中铁装备盾构相关试题题库
(一)填空题
1.中铁装备盾构机电气控制系统的5个分布式IO站点分别位于盾构
的 、 、 、 、 、 、 等部位。 (TC5 TC3 TC2 TC1 DTL DTR )
2. ET200M地址拨动开关拨动以 进制数编码。 ( 二进制)
3。 中铁装备盾构机皮带机减速机电气刹车模块的电压等级是 。 (380V)
4. 中铁装备盾构机皮带机的控制盒渣车满将限制 的运行。 (螺机旋转)
5。当前我们普遍采用的380VAC三相四线制供电,两相之间的电压是 V,我们称作
电压,其相线与零线之间的电压是 V。(380、线电压、220)
6。内循环水是个闭式系统,可以防止 影响系统的运行。(结水垢)
7。系统中产生感性无功功率的元件主要是 ,补偿无功功率应在供电回路中并联 。(电感、电容)
8. 油箱油温传感器的电信号通常是 。(4-20mA电流)
9. S7—400 PLC系统的主PLC CPU上部BF1灯亮红色是指 。(BUS总线1故障)
10. S7-400 PLC系统的主PLC CPU下部的三位开关处的MRES是指对PLC进行 操作。(清除程序)
11。 中铁装备盾构机的电气控制系统现场总线采用 总线,PLC与上位机的通讯采用 .(profibus、以太网)
12, PLC常用的编程语言是 、 、 .(梯形图、功能块图、语句表等)
13.设备出现异常时操作台将发出蜂鸣提示音并在上位机的 界面显示故障信息,操作司机按下 按钮后蜂鸣提示音消除,在 以后报警信息将消失,但是在 中可以查到出现过的故障信息,方便检修人员进行检修。(报警页面、复位、故障消除、报警历史)
14.中铁装备盾构机操作台泵的单按钮启停控制中,绿灯快速闪烁表示系统处于 状态,绿灯慢速闪烁表示泵处于 ,绿灯常亮表示正常运行。(故障 启动过程中)
15.盾构机驱动电机常采用的调速方法是 .主要是通过改变 来改变电机的转速.(变频调速、供电频率)
16.中铁装备液驱盾构机变压器是 式变压器,电驱盾构常采用 变压器。(油浸式、干式)
17、主控制主要有 、 、 、仿形刀、膨润土等部分的控制。(推进系统 主驱动系统 盾尾油脂密封)
18.中铁装备盾构机泡沫注入分 、 、 三种模式.(手动、半自动及自动)
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19.中铁装备盾构机上位机辅助控制界面主要实现除主控室操作面板实现的操作之外的其它辅助系统的操作,主要有 、 。(盾壳膨润土、盾尾密封)
20、中铁装备盾构机盾尾密封系统如果选择手动,需在主控室面板按下 按钮,并在 上选择需要注入的点(前部和后部)。(手动 上位机)
21、中铁装备盾构机上位机启动条件界面显示常规条件、 、推进、螺旋输送机及 等系统的启动条件.(刀盘驱动 皮带输送机)
22.中铁装备盾构机上位机变频驱动界面显示了各台变频器输出参数的监视,包括电流、 、 、 ,并能选择需要启动的电机.(扭矩、频率、功率)
23.泡沫参数的设定应根据工程地质的具体情况设定注入泡沫的 和 。(压力 流量)
24.泡沫混合液和压缩空气的流量由 进行检测,PLC 控制电控阀门的开度,得到最佳的混合比例。(流量传感器)
25.在上位机 界面设定各液压系统的报警温度,一般最大报警温度不超过 60℃。(参数设置)
26.电机 周围保持良好的通风,以保证电机的正常运转。(散热装置)
27.注浆速度应与盾构的 相适应,过快可能会导致堵管,过慢则会导致地层的坍塌或使管片受力不均,产生偏压.(掘进速度)
28.所谓滤波,就是把 直流电变为 直流电的过程.(脉动 恒定)
29.变压器的基本结构是 和 .(铁心 绕组)
30.高压电缆在投入使用前,必须进行 实验。(耐压检测试)
31.热继电器是利用电流的 效应对电动机及其它电气设备进行过载保护和缺相保护的控制电器。(热)
32.Y—Δ降压启动是指电动机启动时,把 连接成Y形,以降低启动电压,限制启动电流。(定子绕组)
33.在安全用电中,隧道现场的照明行灯,电压不得大于 伏。(36)
34.在电力拖动控制电路中,熔断器是作 保护,热继电器是作 保护。(短路 过载)
35.正弦交流电的三要素是 、 和 。(最大值 角频率 初相角)
36. 是掘进机的控制中枢,是掘进机的大脑。(可编程控制器(PLC))
37.PLC(可编程控制器)的硬件组成主要由 、 、 、
和 等模块组成。(中央处理器(CPU)、电源模块、IO模块、通讯模块、存储器)
38.PLC中的输出接口电路主要有 输出、 输出、晶闸管输出三种形式. (继电器 晶体管)
39.交流接触器选型时应注意主触头的额定电流应等于或 电动机的额定电流。(大于)
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40.盾构机控制电压、电磁阀、PLC及传感器工作电压通常为 。(24V直流)
41.用电管理操作规程规定:各类电气开关和设备的金属外壳,必须设有 。(接地装置)
42。 土压平衡盾构简写为____;(EPB)
43。 土压平衡盾构主机系统主要包括盾体系统、刀盘、______、螺旋输送机、管片拼装机、人舱保压系统、推进系统、铰接系统等;(主驱动)
44. 盾构机刀盘的主要功能为__________、掌子面平衡功能、渣土改良功能;(土层开挖)
45。 一般土压平衡盾构可以采用的掘进模式包括___________、气压掘进模式、敞开模式;(土压平衡掘进模式)
46. 盾尾注浆管形式主要有内贴式、 、外置式;(内嵌式)
47. 盾构掘进过程中后配套编组列车主要包括电瓶机车、渣土车、 、砂浆车;(管片车)
48. 盾构掘进过程中方向的调整是通过调节 的不同分区的压力来进行的.(推进油缸)
49. 盾构方向的调整原则是:使盾构的 趋向隧道的理论中心线方向。(掘进方向)
50. 通过调整 的转向可以调整盾构的滚转。(刀盘)
51. 拖车通过 连接在管片安装机的托架梁上,随盾构的掘进沿掘进方向前进。(拖拉油缸)
52. 铰接油缸的作用是为了盾构能够很好的适应盾构的蛇行前进,特别是为了盾构更好的适应 掘进。(曲线)
53. 在安装管片过程中,不要把手脚置于 和管片间,以免夹住手脚造成伤害。(推进油缸)
54. 管片输送小车在盾构设备桥下方,它起着 的作用。(输送管片)
55. 拼装每环中的第一块时,应准确定位,拼装顺序应自下而上,左右交叉对称安装,最后拼装 块。(K(封顶))
56. 保持开挖面的土压力与作业面压力平衡是防止 的关键。(地表沉降)
57. 双液注浆中A液为 ,B液为 。(水泥浆、水玻璃)
57. 盾构铰接密封中的 作用是当盾构的前道密封出现问题需要更换时,才会充气将盾构铰接部位的缝隙暂时封闭起
来。(紧急气囊)
58. 目前国内盾构机施工中常用的改良剂有 、 、 等.(泡沫 膨润土 高分子聚合物)
59. 泡沫混合液和压缩空气的流量由 进行检测,PLC 控制电控阀门的开度,得到最佳的混合比例。(流量传感器)
60. 盾尾油脂密封的控制有自动控制和手动控制,其中自动控制有分为 和 两种模式,来满足不同的施工
需要。(行程控制 压力控制)
61. 在盾构施工中,衬砌背后注浆量的确定,是以 为基础,结合地层、线路及掘进方式等,并考虑适当的注入
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系数,以保证达到充填密实的目的。(盾构开挖直径和管片外径尺寸)
62. 盾构施工中添加膨润土主要是利用了 的特性,使其更利于掘进和出渣。(吸附膨胀性)
63. 注浆压力传感器用来测量注浆的压力,一般盾尾注入压力不高于 bar,用来防止管片的损坏和地表隆起.(5)
64. 注浆压力过大,可能会损坏管片,而反之浆液不易注入,故应综合考虑地质情况、 、设备性能、 、
等,以确定能完全充填且安全的最佳压力值。(管片强度 浆液性质 开挖仓压力)
65. 注浆压力是评估盾尾建筑空隙填充情况的重要参数,施工中应以注浆压力来控制每环的 。(注浆量)
66. 注浆速度应与盾构的 相适应,过快可能会导致堵管,过慢则会导致地层的坍塌或使管片受力不均,产生偏压。(掘
进速度)
67. 在砂性土和砂砾土地层中,添加 可以起到支撑作用而且可以改善土的流动性。(膨润土)
68. 在粘性土层,添加泡沫则可以防止碴土附着刀盘和土仓室内壁,另一方面,由于泡沫中的微细气泡可以置换土颗粒中的空隙
水,因而可以到达 效果.(止水)
69. 压缩空气系统中使用的空气,一定要把空气中 的含量降到规定的范围内,以满足施工人员的呼吸要求。(油)
70. 气压传动,是以 为工作介质进行能量传递和信号传递的一门技术。(压缩空气)
71. 盾构工作过程中一般温度高,湿度大,所以要确保通风设备的正常运转以保证工作人员使用,空气流速必须保持在至少
m/s秒以上。(0.3~0。5)
72. 为保证管片的定位,管片安装机共有 自由度。(6个)
78.盾构方向的调整是通过调节 几组油缸的不同压力来进行的。(推进系统)
79.当盾构推进油缸左侧压力大于右侧时,盾构姿态 。(自左向右摆)
80.半导体是一种导电能力介于 与 之间的物质。(导体、绝缘体)
81.在上坡段掘进时,适当加大盾构机 的推力,以保证盾构机正确的掘进方向。(下部油缸)
82.在下坡段掘进时则适当加大 油缸的推力,以保证盾构机正确的掘进方向。(上部)
83.在左转弯曲线段掘进时,则适当加大 推力,以保证盾构机正确的掘进方向。(右侧油缸)
84.在右转弯曲线掘进时,则适当加大 的推力,以保证盾构机正确的掘进方向。(左侧油缸)
85.安装管片过程中,伸出推进油缸时,一定要把推进油缸压力适当 ,以避免在安装过程中推力 ,造成单片管片失稳或破坏管片.(减小 过大)
86.盾构产生后退现象的主要原因之一是盾构推进油缸 不好,推进油缸回缩。 (自锁性能)
87.流体传动是以 为 进行 、 和 的传动。它包括液压传动、液力传动和气压传动。
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(流体 工作介质 能量转换 传递 控制)
88.液压传动系统由 、 、 、 、 五个部分组成.(动力元件 执行元件 控制元件 辅助元件 工作介质)
89.液体粘性用粘度表示。常用的粘度有 、 、相对粘度。(动力粘度 运动粘度)
90.液体的可压缩性是液体在外力作用下 出现变化的性质,用 表示,其表达式为
k1VpV0.(体积 体
积压缩系数)
91. 刀盘和螺机的高低速档切换是通过改变 来实现的。(马达排量)
92.单位时间内流过 称为流量。其国际单位为 。(某一过流断面的液体体积 m/s)
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93.液体在流动或有流动趋势时才会呈现粘性,静止液体是 粘性的.(无)
94.液体的粘度随温度的升高而 。(减小)
95.我国油液牌号是以 ℃时油液 粘度的平均值来表示的。(40° 运动)
96.对液压油来说,压力增大,粘度 ;温度升高,粘度 。(增大 减少)
97.液压油最重要的性质是它的 和 .(粘性 压缩性)
98.在密闭容器内,施加于静止液体上的压力将以 传到液体内的各点。(等值)
99.在液压系统中,系统的压力取决于 ,而执引元件的运动速度取决于进入它的 。(负载 流量)
100.粘度的变化对液压系统的能量损失和泄漏量有直接的影响,粘度增大,能量损失 ,泄漏量减小;反之,能量损失 ,泄漏量增加(增加 减小)
101. 密闭容器中的静止液体,当外加压力出现变化时,液体内任一点的压力将出现 大小的变化.即施加于静止液体上的压力可以 传递到液体内各点.(同样 等值)
102.在液压系统中,由于某种原因使液体压力突然产生很高的峰值,这种现象称为 。(液压冲击)
103.液压泵出口处的 ,既为工作压力。(实际压力值)
104.液压泵在正常工作条件下可连续运转的 ,即为泵的额定压力值。(最高压力)
105.泵在额定转速和额定压力下输出的 。称为泵的额定流量。(实际流量)
106。容积式液压泵是靠 的变化来工作的。容积变大时 油,容积变小时 油.(密封容积 吸 压) 107。齿轮泵的压油口小于吸油口是为了减小 力。(径向不平衡力) 108.齿轮泵只能按规定的方向转动,是因为压油口 吸油口。(小于)
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109.常用的液压泵有 、 、 和 四大类.(齿轮泵 叶片泵 柱塞泵 螺杆泵)
110。容积式液压泵是靠 来实现吸油和排油的.(密封容积)
111。液压泵的额定流量是指泵在额定转速和 下的输出流量.(额定压力)
112。液压系统中混入空气后会使其工作不稳定,产生 、 及 等现象,因此液压系统中必须设置排气装置。(振动 噪声 爬行)
113。液压马达是将液体的 能转换为 能的能量转换装置.(压力 机械) 114.齿轮泵按啮合形式的不同可分为 式和 式两种.(外啮合 内啮合)
115.液压控制阀按用途不同,可分为 、 和 .(压力控制阀 流量控制阀 方向控制阀)
116.液压系统的工作压力决定于 。(负载)
117.液压阀是用以控制液压系统中液体的 、 和 等,以保证执行机构完成预定工作运动。(压力 流量 方向)
118。方向控制阀的作用是控制流体的 。它是利用 和 之间的相对运动来实现油路的接通或断开,以满足系统的要求。(流动方向 阀心 阀体)
119.方向控制阀包括 和 两类。(单向阀 换向阀)
120。换向阀是利用阀心在阀体中的相对位置的变化,使各流体通路之间实现 或 以改变流动方向,从而控制执行机构的运动。(接通 断开)
121.在液压泵-液压马达容积调速回路中,可分为 容积调速回路、 容积调速回路和 容积调速回路三种。(变量泵-定量马达 定量泵—变量马达 变量泵-变量马达)
122。溢流阀的主要用途有 、 、 等.(溢流定压、安全保护、建立背压)
123.调速阀由 阀和 阀相 联而成。(定差减压 节流 串)
124。液控单向阀当控制油口通压力油后,可使液体 流经阀口.(正反向)
125. “O”,“M”,“H”,“Y”,“P\"型中位机能中可以实现油泵卸荷的 、 型中位机能。(M H)
126.减压阀的出口接油箱时,其阀口处于 状态。减压阀的出口被堵住时,其阀口处于 状态。(打开 关闭)
127.常用的压力阀有: 、 和 等。(溢流阀、减压阀、顺序阀)
128.减压阀可降低系统中 的压力,并保持压力稳定,使同一系统得到多个不同压力的回路。(某一支路)
129.顺序阀是用 控制多个执行元件的顺序动作的一种压力阀.(压力信号)
130.顺序阀也有直动式的和先导式的之分;根据控制压力来源不同分为 和 。(内控式 外控式)
131.压力继电器是将 转换为 的转换元件,其作用是根据系统的压力变化自动接通和断开有关电路,以实现系统
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的程序控制和安全保护功能.(液压信号 电信号)
132.流量控制阀是通过改变 大小,以改变局部阻力,从而实现对流量的控制。(节流口通流断面的)
133。辅助装置包括油箱、管接头、过滤器等,它们分别起 、 、 等作用。(储油、连接、滤油)
134。盾构机液压系统的主要作用是实现机械机构的运动和控制,液驱盾构机液压系统包
括 、 、 、 、
、 、 、 、 。(超挖刀控制液压系统 刀盘驱动液压系统 推进液压系统 螺旋输送机液压系统 管片拼装机液压系统 注浆液压系统 辅助液压系统 油箱循环液压系统)
135。柱塞泵按照其结构可分为 和 。(轴向柱塞泵 径向柱塞泵)
136。叶片泵按照其机构可分为 和 ,其中 可通过改变转子和定子的偏心距来改变泵的排量。(双作用叶片泵 单作用叶片泵 单作用叶片泵 )
137。液体在管道中存在两种流动状态, 时粘性力起主导作用, 时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用 来判断.(层流 紊流 雷诺数)
138.由于流体具有 ,液流在管路中流动会损耗一部分压力,它由 损失和 损失两部分组成。(粘性 局部压力 沿程压力)
139。液驱盾构机控制泵给 系统、 系统、 系统提供控制油。(刀盘驱动 推进 螺旋输送机)
140. 在供电电路中,提高功率因数的常用方法之一是并 补偿。(电容器)
141. 利用二极管的 特性可构成整流电路.(单向导电性)
142. 盾构机无功功率自动补偿控制器对无功功率进行自动补偿,补偿后的功率因数不低于 。(0.9)
143. 变压器铭牌上的型号中为S9-250/10,其中的250和10分别是指 、和 。(容量250KVA 高压侧电压
10KV)
144. 三相五线制是指 、 和 组成的供电制网络。 (三根相线 一根中线 一个接地线 )
145. 变频盾构机主驱动电机常采用的调速方法是 。(变频调速)
146. 工作机械的电气控制线路由 、 、 和 等组成。(动力电路 控制电路 保护电路 信
号电路 )
147. 施工供电中的无功功率补偿常采用的是 法。补偿后的功率因数应不低于 。(并联电容器 0.9 )
148. 电动机的运转状态,通常分 、短时和断续三种。(连续)
149. 由于盾构机的工作环境复杂,为了保障盾构机在工作时设备及人员的安全,盾构机的接地系统应做到万无一失。盾构机的接
地系统包括 、 、 及等电位接地等。(系统接地计 算机系统接地 静电接地)
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150. 盾构机的系统接地一般采用 系统或 系统。(TN TT)
151. 三相异步电动机用Y-Δ降压启动时,启动电流为直接用Δ接法启动时的 ,所以对降低电动机的启动电流很有效。
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152. 改变 、电动机的磁极对数及转差率s均可达到改变电动机转速的目的.
(电源频率)
153. 热继电器是利用电流的热效应对电动机及其他电气设备进行 保护和缺相保护的控制电器。(过载)
154. 在串联电路中,阻值越大的电阻分配到的电压越 。在并联电路中,阻值越大的流过的电流越 。(高 小)
155. 低压电缆延伸必须符合低压电的安装要求,一般 米设置配电盘一个,电缆延伸时必须先分离电源开关。(100)
156. 隧道内每个配电柜严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》进行,按照“ \"的原则进行配置.(一
机、一闸、一漏、一箱)
157. 接地保护的三种类型是: 、 和 。(主接地保护 单相接地保护 重复接地保护)
158. 施工现场配电必须遵守“三级配电,两级保护,一机一闸\"的原则,并且三级电箱必须使用 。(漏电保护开关)
159. PLC(可编程控制器)的硬件组成有: 、存储器、输入接口电路、输出接口电路和电源.(中央处理器)
160. 晶闸管导通必须具备两个条件:一是晶闸管阳极与阴极之间必须加正向电压,二是在控制极与阴极之间 。(正向
电压)
161. 两台变压器并联运行的条件之一是两台变压器的一、二次侧的电压分别要 。(相等)
162. 功率较大的电动机直接启动时有较大的冲击电流,为了避免启动电流对电网的冲击,对大功率的电动机采用 或星
三角启动. (软启动器)
163. 流体传动是以流体为工作介质进行能量转换、传递和控制的传动。它包括 、 和 。(液压传动 液
力传动 气压传动)
164. 液压系统先由驱动元件将机械能转换为液体的 ,再借助执行装置将液体的压力能转换为 输出.(压力能
机械能)
165. 单位时间内流过 称为流量。其国际单位为 。(某一过流断面的液体体积 m3/s)
166. 液体的粘度随温度的升 而 小。(高 减)
167. 32号液压油是指这种油在40℃时的 粘度平均值为32mm/s.(运动)
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168. 在液压系统中,系统的压力取决于 ,而执引元件的运动速度取决于进入它的 。(负载 流量)
169. 在液压系统中,由于某种原因使液体压力突然产生很高的峰值,这种现象称为 。(液压冲击)
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170. 在无泄漏情况下,液压泵每转1转所能排出的 称为排量。 可见,排量的大小只与液压泵中密封工作容腔的几何
尺寸和个数有关。排量的常用单位是 。(油液体积 (ml/r))
171. 泵在额定转数和额定压力下输出的 称为泵的额定流量。(实际流量)
172. 常用的液压泵有 、 和 三大类。(齿轮泵 叶片泵 柱塞泵)
173. 液压缸是利用油液的 驱动机械对象实现 运动的执行元件.(压力能 直线往复) 174. 液压马达是将液体的 能转换为 能的能量转换装置。(压力 机械)
175. 液压阀是用以控制液压系统中液体的 、 和 等,以保证执行机构完成预定工作运动。(压力
流量 方向)
176. 溢流阀在液压系统中起 、溢流调压、远程调压、多级调压、和形成背压等作用。(安全保护)
177. 液控单向阀当控制油口通压力油后,可使液体 流经阀口。(反向)
“O\",“M”,“H”,“Y”,“P”型中位机能中可以实现油泵卸荷的 、 型中位机能。(M H)
178. 常用的压力阀有: 、 、顺序阀等。(溢流阀 减压阀)
179. 流量控制阀是通过改变 大小,以改变局部阻力,从而实现对流量的控制。(节流口通流断面的)
180. 电液比例伺服阀(简称比例阀)是由比例电磁铁取代普通液压阀的调节和控制装置而构成的.它可以按给定的 或
连续地按比例地远距离地控制流体的方向、压力和流量。(输入电压 电流信号)
181. 比例调速阀是由 与 组合而成。比例电磁铁的吸力作用在节流阀心上,与弹簧力相平衡,一定的控制电
流对应一定的节流开度。远距离控制比例调速阀的输入电流,就能控制液压系统某一回路中的油流量,从而调节执行机构的运动速度。(普通定差减压阀 比例节流阀)
182. 为防止垂直设置的液压缸及其工作部件因自重自行下落或在下行运动中因自重造成的失控失速,可设平衡回路.平衡回路通
常用 或 来实现平衡控制。(平衡阀(单向顺序阀) 液控单向阀)
183. 盾构机刀盘和盾体关键的两种基本运动指刀盘旋转 (隧道轴线周向运动)和盾构推进 (隧道轴向行进)
184. 按照压力平衡介质不同分类,盾构分为 及 两种类型。(土压平衡式盾构 泥水平衡式盾构)
185. 盾构工地网电一般采用 交流供电,减少供电线路损失。(10KV)
186. 盾构掘进方向的调整是通过调节 几组油缸的不同压力来进行的,盾构推进速度调整是控制推进油路 大
小来调整的。(推进系统 流量)
187. 盾构掘进方向的调整原则是:使盾构的 趋向隧道的理论中心线方向。(掘进方向)
188. 盾构主轴承一般采用三排滚道组成,其润滑一般采用润滑油 。(集中强制润滑)
189. 盾构硬岩滚刀一般是 破岩,盾构软岩刀具一般为 破岩。(挤压 剪切)
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190. 盾构土压传感器主要采用 信号进行数据采集.(电流或者电压)
191. 泥水保压系统一般由压力变送器、进排气阀、保压控制器等组成,其控制形成了单作用双控制方式,即 反馈给保
压控制器,保压控制器计算后同时控制进排气阀.(压力变送器信号)
192. 为保证带压进仓安全,土压平衡盾构机一般配置两套相同的 ,两套同时跟随同步,一套失效后,另一套马上投入
工作。(保压控制系统)
193. 盾构人员仓是盾构施工带压进仓时 ,属于气密性装置,应定期进行保压检测。(人员加减压的场所)
194. 目前国内管片按照管片形式一般分 和楔形环管片,楔形环管片在盾构掘进过程中应根据实际情况进行管片选型.
(通用环管片)
195. 采用分区调整盾构推进油缸 控制盾构掘进方向。(推力)
196. 盾构主驱动采用变频电驱方式时,扭矩同步主要采用主电机 反馈进行PID控制,实现从电机跟随同步。(编码器)
197. 注浆压力传感器连接于盾尾注浆管 处,用于注浆时,采集 。(入口 注浆压力)
198. 在管片吊机行进到极限位置的时候,一般采用 进行位置控制,实现强制限位停机;(限位器(限位开关))
199. 管片安装机旋转角度一般为 。(+ -200°或+ -220°)
200. 盾构系统热量主要依靠 将机器热量带走。 (冷却循环水)
201. 在盾构带压进仓过程中,发生空压机故障,应及时启用 ,并尽快组织舱内人员撤离作业现场。(应急空压机)
202. 安装管片过程中,伸出推进油缸时,一定要把推进油缸压力适当 ,以避免在安装过程中推力过大,造成单片管片
失稳或破坏管片.(减小)
203. 螺旋输送机维修保养时,首先必须停机并将“运行—维护”开关拨到“ ”位置。(维护)
204. 刀盘仓内作业时,为了保证安全,一般将主机室“本地—远程”开关拨到“ ”位置。(本地)
205. 注浆速度应与盾构的 相适应,过快可能会导致堵管,过慢则会导致地层的坍塌或使管片受力不均,产生偏压。(掘
进速度)
206. 盾构掘进为防止碴土超量排出,应统计监测每环掘进 。(出碴量)
207. 按照一般情况,盾构在掘进软土时候,刀盘转速适当 ,适合大扭矩掘进,在硬岩段掘进时,一般将刀盘转速适
当 ,满足高效破岩。(调低 调快)
(二)选择题(每题只有一个答案,请把正确的选项符号填入题目中的括号中)
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1.通常无功补偿功率因数要求达到 B 以上。
A.1 B。0。9 C.0.8 D。0.7
2。 中铁装备盾构自主研发的上位机系统,通过哪种通信方式与PLC系统进行通信?
A.PORFIBUS B.MPI C.ETHERNET D。RS232
3。 人仓照明采用多大电压等级进行照明供电?
A.24AC B。24DC C.220VAC D。380AC
4。 星三角启动的电流是额定电流的多少倍?
A.1/2 B.1/3 C.1/4 D。1/5
5。 中铁盾构采用西门子PLC进行编程,采用的软件是?
