，滑动长度应为（B）左右。
A．100mm B．126mm C．152mm D．160mm
63．摆式仪重复5次试验，5次数值中最大值与最小值的差值不得大于（C）。
A．1BPN B．2BPN C．3BPN D．4BPN
．摩擦系数测定车测定路面横向力系数，测试轮与车辆行驶方向夹角为（C）。
A．10° B．15° C．20° D．25°
65．摩擦系数测定车检测路面横向力系数，通过控制洒水量，使路面水膜厚度不得小
于（A） A．1mm B．1.5mm C．2mm D．2.5mm
66．连续式平整度仪自动采集位移数据时，测定间距为（B）
A．5cm B．10cm C．15cm D．20cm
67．连续式平整度仪牵引速度应均匀，宜为5km/h，最大不得超过（B）。
A．10km/h B．12km/h C．14km/h
36
D．16km/h
68．车载式颠簸累计仪测试速度一般不宜超过（B）。
A．30km/h B．40km/h C．50km/h D．60km/h
69．对于结构层厚度评定，下列说法中正确的是（C）。
A．厚度代表值应大于等于设计厚度 B．厚度代表值应小于等于设计厚度
C．厚度代表值应大于等于设计厚度减代表值允许偏差 D．厚度代表值应小于等于设计厚度减代表值允许偏差
70．采用承载板法测定土基回弹模量，挡回弹变形超过（B）时，即可停止加载。
A．0.5mm B．1mm C．1.5mm D．2mm
71．当采用贝克曼梁对沥青路面进行测定时，应采用温度计测定试验时的气温和路表
温度，并通过气象台了解（C）的平均气温。 A．前1d B．前1h C．前5d D．前5h
72．贝克曼梁测试的路面弯沉值，在进行计算之前，应舍弃超出（B）的特异值。
A．L均值±(1~2)S B．L均值±(2~3)S C．L均值±1.5S D．L均值±1.5S
73．对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时，测试车轮胎气压力要求为（C）
A．0.5MPa B．0.6MPa C．0.7MPa
37
D．0.8MPa
74．用摆式仪测定沥青路面抗滑性能时，如果标定的橡胶片滑动长度小于126mm，则
测得的沥青路面的BPN值比实际值（A）。 A．小 B．大 C．一样 D．不能确定
75．为了保证沥青路面的抗滑性能，沥青混凝土应选用（D）。
A．沥青用量较大的混合料 B．矿料PSV值较小的混合料 C．矿料粒径较小的沥青混合料 D．构造深度较大的沥青混合料
76．用摆式仪测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值，那么测定的BPN
值比实际值（A） A．偏大 B．偏小 C．一样 D．不一定
77．高温条件下用摆式仪测定的摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值（B）
A．大 B．小 C．一样 D．不一定
78．某高速公路路肩顶面贝克曼梁法测定弯沉值为92、74、78、76、58、110、98、60、80、82，测定时间为最不利季节，则保证率系数Zα=2时的弯沉代表值为（D）
A．80.8 B．82.8 C．111.2 D．112.8
79．灌砂法测定某路段基层压实度时，若所挖试坑为上大下小，则压实度结果（A）
A．偏大
38
B．偏小
C．准确，无影响 D．偏大偏小无法确定
80．对于天然砂砾室内确定其最大干密度较适宜的方法为（D）
A．重型击实法 B．轻型击实法 C．灌砂法
D．表面振动压实仪法
81．用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会（A）
A．偏大 B．准确 C．偏小 D．无规律
82．土方路基施工段落较短时，压实度要点符合要求，此要求为（A）
A．规定值 B．规定极值
C．规定值-2个百分点 D．规定值-1个百分点
83．下列因素中，不会影响弯沉检测值大小的因素是（B）
A．测试车后轴重 B．公路等级 C．面层和基层类型 D．气温
84．用摆式仪测定沥青路面的抗滑性能时，要进行温度修正的原因时：（A）A．高温时测得的摆值偏小 B．低温时测得的摆值偏小 C．高温时沥青混合料强度降低 D．低温时沥青混合料强度降低
85．土基现场CBR值测定结果与落球仪试验结果相比（C）
A．现场测定值大 B．现场测定值小
39
C．两者相近 D．没有关系
86．落球仪试验中，落球在一定自由下落陷入土面所做的功与室内标准贯入试验贯入
深度所做的功相比（C） A．落球仪试验的功大 B．落球仪试验的功小 C．两者相等 D．没有关系
87．自动弯沉仪测定的弯沉属于（B）。
A．静态回弹弯沉 B．静态总弯沉 C．动态回弹弯沉 D．动态总弯沉
88．落球仪法适用于（D）路基施工现场CBR值的测定。
A．特粗粒土 B．粗粒土 C．中粒土 D．细粒土
．长杆贯入试验中，当贯入土中深度达到（C）时，停止试验。
A．10㎝ B．50㎝ C．80㎝ D．100㎝
90．长杆贯入试验得出的长杆贯入综合次数可用于确定（B）。
A．土基CBR值 B．土基回弹模量 C．土基回弹弯沉 D．土基压实度
91．利用核子密度仪的直接透射法测定密度时，用钻杆打孔，孔深（C）测定层的深度。 A．略浅于
40
B．等于 C．略深于 D．等于
92．贝克曼梁法测定路表弯沉，以标准温度20℃时为准，标准温度指的是（C）。
A．路表温度
B．当地前5d的平均温度 C．沥青层的平均温度
D．路表温度加上当地前5d的平均温度
93．某二灰土重型击实试验测试结果为：试筒质量6500g，试筒容积2177g/cm3，试筒
与湿样合计质量10410g，代表试样含水量17.5%，则混合料干密度为（A）。 A．1.53g/cm3 B．1.63g/cm3 C．1.43g/cm3 D．1.70g/cm3
94．利用核子密度仪测定石灰土底基层密度时，宜用（C）测定结果进行标定。
A．环刀法 B．钻芯法 C．灌砂法 D．水袋法
95．对于摆式仪的说法有①仅用于评定沥青路面的抗滑性能；②评定路面在潮湿状态
下的抗滑能力；③橡胶片的有效使用期为1年；④新橡胶片应在干燥路面上测试10次后再用于测试；⑤校核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准；正确说法是（C）。 A．①②③④ B．①③④⑤ C．②③④⑤ D．①②③④⑤
三、选择题（多选题 易）
1．《公路工程质量检验评定标准》可以用于（A B C D）等对工程质量进行管理、控制与评定。
41
A．施工单位 B．质监站 C．监理单位 D．业主
2．《公路工程质量检验评定标准》可以用于（A D）的质量检验评定
A．高速公路新建工程 B．一级公路中修工程 C．二级公路大修工程 D．四级公路改建工程
3．根据设计任务、施工管理和质量检验评定的需要，施工准备阶段将建设项目划分为
（A C D）。 A．分项工程 B．主体工程 C．单位工程 D．分部工程
4．某建设项目的以下工程中属于单位工程的是（B C D）。
A．三合同段支挡防护工程 B．一合同段交通工程 C．X特大桥四合同段工程 D．Y隧道
5．某合同段以下工程中属于分部工程的是（A B C）。
A．路面面层工程 B．路基排水工程 C．标志标线工程 D．路基土方工程
6．某合同段的监理单位再工程质量管理中，以单位工程控制的项目有（A B C）
A．特大桥 B．大桥 C．中桥 D．小桥
7．某合同段施工单位以单位工程进行施工控制的有（A C）
42
A．隧道工程 B．路基土石方工程 C．路面工程 D．支挡工程
8．某合同段施工单位以分部工程进行施工控制的有（B C）
A．隧道工程 B．路基土石方工程 C．路面工程 D．支挡工程
9．某合同段施工单位以分部工程进行施工控制的有（A B C D）
A．交通标志工程 B．小桥工程 C．涵洞工程 D．排水工程
10．工程质量检验评分中，分项工程质量检验内容有（A B C D）
A．基本要求 B．实测项目 C．外观鉴定 D．质量保证资料
11．分项工程质量检验评分中，不得进行检验和评定的情况有（B D）：A．实测项目不合格 B．不符合基本要求规定 C．存在外观缺陷 D．缺乏最基本数据
12．属于工程项目质量保证资料的有（A B C D）
A．原材料质量检验结果 B．隐蔽工程施工记录 C．混合料配合比试验数据 D．大桥施工监控资料
13．分部工程质量等级分为（C D）：
A．优良
43
B．中等 C．合格 D．不合格
14．以下检查项目中，要求采用有关数理统计方法进行评定计分的是（A B C D）
A．压实度 B．弯沉值 C．路面厚度 D．混凝土强度
15．工程质量评定等级分为（C D）。
A．优良 B．中等 C．合格 D．不合格
16．路基土方压实度的规定值分为（A C D）进行控制
A．高速和一级公路 B．其他公路 C．二级公路 D．三、四级公路
17．粉喷桩的质量评定中，实测项目包括（B C D）
A．桩顶面高程 B．竖直度 C．强度 D．单桩粉喷量
18．严禁在挡土墙墙背回填中使用的材料有（A B C）。
A．盐渍土 B．膨胀土 C．硅藻土 D．粉性土
19．以下挡土墙中应作为分部工程进行评定的有（B C D）。
A．重力式挡土墙 B．加筋土挡土墙
44
C．锚杆式挡土墙 D．悬臂式挡土墙
20．可以作为挡土墙墙背回填材料的有（A B D）。
A．天然砂砾 B．级配砂砾 C．粘土 D．砂性土
21．路面各层结构层厚度按（B D）设定允许偏差。
A．平均值 B．代表值 C．单点极值 D．单点合格值
22．路面基层和底基层压实度采用（B C）进行评定。
A．平均值 B．代表值 C．单点极值 D．单点合格值
23．水泥混凝土面层质量评定实测项目中的关键项目有（B D）。A．平整度 B．板厚度 C．抗滑构造深度 D．弯拉强度
24．沥青混凝土面层质量评定实测项目中的关键项目有（B C）A．平整度 B．厚度 C．压实度 D．弯沉值
25．水泥稳定基层质量评定实测项目中的关键项目有（A C D）。A．压实度 B．平整度 C．厚度
45
D．强度
26．级配碎石基层质量评定实测项目中的关键项目有（A D）。
A．压实度 B．弯沉值 C．平整度 D．厚度
27．水泥混凝土路面抗滑构造深度评定中，可以采用（B C）方法检测。
A．摆式仪 B．电动铺砂法 C．手动铺砂法 D．摩擦系数测试车
28．公路工程质量评定应对各个分项工程从（A B C D）等方面进行评定。
A．基本要求 B．实测项目 C．外观鉴定 D．资料
29．沥青路面抗滑性，可以采用（A B C D）方法检测。
A．摆式仪 B．电动铺砂法 C．手动铺砂法 D．摩擦系数测试车
30．沥青路面纹理深度，可以采用（B C D）分法检测。
A．摆式仪 B．电动铺砂法 C．手动铺砂法 D．激光构造深度仪
31．三级公路修筑沥青混凝土时，其路基压实度不能采用（B C D）的标准。A．二级公路
B．二级公路或三级公路 C．三级公路 D．一般二级公路
46
32．分项工程质量检查内容有（A B C D）。
A．实测项目评分 B．资料不全扣分 C．外观缺陷扣分 D．基本要求检查
33．根据现行《公路工程质量检验评定标准》的划分，（B D）为分部工程 。
A．软土地基 B．小桥 C．基层 D．大型挡土墙
34．根据“评定标准”规定，应采用（B C）测定路面的抗滑性能。
A．制动距离法 B．摆式仪法 C．铺砂法 D．拖车法
35．在水泥混凝土路面检验评定中，对评分影响最大的是（B C）。
A．压实度 B．弯拉强度 C．板厚 D．抗滑
36．根据现行《公路工程质量检验评定标准》规定，（B C D）为水泥稳定粒料基层的
实测项目。 A．弯沉 B．平整度 C．强度 D．压实度
37．半刚性基层的（A C D）项目应按数理统计方法评定计分。
A．压实度 B．平整度 C．厚度 D．强度
47
38．下列分部工程中，属于路基分部工程的有（A B C D）。
A．路基土石方工程 B．大型挡土墙 C．小桥工程 D．涵洞工程
39．关于工程质量评定的下列说法中，正确的是（A B D）。
A．工程质量评分以分项工程为评定单元 B．工程质量评分采用100分制进行
C．分项工程实际评分值为各实测项目得分之和
D．按分项工程、分部工程、单位工程、工程建设项目逐级评定40．在路面分部工程中，属于主要分项工程有（A B）。
A．面层 B．基层 C．底基层 D．垫层
41．路基单位工程包含（A C D）等分部工程
A．路基土石方工程 B．路肩工程 C．大型挡土墙 D．砌筑工程
42．公路路面基层按照材料组成可划分为（B D）。
A．半刚性基层 B．有结合料基层 C．柔性基层 D．无粘结粒料类
43．以下基层属于半刚性基层的有（A D）。
A．水泥稳定碎石 B．水结碎石 C．沥青稳定碎石 D．石灰稳定砂砾
44．以下基层属于柔性类基层的有（A B C）。
48
A．沥青贯入碎石 B．级配碎石 C．沥青稳定碎石 D．石灰稳定碎石
45．以下基层属于粒料类柔性基层的有（A B D）。
A．级配砂砾 B．级配碎石 C．沥青碎石 D．级配砾石
46．以下材料属于有机结合料稳定类材料的是（A C D）。
A．沥青稳定碎石 B．水泥稳定碎石 C．乳化沥青碎石 D．沥青贯入碎石
47．以下基层属于刚性基层的有（C D）。
A．水泥稳定碎石 B．水泥石灰稳定碎石 C．水泥混凝土 D．连续配筋混凝土
48．以下粒料中可以用作高级路面基层的有（A B）。
A．石灰稳定砂砾 B．石灰粉煤灰稳定砂砾 C．石灰稳定细粒土 D．石灰粉煤灰稳定细粒土
49．以下材料中可以用作一级公路路面底基层的有（A B C D）。A．水泥稳定天然砂砾 B．石灰稳定天然砂砾 C．石灰土 D．碎石石灰土
50．以下水泥可以应用于水泥稳定类基层的有（A C D）
A．普通硅酸盐水泥
49
B．粉煤灰硅酸盐水泥 C．火山灰质硅酸盐水泥 D．矿渣硅酸盐水泥
51．以下水泥中不得应用于水泥稳定类基层的有（A B C D）。
A．早强水泥 B．快硬水泥 C．特快硬水泥 D．结块水泥
52．可以用于测定基层混合料原始含水量的方法有（A B D）。
A．烘干法 B．酒精燃烧法 C．晾晒法
D．含水量快速测定仪
53．水泥或石灰剂量测定的方法主要有（B D）。
A．抽提仪法 B．EDTA滴定法 C．离心分离法 D．直读式测钙仪法
54．公路路面基层材料可划分为（B D）。
A．柔性基层和半刚性基层两类
B．柔性基层、半刚性基层和刚性基层三类 C．高等级公路基层和一般公路基层两类 D．无粘结粒料类基层和有结合料稳定类基层 55．水泥稳定碎石配合比组成设计的目的是（B C D）
A．确定水泥稳定碎石的抗压强度 B．确定矿料的级配组成 C．确定水泥剂量
D．确定混合料的最佳含水量和最大干密度 57．二灰稳定碎石配合比组成设计的目的是（B C D）。
A．确定二灰稳定碎石的抗压强度 B．确定矿料的级配组成
50
C．确定石灰粉煤灰剂量
D．确定混合料的最佳含水量和最大干密度
58．半刚性基层粒料中石灰和石灰剂量的测定方法有（B D）。
A．燃烧法 B．EDTA滴定法 C．烘干法
D．直读式测钙仪法
59．水泥稳定碎石可以作为路面的（A B）基层。
A．半刚性
B．无机结合料稳定 C．柔性 D．刚性
60．沥青碎石基层属于（C D）基层。
A．粒料类
B．无机结合料稳定 C．有机结合料稳定 D．柔性
61．级配碎石属于（A D）材料。
A．粒料类
B．无机结合料稳定 C．有机结合料稳定 D．柔性
62．以下材料基层属于刚性类基层的有（B C D）。
A．水泥稳定碎石 B．贫混凝土 C．水泥混凝土 D．连续配筋混凝土
63．以下材料可以作为高速公路基层的有（A D）。
A．水泥稳定碎石 B．水泥稳定细粒土 C．石灰稳定砂砾
51
D．贫混凝土
．以下材料不能作为高级路面基层的有（B C D）。
A．水泥稳定砂砾 B．水泥稳定细粒土 C．石灰稳定细粒土 D．碎石灰土
65．粉煤灰用于稳定材料时，应控制（A B C D）
A．烧失量 B．含水量 C．比面积 D．细度
66．以下材料可以作为高速公路基层的有（A B C D）
A．水泥稳定碎石 B．沥青碎石 C．乳化沥青碎石 D．贫混凝土
67．以下材料可以作为高级路面基层的有（A B C D）。
A．级配碎石 B．沥青碎石 C．乳化沥青碎石 D．连续配筋混凝土
68．无机结合料稳定类混合料的组成设计主要确定（A B C D）。A．集料级配 B．结合料剂量 C．最佳含水量 D．最大干密度
69．级配碎石混合料的组成设计主要确定（A C D）。
A．集料级配 B．结合料剂量 C．最佳含水量 D．最大干密度
52
70．路面设计中，基层材料的设计参数包括（B C）。
A．抗压强度 B．抗压模量 C．劈裂强度
71．施工中应控制延迟时间的混合料有（B C D）。
