ＬＯｇｉＳｔｉＣＳ ｉ物流商论 秦皇岛综合物流信息平台的建设研究 秦皇岛临港物流园区管理委员会吴鹏 摘要：在“互联网＋”的国家战略下，整合区域资源，建设物流信息化平台，是顺应经济新常态，促进内需，提高线下实 体产业运营效率的有效手段。秦皇岛作为我国综合交通枢纽节点城Ｉ市，物流业占ＧＤＰ比重逐年提高，城区东部的临港物 流固区连续两年步入“国家优秀物流园区”。因此应加紧构建综合物流信息化平台。本文就平台的功能定位．模块设计、 运营策略等提出可行性方案。 关键词：信息化物流平台 秦皇岛 对策 中图分类号：Ｆ２５２ 文献标识码：Ａ 秦皇岛是一座历史底蕴深厚而又富有现代活力的海滨 城市，享有“京津后花园”的美誉，已建成世界级汽车轮毂制 造基地、中国北方最大的粮油加工基地、全国优质干红葡萄 酒生产基地、国内重型装备出海口基地等，为物流业发展打 下了良好基础。该市产业结构调整优化对物流业需求不断 增加，尤其是对高端装备制造业物流、农产品物流、商贸物 流在物流服务效率和物流信息化水平等方面提出了更高的 要求。 １物流信息平台建设的必要性 １．１创新服务方式的客观要求 物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型 服务业。随着互联网的发展以及物流信息技术运用的成熟， 物流信息平台己成为物流行业发展的一大趋势。 １．２优化发展环境的宏观要求 国家在 物流业调整和振兴规划 和“十二五”规划报 告中均提出要加强物流信息化建设，促进产业升级和结构 调整。国务院最新出台的 物流业发展中长期规划（２０１４． ２０２０年）》明确指出要加快物流公共信息平台建设，积极推 进全社会物流信息资源的开发利用，促进物流信息与公共 服务信息有效对接，鼓励各类平台创新运营服务模式，实现 互联互通。 １．３降低交易成本的微观要求 全社会物流费用与ＧＤＰＩ￣ｋ例近年来一直徘徊在１８％左 右，物流信息技术的应用能压缩物流成本，促进货源、车源 和物流服务等高效匹配，降低货车空驶率。 １１２ Ｉ ２０］５年６月－ｗｗｗ．ｃｈＩｎａｂｔ．ｎｅｆ 文章编号：２ｏ９６—０２９８（２０１５）０６（ｂ）－１１２－－０３ ２物流信息平台的内涵和需求 ２．１内容和特点 综合物流信息平台，是智慧城市的重要部分，是集物流 信息发布、在线交易、数据交换、跟踪追溯、智能分析等功能 为一体的７ Ｘ ２４ｔＪ－，时服务中心，提升区域商贸流通和交通物 流水平，实现智慧园区、智慧物流和智联服务。 信息平台建设将以政府牵头为引领，组织专业团队运 营，确保公安备案和司机保真，实现“公益、共享、颠覆、共 赢”的平台宗旨。所有会员均可免费注册，通过在线交易和平 台活跃度来积累信用和积分，享受更多增值服务和优惠体 验。平台致力于打造京津冀地区排名第一的区域物流信息 化平台。 ２．２功能需求分析 经市场细分，该平台的目标客户群包括司机、车队、配 货站、加油站、仓储企业、物流设备商、软件服务商、通讯运 营商、管理咨询商、培训教育商、电商企业、银行保险企业、 投融资机构、政府相关职能机构等。 相应地，物流信息平台主要包括三个功能层次：一是最 基础的商业信息展示交流平台；二是最核心的在线交易服 务平台；三是最高端的供战略决策之用的大数据平台。图１ 说明信息功能各层次上的物流活动和决策。 ３物流信息平台建设整体架构 ３．