A。SIMATIC MANAGER STEP7 B. GX DEVELOPER C. Proficy_Machine_Edition D. PL7
6. PLC语句表编程指令中,如果RLO为0时跳转应使用的指令是:
A、JL B、JU C、JC D、JCN
7.PLC的全称是指?
A、指令控制器 B、 工业控制器 C、中央处理器 D、可编程逻辑控制器
8。中铁装备盾构机的管片安装机总共有( )个自由度的动作。
A.6 个 B.5 个 C.4 个 D.7 个
9。泡沫参数的设定,应在土木工程师的要求下,根据工程地质的具体情况设定泡沫的( ).
A.压力及速度 B.速度及流量 C.压力及流量 D.压力及时间
10。泡沫出现器出来的泡沫压力由压力传感器进行检测,反馈到PLC,使泡沫的注入压力( )设定的土水压力。
A.低于 B.高于 C.等于 D.都不是
11。在盾构上位机“参数设置”界面可以设定各液压系统的报警( ).
A.流量 B.压力 C.速度 D.温度
12。在盾构上位机“参数设置”界面根据土木工程师的要求下,设定( )的起始压力及终止压力。
A.注浆系统 B.泡沫系统 C.油脂系统 D.推进系统
13。刀盘的( ),是指当刀盘达不到此转速时,推进系统不能工作。
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A.设定转速 B.额定转速 C.最大转速 D.最小转速
14.螺旋输送机的( )工作压力,当达到此压力时,螺旋输送机停止工作。
A.额定 B.最小 C.最大 D.设定
15.盾构主机开机前,应使螺旋输送机前门应处于( )位,螺旋输送机的螺杆应伸出,管片安装按钮应无效,无其它报警指示。
A.开启 B.设定 C.关闭 D.最小
16.开机时,将面板的螺旋输送机转速调节旋扭、刀盘转速调节旋扭、推进油缸压力调节旋扭、盾构机推进速度旋扭等调至( ).
A.适当位 B.设定位 C.最大位 D.最小位
17。选择刀盘启动按扭,当启动绿色按钮常亮后,慢慢右旋刀盘( )控制旋钮,使刀盘( )逐渐稳定。
A.转速 转速 B.转速 压力 C.转速 流量 D.压力 压力
18。按下推进按钮,并根据导向系统屏幕上指示的盾构机姿态调整四组油缸的( )值,并逐渐增大推进系统的整体推进速度。
A.流量 B.速度 C.压力 D.推力
19.如果开挖地层有一定的自稳性,宜采用( )掘进,并注意调节螺旋输送机的转速,使土仓内保持一定的渣土量,一般保持约2/3 左右的渣土。
A.半敞开式 B.敞开式 C.土压平衡式 D.泥水平衡式
20。盾构推进方向的调整,是通过调节( )几组油缸的不同压力来进行的.
A.注浆系统 B.推进系统 C.铰接系统 D.调速系统
21.调节盾构推进油缸每组压力,对盾构掘进方向的影响是:当盾构推进油缸( )压力大于右侧时,盾构姿态自( )摆.
A.左侧 左向右 B.左侧 右向左 C.额定 左向右 D.额定 右向左
22。当盾构处于水平线路掘进时,应使盾构保持稍( )的掘进姿态。
A.向下 B.向上 C.向左 D.向右
23。通过调整盾构刀盘的( )可以调整盾构的自转.
A.速度 B.压力 C.转向 D.推力
24。当刀盘( )过大时,可以采取以下措施:适当加大泡沫注入量;适当降低推进油缸推力;适当降低刀盘的转速等。
A.速度 B.推力 C.压力 D.扭矩
25.膨润土的作用也是为了改善( )的特性,使其更利于掘进.
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A.渣土 B.水 C.浆液 D. 岩石
26.导向系统是用来()盾构姿态,提供盾构相对于隧道设计轴线的详细偏差信息,便于用户及时纠正盾构的姿态。
A.监视 B. 引导 C.指示 D。 指挥
27.水平角是由激光全站仪照射到激光靶的( )决定的。
A.入射角 B.上倾角 C.下倾角 D.折射角
28。土压平衡盾构机掘进过程中,必须确保开挖面的稳定,应按( )调整土仓压力和控制出碴量。
A.掘进参数 B.进度要求 C.围岩条件 D.统计数值
29.压力参数设定后,当注浆( )达到设定的最大( ),则注浆泵将自动停止。
A.压力 压力 B.压力 流量 C.流量 流量 D.速度 速度
30.同步注浆在地层匀均和盾构姿态较好时,多个注浆孔应( )注入。
A.不对称 B.顺序 C.均衡 D.单边
31。泡沫系统一般有( )操作模式。
A.二种 B.三种 C.四种 D.五种
32.手动模式下,操作人员根据需求,启动相应的泡沫回路,人为加减泡沫的( ).
A.阻力 B.压力 C.速度 D.流量
33。洞口密封的安装主要是防止( )和地层水土外泄。
A. 泡沫剂 B。碴土 C.油脂 D。注浆浆液
34。根据测量系统面板上显示的盾构目前滚动状态,选择盾构刀盘( ).
A。 掘进压力 B.掘进速度 C。旋转方向 D.注脂流量
35。对于岩层稳定性较好的岩层可以采用敞开式掘进,则不用调整土仓( ),以较大开挖( )为原则。
A.压力 速度 B.速度 压力 C.压力 压力 D。 压力 流量
36.对于开挖地层具有一定的自稳性,可以采用半敞开式掘进,使土仓内保持一定的渣土量,一般约保持( )左右的渣土。
A.1/3 B. 2/3 C.1/4 D.1/2
37.对于开挖地层稳定性不好或有较多的地下水的软质岩地层时,需采用土压平衡模式(即EPB模式),最大土仓压力值必须( )盾构主轴承密封的最大抗压能力。
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A.等于 B.高于 C.低于 D.大于或等于
38。一般情况下,当盾构处于水平线路掘进时,应使盾构保持稍( )的掘进姿态.
A.向上 B.向下 C.向左 D.右上
39.当盾构在转弯半径较小的曲线上掘进时,有时会用到( )进行辅助掘进。
A.单刃齿刀 B.边缘刮刀 C.双刃齿刀 D.仿形刀
40。管片安装必须从隧道( )开始,然后依次安装相邻块,最后安装封顶块。
A.顶部 B.底部 C.中部 D.侧面
41.电阻器反映导体对电流起阻碍作用的大小,简称( )。
A.电动势 B。功率 C. 电阻 D。电阻率
42.以下( )不是功率的单位.
A。KVar B。KVA C。KA D. KW
43.盾构机用变频驱动系统是改变电动机的( ).
A.定子磁极对数 B。通入电机的电源频率 C。 通入电机的电源电压 D.转差率
44.熔断器在动力电路中的作用是( )
A.短路保护 B. 过载保护 C。短路和过载保护 D.欠压保护
45.测量电压时,电压表应与被测电路( )
A。并联 B.串联 C。正接 D。反接
46.当流过人体电流达到( )时,就足以使人死亡.
A。 0。1mA B。 1 mA C。 15 mA D。 100 mA
47。盾构机控制电压、电磁阀、PLC及传感器工作电压为( )。
A。 24V交流 B。 24V 直流 C。 220V交流 D. 36V交流或直流
48。钳形电流表每次测量只能钳入一根导线,并将导线置于钳口( ),以提高测量准确性.
A。 上部 B。下部 C. 中央 D. 任意位置
49.Y—Δ降压启动是指电动机启动时,把( )连接成Y形,以降低启动电压,限制启动电流。
A.定子绕组 B. 转子绕组 C。电源 D。定子和转子
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50。若被测电流不超过测量机构的允许值,可将表头直接与负载( )
A。 正接 B。 反接 C. 并联 D。串联
51.“220V 40W”的灯泡正常发光25h,耗电( )度。
A.2 B.20 C。1 D。10
52.一只“220V 40W”的灯泡接到110V电路中,消耗的功率为( )W。
A.10 B。20 C.40 D.100
53. 三相异步电动机旋转磁场的旋转方向是由三相电源( )决定的。
A.相位 B.相序 C.频率 D.相位角
54.在三相四线制电路中,线电压是相电压的( )倍。
A。
3 B。2 C.1.5 D.2
55。盾构机无功功率自动补偿控制器对无功功率进行自动补偿,补偿后的功率因数不低于( )。
A。0.5 B.0.9 C.1.0 D。2.0
56。若变压器的额定容量是100KVA,功率因数是0.8,则其额定有功功率是( )
A。100KW B.80KW C。60KW D.20KW
57.为使异步电动机能采用Y—△降压启动,电动机在正常运行时必须是( )
A.Y接法 B。 △接法 C. Y/△接法 D。并联运行
58.电工仪表测出的交流电数值以及通常所说的交流电数值(如照明电压220V)都是指的交流电的(A、瞬时值 B、最大值 C、有效值 D、最小值
59.某台电动机的效率高,说明电动机( )
A、做功多 B、功率大 C 、功率因数大 D、本身功率损耗小
60。盾构机电驱动电动机的主要调速方式( )
A。 变频调速 B。变级调速 C. 串电阻调速 D.调压调速
61。熔断器在电力拖动控制电路中起( )保护。
A。 短路 B。过载 C. 欠压 D。接地
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。 )
62.接触器自锁控制线路的接触器具有( )保护作用
A。 过载 B。 短路 C. 接地 D. 失压
63。电动机运行中的巡查监视,电源电压与额定电压的偏差不应超过( ).
A. ±1.5% B. ±5% C. ±10% D。 ±15%
64。电动机运行中的巡查监视,三相电压不平衡度不应超过( )。
A. ±1。5% B。 ±5% C。 ±10% D. ±15%
65.电动机的额定功率,指在额定转速下( )
A. 输入的电功率 B. 输入的机械功率 C.转轴输出的机械功率 D。电动机得到的功率
66.变压器的额定容量
SN是指变压器在额定工作状态下的( )。
A. 有功功率 B。 无功功率 C。有效功率 D。 视在功率
67。三相变压器输出的电压,其每相电压的相位差为( ).
A.90° B。180° C。 360° D.120°
68.导体切割磁感线,在导体中就会产生( ).
A.感应电动势 B。感应电流 C。 感应电压 D。磁通
69.PLC中的用户存储器是用来( )。
A. 存放制造商为用户提供的监控程序 B。 给用户存放程序和数据的
C.存放命令解释程序 D. 存放故障诊断程序
70。重复接地的作用是降低漏电设备外壳的对地电压,减轻( )断线时的危险。 A、地线 B、相线 C、零线 D、设备
71.为降低线路损耗,减少输电线路的投入,盾构应采用( )供电。 A.10KV以上高压 B.低压 C.10KV以下高压 D.20KV以上高压
72.盾构的掘进、排土、衬砌等作业都是在( )的掩护下进行。
A 盾壳 B 管片环 C 后配套拖车 D 主控室
73。( )盾构机配备有泥水分离处理系统。
A 土压平衡 B 硬岩TBM C 双护盾TBM D 泥水平衡
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74.( )盾构机通过刀盘挖出的渣土可以作为支撑介质用于支撑隧道面。
A 土压平衡 B 硬岩TBM C 双护盾TBM D 泥水平衡
75.( )盾构是通过注入适当压力的泥浆使其在开挖面形成泥膜,支承正面土体,来谋求开挖面稳定的。
A 土压平衡 B 硬岩TBM C 双护盾TBM D 泥水平衡
76。( )掘进模式适用于稳定性较好的硬岩地层施工,在此模式下,掘进与安装管片同时进行,施工速度快。
A 单护盾 B 双护盾 C 伸缩护盾 D 前护盾
77。( )模式掘进是将刀盘切削下来的渣土充满土舱,与此同时,螺旋输送机进行与盾构推进相适应的排土作业.
A 非土压平衡 B 土压平衡 C 欠压(气压平衡) D 泥水平衡
78.一般情况下,以II、Ⅲ级围岩为主的隧道较适合采用( )施工.
A 双护盾TBM B 土压平衡盾构 C 顶管 D 泥水平衡盾构
79.在隧道工作面上没有封闭的压力补偿系统,不能抵抗土压和地下水压的隧道掘进机称为( )盾构。
A 全敞开式 B 封闭式 C 部分敞开式 D 以上都不是
80.刀盘的中心装有( ),它使刀盘上的泡沫喷注通道和仿形刀的液压驱动管路能跟盾体内的管路相连接.
A 回转接头 B 逆止阀 C 压力阀 D 流量阀
81。( )的切削原理是盾构向前推进的同时,在刀盘的转动下,通过刀刃和刀头部分插入到地层内部,象犁子犁地一样切削地层。
A 刮刀 B 切刀 C 仿形刀 D 先行刀
82。安装在刀盘的边缘上,通过一个液压油缸来控制( )的伸出量,从而控制超挖范围。
A 滚刀 B 贝壳刀 C 先行刀 D 仿形刀
83.在软土地层掘进中,为了解决中心部分土体的切削问题和改善切削土体的流动性,常在刀盘中心布置一把尺寸较大的( )。
A 滚刀 B 贝壳刀 C 鱼尾刀 D 重型割刀
84。滚刀内金属浮动密封环需要配合以( )润滑。
A 油脂 B 油浴 C 飞溅 D 压力
85.当盾构机盾体被注浆体凝固“箍死”时能帮助推进千斤顶松动盾构机脱困,而且还能作为曲线施工的一种辅助手段的装置是 ( ).
A 铰接装置 B 驱动装置 C 推进装置 D 润滑装置
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86.有( )证状的人员不能进舱,因为可能有耳膜破裂的危险。
A 喝酒 B 抽烟 C 感冒或流感 D 剧烈运动
87。正常磨损是刀具失效的主要形式,下列哪种失效形式属于正常磨损.( )
A 刃口宽度范围内磨损较均匀 B 弦磨 C 偏磨 D 刀圈剥落
88.盾构刀盘上滚刀数量的取决于以下哪种因素之一( )。 A.隧道长度; B.岩石性质; C.刀盘扭矩; D.切刀尺寸;
89。( )盾构机通过刀盘挖出的渣土可以作为支撑介质用于支撑隧道面。
A 土压平衡 B 硬岩TBM C 双护盾TBM D 泥水平衡
90。( )盾构是通过注入适当压力的泥浆使其在开挖面形成泥膜,支承正面土体,来谋求开挖面稳定的.
A 土压平衡 B 硬岩TBM C 双护盾TBM D 泥水平衡
91。( )设备适用于稳定性较好的硬岩地层施工,在此模式下,掘进与安装管片同时进行,施工速度快。
A 单护盾TBM B 双护盾TBM C 敞开式TBM
92.盾构的掘进、排土、衬砌等作业都是在( )的掩护下进行.
A 盾壳 B 管片环 C 后配套拖车 D 主控室
93.( )盾构机配备有泥水分离处理系统。
A 土压平衡 B 硬岩TBM C 双护盾TBM D 泥水平衡
94。当盾构机盾体被注浆体凝固“箍死\"时能帮助推进千斤顶松动盾构机脱困的装置是 ( )。
A 铰接装置 B 驱动装置 C 推进装置 D 润滑装置
95。真空吸盘式抓取头真空度的互锁功能可以防止真空度低于( )时抓取管片.
A 70% B 75% C 80% D 85%
96.盾构机的外壳沿纵向从前到后可分为前盾、中盾、后盾三段。通常所指的支承环是( )。
A 前盾 B 中盾 C 后盾 D 盾尾
97.加工制作比较容易,耐腐蚀,造价低,且最为常见的管片是( )。
A 钢筋混凝土管片 B 铸铁管片 C 钢管片 D 复合管片
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98.管片脱模后的养护有喷淋养护和( )。
A 蒸气养护 B 自然养护 C 蓄水养护
99.衬背注浆与盾构机掘进的关系,从时效性上可将衬背注浆分为( )。
A 同步与及时注浆 B 水平注浆 C 垂直注浆 D 同步、及时与二次注浆
100。土压盾构中泥土压调节方法是通过调节推进油缸的推进速率或螺旋输送器的转速进行控制。土压通过( )推进油缸的推进速率或( )螺旋输送机的转数来增大。
A 增大、减小 B 增大、增大 C 减小、增大 D 减小、减小
101.拆卸有关零部件,进行检查、调整、更换和修复失效零件,以恢复盾构设备正常功能的修理指的是( )。
A 大修 B 项修 C 小修
102。盾构到达前( )米地段应加强盾构姿态和隧道线形测量,及时纠正偏差确保盾构顺利地从到达口进入车站。
A. 10 B。 20 C。 50 D. 100
103。土压平衡掘进模式用于( )围岩时采用。
A.稳定、水压力低、水量小 B.不稳定、水压压力高、水量大 C.
不稳定、乱石比例大、水量小 D.稳定、水压力高、水量小
104.下列不属于管片防水施工的是( ).
A.进行管片表面防水处理; B.螺栓与螺栓孔之间应加防松垫圈并拧紧螺栓; C.当管片沉降稳定后,应将管片填缝槽填实,如有渗漏现象,应及时封堵,注浆处理; D.
拼装时,应防止损伤管片防水涂料及衬垫;当有损伤或衬垫挤出环面时,应进行处理。
105.盾构法施工隧道应按满足( )年正常使用要求设计。 A.
50 B.80 C.100 D.120
106.盾构选型应以( )、水文地质条件为主要依据. A.
隧道长度 B.工程地质 C.工期 D.周围环境条件
107。盾构方向的调节通过推进系统分组油缸的不同( )来进行. A.
流量 B.行程 C.速度 D.压力
108.管片环外径应根据( )和衬砌厚度等确定。 A.
盾构结构 B.隧道长度 C.隧道净空 D.管片宽度
109。盾构隧道防水应以( )防水为重点.
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A。 接缝 B.自防水为主,以接缝 C.自防水 D.接缝为主,以自防水
110.盾构掘进过程中,必须确保开挖面的稳定,必须按( )调整土仓压力(泥浆压力、泥浆性质)和控制出碴量(泥水量)。 A.
掘进参数 B.进度要求 C.围岩条件 D.统计值
111。同步注浆在地层匀均和盾构姿态较好时,多个注浆孔应( )注入。 A.
顺序 B.均衡 C.不对称 D.一边
112。 电阻并联后其总电阻值变( )。
A.大 B.小 C。不变
113.盾构在穿越重要房屋、构筑物如长江大堤、铁路等,确保避免造成地面沉降超限,危及建筑物安全,必须遵照“( )\"的原则,
A.安全、间隔、稳妥 B.安全、连续、慢速 C.安全、连续、快速 D.安全、连续、稳妥
114。从理论上考虑,有一地层需要添加100m³的泡沫,此时地层压力为2bar,该泡沫中空气的体积97m³;如地层压力升高到4bar,则需要 m³标况空气(忽略温度变化对体积的影响);
A.97 B。194 C。485 D.291
115。泡沫系统在工作时,不管那种操作模式,都需要提前设定的参数是 。
A.空气的量 B.注入量 C.注入压力 D.泡沫原液和水的百分含量
116。泡沫参数的设定,应在土木工程师的要求下,根据工程地质的具体情况设定泡沫的( )。
A.压力及速度 B.速度及流量 C.压力及流量 D.压力及时间
117.在“参数设置\"界面根据土木工程师的要求下,设定( )的起始压力及终止压力。
A.注浆系统 B.泡沫系统 C.油脂系统 D.推进系统
118。进行压气作业的人员在作业前( )内不许饮酒,作业过程中不许饮用含有酒精的饮料,不许抽烟。
A.2h B。6h C.8h D。12h
119。发泡剂产生的泡沫中( )左右是空气。
A.3% B.50% C.90% D。100%
120。当( )与渣土混合时,此材料的分子会附着在土的颗粒表面,当这些颗粒相互碰到一起时,颗粒将粘结在一起。
A.膨润土 B.发泡剂及泡沫 C。聚合物 D。陶土
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121.铰接调试模式,正常情况下调节铰接需要在( )模式下进行。
A.曲线 B.回程 C.推进 D.安装
122。在“参数设置\"界面设定各液压系统的报警( )。
A.流量 B.压力 C.速度 D.温度
123.开机时,将面板的螺旋输送机转速调节旋扭、刀盘转速调节旋扭、推进油缸压力调节旋扭、盾构机推进速度旋扭等调至( ).
A.适当位 B.设定位 C.最大位 D.最小位
124。选择刀盘启动按扭,当启动绿色按钮常亮后,慢慢右旋刀盘( )控制旋钮,使刀盘( )逐渐稳定。
A.转速 转速 B.转速 压力 C.转速 流量 D.压力 压力
125.对于有土仓封闭的土压平衡式盾构,需要采用( )控制阀等,以防止盾构后退.
A.安全阀 B.溢流阀 C.先导阀 D.止回阀
126.当铰接油缸处于( )时,铰接油缸处于浮动位,此时盾尾能根据前盾和管片的位置自动调整姿态。
A.释放位 B.拖拉位 C.保持位 D.收缩位
127.一般最大报警温度不应超过( ),严禁随意更改报警温度。
A.60℃ B.50℃ C.45℃ D.40℃
128.管片安装机旋转刹车的作用是( ).
A.在安装机运行时停止动作 B.在安装管片时使安装器固定在需要的位置 C.只有急停时使用 D.非急停时使用
129。中铁系列盾构机,油箱上设置了( )个液位传感器.
A。1 B。2 C。3 D.4
130.耐污染能力最强的液压泵是( )
A.齿轮泵 B.叶片泵 C.柱塞泵 D。螺杆泵
131.盾构机推进系统,液控换向阀的控制油压力为( )bar。
A.20 B。40 C.60 D。80
132。辅助泵出口压力为( )bar。
A.160 B.180 C.200 D.220
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133. 三相交流电源的三根相线的相序颜色分别是( )。
A.红、绿、黄 B。 红、黄、 绿 C.黄、 绿、红 D. 黄、红、绿
134. 电工仪表测出的交流电数值以及通常所说的交流电数值(如照明电压220V)都是指的交流电的( )。
A、瞬时值 B、最大值 C、有效值
135. 某台电动机的效率高,说明电动机( )
A、做功多 B、功率大 C 、功率因数大 D、本身功率损耗小
136. 盾构机电驱动电动机的主要调速方式( )
A. 变频调速 B。变级调速 C。 串电阻调速 D.调压调速
137. 6、熔断器在电力拖动控制电路中起( )保护.
A. 短路保护 B。过载保护 C. 欠压保护 D。接地保护
138. 7、白炽灯电路是属于( )电路。
A. 纯电阻 B。纯电感 C。 纯电容 D。电阻与电感串联
139. 配电箱实行( )例检的制度,例检结果要有详细的记录并将检查结果张贴于相应的配电箱内。
A。 每天 B。 每周 C。 每月 D.每季度
140. 10、 接触器自锁控制线路的接触器具有( )保护作用
A. 过载 B。 短路 C. 接地 D。 失压
141. 行程开关又称位置开关或限位开关,是一种( )的控制电器。
A。 大电流 B. 高电压 C。 小电流
142. 12、 空气断路器是一种集控制和多种保护功能于一体的自动开关,是低压配电网络电力拖动系统中常用的一种配电电器。用
于( )的接通和分断电路以及控制电动机运行。
A. 不频繁 B. 频繁 C. 频繁和不频繁 D。各种电路
143. 绕线式电动机的调速方法主要是( )
A. 变频调速 B. 变级调速 C. 转子串入附加电阻调速 D.调压调速
电动机的额定功率,指在额定转速下( )
A. 输入的电功率 B. 输入的机械功率 C。转轴输出的机械功率 D。电动机得到的功率
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144. 三极管放大的实质是( )
A. 小电流放大成大电流 B。 以小电流控制大电流 C。 小电压控制大电压 D。 小功率控制大功率
145. 三相对称负载中,由于三相电流对称,其中线电流等于( )。
A相电流的3倍 B。线电流的3倍 C. 相电流 D.零
146. 三相变压器输出的电压,其每相电压的相位差为( )。
A。90° B.180° C. 360° D.120°
147. PLC中的用户存储器是用来( )。
A. 存放制造商为用户提供的监控程序 B. 给用户存放程序和数据的
C。存放命令解释程序 D. 存放故障诊断程序
148. 重复接地的作用是降低漏电设备外壳的对地电压,减轻( )断线时的危险。
A、地线 B、相线 C、零线 D、设备
149. 下列电源哪些不可作为应急电源( )。
A.独立于正常电源的发电机组 B.供电网络中馈电线路 C.蓄电池 D.干电池
150. 为降低线路损耗,减少输电线路的投入,盾构应采用(A )供电。
A.10KV以上高压 B.低压 C。10KV以下高压 D。20KV以上高压
151. 液压泵的实际流量比理论流量( ).
A. 大 B. 小 C. 相等 D. 不确定
152. 液压马达的实际流量比理论流量( )。
A。 大 B。 小 C. 相等 D。 不确定
153. 液压传动( )严格的传动比。
A. 完全可以保证 B. 可以保证 C. 不能保证
154. 顺序阀不能在系统中用作( )。
A. 液控开关 B。 平衡阀 C. 背压阀 D. 调压阀
155. 液压马达的容积效率与( )有关。
A。 油液的泄漏 B。 油液的污染 C。 摩擦副的摩擦损失
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156. 液压泵机械效率与( )有关。
A。 油液的泄漏 B。 摩擦副的摩擦损失 C。 零件的发热
157. 液压泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为( ).
A。 实际流量 B。 理论流量 C。 额定流量 D。 瞬时流量
158. 液压泵在没有泄漏的情况下,根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为( ).
A. 实际流量 B。 理论流量 C。 额定流量 D. 瞬时流量
159. 精密滤油器一般不安装在( )。
A。 液压泵入口处 B。 系统回油管路上 C。 液压泵出口油路上 D. 过滤子系统
( )是储存和释放液体压力能的装置。
A.冷却器;B.蓄能器;C.过滤器
160. 液压传动的功率取决于( )。
A.压力和速度;B.流量和外负荷;C.压力和流量
161. 工作过程中泵的额定压力是( )。
A.变化的;B.不变的;C.随外负荷而变化
162. 油缸的排气装置必须安装在油缸的( )位置。
A.侧面;B.最低位置;C.最高位置
163. 设计合理的液压泵的吸油管应比压油管( ).
