工程分项开工申请批复单
承包单位:湖北兴达交通工程建设股份有限公司/铁十九局集团第一工程有限公司
监理单位:陕西公路交通工程监理咨询有限公司   编号:A-2-□□□□□□-□□□□□□ 开工项目:盖板涵 桩号:K74+022  建议开工日期:2004年12月22日 计划完工日期:200年4月1日 此项工程负责人:  附件:     1、施工方案     2、主要人员机械一览表     3、砼、砂浆配合比试验报告     4、测量放样报告     5、涵洞施工详图                          承包人:          日期: 监理员意见:                                           日期: 驻地办意见:                                           日期: 高级驻地办意见:                                           日期:
K74+022处盖板涵施工方案
一、工程概况
十漫高速公路SME8合同段K74+022钢筋混凝土盖板涵,计算涵长58米,涵底中心标高279.3米,进口采用跌井,出口采用锥坡形式,基础型式为整体式。 二、施工方案      1、测量
严格按照设计图纸定出涵轴线,根据测量高程定出基坑边线,用油漆或石灰定出标志。
2、基坑开挖
根据测量放样确定的基坑开挖线进行开挖,基坑壁放坡坡度采用1:0.5。开挖基坑底宽比设计宽0.5m,开挖至基底标高,然后检查其几何尺寸,进行地基承载力试验,确保地基承载力满足设计要求。如若达不到要求,即进行碎石土或砂砾换填夯实.
3、基底达到要求后根据图纸给定的基础尺寸计算出各点的坐标精确放样于基底,然后定出基础平面位置装模。模板采用国家现行标准化的钢模板,保证模板具有足够的强度、刚度。立模前,在模板基底位置铺上2cm左右砂浆,以保证振捣过程中不漏浆.之后将模板试装,以保证模板板面之间平整,接缝严密,装模前将模板表面清洗干净,并涂以脱模剂,模板采用钢筋螺杆固定。基础立模时在模板后设立支护,自
检合格后并报请监理工程师检查,合格后方可浇筑砼。
4、墙身混凝土浇筑采用钢模板立模,立模时,在模板上设四根对
拉钢丝绳,以固定模板。模板架好后,应保证线形流畅,并保证其稳定性。然后,对模板的平面位置、顶部标高及纵横向稳定性进行检查,并报请监理工程师检查,合格后方可浇筑砼。浇筑过程中,派专人对模板进行检查,若发现问题,及时纠正。
5、浇筑砼
在砼浇筑前应对砂石、水泥进行抽检,合格后方可浇筑。混凝土配合比的质量控制在:水泥±1%,粗细骨料±3%,水±1%,砂石料应过磅.进料顺序为砂、水泥、碎石。
砼采用350L机械拌和机进行搅拌,用手推车进行砼的运输。振捣采用插入式振动棒,振捣以石料下沉,灰浆上浮,不再冒气泡为止。振动棒严禁与模板碰撞,与侧模应保持50~100mm的距离。砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层砼的初凝时间。自高处向模板内倾卸砼高度超过2m设串筒、溜管,以防止砼下落过程中发生离析。每一处振捣完毕后边振捣边徐徐提出振动棒。在进行墙身砼浇筑前应检查砂石的含水量,以指导砼配比施工,在浇筑过程中随时检查砼的坍落度,以控制砼的和易性.保证砼不发生离析、泌水现象。对搅拌好的砼取样做3组试件进行养生、7d、28d后进行抗压。
7、涵洞沉缝、防水层严格按设计图施工。特别是台背填土,每层控制于10~15公分,且每次压实后对其压实度进行自检,合格后,报请监理工程师检查,认可后才进行下层填筑,以确保回填质量。
8、涵洞盖板预制由料厂统一预制。在预制前,对原材料进行标准
试验及自检,合格后,报告监理工程师检查,认可后,方进行盖板预制是,砼浇筑过程严格按规范进行。 三、质量保障措施:
