剐蹭非停车位车辆定责视情况而定,违停车辆需承担次要责任;非违停则责任在剐蹭车辆。交通事故责任实行过错责任原则,一方过错全责,多方共同分担,无过错则无责,故意方承担责任。省级机关可制定地方规范。
法律分析
一、蹭了非停车位的车定责视情况而定:
1、如果被剐蹭车辆停在禁止停车位置,那么对方是属于违停的。在划分责任上,剐蹭了违停的车也并非无责,需要承担造成剐蹭的主要责任,被剐蹭车辆需要承担次要责任;
2、如果被剐蹭车辆停放位置并没有禁止停车,那么划分责任上,是造成剐蹭的车辆承担全部责任。
二、交通事故的责任承担实行过错责任原则认定。
1、只存在一方过错的,该过错方承担全部责任;
2、双方或双方以上的过错的,按过错程度和对事故发生的重要性共同分担;
3、各方都无过错,则都均无责任;
4、一方当事人故意,他方无责任;
5、从我国司法目的和国情出发,法律规定,省级机关可以根据有关法律、法规制定出具体的道路交通事故责任确定细则或者标准,做出符合地方实际的交通事故地方规范。
拓展延伸
蹭车事故责任的认定标准及相关法律解读
在确定蹭车事故责任时,通常需要考虑多个因素。首先,要考虑车辆之间的相对位置和行驶状态。如果蹭车者是在停车状态下被蹭,责任可能更倾向于对方。其次,要考虑是否存在违反交通规则或驾驶不当的行为。如果蹭车者违反了交通规则,如闯红灯或超速,责任可能会更倾向于他们。此外,还需要考虑事故发生时的环境和道路状况,以及双方的证词和证据。
根据相关法律,蹭车事故的责任认定通常依据《道路交通安全法》等法律法规。根据这些法律,驾驶人有责任保持安全距离和避免碰撞,如果蹭车者没有履行这些义务,可能会被认定为主要责任方。然而,具体的责任划分还需要考虑各种因素,并根据事实情况进行综合判断。
总之,确定蹭车事故责任需要综合考虑车辆位置、行驶状态、交通规则、证词和证据等因素。相关法律法规提供了一些指导,但最终的判断需要根据具体情况进行综合评估。
结语
综合考虑车辆位置、行驶状态、交通规则、证词和证据等因素,蹭车事故责任的划分需要根据具体情况进行综合评估。根据《道路交通安全法》等法律法规,驾驶人有责任保持安全距离和避免碰撞。如果蹭车者没有履行这些义务,可能会被认定为主要责任方。然而,最终的责任划分还需考虑各种因素,具体情况具体分析。
法律依据
《道路交通事故处理程序规定》
第六十条机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
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