双方是否都有责任对非机动车进行维修？

来源：九壹网

第1种观点： 一、非机动车次要责任需要给机动车修车吗1、非机动车需要给机动车修车。非机动车是次责，并不是无责任，所以，对于修车费用，也需要承担部分责任。对方负主要责任的，如果车辆造成损失是要修车的，具体要看双方当事人约定。2、法律依据：《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。二、负全部交通事故责任的情形有哪些1、当事人逃逸、造成现场变动、证据灭失、机关交通管理部门无法查证交通事故事实的。2、当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。3、当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口，遇红灯继续通行的。4、当事人驾驶机动车越过施划有禁止穿越的道路中心线或者隔离设施与道路上的其他车辆或行人发生交通事故的。5、当事人驾驶机动车进入非机动车道或非机动车通行范围内，剐撞同向行驶的非机动车的。6、当事人驾驶车辆在人行道或行人通行范围内剐撞行人的。7、当事人驾驶车辆剐撞依法在人行横道内通行的行人的。8、当事人驾驶车辆未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的。9、当事人所驾驶车辆的装载物在遗洒、飘散过程中，导致发生交通事故的。10、当事人驾驶机动车倒车时，与车后其他车辆、行人发生交通事故的。11、当事人驾驶非机动车在非机动车道逆行，与顺向行驶的非机动车发生交通事故的。12、当事人驾驶非机动车在非机动车道超越同向行驶的非机动车发生交通事故的。

第2种观点： 非机动车次要责任赔机动车。具体是，交强险赔偿部分先予赔偿，交强险不足赔偿的，再根据事故责任承担。法律规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任。撞车对方全责怎么处理1、受理报案。交通管理部门接到当事人或其他人的报案之后，按照管辖范围予以立案；2、现场处理。交通管理部门受理案件后，立即派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查现场，收集证据；3、责任认定。在查清交通事故事实的基础上，交通管理部门根据事故当事人的违章行为与交通事故的因果关系、作用大小等，对当事人的交通事故责任作出认定。【法律法规】：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

第3种观点： 法律分析:需要修车的。你是要承担修车费用70%的，你的车保险公司承担责任。法律依据:《道路交通事故处理程序规定》第六十条机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

第2种观点： 法律分析：交通事故承担次要责任的，误工费按责任的比例进行计算，例如责任是7：3分的，确定误工费后，由主要责任人按误工费70%者赔偿。法律依据：《最高人民关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十条误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

第3种观点： 法律分析：对方负主要责任的，如果车辆造成损失是要修车的，具体要看双方当事人约定。法律依据：《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

第1种观点： 法律分析：非机动车和机动车发生事故了，首先还是由交警划分责任，如果裁定双方都有责任，那么机动车损失由非机动车按照责任划分的比例来赔偿。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。

第2种观点： 一、非机动车次要责任需要给机动车修车吗1、非机动车需要给机动车修车。非机动车是次责，并不是无责任，所以，对于修车费用，也需要承担部分责任。对方负主要责任的，如果车辆造成损失是要修车的，具体要看双方当事人约定。2、法律依据：《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。二、负全部交通事故责任的情形有哪些1、当事人逃逸、造成现场变动、证据灭失、机关交通管理部门无法查证交通事故事实的。2、当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。3、当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口，遇红灯继续通行的。4、当事人驾驶机动车越过施划有禁止穿越的道路中心线或者隔离设施与道路上的其他车辆或行人发生交通事故的。5、当事人驾驶机动车进入非机动车道或非机动车通行范围内，剐撞同向行驶的非机动车的。6、当事人驾驶车辆在人行道或行人通行范围内剐撞行人的。7、当事人驾驶车辆剐撞依法在人行横道内通行的行人的。8、当事人驾驶车辆未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的。9、当事人所驾驶车辆的装载物在遗洒、飘散过程中，导致发生交通事故的。10、当事人驾驶机动车倒车时，与车后其他车辆、行人发生交通事故的。11、当事人驾驶非机动车在非机动车道逆行，与顺向行驶的非机动车发生交通事故的。12、当事人驾驶非机动车在非机动车道超越同向行驶的非机动车发生交通事故的。

第3种观点： 法律分析:非机动车和机动车发生事故了，首先还是由交警划分责任，如果裁定双方都有责任，那么机动车损失由非机动车按照责任划分的比例来赔偿。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。

