一、公司简介
成都成彭高速公路有限责任公司成立于2002年9月，为国有企业，总投资4.69亿元，其中资本金1.49亿元，由成都交通投资集团有限公司、成都高速公路建设开发有限公司、彭州市正通道桥建设有限责任公司共同出资组建。公司位于成都市新都区大丰镇成彭高速公路成都服务区，设立行政部、财务部、工程部、资产安全部、收费管理部和路政协管大队，下设4个收费站（2个主线收费站和2个匝道收费站）。
成彭高速公路是省、市交通基础设施重点建设项目，是我市交通规划放射状路网主骨架公路，是省道S105（成都－青川）的重要组成部分。成彭高速公路全长21.3公里，双向4车道，路基宽24.5米，设计行车速度100公里/小时，车辆荷载为汽-超20、挂-120，沥青混凝土路面；全线大桥3座（毗河大桥、锦水河大桥、青白江大桥）、中桥11座，小桥19座，涵洞及通道147道（座），人行天桥2座，分离式立交1处，改造绕城高速公路大丰互通立交1处，新都新繁设互通式立交1处，彭州规划互通式立交1处。路线起于绕城高速大丰立交（K0+000），向西北方向经新都大丰、郫县团结、跨毗河，经新都龙桥、新繁、跨越青白江，经新都利济、彭州致和，止于成青公路彭州绕城段（牡丹大道）(K21+317.10)。
成彭高速公路于2003年1月1日开工修建，2004年10月1日建成试通行，2004年11月8日开始试收费，2007年12月12日取得正式收费批文，2008年2月1日零时起实行川A、川O车辆（货车除外）免费通行。
建设成彭高速公路是为了配合“四川石油化工基地”在彭州市的规划与建设，对在彭州市几个重点项目的实施有及其重要的作用和深远的意义；建设成彭高速公路是对四川省和成都市高速公路网的细化与完善，将加强成都市中心城市向西北方向的辐射能力，使成都市的放射性高速公路网密度加大，有利于今后成都市高速公路网的向外延伸，使之与四川省的公路干线网合理衔接；建设成彭高速公路对改善投资环境、发挥地方特色经济具有重要作用，沿路经过的龙桥、新繁是成都市的家具生产基地，新繁镇是成都市重要的卫星城市，彭州市是川西北著名的矿产基地，其旅游资源也十分独特，具有相当的开发规模和后续开发能力，成彭高速公路的建设将进一步改善该地区投资环境，促进沿线及成都北部地区资源的开发和利用；彭州市是省委省政府和成都市军区战时人口疏散地，建设成彭高速公路将对国防的快速、高效、多功能的要求起着积极重要的作用。
成彭高速公路有限责任公司本着“管理一流、服务一流、效益最佳”的经营理念，凭借科学、先进的管理模式，将积极探索，不断进步，超越自我，服务社会。
二、福利待遇
1、员工实习期间，实习补贴800元/月，包食宿。每月发放交通补贴和通讯补贴（享受正式员工的50%）。
2、一年实习期满（拿到毕业证后），经考核优秀者转为公司正式员工，按国家相关规定购买社会保险、住房公积金及其他相关福利。
三、应聘要求
男生身高1.7M左右，女生身高1.6M左右。 文艺特长者优先。 四、应聘安排
有意向者可在本周三（9月15日）之前将简历交到辅导员（班主任）或实训就业办公室赵晓邦老师处，然后公司组织面试。
2010年9月13日
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