A.长些;B.粗些;C.细些
164. 下图所示系统中,阀1的作用是( ),阀2的作用是( )。
A.安全作用;B.顺序作用;C.溢流作用;
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165. 油箱属于( )元件
A.动力元件;B.执行元件;C.控制元件;D.辅助元件
166. 常用的液压泵有( )三大类。
A.齿轮泵、离心泵和叶片泵;B.柱塞泵、离心泵和叶片泵;C.齿轮泵和柱塞泵、叶片泵
167. 通常柱塞泵是靠调节( )来变量。
A.转子偏心距;B.斜盘倾角;C.转速
168. 齿轮泵工作过程中闭死容积发生变化,油液不能排出和进入将引起( )。
A.困油现象;B.扫膛现象;C.漏油现象
169. 液压传动的动力元件是( )。
A:液压缸 B:液压阀 C:液压泵
170. 油箱中吸回油管口应切成( ).
A:30°切口 B:平口 C:45°切口
171. 差动联接的活塞缸可以使活塞实现( )运动。
A:慢速 B:一般速度 C:快速
172. 卸荷回路能使( )寿命延长。
A:泵 B:液压油 C:液压阀
173. 总效率较高的一般是( )。
A。齿轮泵 B。叶片泵 C.柱塞泵 D。转子泵
174. 大流量系统的主油路换向,应选用( )。
A。手动换向阀 B.电磁换向阀 C。电液换向阀 D.机动换向阀
175. 当立式液压缸运动部件的重量经常变动时,其立式液压缸应采用具有( )的平衡回路。
A. 普通单向顺序阀 B。液控单向顺序阀 C。 溢流阀
176. 压力继电器是将( )转换为电信号的转换元件,其作用是根据系统的压力变化自动接通和断开有关电路,以实现系统的
程序控制和安全保护功能.
A 压力信号 B 电信号 C 油液压力
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177. 电液比例伺服阀(简称比例阀)是由比例电磁铁取代普通液压阀的调节和控制装置而构成的。它可以按给定的( )连续
地按比例地远距离地控制流体的方向、压力和流量。
A 压力信号 B 电流信号 C 数字信号
178. 比例调速阀是由( )与比例节流阀组合而成。
A 定差减压阀 B 溢流阀 C 顺序阀
179. 为防止垂直设置的液压缸及其工作部件因自重自行下落或在下行运动中因自重造成的失控失速,可设( )。
A 平衡回路 B 卸荷回路 C 同步回路
180. 平衡回路通常用平衡阀(单向顺序阀)或( )来实现平衡控制.
A 普通单向阀 B 减压阀 C 液控单向阀
181. 同步运动回路是用于保证系统中的两个或多个执行元件在运动中以相同的( )运动,也可以按一定的速比运动。
A 位移或速度 B 压力或流量 C 位移或压力
182. 伸缩护盾形式是( )的独有的技术特点,是实现软硬岩作业转换的关键.
A 双护盾TBM B 复合盾构 C 泥水盾构 D 土压平衡盾构
183. 盾构的掘进、排土、衬砌等作业都是在( )的掩护下进行。
A 盾壳 B 管片环 C 后配套拖车 D 主控室
184. ( )盾构机配备有泥水分离处理系统。
A 土压平衡 B 硬岩TBM C 双护盾TBM D 泥水平衡
185. ( )盾构机通过刀盘挖出的渣土可以作为支撑介质用于支撑隧道面。
A 土压平衡 B 硬岩TBM C 双护盾TBM D 泥水平衡
186. ( )盾构是通过注入适当压力的泥浆使其在开挖面形成泥膜,支承正面土体,来谋求开挖面稳定的。
A 土压平衡 B 硬岩TBM C 双护盾TBM D 泥水平衡
187. ( )模式掘进是将刀盘切削下来的渣土充满土舱,与此同时,螺旋输送机进行与盾构推进相适应的排土作业.
A 非土压平衡 B 土压平衡 C 欠压(气压平衡) D 泥水平衡
188. 在隧道工作面上没有封闭的压力补偿系统,不能抵抗土压和地下水压的隧道掘进机称为( )盾构。
A 全敞开式 B 封闭式 C 部分敞开式
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189. 土压平衡盾构刀盘的中心装有( ),它使刀盘上的泡沫喷注通道和仿形刀的液压驱动管路能跟盾体内的管路相连接。
A 回转接头 B 逆止阀 C 压力阀 D 流量阀
190. 安装在刀盘的边缘上,通过一个液压油缸来控制( )的伸出量,从而控制超挖范围。
A 滚刀 B 贝壳刀 C 先行刀 D 超挖刀
191. 在软土地层掘进中,为了解决中心部分土体的切削问题和改善切削土体的流动性,常在刀盘中心布置一把尺寸较大的( ).
A 滚刀 B 贝壳刀 C 鱼尾刀 D 重型割刀
192. 进行压气作业的人员在作业前( )内不许饮酒,作业过程中不许饮用含有酒精的饮料,不许抽烟。A 2h B 6h C 8h D 12h
193. ( )作用是降低土体间的黏着力,减少密封土舱中土体压实形成泥饼。
A 膨润土 B 泡沫 C 聚合物 D 高吸水性树脂
194. 掘削刀盘按其正面形状分有( )
A 倾斜形 B 面板形 C 凸芯形 D 穹顶形
195. 滚刀是通过刀框座和螺栓连接在刀盘上的,在工作过程中,它不仅要在刀盘的带动下随刀盘进行(刀轴进行( ).
A 自转 公转 B 公转 自转 C 公转 公转 D 自转 自转
196. 盾构机的外壳沿纵向从前到后可分为前盾、中盾、后盾三段.通常所指的支承环是( )
A 前盾 B 中盾 C 后盾 D 盾尾
197. 泥水盾构,在吸泥口前一般安置有搅拌器和( )
A 切口环 B 螺旋输送机 C 阀门 D 格栅
198. 主驱动装置除要具有脱困功能、在紧急时能自动停机、驱动电机要同步等要求外,还需具有( )
A 自锁保护功能 B 推进功能 C 爬坡功能 D 纠偏功能
199. 切削刀盘中心轴是心轴又是传动轴的支承方式是( )
A 中间支承方式 B周边支承方式 C 中心支承式 D 其他方式
200. 盾尾密封所用的油脂是( )
A HBW油脂 B EP2油脂 C WR89/WR90 D 齿轮油
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,同时还要围绕自身
)
201. 激光全站仪是测量角度(水平和垂直)和距离的测量仪器,同时还可以( ).
A 发射激光束 B 通讯数据传输 C 接收激光束 D 程序逻辑控制
202. 加工制作比较容易,耐腐蚀,造价低,且最为常见的管片是( )
A 钢筋混凝土管片 B 铸铁管片 C 钢管片 D 复合管片
203. 隧道管片拼装按其整体组合可分为( )
A 通缝和错缝拼装 B 先环后纵 C 先纵后环 D 先下后上
204. 当泥水盾构机处于安装管片衬砌环时,泥浆循环的模式为( )
A 旁通模式 B 反循环模式 C 隔离模式 D 长时间停机模式
205. 当泥水盾构掘进在开挖室内发生阻塞,或用于清理盾构内的排渣管道时,泥浆循环的模式为( )。
A 旁通模式 B 反循环模式 C 隔离模式 D 长时间停机模式
206. 当泥水盾构隧道泥浆管道延伸时,泥浆循环的模式为( )
A 旁通模式 B 反循环模式 C 隔离模式 D 长时间停机模式
207. 添加材料可吸收自重几百倍水的胶状材料能吸水但不溶于水是( )
A 矿物类 B 高吸水性树脂 C 纤维类 D 表面活性材料
208. 当( )与渣土混合时,此材料的分子会附着在土的颗粒表面,当这些颗粒相互碰到一起时,颗粒将粘结在一起。
A 膨润土 B 发泡剂及泡沫 C 聚合物 D 陶土
209. 盾构刀盘前面的添加剂注入口设有( )阀,目的是防止管路被泥砂堵塞。
A 橡胶逆流(单向阀) B 节流阀 C 溢流阀 D 换向阀
210. 主驱动密封所用的油脂有( )
A HBW油脂 B WR89 C WR90 D 齿轮油
211. 管片脱模前的养护有的采取自然养护,不适合的( )方式.
A 蒸气养护 B 喷淋养护 C 蓄水养护
212. 双护盾TBM的( )连接着前、后盾,既传递推力又传递拉力.
A 推进油缸 B 伸缩护盾油缸 C 辅助推进油缸
213. EPB模式用于( )围岩时采用。
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A.稳定、水压力低、水量小 B.不稳定、水压压力高、水量大 C.不稳定、水压压力小、水量小 D.稳定、水压力高、水量小
214. 盾构刀盘上滚刀数量的取决于以下哪种因素之一( )。
A.隧道长度; B.岩石性质; C.刀盘扭矩; D.切刀尺寸;
215. 在盾构贯通时,在发生洞口密封失效情况下,应立即( ).
A.增大掘进参数 B.减小掘进参数 C.停止注浆 D.加大注浆量
216. 盾构掘进过程中,必须确保开挖面的稳定,必须按( )调整土仓压力(泥浆压力、泥浆性质)和控制出碴量(泥水量)。
A.掘进参数 B.进度要求 C.围岩条件 D.统计值
217. 当泥水加压平衡盾构作业时,必须对( )、泥水品质、送排泥流量等进行认真管理。
A.参数值 B.设计值 C.开挖速度 D.开挖土量
(三)判断题(正确的请在题目后面的括号中填√,错误的请在题目后面的括号中填×)
1. 分布式IO地址需要与程序组态一致。 ( )√
2. 分布IO网络中插在中间的ET200M的总线连接器需要打开终端电阻。 ( )×
3. 总线连接器的BUS2代表出线。 ( )√
4. 通信电缆的屏蔽层不必与总线连接器连接。 ( )×
5。 工业进出水卷筒的报警和极限位置在上位机提供了报警. ( )√
6。 对设备系统功能进行维保作业时,需要按下相应的急停按钮. ( )√
7. 中铁装备盾构机的液压泵在正常运转延时数秒后才启动加载阀,其作用是减小启动电流并减小对液压系统的冲击。 ( )√
8。 中铁盾构每个系统控制盒都安装一个急停按钮,用于停止该系统的运行。 ( )√
9. 中铁盾构应用的高速FLASH采用备用电源对其供电,在电源模块BATTF亮红灯时,需要带电进行电池更换工作。 ( )√
10.安装管片过程中,伸出推进油缸时,一定要把推进油缸压力适当减小,以避免在安装过程中推力过大,造成单片管片失稳或破坏管片.( ) √
11.管片安装时,应从底部开始,然后自下而上左右交叉安装,最后插入封顶块管片成环。(√ )
12.管片安装完成后,应将管片安装机的抓取头向下放置。(√)
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13。管片安装机抓牢管片后,通过调整大油缸、旋转马达、抓取头翻转等将其准确定位到最终位置。( ) √
14.进行管片安装时,应将盾构机工作模式转换到推进模式。( ) ×
15.盾构掘进时,管片输送小车随着盾构的掘进而前进,既可在管片输送小车控制盒上操作管片输送小车,也可在管片安装机遥控器上操作管片输送小车。( ) √
16.管片吊机由一对电驱动吊链起重装置、一对电驱动行走装置和控制系统组成.( ) √
17。激光全站仪是同时测量角度(水平和垂直)和距离的测量仪器。( ) √
18。导向系统是用来监视盾构精确姿态,提供盾构相对于隧道设计轴线的详细偏差信息,便于用户及时纠正盾构的姿态。( ) √
19.当盾尾油脂密封在手动位时,不能按下每个位置的注脂按钮来进行手动注脂。( ) ×
20.当掘进结束时,应先停止皮带输送机,然后关闭推进系统。( ) ×
21。膨润土的作用也是为了改善渣土的特性,使其更利于掘进和出渣.( ) √
22.泡沫系统一般有三种操作模式,即手动,半自动和自动.( ) √
23.铰接缸的作用是为了盾构更好的适应直线掘进。( ) ×
24。通过主监控界面可及时的了解整个系统的工作参数及变化情况,使我们能够较全面的掌握盾构机的工作情况。( ) √
25。泡沫系统界面显示了泡沫系统各路空气及混合液的理论值。( ) √
26.手动模式下,操作人员根据需求,启动相应的泡沫回路,自动加减泡沫的流量。( ) √
27。自动模式下,操作人员需设置好膨胀率和注入率,自动模式启动后,一旦有推进压力,泡沫系统将自动计算泡沫需求量自动调节泡沫。( ) ×
28.齿轮油调试模式用以长时间忽略齿轮油运行的调试。( ) ×
29。盾构机用驱动变频电动机是改变电动机的磁极对数.( ) ×
30.可编程控制器的硬件结构部分有编程器.( ) ×
31。用交流电压表测得交流电压是220V,则此交流电的最大值是220V。( ) ×
32。电源提供的总功率越大,则表示负载取用的有功功率越大。( ) ×
33.一个三相四线制供电电路中,若相电压为220V,则电路线电压为380V。( ) √
34.当负载做不对称星形连接时,必须有中线。( ) √
35。变压器中既有自感现象又有互感现象。( ) √
36。继电器与接触器的工作原理相似,主要区别是触头系统不同,故应用场合不同.( ) √
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37。额定转速是指电动机满载时的同步转速。( ) ×
38.交流电压的量程有10V, 100V, 500V,三档,用毕应将万用表的转换开关转到低电压档,以免下次使用不慎而损坏电表。( ) ×
39。交流电是指大小和方向随时间做周期性变化的电动势,交流电分正弦和非正弦,应用最多的是非正弦交流电。( ) ×
40.启动按钮应优先选用绿色按钮,急停按钮应选用红色按钮,停止按钮应优先选用红色按钮。( ) √
41。连接活动部分的导线应采用硬线。( ) ×
42。频率越高或电感越大,则感抗越大,对交流电的阻碍作用越大。( ) √
43.变压器是一种将交流电转换成同频率的另一种直流电的静止设备。( ) ×
44. 高压电缆的防护是安全用电的关键一环,在穿越的路面必须有电缆沟或穿管,必要时也可以露天地面敷设。( ) ×
45。 220V 40W的灯泡正常发光25 小时,耗电量为10度.( ) ×
46.PLC可靠性高,但抗干扰能力较弱.( ) ×
47.一段电阻,加电压后电流为10A,对折后仍加在此电压上,其电流为40A。 ( ) √
48。 Y-Δ降压启动只降低启动电压,不降低启动电流。( ) ×
49。 PLC(可编程控制器)的硬件组成与微型计算机相似。( ) √
50.输出接口电路有三种形式:电压输出、电流输出和电压电流输出。( ) ×
51。盾构机内各用电设备的电源控制全部采用漏电保护开关,配电箱、开关箱都必须防水阻燃。( ) √
52。 电机、变压器等不带电的导电外壳必须接地,而照明器具、手持电动工具的金属外壳可以不接地。( ) ×
53。施工现场架设的低压电线路,不得使用裸导线。临时敷设的电线路,不得将电线缠挂在钢筋、模板、脚手架、树术等物件上。必须安设绝缘支承物。( ) √
54.电力电路中,有功功率只占电源容量的一部分,是加在负载上消耗掉的,还有一部分能量是无功功率,它占用了电源的部分容量,但又不能消耗掉。( ) √
55。盾构机的掘进是靠盾构前部的旋转掘削刀盘掘削土体,掘削土体过程中必须始终维持掘削面的稳定,即保证掘削面上的土体不出现坍塌。( ) √
56。能直接看到全部掘削面掘削状况的盾构机为封闭式盾构机。( ) ×
57.在掘削面与内仓之间设一层隔板,靠一些传感器间接地掌握掘削状况的盾构机属于敞开式盾构机。( ) ×
58。刀盘开口率是刀盘面积与刀盘面板开口部分的面积的比值。( ) ×
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59。刀盘的中心装有回转接头,它使刀盘上的泡沫喷注通道和仿形刀的液压驱动管路能跟盾体内的管路相连接。( ) √
60.掘削刀盘的正面形状有轮辐形和面板形。( ) √
61.面板形刀盘在对于地下水压大、易坍塌的土质中掘进时易喷水、喷泥。( ) ×
62。轮辐形刀盘由辐条及布设在辐条上的刀具构成,当掘削粘土时,易出现粘土粘附面板表面。( ) ×
63.刮削类刀具一般是通过相对滑动来切割软岩和土层的,它由刀体和刀刃两部份组成。( ) √
64。切刀通过刀刃和刀头部分插入到地层内部,象犁子犁地一样切削地层。( ) √
65.先行刀是先行切削土体的刀具,超前切刀布置,因此也称为超前刀。( ) √
66.仿形刀安装在刀盘的边缘上,通过一个液压油缸来控制仿形刀的伸出量,从而控制超挖范围。( ) √
67.仿形刀是为曲线推进、转弯或纠偏而设计的。( ) √
68.滚切类刀具是通过刀具的滚动来切割岩层的,所以人们又常常习惯称为滚刀。( ) √
69.盾构掘进机刀盘上现在一般只安装盘形滚刀,盘形滚刀又有单刃、双刃和多刃。( ) √
70.金属浮动密封环属于机械端面密封的一种,非常适用于滚刀作业的复杂多变的地层工况条件。( ) √
71。浮动密封环采用的O型橡胶圈,是为了实现金属和橡胶双重密封效果。( ) ×
72.刀具的均匀磨损量与滚刀距刀盘中心的距离成反比。( ) ×
73.发现刀圈被磨成一条或几条弦,是由于刀具轴承损坏不能灵活转动造成的。( ) √
74。更换刀具的人员必须系安全带,刀具的吊装和定位必须使用吊装工具。( ) √
75.盾壳的作用主要是安装盾构各机构的骨架和基础,在掘进中只是保护设备和人员安全,不起临时支护作用。( ) ×
76。软岩土盾构推进千斤顶一般沿支承环的圆周均匀分布。( ) √
77。分组推进油缸中装设行程、压力传感器。( ) √
78。推进油缸分区的目的主要是为了使盾构受力均匀。( ) ×
79.盾构机推进系统液压油的流量和压力调整均采用了比例调节方式,以方便操控。( ) √
80。纠偏必须有计划、有步骤地进行,切忌一出现偏差就猛纠猛调.( ) √
81.当盾构机的姿态处在轴线左边时,在纠偏时首先要提高盾构机右侧分区千斤顶的推力。( ) ×
82.在掘进过程中随时注意滚角的变化,及时根据盾构机的滚角值调整刀盘的转动方向,使其值减小。( ) √
83.如果盾构机滚角值过大,可以通过反转刀盘来减少滚角值.( ) √
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84.在掘进过程中,根据激光自动导向系统电脑屏幕上显示的数据.盾构机操作人员通过合理调整各分区千斤顶的推力及刀盘转向等来调整盾构机的姿态.( ) √
85。前端闸门可使盾构机内唯一的排土通道关闭,在盾构机断电的紧急情况下,闸门也可以由蓄能器储存的能量自动关闭。( ) ×
86.螺旋输送机只能正旋转,但具有伸缩和脱困功能.( ) ×
87.螺旋输送机的筒体上开有添加剂注入孔,必要时可以往里注水和添加剂,降低碴土的粘性,减少出土阻力,提高出土效率.( ) √
88。盾构机的掘进是靠盾构前部的旋转掘削刀盘掘削土体,掘削土体过程中必须始终维持掘削面的稳定,即保证掘削面上的土体不出现坍塌。( )√
89。能直接看到全部掘削面掘削状况的盾构机为封闭式盾构机。( )×
90。在掘削面与内仓之间设一层隔板,靠一些传感器间接地掌握掘削状况的盾构机属于敞开式盾构机.( )×
91.螺杆泵也可以用作高压系统。 ( )×
92。软岩土盾构推进油缸一般沿支承环的圆周方向均匀分布.( )√
93.盾构本体前后壳体间若采用铰接液压油缸连接成一个整体,则铰接部分需设有防水密封(铰接密封)装置。( )√
94.推进油缸分区的目的主要是为了使盾构受力均匀。( )×
95.油箱中吸回油管口应切成30°斜口。( ) ×
96.螺旋输送机后料门处蓄能器的作用是减小液压冲击和压力脉动。 ( )×
97.错缝拼装相比通缝拼装在接缝防水上较易处理,而且错缝拼装形式下,接缝变形较小,也有利于防水。( )√
98.目前我们管片拼装的工艺可归纳为先上后下、左右交叉、纵向插入、封顶成环.( )×
99。二次衬砌的目的是解决管片的防水、防腐蚀和结构补强等问题.( )√
100.注浆工艺不当会影响安装好的管片的稳定性,在管片约束条件不好的情况下,易出现变形。( )√
101。管片的错台和破损常常是共生的,即出现大错台的时候,往往会造成管片的破损开裂,特别是在螺栓孔的部位。( )√
102.管片在运输过程中出现的碰撞,特别是管片角部的碰撞,很容易造成管片的破损。管片的吊装孔是出现破损频率较高的部位。( )√
103.注浆压力控制不当不会造成管片的错台,只能使管片出现变形.( )×
104.衬背注浆的最重要目的就是及时填充施工间隙,防止因间隙的存在导致地层出现较大变形或坍塌。( )√
105。衬背注浆浆液一般分为单液浆和双液浆两大类。( )√
106。盾构施工中衬背注浆的单液浆较双液浆易产生堵管现象。( )×
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107。随着机器的掘进,后续台车也前进,手指和身体有被车轮、车体挟住的危险,所以,掘进中,请勿接近车轮及靠在机架等.( )√
108。管片小车是将由管片吊机卸下的管片转运到管片安装机抓取范围内。( )√
109。管片出厂、运输、吊卸及拼装阶段易产生微细裂纹,这种裂纹出厂检查时不易目测到,但管片一受集中应力的作用,裂纹就迅速扩展.( )√
110。盾构铰接密封装置(安全气囊)用于正常掘进状态下的密封使用。( )×
111。拼装时应逐块初拧环向和纵向螺栓,成环后环面平整时,复紧环向螺栓;继续推进时,不需复紧纵向螺栓。( )×
112。 热继电器在电路中只能作过载保护,不能作短路保护。( )√
113。盾构出现下俯时,可加大下侧推进油缸的推力,当盾构出现上仰时,可加大上侧推进油缸的推力来进行纠偏。( )√ 114。洞内管片宜采取错缝拼装,管片错台小于10mm.( )√
115.刀盘脱困时,允许使用松开推进油缸的方式进行刀盘脱困.( )×
116.盾构贯通前后,应通过提高推进速度、降低刀盘转速、调整刀盘转动方向等方法使刀盘尽量靠近或到达贯通岩面。( )× 117.隧道贯通时,由于盾构的推进,不容易造成洞口密封失效。( )× 118.在盾构始发掘进,应严格控制盾构总推力。( )√
119。当盾构隧道承受较大外部荷载或周围环境条件复杂时,衬砌可采用金属材料。( )√
120.土压平衡盾构出碴运料一般采用有轨运输方式,泥水平衡盾构出碴采用管道运输方式、运料采用有轨运输方式。( )√ 121。盾构掘进过程中,必须确保开挖面的稳定,必须按围岩条件调整土仓压力(泥浆压力、泥浆性质)和控制出碴量(泥水量).( )√
122。盾构施工隧道在必要时,也可以使用二次衬砌。( )√
123。为提高背衬注浆层的防水性及密实度,并有效填充管片后的环形间隙,根据检测结果,必要时进行二次补强注浆。( )√ 124。进行管片安装时,应将盾构机工作模式转换到推进模式.( )×
125.盾构掘进时,管片输送小车随着盾构的掘进而前进,既可在管片输送小车控制盒上操作管片输送小车,也可在管片安装机遥控器上操作管片输送小车。( )√
126。管片吊机通常由一对电驱动吊链起重装置、一对电驱动行走装置和控制系统组成。( )√
127.理论上,泡沫注入量在不变的情况下,泡沫原液随着地层压力的升高而泡沫原液用量升高。( ) ×
128.遇突然涌水或管片上浮等现象,常常需要管片背部二次注浆,情况严重时需要注入双液浆。( ) √
129。注浆完成后如需停机几个小时,就需将注浆管路填满膨润土浆液以防管路堵塞。( ) √
130.当注浆压力突然增大时,应检查是否出现了泄漏或注入掌子面.( ) ×
131.浆液从管片的对称位置注入,是产生偏压,使管片出现错台或损坏的主要原因.( ) ×
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132.注浆速度与盾构的掘进速度无关。( ) ×
133.注浆压力是一个非常重要的参数,其值的确定是注浆施工中很重要的一个方面。( ) √
134。注浆速度是评估盾尾建筑空隙填充情况的重要参数,施工中应以此控制每环的注浆量。( ) ×
135.衬砌背后注浆量的确定,是以盾尾建筑空隙量为基础,结合地层、线路及掘进方式等,并考虑适当的注入系数,以保证达到充填密实的目的.( ) √
136。注浆量可根据脉冲计数器的显示数据来推算.( ) √
137。注浆压力应根据工程实际,综合地质、注浆量等情况考虑。( ) √
138。 背衬注浆只能有效地控制地表沉降,对隧道的防水性和受力状态得不到改善。( ) ×
139。刀盘驱动液压系统补油泵处的蓄能器作用是减小液压冲击和压力脉动。 ( )√
96.螺旋输送机后料门处蓄能器的作用是减小液压冲击和压力脉动. ( )×
140。 管片拼装机旋转马达安装刹车是为了拼装机在指定位置急刹车( )×
141。 继电器与接触器的工作原理相似,主要区别是触头系统不同,故应用场合不同.( )√
142。从位置和方向上可将衬背注浆分为同步注浆、及时注浆和二次注浆。( ) ×
143。 额定转速是指电动机满载时的同步转速。( )×
144. 盾构机加注新油时,可以不经过过滤器。 ( )×
145。铰接缸的作用是为了盾构更好的适应直线掘进。( ) ×
146。齿轮泵只用于低压系统。( ) ×
147。 变压器的嗡嗡声属于机械噪声。( ) ×
148.柱塞泵高压、高效率、易变量、维修方便。( ) ×
149.柱塞泵与斜盘直接接触的是滑靴.( ) √
150。齿轮泵齿轮脱开啮合则容积增大吸油.( ) √
151。柱塞泵输出流量不足可能是柱塞与缸体磨损大.( ) √
152。对液压油来说,压力增大,粘度增大;温度升高,粘度增大。( ) ×
153。液压传动系统因其工作压力可以很高,因而其最突出的特点是:结构紧凑,能传递大的力或转矩。( )154.当压力大于10Mpa或压力变化较大时,则需要考虑压力对粘性的影响。( ) √