A．石灰稳定土 B．水泥稳定砂砾 C．水泥稳定碎石 D．水泥石灰综合稳定土
72．以下水泥可以应用于水泥稳定类基层的有（C D）。
A．早强水泥
B．粉煤灰硅酸盐水泥 C．火山灰质硅酸盐水泥 D．控制硅酸盐水泥
73．以下水泥不得应用于水泥稳定类基层的有（B C）
A．普通硅酸盐水泥 B．快硬水泥 C．特快硬水泥
D．火山灰质硅酸盐水泥
74．关于半刚性材料击实试验的说法中，正确的有（A B）。
A．试验集料最大粒径不得超过40mm B．试验材料采用四分法准备
C．将计算得到的加水量和结合料剂量掺入拌和后应密封浸湿备用 D．最后一层试样击实后应与试筒顶平齐，否则作废 75．关于水泥稳定材料击实试验的说法中，正确的有（A D）。
A．试验材料采用四分法准备
B．将计算得到的加水量和结合料剂量掺入拌和后应密封浸湿备用 C．最后一层试样击实后应与试筒顶平齐，否则作废 D．击实试验应在加水拌和后1h那完成
76．关于无机结合料稳定材料抗压强度试验试件的说法中，不正确的有（B C D）
53
A．试件采用高径比1：1的圆柱体 B．试件采用击实方法成型 C．试件应饱水养生7d
D．试件按照最佳含水量和最大干密度成型
77．有关无机结合料稳定材料劈裂强度试验的说法中，正确的有（A B C）
A．试件采用高径比1：1的圆柱体 B．北方地区试件养生温度为20℃ C．应力检验时水泥稳定土养生90天 D．试件按照最佳含水量和最大干密度成型
78．有关无机结合料稳定材料顶面法测定室内抗压模量的说法中，错误的有（A B D）
A．使用百分表测定试件变形
B．模量计算采用施加荷载后读取的形变值 C．荷载应逐级加载、卸载
D．试件按照最佳含水量和最大干密度成型
79．有关无机结合料稳定材料顶面法测定室内抗压模量的说法中，正确的有（A B C）
A．试件是高径比1：1的圆柱体
B．试验前对端面处理过的试件浸水1昼夜 C．荷载应逐级加载、卸载
D．试件按照最佳含水量和最大干密度成型
80．关于石灰稳定土劈裂强度试验有以下说法，正确的有（A B C D）。
A．粗粒土试模直径为15cm
B．南方地区试件养生温度为25±2℃ C．试验前试件浸水1昼夜
D．关于应力检验时试件保湿保温养生6个月进行强度试验 81．关于CBR试验的叙述中，错误的有（A B）。
A．CBR试件一般要在水中浸泡48小时
B．CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值 C．材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值 D．CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min 82．压实度测定的主要工作内容包括（A C D）。
A．现场密度确定
54
B．现场含水量确定 C．室内标准密度确定 D．室内最大干密度确定
83．路基土最大干密度确定试验方法有（A B D）。
A．重型击实法 B．振动台法 C．理论计算法 D．表面振动压实仪法
84．轻型击实试验和重型击实试验的差别在于（B C D）。
A．试筒尺寸不同 B．试锤质量与落高不同 C．击实层数不同 D．击实功不同
85．无粘聚性自由排水土宜采用（B D）确定最大干密度。
A．重型击实法 B．振动台法 C．理论计算法 D．表面振动压实仪法
86．可以采用理论计算法确定混合料最大干密度的材料有（B C D）。A．水泥稳定土 B．石灰稳定砂砾 C．二灰稳定碎石 D．水泥稳定砂砾
87．级配碎石基层宜采用（B C D）确定最大干密度。
A．轻型击实法 B．重型击实法 C．振动台法
D．表面振动压实仪法
88．沥青稳定碎石基层标准密度可以采用（A B C D）确定。
A．标准马歇尔击实法 B．大型马歇尔击实法
55
C．振动法 D．旋转压实法
．以下测定值可以作为沥青混合料标准密度的有（A B C）。
A．拌和厂取样实测马歇尔密度 B．真空法实测最大理论密度 C．试验路实测密度 D．配合比设计马歇尔密度
90．沥青碎石现场实际密度测定方法可以采用（B C D）。
A．水中重法 B．表干法 C．蜡封法 D．体积法
91．某高速公路面层AC-13I的实际密度可以采用（A B C）确定。
A．水中重法 B．表干法 C．蜡封法 D．体积法
92．某高速公路磨耗层采用OGFC，实际密度可以采用（C D）确定。
A．水中重法 B．表干法 C．蜡封法 D．体积法
93．某公路路面施工中，AM-20混合料的实际密度可以采用（B C D）确定。
A．水中重法 B．表干法 C．蜡封法 D．体积法
94．水泥稳定碎石基层交工检查时，可以采用（A D）测定密度，来评定压实度。A．灌砂法 B．环刀法 C．核子密度仪法
56
D．钻芯法
95．石灰土底基层施工控制中，可以采用（A B C）测定密度，控制施工压实度。
A．灌砂法 B．环刀法 C．核子密度仪法 D．钻芯法
96．沥青面层施工质量控制中，可以采用（C D）测定密度，控制施工压实度。
A．灌砂法 B．环刀法 C．核子密度仪法 D．钻芯法
97．下列底基层中不能用环刀法测定现场密度的是（A C D）
A．石灰稳定碎石 B．石灰稳定细粒土 C．级配碎石 D．天然砂砾
98．压实度评定时的控制指标包括（B D）
A．压实度平均值 B．压实度代表值 C．单点合格值 D．单点极值
99．以下回弹弯沉测定值可以供交工和竣工验收使用的有（A C）
A．路基弯沉值 B．路面基层弯沉值 C．沥青路面弯沉值 D．水泥路面弯沉值
100．回弹弯沉测定值温度修正方法主要有（B C）
A．经验公式法 B．经验计算法 C．查图法 D．回归分析法
57
101．可以测定土基回弹模量的方法有：（A B C D）
A．贝克曼梁法 B．承载板法 C．贯入仪法 D．CBR测定法
102．路面平整度测试设备从测试原理可以分为（B D）
A．测试车类 B．反应类 C．平均坡度类 D．断面类
103．以下平整度测试设备属于断面类的有（A C D）
A．连续式平整度仪 B．车载式颠簸累积仪 C．3m直尺 D．纵断面分析仪
104．3m直尺测定路面平整度的方法有（B C）。
A．单尺测定标准差 B．单尺测定最大间隙 C．等距离连续测定 D．非等间距连续测定
105．不适用于对已有较多坑槽、破损严重路面的平整度进行测定的设备有（A B）。
A．连续式平整度仪 B．车载式颠簸累积仪 C．3m直尺
D．激光平整度测试车
106．用3m直尺测定路面平整度，其评价指标有（A B C D）。
A．单尺最大间隙 B．合格率 C．标准差
D．最大间隙平均值
107．影响路面抗滑性能的因素有（A C D）。
58
A．路面表面特性 B．路面温度条件 C．行车速度 D．路面潮湿程度
108．路面表面特性包括（B C）。
A．表面粗糙度 B．表面细构造 C．表面粗构造 D．表面潮湿度
109．可以测定路面与轮胎之间摩阻系数的方法是（B C D）。
A．铺砂法 B．制动距离法 C．摩擦系数测试车 D．摆式仪
110．路面构造深度的测试方法有（A B C）。
A．手动铺砂法 B．电动铺砂法 C．激光构造深度仪法 D．摆式仪
111．铺砂法可以用来评定（A B C）。
A．路面表面的宏观粗糙度 B．路面表面的排水性能 C．路面表面的抗滑性能 D．路面表面的抗磨光性能
112．路面厚度是关系质量和造价的重要指标，厚度评定的指标有（B C）。A．厚度平均值 B．厚度代表值 C．单点合格值 D．单点极值
113．路面结构层厚度就检测方法主要有（A B C D）
A．挖坑法
59
B．钻孔法 C．水准测量法 D．雷达法
114．可以采用钻孔法测定厚度的结构层有（A B D）
A．水泥混凝土路面板 B．水泥稳定碎石基层 C．级配碎石基层 D．沥青混凝土面层
115．可以采用钻芯法测定厚度的结构层有（A B C）
A．沥青稳定碎石基层 B．石灰稳定砂砾基层 C．沥青混凝土面层 D．天然砂砾垫层
116．不能采用挖坑法测定厚度结构层有（A B C D）
A．水泥混凝土路面板 B．水泥稳定碎石基层 C．SMA面层 D．沥青稳定碎石基层
118．沥青混合料标准密度的确定方法有（A B C）。
A．马歇尔法 B．试验路法
C．实测最大理论密度法 D．
119．二灰稳定碎石基层交工检查时，用（A C）测定干密度并确定其压实度比较合适。
A．灌砂法 B．环刀法 C．核子密度仪法 D．钻芯法
120．沥青路面路表的抗滑摩擦系数可用（B D）方法测定。
A．铺砂法 B．制动距离法
60
C．摩擦系数测试车 D．摆式仪
121．反映路面平整度的技术指标有（A B C D）。
A．最大间隙 B．标准差 C．单向累计值 D．国际平整度指数
122．沥青路面纹理深度，可以采用（B C D）方法检测。
A．摆式仪 B．电动铺砂法 C．手动铺砂法 D．激光构造深度仪
123．沥青混合料试件密度的确定方法有（A B C D）。
A．水中重法 B．表干重法 C．蜡封法 D．体积法
124．沥青路面路表的抗滑性能可用以下（A B C D）方法测定A．铺砂法 B．制动距离法 C．摩擦系数测试车 D．摆式仪
126．对粗料和巨粒土不宜采用（A B）确定其最大干密度
A．灌砂法 B．击实法 C．振动台法
D．表面振动压实仪法
127．可以用于反映平整度的技术指标有（A B C D）
A．最大间隙 B．标准偏差 C．单向累计值VBI
61
。
D．国际平整度指数IRI
128．沥青面层压实度的检测方法有（C D）
A．灌砂法 B．环刀法 C．钻芯取样法 D．核子密度仪法
129．关于路基压实度的以下说法中，正确的有（A B）
A．土方路基压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设
定
B．二灰碎石用作基层和底基层时的压实度标准一样
C．三级公路修建沥青混凝土面层时，其路基压实度应采用二级路标准
D．评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压
实度
130．有关现场密度试验方法的以下说法中，正确的有（A B C D）。
A．钻芯法可用于沥青面层及龄期较长的半刚性基层材料的密度检测 B．环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度试验
C．灌砂法可用于测定基层、砂石路面以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检
测
D．核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用散射法 131．有关现场密度试验方法的以下说法中，不正确的有（B D）。
A．钻芯法可用于沥青面层及龄期较长的半刚性基层材料的密度检测
B．环刀法测定路基压实度时，环刀应打入尽量深一些，以检测整个压实层的密度 C．灌砂法可用于测定基层、砂石路面以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检
测
D．核子密度仪可以现场快速测定路基、路面的压实度，其结果可以作为验收资料 132．有关现场密度试验方法的以下说法中，不正确的有（A B D）。
A．环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定粗粒土的密度试验
B．环刀法测定路基压实度时，环刀应打入尽量深一些，以检测整个压实层的密度 C．灌砂法可用于测定基层、砂石路面以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检
测
D．核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用透射法
62
133．有关标准密度（最大干密度）确定的下列说法，正确的有（B C D）。
A．路基土标准密度的确定采用击实试验方法 B．击实试验按照击实功的不同，可分为轻型和重型 C．沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定
D．无粘聚性自由排水土采用振动台法和表面振动压实仪法测定的结果基本一致 134．有关标准密度（最大干密度）确定的下列说法，不正确的有（A B）。
A．路基土标准密度的确定采用击实试验方法 B．击实试验按照击实筒的不同，可分为轻型和重型 C．沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定
D．无粘聚性自由排水土采用振动台法和表面振动压实仪法测定的结果基本一致 135．有关灌砂法测定现场密度有以下说法，正确的有（A B C）。
A．灌砂法的原理是用均匀颗粒的砂置换试洞的体积
B．集料的最大粒径小于15mm，测定层厚度不超过150mm，宜采用直径为100mm的小筒
C．灌砂法检测厚度必须为整个碾压层厚 D．量砂可以直接从试洞中回收利用
136．有关环刀法测定现场密度有以下说法，正确的有（A C D）。
A．环刀法测得的密度是环刀内土样所在深度范围内的平均密度 B．环刀取在碾压层的上部，得到的数值偏小
C．用取土器落锤将环刀打入压实层，至环盖顶面与定向筒上口齐平为止 D．环刀所取土样恰好是碾压层中间的砂，环刀法和灌砂法测定结果大致相同 137．关于核子密度仪测试的以下说法中，正确的有（A B）。
A．核子密度仪利用放射性元素测定密度和含水量
B．进行沥青混合料面层密度测定时，用钻孔取样进行标定 C．用于测定沥青混合料面层的压实密度时，用透射法测定
D．用于测定土基和基层材料的压实密度及含水量时，测定层厚度不宜大于30cm 138．关于弯沉的说法中，正确的有（A B C D）。
A．弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形 B．回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力
C．半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁 D．弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时，弯沉检测结果为合格
63
139．关于承载板法试验的说法中，正确的有（B C）
A．测试汽车轮胎充气为0.7MPa B．采用刚性承载板
C．千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重 D．当回弹弯沉超过3mm时，即可停止加载
140．关于水泥混凝土劈裂试验的说法中，不正确的有（A D）
A．芯样劈裂试验不适宜作为仲裁试验或工程验收的最终依据 B．试验前应描述并记录芯样的外观 C．试验前应测定芯样的直径和长度 D．试验前芯样应在25℃的水中浸泡40h 141．关于平整度测试的说法中，正确的有（C D）
A．断面类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起的车辆振动情况 B．连续式平整度以属于反应类测试设备
C．国际平整度指数与连续式平整度以测试结果有良好的相关关系 D．反应类平整度指标实际上是舒适性指标 142．关于3m直尺测定的说法中，正确的有（A D）
A．3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种 B．单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收 C．等距离连续测定计算标准差，用于施工质量控制 D．已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定结果
143．关于连续式平整度仪测定路面平整度的说法中，正确的有（A B C）。
A．一般连续式平整度仪的标准长度为3m B．自动采集数据时，测定间距为10cm
C．不适用于已有较大坑槽、破损严重的路面测定 D．得到标准差越大，表面路面平整性越好
144．关于车载式颠簸累积仪测定路面平整度的说法中，正确的有（A B C）。
A．测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与车箱之间的单向位移累积值B．测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关 C．车辆减振性能好，则VBI值小 D．行驶速度越高，则VBI越大
145．关于平整度测试的说法中，正确的有（B C D）。
A．连续式平整度仪属于反应类测试设备