１四大服务平台功能 ３．１．１物流撮合平台 在物流信息平台上，应设置找车源、找货源、找仓库、 ＬＯｇｉＳｔｉＣＳ ｔ物流商论 ３．３平台ＬＯＧＯ设计方案 一推广，联合电商开展优惠促销，在专业报刊上进行软文推 个优秀的平台要有醒目的ＬＯＧＯ作为标配。该平台 在百度和微信上发起ＬＢＳ电子签名推 在宾馆和出租 ＬＯＧＯ的设计原形取自多只眼睛的重叠区域，寓意平台是 车上张贴公益广告推广，等等，确保平台用户的数量和信 人们瞩目的焦点；视觉色彩上取黄色和蓝色分别代表陆域 息的活跃度。 物流和海洋物流，体现秦皇岛海滨城市特色，符号象形上取 ４．４平台盈利模式 “秦皇岛”拼音的首字母ｑ、ｈ、ｄ作为组合体；平台冠名上取名 改变以往信息平台长期依赖政府资金扶持的问题，该 “冀物流”，寓意平台立足秦皇岛，主要服务于京津冀协同发 信息平台仅在启动期靠政府引导资金搭建，后期运营授权 展，体现物流的跨地域特征。具体见图３所示。 专业公司管理，实行自负盈亏、政府监督，平台主体服务对会 冀鞫流¨ 主蠢 图３物流信息平台ｌ ＯＧＯ设计 ４信息平台运营对策 ４。１专业运营商筛选 应授权专业运营商开展市场业务，具体建议如下：一是 运营公司已实施互联网发展计划，且与平台愿景一致；二是 运营公司已组建互联网营销团队，并拥有物流客户资源；三 是运营公司已筹备好百万级的资金投资互联网；四是运营 公司的授权协议要明确责权利和违约处理办法。 ４．２平台上线前运营方案 运营公司应在平台上线前提早开展招商推广，对平台 卖点进行提炼概括，制作招商手册，选择传播渠道将平台特 色、商业规划、招商政策等信息传递给有意向的潜在商家， 使其能够了解平台内容，持续激发其进驻平台的欲望，完成 会员注册登记、品牌落位签约、供求信息收集、电商和金融 机构入驻等运营储备工作。做好此阶段的招商推广还可树 立平台的知名度、美誉度和影响力，为平台顺利上线和后期 的稳场旺场经营奠定了坚实基础。 ４．３平台上线后运营方案 平台上线后，初期将以市场推广和客户服务为重点， 后期将发展为覆盖技术维护、美工设计、市场推广’销售策 划、频道建设、客需分析为一体的综合运营管理。在客服 方面，应开通４００免费客服电话，２４Ｉｂ时解答会员疑问，收 集会员反馈的需求。在市场推广方面，突出“集客、创意、联 动、特色”效应，借助各级物流协会和工商联组织开展会议 １１４ Ｉ ２０１５年６月＿ｗｗｗ．ｃｈＩｎａｂｆ．ｎｅｌ 员全部免费，增值服务、软广告位和在线交易是保障平台运 营的盈利点。 ５结语 物流信息平台建设只有起点、没有终点，应坚持以市场 需求为落脚点，系统化开发建设，不断创新服务模式，借助 政府公信力整合社会资源，实现共享、颠覆、共赢，真正发挥 信息平台对现代物流业的助推作用。 参考文献 ［１】刘敬严，赵莉琴，李占平．新常态下“互联网＋”物流 业发展转型分析【Ｊ】．物流技术，２ｏ１５（６）． 【２］梁四民．以互联网思维运营物流公共信息平台［Ｊ】．中 国物流与采购，２ｏ１４（２）． 【３】大连万达商业地产股份有限公司．商业地产运营管理 【Ｍ］．清华大学出版社，２０１３． ［４吴勇，４］冯耕中，王能民．我国典型物流公共信息平台商 业模式的比较研究【Ｊ］．商业经济与管理，２０１３（１０）． ［５】刘亚姝．区域物流信息平台运营模式研究［Ｄ】．石家庄 经济学院，２０１３．