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√
155. 晶闸管导通必须具备两个条件:一是晶闸管阳极与阴极之间必须加正向电压,二是在控制极与阴极之间也要加正向电压。( ) √
156.液压泵的工作压力取决于液压泵额定压力的大小。( ) ×
157。用压力表测量压力时,被测压力不应超过压力表量程的3/4。( ) √
158。装配“Y”形密封圈时,其唇边应对着无油压力的油腔.( ) ×
159.油箱内的隔板将回油区与吸油区分开,以利于散热,杂质沉淀及气泡逸出。( ) √
160.背压阀的作用是使液压缸回油腔中具有一定的压力,保证运动部件工作平稳。( ) √
161。当将液控顺序阀的出油口与油箱连通时,即可当卸荷阀用。( ) √
162。 在电源内部电势方向由正极指向负极,即从低电位指向高电位.( ) ×
163。液压传动能保持严格的传动比。( ) ×
164.液体的可压缩性比钢的可压缩性大10~15倍。( ) ×
165.液压系统工作时,液压阀突然关闭或运动部件迅速制动,常会引起液压冲击。( ) √
166。液压泵在额定压力下的流量就是泵的最大流量.( ) ×
167.电解电容有正负极,使用时正极接高电位,负极接低电位。( ) √
168.高压大流量液压系统常采用电液换向阀实现主油路换向。( ) √
169。通过节流阀的流量与节流阀口的通流面积成正比,与阀两端的压差大小无关。( ) ×
170。采用顺序阀的多缸顺序动作回路,其顺序阀的调整压力应低于先动作液压缸的最大工作压力。( ) ×
171.液压系统压力取决于负载。( ) √
172。减压阀的出口接油箱时,其阀口处于关闭状态。( ) ×
173.减压阀的出口被堵住时,其阀口处于关闭状态。( ) √
174.限制齿轮泵压力提高的主要因素是内泄漏现象.( ) √
175。中位能实现双向锁紧且油泵卸荷的三位阀中位机能是M型机能。( ) √
176.换向阀是利用阀心在阀体中的相对位置的变化,使各流体通路之间实现接通或断开以改变流动方向,从而控制执行机构的压力的。( ) ×
177.大流量系统的主油路换向,应选用手动换向阀.( ) ×
178. 电解电容有正负极,使用时正极接高电位,负极接低电位。( ) √
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179。压力继电器是将压力信号转换为电信号的转换元件。( ) √
180。比例调速阀是由定差减压阀与比例节流阀组合而成。( ) √
181。 交流电压的量程有10V, 100V, 500V,三档,用毕应将万用表的转换开关转到低电压档,以免下次使用不慎而损坏电表。( ) ×
182。卸荷回路是使液压泵在接近零压的工况下运转,以减少油液泄漏和系统发热,延长液压泵和电动机的使用寿命。( ) √
183。为防止垂直设置的液压缸及其工作部件因自重自行下落或在下行运动中因自重造成的失控失速,可设平衡回路。( ) √
184.平衡回路通常用平衡阀单向顺序阀或液控单向阀来实现平衡控制。( ) √
185。同步运动回路是用于保证系统中的两个或多个执行元件在运动中以相同的位移或速度运动,也可以按一定的速比运动。( ) √
186. 交流电是指大小和方向随时间做周期性变化的电动势,交流电分正弦和非正弦,应用最多的是非正弦交流电。( ) ×
187. 启动按钮应优先选用绿色按钮,急停按钮应选用红色按钮,停止按钮应优先选用红色按钮。( ) √
188. 变压器是一种将交流电转换成同频率的另一种直流电的静止设备。( ) ×
189. 施工现场配电必须遵守“三级配电,两级保护,一机一闸\"的原则,并且其中两级电箱必须使用漏电保护开关.( ) √
190. PLC可靠性高,但抗干扰能力较弱。( ) ×
191. 稳压二极管与一般二极管结构相似,工作原理一样。( ) √
192. 一段电阻,加电压后电流为10A,对折后仍加在此电压上,其电流为40A. ( ) √
193. Y-Δ降压启动只降低启动电压,不降低启动电流.( ) ×
194. 盾构机内各用电设备的电源控制全部采用漏电保护开关,配电箱、开关箱都必须防水阻燃。( ) √
195. 电机、变压器等不带电的导电外壳必须接地,而照明器具、手持电动工具的金属外壳可以不接地。( ) ×
196. 盾构机的掘进是靠盾构前部的旋转掘削刀盘掘削土体,掘削土体过程中必须始终维持掘削面的稳定,即保证掘削面上的土体
不出现坍塌.( ) √
197. 能直接看到全部掘削面掘削状况的盾构机为封闭式盾构机。( ) ×
198. 在掘削面与内仓之间设一层隔板,靠一些传感器间接地掌握掘削状况的盾构机属于敞开式盾构机.( ) ×
199. 刀盘开口率是刀盘面积与刀盘面板开口部分的面积的比值.( ) ×
200. 轮辐形刀盘由辐条及布设在辐条上的刀具构成,当掘削粘土时,易发生粘土粘附面板表面。( ) ×
201. 切刀通过刀刃和刀头部分插入到地层内部,象犁子犁地一样切削地层。( ) √
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202. 先行刀是先行切削土体的刀具,超前切刀布置,因此也称为超前刀.( ) √
203. 仿形刀安装在刀盘的边缘上,通过一个液压油缸来控制仿形刀的伸出量,从而控制超挖范围。( ) √
204. 仿形刀是为曲线推进、转弯或纠偏而设计的。( ) √
205. 盾构刀盘上现在一般只安装盘形滚刀,盘形滚刀又有单刃、双刃和多刃。( ) √
206. 金属浮动密封环属于机械端面密封的一种,非常适用于滚刀作业的复杂多变的地层工况条件。( ) √
207. 金属浮动密封环采用的O型橡胶圈,是为了实现金属和橡胶双重密封效果。( ) ×
208. 刀具的均匀磨损量与滚刀距刀盘中心的距离成反比。( ) ×
209. 发现刀圈被磨成一条或几条弦,是由于刀具轴承损坏不能灵活转动造成的.( ) √
210. 盾壳的作用主要是安装盾构各机构的骨架和基础,在掘进中只是保护设备和人员安全,不起临时支护作用。( ) ×
211. 进行压气作业的人员在作业前8h内不许饮酒,作业过程中不许饮用含有酒精的饮料,不许抽烟。( ) √
212. 带压进仓时患流感的人员不能进入人闸。( ) √
213. 带压进舱人员作业后的24h内,不允许飞行和潜水.( ) √
214. 盾尾密封是为了防止周围地层的土砂、地下水及背后的填充浆液、掘削面上的泥水、泥土从盾尾密封流向盾构内部而设置的
密封措施。( ) √
215. 刀盘驱动机构的功用是指向刀盘提供必要的推进力,推动掘削刀盘开挖土体。( ) ×
216. 盾构推进是靠液压系统带动千斤顶的伸缩动作驱使盾构机在土层中向前掘进的。( ) √推进油缸分区的目的主要是为了使
盾构受力均匀。( ) ×
217. 盾构机推进系统液压油的流量和压力调整均采用了比例调节方式,以方便操控.( ) √
218. 盾构纠偏必须有计划、有步骤地进行,切忌一出现偏差就猛纠猛调.( ) √
219. 当盾构机的姿态处在轴线左边时,在纠偏时首先要提高盾构机右侧分区千斤顶的推力。( ) ×
220. 在掘进过程中随时注意滚动角的变化,及时根据盾构机的滚角值调整刀盘的转动方向,使其值减小。( ) √
221. 在掘进过程中,根据激光自动导向系统电脑屏幕上显示的数据.盾构机操作人员通过合理调整各分区千斤顶的推力及刀盘转
向等来调整盾构机的姿态.( ) √
222. 螺旋输送机只能正旋转,但具有伸缩和脱困功能。( ) ×
223. 螺旋输送机的筒体上开有添加剂注入孔,必要时可以往里注水和添加剂,降低碴土的粘性,减少出土阻力,提高出土效率.( )
√
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224. 螺旋输送机的驱动装置若采用中心驱动装置时,土料可以从螺旋箱的尾部直接排出。( ) ×
225. 在泥水盾构的气仓底部排浆管的入口处,一般布置有碎石器和格栅.( ) √
226. 目前我们管片拼装的工艺可归纳为先上后下、左右交叉、纵向插入、封顶成环.( ) ×
227. 双层衬砌的目的是解决管片的防水、防腐蚀和结构补强等问题。( ) √
228. 注浆压力控制不当不会造成管片的错台,只能使管片发生变形。( ) ×
229. 衬背注浆浆液一般分为单液浆和双液浆两大类。( ) √
230. 盾构施工中衬背注浆浆液的单液浆较双液浆易产生堵管现象。( ) ×
231. 刀盘处于维保模式时(缓动模式),主控室刀盘不能旋转。( ) √
232. 泥水相对密度大,地表水、土分离难度大。但成膜速度慢,对稳定掘削面不利。( ) ×
233. 泥水的漏斗粘度大有利于粘土颗粒吸附聚集在掘削地层表面,即成膜速度快,对稳定掘削面,防止逸泥不利。( ) ×
234. 泥水进行一次处理所用的土砂振动筛设备主要是用来去除团状和块状等粗大颗粒。( ) √
235. 无轴式螺旋输送机的优点是可排出的砾石粒径大,缺点是止水性能差。( ) √
236. 在螺旋带轴上设置空螺旋带甚至反向螺旋带段,使螺旋输送器内的渣土得到适当压缩,以利于形成土塞止水。( ) √
237. 发泡剂产生的泡沫中90%是水,另外10%中的90%—99%是泡沫,剩下的才是发泡剂.( ) ×
238. 螺旋输送机闸门开口部有时会因土层及掘削的状况而发生喷发,是很危险的。请勿对着闸门口看或接近开口部.( ) √
239. 在管片吊起状态和升降机架转到上方的位置时,请勿长时间(3分钟以上)放置。有因液压回路漏油而坠落的危险。( ) √
240. 盾构机停机后,可以马上进行放油、换过滤器等维修和检查作业。( ) ×
241. 密闭式盾构机人行闸开放前要充分确认无出水及塌落危险性,并会同监察员一起慎重地开放.( ) √
242. 不要用硬物击打高压油软管,有弯折的软管可以继续使用。( ) ×
243. 盾构机调整检查中请不要调整溢流阀设定的压力值,以免引起故障。( ) √
244. 进行压气作业的人员作业过程中不许饮酒和抽烟,但对饮料的摄取不加限制。( ) ×
245. 管片小车是将由管片吊机卸下的管片转运到管片安装机抓取范围内。( ) √
246. 根据掌子面地层情况应及时调整掘进参数,调整掘进方向时应设置警戒值与限制值。达到警戒值时就应该实行纠偏程序.( )
√
247. 刀盘脱困时,允许使用松推进油缸的方式进行刀盘脱困。( ) ×
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248. 洞门拆除应采取措施,减少对封门处土体扰动,宜采用静力法拆除。( ) √
249. 护壁泥浆的成膜效果是降低带压进仓作业风险的重要环节。在开仓前采用优质泥浆进行循环,达到较好的护壁效果。( ) √ 250. 盾构贯通前后,应通过提高推进速度、降低刀盘转速、调整刀盘转动方向等方法使刀盘尽量靠近或到达贯通岩面。( ) × 251. 在盾构始发掘进,应严格控制盾构总推力,刀盘扭矩。( ) √ 252. 推进油缸行程应根据管片宽度及盾构长度等确定.( ) ×
253. 盾构掘进过程中,必须确保开挖面的稳定,必须按围岩条件调整土仓压力(泥浆压力、泥浆性质)和控制出碴量(泥水量)。( )
√ 254. 盾构施工环境监控区内邻近地下管线变形量测一般应不直接在管线上设置观测点。( ) × 255. 换刀时不须成立应急救援小组,但应严格执行《应急准备和响应控制程序》防止意外发生.( ) √
(四)简答题
1.分布IO的特点有哪些?
答:减少拖车之间的接线;节约成本;对系统的扩容更加方便
2.ET200M指示灯BUSF、SF、ON分别是什么含义?
答:BUSF:总线故障;SF:系统故障;ON:电源接通
3.控制变压器的作用是什么?
答:(1)、隔离防止触电;
(2)、方便获取合适的电压;
(3)、防干扰;
4. 中铁盾构插座箱一共多少个,都分布在哪些位置?
答:6个,盾体,TC1 2 3 4 5均有分布
5. 中铁系列盾构机主液压油箱有几个液位传感器?分别是什么作用?
答:3个,一个是低液位检测,用来提示操作司机需要补充液压油;一个是极限液位检测,用来接入程序控制联锁,停止液压泵的运行,防止泵吸空;一个是高液位检测,提示液压油液位过高。
6. PLC的输入、输出通道有哪些类型,通常PLC所使用的模拟量的电信号通常有哪几种?
答:数字量输入、数字量输出、模拟量输入、模拟量输出。模拟量电信号:电流4~20mA,0~20mA;电压1~5V,0~10V,+—10V等。
7. 变压器的功能是什么?通常变压器的输入输出电压之间的关系由什么决定?
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答:变压器就是一种利用电磁互感应,变换供电电路的电压,变压器输入输出电压的关系由初级与次级绕组的匝数比决定,初级次级电压和线圈圈数间具有下列关系: U1/U2=N1/N2
8. 继电器和接触器的功能和区别?
答:交流接触器有主触点和辅助触点之分,继电器没有;接触器主要用于控制负载的主回路通断,继电器主要用于控制回路和保护回路中;接触器主要用于一次回路中,可以通过较大电流,继电器触点通过的电流一般较小.
9. 什么是开环控制和闭环控制?两者有何区别?
答:开环控制系统通常不安装传感器,或者传感器的检测值只用于监视,传感器检测的被控对象变量值不影响系统的控制输入值,因此控制精度相对较低;闭环控制系统被控对象的变量值经检测回路和运算反馈到控制单元,又作用于控制给定,从而形成控制上的闭合回路。
10. 功率因数、有功功率、无功功率、视在功率之间的关系是什么?
答:功率因数=有功功率/视在功率,有功功率与无功功率的平方和等于视在功率的平方。
11. 中铁装备盾构机的管片安装机的两个摇杆分别控制哪些动作?其它开关量控制哪些动作?
答:中铁装备盾构机的管片安装机左边的摇杆分别控制管片安装机的前进/后退,正转/反转动作,右边的摇杆控制红缸伸缩,蓝缸伸缩。开关量控制的主要动作有:抓举头的红倾/蓝倾,红转/蓝转,以及爪子抓/松动作,管片小车的拖拉/释放,管片小车的前进/后退,管片小车的上升/下降。
12. 主监控界面通常显示了哪些主要参数?
答:该界面显示了整台盾构机的相关参数,包括铰接系统、注浆系统、推进系统、螺旋输送机系统、主驱动系统、盾尾密封系统、油温及其他显示等.
13. 泡沫系统界面通常显示了哪些主要参数?
答:该界面显示了泡沫系统各路空气及混合液的实际值;显示了泡沫水泵及泡沫原液的流量及各路泡沫的压力,并设置有3 路泡沫激活预选按钮。
14. 辅助控制界面通常显示了哪些操作?
答:主要是实现盾壳膨润土、盾尾密封操作
15. 盾构启动常规条件有哪些?
答:(1)主油箱油温正常;(2)主油箱油位正常;(3)内循环水位正常;(4)主驱动马达温度正常;(5)盾尾油脂桶正常;(6)主轴承润滑油脂桶正常;(7)HBW油脂桶正常。
16. 启动条件界面通常显示了哪些主要参数?
答:该界面显示常规条件、刀盘驱动、推进、螺旋输送机、皮带输送机及泡沫等系统的启动条件.
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17. 变频驱动界面通常显示了哪些主要参数?
答:该界面显示了各台变频器输出参数的监视,包括电流、扭矩、频率、功率,并能选择需要启动的电机及控制模式。
18. 怎么设定泡沫系统参数?
答:泡沫参数的设定,应在土木工程师的要求下,根据工程地质的具体情况设定泡沫的压力及流量;泡沫剂的发泡率等参数,应根据泡沫剂供货商的要求设定;若泡沫参数在开始调试时设定完成后,不经同意不能随意更改。
19. 铰接油缸的最小和最大行程采取的措施?
答:当达到最小行程时,铰接油缸应调整释放;当达到最大行程时,盾构会掘进停止,并发出错误信息。
20. 盾尾油脂密封参数设定有哪些内容?
答:主要是:正常控制行程,冲程数;压力控制模式下的最大压力,阀工作等待时间,最大动作等待时间等.
21. 盾构滚转如何调整?操作程序?
答:通过调整盾构刀盘的转向可以调整盾构的滚转。改变盾构刀盘转向按以下程序操作:
(1)推进停止的情况下,先将刀盘转速旋钮调至最小,然后按停止按钮停止刀盘;
(2)重新选择刀盘转向和高低速后,按刀盘启动按钮;
(3)逐渐增大刀盘转速即可.
22. 盾构铰接密封的结构形式与作用?
答:答:盾构的铰接密封由一道橡胶密封、两道挡块、调整螺栓、压紧块以及一道紧急密封气囊组成。紧急密封气囊平时处于无气状态,不起密封作用。只有当盾构的橡胶密封出现问题时,才会充气将盾构铰接部位的缝隙暂时封闭起来。以防止在更换前道橡胶密封时出现漏液漏浆现象。由于紧急密封的材料是橡胶,它不能承受很大的摩擦,过于剧烈的摩擦和挤压会是气囊出现破裂和泄漏,又由于其特殊的安装位置一旦出现损坏将无法更换和修补,紧急密封的损坏将会为前道密封的更换造成很大的困难!鉴于其特殊用途的重要性,平时绝对不能将其用于正常掘进状态下的密封使用。只有在盾构停机状态更换前道密封时下才可充气使用.
23. 管片安装的一般顺序?
答:一般情况下,衬砌环采用错缝拼装,封顶块的位置在正上方或偏离上方±22.5°或36°。管片安装时,应从底部开始,然后自下而上左右交叉安装,最后插入封顶块管片成环。
24. 土压平衡掘进过程中土压的过量波动的原因是什么?
答:(1)推进速度与螺旋输送机摩擦力大或形成土塞而被堵住,导致出土不畅,使开挖面平衡压力急剧上升;(2)盾构后退,使开挖面平衡压力下降;(3)推进速度与螺旋输送机的旋转速度不匹配;(4)土压平衡控制系统出现故障造成实际土压力与设定土压力出现偏差.
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25. 正常掘进情况下,盾构掘进一环的时间内需完成的工作?
答:盾构掘进一环的时间内,需要完成的工作包括:砂浆的制拌、运输、转运和泵送到盾尾间隙;管片的运输、转运和安装;辅助材料像钢轨、泥浆管、水管、螺栓等的下井、运输、转运和安装等。
26. 盾构施工为什么要采取同步注浆?
答:盾构施工中,随着盾构的向前推进,因盾构盾尾外径与管片外径之间的差值将会在管片背后产生空隙,这一空隙若不及时充填则管片周围的土体将会松动甚至出现坍塌,从而导致地表沉降等不良后果,因此必须采用注浆手段及时将空隙加以充填。同时,背衬注浆还可提高隧道的止水性能,使管片所受外力能均匀分布,确保管片衬砌的早期稳定性。
27. 简述正常情况下,更换第一道盾尾密封刷的方法?
答:在一环管片拼装完成后,盾构主机向前推进直至第一道盾尾密封刷完全露出已拼装的管片接缝处.此时主机停止推进,从倒数第2、3环管片的注浆孔向管片背后注入双液浆。待双液浆达到止水效果后,分块拆除第一环管片,同时分块拆除旧密封刷,并按照要求焊接定位新密封刷,直至第一环尾盾密封刷更换完毕。待管片复位安装完毕后,此时盾构可继续向前正常掘进。
28. 简述管片吊机链轮链条与摩擦轮行走形式方式优缺点?
答:1)链轮链条行走方式管片吊机:
可适应掘进区间更大的上、下坡度;
行走相对稳定,调运风险小;
采取适当的设计亦可适应较小的转弯半径,否则链条被卡几率较大;
造价相对较低;
2)摩擦轮行走方式管片吊机行走方式:
对大坡度掘进区间,重载或摩擦行走失效时使用,管片吊运风险极大;
对掘进转弯适应能力较好;
行走相对平稳;造价较高;
29. 简述皮带机所具备的应急安全措施?
答:皮带机应急安全措施包括:
皮带机具备停止刹车功能,皮带载重状态下停机防止皮带逆行;
皮带架两侧设置有跑偏开关,在皮带跑量偏过大时,皮带机报警并停止转动;
皮带机两侧设置由拉绳开关,在紧急情况下可通过拉绳使皮带机急停;
皮带机具备打滑检测功能,在皮带打滑时给予报警提示。
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30. 假如盾构机盾尾刷是首次使用时要注意哪些事项?
答:要选对盾尾油脂,首先要选用手涂型盾尾油脂涂在尾刷的上面,再用泵送型盾尾油脂来施工。
31. 在盾构机中齿轮油系统主要是为了主轴承能正常工作而设置的,主要简述齿轮油的作用?
答:(1)润滑轴承;(2)带走热量;(3)洗涤杂质;(4)防锈。
32. 盾尾油脂用量的大小取决哪些因素?
(1)管片表面的粗糙程度;(2)管片的错台高度;(3)地层压力的高低;(4)盾尾与管片的位置关系;
34。注浆施工中应注意哪些问题?
答:(1) 操作人员应经常对注浆设备进行彻底的清理、检查,要保证注浆泵能正常工作,注浆管路畅通,压力显示系统准确无误。
(2)保证浆液从管片的对称位置注入,防止产生偏压,使管片出现错台或损坏.
(3) 注浆过程中,要密切关注管片的变形情况,若发现管片有破损、错台、上浮等现象应立即停止注浆。
(4)当注浆量突然增大时,应检查是否出现了泄漏或注入掌子面,若出现前述现象,应停止注浆,妥善处理后再继续注入.
(5)注浆过程中若出现管路堵塞,应立即处理,以防止管中浆液凝结,尤其是盾尾暗置管路一定要及时进行清理.
(6)注浆泵上的清洗水箱,应保持有足够的水,以防止污物进入影响泵的使用。
35。如何控制注浆量?
答:(1) 衬砌背后注浆量的确定,是以盾尾建筑空隙量为基础,结合地层、线路及掘进方式等,并考虑适当的饱满系数,以保证达到充填密实的目的。
(2) 注浆应紧跟盾构掘进同步进行,应准备足够的砂浆,施工中要做到不注浆、不掘进,要掘进、必须注浆。
(3) 施工中必须按确定的注浆量来控制注浆,保证每环填充饱满.但应当明确:施工中达到设定的注浆量,也只能保证盾尾建筑空隙理论上的填充饱满,实际的填充情况则取决于注浆压力。
36.如何控制注浆压力?
答:(1) 注浆压力是一个非常重要的参数。其值的确定也是注浆施工中很重要的一个方面,过大可能会损坏管片,而反之浆液又不易注入,故应综合考虑地质情况、管片强度、设备性能、浆液性质、开挖仓压力等,以确定能完全充填且安全的最佳压力值.根据施工实际其值一般可取0。2~0。4Mpa。
(2) 施工中操作人员必须将压力传感器接好,并检查其工作情况,确保传感器能正常工作,杜绝在无压力传感器或压力传感器失效的情况下继续注浆,以防由于注浆压力过大损坏管片。
(3)注浆压力是评估盾尾建筑空隙填充情况的重要参数。施工中应以此控制每环的注浆量。
(4)采用同步方式注浆时,注浆过程中注浆压力应保持恒定。
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37。带压进舱作业应注意哪些事项?
答:(1)危险性的评估。
①水文地质状况
应仔细调查掘进面的水文地质状况,确定掘进面的土体稳定情况,确定是否会涌水,确定掘进面的水土压力。
②人体伤害因素
对可能造成人体伤害的因素都应充分进行评估,如触电、机械伤害、噪音伤害等;是否有危险性气体等.确定安全保障措施是否可靠.
(2)采用或制定符合实际情况的减压表
根据压力的大小及舱内作业时间的长短,制定合适的减压表并严格执行。
(3)紧急舱的使用
当有紧急情况时,人员或材料及设备可以在进口舱室内进行紧急减压.如开挖舱内有危险,需要立即逃离开挖舱,应先躲避到进口舱室,在进口舱室内进行紧急快速减压,然后出舱到达安全区域.
38.叙述带压进舱的程序?
答: -做保压试验确定进舱条件
-备用设备进场并进行测试确定
—进舱压力及减压方案
-工具准备
—操舱员及潜水医生进场
-人员进舱加压
-打开人舱门
-进入土舱作业
-达到预定的工作时间
-返回人舱
—关闭人舱门
—开始减压
-减压完成
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-人员出舱
-进行下一组。
39.简述注入泡沫的功能?
答: 1)。改善碴土特性,使盾构前方土体均匀便于施工;
2)。稳定掌子面;
3).降低土的渗透系数,起到隔水的作用;
4).降低刀盘扭矩,减少机具磨损;
5).减少土的粘性,防止“泥饼\"现象。
40。 主监控界面通常显示了哪些主要参数?
答:该界面显示了整台盾构机的相关参数,包括铰接系统、注浆系统、推进系统、螺旋输送机系统、主驱动系统、盾尾密封系统、油温及其他显示等。
41.铰接油缸的作用是什么?
答:铰接油缸的作用,是为了盾构能够很好的适应盾构的蛇行前进,特别是为了盾构更好的适应曲线掘进。
42.盾构机液压系统漏油的原因有哪些?
答:(1)油管接头因液压管路震动而松动,产生漏油;
(2)“O”型密封圈损坏,失效;
(3)油管接头安装位置困难,造成安装质量差,产生漏油;
(4)油温过高,导致液压油粘度下降,造成漏油;
(5)系统回油背压过高,使不能承受高压的回油管路产生泄漏;
43.预防盾构机液压系统漏油的措施有哪些?
答:(1)经常检查液压系统的漏油情况,发现漏点及时消除;
(2)结构设计和安装位置要合理;
(3)使用冷却系统,使油温保持在合适的工作温度内;
(4)注意控制系统压力,不要长时间在高压下工作;
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(5)增大回油管路的管径,减少回油管路的弯头数量,使回油畅通。
44。 盾构启动常规条件有哪些?
答:(1)主油箱油温正常;(2)主油箱油位正常;(3)内循环水位正常;(4)主驱动马达温度正常;(5)盾尾油脂桶正常;(6)主轴承润滑油脂桶正常;(7)HBW油脂桶正常
45.泄油管路和回油管路的区别是什么?