B．反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况 C．反应类平整度指标实际上是舒适性指标 D．VBI与国际平整度指数有良好的相关关系
147．关于路面构造深度测试的说法中，正确的有（A C D）。
A．铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度 B．铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用 C．构造深度越大，路面抗滑性能越好
D．铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能 148．关于摆式仪测试的说法中，正确的有（A B C D）。
A．评定路面在潮湿状态下的抗滑能力 B．橡胶片的有效使用期为1年
C．新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试 D．校核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准 149．灌砂法适用于（C D）压实现场检测。
A．填石路堤 B．级配碎石过渡层 C．石灰稳定土 D．水泥稳定土
150．可以用于仲裁试验的压实度检测方法有（A B D）。
A．灌砂法 B．环刀法 C．核子密度仪 D．钻芯法
152．不宜采用钻芯法测定厚度的结构层有（B C）。
A．沥青稳定碎石基层 B．天然砂砾垫层 C．级配碎石基层 D．沥青混凝土面层
153．石灰土基层的施工压实度，可以采用（A B C）测定密度。
A．灌砂法
65
B．环刀法 C．核子密度仪法 D．钻芯法
154．沥青面层的施工压实度，可以采用（C D）测定密度控制。
A．灌砂法 B．环刀法 C．核子密度仪法 D．钻芯法
155．可以采用环刀法测定现场密度的结构层有（A B C）。
A．水泥稳定土 B．石灰稳定细粒土 C．二灰土 D．天然砂砾
156．弯沉测试使用的标准车应满足（A B）。
A．后轴轴载 B．后轴一侧双轮组 C．前轴轴载 D．前轴一侧双轮组
159．土基CBR现场最快速测定方法有（A B）。
A．落球仪法
B．土基现场CBR试验 C．长杆贯入试验 D．间接推算法
四、选择题（多选题 难）
1．《公路工程质量检验评定标准》作为交通部行业标准，其使用范围包括（B D）。A．高速公路大修工程 B．一级公路改建工程 C．二级公路中修工程 D．四级公路新建工程
2．工程项目的质量保证资料有（A B C D）。
66
A．施工原始记录 B．分项工程自检资料 C．施工控制试验数据 D．施工监理资料
3．软土地基处治中的砂垫层质量评定中，实测项目包括（A B C D）。
A．厚度 B．宽度 C．压实度 D．反滤层
4．排水工程基本要求中，可以按照浆砌排水沟实测项目包括（A B C）。A．截水沟 B．集流槽 C．跌水 D．拦水带
5．对于砌体挡水墙，每处可以作为分项工程进行评定的是（A D）。
A．挡土墙平均墙高小于6m B．挡土墙平均墙高小于10m C．挡土墙墙身面积大于1200m2 D．挡土墙墙身面积小于1200m2
6．对于砌体挡水墙，每处可以作为分部工程进行评定的是（ ABD ）。A．挡土墙平均墙高小于6m B．挡土墙平均墙高为10m C．挡土墙墙身面积为1000m2 D．挡土墙墙身面积为1200m2
7．土方路基质量评定实测项目中的关键项目有（A B）。
A．压实度 B．弯沉 C．平整度 D．横坡
8．砌体挡土墙质量评定实测项目中的关键项目有（A C）
A．砂浆强度
67
B．竖直度 C．断面尺寸 D．底面高程
9．抗滑桩质量评定实测项目中的关键项目有（A B C）。
A．混凝土强度 B．桩长 C．断面尺寸 D．竖直度
10．浆砌砌体质量评定实测项目中的关键项目有（A C）。
A．砂浆强度 B．竖直度 C．断面尺寸 D．平整度
11．锚喷防护质量评定实测项目中的关键项目有（A B C D）
A．混凝土强度 B．砂浆强度 C．锚杆拔力 D．锚索张拉应力
12．质量检验评定中路肩的实测项目有（A B C D）。
A．压实度 B．宽度 C．平整度 D．横坡度
13．《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）可以作为以下哪项工程的质量评定标准（A D）。
A．高速公路改建工程 B．一级公路大修工程 C．二级公路中修工程 D．四级公路新建工程
14．某合同段以下工程中属于单位工程的是（A B C D）。
A．特大桥
68
B．交通工程
C．互通式立体交叉工程 D．隧道工程
15．二灰碎石基层与级配碎石基层交工验收时，都需要检测的项目有（A C）。
A．压实度 B．强度 C．厚度 D．弯沉
16．影响沥青路面抗滑性能的因素有（A B C D）。
A．集料摩光值 B．混合料沥青用量 C．混合料级配类型 D．路表温度
17．《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）可作为以下哪项工程的质量评定
标准（A C D）。 A．高速公路新建工程 B．一级公路大修工程 C．二级公路改建工程 D．四级公路改建工程
18．某合同段以下工程中属于单位工程的是（B C D）。
A．土方路基 B．交通工程
C．互通式立体交叉工程 D．隧道工程
19．二灰碎石基层交工验收时，需要检测的项目有（A B C）。
A．压实度 B．强度 C．厚度 D．弯沉
20．属于沥青表处面层检测项目的有（B C）。
A．压实度
69
B．弯沉 C．沥青总用量 D．抗滑
21．分项工程的扣分包括（A B）。
A．外观缺陷扣分 B．资料不全扣分 C．基本要求不符扣分 D．使用材料不合要求扣分
22．水泥混凝土面层、沥青混凝土面层、二灰稳定碎石基层实测项目中，都需要检测
的项目有（C D）。 A．弯沉 B．压实度 C．平整度 D．厚度
23．属于分项工程质量检验评定内容的有（A B C）。
A．经检查不符合基本要求规定时，不予检验与评定 B．缺乏最基本资料，不予检验与评定 C．外观有严重缺陷，不予检验与评定
D．检查项目合格率小于70%，不予检验与评定 24．属于数理统计方法评定记分的检查项目有（A B C D）。
A．压实度 B．弯沉
C．路面横向力系数 D．结构层厚度
25．（B C D）为级配碎石基层交工验收时需检测的项目。
A．固体体积率 B．弯沉 C．平整度 D．中线偏位
26．刚性基层一般适用于（C D）路面基层。
A．轻交通
70
B．中交通 C．重交通 D．特重交通
27．对于塑性指数大于17的土，宜采用（B C）进行稳定。
A．水泥 B．石灰 C．水泥和石灰 D．水泥和粉煤灰
28．以下土中，不能直接采用水泥稳定的有（A C）。
A．有机质含量超过2%的土 B．塑性指数小于12的土 C．硫酸盐含量超过0.25%的土 D．均匀系数大于10的土
29．以下石灰可以用于石灰粉煤灰砂砾底基层的有（A B C D）。
A．Ⅱ级钙质消石灰 B．Ⅱ级镁质生石灰 C．Ⅲ级钙质消石灰 D．Ⅱ级钙质生石灰
30．以下石灰中需要验证混合料强度才能应用于二灰碎石基层的有（B C D）。A．Ⅲ级钙质消石灰 B．贝壳石灰 C．珊瑚石灰
D．有效钙含量大于20%的消石灰 31．不宜采用二灰进行稳定的土有（B C）。
A．硫酸盐含量为0.3%的土 B．土块最大粒径大于15mm C．有机质含量超过10%的土 D．塑性指数为15的粘性土
32．不宜采用石灰进行稳定的土有（A C）。
A．硫酸盐含量超过0.8%的土 B．含有一定数量粘性土的中粒土
71
C．有机质含量超过10%的土 D．塑性指数为15的粘性土
33．无机结合料稳定土击实试验过程中，加入稳定剂拌和后放置了1h以上，仍可进行
击实的有（A D）。 A．石灰稳定细粒土 B．水泥稳定细粒土 C．水泥石灰稳定细粒土 D．石灰粉煤灰稳定细粒土
34．以下材料中可以用作高级路面基层材料有（B D）。
A．填隙碎石
B．水泥粉煤灰稳定砂砾 C．水泥稳定土 D．二灰砂砾
35．公路工程中应用的粉煤灰要求控制的指标有（A B C）。
A．SiO2，Al2O3，Fe2O3总含量 B．烧失量 C．比表面积
D．有效CaO，MgO含量
36．水泥稳定基层及底基层材料时宜采用强度等级为（C D）。
A．325 B．425 C．32.5 D．42.5
37．以下材料中可以用作高速公路路面基层的有（B D）。
A．填隙碎石
B．石灰粉煤灰稳定砂砾 C．水泥稳定土 D．二灰砂砾
38．公路路面基层材料可划分为（A C）。
A．无粘结粒料类基层和有结合料稳定类基层 B．高等级公路基层和一般公路基层
72
C．柔性基层、半刚性基层和刚性基层 D．柔性基层和半刚性基层
39．公路工程中应用的石灰要求达到（A C）。
A．消石灰III级 B．消石灰IV级 C．生石灰III级 D．生石灰IV级
40．粉煤灰作为基层材料，其控制指标有（A B C）。
A．SiO2、Al2O3、Fe2O3总含量 B．烧失量 C．比表面积
D．氧化钙和氧化镁含量
41．下列关于CBR的说法中，正确的是（A B）。
A．CBR值越大，材料强度越大 B．CBR是加州承载力的简称
C．CBR值是标准压力作用下的贯入量
D．CBR值是贯入杆贯入试料2.5mm或5mm时的单位压力42．塑性指数大于17的土，可以采用（B C）稳定。
A．水泥 B．石灰
C．水泥石灰综合 D．水泥粉煤灰综合
43．不宜采用石灰稳定的材料有（B C）。
A．塑性指数为15~20的粘性土 B．硫酸盐含量超过0.8%的土 C．有机质含量大于10%的土 D．含有一定粘性土的粗粒土
44．石灰剂量测定试验中，需要使用（A C D）。
A．EDTA二纳溶液 B．75%乙醇
C．1.8%氢氧化纳溶液
73
D．10%氯化铵溶液
45．水泥剂量测定中，需使用（A B C D）。
A．EDTA二纳溶液 B．钙红指示剂 C．1.8%氢氧化纳溶液 D．10%氯化铵溶液
46．分别采用振动台法和表面振动压实法测定以下土的最大干密度，测定结果基本一
致的是（A B D）。 A．卵石 B．漂石 C．粉性土 D．砂
47．评定路段路基压实度满足（B C D）时，该路段评定为不合格。
A．K≥K0，但某一单点压实度大于规定极值而小于规定值减2个百分点 B．K≥K0，但某一单点压实度小于规定极值 C．K≥K0，但全部单点压实度大于规定极值 D．K≥K0
48．在我国，回弹弯沉值应用于（A B C D）。
A．新建路面结构设计 B．路面施工控制 C．路面验收 D．旧路补强设计
49．对回弹弯沉测定值需要进行温度修正的情况是（C D）。
A．沥青路面厚度为4mm，弯沉测试温度为22℃ B．沥青路面厚度为6mm，弯沉测试温度为20℃ C．沥青路面厚度为6mm，弯沉测试温度为19℃ D．沥青路面厚度为7mm，弯沉测试温度为25℃
50．贝克曼梁测定回弹弯沉测定值中，应进行支点变形检验的情况是（A C）。A．采用长为3.6m的贝克曼梁测定半刚性基层沥青路面弯沉 B．采用长为5.4m的贝克曼梁测定半刚性基层沥青路面弯沉 C．采用长为3.6m的贝克曼梁测定水泥混凝土路面弯沉
74
D．采用长为5.4m的贝克曼梁测定水泥混凝土路面弯沉
51．对于水泥混凝土路面钻取芯样，除详细描述表观情况外，必要时需记录（A B）。
A．集料情况 B．密实性 C．蜂窝麻面面积 D．钻取设备
52．车载式颠簸累积仪检测路面平整度的结果与（A C）有关。
A．测试车行驶速度 B．路面潮湿情况 C．车辆振动特性 D．测试季节
53．当摆式摩擦仪使用的橡胶片出现（A B C D）时，应更换新橡胶片。
A．端部在长度方向上磨损超过1.6mm B．边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm C．橡胶片被油污染 D．使用时间超过1年
54．可以利用规范方法测定渗水系数的材料有（A D）。
A．AC-20 B．ATB-25 C．OGFC D．SMA-16
55．可以采用挖坑法测定厚度的结构层有（A C D）。
A．石灰土底基层 B．水泥稳定碎石基层 C．级配碎石过渡层 D．天然砂砾垫层
56．不能采用挖坑法测定厚度的结构层有（B C D）。
A．级配碎石过渡层 B．水泥稳定碎石基层 C．水泥混凝土路面板 D．沥青混凝土面层
75
57．基层材料最大干密度确定的方法有（A C）。
A．击实法 B．振动台法 C．理论计算法 D．表面振动压实仪法
58．查图法确定回弹弯沉的温度修正系数时需要的基本资料有（A B C D）。
A．沥青层的厚度 B．路表温度
C．当地前5天的平均温度 D．基层的类型
59．不适用于对已有较多坑槽、破损严重路面的平整度进行测定的设备有（A B）。
A．连续式平整度仪 B．车载式颠簸积累仪 C．3m直尺
D．激光平整度测试车
60．回弹模量的测定方法有（A B C D）。
A．承载板法 B．贝克曼梁法 C．长杆贯入法 D．CBR法
61．路基材料最大干密度确定方法有（A B D）。
A．击实法 B．振动台法 C．理论计算法 D．表面振动压实仪法
62．级配碎石基层上的沥青混合料面层用贝克曼梁测定的回弹弯沉检测结果可能需要
进行（B C）。 A．支座修正 B．温度修正 C．季节修正 D．基层类型修正
76
．用连续平整度仪测定时应注意的问题有（A C D）。
A．测试速度不能过快，以5km/h为宜 B．不能测定水泥混凝土路面
C．测试时应保持匀速，并不得左右摆动 D．不能用于路面有较多坑槽、破坏的情况 65．影响沥青路面构造深度的因素有（B C）。
A．石料磨光值 B．沥青用量 C．混合料级配 D．温度
66．采用核子密度仪测定土基压实度时，核子仪的标定包括（A C D）标定。
A．与仪器附带标准块 B．与施工现场环刀法 C．与施工现场灌砂法
D．与施工现场取样采用烘干法测定的含水量
67．弯沉测试时，测试车的（B C D）会影响弯沉的测试结果。
A．车型 B．后轴重 C．轮胎接地压力 D．轮胎接地半径
68．（A B）不能应用于确定吸水率大于2%的I型沥青混凝土试件的密度测定。A．水中称重法 B．表干法 C．蜡封法 D．体积法
70．关于平整度的下列说法中，正确的是（A B C D）。
A．平整度反映了行车的舒适性 B．最大间隙h越小，平整性越好 C．标准偏差σ越小，平整性越好
D．国际平整度指标IRI越小，平整性越好
71．在沥青面层弯沉检测中，下列4种情况应进行温度修正的有（A C）。
77
A．路面温度15℃，沥青面层厚度10cm B．路面温度15℃，沥青面层厚度4cm C．路面温度25℃，沥青面层厚度10cm D．路面温度15℃，沥青面层厚度4cm
72．下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是（A B C）。
A．摆值FB越大，抗滑性能越好 B．构造深度TD越大，抗滑性能越好 C．横向力系数SFC越大，抗滑性能越好 D．制动距离越长，抗滑性能越好 73．关于弯沉的说法中，不正确的有（B D）。
A．弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形 B．贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉
C．半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁
D．当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±5℃，测试结果应进行温度修正 74．关于回弹弯沉的说法中，正确的是（B C D）。
A．回弹弯沉越大，承载能力越高
B．通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值 C．回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制 D．回弹弯沉值可以用于旧路补强设计
75．关于水泥混凝土芯样劈裂试验的说法中，正确的有（A B C D）。
A．芯样劈裂试验可以评定结构品质 B．试验前应描述并记录芯样的外观 C．试验前应测定芯样的直径和长度 D．试验前芯样应在20℃的水中浸泡40h
76．关于摩擦系数测定车测定过程的说法中，正确的有（A B C D）。
A．测试轮与车辆行驶方向成20°角 B．测试洒水后路面水膜厚度不得小于1mm C．测试轮在测点以前100~200m处降下 D．作用于测试轮上的静态标准荷载为2kN
77．关于沥青路面渗水系数的说法中，正确的有。（A B C D）
A．指在规定的水头压力下，水在单位时间内通过一定面积的路面渗入下层的数量
78
B．路面渗水系数与空隙率有很大关系 C．剩余空隙率越大，路面渗水系数越大
