新增高职专业城市轨道交通供配电技术的解析与教学改革建议

新增高职专业城市轨道交通供配电技术的解析与教学改革建议

李红莲 朱晓晨

北京交通运输职业学院 北京 100096

摘 要：2015年，教育部颁布了新的高职教育专业目录，删除了口径过宽的城市轨道交通控制专业，代之以城市轨道交通供配电技术专业、城市轨道交通通信信号技术、城市轨道交通机电技术3个更具体的专业。从多方面对城市轨道交通供配电技术专业进行了解读，并给出了教学改革建议。关键词：城市轨道交通；供配电技术；职业教育

我国的第一部高职专业目录《普通高等学校高职高专教育指导性专业目录(试行)》(以下简称“旧目录”)颁布于2004年。十几年来，在提高我国职业教育质量、规范用工标准、增强技工素质、提高社会劳动生产率等方面，旧目录起到了积极的作用。

近五年，社会经济飞速发展，旧目录原有的一些设定已经渐渐落后于时代。尤其是城市轨道交通行业的飞速发展，对岗位人员的理论要求和技能要求，大大超出了旧目录的设定。

2013年，教育部相关部门开始部署高职教育专业目录的修订事宜。经过两年多的努力，教育部颁布了《普通高等学校高等职业教育专科(专业)目录(2015年)》(以下简称“新目录”)。新旧目录对于城市轨道交通运输类专业的划分见表1。

表1　新旧目录对比

旧目录

城市轨道交通车辆城市轨道交通工程技术城市轨道交通运营管理城市轨道交通控制

新目录

城市轨道交通车辆技术城市轨道交通工程技术城市轨道交通运营管理城市轨道交通机电技术城市轨道交通通信信号技术城市轨道交通供配电技术

一般来说，城市轨道交通供配电系统人员分为管理人员、变电运行值班员和维修工，后两者按照技术水平高低可以分为专业技术人员和技术工人。以北京某条地铁线2016年的数据为例，供配电人员设置如下：管理人员7人，专业技术人员3人，技术工人55人。全线共有变电站29座，平均每2公里设一个变电站，每个变电站需要3.6人。通常，对于城市轨道交通电工类岗位而言，其用工数量占据相关企业一线员工数量的10%以上，其重要性不言而喻。为此，北京地铁运营有限公司单独设立了北京市地铁运营有限供电分公司。可见，供配电系统有较大的岗位需求。

职业教育应以行业企业的市场需求为导向，以满足企业岗位设置为人才培养的目标与出发点。然而，在旧目录中，供配电的课程设置、人才培养等任务，都是安排在旧目录的城市轨道交通控制专业中，培养目标没有形成岗位聚焦，课程设置全而不专。

旧目录的这种设定，已经不适应当前的发展情况，也导致了一些不良后果。举例来说，城市轨道交通运营企业(如北京地铁集团)设置了变电站值班员、变电检修工、继电保护工、接触网/接触轨检修工等岗位，在校园招聘或社会招聘时，发出的招聘需求都是以“供电、配电、修电”的名义进行的。在相关的人员(学生、学生家长、地铁员工等)看来，这个岗位的人才主要应该由供配电专业培养和提供。但是，旧目录并没有供配电专业与之响应，而是使用城市轨道交通控制专业响应。“控制”一词词义宽泛，与“供配电”的表面语义差别比较大，这就给人们的认识和期望带来了很多困扰。

上述文字表明，应该增设一个专门的专业——供配电专业，以便提供具有专门技能的应用型人才。

在新目录中，教育部增设了城市轨道交通供配电

可以看到，在新目录中，城市轨道交通控制专业被拆分成3个专业—城市轨道交通机电技术、城市轨道交通通信信号技术、城市轨道交通供配电技术。这次变更，让口径过宽的控制专业，变成口径大小合适的3个专业，有利于职业教育的教学实施。

1 供配电的行业重要性需要增设单独专业

在轨道交通运输中，供配电系统为列车运行动力装置、列车运行控制装置、车站设备装置等设备设施提供动力来源，因此供配电系统的地位很重要。

作者简介：李红莲，理学硕士，讲师；朱晓晨，工学硕士，讲师。

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技术专业，及时地解决了上述问题。但在岗位技能需求、典型工作任务与课程体系搭建上需要调研与重新梳理，剔除与供配电技术岗位无关的专业内容，只有这样才能做到新旧专业的无缝衔接。

2 与铁道供配电专业的一致性要求

我国的铁道运输有一百多年的历史，在发展过程中形成了多种电工类岗位，需要大量的专业人才。在多年的发展过程中，我国的高等教育院校和中专院校建立了较为完善的铁道电工岗位教育培训体系，形成了相关的专业。

与铁道运输中的供配电相比，城市轨道交通运输中的供配电有着类似的作用方式、作用原理和重要性，所用的设备设施也具有一定的通用性和相似性。因此，铁道运输电工人才与城市轨道交通运输电工人才的技术技能有较大的相似性，可以交叉就业。

目前，由于就业压力的增加，铁道运输院校的供电专业毕业生开始在城市轨道交通运输行业就业。在这种情况下，对于电工类岗位，铁道运输院校供电专业的毕业生和城市轨道交通运输高职院校控制专业的毕业生产生了竞争。岗位名称类似，关键词都是“供配电”，但是，专业名称的关键词分别是“供配电”和“控制”，显然，“控制”专业的毕业生处于不利的地位，因为在用人单位看来，“控制”专业与“供配电”岗位的契合度不高。