答:由于液压泵、液压马达以及部分液压阀的壳体不能承受压力,所以要求泄油管路不能有被压,所以泄油管路一般都不设置过滤器和冷却器,直接回油箱。而回油管路流量比较大,允许有少许的被压,为了保证液压系统的稳定运行,回油管路一般会有过滤器和散热器,以保证液压油的清洁度和避免油温过高。
46.简述为何液压过滤器滤芯要及时更换且不能冲洗后重复使用?
答:因为液压过滤器出现堵塞报警,说明滤芯已经容纳很多杂质,滤芯进出口油液压差已经达到报警值,如果不及时更换,滤芯进出口压差会随着杂质的增多而继续升高,当达到旁通单向阀设定值后,油液会直接通过单向阀流动,此时过滤器将失去过滤油液的作用。
由于液压过滤器滤芯是由纤维和树脂通过特有工艺加工而成,过滤精度是逐层提高,油液里的杂质会吸附在过滤层上,且大多杂质藏于滤芯内部,很难通过冲洗将杂质清除,所以液压滤芯不能重复使用.
47.盾构机推进油缸保不住压力的原因哪些?
答:(1)液压管路接头松动,出现漏油现象;
(2)推进油缸磨损,内泄量增大;
(3)推进阀块上液压阀和集成块连接处有渗油现象;
(4)无杆腔溢流阀出现故障;
(5)卸荷阀出现故障;
(6)液压锁出现故障;
(7)快收插装阀故障。
48。蓄能器在液压系统中的作用有哪些?
答:(1)作辅助液压源
(2)作应急液压源
(3)补充系统泄露、保持系统恒压
(4)减小液压冲击和压力脉动
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49. 螺旋输送机启动设置条件有哪些?
答:1)设备桥控制盒急停正常;2)螺旋输送机油泵运行;3)辅助油泵运行;4)润滑油脂运行;5)刀盘齿轮油计数正常;6)螺旋输送机液压油压力正常;7)螺旋输送机后门开口度正常;8)螺旋输送机土压压力正常;9)皮带机运行/无效控制未选;10)螺旋输送机内部控制已选;11)螺旋输送机正转/反转控制未选;12)螺旋输送机电位器起始值为零。
50. 推进系统启动设置条件有哪些?
答:1)控制泵运行;2)推进泵运行;3)盾尾油脂运行;4)刀盘达到最低转速;5)铰接油缸位移正常;6)刀盘负载满足推进要求;7)推进放大板正常;8)盾体油缸控制盒急停正常;9)管片小车控制盒急停正常;10)注浆控制盒急停正常;11)盾体右侧急停系统正常。
51. 采取哪些措施来降低土仓压力?
1)加快螺旋输送机的转速,增加出渣速度,降低渣仓内渣土的高度;2)适当降低推进油缸的推力;3)降低泡沫和空气的注入量;4)适当的排出一定量的空气或水。
52. 采取哪些措施来提高土仓压力?
1)降低螺旋输送机的转速,降低出渣速度,增加渣仓内渣土的高度;2)适当增大推进油缸的推力;3)增大泡沫和空气的注入量;
53. 螺旋输送机出土不畅的原因有哪些?
1)盾构开挖面平衡压力过低,无法在螺旋输送机内形成足够压力,螺旋输送机不能正常进土;
2)螺旋输送机螺杆安装与壳体不同心,运转过程中壳体磨损,使叶片和壳体之间间隙增大,出土效率下降;
3)盾构在砂性土及强度较高的黏性土中推进时,土与螺旋输送机壳体间的摩擦力加大,导致螺旋输送机的旋转阻力加大,电动机负载加大;
4)大块漂石进入,卡住螺杆;
5)螺旋输送机驱动电动机因长时间高负载,过热或油压过高而停止工作.
54. 造成泥水加压平衡式盾构机吸口堵塞原因有哪些?
1)盾构土舱的土体中含有大块状障碍物;
2)盾构土舱内搅拌机搅拌不匀,导致吸口处沉淀物过量积聚;
3)泥水管路输送泵故障,导致排泥流量小于送泥流量;
4)泥水指标不符合要求,不能有效形成盾构开挖面的泥膜。
55. 预防泥水加压平衡式盾构机吸口堵塞措施有哪些?
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1)及时调整各项施工参数,在推进过程中尽量保持推进速度、开挖面泥水压力的平衡;
2)保证搅拌机的正常运转,以达到拌和均匀;
3)加强对泥水输送管路及泵等设备的维护保养,确保泥水输送的畅通;
4)根据施工工况,及时调整泥水指标 确保泥膜的形成,以使盾构切削土体始终处于良性循环状态。
56. 引起泥水加压平衡式盾构机施工过程中地面冒浆的原因有哪些?
1)盾构穿越土体发生突变(处于两层土断层中),或盾构覆土厚度过浅;
2)开挖面泥水压力设定值过高;
3)同步注浆压力过高;
4)泥水指标不符合规定要求。
57. 预防泥水加压平衡式盾构机施工过程中地面冒浆的措施有哪些?
1)在冒浆区适当覆盖粘土;
2)严格控制开挖面泥水压力,在推进过程中,要求手动控制开挖面泥水压力;
3)严格控制同步注浆压力,并在注浆管路中安装安全阀,以免注浆压力过高;
4)适当提高泥水各项质量指标。
58. 造成盾构机后退的原因有哪些?
1)盾构液压缸自锁性能不好,造成液压杆回缩;
2)液压缸大腔的安全溢流阀压力设定过低,使液压缸无法顶住刀盘正面的土压力;
3)拼装管片时,液压缸缩回的数量过多,并且没有控制好最小防后退推力。
59. 预防盾构机后退的措施有哪些?
1)加强盾构液压缸的维护保养,防止产生内泄;
2)安全溢流阀的压力调定到规定值;
3)拼装时,适当缩回液压缸,保证最小防后退推力,管片拼装到位及时伸出液压缸到规定压力。
60. 盾尾密封装置泄漏的原因有哪些?
1)管片与盾尾不同心,使盾尾和管片间的空隙局部过大,超过密封装置的密封功能界限;
2)密封装置受偏心的管片过度挤压后,产生塑性变形,失去弹性,密封性能下降;
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3)盾尾密封油脂压注不充分,盾尾钢刷内侵入了注浆的浆液并固结,盾尾刷的弹性丧失,密封性能下降;
4)盾构后退,造成盾尾钢刷与管片间发生刷毛方向相反的运动,使民刷毛反卷,盾尾钢刷变形而密封性能下降;
5)盾尾密封油脂的质量不好,对盾尾钢丝刷起不到保护作用,或因油脂中含有杂质堵塞注脂泵,使油脂压注量达不到要求.
61. 预防盾尾密封装置泄漏的措施有哪些?
1)严格控制盾构推进的纠偏量,尽量使管片四周的盾尾空隙均匀一致,减少管片对盾尾密封刷的挤压程度;
2)及时、保量、均匀地压注盾尾油脂;
3)控制好盾构姿态,避免盾构产生后退现象;
4)采取优质的盾尾油脂,要求有足够的粘度、流动性、润滑性、密封性能。
(五)综合题:
1.盾构法施工的优点(与矿山法施工相比)
考核要求
、考试方式:口述或笔答
、考核内容:盾构掘进时的纠偏措施
参考答案:
(1)出土量少,对周围的地层沉降小,对周围的构筑物的影响小。
(2)不影响地面交通,不影响商店营业,无经济损失,无需切断、搬迁地下管线等(3)对周围居民生活出行影响小。
(4)无空气、噪音、振动污染问题。
(5)施工不受地形、地貌、江河水域等地表环境条件限制。
(6)适于大深度、大地下水压施工,相对而言施工成本低.
(7)施工不受天气(风、雨····)条件限制。
(8)盾构法构筑的隧道的抗震性更好.
(9)适于地层范围宽,软土、砂卵石,软岩直到岩层均可适用。
(10)施工效率相对更高.
(11)地质适用范围较广,可用于从硬岩~淤泥的各种地质条件。
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各种地下设施。
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2。何为管片通缝、错缝拼装形式?各自有何特点?
考核要求
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:两种管片拼装形式的特点
参考答案:
1)通缝拼装:
所有衬砌的纵缝成一直线的情况称之为通缝拼装。即各环管片的纵缝对齐的拼装,这种拼法在拼装时定位容易,纵向螺栓容易穿,拼装施工应力小,但容易产生环面不平,并有较大累计误差,而导致环向螺栓难穿,环缝压密量不够.
2)错缝拼装:
相邻两环间纵缝相互错开的情况称之为错缝拼装。即前后环管片的纵缝错开不在一条直线上的拼装,用此法建造的隧道整体性较好,环面较平整,环向螺栓比较容易穿,接缝刚度分布均匀,提高了管片衬砌的纵向刚度。减少接缝及整个结构变形;在错缝拼装形式下,纵、环缝相交处仅有三缝交汇,相比通缝拼装时纵、环缝成十字形相交,在接缝防水上较易处理,而且错缝拼装形式下,接缝变形较小,也有利于防水。但施工应力大易使管片产生裂缝,纵向穿螺栓困难,纵缝压密差。
3。论述盾构掘进过程中引起地面沉降的原因及对策分析。
考核要求
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:地表沉降的原因和对策
参考答案:
原因分析:
(1)推进速度与螺旋机的旋转速度不匹配;
(2)当盾构在砂土土层中施工时,螺旋机摩擦力大或形成土塞而被堵住,出土不畅,使开挖面平衡压力急剧上升;
(3)盾构后退,使开挖面平衡压力下降;
(4)土压平衡控制系统出现故障造成实际土压力与设定土压力的偏差。
预防措施:
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(1)正确设定盾构推进的施工参数,使推进速度与螺旋机的出土能力相匹配;
(2)当土体强度高,螺旋机排土不畅时,在螺旋机或土仓中适量地加注水或泡沫等润滑剂,提高出土的效率。当土体很软,排土很快影响正面压力的建立时,适当关小螺旋机的闸门,保证平衡土压力的建立;
(3)管片拼装作业,要正确伸、缩千斤顶,严格控制油压和伸出千斤顶的数量,确保拼装时盾构不后退;
(4)正确设定平衡土压力值以及控制系统的控制参数;
(5)加强设备维修保养,保证设备完好率,确保千斤顶没有内泄漏现象.
4.论述管片破损、错台的原因及防治措施。
考核要求
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:管片破损,错台
参考答案:
解决管片破损和错台的主要措施是从施工操作入手,即严格地按照规定操作,尽可能地减少误操作。具体防治措施如下:
(1)无论出现什么问题,对盾构机的姿态都不应“急纠”,要逐步校正。
(2)要防止管片施工过程中的排列错误,避免隧道轴线由于人为失误造成偏离设计轴线。
(3)要按相关的规范进行操作,包括管片进入隧道前的检查、注浆、盾构机推力和扭矩等参数的设定,管片的吊运和安装等等。
(4)应采取及时有效的措施避免隧道管片上浮。
(5)要防止由于隧道围岩应力环境和地下水环境突然变化造成的隧道变形。
5.论述衬砌背后注(压)浆的目的.
考核要求
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:衬砌背后注浆的目的
参考答案:
(1)控制地表沉降 衬背注浆的最重要目的就是及时填充施工间隙,防止因间隙的存在导致地层发生较大变形或坍塌。
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(2)减少隧道的沉降量 压浆后能使管片卧在压浆的材料上,就好象隧道有了一个垫层,也就防止或减少了隧道的沉降,保证了隧道轴线的质量,满足工程使用要求。
(3) 提高隧道的抗渗性 隧道是由预制管片拼装而成的,所以有众多的纵、环向缝隙,而这些缝隙正是防水的薄弱环节,盾尾注浆液凝固后,提高隧道抗渗性能。
(4) 改善衬砌的受力状况 压浆后防止了地层变形和地层压力的增加,浆体便附在衬砌圆环的外周,使两者共同变形,从而改善了衬砌的受力状况.
(5) 有利于盾构推进纠偏 用压浆的压力来调整管片与盾构的相对位置,在管片外周单侧注浆的方法,迫使衬砌移动来纠偏。
(6) 预防盾尾水源流人密封土舱而造成的喷涌 良好的衬背注浆可以截断盾尾水源,减少喷涌发生的机会.
6.论述隧道管片上浮的原因及防治措施。
考核要求
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:管片上浮
参考答案:
原因:
(1) 单液浆的初凝时间太长。
(2) 浆液的稠度不能有效地抑制和约束隧道上浮。
(3) 超挖空间大。
(4) 同步注浆不充分。
(5) 围岩地层中水量丰富,地下动水携带着浆液流到前方的密封土舱,隧道上浮的空间没有被有效充填。
(6) 盾构机主体、后配套设备和电瓶车的动(震动)静荷载不仅造成浆液离析,而且使盾构机主体与后配套设备之间的过渡段同时存在垂直受力和水平分力作用的工况.
7.论述盾构选型的主要原则.
考核要求
1、考试方式:口述或笔答
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2、考核内容:盾构选型
参考答案:
盾构选型时主要遵循下列原则:
(1)应对工程地质、水文地质有较强的适应性,首先要满足施工安全的要求;
(2)安全适应性、技术先进性、经济性相统一,在安全可靠的情况下,考虑技术先进性和经济合理性;
(3)满足隧道外径、长度、埋深、施工场地、周围环境等条件;
(4)满足安全、质量、工期、造价及环保要求;
(5)后配套设备的能力与主机配套,满足生产能力与主机掘进速度相匹配,同时具有施工安全、结构简单、布置合理和易于维护保养的特点;
(6)盾构制造商的知名度、业绩、信誉和技术服务。
根据以上原则,对盾构的型式及主要技术参数进行研究分析,以确保盾构法施工的安全、可靠,选择最佳的盾构施工方法和选择最适宜的盾构。盾构选型是盾构法施工的关键环节,直接影响盾构隧道的施工安全、施工质量、施工工艺及施工成本,为保证工程的顺利完成,对盾构的选型工作应非常慎重。
8。论述管片接缝渗漏的原因。
考核要求
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:管片接缝渗漏
参考答案:
(1)管片拼装的质量不好,接缝中有杂物.管片纵缝有内外张角、前后喇叭等,管片之间的缝隙不均匀,局部缝隙太大,使止水条无法满足密封的要求,周围的地下水就会渗透进隧道;
(2)管片碎裂,破损范围达到粘贴止水条的止水槽时.止水条与管片间不能密贴,水就从破损处渗漏进隧道;
(3)纠偏量太大,所贴的楔子垫块厚度超过止水条的有效作用范围;
(4)止水条粘贴质量不好,粘贴不牢固,使止水条在拼装时松脱或变形,无法起到止水作用;
(5)止水条质量不符合质量标准,强度、硬度、遇水膨胀倍率等参数不符合要求,而使止水能力下降;
(6)对已贴好止水条的管片保护不好,使止水条在拼装前已遇水膨胀,管片拼装困难且止水能力下降。
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9。管片安装机有哪六个自由度?
考核要求
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:管片安装机的自由度
参考答案:
(1)管片安装机横梁上的纵向移动;
(2)管片安装机绕转动架中心轴线的旋转:+/-200°;
(3)管片安装机红蓝大油缸的伸缩;
(4)管片安装机头部的抓紧;
(5)管片安装机头部的转动;
(6)管片安装机头部的前后翻转。
10.试述盾构推进压力低的故障现象及产生的原因
考核要求
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:推进压力
参考答案:
(1)现象
盾构推进压力无法达到所需压力值。
(2)原因分析
1)推进主溢流阀损坏,压力无法调到需要压力值;
2)推进液压泵损坏,无法输出需要的压力值;
3)阀组存在内部泄漏,无法建立需要的压力值;
4)密封圈老化或断裂,造成泄漏,无法建立起需要的压力值;
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5)液压缸内部泄漏,无法建立起需要的压力值;
6)推进、拼装压力转换开关失灵,无法建立所需的压力值。
11.试述盾构机推进系统无法动作的故障现象及产生的原因
考核要求
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:推进系统
参考答案:
(1)现象:
盾构推进系统可以建立压力,但液压缸不动作。
(2)原因分析:
1)换向阀不动作,使液压缸无法伸缩;
2)油温过高,联锁保护开关起作用而使液压缸不能动作;
3)刀盘未转动,螺旋输送机未转动等联锁保护开关起作用,而使液压缸不能动作;
4)控制泵损坏,无法建立控制油压,无法对液压系统进行控制;
5)管路内混入导异物,堵塞油路,使液压油无法到达;
12.试述盾构机的推进系统在掘进过程中是如何控制调节的?
考核要求
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:推进系统的调节
参考答案:
答:盾构机推进系统,将所有推进油缸分为上、下、左、右4组,每组推进油缸都有压力和流量的调节阀. 4组推进油缸的流量阀由一个电位计共同控制,压力阀由单独的电位计单独控制,在推进过程中,一个电位计同时控制4组的流量阀,保证每组的流量成比例输出(比例与每组油缸个数相关),每组的压力可以单独控制,可以根据隧道设计轴线改变相应的油缸压力,实现盾构机的转弯,每组油缸的多余流量通过压力阀流回油箱。
推进泵采用远程恒压控制,流量根据系统需要自动调节,压力则是通过采集每组推进缸的压力值,然后取最大值,再加上一个
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定值后,赋给泵头的压力控制阀,从而保证泵出口压力比油缸需要的最大压力高一个定值,这样既能满足前部油缸的压力需求,又不会由于压力过高造成能源浪费.
13。紧急情况注意事项
考核要求
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:盾构掘进时的纠偏措施
参考答案:
(1)确保紧急时的通道
设想发生火灾紧急逃离的情况,确定逃离要领。
请确认逃离路线是否畅通。
(2)注意因停电等关闭紧急闸门
如不熟悉停电等关闭闸门的方法,就不能控制喷发,很危险。请全体作业人员熟知紧急时关闭闸门的操作。
闸门开口部有时会因土层及掘削的状况而发生喷发,是很危险的。请勿对着闸门口看或接近开口部.
闸门关闭时有挟手脚的危险,请勿将手脚放入闸门内。
(3)确认紧急停止开关
请确认紧急时各设备急停开关的位置,以便在紧急情况下,能立即采取对策。
(4)确认应急灯状态
停电时,有看不见后撤通道的危险,请定期检查应急灯工作状态(停电时亮灯)。
(5)备齐灭火器和急救箱
请设置灭火器,以应对可能发生的火灾。有关使用方法请阅读灭火器标签。
确定急救箱的保管地点并配置急救箱。
确定火灾、事故的处理方法。
事先确定与急救联系单位的联络方法,记住电话号码。
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14。简述盾构掘进时的纠偏措施
考核要求
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:盾构掘进时的纠偏措施
参考答案:
(1)在掘进过程中随时注意滚角的变化,及时根据盾构机的滚角值调整刀盘的转动方向;
(2)在纠偏过程中,掘进速度要放慢,并且要注意避免纠偏时由于单侧千斤顶受力过大对管片造成的破损;
(3)尽量选择合理的管片类型,避免人为因素对盾构机姿态造成过大的影响,严格控制管片拼装质量,避免因此而影响盾构机姿态的调整;
(4)在纠偏时,要密切注意盾构机的姿态、管片的选型及盾尾的间隙等,盾尾与管片四周的间隙尽可能均匀;
(5)当盾构机偏离设计轴线较大时,不得猛纠猛调,避免往相反方向纠偏过大或盾尾与管片摩擦,使管片破裂。
15.论述液压油油温过高的危害
考核要求
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:论述油温过高的危害及造成后果
参考答案
(1)液压油粒度、容积效率和液压系统工作效率均下降,泄漏增加,甚至使机械设备无法正常工作;
(2)液压系统的零件因过热而膨胀,破坏相对运动零件原有正常间隙配合,导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死,同时使润滑油膜变薄、机械磨损增加,结果造成泵、马达、阀等的精密配合面因应过早磨损而使其生效或报废;
(3)加速橡胶密封件老化变质,寿命缩短,甚至丧失其密封性能,使液压系统严重泄漏;
(4)油液汽化、水分蒸,容易使液压元件产生穴蚀,油液氧化形成胶状沉积物,易堵塞滤油器和液压阀内的阀小孔,使液压系统不能正常工作;
因此液压油温过高会严重影响机器的正常使用、降低液压元件使用寿命,并增加工程机械维修成本。
16.论述大坡度隧洞对盾构掘进及水平运输设备在设计时的要求
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考核要求
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:大坡度的隧道施工的设计要求
参考答案
论述大坡度隧洞对盾构掘进及水平运输设备在设计时的要求
(1)盾构总推进力的装备建议按直线段1。3~1.5倍考虑.为防止盾构低头,盾构推进油缸进行合理分组,加大底部油缸分组的个数,为盾构爬坡提供足够的推力。
(2)盾构掘进时,加强盾构机和管片姿态监测,控制盾构纠偏量,避免发生盾构机“上抛”现象。
(3)盾构后配套拖车安置防脱落的下滑装置。
(4)隧洞内水平运输采用大吨位变频牵引机车,且具有安全可靠的制动装置及防脱落装置。
(5)在盾构后配套及运输列车停车位置的运输轨道上及时设置可靠的制动装置,保证运输安全。
(6)加强轨道线路的维保力度,保证运输线路的安全可靠。
17。简答带压进仓安全注意那些事项
考核要求
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:带压进仓安全注意那些事项
参考答案
(1)患有感冒或流感的人不能进入压力仓,否则可能有耳膜破裂的危险。
(2)因在升压和带压作业过程中,压力仓内温度较高,因此在此期间要多饮水,否则脱水会立即导致压缩空气病症,但加压前/加压期间禁止饮用二氧化碳饮料,同时不要将可能膨胀的饮品或食物带入压力仓。
(3)压力仓内及附近禁止存放可燃气体和氧气瓶.
(4)由于压力越高人体吸入的气体越多,尤其是氮气首先就会在人体液体内溶解,然后溶解在人体组织中,其饱和程度取决于压力﹑维持的时间以及人体组织吸收氮气的能力,胖的人体组织特别容易吸收,因此,肥胖人员一般不允许在有压下进仓。
(5)在带压作业过程中,为确保作业人员安全,仓内压力要随时保持基本恒定,其波动值要控制在0。05bar以内.
(6)在带压潜水作业过程中,体能消耗要远远高于常压下作业,因此用力要适度,并注意做好自身的身体防护,尽量避免碰伤皮
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肤或发生身体扭伤现象.
(7)为了防止电器方面引起的安全问题,应严格注意电源的开关,需要关闭电源时必须关闭,与仓内人员密切配合,不要盲目启动电源,以免造成安全事故。
(8)每次进仓前,必须在盾构本身自带空压机的基础上另外配置备用发电机,以防万一停电出现意外。
(9)作业人员出仓前必须进行吸氧作业。出仓后,人员尽量不要进行剧烈活动,要适当休息恢复。
18。土压平衡盾构土压受那些因素影响并简要说明
考核要求:
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:土压的影响因素
参考答案:
口述或笔答影响土压的因素有那几点?
1掘进速度2出渣土数量3改良渣土所用的添加剂
口述或笔答简要说明每点因素.
掘进时,如给定掘进速度,土压通常靠改变螺旋输送机的速度开控制.螺旋输送机的速度快,渣土排出的就快,土压就相应地降低。渣土排出的慢,土压就相应的上升.一般来说,通过改变掘进速度也可以控制土压。减慢掘进速度,土压就会降低,加快掘进速度,土压就增加。
掘进时,要保持土压的连续。开挖舱中的压力要平衡刀盘前面的压力,目的就是为了避免地表沉陷和漏浆。通过安装在压力隔板上的不同标准的土压传感器,在主机室的屏幕上就可以显示土压和推进压力,掘进时为了搅拌改良渣土和减少盾构机的滚动,可以改变刀盘的旋转速度和旋转方向.
19.简述导向系统主要部件及工作原理
考核要求:
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:导向系统
参考答案:
1。口述或笔答导向系统主要部件?
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隧道掘进激光导向系统主要部件有激光经纬仪、带有棱镜的激光靶、黄盒子、控制盒和隧道掘进激光导向系统用电脑。
2。口述或笔答导向系统的工作原理?
激光经纬仪临时固定在安装好的管片上,随着盾构机的不断向前掘进,激光经纬仪也要不断地向前移动,这被称为移站。激光靶则被固定在中盾的双室气闸上。激光经纬仪发射出激光束照射在激光靶上,激光靶可以判定激光的入射角及折射角,另外激光靶内还有测倾仪,用来测量盾构机的滚动和倾斜角度,再根据激光经纬仪与激光靶之间的距离及各相关点的坐标等数据,隧道掘进激光导向系统就可以计算出当前盾构机轴线的准确位置。控制盒用来组织隧道掘进激光导向系统电脑与激光经纬仪和激光靶之间的联络,并向黄盒子和激光靶供电。黄盒子用来向激光经纬仪供电并传输数据。隧道掘进激光导向系统电脑则是将该系统获得的所有数据进行综合、计算和评估。所得结果可以被以图形或数字的形式显示在显示屏上
20.土压计算
考核要求:
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:土压的计算方法
根据所给材料正确计算土压。
材料:
对于深埋隧道,一般根据隧道围岩分类和隧道结构参数,按照《铁路隧道设计规范》的计算公式计算围岩竖直分布松动压力和水平松动压力。
地层的水平侧向力为
Ã水平侧向力式中:
=q×0.14×1.79sw
s -围岩级别,如Ⅲ级围岩,则s=3;
w—宽度影响系数,且w=1+ i(B—5) ;
B —隧道净宽度,单位以 m 计;
i —以B= 5m 为基准,当 B〈5m 时,取i=0。2,当 B> 5m ,取 i=0。1;
q —根据围岩级别确定的水平侧压力系数,具体见表 1。
表1水平侧压力系数表
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围岩分类 Ⅰ—Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ 水平侧压力系数q 0 1/6 1/6—1/3 1/3—1/2 1/2—1
地下水压力计算
地下水位高于隧道顶部时,由于地层孔隙、裂隙的存在,形成侧向地下水压。地下水压力的大小与水力梯度、地层渗 透系数、管片背后的砂浆凝结时间、渗透系数及渗透时间有关。由于地下水流经土 体时受到土体的阻力产生水头损失,因此作用在刀盘上的水压力一般小于该地层处的理论水头压力.
掘进过程中,随着刀盘的不断向前推进,土仓内的压力处于原始土压力值附近,考虑水在土中流动时的阻力,掘进时地层中的水压力可以根据地层的渗透系数酌情考虑。
盾构因故停机时,由于地层中压力水头差的存在,地下水必然会不断向土仓内
流动,直至将地层中压力水头差消除为止.此时土仓的水压力为:
Ã刀盘前= q×rh
式中, q -根据土层渗透系数确定的经验数值,砂土 q =0。5~1.0,粘性土 q =0.1~
0。5,风化岩层 q =0~0。5; r-水的容重; h -地下水位距刀盘顶部的高度.