第1种观点： 法律分析：发生交通事故后，就车辆的维修问题，可以由双方当事人进行协商处理，选定修车单位，进行维修，出具修车单以及修车。如果协商不成可以去起诉赔偿，也可以提前修复后依据，修车单主张权利，也可以直接申请鉴定机构就车辆的维修费用进行鉴定。法律依据：《最高人民关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。非机动车是否需要承担与非机动车交通事故相同的责任、机动车维修费用？非机动车一般是要承担交通事故赔偿责任的。法律规定，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担交通事故损害赔偿责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规的，减轻机动车一方的损害赔偿责任。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。电动汽车与机动车相撞的主要责任是否需要承担机动车维修费法律分析：在发生车辆受损的交通事故，对方负事故全部责任的，受害方除了可以要求赔偿汽车修理费外，如果产生合理的交通费和误工费的，作为事故的受害方是可以向责任方提出车辆误工费索赔的，但是必须能够提供车辆因事故导致的直接损失证明。误工费不仅可以向致害人主张，如果交了保险还可以向保险公司提出理赔。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。能要求机动车到指定的场所进行保养、维修吗？不能。机动车投入使用以后，机动车所有人应当注意对机动车进行认真的保养，定期进行检查和维修，以保证机动车保持良好的安全技术状况。道路交通安全法虽然要求机动车应当定期保养、维修，但第十三条也明确规定，机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。也就是说，机动车所有人有根据需要，可以自主选择任何一家具有机动车维修、保养资格的企业为其提供维修、保养服务，自主选择保养和维修的场所是其当然的权利。这样规定，主要是基于两个方面的考虑：一方面，有关主管部门应当关注的是机动车的安全技术状况是否符合国家规定，而不是机动车在哪个维修、保养场所进行维修和保养。如果指定的维修、保养场所的技术水平达不到要求的标准，也是无法保证经过保养、维修的车辆达到要求的技术标准的。另一方面，为了保障经过保养和维修的机动车符合安全技术标准，有关主管部门应当做好的是对从事机动车维修、保养服务的企业实行严格的资质管理和服务质量监督工作。而不是要求机动车到指定的维修、保养场所进行保养、维修。对于经检验合格的机动车，即应依法办理相应手续。对于即使是经过“指定”的维修、保养场所维修、保养的机动车，只要仍不符合安全技术标准，就不得办理相应的手续。实践中，要防止出现指定或者变相要求机动车到指定的场所进行维修、保养的情况。比如，一些部门为了部门利益，利用手中的各项管理职权，强行为机动车指定维修、保养场所；有的机动车经过维修和保养，已经达到了国家规定的安全技术标准，但由于没有到有关部门指定的场所维修和保养，被迫重新去指定的场所，甚至本来不需要维修，也不得不到指定的场所接受“服务”；有的机动车维修服务场所对“奉命”前来维修、保养的机动车只是走走过场，只要缴费，有关主管部门对经自己指定的场所维修、保养的机动车，则高抬贵手，一律放行。这些情况严重影响有关主管部门的形象，特别是可能导致维修、保养后的机动车仍然达不到安全技术标准，给道路交通安全造成很大的安全隐患。非机动车事故是否需要赔偿责任？法律分析：非机动车要不要承担交通事故赔偿责任，要看非机动车一方的责任而定，如果承担责任的，就要进行赔偿。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。机动车进行安全技术检验是否收费？收费。根据道路交通安全法第十三条的规定，机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行价格主管部门核定的收费标准。经价格主管部门依法核定的收费标准，机动车安全技术检验机构必须遵守，不得在核定的收费标准之外以任何名目加收其他费用。这样规定，是为了防止有关主管部门在进行机动车安全技术检验时随便增加检验项目，或者随意提高收费标准，搞变相创收等，损害机动车所有人的合法权益。

第3种观点： 非机动车一般是要承担交通事故赔偿责任的。法律规定，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担交通事故损害赔偿责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规的，减轻机动车一方的损害赔偿责任。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。电动汽车与机动车相撞的主要责任是否需要承担机动车维修费法律分析：在发生车辆受损的交通事故，对方负事故全部责任的，受害方除了可以要求赔偿汽车修理费外，如果产生合理的交通费和误工费的，作为事故的受害方是可以向责任方提出车辆误工费索赔的，但是必须能够提供车辆因事故导致的直接损失证明。误工费不仅可以向致害人主张，如果交了保险还可以向保险公司提出理赔。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。机动车与非机动车交通事故责任划分机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。机动车与非机动车交通事故责任认定是怎样的非机动车交通事故责任由机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度进行认定，根据作用大小分别承担主要责任和次要责任或者同等责任。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任：（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。机动车与非机动车交通事故责任划分不合理怎么办对于机动车与非机动车之间的交通事故当事人认为责任划分不合理的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级机关交通管理部门提出书面复核申请。我非机动车与机动车发生交通事故，责任同等，我需要赔偿机动车一半的责任吗？非机动车一般是要承担交通事故赔偿责任的。法律规定，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担交通事故损害赔偿责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规的，减轻机动车一方的损害赔偿责任。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。