D．路面渗水系数应在路面施工结束后立即进行测试 78．有关沥青路面渗水系数试验的说法中，正确的有（A D）。
A．不适用于公称最大粒径大于26.5mm的下面层或基层混合料 B．水面下降600ml是停止试验
C．同一个检测路段选择5个测点测定渗水系数，取其最大值作为检测结果 D．测试中当水面下降100ml时开始记时，每隔60s读记一起管刻度一次 79．路面雷达测试系统的功能有（A B C D）。
A．测试路面厚度 B．探测路面下空洞
C．检测桥面混凝土剥落状况 D．检测桥内混凝土与钢筋脱离状况
80．有关落球仪测定的描述中，正确的有（A C D）。
A．适用于细粒土路基现场测定
B．落球陷入深度越大，表明路基强度越高 C．用于测定土基现场CBR值
D．落球落入土面所作的功等于标准贯入试验的功 81．有关激光构造深度仪的描述中，正确的有（B C D）。
A．测定结果可以直接用于平定路面的抗滑性能 B．适宜检测速度为3~5km/h
C．测定结果与铺砂法测定结果有良好的相关关系 D．标准的计算区间长度为100m 五、判断题（易）
1．《公路工程质量检验评定标准》仅适用于质量监督部门对公路工程质量的管理、控
制和检验评定。（³）
2．《公路工程质量检验评定标准》主要针对四级及四级以上公路的新建和改建工程。 （√）
3．公路的大、中修工程的质量检验评定要求参照《公路工程质量检验评定标准》执行。
（³）
4．根据工程管理需要，在施工准备阶段应将建设项目进行划分。（√）
79
5．建设项目根据设计、施工与质量检验评定需要，划分为单位工程、分部工程和分项
工程。（√）
6．工程施工过程中，施工单位可以根据施工质量管理需要调整建设项目的工程项目划分。（³）
7．对于分为多个合同段施工的特长隧道工程，应以每个合同段做为一个单位工程进行评定。（√）
8．对于平均墙高小于6m的浆砌挡土墙，每处作为分项工程进行评定。（√） 9．加筋挡土墙，每处做为分项工程进行评定。（³） 10．挡土墙墙背回填应采用砂砾等透水性材料。（√）
11．挡土墙墙背必须在墙身强度达到设计强度时方可进行回填。（³）
12．路面工程的实测项目规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路两档设
定。（√）
13．路面工程实测项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的检查频率。（√） 14．路面表层平整度规定值是指交工验收时应达到平整度要求。（√） 15．路面沥青层渗水系数规定值是指交工验收时应达到的要求。（³）
16．高速公路和一级公路沥青路面表面除半刚性基层反射裂缝外，不得出现裂缝。（³） 17．不合格的分项工程经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以从新进行
质量检验评定但评定得分不能超过90分。（³）
18．分项工程得分值是指实测项目的加权平均分值，分项工程评分值是指分项工程得
分值扣除分项工程外观缺陷扣分值和分项工程资料不全扣分值以后的得分值。（√）
19．在分项工程评定资料检查中，若发现缺少部分最基本的图表数据，应不予检验和
评定。（√）
20．填隙碎石、级配碎石压实度测定时一般用固体体积率来控制。（³）
21．《公路工程质量检验评定标准》主要针对三级及三级以上的新建和改建工程制定
（³）
23．对涉及结构安全和使用功能的重要实测项目，其合格率不低于90%且其检查值不
得超过规定极值，否则必须进行返工处理。（√） 24．级配碎石压实度测定时一般用固体体积率来控制。（³）
25．分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。（√） 26．分项工程质量评定时，经检查不符合某些基本要求时，应给予扣分。（³）
80
27．沥青混凝土面层评分时，如沥青混合料的矿料级配不符合设计要求，则该面层评
分为0。（√）
28．某三级公路沥青面层厚度为5cm，其厚度检测合格值的允许偏差为5³15%=7.5mm。
（³）
29．对特大或特别重要的工程，可提出更严格的质量要求，但这类工程的质量等级评
定仍以《公路工程质量检验评定标准》为准。（√）
30．当路面平整度检测值的合格率为96%时，则平整度的得分0.96³100分。（√） 31．小桥、涵洞工程属于路基单位工程中的主要分部工程。（³）
32．《公路工程质量检验评定标准》主要针对四级及四级以上公路的养护维修工程。（³） 33．路基土石方工程，应作为本合同段内一个分部工程。（√）
34．质量检验评定中的关键项目是指涉及结构安全和使用功能的重要实测项目。（√） 35．实测项目的规定极值是指任一单个检测值均不能突破的极限值，不符合要求时应
计算合格率进行扣分。（³）
36．挡土墙墙背必须在墙身强度达到设计强度时方可进行回填。（³） 37．路面沥青层渗水系数规定值是指交工验收时应达到的要求。（³）
39．公路路面基层按材料组成划分为有结合料稳定类，柔性类和刚性类。（³） 41．公路路面底基层按材料力学划分为半刚性类、柔性类和刚性类。（√） 42．沥青稳定碎石作为有机结合料稳定类材料属于柔性基层。（√）
43．水泥稳定细粒土可以应用为高速公路、一级公路再内的各级公路的基层或底基层。
（³）
44．石灰稳定类材料可以应用于各级公路的基层或底基层。（³） 45．水泥稳定基层施工中，采用快硬水泥可以加快施工进度。（³） 46．贝壳石灰应用于二灰稳定时，应检验混合料的强度。（√）
47．半刚性基层材料配合比设计中，强度试验所需试样是在击实试验得出最大含水量
和最大干密度下静压成型。（³）
48．半刚性基层材料配合比设计中，应根据轻型击实或重型击实标准制作试件。（³） 49．半刚性基层材料在非冻区25℃条件湿养6d、浸水1d后进行无侧限抗压强度试验。
（√）
50．半刚性基层材料配合比设计，以无侧限抗压强度试验结果的平均值做为指标。（³） 51．填隙碎石作为柔性材料可以作为各级公路的基层或底基层。（³） 52．级配砾石只能作为二级及二级以下公路的基层。（√）
81
53．级配碎石可以作为各级公路的基层或底基层，也可作为沥青面层与半刚性基层的
过渡层。（√）
54．水泥石灰综合稳定时，如果水泥用量占结合料总量的30%以上，应按照水泥稳定
类设计。（√）
55．击实试验中，为了保证试样的完整性，最后一层试样击实后，试样高度应超出试
筒顶10mm，取下套环后刮除多余部分，并刮平表面。（³）
56．半刚性材料劈裂试验作为应力检验用时，石灰稳定类材料试件养生时间为6个月。
（√）
57．半刚性材料劈裂试验作为应力检验用时，水泥稳定土试件养生时间为6个月。（³） 58．采用顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量时，为了保证回弹形变测量的
准确性，百分表应安置在顶板直径线两侧，并距离试件中心大致相等。（³） 59．采用顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量时，荷载采用逐级加载、卸载
方法施加。（√）
60．公路路面基层按材料组成可划分为有结合料稳定类和无粘结粒料两种。（√） 61．公路路面基层按材料特性可划分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层。（³） 62．EDTA滴定法可以快速测定水泥和石灰的剂量，还可以用于检查拌和的均匀性。
（√）
63．湿稳定土和干稳定土的质量之差与湿稳定土的质量之比的百分率称为稳定土的含
水量。（³）
．水泥稳定土的水泥用量和最佳含水量要通过强度试验来确定。即室内试验结果的
平均抗压强度应满足R均值≥Rd（1-Za²Cv）。（³）
65．水泥稳定基层施工中，采用早强水泥可以加快施工进度。（³）
66．半刚性基层材料在北方以25℃条件湿养6d、浸水1d后进行无侧限抗压强度试验。
（³）
67．级配碎石只能作为二级及二级以下公路的底基层。（³） 68．水泥石灰综合稳定时，应按照石灰稳定类设计。（³）
69．半刚性材料击实试验中，加入水和结合料拌和后1h内应完成试验，否则试验废弃。
（³）
71．重型击实和轻型击实的主要区别在于所使用的击实筒大小不同。（³） 72．重型击实和轻型击实的主要区别在于所使用的击实功大小不同。（√） 73．对于高含水量土，宜选用湿土法进行击实试验，确定最大干密度。（√）
82
74．粒料类基层材料的最大干密度可以采用轻型击实法、重型击实法和振动法测定。
（³）。
75．级配碎石击实试验中，对于粒径大于37.5mm的颗粒进行筛除，同时利用公式校
正计算最大干密度。（√）
76．沥青碎石的现场密度可以采用水中重法测定。（³）
77．对于吸水率大于2%的沥青混合料试件，应采用表干法测定实际密度。（³） 78．体积法适用于空隙率较大的沥青混合料试件。（√）
79．采用了吸水性大的集料的沥青混合料密度可以采用水中重法测定。（³） 80．核子密度仪一般用于测定路基路面压实度，标定后可作为仲裁试验。（³） 81．虽然灌砂法所用量砂为标准砂，但每次更换量砂均应进行标定试验。（√） 82．灌砂法试验时，试坑厚度应包括整个碾压层，不得欠挖或超挖。（√）
83．灌砂法试坑开挖主要控制坑口直径和松散材料的清除，坑壁竖直度影响较小。（³） 84．环刀法测定的密度仅代表环刀深度范围内的平均密度，不能代表碾压层的平均密
度。（√）
85．若环刀取在碾压层的上部，则测定的密度偏大。（√）
86．某路段路面基层单点压实度全部大于等于规定极值，则评定合格率为100%。（³） 87．路基回弹弯沉值越大，则表征路基整体承载能力越高。（³）
88．回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值。（√） ．路面竣工验收弯沉值等于路面结构设计弯沉值。（³）
90．沥青路面弯沉测定的标准温度为20℃，其它温度测试时必须进行温度修正。（³） 91．当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面、水泥混凝土路面等进行弯沉
测试时，为消除支点处的变形，应进行支点修正。（√）
92．利用自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。（³） 93．对于沥青路面，温度越高，强度越低，测得的弯沉值越小。（³）
94．水泥混凝土强度快速无破损方法可以用于施工现场质量控制，但不可以做为仲裁
的最终依据。（√）
95．平整度指标VBI越大，则路面平整性越好。（³） 96．平整度指标标准差越小，表明路面越平整。（√）
97，国际平整度指数IRI越大，表明路面平整度状况越好。（³） 98．铺砂法测试所用量砂，经过干燥、过筛处理后可以重复使用。（√） 99．摆式仪测定值越大，表明路面抗滑性能越好。（√）
83
100．摆式仪测定摆值需根据测试时的大气温度进行温度修正。（³）
101．路面施工过程中，即使严格控制了空隙率和压实度，也并不能完全保证渗水性能。
（√）
102．沥青路面的渗水系数越大说明沥青路面质量越差。（³） 103．核子密度仪可用于测定沥青混合料面层的压实度。（√）
106．沥青路面的抗滑摆值指的是潮湿路表温度为20℃时的摆值。（√） 107．沥青路面的渗水系数越大说明沥青路面的质量越好。（³） 110．国际平整度指标IRI越小，说明路面平整度越好。（√）
112．弯沉质量评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。（³）
113．用核子密度仪测定空隙率较大的沥青混凝土结构层的压实度时，应用细砂填平空
隙。（√）
114．弯沉测试时，如果在汽车前进后百分表指针没有向前转动而直接开始回转，表明
读到了最大回弹变形。（³）
115．虽然连续平整度仪测试速度快，结果可靠，但是一般不用于路基平整度测定。（√） 116．路面结构层厚度检测，一般应与压实度灌砂法或钻芯取样法一起进行。（√） 117．只要有一点压实度小于规定极值，则认为该段的压实度质量不合格。（√） 118．压实度评定时，高速公路、一级公路的保证率比二级公路的小。（³） 120．对于高含水量土，宜选用干土法进行击实试验，确定最大干密度。（³） 121．对于粒料含量超过50%的无机物结合料稳定材料，以标准击实法按施工规范要求
的压实度成型试样，测得的强度和有关参数偏小。（√）
122．级配碎石击实试验中，对于粒径大于37.5mm的颗粒进行筛除，同时利用公式校
正计算最大干密度。（√）
123．核子密度仪一般用于测定路基路面压实度，标定后可作为仲裁试验。（³） 131．若两段公路里面的剩余空隙率相同，则渗水系数也基本相同。（³）
132．贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。（√） 134．路基土石方工程，应作为本合同段内一个分项工程。（³） 135．每个合同段内的交通标志工程，应作为一个分部工程。（√）
136．在分部工程中，应按不同施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分段
工程。（³）
137．工程质量检验评分以分项工程为单元。（√）
138．工程质量评定中，工程监理单位应按规定要求对工程质量进行抽检。（√）
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139．质量检测评定中的关键项目是指设计结构安全和使用功能的重要实测项目。（√） 140．实测项目除要求按照数理统计方法评定的项目外，均应按单点测定值是否满足标
准要求进行评定，并按合格率记分。（√）
141．实测项目的规定极值是指任一单个检测值均不能突破的极限值，不符合要求时应
计算合格率进行扣分。（³）
142．在分项工程评定资料检查中，若发现缺少部分最基本的图表数据，应不予检测和
评定。（√）
143．工程质量评定等级分为分为合格和不合格两个等级。（√） 144．所属任一分项工程评定不合格，则该分部工程不合格。（√）
145．为了保证路基工程整体质量，土石方路基上部和下部压实度应采用统一规定值。
（³）
146．路肩工程应作为路面工程的一个分部工程进行检查评定。（³）
六、判断题（难）
1．一个合同段内的每座中桥，应分别作为一个单位工程进行评定。（√）
2．若外观鉴定检查发现取土坑和弃土堆位置不符合要求，可以进行评定，但须按处减
分。（√）
3．预制管节质量评定中若发现露筋和空洞，应进行减分。（³） 4．浆砌砌体表面应平整、压光、直顺、不得有裂缝、空鼓现象。（√） 5．对于平均墙高小于6m浆砌挡土墙，每处作为分项工程进行评定。（√） 6．对于墙身面积超过1200m2的浆砌挡土墙，每处作为分项工程进行评定。（³） 7．浆砌排水沟评定检查中发现砌体出现裂缝和空鼓，应要求处理后再评定。（√） 8．连续配筋混凝土路面和钢筋混凝土路面外观鉴定中，若有干缩、温缩裂缝，应进行
减分。（³）
9．建设项目工程质量鉴定得分与建设项目的总投资额有很大关系。（√）
10．某分部工程所含各分项工程得分都超过90分，该分部工程质量检验评定等级为优
良。（³）
11．路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定。（√） 12．路基工程的实测项目均在路基完成后在其顶面进行检查评定。（³）
13．水泥混凝土路面的基层质量必须符合规定要求，并进行弯沉检测，验算基层整体
模量。（√）
14．沥青混合料生产每天要进行矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度的试验检测，要
85
求检测结果的合格率不小于85%。（³）
15．路肩工程可作为路基工程的一个分项工程进行检查评定。（³）
16．除压实度外，路基工程的其他实测项目一般均可在路基完成后在其顶面进行检查
评定。（√）
17．在建设项目中，具有施工条件的工程可以划分为一个单位工程，也就是一个
合同段。（³）
18．对于钢筋混凝土路面，如果施工完成后，存在收缩和温缩裂缝，可不减分。（√） 19．面层、基层、底基层都是路面工程中主要分项工程。（³）
20．某分项工程质量等级评定评分为70分，经返工处理后评分为85分，复评结果为
合格。（√）
21．某段路基压实度检测合格率为85%，所在分项工程得分为80分，属于合格工程。
（³）
22．抗滑构造深度反映了水泥混凝土路面的抗滑能力，其值应该越大越好。（³） 23．土方路基压实度技术指标的规定值和允许偏差，按高速和一级公路、二级公路、
三四级公路三档设定。（√）