工程质量是一个系统工程,从开工前的原材料准备到完工后的养护过程中必须树立精品,优质工程质量意识:做到人人讲质量事事讲质量。
1)原材料:对工程所采用的砂、石、水泥在采购之前须对材料作相关试验,以确定其各项技术指标是否符和规范要求,不合格的一律不准进场,保证料源质量。
2)人员、设备:对进场的施工队伍,必须审查其相关的技术装备,不满足施工要求的,予以清退,以保证高素质的施工队伍。对施工机械设备在开工前必须进行调试,合格后方能进场。砼搅拌机和发电机须备用1台,确保施工连续进行。
3)现场施工:在开工前,须对人员、机械设备进行检查、安排,以保证有序施工。在施工过程中,采用新工艺指导施工,对隐蔽工程须全过程监督,不符合规范要求的施工工艺应立即停止使用,随机检查材料的配比与各项技术指标是否符和要求,发现不符合要求的立即停止使用,待选好料场后才能施工,对完工的地段实行养护,确保工程质量。
质量保证框架图
项目经理:倪四清技术负责人:余锋      结 构 工 工 程 质 检 科 测 工区长:陈秋明 工区技术负责人:葛勇    试  验  室 资  料  员 量  班      程 师 四、工程安全保证措施
1、完善安全检查制度,成立安全领导小组,设专职安全员制定严格的安全措施,定期组织检查,定期分析解决工作中存在的问题,及时发现和排除不安全隐患,真正把事故消灭在萌芽状态。
2、开工前进行系统安全教育,开工后抓好“三工”教育和定期培训。增强全员安全生产的自觉性,时时处处注意安全,把安全生产工
作真正落到实处。
3、抓好现场管理,坚持文明施工,保障人身、机械和器材的安全。 4、施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养,确保状态良好。
5、拌合机供电严禁随便拉闸,防止漏电,拌合机工作时和检修时现场操作人员不少于2人。
安全体系框架图
五、材料运输组织
碎卵石、砂、水泥,由项目部统一配给,工区根据所需数量在使用两天前报项经部材料供应科备案,项目部组织运力运至施工现场。 六、工程进度计划
本工程计划工期75天。开工时间:2004年12月22日,完工时间:2005年4月1日。
各班组及兼职安全员 安全员 习望源 工区长 陈秋明 项目经理 倪四清 七、质量检验标准
盖板涵检测项目
                                   表附 B-16 项次 l 检查项目 混凝土和砂浆强度(MPa) 轴线偏位 (mm) 明涵 暗涵 规定值或允许偏差 在合格标准内 20 50 ±20 检查方法和频率 按附录D和F检查 用经纬仪检查,纵横 向各2处 用尺量3—5处 用水准仪检查洞口2 处,拉线检查中间2处 用尺量 监理抽查频率 每l—2个工作班取 1组试件 旁站检查, 专业工程师随机抽查 旁站检查, 专业工程师随机抽查 旁站检查, 专业工程师随机抽查 旁站检查, 5 长度( mm) 十100,一50 专业工程师随机抽查 旁站检查, 专业工程师随机抽查 旁站检查, 专业工程师随机抽查 2 3 结构尺寸(mm) 涵底流水面高程 (mm) 4 ±20 6 孔径(mm) 顶面高程 明涵 暗涵 ±20 ±20 用尺量3处 7 (mm) ±50
用水准仪检查3处
主要人员一览表
姓名 葛勇 徐甫国 舒杰 习高荣 张志文         性别 男 男 男 男 男
职务 技术负责人 工程师 工程师 施工负责人 安全负责人         备注  测量负责 试验质检负责           主要机械设备一览表
机械设备名称 350强制式搅拌机 发电机组 水准仪 全站仪           数量 2 2 1 1
备注
湖北省十堰至漫川关高速公路
SME08 合 同 段
K74+700~K75+000左侧路堤
挡土墙基础开工报告
湖北兴达交通工程建设股份有限公司 中铁十九局集团第一工程有限公司
二00四年十二月26日