电池寿命到了，你该怎么办？

新能源汽车的‘心脏’正在进入退役高峰期。2025年，我国动力电池退役量将突破82万吨，到2028年，这个数字将飙升至400万吨以上。行业产值或将突破2800亿元。

有人可能就要问了：电池报废后怎么办？别急，先看数据。

中国电子节能技术协会数据显示，目前全国已有400万吨级锂离子电池回收产能。镍钴回收率全球领先，资源闭环正在形成。

看到这，可能你会好奇：为什么回收这么重要？其实，退役电池中还含有高价值金属，能缓解对外依存度。

写到这里，我想起一位车主的故事。他换了新车，旧车电池被拆下，最终被送到正规回收点。这种规范回收，才是未来方向。

动力电池回收并非简单报废，而是资源再利用的关键环节。如何建立高效网络，是行业痛点。

有人问：回收真的有那么难吗？其实，问题在于技术标准不足、回收体系不健全、小作坊无序竞争。

正在发力。重庆最新征求意见稿提出，2027年全市动力电池回收网络区县覆盖率要达到90%。这意味着更多地方将覆盖回收网点。

宁德时代、亿纬锂能等企业早已布局，推动全链条闭环，从制造到回收再到再生利用，形成绿色价值链。

格林美与美国公司合作，开拓欧洲市场，说明国内回收产业正在走向国际化。

你是不是也在担心电池处理问题？你更信任哪家回收企业？

动力电池回收产业正迎来风口。支持+技术升级+企业布局，让这个行业充满机遇。

你觉得，未来的电池回收会怎样发展？你更关注哪些方面？

面对退役潮，规范回收是关键。只有建立高效、环保、可持续的体系，才能真正实现资源循环。

你是否愿意为环保多花一点心思？你的选择，就是行业的未来。

动力电池回收，不只是技术问题，更是社会问题。你如何看待这件事？

未来几年，随着网络覆盖提升，回收效率将大幅提高，成本也会降低。

你是否愿意支持正规回收渠道？你的每一次选择，都在影响行业走向。

动力电池回收，不只是企业的责任，也是每一位车主的选择。你准备好了吗？