水泥混凝土面层现场质量检验报告单
承包单位: 合同号:L06
监理单位:湖南湖大建设监理有限公司 编 号:L06 Y00×××× 工程名称 桩号及部位 项次 1Δ 检验项目 高速公路 一级公路 规定值或允许偏差 其它公路 检验频率和方法 检 验 结 果 施工时间 检验时间 数 据 来 源 弯拉强度(MPa) 代表值 合格值 σ(mm) 在合格标准之内 -5 -10 1.2 2.0 — 一般路段不小于0.7且不大于1.1;特殊路段不小于0.8且不大于1.2 2 2.0 3.2 5 一般路段不小于0.5且不大于1.0;特殊路段不小于0.6且不大于1.1 3 按附录C检查 按附录H检查,每200m每车道2处 平整度仪:全线每车道连续检测,每100m计算σ、IRI 3m直尺:半幅车道板带每200m测2处×10尺 板厚2Δ 度 (mm) 3 平整度 IRI(m/km) 最大间隙(mm) 4 抗滑构造深度(mm) 铺砂法:每200m测1处 5 相邻板高差(mm) 纵\\横缝顺直度(mm) 中线平面偏位(mm) 路面宽度(mm) 纵断高程(mm) 6 7 8 9 10 20 ±20 ±10 ±15 抽量:每条胀缝2点;每200m抽纵、横缝各2条,每条2点 纵缝20m拉线,每200m4th ; 纵、横缝沿板宽拉线,每200m4条 经纬仪:每200m测4点 抽量:每200m测4处 水准仪:每200m测4 断面 水准仪:每200m测410 横坡(%) ±0.15 ±0.25 断面 外观检查:1、混凝土板的断裂块数小于总块数的0.2%,其它公路不得超过0.4%。 2、混凝土板表面无脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等现象;连续配筋的混凝土路面和钢筋路面无裂缝。 质量评定 合格 不合格 承包人签字: 监理工程师签字: 注:表中σ为平整度仪测定的标准差;IRI为国际平整度指数;h为3m直尺与面层的最大间隙。
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