24．级配碎石基层交工验收时，即要检验压实度，还要检验固体体积率。（³） 25．对于某合同段内的大型挡土墙，应作为一个分项工程进行评定。（³） 27．连续配筋混凝土检测作为刚性基层一般适用于重交通或特重交通路面。（√） 28．对于塑性指数大于17的细粒土，不宜采用水泥单独稳定，可以与石灰综合稳定。
（√）
29．有机质含量超过2%的细粒土，用石灰处理后才能用水泥稳定。（√） 30．硫酸盐含量超过0.25%的细粒土，不应用水泥稳定。（√）
31．某一级公路路面施工中为了满足使用要求，将石灰稳定级配碎石基层的碎石含量
由原设计的30%变更提高为45%。（³）
32．某二级公路路面水泥稳定砂砾基层施工中，为了加快工程进度，采用42.5（R）
级普通硅酸盐水泥早强水泥，缩短了混合料硬化成型时间。（³）
33．监理工程师在水泥抽检中发现，一批水泥的强度等级等指标均合格，但终凝时间
小于4h，要求承包人运离施工现场。（√）
34．干粉煤灰和湿粉煤灰均可以用于路面基层和底基层，但湿粉煤灰的含水量不宜超
过35%。（√）
35．二灰稳定时，不宜选用有机质含量超过10%的土。（√）
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36．用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾时，应添加15%左右的粘性土。（√） 37．硫酸盐含量超过0.8%和有机质含量超过10%的土，不宜采用石灰稳定。（√） 38．采用EDTA滴定法可以快速测定水泥稳定土中的水泥剂量，但应严格控制首次确
定的标准曲线，以后每次测定时只需配制EDTA溶液和代表性混合料，达到快速测定的目的。（³）
39．击实试验中，加入水泥的试验拌和后，1h内应完成此试验，否则试样废弃。（√） 40．含有易溶盐和有机质的土不宜用石灰进行稳定。（³） 41．含有易溶盐和有机质的土不宜用水泥进行稳定。（³）
42．轻型击实试验，仅适用于粒径不大于25mm的土，重型击实试验可适用于粒径大
于25mm的土。（³）
43．贫混凝土基层作为刚性基层一般适用于重交通和特重交通。（√）
44．对于塑性指数大于17的细粒土，不宜采用水泥单独稳定，可以与石灰综合稳定。
（√）
46．对于粒径含量超过50%的无机结合料稳定材料，以标准击实法按施工规范要求的
压实度成型试样，测得的强度和有关参数偏大。（³） 47．OGFC混合料的现场密度可以采用体积法测定。（√）
48．灌砂筒放在试坑上并打开开关后，当轻敲筒壁三次砂流入试坑，则关闭开关。（³） 49．表面粗糙度对灌砂法影响较小，关键在于对试验地点表面必须清扫干净。（³） 50．灌砂法标准量砂重复使用时，应重新烘干、过筛。（√）
51．松散性材料采用环刀法测试时，若正好取在中部，则测试结果与灌砂法大致相同。
（³）
52．采用核子密度仪测定沥青混合料面层的压实密度时，在表面直接透射法测定。（³） 53．核子密度仪法采用直接透射法可以测定土基深度不超过20cm的压实密度和含水
量。（√）
54．某路段沥青面层压实度评定，当K≥K0时，按测定值不低于规定值减1个百分点
的测点数计算合格率。（√）
55．路表面细构造通常在低速时对路表抗滑性能起决定作用。（√）
56．摆式仪测试中发现橡胶片磨损过度，更换新橡胶片后立即进行测试评价。（³） 57．摆式仪滑动长度标定中，借助摆锤力量向前滑动后量取长度，将会导致测定摆值
偏大。（√）
59．核子密度仪测定土基和基层材料的压实密度和含水量时，打洞后用直接透射法测
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定，测定层的厚度不宜大于25cm。（³）
60．贝克曼梁法、自动弯沉仪法、激光弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测
定的是动态弯沉。（√）
61．承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验，由于测试车对测定
点处的路面会产生影响，故要进行总影响量测定，并在各分级回弹变形中减去该影响量值。（³）
62．核子密度仪测定土基或基层材料的压实密度及含水量时，打洞后用直接透射法测
定，测定层的厚度不宜大于20cm。（√）
63．自动弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。（√） ．承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验，由于测试车对测定
点处的路面会产生影响，故要进行总影响量测定，并在各分级回弹变形中加上该影响量值。（³）
65．抗滑构造深度反映了水泥混凝土路面的抗滑能力，其值应该越大越好。（³） 66．沥青面层的抗滑摆值受温度影响较大，故应将非标准温度测得的抗滑摆值换算为
标准温度的抗滑摆值。（√）
67．在低速行驶时，细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。（√） 68．摆式仪法测定路面摩擦系数时，摆动方向会影响测定结果。（√） 69．车载式颠簸累积仪减震越好，测得的VBI值越小。（√）
70．用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉测定时，应按两个点考虑，不能采用两点
的平均值。（√）
71．当路面温度大于20℃时，弯沉的温度修正系数大于1（³）
72．用摆式仪测定路面的抗滑性能时，滑块的滑动长度越大，摆值就越小（³）。 73．路面粗构造的作用是使车轮下路表水快速排除，以防形成水膜。（√） 74．细构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值PSV来反映。（√） 76．核子密度仪采用透射法可以测定土基深度不超过20cm的压实密度和含水量。（√） 77．摆式仪滑动长度标定中，借助摆锤力量向前滑动后量取长度，将会导致测定摆值
偏大。（√）
79．利用长杆贯入试验可以确定土基CBR值。（³）
80．激光构造深度仪可以直接用于快速检测评定路面的抗滑性能。（³）
81．虽然自动弯沉仪的测试原理与贝克曼梁相同，但其测试结果不能直接用于路基路
面强度评定。（³）
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82．自动弯沉仪测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。（√） 83．一个合同段内的互通式立交的路面工程，应作为一个单位工程进行评定。（³） 84．隧道衬砌是隧道施工的一个工序，属于分项工程。（³）
85．对于某合同段内的大型挡土墙，应作为一个单位工程进行评定。（³） 86．分项工程的质量保证资料具有否决权，资料真实且齐全才能进行评定。（³） 87．作为关键项目的交通安全设施，由于直接涉及安全性，其质量合格率不得低于
100%，否则必须返工处理。（³）
88．机电工程作为关键项目，其质量合格率不得低于100%，否则必须返工处理。（√） ．分项工程质量评定中，对于不符合基本规定要求的工程，应考虑比重予以扣分。
（³）
90．某分项工程质量评定等级评分为68分，经返工处理后评分为80分，复评结果为
合格。（³）
91．某机电工程评分值为88分，质量等级评定为不合格。（√）
92．路基工程实测项目技术指标的规定值或允许偏差，按高速和一级公路、二级公路、
三四级公路三档设定。（³）
93．土方路基压实度的规定值，按高速和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。
（√）
94．跌水应按照浆砌排水沟的基本要求标准进行评定。（√）
七、选择题（单选题 易）
1．分项工程质量评分工作包括：①计算分项工程得分；②计算外观缺陷得分；③计算分项工程评分值；④实测项目计分；⑤基本要求检查；⑥计算资料不全减分；正确评分排序为（D）。
A．①-③-④-⑥-⑤-② B．①-②-③-④-⑥-⑤ C．④-①-②-③-⑥-⑤ D．⑤-④-①-②-⑥-③
2．工程质量评分与等级评定工作包括：①单位工程质量评分；②分项工程质量等级评定；③合同段和建设项目质量评分；④分部工程质量等级评定；⑤分项工程质量评分；⑥单位工程质量等级评定；⑦分部工程质量评分；⑧合同段和建设项目质量等级评定；正确评定顺序为（B）。
A．⑦-⑤-③-①-④-②-⑥-⑧ B．⑤-⑦-①-③-②-④-⑥-⑧ C．⑦-⑤-①-③-②-④-⑥-⑧ D．⑤-⑦-①-③-④-②-⑥-⑧
3．工程质量等级评定工作包括：①单位工程质量等级评定；②合同段和建设项目质量等级评定；③分项工程质量等级评定；④分部质量等级评定；正确顺序为（A）。
A．③-④-①-② B．④-③-①-② C．①-③-④-② D．③-④-②-①
4．水泥稳定类材料组成设计内容包括：①击实试验确定混合料最佳含水量和最大干密度；②计算试验结果的平均值和偏差系数；③检验水泥最小剂量要求；④分别配制同一种土样、不同水泥剂量的混合料；⑤进行规定龄期的无侧限抗压强度试验；⑥按含水量和干密度要求制备试件；⑦根据强度标准，确定合适的水泥剂量；⑧分别计算不同水泥剂量混合料在规定压实度下的干密度；正确设计步骤排序是（C）。
A．①⑧③④⑥⑤②⑦ B．①②⑧③④⑥⑤⑦ C．④①⑧⑥⑤②⑦③ D．④①②⑧③⑥⑤⑦
5．水泥稳定碎石组成设计内容的描述有：①轻型击实试验确定混合料最佳含水量和最大干密度；②配制不同水泥剂量的混合料；③检验水泥最小剂量要求；④进行7天无侧限浸水抗压强度试验；⑤按最佳含水量和最大干密度制备试件；⑥根据强度标准，确定合适的水泥剂量；错误描述有（A）。
A．①-⑤ B．①-④-⑤ C．④-⑤-⑥
D．①-②-③-④-⑤-⑥
6．石灰土配合比设计包括：①原材料试验，确定工程所用材料符合相关标准；②按照最佳含水量和计算得到的干密度制备试件；③测定试件的无侧限抗压强度；④按照规定的压实度计算石灰土试件应有的干密度值；⑤按照要求配制同一种土不同石灰剂量的土样；⑥试件在规定的条件下保湿养生6天后，浸水24小时；⑦确定不同石灰剂量
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土样的最佳含水量和最大干密度；⑧计算无侧限抗压强度代表值。正确设计步骤排序是（A）。
A．①-⑤-⑦-④-②-⑥-③-⑧ B．①-⑤-④-③-②-⑥-⑦-⑧ C．①-⑤-④-②-③-⑥-⑦-⑧ D．①-⑤-③-②-④-⑥-⑦-⑧
7．二灰土配合比设计工作包括：①原材料试验，确定工程所用材料符合相关标准；②按照最佳含水量和计算得到的干密度制备试件；③测定试件的无侧限抗压强度；④按照规定的压实度计算石灰土试样应有的干密度值；⑤按照要求配制同一种土不同二灰剂量的土样；⑥试件在规定的条件下保湿养生6天后，浸水24小时；⑦确定不同二灰剂量土样的最佳含水量和最大干密度；⑧计算无侧限抗压强度代表值；⑨通过击实试验和强度试验，确定强度最大的石灰粉煤灰比例；正确设计步骤排序是（A）
A．①-⑨-⑤-⑦-④-②-⑥-③-⑧ B．⑨-①-⑤-④-③-②-⑥-⑦-⑧ C．①-⑤-④-②-③-⑥-⑦-⑧-⑨ D．①-⑨-⑤-③-②-④-⑥-⑦-⑧
8．烘干法测定无机结合料稳定土含水量的试验内容有：①将盛有试样的铝盒打开盒盖，置于烘箱中充分烘干；②称取铝盒和烘干试样质量；③称取铝盒质量；④将盛有试样的铝盒，盖紧盒盖并放置冷却；⑤试样粉碎后放入铝盒，盖上盒盖后称取质量；正确的试验步骤为（D）。
A．⑤-①-②-④-③ B．⑤-①-④-②-③ C．③-⑤-①-②-④ D．③-⑤-①-④-②
9．无机结合料稳定土击实试验内容包括：①加入所需稳定剂，并充分拌和均匀；②确定预定含水量；③取下套环，刮平试样，拆除底板，擦净试筒外壁后称取质量；④采用四分法选取等分试料；⑤加入计算应加的水量，并充分拌和均匀；⑥按要求进行分层填料，分层击实；⑦脱模后取样测定含水量；正确的试验步骤排序为（B）。
A．②④①⑤⑥③⑦ B．④②⑤①⑥③⑦ C．④②①⑤⑥③⑦
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D．②④⑤①⑥③⑦
10．水泥稳定土击实试验有以下说法：①试料采取四分法取样；②预定含水量依次相差1%~2%，且其中至少有2个大于或2个小于最佳含水量；③试料加入计算用水量和水泥后装入塑料袋浸湿备用；④最后一层试样超出筒顶的高度不得大于6mm；错误说法有（C）。
A．①②④ B．②④ C．②③ D．①②③④
11．水泥稳定土击实试验内容包括：①按要求进行分层填料、分层击实；②确定预定含水量；③取下套环，刮平试样，拆除底板，擦净试筒外壁后称取质量；④采用四分法选取等分试料；⑤加入计算应加的水量，并充分拌和均匀；⑥加入水泥，并充分拌和均匀；⑦脱模后取样测定含水量；⑧测定试料风干含水量；正确试验步骤为（D）。
A．②-④-①-⑤-⑥-③-⑦-⑧ B．⑧-②-④-⑤-①-⑥-③-⑦ C．④-②-①-⑤-⑥-③-⑦-⑧ D．⑧-④-②-⑤-⑥-①-③-⑦
12．石灰稳定土击实试验内容包括：①按要求进行分层填料、分层击实；②确定预定含水量；③取下套环，刮平试样，拆除底板，擦净试筒外壁后称取质量；④采用四分法选取等分试料；⑤加入计算应加的水量和石灰，并充分拌和均匀，并浸湿备用；⑥脱模后取样测定含水量；⑦测定试料风干含水量；正确试验步骤为（A）。
A．⑦-④-②-⑤-①-③-⑥ B．②-④-①-⑤-③-⑥-⑦ C．⑦-②-⑤-①-④-③-⑥ D．④-②-⑤-③-①-⑥-⑦
13．以下无机结合料稳定土中；①石灰稳定细粒土；②水泥稳定细粒土；③石灰水泥稳定细粒土；④石灰粉煤灰稳定细粒土；⑤水泥粉煤灰稳定细粒土；⑥石灰稳定粗粒土；击实试验中混合料拌和时间超过1h，仍可以进行试验的有（C）。
A．①③⑤ B．①③④⑥ C．①④⑥
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D．①②③④⑤⑥
14．以下无机结合料稳定土中：①石灰稳定粗粒土；②水泥稳定中粒土；③石灰水泥稳定细粒土；④石灰粉煤灰稳定粗粒土；⑤水泥粉煤灰稳定中粒土；⑥石灰稳定粗粒土；击实试验中混合料拌和时间超过1h，不能再进行击实试验的有（B）。
A．②④⑤⑥ B．②③⑤⑥ C．①②③⑥ D．①②③④⑤⑥
15．关于无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验有以下说法：①试件是高径比为1：1的圆柱体；②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③中粒土试模直径为10cm；④北方地区试件养生温度为20℃±2℃；⑤试件保湿保温养生7天后进行强度试验；正确的说法有（C）。
A．①②③④ B．①③④⑤ C．①③④ D．①②③④⑤
16．关于无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验有以下说法：①试件是高径比为1：2的圆柱体；②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③中粒土试模直径为15cm；④北方地区试件养生温度为20℃±2℃；⑤试件保湿保温养生7天后进行强度试验；不正确的说法有（A）。
A．①②③⑤ B．①③④⑤ C．①②③④ D．①②③④⑤
17．关于石灰粉煤灰稳定土劈裂强度试验有以下说法：①试件是高径比为1：1的圆柱体；②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25℃±2℃；⑤用于应力检测时试件保湿保温养生6个月进行试验；正确的说法有（A）。
A．①③④⑤ B．①②③④ C．②③④⑤
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D．①②③④⑤
18．采用顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量，加载分5级进行，施加荷载并测量回弹变形的试验内容包括：①施加3级载，荷载作用达1min时记录千分表读数；②施加1级荷载作用达1min时记录千分表读数；③施加2级荷载作用达1min时记录千分表读数；④施加5级荷载作用达1min时记录千分表读数；⑤施加4级荷载作用达1min时记录千分表读数；⑥卸去荷载，卸载后达0.5min时记录千分表读数；正确的实验过程为（C）。
A．②③①⑤④⑥ B．②⑥③①⑤④
C．②⑥③⑥①⑥⑤⑥④⑥ D．②⑥③①⑤④⑥
