高速公路路面黑白站平面布置图
江西省南昌至上栗高速公路 路面施工总承包三分部
万载工业园拌和站 场地建设施工方案
编制人：
复核人：
审准人：
编制单位：江西省交通工程集团公司 昌栗高速路面施工总承包三分部 编制时间：二零一四年六月一十三日
拌和站场地临建方案
一、编制依据
1、江西省南昌至上栗高速公路项目《招标文件》；
2、江西省高速公路项目标准化管理指南《规范化施工标准》试行的要求；
3、江西省南昌至上栗高速公路《项目管理大纲》。 4、既征临时用地的位置、面积、形状等特点。 二、工程概况
昌栗高速路面施工总承包三分部工程范围起讫桩号为K114+860—K173+987.046，含B6、B7、C1、C2、C3、C4、C5、C6路基标，全长约61.129 km（K128+000-K130+002短链2.002km）。途经上高县徐家渡镇、镇渡镇、万载三兴镇、鹅峰乡、康乐镇、高城镇、岭东乡等，路线走廊内为丘陵岗埠区，地形条件较复杂。全线有上高服务区、万载服务区，互通立交2座，枢纽1座，级配及水稳材料约214万吨，ATB上基层及中面层约54万吨，AC-13上面层约15万吨. 三、拌合站布置
二工区拟定在主线K137+470左幅设万载工业园沥青、水稳拌和站、砼拌合站，距320国道K962+100约3.5km，便道路宽约10m水泥路，拟征地面积约220亩。水源距离白站约1km，计划施工范围为K131+000—K153+000级配和水稳材料(包括该段范围内万宜高速枢纽、万载互通)，该段范围内级配、水稳碎石材料约79万吨，黑站
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拌合主线K114+860—K173+987沥青面层(包括该段范围内上高服务区、上高西互通、万宜高速枢纽、万载互通)，ATB上基层及中面层约5 4万吨，AC-13上面层约15万吨。砼拌和站拌合全线范围内的砼路肩、收费站及服务区砼等砼工程。
计划7月10日完成场地平整，7月26日完成场地硬化。计划在此先设立一套全新的700型白站，根据后续施工情况，如果需要可以随时再增加一套白站；黑站计划采用新购一台德基5000型，公司调配或租赁一台德基4000型的方式。 四、拌和站建设方案
场地硬化计划全部采用商品混凝土。
具体布置详见附图1《万载工业园黑白站平面布置图》。
4.1）拌站临建机械设备配置：
序号 1 2 3 4 5 6 7 设备名称 水稳拌合站 沥青拌和站 沥青拌和站 装载机 运输车 挖掘机 振动压路机 设备型号 700型 德基5000型 德基4000型 - - 220 单位 台 台 台 台 台 台 台 投入数量 2 1 1 6 10 4 4 备注 预留一台
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拌站临建人员配置：
序号 1 2 3 负责人 曾鹍 罗亮 裘超超 具体分工 总体负责场地平整与设计施工 场地硬化 场地测量控制 配合民工人数 15人 15人 3人
4.2） 白站拌和楼的设置配备
（1）根据工程情况及进度计划，我部白站拌合站配置两台700型拌和设备，（预留一台，以备施工高峰期供应不足）产量满足700吨/小时。
（2）按照拌和楼基础图尺寸立模浇筑钢筋混凝土基础，基础向下挖1米深度，基础内扎钢筋网后用C25混凝土浇筑。拌和楼和基础各衔接点及支撑点安放预埋铁，安装设备时与设备衔接。
（3）拌和楼配置见平面图。 4.3） 黑站拌和楼的设置配备
（1）根据工程情况及进度计划，我部黑站拌合站配置两台
拌和设备（德基5000型/德基4000型），产量满足320吨/小时。
（2）拌和楼配置见平面图。 4.4） 砼站的设置配备
（1）根据工程情况及进度计划，我部备砼拌和站一台。 4.5）储料区的设置
（1）白站拌和站分隔成4个储料区，各区面积详见场地建设平面布置图，各区之间采用2.5米高浆砌片石挡墙进行分隔。
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（2）黑站拌和楼分隔成7个储料区，各区面积详见场地建设平面布置图，各区之间采用2.5米高，厚0.6米浆砌片石挡墙进行分。
（3）砼拌和站预计2015年9月份开始搭建，已预留位置，各区面积详见场地建设平面布置图，各区之间采用2.5米高浆砌片石挡墙进行分隔。
（4）白站拌和站和黑站拌和楼场地应予以平整并采用15cm厚水稳基层和15cm厚Ｃ20水泥砼面层进行硬化。
（5）0-2.36，2.36-4.75两档集料要搭设镀锌彩钢瓦雨棚（面
积不小于12000平方米），雨棚采用PVC集中排水。 4.6） 场区道路的设置
场区道路采用15cm厚水稳基层和20cm厚Ｃ30水泥砼面层进行硬化。
4.7） 黑白拌合站及砼站用水设置
拌合站用水在距拌合站1000m处河道用水泵抽取，经检验合格后用于生产。 4.8） 其他布置
（1）场区门口设立20平方米的地磅房，设置一座120吨地磅，砼拌和站旁设置一座120吨地磅。
