万山经开区(一号干道)两侧场平土石方工程专项方案
一、工程概况
(1)土石方开挖概况
本工程位于万山经开区一号干道两侧,分为两个标段,三段开挖工程量约为75万立方米,五段开挖工程量为约为28万立方米。 (2)环境概况
经现场勘察,施工区域内地上无架空线路,地下无管线通过,爆破施工和石渣外运应加强对以上管线的保护。 (3)地质情况
据现场情况观察,场地土层主要有杂填土、粘土,下伏基岩。表面土层厚度为1.0-2.0m,下伏风化岩石。施工回填区域属洼地地形。 (4)气象情况
铜仁市气象属于亚热带季风气候区,区内气候温暖潮湿,雨量充沛。多年平均降雨量1856.7mm,最大降雨量2515.3mm,最小降雨量1293.0mm,多年平均蒸发量为1569.9mm。
当前气象已开始进入雨季,根据以往资料,一旦出现中雨以上天气,势必影响施工,做好雨季施工措施,以确保施工工期。 二、爆破施工任务。
本项目范围内爆破施工任务包括以下内容: (1) 标高以上岩石爆破; (2) 岩石爆破后石渣外运,本项目土石方开挖全部为回填方; 三、 施工方案选定 (1)工程特点
①土石方挖方量大、爆破和运输组织要求高
所有土石方装运到指定的回填区域场内,石渣运输组织难度大,要求高。 ②气象因素影响大、工期紧张。
阴雨天气较多,晴好天气较少,将对严重影响土石方施工,同时爆破日产量要求达到5000m3,石渣运输达7000m3(松方),如何在工期内完成任务,将是一个严峻的问题。
③环境较复杂,对爆破施工安全要求高
本项目周边环境有村庄、地下管线和交通要道,且距离爆破区域较近,按照爆破工程分级管理要求,本工程符合城镇石方控制爆破B级管理范围(按《爆破工程
消耗量定额》关于露天爆破的说明:B类复杂环境指爆破范围至国家一、二级文物,极重要设施,极精密贵重仪器设备及重要建(构)筑物等距离大于50m、小于或等于100m,或至国家三级文物、省级文物、重要设施、民房、办公楼、厂房等距离大于10m、小于或等于50m;),爆破施工安全管理将是本项目安全工作的重要内容,控制爆破震动、飞石、冲击波等有害效应的要求高。 (2)总体施工方案
根据以上工程特点分析,为确保施工工期和质量,确定采用以下施工方案。 ①土方开挖方案
开挖采用挖掘机、装载机作业,东风车等大吨位自卸汽车运输; ②石方爆破、石渣运输
对于次风化石采用浅孔松动爆破和控制爆破的方式进行施工,挖掘机、装载机装碴,东风车等大吨位自卸汽车运输; 四、土方开挖施工组织设计 (1)施工作业区划分
为便于施工和管理,施工作业区分为4个区,以五号标段为一个作业区,三号标段因工程量较大呈三角形划分为三个作业区。 (2)施工便道设计 ①施工便道设置。
为便于土方开挖和运输,在开挖前应做好施工便道修筑。根据工程施工环境和回填场情况,施工前根据作业区域形成南北向环向通道,为确保车辆通行顺畅,路面压实。
(3)开挖顺序。
① 1区从东到西,从北到南向开挖。因此1区土方应首先从西侧开挖边线进行开挖,
② 2区从东侧边线万山红大道开始开挖,在开挖到一定程度后可根据车辆运输通行情况及时调整开挖部位。
③ 3、4区开挖也和2区一样,先从东侧靠近万山红大道一侧开挖。 (4)土方开挖注意事项
①每区土方开挖应尽量一次开挖到岩石面,防止覆土变成泥浆。由于开挖范围较大,在开挖到中心区域时,为确保运输车辆正常通行,应及时依据地形对施工便道进行维护或重修,由于开挖后岩石面凹凸不平,运渣车辆通行困难,必要时应铺填石渣,确保车辆通行。
②由于施工区域内施工机械、车辆比较多,场地运输车辆昼夜通行量大,为便于
管理,确保运输车辆通行顺畅,施工全过程应加强对车辆通行顺序和方向的管理。 五、石方爆破施工设计 (1)爆破区域划分
由于本工程爆破范围大面积广,土方挖运、石方爆破、石渣运输等作业交叉进行或同时作业,为便于工序安排,防止出现混乱,根据施工计划和施工力量,计划将工作面分为4个区。划分方法与土方开挖相同,分别为第一作业区、第二作业区、第三作业区和第四作业区。 (3)爆破作业面设置和作业顺序
根据本项目施工范围和岩石开挖情况,计划设置4个爆破作业组,各组作业起止线从南侧开挖边线进行划分,确保每个作业组爆破作业量基本均衡。 (4)各组爆破作业顺序:
由于工期紧张,爆破施工在各区土方开挖到约50%时开始进场爆破作业。 为防止爆破震动引起万山红大道路基塌方,爆破开口段应距开挖边线约5m左右进行,在确定万山红大道路基稳定的情况下方可进行保护层爆破。 六、施工进度计划 (1)进度计划说明
本工程爆破施工计划开工时间为2016年4月15日,计划完工时间为2016年6月15日,总工期60d。
①安排进度计划时主体思想为:保证重点,兼顾一般,满足连续。由于本工程项目施工内容多,投入的机械设备和劳动力比较多,因此在施工安排上必须统筹兼顾,合理安排。
②考虑施工机械连续作业,物质消耗均衡,人员配管合理,避免出现突出高峰和低谷,应采用流水施工。本土石方工程作业主要施工工序为:施工准备--覆土清运——土方开挖――土方清运――岩石爆破施工――石碴清运——平整。 ③为完成进度,本工程土方开挖和爆破施工作业同时进行,清运工作要利用爆破作业间隙进行(钻孔作业),并尽是利用夜间加班作业,以提高工效。
④本工程施工项目工程均采用双班作业。如完成任务有困难时,可适当调整为三班作业。
(2)进度控制指标:
①日爆破完成工程量4000m3~5000m3,其中:每个作业区完成1000m3~1250m3。 爆破施工每组日完成炮孔钻孔米数:300m~350m。
②日完成清渣量4000m3~5000m3(实方)松方7000m3。 ③日消耗炸药量约750㎏~1000㎏,雷管500发。
(3)爆破施工组完成进行计划指标
①日爆破完成正面50m,进尺8~10m; ②日完成炮孔钻孔延米数:300m~350m; ③日消耗炸药量:10件共240㎏; 七、计划进场机械设备
①本工程主要施工机械设备表 编作业区域 号 1 一区 挖机 6 装载机 3 运输车 25 推土机 1 备注 按实际工程量调整 2 二区 5 2 20 1  3 三区 5 2 20 1  4 四区 5 2 20 1  ②施工人员、机械、材料保障措施
专人负责,专项计划,根据施工进度及时调整力量。 八、安全及环保措施
进场后做好全面规划,对安全、环保工作综合治理,严格按安全、环保规定,做好施工现场安全、环境保护工作。