施工中,如果管片顶部的注浆不太密实,地下水可能会沿隧道衬砌外部的空隙
形成过水通道。当盾构长时间停机时,必将形成一定的压力水头。此时的地下水压:
Ãw盾尾后=q砂浆×q砂浆rh w
式中, -根据砂浆的渗透系数和注浆的饱满程度确定的经验数值,一般取 q = 0。5~1.0; r-水的容重; h w -补
强注浆处与刀盘顶部的高差。
计算水压力时,盾尾后部的水压力与刀盘前方的水压力按取大值考虑.(根据经验,在掘进过程中,一般按刀盘前方的地层水压力进行计算,在盾构停机过程中按盾尾后部的水压力进行计算。)
土压平衡盾构施工土压力的设置方法
根据上述对地层土压力、水压力的计算原理分析,笔者总结出在土压平衡盾构
的施工过程中,土仓内的土压力设置步骤:
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a、根据隧道所处的位置以及隧道的埋深情况,对隧道进行分类,判断出隧道
是属于深埋隧道还是浅埋隧道;
b、根据判断的隧道类型初步计算出地层的竖向压力;
c、根据隧道所处的地层以及隧道周边地表环境状况的复杂程度,计算水平侧
向力;
d、根据隧道所处的地层以及施工状态,确定地层水压力;
e、根据不同的施工环境、施工条件及施工经验,考虑 0。010~0.020Mpa 的压
力值作为调整值来修正施工土压力;
f、根据确定的水平侧向力、地层的水压力以及施工土压力调整值得出初步的
盾构施工土仓压力设定值
Ã初步设定=Ã水平侧向土压力+Ã水压力+Ã调整 式中, Ã 初步设定 -初步确定的盾构土仓土压力; Ã水平侧向土压力 -水平侧向力; Ã水压力 -地层水压力; Ã调整 -修正施工土压力。
g、根据经验值和半经验公式进一步对初步设定的土压进行验证比较,无误时
应用到施工之中;
h、根据地表的沉降监测结果,对施工土压力进行及时调整,得出比较合理的
施工土压力值.
工程实例
工程概况
地铁某区间隧道盾构工程全长 3926.034m,区间隧道开挖直径 6300mm,采用装配式钢筋砼管片衬砌,衬砌环外径 6000mm,内径 5400mm,管片宽度 1500mm,管片厚度 300mm;管片与地层间的空隙采用同步注浆(水泥砂浆)回填。隧道上覆土厚度最大约28m,
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最小约9m。区间隧道穿越地层大部分是中风化岩〈8〉、强风化岩〈7〉和微风化岩〈9>,其次为全 风化岩〈6〉和残积土层〈5—2>,各种地层参数见表 2.地层地下水主要为第四系 空隙水与基岩裂隙水,地下水位为地表以下 1~2m。
盾构穿越建筑物密集群地段
自 YDK17+200 至 YDK17+050,盾构进入建筑物密集群下施工.该区段地层以 全风化<6〉和残积土层<5—2>为主,隧道埋深 20~22m。盾构在该段施工时,为确保地表建筑物的安全,根据占隧道施工影响范围数量较多 的不利地层考虑土压力.隧道埋深以 20m 考虑,围岩以残积土层<5-2〉地层考虑,水平侧向力系数 q 取 1/3~1/2,初步确定采用深埋隧道土压力计算土压.
表2主要地层物理力学参数表
岩土 岩土名称 天然密度 压缩模量 粘聚力 内摩擦角 无侧限抗压强度 土的泊松比 某床反力系数 静止侧压力系数 地基承载力标准值 分层 符号 ρ ES1-2 MPa C Ф qu μ Km Ko fk 单位 g/cm3 Kpa o Kpa Mpa/m Kpa 1 杂填土 1。82 30 2-1 淤泥质土 2。22 0。42 10 0。72 60 3—2 冲洪积砂层 1。95 0。25 20 0.33 100 5—1 残积土(可塑稍密) 1。93 3.15 20.7 11。0 59.7 0.30 55 0。43 220 5-2 残积土(硬塑中密) 1。99 4.23 40.0 17。3 121 0.28 70 0。39 300 6 岩石全风化带 1.95 3.93 37。0 16.7 125 0.25 100 0.33 350 7 粉土(强风化) 1.92 3。16 70.5 30.4 220 参考答案
地层的水平侧向力为:
Ã水平侧向力=q×0。14×1.79sω=(1/3~1/2)×0.41×1.79(1+0.1(6。3—5))kg / cm 2= 0.049 ~ 0。074Mpa(8分)
2由于全风化泥质粉砂岩以及残积土层的透水性差,在考虑地层水压力时 q 取 0。1,
Ã刀盘前= q×rh =0。1×1×20=0。2kg/cm 2=0。02Mpa (8分)
考虑 0.010~0.020Mpa 的压力值作为调整值来修正施工土压力,即Ã调整=0。010~ 0.020Mpa。
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Ã初步设定=Ã 水平侧向土压力
+
Ã水压力
+
Ã调整 =0.079 ~ 0.10Mpa
21。举例说明双室气闸的作用
考试要求:在举例说明双室气闸的作用中要包括何时使用双室气闸?进入土仓注意问题?双室气闸操作顺序等?
考试形式:口述或笔试
参考答案
双室气闸装在前盾上,包括前室和主室两部分,当掘进过程中刀具磨损工作人员进入到泥土仓检察及更换刀具时,要使用双室气闸。在进入泥土仓时,为了避免开挖面的坍坍,要在泥土仓中建立并保持与该地层深度土压力与水压力相适应的气压,这样工作人员要进出泥土仓时,就存在一个适应泥土仓中压力的问题,通过调整气闸前室和主室的压力,就可以使工作人员可以适应常压和开挖仓压力之间的变化.但要注意,只有通过高压空气检查和受到相应培训有资质的人员,才可以通过气闸进出有压力的泥土仓。现以工作人员从常压的操作环境下进入有压力的泥土仓为例,来说明双室气闸的作用。工作人员甲先从前室进入主室,关闭前室和主室之间的隔离门,按照规定程序给主室加压,直到主室的压力和泥土仓的压力相同时,打开主室和泥土仓之间的闸阀,使两者之间压力平衡,这时打开主室和泥土仓之间的隔离门,工作人员甲进泥土仓.如果这时工作人员乙也需要进入泥土仓工作,乙就可以先进入前室,然后关闭前室和常压操作环境之间的隔离门,给前室加压至和主室及泥土仓中的压力相同,扣开前室和主室之间的闸阀,使两者之间的压力平衡,打开主室和前室之间的隔离门,工作人员乙进入主室和泥土仓中。
22.简述注浆装置组成,注浆过程和作用,注浆方式
考试要求
1。口述或笔答注浆装置组成?
2.口述或笔答注浆过程和选择合适注浆压力目的?
3。口述或笔答注浆方式哪两种?
考试形式:口试或笔答
参考答案
1。口述或笔答注浆装置组成:注浆装置主要包括注浆泵、浆液箱及管线.
2。口述或笔答注浆过程和选择合适注浆压力目的:
(1)在竖井,浆液被放入浆液车中,电瓶车牵引浆液车至盾构机浆液箱旁,浆液车将浆液泵入浆液箱中.每个注浆泵出口直接连至盾尾上圆周方向分布的注浆管上,盾构机掘进时,注浆泵泵出的浆液被同步注入隧道管片与土层之间的环隙中,浆液凝固后就可以起到稳定管片和地层的作用。共3分
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(2)为了适应开挖速度的快慢,注浆装置可根据压力来控制注浆量的大小,可预先选择最小至最大的注浆压力,这样可以达到两个目的,一是盾尾密封不会被损坏,管片不会受过大的压力,二是对周围土层的扰动最小.
3.口述或笔答注浆方式哪两种:
注浆方式有两种:人工方式和自动方式。人工方式可以任选四根注浆管中的一根,由操作人员在现场操作台上操作按钮启动注浆系统;自动方式则是在注浆现场操作台上预先设定好的,盾构机掘进即启动注浆系统。
23。盾尾密封刷密封效果的检查。
考核要求:
1、考试方式:闭卷笔试或口答。
2、考核内容:盾尾密封刷密封效果的检查方法。
参考答案:
检查方法为通过管片二次注浆孔向盾尾刷第一层、二层之间,第二层、三层之间注入高压水,测试高压水是否能通过盾尾刷进入盾构机内部并观察渗透点。在地面上预先将该管片中央的二次注浆孔用钻头打穿(打开一个小孔即可),防止拼装完毕后再打穿时混凝土块进入盾尾刷之间损伤盾尾刷,并填注油脂,压入止浆阀(单向阀)注浆孔用封盖密封.进行管片拼装,盾构机油缸达到一定行程时,停止掘进,此时管片二次注浆孔位于第一、第二道密封刷之间。将盾构机推进油缸部位泥沙尽量清除干净,多余的水用海绵吸走,拆除管片上的封闭盖,用带有压力表、阀门的注浆管向管片内注入高压水,观察是否有水沿管片与尾盾之间流出。假如盾尾注脂压力为4bar,注水压力也设定为4bar,从外循环水系统取水,用阀门、压力表控制注水压力。如果有水从管片和盾尾处流出,说明盾尾密封刷的密封效果差。用相同的方法来检查第二层、三层密封刷。
24.泥水盾构进仓前、后盾构主司机排浆、补浆的过程控制。
考核要求:
1、考试方式:闭卷笔试口答。
2、考核内容:
1) 排浆的过程控制;
2) 带压期间的过程控制;
3) 补浆的过程控制。
参考答案:
1) 排浆、降液位的过程控制:
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(1)排浆前检查盾构泥水循环系统,电话通知泥水处理工厂,并保持信息畅通;
(2)根据技术交底和进仓现场指挥人员的指令首先启动泥水循环旁通系统,运行正常情况下启动主排浆管的阀门,开始排浆;
(3)排浆期间密切关注泥水循环系统各项参数及掌子面的压力变化情况,平稳调整掌子面的压力和液位;
(4)液位降到指定位置后,关闭泥水循环系统,观察掌子面压力、液位及补气情况,稳定后通知现场指挥人员,达到带压进仓条件。
2)带压进仓期间的过程控制
(1)密切观察掌子面压力、液位的变化情况;
(2)和人仓区域现场指挥人员保持信息畅通,若遇突发事件,及时沟通汇报;
(3)根据进仓刀具、材料消耗情况,及时通知运输组进行补充;
(4)接到进仓现场指挥人员发出的补浆指令后,立即启动泥水循环系统,进行补浆;
(5)和地面竖井值班人员保持信息畅通,及时通知下一仓人员到位,做好进仓准备;
3)补浆的过程控制
(1)根据指挥人员发出的指令进行补浆,同时打开排气阀;
(2)补浆过程密切观察掌子面液位、压力变化情况,要求参数变化比较平稳;
(3)补浆完成后,按照技术交底的要求进行保压;
(4)根据出仓人员提供的指导性意见,现场指挥人员经过分析发出指令,进行转动刀盘到合适位置。
25。盾构机在不同地质条件下掘进时的刀具选择.
考核要求:
1、考试方式:闭卷笔试或口答。
2、考核内容:盾构机在不同地质条件下掘进时的刀具选择
1)刀具的材料分析;
2)各种刀具适合哪种地质条件;
3)在风化岩地层掘进时,都需要选择那些刀具。
参考答案:
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1)刀具的材料分析:刀具母材采用高强度合金钢,前方镶嵌合金头,表面进行碳钨合金喷涂处理并加厚
2)各类刀具适合哪种地质条件:
(1)滚刀:适用于硬岩、风化岩等地质比较硬的地层,通过盾构机的推进力,挤压岩层,起到碎岩的作用;较少用于软土地层,容易造成刀具的偏磨;
(2)中心齿刀:用于软土、软岩掘进,可以增加刀盘中心部分的开口率;
(3)双刃齿刀:用于软土、软岩掘进,其结构形式有利于碴土流动进入土仓;
(4)切刀:软土刀具,其斜面结构利于软土切削中的导渣作用,同时在岩层掘进中起刮渣作用;
(5)弧形刮刀:刀盘弧形周边软土刀具,斜面结构,利于碴土流动,同时在岩层掘进中起刮渣作用;
(6)中心鱼尾刀:安装在刀盘中心位置,主要进行超前掘进,结构形状利于在卵石层掘进;
(7)仿形刀:用于局部开挖扩大断面,方便转弯和换刀。
3)在风化岩地层掘进时,都需要选择哪些刀具:
(1)中心滚刀,双刃(三刃)滚刀:在推进力的作用下,对岩层进行挤压,将风化岩层挤碎.
(2)切刀:将滚刀挤碎的风化岩层的碎渣,刮下来。
(3)弧形刮刀:将滚刀挤碎的风化岩层的碎渣,刮下来;并对断面的圆周刮渣.
26。对于泥水盾构施工,泥水系统是必不可少的辅助系统之一,试简述其作用;支护泥水在泥水盾构掘进中起着重要作用,试简述其作用。
考试要求
1.考生对泥水盾构施工中泥水系统的作用进行回答
2. 考生对泥水盾构施工中支护泥水的作用进行回答
试形式:口答或笔试
参考答案
1。泥水盾构施工中泥水系统的作用
①及时向开挖面密闭舱提供掘进施工需求的泥浆,用优质膨润土配制的泥浆的比重、粘度等技术指标必须满足在高透水砂层中形成泥膜和稳定开挖面的要求;
②及时把切削土砂形成的混合泥浆输送到地面进行分离和处理,再将回收的泥浆调整利用.
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2.泥水盾构施工中支护泥水的作用
①在开挖面土体表面形成泥膜,泥膜厚度随渗透时间增加而增加,从而有效提高渗透抵抗力。
②支承、稳定正面开挖面土体。
③盾构借助泥水压力与正面土压产生泥水平衡效果,有效支承正面土体。
④对刀盘和刀头等切削设备有冷却和润滑作用。
27.盾构机滚刀在修理过程中,装配是非常关键的环节,装配质量控制的好坏,会直接影响到刀具的使用寿命,请简述滚刀装配时特别要注意的几个关键装配环节。
考试要求:
1.考生对盾构机滚刀装配时要注意的关键环节进行回答。
考试形式:口答或笔试
参考答案
滚刀装配时特别要注意以下关键环节
①刀圈的更换 :在更换刀圈是要注意清洁刀体安装面和刀圈安装面,并检查配合的过盈量,要符合设计要求,刀圈的加热温度要控制好,温度过低刀圈涨量不够装配困难,温度过高冷却后刀圈收缩量大容易断裂。
②合理确定轴承内套隔圈的宽度:刀具在装配过程中其轴承内套隔圈的宽度尺寸是非常关键的,宽了无法调整轴承的预紧力和滚刀启动扭矩达到合适的要求,轴承容易串动,无法正常工作,窄了容易使轴承的预紧力过大,刀具使用中轴承容易抱死不转动,使刀圈偏磨。
③浮动密封的装配和试验:装配时要特别仔细检查浮动密封的结合面,不能有任何的划伤缺陷存在,进行压力试验后才能装配,这是因为浮动密封在使用中是金属面对金属面滑动摩察,全靠刀具内部罐装的润滑油形成油膜进行润滑,一旦浮动密封面有划伤存在,润滑油会很快漏掉,造成轴承和浮动密封干摩察,刀具会很快失效报废。
④滚刀启动扭矩的调整⑩滚刀的启动扭矩对刀具的影响是比较大的,装配时要根据地层条件调整启动扭矩,一定要满足,启动扭矩一般用扭力扳手测定。
28.泡沫管路堵塞故障分析处理及设计改进的建议
一般盾构机刀盘面板上共布置8个泡沫孔,其中4个在刀盘中心部位,4个在刀盘外周。泡沫剂通过旋转接头,再经过安装在刀盘4根立柱内的泡沫管,进入掌子面。由于管路系统设计存在不足以及其工作环境的影响导致该管路很容易造成堵塞,影响盾构掘进的效率。
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考试要求
1.简单分析产生此故障的原因并回答如何处理.
2. 提出从设计上改进的建议。
考试形式:口答或笔试
参考答案
1. 简单分析产生此故障的原因
(1)泡沫管在刀盘面板开口处安装的单向阀阀片的耐磨性能低,经过一段时间的使用后,阀片被严重磨损,无法起到挡碴作用;
(2)由于安装旋转接头的时间较长,若拆下旋转接头进行疏通,在疏通后无法及时的安装使用,本已疏通的管路会在短时间内再次堵塞。
(3)若碴土进入管路较长,经过弯管较多,靠泡沫系统本身最高的1。5MPa的压力很难疏管路.
(4)泡沫通过旋转接头进入刀盘,旋转接头密封能承受的最高压力为1.5MPa,若强行提疏通的压力,会损坏旋转接头密封,造成泄漏.
(5)泡沫管设置在盾构机的4根立柱内,很难进行拆卸,泡沫管的走线从旋转接头到刀盘面板的泡沫孔呈多直角弯分布,管道输通机等机械式疏通机具难有用武之地.
处理方案
当地质条件较好时,可以将旋转接头拆除,从刀盘面板的泡沫管出口和旋转接头的泡沫管进口分别用高压水枪和管道输通机同时疏通,最后试运行,检查疏通效果.
2.设计改进建议
a)将刀盘内的泡沫管更换为耐高压的液压钢管,提高旋转接头的耐压等级,使其能承受的最高压力能够达到或者超过10MPa(改变旋转接头的结构,冲洗管路从旋转接头中心轴内通过),高压冲洗装置直接与旋转接头相连,以此来实现泡沫管疏通与使用的快速转换;
b)改进刀盘内部泡沫管路的布置方式,尽量减少泡沫管的直角弯设计;
c)改进单向阀结构,选用耐磨性能更好的材料做阀片.
29.吊出转场流程如下(盾构吊出车站):
考试要求
1。考生对盾构机吊出转场的关键环节进行回答。
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考试形式:口答或笔试。
盾构机出洞→到达刀盘拆卸位置→拆卸刀盘并运输到组装车站卸车→向前移动主机至盾尾完全出洞→盾尾上部吊出并放于地面→平台与双梁分离→平台的吊出并放于地面→螺旋机吊出放于地面→管片安装机吊出放于地面→盾尾下部分吊出放于平板车→后退中前体分离→前体上部吊出放于平板车→主驱动吊出放于平板车→前体下部吊出放于平板车→运输前体上、主驱动、前体下到组装场地并卸车→中体上部吊出放于平板车→中体下部吊出放于平板车→运输中体上、中体下并卸车→轨线铺设并延长→移动后配套以及双梁→拆除双梁并放于地面→1#、2#、3#、4#拖车逐一起吊放于平板车并运输到组装场地并按4#、3#、2#、1#顺序逐一下井→盾尾上、盾尾下、平台、螺旋输送机、管片安装机、双梁以及其它杂料凑整车进行清场运输到组装场地并卸车
30。组装流程如下(盾构组装车站)
考试要求
1.考生对盾构机组装流程的关键环节进行回答。
考试形式:口答或笔试
参考答案:
双梁下井并与拖车进行连接→拆除铺设轨道→始发台定位→前体下部分下井→中体下部与盾尾下部连接整体下井→中体上部分下井→主轴承下井→前体上部分下井→前体与中体用铰接油缸连接→下管片拼装机→下刀盘→下螺旋输送机→下平台→下盾尾上→主机与双梁连接→盾构机组装完成
31。盾构在车站基坑内调头方案
考核要求:
1、考试方式:闭卷笔试。
2、考核内容:准备工作、盾构到站掘进、盾构机调头的工序。
参考答案:
1)准备工作
2)盾构机到站掘进;
3)盾构机调头的工序。
参考答案:
一、准备工作
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1、底板钢板的铺设。在基坑调头场地地板上内铺设20mm厚的细砂、20mm的钢板、以保证盾构机调头平移时底面的平整度,钢板铺设要求无错台,翘曲.
2、接收架、调头物资、机具等的运输进场。
3、洞门密封的安装.
二、盾构机到站掘进
1、在到站前30米时开始进入到站掘进。
2、盾构机的姿态控制在不超过隧道中线20mm.
3、刀盘扭矩、掘进速度减小。
4、减小土仓的压力。
5、盾构机进入到达井,安装最后一环管片,进行渣土清理.
三、盾构机调头的工序
1、盾构机向前推进完全进入接收架上,并将主机与设备桥脱离,设备桥前端利用门架支撑在管片车上,同时拆除皮带输送机,拆除连接管线.
2、将接收架和主机盾壳通过焊接连为一体,并在盾壳两侧焊接4个支撑座。
3、利用4个150吨的液压千斤顶将主机连同接收架顶升200mm。
4、拆除接收架底部的垫板,并在底部钢板上涂抹硬质油脂,安装滚珠部件。
5、将主机连同接收架回落至底部滚珠部件上,拆除液压千斤顶。
6、利用两台液压千斤顶及手拉葫芦将接收架连同盾构主机拖至端头井中部。
7、设备桥与一号拖车断开,后部临时支撑在管片车上。
8、利用吊机将设备桥吊出到达井,旋转调头后放入始发井内,对设备桥两侧管线进行迁移,使设备桥宽度小于站台宽度4100mm,将推入站台内部。
9、利用两台液压千斤顶及手拉葫芦将接收架连同盾构主机旋转移动至始发井内.
10、盾构机定位,始发架固定。
11、安装反力架、钢环,固定,右侧立柱支撑在中板上。
12、将设备桥前端与盾构机对接 ,并在设备桥后部安装临时皮带输送机,安装临时皮带并进行硫化粘接.
13、设备桥和后配套拖车(在上行线隧道内)之间利用延长管线进行连接。
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14、盾构机调试、始发,掘进中的碴土及材料的运输通过左右线的临时轨道转运。
15、掘进60m后,拆除全部负环管片和反力架.
16、始发井内铺设轨道。
17、拆除设备桥与第一节后配套拖车的延长管线及拖车间管线连接。
18、拆除设备桥后部临时皮带输送机。
19、将一号推入到达井内,利用120T吊机将其放入始发井内,并推入下行线区间隧道内。
20、按照上述方法将其余三节拖车依次进入下行线隧道区间内,其中四号拖车需要拆除后部结构才能吊出井口。
21、将盾构机配套的皮带输送机进行硫化安装,重新连接水、电、油等管路,使盾构机形成正常的掘进状态。
32。过站方案
考核要求:
1、考试方式:闭卷笔试或口答。
2、考核内容:盾构机到达、盾构机前移的准备、盾构主机过站、后配套过站。
1) 盾构机到达
2) 盾构机前移的准备;
3) 盾构主机过站。
4) 后配套过站
参考答案:
一、盾构机到达
1.1、盾构机接收台安装
1。2、设备桥支撑架安装
二、盾构前移的准备
2。1、接收台准备
2.2、车站底板的准备
2.3、盾构机固定
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2。4、主机与后配套分离
三、盾构主机过站
3.1、反力架准备
3.2、钢板及滚轴放置
3.3、盾构机前移
33。单液浆和双液浆的特点
考核要求:
1、考试方式:闭卷笔试或口答。
2、考核内容:单液浆和双液浆.
参考答案:
单液浆:浆液的强度满足施工要求,浆液的初凝时间可以通过外加剂的掺量进行有效控制,可根据工程的实际需要进行调节,同时便于施工;由于浆液中含有砂子作为骨料,浆液充填效果较好.但单液浆的胶凝时间较长,在浆液初凝之前对于隧道的稳定和防渗效果相对较弱,且强度偏低。
双液浆:具有凝结时间短、早期强度高、能较好地控制管片的初期沉降,从而保持隧道的稳定。由于施工工艺的影响,容易造成注浆管堵塞;后期强度低,且浆液结实体强度不均匀,影响管片的辅助抗渗效果.
34.二次补强注浆作业
考核要求:
1、考试方式:闭卷笔试.
2、考核内容:
1) 二次补强注浆的作用;
2) 二次补强注浆基本要求;
3) 作业过程中注意事项。
参考答案:
1) 二次补强注浆的作用:为提高背衬注浆层的防水性及密实度,考虑前期注浆效果不佳以及浆液固结率的影响,必要时在同步
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注浆结束后进行补强注浆。补强注浆一般在管片与岩壁间的空隙充填密实性差,致使地表沉降得不到有效控制的情况下才实施。
2) 二次补强注浆基本要求:
(1)二次补强注浆一般采用以水泥净浆为A液、水玻璃为B液的双液浆进行.A、B液混合后的凝结时间应为1~2min;
(2)浆液的配合比一般为:水灰比为0.8~1.0,A:B=1: 0。2~1: 0.5。浆液材料为32。5#普通硅酸盐水泥和浓度为40Be’的水玻璃;
(3)注浆压力尽量控制在0。5Mpa以内,尤其在衬砌环的封顶块位置注浆时,因为注浆压力过大易使连接螺栓被剪断。
3) 注意事项:
(1)要保证注浆泵能正常工作,注浆管路畅通,压力显示系统准确无误;
(2)浆液要从管片的对称位置注入,防止产生偏压使管片发生错台或损坏;
(3)注浆过程中要密切关注管片的变形情况,若发现管片有破损、错台、上浮等现象应立即停止注浆;
(4)当注浆量突然增大时应检查是否发生了泄漏或注入掌子面,若发生前述现象应停止注浆,妥善处理后再继续注入;
(5)注浆过程中若发生管路堵塞,应立即处理以防止管中浆液凝结;
(6)注浆操作人员要经常对注浆设备进行彻底的清洗;
(7)二次补强注浆每次结束要立即用水清洗注浆管;
(8)若遇有水涌出的孔位,则应调整双液浆的配比,缩短胶凝时间,达到迅速阻水的目的;
(9)在需要长时间停机时,必须以膨润土浆液(其配合比一般为:水灰比0.8,水泥:膨润土=1:1)填充注浆管路。
35.刀盘被卡原因及预防措施。
考核要求:
1、考试方式:闭卷笔试。
2、考核内容:
1) 分析刀盘被卡的原因;
2) 简述预防措施。(
参考答案:
1) 分析刀盘被卡的原因:
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(1)出碴量和掘进速度不协调,泥水仓内堆土过多,刀盘扭矩增大;
(2)地层稳定性差,掘进过程中掌子面坍塌,泥水仓内堆土过多,刀盘扭矩增大;
(3)停机时地层中有大粒径卵石卡在刀盘开口和切口环处,导致刀盘扭矩过大;
(4)刀盘脱困扭矩过小,在泥水仓有碴土堆积时,就无法转动刀盘.
