前言
大四的最后一个学期,我们开始在老师的带领下进行毕业设计。本人的课题是“硬质合金和钢的钎焊”,在毕业设计开始之前查阅了相关的文献以及最新的论文,深入了解了有关钎焊以及扩散焊的相关内容。这篇综述对相关内容进行了纪录。
首先,钎焊是一种采用比母材熔点低的金属材料作钎料,将焊件和钎料加热到高于钎料熔点,低于母材熔化温度,利用液态钎料润湿母材,填充接头间隙并与母材相互扩散实现连接焊件的方法。而扩散焊接,将焊件紧密贴合,在一定温度和压力下保持一段时间,使接触面之间的原子相互扩散形成联接的焊接方法。
目前,钎焊的方式有很多,按照热源种类和加热方法的不同,目前应用在硬质合金的钎焊技术主要包括氧-乙炔火焰钎焊、高频感应钎焊、真空钎焊、摩擦焊、电子束焊、扩散焊、激光焊以及其它钎焊技术。钎料是在钎焊过程中作为填充材料的一种金属或合金。焊件依靠熔化的钎料连接起来,钎料的自身性能以及与其母材的相互作用在很大程度上决定了钎焊接头的性能。钎焊是包括热能传递、元素扩散、化学冶金反应、钎焊基体材料组织及晶粒变化等一系列化学、物理现象的综合过程\" 而影响硬质合金与钢钎焊接头性能的因素很多,主要包括:钎焊温度、保温时间、加热速度、冷却速度、焊缝宽度、钎料的选择、钎剂的选择、补偿片的使用等。
硬质合金是陶瓷和金属组成的复合材料,含有大量的碳化物和合金元素,虽然对这种材料与钢的钎焊是可行的!而且也很有钎焊的必要性,但是在焊接时很容易出现各种问题,会阻碍硬质合金在更大范围内的使用。硬质合金与钢的钎焊主要存在以下一些问题钎焊裂纹、残余裂纹、润湿性不够、气孔夹渣及氧化和焊缝去组织脆化。
扩散焊的主要焊接参数有:温度、压力、保温扩散时间和保护气氛,冷却过程中有相变的材料以及陶瓷等脆性材料的扩散焊,还应控制加热和冷却速度。扩散焊通常用于金属板结构。典型的焊接材料包括钛、铍、锆。它通常用于低容量工件主要包括航空航天、核能、电子行业。在许多军用飞机使用扩散将有助于允许使昂贵的战略材料和制造成本的降低。一些飞机超过100处扩散焊接处,包括:机身,外侧和内侧致动器配件、起落架天车,发动机舱帧。
总结
文献主要参考罗蒙丽的《硬质合金钎焊技术的现状与发展》。
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