（2）在拌和站用地周边设置排水沟，排水设施设立于材料隔墙下侧和场区道路旁，场地所设置排水沟所排出的水最终汇入工业园排水系统，（其中设置两个三级沉淀池，每个沉淀池容量不小于120Ｔ）,坡面每20米设置一个急流槽（0.4m*0.4m）。
(3)道路排水设置为明沟/暗边沟，场区排水设置盲沟，详细可
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见图纸。
（4）拌和站场区四周采用围墙及隔离栅隔离，确保工程施工安全隐患。
（4）拌和楼控制室外放置消防灭火设施。 五、拌和站建设实施计划：
拌和站计划从2014年6月15日开始建设，计划至2014年8月20日前完工。
（1）6月15日—7月20日：场地土石方工程完工，站区域初步完成硬化、白拌合站及砼安装完成。
（2）7月21日—7月31日：场地硬化及储料分隔墙建设完毕。 （3）8月1日—8月5日：搭建白站拌和站围墙及开始安装用电设施。
（4）8月15日之前：白站拌和站及砼拌和站安装并调试完成。 （5）开始备白料及砼料。
（6）8月16日—9月20日：黑拌合搂安装完成，并搭建黑站拌和站围墙及开始安装用电设施等等。
（7）9月21日开始备黑料。 六、安全防护和保障措施：
（1）坚持“安全第一，预防为主”的方针，明确安全目标，成立安全管理组织。并配备专职安全检查人员，坚持安全交底、持证上岗制度，组织经常性的安全检查，创建安全标准工地建设，最终实现安全目标。
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（2）做好安装及设计图纸会审、设计交底和技术交底。严格按照安装图纸进行安装。
（3）施工过程中要坚持自检，互检和专业检查相结合的互检制度，发现问题及时解决。
（4）施工过程中，必须明确施工人员分工和职责，在整个吊装过程中，要切实听从命令，服从指挥，不得擅自离开工作岗位。
（5）在吊装作业中，应有统一的指挥信号，各操作岗位应协调动作，起重工要持证上岗。
（6）登高作业要佩带安全带，并系挂在安全可靠的物体上，进入现场，必须戴好安全帽。
(7)施工作业时无关人员不得进入现场。
（8）沉淀池周围用隔离栅封闭，并树立安全警示牌。 （9）各罐体应连接成整体，并安装缆风绳和避雷设施。 （10）施工现场应设置灭火器、临时消防给水系统和应急照明等临时消防设施
（11））室外消火栓应沿在建工程、临时用房和可燃材料堆场及其加工场均匀布置，与在建工程、临时用房和可燃材料堆场及其加工场的外边线的距离不应小于5m。
（12））消火栓的间距不应大于120m；消火栓的最大保护半径不应大于150m，灭火器的类型应与配备场所可能发生的火灾类型相匹配；
七、文明施工和环境保护措施：
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7.1 文明施工措施
文明施工是企业管理水平的标志，争创文明施工企业，执行文明施工条例，为搞好本工程的文明施工，我方将采取以下文明施工措施：
（1）建立以拌合站站长为组长，各部门、班组负责人参加的文明施工管理组织。拌合站站长是文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工管理工作。各部门、班组负责人分别负责本部门、班组的文明施工工作。
（2）加强职工文明施工素质教育，加强职工的精神文明教育，认真学习国家的法律法规。
（3）施工现场设备、机具、材料、仓库、办公室、消防设施等，根据施工总体布置，合理布局，井然有序，并布置必要的横幅、彩旗、口号及工地宣传栏。
（4）场区周边边坡进行适当绿化。
（5）严格按技术规范、安全生产要求施工，坚决杜绝违章施工、野蛮施工的事故发生。
（6）泥土、砂石、施工废料等严禁乱扔乱倒，违者调离施工现场，并以经济处罚。
（7）进入拌和站应设置标语，如：昌栗高速路面三分部1号拌和站、江西交通工程集团公司等字样，确保一目了然。场区内道路标线用白色箭头指引。 7.2 环境保护措施
环境保护是为保护和改善生活环境与生态环境，防止污染和其他
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公害，保障人体健康。我们将采取有效措施，防止生产建设过程中产生的废水、废渣、粉尘、噪声等对环境产生的污染和危害。
（1）噪音控制：不在夜间安排噪声很大的机械施工，避免一切非施工的噪声。
（2）防尘措施：为防止扬尘飞散，场区内洒水控制扬尘。 （3）废物处理：将施工及生活中所生产的废物集中堆置并及时处理。
（4）污水处理：对施工和生活中产生的污水和废水经沉淀池后方可排放。
（5）防火措施：加强工地现场防火意识教育，现场配备足够数量的防火设备，杜绝火患。
江西省交通工程集团公司
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