二手车市场交易诚信体系亟待建立

Market Observation二手车市场交易诚信体系亟待建立文/本刊首席记者刘回春对于二手车来说，价格便宜是 最大的优点，选购到一部好的二手

车，同样价格条件下，能体验到新

车所不具备的高配置。另外二手车 的保值率非常高，价格相对稳定。因此，有不少资深车友在购买 汽车时喜欢选择二手车。中国汽车流通协会公布的2018

年全国二手车交易数据显示，2018 年1T2月全国累计完成交易二手车

1382.19万辆，同比增长11.46%,交

易金额为8603.57亿元。从2001年至今，中国二手车交

易量已经连续第18年持续增长，全

念、交易模式、市场环境均十分落 企业品牌化、连锁化经营，提升整 备、质保等增值服务能力和水平，

国交易量从37万辆增长至1382万

后,大量“黑车商”充斥其中。诚信经营的商家占比极低，交 易欺诈、混淆车况、恶意赚取暴利 等行为屡见不鲜，损害消费者权益

辆，增长了37倍。业内人士指出，现在二手车市

积极引导二手车交易企业线上线 下融合发展。以从根源惩治“黑车 商”，为消费者营造更为安全安心

场不管是线下还是线上都在快速发 展，二手车交易方式有太多途径。的同时，为使用者及道路交通带来 严重安全隐患，更除对大众造成

的二手车交易环境。针对国内传统二手车行业乱

第一，熟人之间买卖；第二，

通过互联网发布信息完成买卖；第 三，通过二手车市场车商买卖；第 四，二手车交易网站或交易公司寄

极大不信任及混乱的深刻印象，严 象及“黑车商”行为，商务部联合多 部委，曾多次提及将进一步加速推 动二手车交易法规、规章和相关国 家标准；同时大力提升二手车便利

重影响了整体二手车行业的信誉 与规范化发展。专家呼吁，“黑车商”的行为

卖；第五，汽车拍卖公司拍卖；第 六，4S店直接置换新车……危害大、影响深，为此公众、媒体、 交易水平。国务院《关于促进二手

有关专家指出，目前我国主流 二手车交易仍集中在线下有形市

政府更需给与更多的关注，政府相 关部门发挥更多监督管理作用。为

车便利交易的若干意见》中明确指 出，推动二手车经销企业品牌化、 连锁化经营,依托具备条件的经销 商建立二手车服务站，提供交易、

场，二手车交易以零散商贩为主， 现有车商数量多达15万，由于二手 车商品的独特性，以及市场监管 体系、政策规范的不完善，经营理更好刺激汽车消费，规范二手车 交易环境，正如国务院、商务部等

多部委多次提及，积极推动二手 纳税、登记、保险一站式服务。车流通模式创新，推动二手车经销 为此，浙江、吉林、河南、广2019$9月•申回及壬力■里好• 87Market Observation I 市场观察务等等。将结束一种丑陋的存在。实际上，很多新业态之所以能 够发展，正式因为在某一领域服务

传统模式存在缺陷，必将被 逐步取代。纵观零售发展，可分为

传统零售-现代零售-电商零售- 的缺位，难以满足用户的需求，而 新模式、新业态则是找到用户需

新零售四个阶段，传统零售是以零 散商贩为主的交易模式，商品结 构单一，信息化和供应链均处于萌

求的痛点，用更加透明、高效的方 式解决痼疾。传统二手车交易是 典型的柠檬市场，信息极度不对称

芽阶段，“车商”经营模式便是如

此。现代零售实现了向品牌化、连 锁化的飞跃，也就是二手车经销 商模式，而电商与新零售则实现了

一直是困扰二手消费者最大的障

碍，“黑车商”正是利用买家与卖 家之间的信息不对称，以及买卖

跨地域、规模化发展，但每一次迭 家的经验不足，谋取暴利，欺骗消

东、内蒙古等各地市场监管部门、

代无疑都实现了成本、效率、体验 的再一次提升，更好的满足了用户 需求、实现用户价值。费者。买卖双方的消费权益被侵害 导致诚信危机，诚信危机以致难

公安部门已开展相关针对二手车 市场的专项整治活动，同时银川、 开封、哈尔滨、荆门也展开了对二

以构建健康活跃消费环境。正是 由于这种缺位与恶心循环，“黑车

传统车商模式由于处于发展 的初级阶段，存在资金有限、诚

手车市场内黑恶势力、违法违规行 为的眼里打击，以更好为消费者的 合法利益，规范市场秩序，构建平

商”也必然会逐步消亡。为推动消费升级政策，2019年

信危机、抗风险能力低等天然缺 陷，并受限于自身规模、物理空间 限制，车源量有限，缺少规模化管

发改委印发《推动重点消费品更新 升级，畅通资源循环利用实施方 案(2019-2020年)》，重点聚焦汽 车消费领域，再次提出积极发展

稳健康发展的良好市场氛围。以银川为例，其先后起草印发

理，使得车况车价不透明，匹配效

了《二手车行业扫黑除恶专项整 率、交易效率较低，用户体验差， 基本上仅提供交易和简单的金融

治行动暨强化二手车行业管理工

二手车业务,推动二手车经销企业 品牌化、连锁化经营。作实施方案》、《关于加强二手车 行业创建文明城市整改工作的通 知》等文件，从制度上规范引导二 手车行业的扫黑除恶专项斗争和 乱象整治。服务，没有提供一站式服务的能 力。行业的规范发展离不开领域

对于此，一部分车商选择升

头部企业和行业协会的努力。滴滴的出现结束了黑车时代，

级与新业态融合发展，而另一部分

“黑车商”继续选择采取不正当 手段赚快钱、赚差价的模式生存， 当二手车交易市场从卖方市场向

链家的出现结束了黑中介的时代在二手车领域，面对车况、车 价不透明，缺失售后保障、诚信体

以链家为例，链家曾推出《中 国房地产经纪行业规范与发展白

系等痛点，部分企业也在不遗余力 的推动行业规范化发展，以“国”

买方市场转移，消费者的核心需求

向品质化消费服务转变，便捷、透 明、高效的新业态逐步被消费者 接受成为主流选择，“黑车商”自

皮书》，提出规范健康经纪行业的

认证为准则，严控交易流程与服务 品质；构建基于大数据的定价体系

六大关键支柱及“树底线、立规

范、促转型”三步走的政策清单，

及一口价售卖模式；建立完善的售 后服务及维修保养体系；打造线上 线下高度一体化的一站式综合服

然也就愈发难以生存。有损消费者权益的行为，必

以驱动行业规范发展。二手车行业也必然同样如

将消亡。每一个新业态的出现或 此。g88 •啊履壹万里行• 2019年9月