19．关于顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量，有以下说法：①试件是高径比为1：1的圆柱体；②试件的端面应用水泥砂浆彻底抹平；③试验前对端面处理过的试件浸水1昼夜；④千分表的脚应支在加载顶板直径线两侧并离试件中心距离大致相等；⑤每一级荷载施加并持续0.5min，读数后继续施加下一级荷载；正确的说法有（A）。
A．①③④ B．①②③④ C．①③④⑤ D．①②③④⑤
20．关于顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量，有以下说法：①试件高径比为2：1的圆柱体；②试件的端面应用水泥砂浆抹平；③试验前对端面处理过的试件浸水1昼夜；④千分表的脚应支在加载顶板直径线的两侧，并离试件中心距离大致相等；⑤每一级荷载施加并持续0.5min，读数后继续施加下一级荷载；不正确的说法有（B）
A．①③④ B．①②⑤ C．②③④ D．①②④
21．承载比（CBR）试验的主要试验内容包括：①称量试筒和试件质量；②称量试筒质量；③按要求制备试件；④具有代表性的风干试料准备；⑤调整贯入杆与试件顶面全接触，并放置荷载板；⑥贯入试验，并记录贯入量与测力计读数；⑦泡水测定膨胀量；⑧贯入杆预加荷载，并调零；正确的试验步骤排序为（B）。
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A．④③①②⑤⑦⑧⑥ B．④②③①⑦⑤⑧⑥ C．④②①③⑤⑦⑧⑥ D．④②③①⑤⑦⑧⑥
22．利用灌砂法测定表面粗糙度不大的基层现场密度试验工作包括：①选择试验地点，并清扫干净；②选取挖出材料代表性样品，测定含水量；③称取所有挖出材料质量；④沿基板中孔凿试洞，并收集挖出材料；⑤标定筒下部圆锥体内砂的质量；⑥筒内砂不在流时，取走灌砂筒并称量筒内剩余砂的质量；⑦放置灌砂筒，打开开关让砂流入试坑；⑧标定量砂的单位质量；⑨称取一定质量标准砂，并装入灌砂筒；正确的步骤为（C）。
A．①⑨⑤⑧④②③⑦⑥ B．①⑤⑧⑨④③②⑦⑥ C．⑤⑧①⑨④③②⑦⑥ D．⑤⑧①⑨④②③⑦⑥
23．灌砂法测定现场密度试验中，标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量方法为：①打开开关，让砂流出与试坑相当体积后关闭开关，称取筒内剩余砂质量；②收集并称取玻璃板上的砂或筒内剩余砂的质量；③轻轻将灌砂筒移至玻璃板，打开开关让砂流出；④灌砂筒装砂至距离筒顶15mm左右，并称取筒内砂的质量，此高度和质量也作为以后的标准；⑤不在流出后关闭开关，取走灌砂筒；正确的标定过程为（A）。
A．④①③⑤② B．①④③⑤② C．④③⑤②① D．④③⑤①②
24．灌砂法测定路面基层压实度步骤：①移开灌砂筒并取出试坑内的量砂以备下次再用；②移开灌砂筒并清理测点表面；③测定粗糙面上砂锥的质量；④将装有量砂的灌砂筒放置在基板中心；⑤放置基板使基板中心点对准测点；⑥在灌砂筒内装入量砂，把灌砂筒放在基板上，使灌砂筒中心正好对准基板中心，打开灌砂筒，测定灌入试坑内砂的质量；⑦沿基板中心向下挖坑至下一结构层顶面，并尽快称量所挖出的试样的质量和含水量；⑧选点并将其表面清理干净。正确的试验步骤排序为（B）。
A．⑧⑤④②③⑤⑦⑥① B．⑧⑤④③②⑤⑦⑥①
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C．⑧⑤③②④⑤⑦⑥① D．⑧⑤④③②⑤⑥⑦①
25．灌砂法测定路面基层压实度的内容有：①移开灌砂筒并取出试坑内的量砂以备下次再用；②放置基板使基板中心点对准测点；③在灌砂筒内装入量砂，把灌砂筒放在挖好的试坑上；④打开灌砂筒，测定灌入试坑内砂的质量；⑤沿基板中心向下挖坑至下一结构层顶面，并尽快称量所挖出的试样的质量和含水量；⑥选点；⑦移开基板。正确试验步骤为（B）。
A．⑥②⑦⑤④③① B．⑥②⑤⑦③④① C．⑥⑤②⑦③④① D．⑥②⑦⑤③④①
26．承载板法测定土基回弹变形测试内容包括：①测定汽车总影响量；②千斤顶预压，并检查百分表，卸载后表归零或记录初读数；③取样测定试验点材料含水量；④计算各级荷载的回弹变形和总变形；⑤测定紧靠试验点位置的土基密度；⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线；⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备；正确的测试顺序为（B）。
A．③⑤⑦①②⑥④ B．⑦②⑥④①③⑤ C．⑦③⑤①②⑥④ D．⑦①③⑤②⑥④
27．承载板法测定土基回弹模量的步骤：①将测试车置于测点上，是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心；②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平位置；③选择有代表性的测点；④测定土基的压力－变形曲线；⑤测定汽车总影响量；⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的稳定性，卸载后百分表表归零；⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环；⑧在承载板上安装弯沉仪，架好百分表；⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。正确的步骤排序位（C）。
A．③②⑦①⑧⑥④⑤⑨ B．③②①⑧⑦⑥④⑤⑨ C．③②①⑦⑧⑥④⑤⑨ D．③②①⑧⑥④⑦⑤⑨
28．承载板法测定土基回弹模量内容包括：①将测试车置于测点上，是测试车加劲小
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梁中部恰好对准承载板中心；②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平位置；③在路基顶面选择有代表性的测点；④利用加载、卸载的办法测定土基的压力－回弹变形曲线；⑤测定汽车总影响量；⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的稳定性，卸载后百分表表归零；⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环；⑧在承载板上安装弯沉仪，架好百分表；⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。正确的步骤排序位（C）。
A．③①②⑦⑧④⑥⑤⑨ B．③②①⑦⑧④⑤⑥⑨ C．③②①⑦⑧⑥④⑤⑨ D．③②①⑦⑥⑧④⑤⑨
29．关于水泥混凝土芯样劈裂试验的叙述：①芯样劈裂试验可以评定结构品质；②不适宜作为仲裁试验或工程验收的最终依据；③试验前应测定芯样的直径和长度；④试验前芯样应在25℃的水中浸泡40h；描述不正确的一组是（C）。
A．①② B．②③ C．②④ D．①②③④
30．有关平整度测试的说法有：①断面类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起的车辆振动情况；②连续式平整度仪属于反应类测试设备；③国际平整度指数与3m直尺测试结果有良好的相关关系；④反应类平整度指标实际上是舒适性指标；描述不正确的是（B）
A．①③④ B．①②③ C．②③④ D．①②③④
31．路面平整度的指标包括：①VBI；②标准差；③最大间隙；测试的方法主要有：④连续式平整度仪；⑤3m直尺法；⑥颠簸积累仪；以下对应关系正确的是（C）
A．①－④，②－⑥，③－⑤ B．①－⑤，②－⑥，③－④ C．①－⑥，②－④，③－⑤ D．①－⑥，②－⑤，③－④
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32．3m直尺测定路面平整度的叙述有：①3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种；②单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收；③等距离连续测定计算标差、用于施工质量控制；④为路基路面质量检查验收或路况评定需要时应首尾相接连续测量10尺；⑤一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置；⑥已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置位测定位置；正确叙述为（B）
A．①②③④ B．①④⑤⑥ C．①②③⑤⑥ D．①②③④⑤⑥
33．车载式颠簸积累仪测定路面平整度的描述：①测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值；②VBI越小，表明路面平整性越差；③测试速度不宜超过40km/h；④测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关；⑤车辆减震性能好，则VBI值小；⑥行驶速度越高，则VBI值越大；正确的一组为（C）
A．①②④⑤⑥ B．①②③④⑥ C．①③④⑤⑥ D．①②③④⑤⑥
34．有关平整度测试的说法有：①反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况；②连续式平整度仪属于反应类测试设备；③VBI与国际平整度指数有良好的相关关系；④反应类平整度指标实际上是舒适性指标；描述正确的是（A）
A．①③④ B．①②③ C．②③④ D．①②③④
35．车载式颠簸积累仪测定路面平整度的描述：①测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与路面之间的单向位移累积值；②VBI越小，表明路面平整性越差；③测试速度不宜超过40km/h；④测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关；⑤车辆减震性能好，则VBI值大；⑥行驶速度越高，则VBI值越大；不正确的一组为（A）
A．①②⑤ B．②③⑥ C．③④⑤
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D．②③⑤
36．手动铺砂法测试主要内容包括：①用推平板滩铺量砂呈圆形；②选择测点；③将量砂倒在测点路面上；④筒中装满量砂；⑤清扫测点附近路面；⑥准备量砂；⑦钢板尺量测圆直径；正确的操作顺序为（C）
A．⑤②⑥③④①⑦ B．⑥④②⑤③①⑦ C．⑥②⑤④③①⑦ D．⑤②⑥④③①⑦
37．有关标准密度（最大干密度）的确定有下列说法：①路基土标准密度的确定采用击实试验方法；②击实试验根据击实功的不同，可分为轻型和重型；③对于无粘聚性自由排水土，采用振动台法和表面震动压实仪法测定的结果基本一致；④对于粒料含量高于50％的半刚性材料，采用标准击实方法测得的结果进行施工压实，强度偏小，容易使施工控制要求偏低；⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定；正确的说法为（C）
A．①②③⑤ B．②③⑤ C．②③④⑤ D．①②③④⑤
38．有关标准密度（最大干密度）的确定有下列说法：①路基土标准密度的确定采用击实试验方法；②击实试验根据试筒的不同，可分为轻型和重型；③对于无粘聚性自由排水土，采用振动台法和表面震动压实仪法测定的结果基本一致；④对于粒料含量高于50％的半刚性材料，采用标准击实方法测得的结果进行施工压实，强度偏小，容易使施工控制要求偏低；⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定；错误的说法为（A）
A．①② B．①②④ C．②③④ D．①②③④
39．利用环刀法测定稳定细粒土密度，用人工取土器试验的内容包括：①用导杆和落锤打入环刀，至环盖顶面与定向筒上口奇平为止；②擦净环刀外壁，称取环刀和试样质量；③固定定向同，并依次放入环刀和环盖；④擦净环刀称取环刀质量；⑤取代表
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性土样测定含水量；⑥修平环刀两端；⑦清扫并准备测试地点；⑧挖出环刀与试样；正确的操作顺序为（D）
A．⑦①③⑥⑧⑤②④ B．⑦⑤③①⑧⑥④② C．⑦③①⑧⑥⑤②④ D．④⑦③①⑧⑥②⑤
40．关于环刀法测定现场密度有以下说法：①环刀法测得的密度试环刀内土样所在深度范围内的平均密度；②环刀取在碾压层的上部，得到的数值偏小；③环刀所取土样恰好试碾压层中间的砂，环刀法和灌砂法测定结果大致相同；④用取土器落锤将环刀打入压实层，至环盖顶面与定向筒上口齐平为止；正确的说法有（A）
A．①③④ B．①②③ C．②③④ D．①②③④
41．核子密度仪测试沥青混合料密度的准备工作包括：①选择压实度的沥青结构层表面，按要求的步骤用核子测定密度，记录读数；②随机取样的方法确定测试位置；③开电源预热核子仪；④沥青层表面铺一层细砂，使其表面平整；⑤标定板检查仪器是否工作正常；⑥在测定的同一位置用钻孔法取样，量测厚度按规定的标准方法测定沥青混合料的密度；⑦核子仪法与钻孔法共同测试15处，建立两种方法测试结果的相关关系。正确的过程为（D）
A．③⑤①⑥⑦②④ B．②⑥③⑦①⑤④ C．②③①⑥⑦⑤④ D．③⑤①②④⑥⑦
42．关于核子密度仪以下说法有①核子密度仪利用放射性元素测定含水量和密度；②用于测定沥青混合料面层的压实度时，用透射法测定；③进行沥青混合料面层密度测定时用钻孔取样进行标定；④用于测定土基或基层材料的压实密度及含水量时，测定层厚度不宜大于30cm；⑤对土基或基层检测测定时，用灌砂法结果标定；正确的说法是（A）
A．①③⑤ B．②④⑤
100
C．②③④⑤ D．①②④③⑤
43．关于压实度检测评定的叙述是：①路基路面压实度以1～3km的路段为检验评定单元；②控制平均压实度的置信下限，以保证总体水平；③规定单点极值不得超过规定值，防止局部隐患；④规定扣分界限，以区分质量优劣；正确的叙述有（D）
A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②③④
45．贝克曼梁现场测试回弹弯沉包括：①指挥试验车前进；②试验车后轮轮隙对准测点后3~5cm位置就位；③百分表回转稳定后读取终读数；④百分表调零；⑤布置并标记测定；⑥百分表转动到最大值时读取初读数；⑦安放弯沉仪与百分表；正确的测试过程有（B）
A．⑤②④⑦①③⑥ B．⑤②⑦④①⑥③ C．⑤②⑦④①③⑥ D．⑤⑦②④①⑥③
47．关于回弹弯沉的说法有：①回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力；②回弹弯沉越大，承载能力越高；③通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处最大回弹弯沉值；④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制；⑤回弹弯沉值可以用于旧路补强设计；正确的说法有（B）
A．①②③④ B．①③④⑤ C．①②④⑤ D．①②③④⑤
48．摆式仪测定抗滑值的主要试验内容包括：①表面撒水，并释放开关设置；②测定测点位置潮湿路面温度；③调零；④撒水润湿路面，并刮除表面泥浆；⑤仪器调平；⑥校核滑动长度；正确的试验排序为（D）
A．④②⑤③⑥① B．⑤⑥③④②① C．⑤⑥③④①②
101
D．⑤③⑥④①②
49．摆式仪测定沥青路面抗滑摆值的步骤：①把摆式仪的指针调零；②标定摆式仪橡胶片在路面上的滑动长度；③将摆式仪在测定点上调整水平；④安装摆式仪，使摆式仪的摆动方向与汽车的行驶方向一致；⑤选点；⑥在测点上撒水，用橡胶刮板刮除表面泥浆并测定路表温度；⑦测定抗滑摆值；正确试验过程为（A）
A．⑤④③①②⑥⑦ B．⑤④①③②⑥⑦ C．⑤④②③①⑥⑦ D．⑤③①②④⑥⑦
50．手工铺砂法测定路面抗滑构造深度的试验内容包括：①按随机取样的方法选择测点，并将测点清扫干净；②用钢尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，并取其平均值；③向量筒中注砂，并轻磕使砂密实；④准备好洗净晾干的细砂；⑤同一处平行测定3次；⑥把砂倒在路面上，用推平板由里向外摊开成圆形；正确的试验步骤排序为（C）
A．④③①②⑤⑥ B．④②①③⑤⑥ C．④①③⑥②⑤ D．④②③①⑤⑥
51．用摆式仪测定路面的抗滑性能，主要操作内容包括：①校核滑块的滑动长度；②用水浇洒路面，并用相交刮板刮除表面泥浆；③用温度计测定测点处的路表温度；④安放摆式仪，并使摆的放行与行车方向一致；⑤重复测定5次；⑥调节摆式仪的底座水平；⑦调节摆的指针能够归零；⑧撒水后按下释放开关，测试摆值；⑨同一处测试3个点；正确的操作顺序为（B）