2)预防措施:
(1)掘进时,掘进速度和出碴速度相匹配,尽量减少泥水仓内碴土堆积;
(2)优化泥水仓压力和泥浆性能控制,在掌子面形成优质泥膜,维持掌子面稳定;
(3)密切关注出碴情况,总结出地层的变化情况;
(4)在停机前,刀盘左右旋转,使扭矩降变小后再停机,尽量减少泥水仓内碴土堆积。
36.论述泥水平衡盾构开挖面稳定的判断方法
考核要求
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:泥水平衡盾构开挖面稳定的判断
参考答案
泥水加压平衡盾构在掘进过程中,泥水不断循环,开挖面的泥膜因受刀盘的切削而处在形成—破坏—形成的过程中.由于地层的变化等因素,开挖面的平衡是相对的。为保持开挖面的稳定,在泥水加压式盾构掘进施工中开挖面稳定就成为最重要的管理项目之一,它直接影响着隧道施工质量。合理地进行泥水管理、切口水压管理和同步注浆管理,控制每环掘削量是开挖面稳定的必要保证。通常采用下述方法对开挖面的稳定状况进行判断。
1、土砂量掘削控制
(1)根据地质情况进行理论性的每环掘削量土砂计算
所求得的理论掘削量将作为控制每环实际掘削土砂量的大致目标。
(2)实际掘削土砂量
实际掘削土砂量是通过中央控制室的掘进管理系统,直接显示在计算机屏幕上,它能较真实的反映实际掘削过程中的掘削土砂量。但由于设置在泥水输送管路系统中用以测定泥水密度和泥水流量的密度计、流量计等仪器的误差,使实际掘削土砂量因测量精度而产生误差.
为了将系统误差缩小到最低度(控制在测量仪表正常精度范围内),需在旁路运转时,定期检查校正设备。
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(3)掘削量的判断方法
每掘进50~100环后,统计10~50环泥水质量较好、每环掘进后盾构切口上方地面沉降量较小的掘削量,并将统计值输入计算机。在掘进过程中,动态观测本环掘削量曲线与统计曲线的变化情况。
当发现掘削量过大时,应立即检查泥水密度、粘度和切口水压。此外,也可以利用探测装置,调查土体坍塌情况,在查明原因后应及时调整有关参数,确保开挖面稳定。
2、溢水量检查
泥水质量的好坏将直接影响泥膜形成的时间和开挖面的稳定。溢水量是测定泥水浆液质量的一个较好的方法。
3、利用探测装置进行土体崩塌检查
为保证开挖面稳定,有必要利用安装在盾构顶部的探测装置定期进行检查,判断盾构前上方的土体有无松动。一般要求每天进行2~3次的检查,并做好探测记录。
如发现土体有可能崩塌时,应首先对探测结果进行综合分析,并适当增加泥水密度和进行泥水循环.
4、地表沉降与信息反馈
地表沉降也是反映盾构正面稳定的一个方面。因此需在盾构掘进沿途布置沉降测点,跟踪测量因盾构掘进而引起的地表沉降情况。
开挖面不稳定而产生的地表沉降往往发生在盾构切口前方,这时应检查泥水质量及切口水压。当盾构后方发生较大沉降时,多数是由于同步注浆不足所致,这时应提高同步注浆率,改善注浆效果.
5、开挖面水压信号检查
在检查开挖面水压时,应注意检查开挖面水压信号传感器,有时会因为管路堵塞而影响正常采集数据.
37.油脂泵站的日常检查与油脂桶的更换
考核要求
1、考试方式:口述或笔答
2、考核内容:油脂泵的检查和更换
参考答案
(1)简述检查内容
检查油脂储量,检查气压,监听有无异响,检查管路有无泄漏.
(2)简述检查要点
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检查油脂储量;
检查油脂泵站的油水分离器,加注润滑油至油水分离器储油瓶的标志线处;
检查气动油脂泵的气动压力,将压力控制在规定的范围;
检查油脂泵的工作情况,注意监听是否有异常声响;
检查油脂泵的气管是否有泄漏现象,如有泄漏应及时修理或更换。
(1)将油脂泵送系统控制旋扭拧至维修档;
(2)调节气锤压力至6bar,将气锤操作手柄上抬,提升气锤,将气锤从油脂桶中提出。
(3)搬开空的油脂桶,将新桶正放在气锤下方。
(4)拧开气锤上的放气螺杆,关闭油脂桶通气阀,下压气锤操作手柄,将气锤压入油脂桶中。
(5)一旦气锤进入脂桶,调节气锤压力,降至2bar压力不能高于2bar泵送手动阀拧至手动工位,可听见油脂泵频率很高的“啪啪”声,待其频率降低后,即表示已开始注脂。
(6)将油脂泵送系统控制旋扭拧至自动挡,油脂泵送压力调至满足泵送频率7次/分。
38。盾尾密封装置漏浆分析及处理。
考核要求:
考试方式:闭卷笔试或口述。
考核内容:地下水、泥浆及同步注浆浆液从盾尾的密封装置渗漏进入盾尾和隧道内。
分析盾尾密封装置漏浆的原因;论述预防盾尾密封装置漏浆的措施; 详细论述治理盾尾密封装置漏浆的方法。
参考答案:
1)盾尾密封装置漏浆的原因
(1)管片与盾尾不同心,使盾尾和管片间的空隙局部过大,超过密封装置的密封功能界限;
(2)盾尾密封装置受偏心的管片过渡挤压后,产生塑性变形,失去了弹性,密封性能下降;
(3)盾尾密封油脂压注不充分,盾尾刷内侵入了注浆的浆液并固结,从而使盾尾刷的弹性丧失,造成密封性能下降;
(4)盾构后退,造成盾尾刷与管片间发生刷毛方向相反的运动,使刷毛反卷,盾尾刷变形而密封性能下降;
(5)盾尾密封油脂的质量不好,对盾尾钢丝刷起不到保护作用,或因油脂中含有杂质堵塞油脂泵,使油脂压注量达不到要求。
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2)预防措施
(1)严格控制盾构推进的纠偏量,尽量使管片四周的盾尾间隙均匀一致,减少管片对盾尾刷的挤压程度;
(2)及时、保量、均匀地压注盾尾油脂;
(3)拼装管片时,清除盾尾内的杂物,以防杂物进入盾尾刷内;
(4)严格控制盾构的姿态,避免盾构产生后退现象;
(5)采用盾构制造商推荐的优质盾尾油脂,要求有足够的粘度、流动性、润滑性、密封性。
3)治理方法
(1)调整盾构掘进姿态,使上下左右间隙均匀;
(2)加大盾尾油脂的注入量,对已经产生泄漏的部位集中压注盾尾油脂,恢复密封性能;
(3)管片拼装时,在管片背面塞入海绵,将泄漏部位堵住;
(4)泄漏的积水及时用污水泵排出;
(5)加强二次注浆;
(6)必要时,可将最里面的一道盾尾刷更换,以保证盾尾刷的密封性。
39.组织延伸高压电缆
考核要求:
1、考试方式:闭卷笔试或口头.
2、考核内容:组织人员、设备完成高压电缆的延伸工作
参考答案:
1、用门吊将高压电缆卷筒支架吊下井,安排电焊工焊接在管片车上,要求定位准确,焊接牢靠;
2、用门吊将高压电缆卷筒吊下井,放置在支架上,防止翻倒,要求卷筒转动灵活无障碍
3、在吊高压电缆卷筒支架的同时盾构停机,安排电工将洞内照明线路接至双梁处,断开地面高压电箱内的高压电,拆除4#拖车右侧高压柜内的高压电缆;
4、电机车将高压电缆运至5#拖车尾部,安排6~8人将电缆拉出盘在5#拖车右侧的高压电缆存放区内;
5、在盘放高压电缆的同时,安排2个电工安装高压电缆对接箱;
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6、将原先高压电缆的尾端和刚盘放电缆的一端接入高压电缆对接箱内,刚盘放电缆的另一端接入4#拖车右侧高压柜内;
7、将5#拖车后的电缆绑扎结实,固定牢靠在管片上;
8、割除管片车上的高压电缆筒支架并吊出,合上地面高压电箱内的高压电,盾构开机,做好掘进准备。
40.怎样进行掘进过程中盾构轴线的控制和纠偏
考核要求:
1、考试方式:闭卷笔试
2、考核内容:掘进当中轴线偏差达到40mm,组织现场人员进行纠偏
参考答案:
规范要求盾构掘进过程当中轴线允许偏差为50mm,推进当中严格按照此标准执行,当轴线偏移达到40mm,必须及时进行纠偏。
1、要求主司机根据盾构报表中高程和平面高程的偏差和盾尾间隙,结合地面沉降情况,选择和调整盾构千斤顶,调节各油区油压或开启铰接进行纠偏;
2、可以通过对切削面的局部超挖,使其产生空隙而使盾构能向超挖方向移动,并结合千斤顶编组进行纠偏;
3、当推进速度太快,螺旋输送机的出土能力跟不上时,降低推进速度,螺旋输送机的油压快速上升也表明其出土能力正接近极限,此时应降低推进速度以减少螺旋机的负荷;
4、平衡控制盾构推进轴线,减少不必要的盾构推进纠偏,且每次纠偏量不能过大,必须控制在允许的范围内;
5、合理使用千斤顶,尽量保证环面受力均匀;
6、掘进时必须同步注浆填塞建筑空隙,防止管片下沉而使轴线偏移;
7、盾构推进过程中应掌握和记录好实际平衡土压力、推进速度、出土量、各区域千斤顶工作油压等施工参数,并做好记录;
8、掘进结束管片拼装时,要求拼装工利用盾构与管片间隙,加贴软木楔子或硬木楔子进行纠偏;
9、如果盾构的轴线受到管片位置的阻碍而不能进行纠偏的话,采用楔子环对管片拼装的位置进行调整,使管片中心落在轴线允许的偏差范围内,要纠正盾构的轴线必须结合管片的轴线;
10、为了防止盾构在拼装时后退,应该正确地控制千斤顶的收缩,不在当前管片拼装的千斤顶不得缩回,管片拼装到位后及时将千斤顶重新靠上,并使其压力达到设定的压力值;
11、要求维保人员维修好设备,杜绝液压系统的泄漏,确保千斤顶有良好的自锁性能.
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41。简述刀盘驱动形式和原理
考核要求:
1、考试方式:口述或笔试
2、考核内容:驱动形式和原理
参考答案:
刀盘驱动装置是由 ]字型断面的钢板焊接构造而成,在内部安装高精度、大负荷的三排圆柱滚子轴承和MY和唇形二种型式的密封圈.由8台55kW变频减速电机(或液压驱动马达)和小齿轮构成,通过三排圆柱滚子轴承内齿,带动三排圆柱滚子轴承从而驱动切削刀盘。刀盘可顺时针或逆时针回转。三排圆柱滚子轴承受切削刀盘的轴向力、径向负荷和力矩,且支撑、驱动切削刀盘的旋转。变频器及变频电动机,具有启动时电机频率很低(解决了启动时电流大的问题),起动力矩可达120%(最高可达150%),并且能保持各驱动电机的同步.
42.交接班后掘进第一环时应注意什么情况,如何选择相应掘进参数?
考核要求:
1、考试方式:口述或笔试
2、考核内容:接班后第一环时应注意的情况和选择相应掘进参数
参考答案:
答:首先询问上一班的掘进情况,对主机室做相应的检查。如上一环的掘进速度、刀盘和螺旋输送机扭矩、土仓压力、总推力、渣土情况及各系统工作是否正常等,检查各种油脂、泡沫是否够用,风量、电缆、水管、通信电线是否放到位,循环水、中轨、边轨、渣车、水箱是否满足进行下环掘进的要求,同时应注意管片有无上浮下沉,马达运转是否正常及有无漏油现象,空压机是否开启,了解清楚以后对PDV电脑上参数进行检查是否与设定值有较大出入。由出渣的稀浑及扭矩等调整参数,若渣土较干、扭矩过大,则应降低螺旋输送机转速。查看VMT上盾构机状态,由水平和垂直方向的偏差,调整相应推进油缸组的压力,根据地质情况选择掘进参数,通知班长准备掘进。
43.什么是土压平衡掘进模式,怎样才能保持土压平衡?
考核要求:
1、考试方式:口述
2、考核内容: 土压平衡掘进模式的定义,保持土压平衡的方法
3、考核时间:
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参考答案:
土压平衡模式就是盾构在掘进时,利用土仓内的土压或加注辅助材料产生的压力来平衡开挖面的土压及地下水压力,以避免掌子面坍塌或地层失水过多而引起地表下沉的一种盾构掘进模式。
螺旋输送机将盾构土仓内的土压值自动与设定土压值进行比较,随时调整向外排土的速度,如掘进速度提高,土仓压力有增加的趋势,则螺旋机转速相应变大加快出渣, 降低土仓压力,反之掘进速度降低,土仓压力有减少的趋势,则螺旋机转速相应变小出渣量变少, 提高土仓压力,使土仓压力在设定土压值上下波动,土仓内实现连续的动态土压平衡过程,确保盾构连续正常向前掘进。
44。简述土压平衡盾构机的工作原理?
考核要求:
1、考试方式:口述
2、考核内容: 压平衡盾构工作原理
3、考核时间:
参考答案:
刀盘旋转切削隧道开挖面的泥土,破碎的泥土通过刀盘开口被压进土仓,泥土落到土仓的底部后,通过土仓底部的螺旋输送机运到皮带输送机上,然后通过皮带输送机输送到停在轨道上的碴车上。盾构沿隧道轴线在推进油缸的推力作用下向前推进。盾壳对挖掘出的还未衬砌的隧道段起着临时支护的作用,承受周围土层的土压、承受地下水的水压以及将地下水挡在盾壳外面。掘进、排土、衬砌等作业在盾壳的掩护下进行。
45.简述同步注浆的作用?
考核要求:
1、考试方式:口述或笔试
2、考核内容:同步注浆的作用
参考答案:
(1)、及时填充盾尾建筑空隙,支撑管片周围岩体,有效地控制地表沉降;
(2)、凝结的浆液将作为盾构施工隧道的第一道防水屏障,改善管片结构防水和抗渗性能,增强盾构隧道的防水能力;
(3)、为管片提供早期的稳定并使管片与周围岩体一体化,限制隧道结构蛇行,有利于盾构姿态的控制,并能确保盾构隧道的最终稳定。
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46.简述碴土改良的作用和方法?
考核要求:
1、考试方式:口述或笔试
2、考核内容:碴土改良的作用和方法
参考答案:
1、碴土改良的作用:
(1)使盾构切削下来的碴土具有好的流塑性、合适的稠度、较低的透水性和较小的摩阻力,利于出碴,便于实现土压平衡控制;
(2)对刀盘、刀具降温和润滑,减少磨损;
(3)降低刀盘、螺旋输送机扭矩,提高机械使用寿命;
(4)在粘土地层中掘进,能稳定开挖面,防止刀盘产生泥饼;
(5)在富水地段和其它含水地层掘进时,能防止涌水。
2、碴土改良的方法:
盾构机配有两套碴土改良系统:泡沫系统和膨润土(泥浆)系统,用于对碴土进行改良。两者共用一套输送管路,在1号拖车处相接.
泡沫系统主要由泡沫泵、高压水泵、电磁流量阀、泡沫发生器、压力传感器、管路组成.
在确定不使用泡沫剂的情况下,关闭泡沫输送管道,同时将膨润土(泥浆)输送管道打开,通过输送泵将泥浆或者膨润土压入刀盘、碴仓和螺旋输送机内,利用刀盘的旋转搅拌、土仓搅拌装置搅拌或螺旋输送机旋转搅拌使添加剂与土碴混合,达到改良碴土的目的。
根据实际需要,可以在膨润土箱内装入泥浆注入土仓内。
47.三环管片的水平试拼装检验
考核要求:
1、考试方式:口述或笔试
2、考核内容:情况说明,水平拼装检验标准
参考答案:
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(1)在钢模复检合格后进行三环管片试生产及三环水平拼装,以检验管片钢模的制作质量;管片以(左转————标准——--—右转)拼装。
(2)每生产200环须抽查3环做一次三环水平拼装检验;
(3)每次进行管片三环水平拼装时,必须调整管片水平拼装台座的水平度,符合要求后方可进行拼装.
48。盾构始发时盾尾油脂的涂抹方法
考核要求:
1、考试方式:口述或笔试
2、考核内容:准备工作,涂抹方法,注意事项和要求
参考答案:
为了保护三道盾尾钢丝刷,提高其使用寿命和增强密封效果,盾构始发时须在盾尾刷内使用手涂型的盾尾油脂,严禁使用泵送型的油脂,其涂抹方法如下:
1、准备工作
(1)用8mm厚钢板和φ12钢筋制作6个小方铲,钢板尺寸为15cm×15cm,钢筋长30cm;
(2)将20Kg/桶的手涂型盾尾油脂15桶吊入井下;
(3)清理盾尾刷周围的材料、设备、工具等物品;
2、涂抹方法
(1)戴上橡胶手套,倒入适量的液压油在手上,涂抹均匀;
(2)铲出盾尾油脂,用手搓成直径6cm左右的长条形;
(3)从底部第一道钢丝刷开始,两人配合,一人掰开钢丝,一人将搓成长条形的油脂塞入钢丝刷内,用铲子尽量将油脂塞到底部,重叠塞上2~3层,直到盖过钢丝;
(4)按照从下往上的顺序,涂完第一道整圆后,按照同样的方法涂抹第二道和第三道钢丝刷.
3、注意事项和要求:
(1)戴上橡胶手套后最好倒入适量的液压油上,防止油脂粘连在手上;
(2)涂抹时注意站好站稳,防止滑倒、跌倒;
(3)严禁踩踏钢丝刷,否则容易引起钢丝刷的变形;
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(4)油脂填塞必须充分严实,整圆不允许有遗漏,尽量将油脂挤塞进钢丝刷。
49。掘进时,如果土仓压力达1。6bar,刀盘转速1.25r/min,渣土温度50度左右,掘进速度
V〈10㎜/min.什么情况下会出现这样的现象?应如何选择/调整掘进参数?
考核要求:
1、考试方式:口述或笔试
2、考核内容:原因分析,采取措施
参考答案:
1、原因分析:
在刀盘前方出现硬岩时会出现这种现象,此时土仓压力大,刀盘转速快,刀盘、刀具与硬岩摩擦产生大量的热量,导致渣土温度高,即使增大推力而掘进速度还是缓慢。
2、采取措施:
降低刀盘转速,减小推力,向土仓、刀盘和螺旋机内注入水和泡沫,对其降温和润滑,减少磨损,降低渣土温度,提高掘进速度。
50.掘进当中遇到喷渣时,如何控制掘进参数?如何保证不多出渣?
考核要求:
1、考试方式:口述或笔试
2、考核内容: 掘进参数,保证措施
参考答案:
掘进当中遇到喷渣时,应减小推力,放慢掘进速度,降低土仓压力,保持土仓压力平衡;
通过控制仓门和螺旋机闸门大小来控制出渣量,把仓门的开度放小,随时调节螺旋机闸门开度,计算所掘进里程应出多少渣土,分阶段出渣,例如每掘进30~50㎜再出渣,阻止大量的渣土流出,每环出渣量不超过理论计算值的105%。
51。盾构机在软岩、砂岩、硬岩等不同岩层掘进时,掘进模式、速度、土仓压力及泡沫注入量应如何控制?控制的重点分别是什么?
考核要求:
1、考试方式:口述或笔试
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2、考核内容:盾构机在不同地层中掘进的控制
参考答案:
软岩时采用半敞开模式掘进,土压设置在0。6~0.8bar之间,每环加入泡沫30~40L,掘进速度40mm/min以上,实际土仓压力在0.1~0.9 bar之间,防止塌方。软岩控制的重点是保证土压平衡,防止地面下沉,保证掘进速度.
砂岩时采用土压平衡模式掘进,土压设置在0.8~1。2bar之间,砂岩含水丰富应控制大量水涌入,泡沫注入40~45L,掘进速度在30~40mm/min之间,实际土仓压力在1。2~1.8之间,防止塌方。砂岩控制的重点是保证土压平衡,防止发生喷涌,注意控制掘进速度。
硬岩时采用敞开模式掘进,土压在设置0.3~0.5bar之间,每环加入泡沫60~70L,掘进速度20mm/min左右,不容易出现塌方。硬岩主要是保证泡沫的注入量,快速推进并有效保护刀具.
52。某地铁标段盾构穿越地层全为富水饱和砂卵石土层,卵石含量高达55~80%,单轴抗压强度较高,部分抗压强度高达127Mpa~176Mpa,最大粒径达到600mm;地下水位较高,隧道穿越地层富水。
考核要求:
1、考试方式:口答或笔试.
2、考核内容: 盾构机选型及其优缺点,施工中可能遇到的问题。
参考答案:
(1)泥水盾构机优缺点及其施工可能遇到的问题:
A.泥水盾构机的优缺点
a、因为地层中含大量卵石和水,细颗粒含量少,采用泥水盾构机可以更好的表沉降的控制,长距离卵石的存在,采用泥水盾构可更好保证施工安全;
b、由于隧道存在砾卵石层孔隙水,地下水丰富,一旦出现大量涌水现象,可能出现施工无法继续进行的风险,而泥水盾构有较好的适应性;
c、泥水盾构需占用地面施工场地安装泥水分离站,安设泥浆池,需要占用地面施工场地较大;
d、泥水盾构机对盾构机上部的土层密闭性要求高.
B、泥水盾构机施工过程中可能遇到的问题:
a、在该地层中,刀盘刀具磨损严重;
b、排渣易堵塞,因为地层富含大卵石,泥水系统容易在隔栅前面和排浆泵前两个区域发生堵塞;
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c、泥浆携碴能力不足,卵石含量多,砂卵石粒径大,施工过程中制拌的泥浆难以将大粒径的卵石带出;
d、砂卵石土层密闭性差,渗透性强,这样容易造成盾构机保压困难,地面冒泥浆的现象。
(2)土压盾构机优缺点及其施工可能遇到的问题:
A.土压盾构机的优缺点
a、土压平衡盾构机掘进速度不受出渣的限制;
b、占用的施工场地小,对周边环境影响小.
c、地表沉降相对泥水盾构机要大,特别是盾构机埋深浅时地表沉降控制更困难。
B、土压平衡盾构机施工过程中可能遇到的问题:
a、在该地层中,刀盘刀具磨损严重;
b、在该地层中,螺旋输送机机磨损严重,螺旋机拆除修复困难;
c、盾构掘进时发生喷涌现象。
53。盾构在超小半径曲线施工中,如何调整推进油缸支座,有什么作用?
考核要求:
1、考试方式:口述或笔试。
2、考核内容:油缸支座的调整和作用。
参考答案:
在盾构机的掘进过程中不可避免的会遇到转弯地段.由于盾构机的转向纠偏会使推进缸的撑靴与管片产生错动,造成管片安装的错台和开裂,严重影响管片的安装质量和隧道的质量。所以在推进过程中必须对推进缸的位置进行调整。盾构机在推进缸的前支座上设置了推进缸的位置调整装置。现将其调整方法介绍如下.调整装置如图:
当盾构机在曲线段掘进过程中,通过调整上图所示的5个调整螺栓控制推进缸的位置,保证推进缸靴板与管片平齐。调整的具体方法为:
1、先将推进油缸卸压并缩回一段距离。尽量使靴板靠近管片以检查推进缸与管片的错位程度。
2、将调整螺栓1/2/3/4松开,调节螺栓5以调整推进油缸在盾构圆周方向的位置。(此螺栓一般不用调整,当盾构有较大的滚动时才需要调节)
3、分别调节调整螺栓1/2/3/4,调整推进缸在盾构直径方向的位置。如:靴板超出管片边缘,向隧道内部倾斜时,把调整螺栓1/3向外调节,螺栓2/4向里调节。使靴板和管片边缘平齐时将螺栓1/3拧紧压住调整支座即可.当靴板反向倾斜时调整顺序也应相反。
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推进缸调整支座的调整范围很有限,在调整过程中不能强行调节,防止造成调整螺栓的弯曲和损坏.
盾尾油脂密封气动阀如何检查其作用?
调整螺栓3
调整螺栓1
调整螺栓4
调整螺栓2
调整螺栓5
52.如何合理的安排盾构作业中的列车编组?
参考答案:列车编组有效目的就是节约施工时间和过程.盾构掘进时把所需要运输碴土运
54. 盾构在超小半径曲线施工中,如何调节交接密封,有什么作用?
考核要求:
1、考试方式:口述或笔试。
2、考核内容:铰接密封的作用
参考答案:
盾构机在曲线段施工时,由于密封材料的特性其铰接密封的密封能力会出现下降。从而产生漏浆漏液现象,严重影响施工的质量和进度。对盾构机本身也是一个较大的损害。为了防止和减轻上述情况的发生就必须对盾构的铰接密封进行调整.以适应不断变化的地质和线路的情况.
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如下图所示,盾构的铰接密封由一道橡胶密封、两道挡块、调节螺栓、压紧块以及一道紧急密封气囊组成。紧急密封气囊平时处于无气状态,不起密封作用。只有当盾构的前道密封出现问题需要更换时,才会充气将盾构铰接部位的缝隙暂时封闭起来。以防止在更换前道橡胶密封时发生漏液漏浆现象.由于紧急密封的材料是橡胶,它不能承受很大的摩擦,过于剧烈的摩擦和挤压会是气囊发生破裂和泄漏,又由于其特殊的安装位置一旦发生损坏将无法更换和修补,紧急密封的损坏将会为前道密封的更换造成很大的困难!鉴于其特殊用途的重要性,平时绝对不能将其用于正常掘进状态下的密封使用.只有在盾构停机状态更换前道密封时下才可充气使用。
当盾构在曲线段掘进时,应根据其掘进的转向趋势相应的调节铰接密封。先将密封压紧块的紧固螺栓松开,将转弯方向内侧密封的压紧块调节螺栓向外调节,使橡胶密封与盾体间的间隙加大;相反地将转弯方向外侧密封的压紧块调节螺栓向里调节,压紧橡胶使其间隙缩小。调整的范围以密封情况的改善为标准。调整完毕后将压紧块的紧固螺栓上紧即可。
虽然调节盾构的铰接密封可以改善其密封状况,但由于橡胶密封的弹性有限,所以调解范围不会很大,不可能完全杜绝漏浆和漏液现象。只有在施工中不断累积经验改进施工的掘进曲线,防止过大转弯趋势的产生才能更好的保证施工质量。
A孔:用于向铰接密封加注油脂,防止铰接密封的渗透泄漏,沿圆周有6个.
