第３Ｏ卷第５期 ２０１４年ｌＯ月 电子机械工程 Ｅｌｅｃｔｒｏ－Ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｖｏ１．３０．Ｎｏ．５ ０ｃｔ．２０１４ 标准模块的机载液冷机架的热设计 叶发亮，陈光杰，何威 （中国电子科技集团公司第三十六研究所， 浙江嘉兴３１４０３３） 摘要：某机载液冷机架不仅耗散功率大，而且热量集中，怎样及时高效地将模块的热源热量导出传递 到机架导轨上并有效地散热是亟待解决的问题。文中详细叙述了基于欧洲联合标准航空电子结构委员 会（ＡＳＡＡＣ）标准模块的机载液冷机架的热设计，采用了新型液冷冷板，进行了不断的试验。试验结果 表明，基于ＡＳＡＡＣ标准模块的机载液冷机架的热设计是成功的。文章在ＡＳＡＡＣ架构下的高导热率传 导散热技术方面做了有益的探索，成功解决了ＡＳＡＡＣ标准模块如何在恶劣环境下满足标ＧＪＢ １５０．３ｍ８６高温工作试验要求的问题。 关键词：热设计；ＡＳＡＡＣ标准模块；机载；机架 中图分类号：Ｖ２４３ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００８—５３００（２０１４）０５—０００７—０６ Ｔｈｅｒｍａｌ Ｄｅｓｉｇｎ ｆｏｒ ａｎ Ａｉｒｂｏｒｎｅ Ｒａｃｋ Ｂａｓｅｄ ｏｎ ＡＳＡＡＣ Ｓｔａｎｄａｒｄ Ｍｏｄｕｌｅ ＹＥ Ｆａ－ｌｉａｎｇ，ＣＨＥＮ Ｇｕａｎｇ－ｊｉｅ，ＨＥ Ｗｅｉ （Ｔｈｅ ３６ｔｈ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆＣＥＴＣ，Ｊｉａｘｉｎｇ ３１４０３３，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｎ ａｉｒｂｏｒｎｅ ｒａｃｋ ｉｓ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｚｅｄ ｂｙ ｎｏｔ ｏｎｌｙ ｂｉｇ ｐｏｗｅｒ ｄｉｓｓｉｐａｔｉｏｎ ｂｕｔ ａｌｓｏ ｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｅｄ ｈｅａｔ．Ｈｏｗ ｔｏ ｔｒａｎｓｆｅｒ ｔｈｅ ｈｅａｔ ｏｆ ｍｏｄｕｌｅ ｔｏ ｔｈｅ ｃｈａｓｓｉｓ ｒａｉｌｓ ｉｎ ｔｉｍｅ ａｎｄ ｃａｒｒｙ ｏｕｔ ｈｅａｔ ｄｉｓｓｉｐａｔｉｏｎ ｅｆｆｉｃｉｅｎｔｌｙ ｉｓ ａｎ ｕｒｇｅｎｔ ｐｒｏｂｌｅｍ ｔｏ ｂｅ ｓｏｌｖｅｄ．Ｔｈｅ ｔｈｅｒｍａｌ ｄｅｓｉｇｎ ｆｏｒ ａｎ ａｉｒｂｏｒｎｅ ｒａｃｋ ｂａｓｅｄ ｏｎ ＡＳＡＡＣ ｓｔａｎｄａｒｄ ｍｏｄｕｌｅ ｉｓ ｄｅｓｃｒｉｂｅｄ ｉｎ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ．Ａ ｎｅｗ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ ｏｆ ｌｉｑｕｉｄ ｃｏｏｌｉｎｇ ｐｌａｔｅ ｉｓ ａｄｏｐｔｅｄ ａｎｄ ｔｅｓｔｓ ａｒｅ ｃａｒｒｉｅｄ ｏｕｔ．Ｔｈｅ ｔｅｓｔ ｒｅｓｕｌｔ ｓｈｏｗｓ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｔｈｅｒｍａｌ ｄｅｓｉｇｎ ｆｏｒ ａｎ ａｉｒｂｏｒｎｅ ｒａｃｋ ｂａｓｅｄ ｏｎ ＡＳＡＡＣ ｓｔａｎｄａｒｄ ｍｏｄｕｌｅ ｉｓ ｓｕｃｃｅｓｓｆｕ１．Ｔｈｅ ｂｅｎｅｆｉ— ｅｉａｌ ｅｘｐｌｏｒａｔｉｏｎ ｉｎ ｔｈｅ ｈｅａｔ ｃｏｎｄｕｃｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｗｉｔｈ ｈｉｇｈ ｔｈｅｒｍａｌ ｃｏｎｄｕｃｔｉｖｉｔｙ ｕｎｄｅｒ ＡＳＡＡＣ ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ ｈａｓ ｓｏｌｖｅｄ ｓｕｃｃｅｓｓｆｕｌｌｙ ｔｈｅ ｐｒｏｂｌｅｍ ｏｆ ｈｏｗ ＡＳＡＡＣ ｍｏｄｕｌｅ ｍｅｅｔｓ ｔｈｅ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ｏｆ ＧＪＢ １５０．３—８６ ｈｉｇｈ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｔｅｓｔ ｉｎ ｈａｒｓｈ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｓ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｔｈｅｒｍａｌ ｄｅｓｉｇｎ；ＡＳＡＡＣ ｓｔａｎｄａｒｄ ｍｏｄｕｌｅ；ａｉｒｂｏｒｎｅ；ｒａｃｋ 引 言 随着电子技术的发展，尤其是微电子技术的迅速 发展，电子设备向着微小型化、高密度、高功率方向发 展，使电子设备的热流密度巨增。要保证设备可靠地 工作，就需要对电子设备进行良好的热设计。热设计 的目的是控制电子设备内部所有电子元器件的温度， 术 Ｊ。ＡＳＡＡＣ定义并验证了一套开放型、综合化、模 块化的先进航空电子体系结构标准，１９７７年开始启动 合同编号为ＡＳＡＡＣ Ｐｈａｓｅ ＩＩ Ｃｏｎｔａｃｔ ９７／８６．０２８的标准 研制项目。经过８年的论证、调研与修改，英国国防部 于２００５年颁布了ＡＳＡＡＣ系列综合化、模块化先进航 空电子标准与指南，旨在满足航空电子系统的３个主 使其在设备所处的工作环境条件下不超过规定的最高 允许温度 。 要目标：降低寿命周期费用、提高任务性能、改进操作 性能，并用于指导２００５年后新型飞机和老机更新计划 中航电系统的设计与实现 。 欧洲联合标准航空电子结构委员会（ＡＳＡＡＣ）是 目前综合模块化航空电子系统最重要的技术标准，对 随着功能模块的耗散功率越来越大，模块的功耗由 １０ ｗ增加到７０ Ｗ，有些模块的最大功耗接近１５０ Ｗ，强 迫风冷机箱越来越不能满足功能模块不断增长的耗散 现有军机、民用飞机航电系统的发展具有深远的影响， 阵风、Ｆ－２２、Ｆ－３５等航电系统均采用了有关概念和技 收稿日期：２０１４—０７—０５ ・７・