A．⑦①③⑥⑧⑤②④⑨ B．④⑥⑦①②⑧⑤③⑨ C．⑦③①⑧⑥⑤②④⑨ D．④⑦③①⑧⑥②⑤⑨
52．路面抗滑性能的指标包括：①抗滑摆值；②路表构造深度；③路面横向摩阻系数；测试的主要方法有：④铺砂法；⑤摩擦系数测定车；⑥摆式仪法；以下对应关系中正确的是（D）
A．①－⑥，②－⑤，③－④
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B．①－④，②－⑥，③－⑤ C．①－⑤，②－④，③－⑥ D．①－⑥，②－④，③－⑤
53．有关路面构造深度测试的描述有：①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定；②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面的宏观粗糙度；③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能；④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用；⑤构造深度越大，路面抗滑性越好；正确的描述有（B）
A．①②⑤ B．②③⑤ C．②③④⑤ D．①②③④⑤
54．挖坑法测定结构层厚度的试验工作包括：①用钢尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺测量坑底支平放钢尺的深度；②用小锤等工具将所填材料击实；③选择试验地点，并清扫干净；④用凿子等适当工具挖开结构层，直到结构层层底；⑤用适当的材料回填试坑；⑥将挖出的材料支与搪瓷盘中；正确的操作步骤为（D）
A．③①⑤⑥④② B．①④③②⑥⑤ C．①④⑥③②⑤ D．③④⑥①⑤②
55．沥青路面渗水系数测试的步骤包括：①在测试路段上选点，清扫表面，并用粉笔画上测试标记；②将组合好的渗水仪底座压在密封材料上；③在路面上沿底座圆圈涂上一层密封材料；④关闭渗水仪开关，并向渗水仪上方量筒上加满水；⑤即将压环压在渗水仪底座上；⑥水流出100ml；⑦打开渗水仪的开关让量筒中的水自由流出；⑧水流出500ml时；⑨立即开始读秒，开始记时；⑩停止计时，试验结束。正确的试验过程为（A）
A．①③②⑤④⑦⑥⑨⑧⑩ B．①③②⑦④⑤⑥⑨⑧⑩ C．①③②⑤⑦④⑥⑨⑧⑩ D．①③②⑤④⑥⑦⑨⑧⑩
56．有关沥青路面渗水系数的说法：①渗水系数是指在规定的水头压力下，水在单位时间内通过一定面积的路面渗入下层的数量；②路面渗水系数与空隙率有很大关系；
103
③剩余空隙率越大，路面渗水系数越大；④只要控制好路面空隙率和压实度，渗水性能可以完全保证；⑤路面渗水系数应在路面施工结束后立即进行测试；完全正确的一组是（C）
A．①③④⑤ B．②③④⑤ C．①②③⑤ D．①②③④⑤
57．有关沥青路面渗水系数试验过程描述：①不适用于公称粒径大于26.5mm的下面层或基层混合料；②测试中当水面下降100ml开始，每隔60s读记仪器管刻度一次；③水面下降600ml时停止试验；④水面下降很慢时，从水面下降至100ml开始，测得3min的渗水量即可停止；⑤同一个检测路段选择5个测点测定深水系数，取其最大值作为试验检测结果：完全正确的一组为（B）
A．①③④ B．①②④ C．①②④⑤ D．①②③④⑤
58．有关工程质量等级评定的描述有：①工程质量评定等级为合格和不合格两个等级；②分项工程评定值不小于75分评定为合格；③机电工程评分值不小于90分评定为合格；④合同段内所含单位工程全部合格，其工程质量等级为合格；⑤建设项目所含工程均合格，且得分大于90分，则工程质量鉴定等级为优良；描述正确的为（C）
A．①②④⑤ B．②③④⑤ C．①②③④ D．①②③④⑤
60．关于水泥稳定碎石回弹模量试件养生的说法：①养生温度为南方25±2℃，北方20±2℃；②养生龄期6个月；③养生期间试件的质量损失不得超过10g；④养生期的最后一天，应将试件浸泡在水中；正确的是（C）
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．①②③④
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61．EDTA滴定法测定石灰剂量的试验工作：①搅拌3分钟，放置沉淀4分钟，直到出现澄清悬浮液为止，记录时间，转移上部清液；②移液管吸取上层悬浮液置于三角瓶，加入1.8%氢氧化钠，加入钙红指示剂并摇匀；③称取300克混合料放在搪瓷杯中，搅散并加入600升10%氯化铵溶液；④准备标准曲线；⑤选取有代表性的混合料；⑥EDTA标准液滴定，并记录消耗量；正确的试验顺序为（B）
A．④②③①⑤⑥ B．④⑤③①②⑥ C．①⑤②③④⑥ D．①⑤④③②⑥
62．石灰稳定类材料重型击实试验工作有：①加入所需稳定剂，并充分拌和摇匀；②确定预定含水量；③取下套环，刮平试样，拆除底板，擦净试筒外壁后称取质量；④采用四分法选取等分试料；⑤加入计算应加的水量，并充分拌和摇匀；⑥安要求进行分层填料、分层击实；⑦脱模后取样测定含水量；正确的试验步骤为（B）
A．②④①⑤⑥③⑦ B．④②⑤①⑥③⑦ C．④②①⑤⑥③⑦ D．②④⑤①⑥③⑦
63．石灰稳定土击实试验有以下说法：①试料采用四分法取样；②预定含水量依次相差1%~2%，且其中至少有2个大于和2个小于最佳含水量；③试料加入计算用水量和石灰后装入塑料袋浸湿备用；④最后一层试样超出试筒顶的高度不得大于6mm；正确的说法为（D）
A．①②④ B．②④ C．②③ D．①②③④
65．关于水泥稳定碎石劈裂强度试验有以下说法：①试件高径比为1：1的圆柱体；②试件以最佳含水量和预定压实度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿养生90天；正确的说法有（D）
A．①②③④ B．①③④⑤ C．②③④⑤
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D．①②③④⑤
66．顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量，试验工作包括：①千分表归零，并记录初读数；②试件浸水一昼夜；③预压；④安置千分表；⑤试件端面处理；⑥逐级加载卸载，读取并记录千分表读数；正确的试验过程为（B）
A．⑤②③④①⑥ B．⑤②④③①⑥ C．⑤②③①④⑥ D．⑤②⑥③①④
67．灌砂法测定基层现场密度的工作有：①筒内砂不在流时，取走灌砂筒并称量筒内剩余砂的质量；②选取挖出材料代表性样品，测定含水量；③称取所有挖出材料质量；④沿基板中孔凿成试洞，并收集挖出材料；⑤标定同下部圆锥体内砂的质量；⑥选择试验地点，并清扫干净；⑦放置灌砂筒，打开开关让砂流入试坑；⑧标定量砂的单位质量；⑨称取一定质量标准砂，并装入灌砂筒；正确的测试步骤为（B）
A．⑥⑨⑤⑧④②③⑦① B．⑤⑧⑥⑨④③②⑦① C．⑥⑤⑧⑨④③②⑦① D．⑤⑧⑥⑨④②③⑦①
68．环刀法测定现场密度的试验工作有：①固定定向筒，并依次放入环刀和环盖；②擦净环刀外壁，称取环刀和试样质量；③用导杆和落锤打入环刀，至环盖顶面于定向筒上口齐平为止；④擦净环刀，称取环刀质量；⑤取代表性土样测定含水量；⑥修平环刀两端；⑦清扫并准备测试地点；⑧挖出环刀与试样；正确测定过程为（B）
A．⑦①③⑥⑧⑤②④ B．④⑦①③⑧⑥②⑤ C．⑦③①⑧⑥⑤②④ D．⑦⑤①③⑧⑥④②
69．承载板试验的内容有：①测定汽车总影响；②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平状态；③选择有代表性的测点；④测定土基的压力－变形曲线；⑤将测试车置于测点上，使测试车加劲小梁中都恰好对准承载板中心；⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的可靠性，卸载后百分表表归零；⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环；⑧在承载板上安置弯沉仪，架好百分表；⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。正确的试验步骤为（B）
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A．③②⑦①⑧⑥④⑤⑨ B．③②⑤⑦⑧⑥④①⑨ C．③②①⑧⑦⑥④⑤⑨ D．③②①⑧⑥④⑦⑤⑨
70．水泥混凝土芯样劈裂试验的叙述：①芯样劈裂试验可以评定质量结构；②不适宜作为仲裁试验或工程验收的最终依据；③试验前应测定芯样的直径和长度；④试验前芯样应在20℃水中浸泡40h；正确的一组是（C）
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②③④
72．摆式仪现场测定路面抗滑性能，测试工作包括：①把摆式仪的指针调零；②标定摆式仪橡胶片在路面上的滑动长度；③将摆式仪在测定点上调整水平；④安置摆式仪，是摆式仪的摆动方向与汽车的行驶方向一致；⑤选点；⑥在测点上撒水，用橡胶刮板刮除表面泥浆并测定路标温度；⑦测定抗滑摆值；正确测试过程为（B）
A．⑤④①③②⑥⑦ B．⑤④③①②⑥⑦ C．⑤④②③①⑥⑦ D．⑤③①②④⑥⑦
75．3m直尺测定路面平整度的叙述有：①单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收；②等距离连续测定计算标准差，用于施工质量控制：③为路基路面质量检查验收或路况评定需要时，应首尾相连连续测量10尺；④一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置；⑤以形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置，错误叙述为（A）
A．①② B．④⑤ C．③⑤ D．②③
六．选择题（单选题 难）
1．下列是关于水泥稳定碎石和二灰碎石稳定基层材料回弹模量试件养生的说法：①养
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生温度是南方25±2℃，北方20±2℃；②养生龄期水泥稳定碎石90天，二灰碎石6个月；③养生期间试件的质量损失不超过10g；④养生期的最后一天，应将试件浸泡在水中，其中表示正确的是（A）。 A．①②③④ B．①②④ C．①②③ D． 都不正确
2．下列是关于水泥稳定碎石基层材料配合比设计试件养生的说法：①养生温度是南方
25±2℃，北方20±2℃；②养生龄期都是6天；③养生期间试件的质量损失不超过10g；④第7天，应将试件浸泡在水中1天，其中表示正确的是（C）。 A．③④ B．①②④ C．①②③④ D．无
3．EDTA滴定法测定水泥剂量的试验工作包括：①准备标准曲线；②移液管吸取上层悬浮液置于三角瓶，加入1.8%氢氧化钠,加入钙红指示剂并摇匀；③称取300g混合料放在搪瓷杯中，搅散并加入600L10%的氯化铵溶液；④搅拌3min，放置沉淀4min，直到出现澄清悬浮液为止，记录时间，转移上部清夜；⑤选取有代表性的混合料；⑥EDTA标准液滴定，并记录消耗量；正确的试验顺序是（D）。
A．①②③④⑤⑥ B．①⑤④③⑥② C．①⑤②③④⑥ D．①⑤③④②⑥
4．EDTA滴定法试验中需在试验混合料中加入以下试剂：①EDTA二钠标准液；②钙红指示剂；③10%氯化铵溶液；④1.8%氢氧化钠溶液；正确的溶液加入顺序是（B）。
A．②③④① B．③④②① C．④③②① D．③④②①
5．EDTA滴定法测试前,准备标准曲线的工作有以下内容：①试样中加入氯化铵溶剂搅
拌后放置沉淀；②对其他几种试样，用同法进行滴定；③取样，并测试其含水量；
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④吸取悬浮液，加入氢氧化钠和钙红指示剂；⑤准备5种试样，水泥含量从0~8%递增；⑥用EDTA二钠标准液滴定至纯蓝色，记录EDTA二钠的消耗量；⑦建立水泥剂量与EDTA二钠消耗量之间的关系曲线；⑧计算混合料的组成；正确操作步骤排序是（B）。 A．③④①⑧⑥⑤②⑦ B．③⑧⑤①④⑥②⑦ C．⑤①⑧③④⑥②⑦ D．④①②⑧③⑥⑤⑦
7．有关EDTA滴定法的描述有：①适用于工地快速测定水泥和石灰稳定土中水泥和石灰的剂量；②可用于检查混合料拌和的均匀性；③对于不同时间配制的EDTA标准液，只要控制配制质量，可以重复使用标准曲线；④改变水泥或石灰不会影响标准曲线；⑤改变素集料重新确定标准曲线；正确的描述有（B）。
A．①②③ B．①②⑤ C．①②④⑤ D．①②③④
8．水泥稳定土击实试验有以下说法：①试料采用四分法取样；②预定含水量依次相差1%~2%，且其中至少有2个大于和2个小于最佳含水量；③试料加入计算用水量和水泥后装入塑料袋浸湿备用；④最后一层试样超过试筒顶的高度不得对于6mm；正确的说法是（A）。
A．①②④ B．②④ C．②③ D．①②③④
9．关于水泥稳定土劈裂强度试验有以下说法：①试件是高径比为1：2的圆柱体；②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿养生90天进行强度试验；⑥正确的说法是（B）。
A．①②③ B．③④⑤ C．①③④
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D．①②③④⑤
10．关于水泥稳定土劈裂强度试验有以下说法：①试件是高径比为1：1的圆柱体；②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③粗粒土试模直径为10cm；④南方地区试件养生温度为20±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿养生6个月进行强度试验；⑥不正确的说法是（C）。
A．①②③④ B．①③④⑤ C．②③④⑤ D．①②③④⑤
11．关于石灰稳定土劈裂强度试验有以下说法：①试件是高径比为1：1的圆柱体；②
试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿养生90天进行强度试验；正确的说法是（C）。 A．①②③ B．③④⑤ C．①③④ D．①②③④⑤
12．关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出；②
CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标；③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时；⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min；⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。描述错误的是（C）。 A．⑥⑦ B．⑦ C．⑤⑦ D．无
13．关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出；②
CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标；③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时；⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min；⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。正确的是（C）。
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A．①②③④⑤ B．①②③④⑤⑥ C．①②③④⑥ D．①②③④⑤⑥⑦
14．CBR试验中饱水膨胀量测定的内容由：①更换试件成型时的滤纸；②饱水终了，读取终读数；③向试槽放水；④试筒与多孔板放入试槽，安装百分表；⑤读取初读数；⑥安装附有调节杆的多孔板，多孔板上加4块荷载板；正确试验顺序是（B）。
A．⑥①③④⑤② B．①⑥④⑤③② C．①⑥③④⑤② D．①④⑥③⑤②