综上所述，在城市轨道交通运输高职教育中，供配电技术专业与铁道运输供配电专业有着一致的需求，增设城市轨道交通供配电技术专业有其必要性，有其典型的岗位设置与人才需求，其对城市轨道的配电、输电、控电及相应的设备检修与维护自成体系。

3 不同院校对供配电人才的培养缺乏统一的标准

目前，很多高职院校实际上都在培养供配电技术人才，但是因为缺乏独立的专业名称，因此出现了一些混乱现象，具体表现为相近的专业内容在不同学校有着差别很大的专业名称和不同的人才培养方案，这就导致一些问题，部分叙述如下。

(1)有些院校在城市轨道交通控制专业中培养供配电人才，有些在城市轨道交通运营管理专业中培养供配电人才，由此必然导致各个院校的同一专业的课程体系存在较大的差别。

ISSN1672-1438CN11-4994/T

(2)没有专门的专业提供供配电技术人才，因此企业在为供配电岗位进行招聘时，学生和家长就难以理解企业对岗位的专业需求和职责需求。

(3)随着行业的发展，供配电岗位需要的知识和技能越来越丰富，为了提供满足企业需求的人才，高职院校只能往现有的非供配电专业名称加入新的内涵和教学内容。一旦新加入的内容过多，就会使得专业的原有定位和口径发生不合理的变化，出现不准确性。

可见，在增设城市轨道交通供配电技术专业的同时需要做好衔接的准备，一是要做好行业企业用人需求的调研，避免出现招生与招聘不相符；二是做好专业宣传，让社会充分了解专业；三是做好专业发展规划，要有持续发展。

4 与中职和本科教育专业衔接存在问题

我国中职教育中也为轨道交通电工类岗位设立了专门的专业或专业方向。但是，在中职教育与高职教育的衔接中，后者并没有很好的专业与前者相对应。旧目录的做法是采用高职的城市轨道交通控制专业对应中职的城市轨道交通供电、城市轨道交通信号、供用电技术、机电设备安装与维修以及制冷和空调设备运行与维修工5个专业(见表2)。

表2 高职供配电教育与现行中职专业衔接一览

现有高职专业

衔接的中职专业

080900城市轨道交通供电081000城市轨道交通信号能源和新能源类：520302城市轨道交通控制

031800供用电技术加工制造类：

051600机电设备安装与维修

052900制冷和空调设备运行与维修

可见，高职教育的城市轨道交通控制专业所承担的衔接口径过宽，有必要设立单独的高职供配电专业，与中职相应专业进行衔接。

与本科教育衔接时，高职教育城市轨道交通控制专业存在口径宽度不合适的问题。

表3 高职供配电教育与现行本科专业衔接一览

现有高职专业

衔接的本科专业

081806T 交通设备与控制工程080206 过程装备与控制工程080703 通信工程

080601 电气工程及其自动化080802T 轨道交通信号与控制520302城市轨道交通控制

080204 机械电子工程080211T 机电技术教育

080604T 电气工程与智能控制080701 电子信息工程083102K 消防工程

081002 建筑环境与能源应用工程081003 给排水科学与工程63

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由上述表格可见，在高职专业与本科专业的衔接中，高职的城市轨道交通所承担的口径过宽，有必要设立单独的供配电专业，与中职的城市轨道交通供电和供用电技术共2个专业进行衔接，与本科的电气工程及其自动化、电气工程与智能控制共2个专业进行衔接。

设，已满足企业岗位的技能实操培养。

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6 结语

教育部在新颁布的高职教育专业目录中，删除了口径过宽的城市轨道交通控制专业，代之以城市轨道交通供配电技术专业等3个更具体的专业。这一改变，将有利于增强人才培养机构和人才使用方之间的共识，促进行业健康发展。

5 教学改革建议

在新目录中，供配电教学内容已经单独成为一个专业，这就要求院校采取一些响应措施。

(1)及时完成行业企业相关岗位用人要求调研，对相关岗位的用人需求、典型工作任务进行梳理，完成相关岗位职业能力分析。

(2)在企业岗位技能调研的基础上，准确制订供配电技术专业的人才培养方案，包括培养目标、课程体系、课程内容、候选教材、实训安排、岗位目标等。在制订方案时，需要考虑教师和企业专家的意见和建议。

(3)对于已有供配电教学内容的院校来说，可以借鉴已有的人才培养方案，但要注意适当的裁剪和扩展。

(4)在教学课程体系完成的基础上，尽快搭建实训教学体系，完成城市轨道交通供配电技术实训室建

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Interpretation of Newly Added

Higher Vocational Specialty-urban Rail Traffic Power Supply and Distribution Technology

Li Honglian, Zhu Xiaochen

Beijing Vocational College of Transportation, Beijing, 100096, China

Abstract: In 2015, the Ministry of Education promulgated a new catalog of higher vocational education, deleted the over-sized urban rail transit control specialty and replaced it with three more specificities of supply and distribution technology for urban rail transit and urban rail transit communication signal technology Professional. This article has interpreted this from many aspects, then gives the teaching reform suggestion.

Key words: urban rail transit; power supply and distribution technology; vocational education

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The Present Situation and Countermeasures

of the Experimental Team in Higher Vocational Colleges under the New Situation

Li Mingyue

Nanyang Medical College, Nanyang, 473061, China

Abstract: The development of education in higher vocational colleges has put forward higher standard requirements for the laboratory construction, and the construction of the experimental team is the fundamental of the laboratory construction. This paper analyzes the present situation of the experimental team in higher vocational colleges, and puts forward corresponding countermeasures to promote the construction of the experimental team and the development of higher vocational colleges.Key words: higher vocational colleges; experimental team construction; countermeasure

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