案优化
陈明
【期刊名称】《城市轨道交通研究》 【年(卷),期】2017(020)012
【摘 要】地铁站台屏蔽门首末端滑动门为避免遮挡列车门,应采用非标准开度.从开关门时间一致性要求及列车司机门畅通性要求论述了首末端滑动门的设计要点.分析了屏蔽门就地控制(PSL)盘几种安装方式的优缺点及其对首末端滑动门设置的影响.提出了将PSL盘安装在端门拐角立柱的侧面,采用嵌入端门门体的优化方案.该优化方案既能保证首末端滑动门的设置最优,又兼顾了站台屏蔽门拐角的美观大方. 【总页数】3页(P120-122) 【作 者】陈明
【作者单位】广州工程技术职业学院,510520,广州 【正文语种】中 文
【中图分类】U231.4;U291.1+2 【相关文献】
1.城市轨道交通站台屏蔽门\"滑动门最大动能\"测量不确定度的评定 [J], 张韬;夏美霞;孙斌;邓协和
2.地铁屏蔽门系统就地控制盘优化设计 [J], 孙敬伟;梅松 3.地铁站台屏蔽门顶部密封方案的分析和优化 [J], 陈明; 李英豪
4.活塞风对地铁车站站台滑动门风压的影响 [J], 何磊; 王正鸿; 郭永桢; 邓保顺 5.地铁站台屏蔽门设备控制系统优化 [J], 郑洪涛
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