15．承载板法试验操作中：①测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa；②采用柔性承载板；③千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重；④当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30％时，取平均值；⑤当回弹变形超过1mm时，即可停止加载；正确的描述有（D）。
A．①③④⑤ B．①②④⑤ C．①②③④⑤ D．③④⑤
16．下列有关弯沉的说法有：①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值；②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力；③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪；④当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±2℃，测试结果应进行温度修正；⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁；⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值；下列组合中全部正确的一组为（B）。
A．①②③④ B．①②④⑥ C．②③⑤⑥ D．①②⑤⑥
17．关于回弹弯沉的说法有：①通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最小回弹弯沉值；②回弹弯沉值可以用于旧路补强设计；③沥青5.4m的贝克曼梁
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测试水泥混凝土路面的回弹弯沉，需要进行支点变形修正；④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制；⑤回弹弯沉越大，承载能力越高；说法不正确的一组为（A）。
A．①③⑤ B．③④⑤ C．①②④ D．①④⑤
18．承载板试验操作中：①测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa；②采用柔性承载板；③千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重；④当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的40%时，取平均值；⑤当回弹变形超过3mm时，即可停止加载。描述不正确的一组是（B）。
A．①③④⑤ B．①②④⑤ C．①②③④⑤ D．③④⑤
19．关于水泥混凝土芯样劈裂试验的叙述：①芯样劈裂试验可以评定结构品质，作为仲裁试验或工程验收的最终依据；②试验前应描述并记录芯样的外观；③试验前应测定芯样的直径和长度；④试验前芯样应在20℃的水中浸泡40h；正确的描述有（D）。
A．①③④ B．①②③ C．②③④ D．①②③④
20．连续式平整度仪测定路面平整度的操作描述：①一般连续平整度仪的标准长度为3m；②自动采集数据时，测定间距为10cm；③不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定；④牵引车速度应均匀，最大不超过12km/h；⑤计算得到的标准差越大，表明路面平整性越好；正确的一组为（A）。
A．①②③④ B．①②③⑤ C．①②④⑤ D．①②③④⑤
21．车载式颠簸累积仪测定的VBI值与其他平整度指标建立相关关系时，标定路段的
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要求有：①有5~6段不同平整度的现有道路，从好到坏不同程度的都应各有一段；②每段路长宜为500m~1000m；③每一段内的平整度应均匀，段内应无太大差别；④标定路段应选纵坡变化较小的平坦、直线地段；⑤选择交通量小或可以疏导的路段，减少标定时车辆的干扰；正确的为（B）。
A．①②③⑤ B．①③④⑤ C．①②④⑤ D．①②③④⑤
22．连续式平整度仪测定路面平整度的描述：①一般连续平整度仪的标准长度为3.6m；②自动采集数据时，测定间距为100cm；③不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定；④牵引车速度应均匀，最大不超过12km/h；⑤计算得到的标准差越大，表明路面平整性越好；不正确的一组为（B）。
A．①②④ B．①②⑤ C．②③④ D．②③⑤
24．下列关于路基压实度的说法有：①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定；②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm；③三级公路修建沥青混凝土面层时，其路基压实度应采用二级公路标准；④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度；⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作检测和底基层时，其压实度标准是一样的；⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求；其中错误的是（B）。
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．②④⑤
25．有关现场密度试验的方法有下列说法：①钻芯法可用于沥青面层及龄期较长的半刚性基层材料的密度检测；②环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度试验；③灌砂法可用于测定基层、砂石路面路基土以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测；④核子密度仪可以现场快速测定路基路面的压实度，其结果可以作为验收
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资料；⑤核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用散射法；⑥环刀法测定路基压实度时，环刀应打入尽量深一些，以检测整个压实层的密度；正确的说法有（B）。
A．①②③④ B．①②③⑤ C．②③④⑥ D．②③⑤⑥
26．有关现场密度试验的方法有下列说法：①灌砂法可用于测定基层、砂石路面、路基土以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测；②环刀法测定路基压实度时，环刀应打入尽量深一些，以检测整个压实层的密度；③钻芯法可用于沥青面层及龄期较长的半刚性基层材料的密度检测；④环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定粗粒土的密度试验；⑤核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用透射法；⑥核子密度仪可以现场快速测定路基路面的压实度，但其结果不能作为验收资料；错误的是（C）。
A．①③⑤ B．②③④ C．②④⑤ D．③⑤⑥
27．关于灌砂法测定现场密度有以下说法：①灌砂法的原理是用均匀的颗粒的砂置换试洞的体积；②量砂可以直接从试洞中回收利用；③当集料的最大粒径小于15mm，测定层厚度不超过150mm时，宜采用直径为100mm的小筒测试；④由于量砂是标准砂，更换后不需重测松方密度；⑤灌砂法检测厚度必须为整个碾压层厚度；正确的说法有（C）。
A．①③④ B．①③④⑤ C．①③⑤ D．①②③④⑤
28．对于以下结构层和现场密度试验检测方法：①沥青面层；②刚成型的水泥稳定细粒土底基层；③沥青贯入式面层；④灌砂法；⑤环刀法；⑥钻芯法；对应关系正确的是（B）。
A．①-⑥，②-④，③-⑤ B．①-⑥，②-⑤，③-④ C．①-⑤，②-⑥，③-④
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D．①-④，②-⑤，③-⑥
29．下列有关弯沉的说法有：①弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形；②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力；③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉；④当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±5℃，测试结果应进行修正；⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁；⑥弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时，弯沉检测结果为合格；下列组合中全部正确的一组为（D）。
A．①②③④ B．②③④⑤ C．②③⑤⑥ D．①②⑤⑥
30．贝克曼梁现场测试高速公路回弹弯沉的操作中：①测试车后轴重100kN；②温度超过20℃时应进行温度修正；③贝克曼梁前臂与后臂长度比为2：1；④轮胎充气压力为0.7MPa；⑤采用5.4m梁测试半刚性基层沥青路面时，应进行支点变形修正；正确的操作描述有（C）。
A．①②③ B．③④⑤ C．①③④ D．①②③④⑤
31．摆式仪测试路面抗滑性能过程中：①仅用于评定沥青路面的抗滑性能；②评定路面在潮湿状态下的抗滑能力；③橡胶片的有效使用期为1年；④新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试；⑤校核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准；正确的描述有（C）。
A．①②③④ B．①③④⑤ C．②③④⑤ D．①②③④⑤
32．摩擦系数测定车测试过程的描述有：①测试车与车辆行驶方向成20°角；②作用于测试轮上的静态标准荷载为2kN；③测试轮标准气压为0.35±0.01MPa；④测试洒水后路面水膜厚度不得小于1mm；⑤测试中保持匀速，标准测试车速为50km/h；⑥测试轮在测点以前100~200m处降下；正确的描述为（D）。
A．①②③④⑤
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B．①③④⑤⑥ C．②③④⑤⑥ D．①②③④⑤⑥
33．路面结构层厚度的试验基层方法有：①挖坑法②钻孔法两种，对于不同材料结构层；③沥青面层；④水泥混凝土路面板；⑤基层；⑥砂石路面；测试方法对应关系中正确的是（B）。
A．③-①，④-②，⑤-①，⑥-① B．③-②，④-②，⑤-①，⑥-① C．③-②，④-②，⑤-①，⑥-② D．③-①，④-②，⑤-②，⑥-②
34．有关工程质量评分的描述：①以分项工程为单元；②满分为100分；③以分部工程为基础，逐级计算相应分项工程、单位工程、合同段和建设项目的评分值；④分项工程评分采用加权评价法计算；⑤路面结构层厚度按要求采用数理统计方法进行评定计分；描述正确的为（A）。
A．①②④⑤ B．②③④⑤ C．①③④⑤ D．①②③④⑤
35．EDTA滴定法的准备工作有：①建立水泥剂量与EDTA二钠消耗量之间的关系曲线；②对其它几种试样，用同法进行滴定；③取样，并测试其含水量；④吸取悬浮液，加入氢氧化钠和钙红指示剂；⑤准备5种试样，水泥含量从0~8％递增；⑥用EDTA二钠标准液滴定至纯蓝色，剂量EDTA二钠的消耗量；⑦试样中加入氯化铵溶剂搅拌后放置沉淀；⑧计算混合料的组成；正确的准备顺序是（D）。
A．③④⑦⑧⑥⑤②① B．④⑦②⑧③⑥⑤① C．⑤⑧③④⑥②①⑦ D．③⑧⑤⑦④⑥②①
36．有关EDTA滴定法的描述有：①适用于工地快速测定水泥和石块稳定土中水泥和石灰的剂量；②可用于检查混合料拌和的均匀性；③对于不同时间配置的EDTA标准液，只要控制配置质量，可以重复使用标准曲线；④改变水泥或石灰不会影响标准曲线；⑤改变素集料需要重新确定标准曲线；描述错误的有：（C）
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A．①③ B．②⑤ C．③④ D．无
37．饱水膨胀测定的工作有：①安装附有调节杆的多孔板，多孔板上加四块荷载板；②读取初读数；③向试槽放水；④试筒与多孔板放入试槽，安装百分表；⑤饱水终了，读取终读数；⑥更换试件成型是的滤纸；正确的测定步骤为（A）
A．⑥①④②③⑤ B．⑥①②④③⑤ C．⑥④②③①⑤ D．⑥③①④②⑤
38．以下材料和最大密度试验方法：①粘性土；②砂砾；③二灰砂砾；④密实型沥青混凝土；⑤沥青碎石（空隙率为10%）；⑥振动台法；⑦水中重法；⑧重型击实法；⑨体积法；对应关系全部正确的是（B）
A．①→⑧，②→⑨，③→⑨，④→⑦，⑤→⑥ B．①→⑧，②→⑥，③→⑧，④→⑦，⑤→⑨ C．①→⑧，②→⑥，③→⑨，④→⑧，⑤→⑦ D．①→⑥，②→⑥，③→⑧，④→⑦，⑤→⑨
39．路基压实度的描述有：①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定；②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm；③三级公路修建沥青混凝土路面层时，其路基压实度应采用二级路标准；④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度；⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作基层和底基层时，其压实度标准时一样的；⑥路肩也应当满足相应的压实度要求；其中正确的说法有（C）
A．①②③ B．②③④ C．①⑤⑥ D．④⑤⑥
40．标定车载式颠簸积累仪与其他平整度指标时,要求标定路段：①有5~6段不同平整度的现有道路，从好到坏不停程度的都应各有一段；②每段路长宜为250~300m；③每
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一段内的平整度应均匀，段内应无太大差别；④标定路段应选纵坡变化较小的平坦、直线地段；⑤选择交通量小或可以疏导的路段，减少标定时车辆的干扰；正确的有（D）
A．①②③⑤ B．①③④⑤ C．①②④⑤ D．①②③④⑤
41．沥青路面渗水系数的说法有：①渗水系数是指在规定的水头压力下，水在单位时间内通过一定面积的路面渗入下层的数量；②剩余空隙率越大，路面渗水系数越大；③路面渗水系数应在路面施工结束后立即进行测试；④不适用与公称粒径大于26.5mm的下面层或基层混合料：不正确的为（D）
A．① B．② C．④ D．无
42．路面构造深度测试的说法有：①铺砂法仅用水泥混凝土路面表面的构造深度测定；②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度；③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能；④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用；⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好；不正确的有（C）
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
43．关于核子密度仪测试有以下说法：①核子密度仪用放射元素测定密度和含水量；②用于测定沥青混合料面层的压实度时，用透射法测定；③进行沥青混合料面层密度测定时，用钻孔取样进行标定；④用于测定土基或基层材料的压实度及含水量时，测定厚度不宜大于30cm⑤对于土基或基层测定时，用灌砂法结果标定；正确的说法有（A）
A．①③⑤ B．②④⑤ C．②③④⑤ D．①②③④⑤
44．有关工程质量等级评定的描述有：①工程质量评定等级分为合格和不合格两个等
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级；②分项工程评分值不小于75分评定为合格；③机电工程评分值不小于90分评定为合格；④合同段内所含单位工程全部合格，其工程质量等级为合格；⑤建设项目所含工程均合格，且大于90分，则工程质量鉴定等级为优良；描述正确的有（C）
A．①②④⑤ B．②③④⑤ C．①②③④ D．①②③④⑤
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