B孔:使用气囊式密封时,从B孔向气囊注入工业气体。
C孔:紧急情况下用于加注聚氨酯密封,沿圆周有6个。
某隧道盾构在掘进施工中,电脑显示器上切削刀盘转速显示为零,但切削刀盘压力已经达到最大值,影响盾构推进施工,请对该故障进行分析及处理
1、考试方式:闭卷笔试或口头。
2、考核内容:传感器、数据线损坏或接触不良,刀盘被抱死
1)分析该故障的原因;
2)详细论述治理该故障的方法。
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参考答案:
1)分析该故障的原因:
(1)数据线断裂或接触不良,无法传送数据;
(2)速度传感器损坏,无法正常工作;
(3)刀盘受到阻碍,被抱死;
2)治理该故障的方法:
(1)检查数据线是否断裂或接触不良,必要时更换;
(2)检查速度传感器是否损坏,必要时更换;
(3)停止盾构推进并且反向转动切削刀盘以使其松动。如果这样还不起作用,可以采取下列措施:将推进油缸卸载(按推进停止按钮),打开泥水循环旁路阀,使导向油缸伸出到最大行程,再将导向油缸全部缩回,将切削刀盘交替换向转动,以使其有所松动。每次保持最大压力不要超过10秒钟。
55。盾构机推进压力低的分析与处理
考核要求:
1、考试方式:闭卷或口头。
2、考核内容:
1)分析盾构机推进压力低的原因;
2)论述预防盾构机推进压力低的措施;
3)论述治理盾构机推进压力低的方法.
参考答案
1)盾构机推进压力低的原因:
(1)滤清元件堵塞,油路不畅通;
(2)推进主溢流阀损坏,压力无法调到需要的压力;
(3)推进油泵损坏,无法输出需要的压力;
(4)阀件有内泄露,无法建立起需要的压力;
(5)密封圈老化或断裂,造成泄露,无法建立起需要的压力;
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(6)推力油缸内泄露,无法建立起需要的压力;
2)预防措施:
(1)不使系统长期工作在较高压力工况下;
(2)保证液压系统的清洁;
(3)保证油温不致过高,加强冷却;
(4)经常检查液压系统,及时发现问题,进行修复。
3)治理方法:
(1)清洗或更换滤芯;
(2)修复或更换主溢流阀;
(3)修复或更换油泵;
(4)找出泄漏部件,予以更换修复;
(5)更换老化或损坏的密封圈;
(6)更换推力油缸的密封装置,保证推力油缸的性能;
56。盾尾油脂密封气动阀如何检查其作用?
考核要求:
1、考试方式:口述或笔试。
2、考核内容:盾尾油脂密封启动阀的作用
参考答案:
盾尾油脂密封在盾构施工中起着非常重要的作用。一旦盾尾密封出现问题将会严重影响盾构施工的质量,所以平时应定期对盾尾密封的管线和阀门进行仔细的检查。在盾尾油脂密封系统中,位于盾尾密封油脂注入口部的电磁气动阀的作用尤为重要,由于其结构和安装位置问题,对它进行检测和维修保养比较困难。现将其检测维保方法介绍如下:
1)、检查电磁气动阀的管路、接头是否有漏气和漏油现象,必要时更换管路和接头。
2)、检查气管路上的油气分离器的油液位,必要时加注润滑油.
3)、将主控制室内的盾尾油脂密封控制旋钮转到手动控制挡位,分别控制每路油脂管路单独工作。
4)、配合主控室操作人员,检查电磁气动阀气动控制回路的电磁阀是否工作正常。(当主控室人员进行操作时,观察电磁阀的指
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示灯是否有正常的闪烁指示。)
5)、如果电磁阀动作正常,注意监听气动回路的动作声音.(指示灯闪烁的同时应有气动阀的排气声)还可以通过用手触摸气动阀的阀杆是否转动来确认工作状况。
盾尾油脂注入口部的电磁气动阀较易发生故障,应经常进行检查。注意清理堆积在阀体上的杂物。防止水进入阀体,如有水进入阀体可能会引起阀体的故障。注意保护注入口部的压力传感器,如发生损坏应尽快更换。
57. 如何合理的安排盾构作业中的列车编组?
考核要求:
1、考试方式:口述或笔试.
2、考核内容:列车编组如何安排
参考答案:
列车编组有效目的就是节约施工时间和过程。盾构掘进时把所需要运输碴土运输出去,把需要的管片、砂浆料及其它辅助材料运输到隧道内。每循环掘进出碴材料运输,尽可能一次完成。
进隧道物资所需设备:
管片车—-每一环需要管片六片,根据规定管片最高只能堆码三层,用2台管片车.
砂浆车-—开挖体积减去成型隧道的体积的差乘以每循环注浆量为:Q就能满足要求。
12(d12d2)l2.04注浆=。所以一台砂浆车
出隧道的碴土;
碴车--掘进循环出碴量:Q=πr2lη 原则是一列编组将所有的碴土运输出去.结合结合交流变频机车能力、线路的坡度。最佳一组,其次二组。
58.盾构推进系统可以建立压力但推力油缸不动作的分析及处理
考核要求:
1、考试方式:闭卷、口答.
2、考核内容:
1)分析盾构推进系统可以建立压力但推力油缸不动作的原因;
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2)论述预防盾构推进系统可以建立压力但推力油缸不动作的措施;
3)论述治理盾构推进系统可以建立压力但推力油缸不动作的方法。
参考答案:
1)原因分析:
(1)换向阀不动作,使推力油缸无法伸缩;
(2)刀盘未转动、油温过高连锁保护开关起作用而使推力油缸不动作;
(3)先导控制泵损坏,无法建立控制油压,无法对液压系统进行控制;
(4)管路内混入异物,堵塞油路,使液压油无法到达;
2)预防措施:
(1)保持液压油的清洁,避免杂物混入油箱内,拆装液压元件时保持系统的清洁;
(2)按操作方法正确使用;
(3)发现故障及时修理,不随便将盾构的连锁开关短接,不强行启动盾构设备;
(4)按要求正确设定、调定好系统的压力.
3)治理方法:
(1)检查控制电路是否故障,换向电信号是否传到电磁阀,修复电路。如换向阀卡住,则更换换向阀;
(2)先排除别的故障,在检查推进系统的故障;
(3)修复和更换先导控制泵;
(4)判断杂物在管路内的位置并设法取出;
59。某隧道盾构在掘进施工中,电脑显示器上切削刀盘转速显示为零,但切削刀盘压力已经达到最大值,影响盾构推进施工,请对该故障进行分析及处理。
考核要求:
1、考试方式:闭卷笔试或口头。
2、考核内容:传感器、数据线损坏或接触不良,刀盘被抱死
1)分析该故障的原因;
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2)详细论述治理该故障的方法。
参考答案:
1)分析该故障的原因:
(1)数据线断裂或接触不良,无法传送数据;
(2)速度传感器损坏,无法正常工作;
(3)刀盘受到阻碍,被抱死;
2)治理该故障的方法:
(1)检查数据线是否断裂或接触不良,必要时更换;
(2)检查速度传感器是否损坏,必要时更换;
(3)停止盾构推进并且反向转动切削刀盘以使其松动。如果这样还不起作用,可以采取下列措施:将推进油缸卸载(按推进停止按钮),打开泥水循环旁路阀,使导向油缸伸出到最大行程,再将导向油缸全部缩回,将切削刀盘交替换向转动,以使其有所松动.每次保持最大压力不要超过10秒钟。
60.盾构机在砂层中被抱死,不能推进
考核要求:
1、考试方式:闭卷笔试或口答.
2、考核内容:某土压盾构在砂质地层掘进,由于机械故障,停机两天,再次掘进时,推进力加大最大,但还是推不动.
1)分析盾构机推不动的原因;
2)论述预防在砂质地层盾构推进不动的措施;
3)阐述处理盾构机在砂质地层推进不动的方法。
参考答案:
1)分析盾构向前推进,推不动的原因:盾构掘进,推进油缸的推力主要是需要克服掌子面的水土压力、盾壳外围的摩擦力、盾尾刷与管片的摩擦力以及后配套拖车的摩擦力.在砂质地层,地层比较松软,盾构停机时间过长,四周的砂等将盾构紧紧抱住,再向前推进时,需要克服的盾壳外围的摩擦力就大大增加,出现推进力不足以克服阻力的现象,故盾构机就不能向前推进。
2)预防措施:
(1)在砂质地层掘进时,可以通过膨润土管路向盾构的四周注入膨润土,进行润滑,减小摩擦;
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(2)在盾构突然出现机械故障,需要在较长时间内停机时,可以通过膨润土管路向盾构外围注入膨润土,防止盾构被抱死。
3)处理方法
(1)向盾构机外围注入膨润土;
(2)采用“蛇行掘进”,即使用导向油缸将刀盘部分向前伸出,然后在推进油缸加力的状态下,收缩导向油缸,将盾构的后面几节向前推进;
(3)在推进油缸的相邻位置再另外增加液压油缸助力。
61.盾构掘进时管片破裂的原因分析和处理措施
考核要求:
1、考核方式:口述或笔试。
2、考核内容:盾构掘进过程当中管片破裂严重,试分析原因并提出处理措施
参考答案:
1、原因分析:
(1)、单个或某一区推进油缸油压高,推力大,管片受力不均匀,致使管片造成严重碎裂;
(2)、盾构机单次纠偏过大,盾尾间隙严重不均匀,致使管片在脱出盾尾时与盾壳发生严重挤压,从而造成管片严重碎裂。
(3)、浆液的质量较差,浆液注入建筑间隙后,凝固慢,致使管片浮动.管片脱出盾尾受浆液的影响,上下稍稍移动就造成管片的破损.
(4)、同步注浆或二次注浆压力过高,挤压管片造成破裂。
2、处理措施
(1)、掘进过程中主司机避免将单个或某一区推进油缸油压调得过高,尽量使各个分区油压相差不要太大;
(2)、纠偏原则是勤纠、少纠,盾构机单次纠偏不宜过大,使盾尾间隙上下左右尽量均匀;
(3)、改变浆液配比,改善浆液质量,缩短浆液凝固时间;
(4)、严格控制同步注浆或二次注浆压力,压力设置不能过高,同步注浆压力不能超过0。3MPa,二次注浆压力不能超过1.5 MPa。
62。盾构的主驱动润滑泵系统的安装及使用
考核要求:
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1、考试方式:口述或笔试.
2、考核内容:
1)主驱动润滑泵的安装要求;
2)影响主驱动润滑泵输出压力的因素;
3)主驱动润滑泵开始使用前的准备工作。
参考答案:
1)主驱动润滑泵的安装要求:
(1)视电机的保护装置要求,确保保护装置在工作环境下安全使用;
(2)确保泵系统安装部位有足够空间,以满足拆卸和维护的需要;
(3)安装基座应该坚实且具有防震功能;
(4)连接泵的驱动元件,泵的旋转方向即驱动轴的转动方向为顺时针.
(5)如果泵的驱动轴震动或轴的尾端不稳定时,参照技术参数表,使泵的最大转速和工作行程数不能超过规定的最大值.
2)影响主驱动润滑泵输出压力的因素:连接在泵元件输出端的所有元件,都会对泵的输出压力造成影响例如:柱塞测量装置、润滑管路、管路接头及各种软管等。
3)主驱动润滑泵开始使用前的准备工作:
(1)拆卸泵壳体上的密封堵头;
(2)连通泵的电源,在润滑脂从泵壳体螺纹孔流出之前,泵元件的输出一直调整为0.时间大约为5分钟左右,在此过程中,泵的运转速度很快.此后泵的运转速度会急剧下降,环境温度和润滑脂的粘度对转速影响很大;
(3)当润滑脂从泵的输出端口流出后,就可以进行泵的最大输出量的调整,按照润滑部位的具体要求,调整泵的输出至规定值;
(4)停掉运转的泵,再次安装封闭螺堵,把泵的输出端连接管加满润滑脂,并将其安装在泵上,系统处于待操作状态.
63。盾构机施工完成后,对主轴承的检查,确定其性能
考核要求:
1、考试方式:口述或笔试。
2、考核内容:从那些方面对主轴承进行检查.
参考答案:
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(1)检查声音,在盾构机刀盘空转的过程中,由于不受外载负荷的影响,发出的应是一种很纯的、均匀的声音。如发现有异响,这说明轴承的磨损已不均匀,需进行维修.
(2)检查位移,在刀盘旋转时,我们可以仔细的观看刀盘旋转的过程,看刀盘是否有摆动现象或转速是否有突变的过程。
(3)检查主轴承油脂,让主轴承旋转一段时间,待油温升高,油脂达到一定的粘度后,取出一小瓶进行检测,看检测报告的情况,从而知道主轴承的磨损情况.
64.盾构机始发的主要工序步骤及注意事项
考核要求:
1、考试方式:笔试或口答。
2、考核内容:
1)简要说明盾构机始发的主要工序步骤;
2)简要说明盾构机始发的注意事项。
参考答案:
1)盾构机始发的主要工序步骤:
(1)始发基座的安装加固,确保基座中线与隧道设计轴线一致;
(2)始发洞门密封装置的安装;
(3)始发反力架结构与预埋件基础施作;
(4)将盾构机吊装到始发基座上,连接电缆、管路,并启动盾构机试运转;
(5)盾构机推进,安装负环管片,进行始发掘进.
2)盾构始发时的注意事项:
(1)保证始发时盾构机轴线和隧道设计轴线的偏差控制在规定的范围内;
(2)始发隧道的基础及基座要有足够的强度,以防止盾构机的始发时下陷;
(3) 始发基座和反力架支撑要牢固,防止始发时移位;
(4) 始发基座和盾构主机位置确定后,盾构主机推进前,应在盾构主机的外壳上加焊临时限位块,以防止盾构主机要推进时的翻滚.同时应在盾构主机和始发基座的接触面上涂抹减摩剂(如黄油等),以减小盾构机在推进时与始发基座间的摩擦阻力;
(5) 始发密封的安装和固定要符合安装要求,盾构主机进入始发密封前应在密封帘布上涂抹黄油,以减小帘布和盾构外壳间的
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摩擦,防止因帘布的损坏而影响密封效果。
65.简述在砂卵石地层中盾构施工如何减少刀盘、刀具及管路的磨损
考核要求:
1、考试方式:闭卷笔试.
2、考核内容: 砂卵石底层中盾构施工如何减少刀盘、刀具及管路的磨损。
参考答案:
(1)盾构掘进过程中严格控制刀盘的转动扭矩、转速等关键参数,使之严格控制在合理范围内;
(2)严格控制渣土改良的效率,提高渣土的和易性与流塑性;
(3)有计划性的进行刀具更换,特别是刀盘的边刀(保径刀),及时进行更换;
(4)对于长大隧道,在条件许可的情况下,对刀盘进行耐磨处理和管路更换;
66。管片拼装作业
考核要求:
1、考试方式:口述或笔试。
2、考核内容:
整个作业过程中的安全注意事项:
(1)在卸载、吊运和安装管片时,有碰撞作业人员的危险,尤其是管片起吊、安装时,吊装区域内严禁站人;
(2)如果起吊或前后搬运的操作过于激烈,有起吊物脱落而造成伤害的危险,所以起吊时必须将起吊冲击控制在最小程度,保持平稳操作;
(3)卸载系统的吊钩如未完全销好,有管片落下的危险,卸载前必须确认吊钩销好后再起吊;
(4)当使用真空吸盘作业时,在抓取管片后的垂直和水平等运动期间,真空泵必须正常工作,当真空升吸盘旁的【红灯】显示时,必须立即撤离管片安装区域工作人员,采取紧急措施,将真空吸盘上的管片在安全位置释放;
(5)当电源突然断电后,真空吸盘可以维持管片的吸附状态,但是时间较短,操作人员必须在最短的时间内将管片在安全位置释放;
(6)管片吊机和管片安装机应在额定起重量范围内使用,禁止超载作业;
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(7)管片卸载机、吊机和安装机只能用于管片的卸载、吊运和安装,禁止起吊其他材料。
(8)为保证设备的安全作业,防止事故,必须定期检查和保养.
67。刀盘被卡原因及预防措施
考核要求:
1、考试方式:口述或笔试。
2、考核内容:
1) 分析刀盘被卡的原因;
2) 简述预防措施。
参考答案:
1) 分析刀盘被卡的原因:
(1)出碴量和掘进速度不协调,泥水仓内堆土过多,刀盘扭矩增大;
(2)地层稳定性差,掘进过程中掌子面坍塌,泥水仓内堆土过多,刀盘扭矩增大;
(3)停机时地层中有大粒径卵石卡在刀盘开口和切口环处,导致刀盘扭矩过大;
(4)刀盘脱困扭矩过小,在泥水仓有碴土堆积时,就无法转动刀盘。
2)预防措施:
(1)掘进时,掘进速度和出碴速度相匹配,尽量减少泥水仓内碴土堆积;
(2)优化泥水仓压力和泥浆性能控制,在掌子面形成优质泥膜,维持掌子面稳定;
(3)密切关注出碴情况,总结出地层的变化情况;
(4)在停机前,刀盘左右旋转,使扭矩降变小后再停机,尽量减少泥水仓内碴土堆积.
68.简述管片安装机的重要与特性
考核要求:
1、考试方式:闭卷笔试。
2、考核内容:
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1) 简述管片安装机的特性;
2) 简述预防措施。
参考答案:
管片安装机主要作用是安装管片。除此之外,如果需要进行超前地质钻探可在管片安装机的预留位置上安装超前钻探设备。管片安装机的伸缩、旋转和移动等功能都是比例控制的,可以对管片实现精确定位.管片安装机通过遥控器进行控制.
管片安装机总共有6个自由度。
管片安装机的前后移动功能、管片安装机的旋转功能、管片安装机红色油缸的伸缩功能 、
管片安装机蓝色油缸的伸缩功能、抓举头的倾斜功能、举头的旋转功能
69.简述同步注浆的特性与保证措施
考核要求:
1、考试方式:口述或笔试。
2、考核内容:
1) 分析同步注浆的特性;
2) 简述同步注浆的保证措施。
参考答案:
1. 同步注浆系统组成、性能参数
系统配置了一个带搅拌的浆液罐和两个双出口注浆泵(既确保注浆速度,又保证单台泵失效等特殊情况下工程的可持续性)。盾壳上设置有8个注浆管路(4用4备)。
为了实现自动注浆的功能,在管路的注入端安装了压力传感器,用于检测注浆压力,泵送注浆量可以通过控制液压油流量来调整,在实际操作中是通过电位器控制比例调速阀以实现流量控制。
2。 同步注浆系统控制
本设备由液压动力站提供动力.泵送注浆量可以通过控制液压油流量来调整。4个出口都装有压力传感器。在泵的冲程可检验的地方,每个活塞都装有计数器。这样每条线上的注浆量均可变化以适应盾构的掘进速度.每个注浆点上的压力传感器发出的信号可以用于控制注浆过程。
1)手动操作
在手动方式中,有可能单独的选择四个注浆点的每一个,并通过控制板的开关启动该系统.注入量可借助控制板上的电位器进行
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变化。
2)自动操作
在自动操作中,所有4个注浆点都设有连续监测,如果压力超过了最小静压力的预设值开始注浆。如果超过了最大静压力预设值注浆就会减少,直到该值降到限制值以下.同时注浆压力在主控室有显示,并最小、最大静压力的预设也是在主控室完成的.
3。 盾构的推进与注浆同步的保证措施
同步注浆与盾构推进同时进行,通过同步注浆系统及盾尾的注浆管,在盾构向前推进盾尾空隙形成的同时注浆。同步注浆在盾尾空隙形成的极短的时间内将其充填密实,从而使周围岩体获得及时的支撑,可有效地防止岩体的坍陷,控制地表的沉降,地表沉降量应控制在要求范围之内。
A)必要条件
1)盾构配置的注浆系统能力与盾构推进能力匹配.
2)根据地层渗透特性,掘进速度,准确计算每环的注浆量。
3)根据地层特性及参数,确定正确的预设压力.
4)根据要求配置合格的浆液配比成分.
B)保证措施
1)同步注浆坚持“掘进必须注浆”的原则;
2)注浆结束标准应以注浆量和注浆压力双重标准进行控制;
3)结合地表监测结果,对注浆参数进行调整,严格执行信息化施工控制。
70。简述泡沫系统的几个概念
考核要求:
1、考试方式:口述或笔试。
2、考核内容:
1) 分析泡沫系统的概念;
2) 简述泡沫系统设置原则。
参考答案:
发泡率:在指一个标准大气压Pa下泡沫中气体体积和液体体积之比.
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原液比例:
注入率:土渣中的泡沫用量:包括泡沫原液,水,空气的体积比率(空气占泡沫的92%)
71. 管片安装机有哪六个自由度?
1) 管片安装机横梁上的纵向移动;
2)管片安装机绕转动架中心轴线的旋转:+/-200°;
3)管片安装机红蓝大油缸的伸缩;
4)管片安装机头部的抓紧;
5) 管片安装机头部的转动;
6)管片安装机头部的前后翻转。
72. 试述掘进结束的操作顺序(说明主要要点即可,五条满分,少一条扣一分)
当掘进结束时,按以下顺序停止掘进:
(1) 停止推进系统
(2) 逐步降低螺旋输送机的转速至零,停止螺旋输送机
(3) 关闭螺旋输送机后渣门
(4) 停止皮带输送机
(5) 若刀盘驱动压力较大,则可持续转动刀盘适当的搅拌土仓内渣土,当驱动压力降低至一定程度时,减小刀盘转速至零,并停止刀盘转动。这样利于下次刀盘启动时扭矩不至于太
大。
(6) 若马上准备安装管片,则按下管片安装按钮;
(7) 依次停止主驱动泵、补油泵、螺旋输送机泵、控制泵、油脂密封系统、齿轮油泵、泡沫系统;
(8) 若马上安装管片,可以暂不关闭推进系统油泵和辅助油泵,否则关闭之。
(9) 通知有关人员进行下一工序的工作。
73. 试述盾构推进压力低的故障现象及产生的原因(说明可能原因,至少五个原因少一条扣一分)
(1)现象
盾构推进压力无法达到所需压力值。
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(2)原因分析
1)推进主溢流阀损坏,压力无法调到需要压力值;
2)推进液压泵损坏,无法输出需要的压力值;
3)阀组存在内部泄漏,无法建立需要的压力值;
4)密封圈老化或断裂,造成泄漏,无法建立起需要的压力值;
5)液压缸内部泄漏,无法建立起需要的压力值;
6)推进、拼装压力转换开关失灵,无法建立所需的压力值。
74. 试述泥水分离和处理过程(说明振动筛分+旋流分流+压滤(离心)等,前两项说明3分,进行说明得2分)
答:泥水分离过程为盾构机排出的污浆,由排泥泵送入泥浆分离站,经过第一步预筛分器的粗筛振动筛选后,将粒径在3mm以上的渣料分离出来;筛余的泥浆由渣浆泵加压,沿输浆软管从旋流除砂器进浆口切向泵入,经过旋流除砂器分选,74µm以上粒径微细的泥砂由下端的沉砂嘴排除落入细筛;细筛脱水筛选后,干燥的细渣料分离出来;经过筛选的泥浆经渣浆泵泵送,循环再进入二级旋流器,分选30µm以上的颗粒,由细筛脱水分离.分离后的泥浆进入储浆池,再经过处理后进入盾构机。
通过对排放的泥水做一系列的处理、调整,使之符合再利用标准及废弃物排放标准的处理、调整过程,称为泥水处理。具体又细分为一次处理、二次处理、三次处理。
75. 如何调整盾构机掘进方向
(1) 盾构方向的调整是通过调节推进系统几组油缸的不同压力来进行的.一般的调节的原则是:使盾构的掘进方向趋向隧道的理论中心线方向.
(2) 调节盾构推进油缸每组压力,对盾构掘进方向的影响是:当盾构推进油缸左侧压力大于右侧时,盾构姿态自左向右摆;当上侧压力大于下侧压力时,盾构姿态自上向下摆;依次
类推即可调整盾构的姿态;
(3) 为了保证盾构的铰接密封、盾尾密封工作良好,同时也为了保证隧道管片不受破坏,盾构在调向的过程中不能有太大的趋势,一般在ZED 上显示的任一趋势值不应大于10。
(4) 当盾构处于水平线路掘进时,应使盾构保持稍向上的掘进姿态,以纠正盾构因自重而产生的低头现象。
(5) 通常盾尾位置,每循环调节量不大于 10mm。
76. 盾构主机启动前,应做哪些确认工作?
(1) 确认外循环水已供应,启动内循环水泵;
(2) 确认空压机冷却水阀门处于打开状态,启动空压机;
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(3) 根据工程要求选择盾尾油脂密封的控制模式,即选择采用行程控制还是采用压力控制模式;
(4) 在“报警系统\"界面,检查是否存在当前错误报警,若有,首先处理之;
(5) 将面版的螺旋输送机转速调节旋扭、刀盘转速调节旋扭、推进油缸压力调节旋扭、盾构机推进速度旋扭等调至最小位;
(6) 启动前、后液压泵站冷却循环泵,并注意泵启动是否正常,包括其启动声音及振动情况等.
(7) 依次启动润滑脂泵(EP2)、齿轮油泵、HBW 泵、内循环水泵;
(8) 上位机“变频驱动”界面选取“滑差控制”模式,至少选择一组对称电机;
(9) 依次启动推进泵及辅助泵;
(10) 选择手动或半自动或自动方式启动泡沫系统;
(11) 启动盾尾油脂密封泵,并选择自动位。
77. 试论盾构机掘进程序
(1) 启动皮带输送机
(2) 启动刀盘
根据导向系统屏幕上显示的盾构目前旋转状态,选择盾构旋向按钮,一般选择能够纠正盾构转向的旋转方向;
选择刀盘启动按扭,当启动绿色按钮常亮后。并慢慢右旋刀盘转速控制旋钮,使刀盘
转速逐渐稳定在2rpm 左右.严禁旋转旋钮过快,以免造成过大机械冲击,损机械设备。此时注意主驱动扭矩变化,若因扭矩过高而使刀盘启动停止,则先把电位器旋钮左旋至最小再重新启动;
(3) 启动螺旋输送机
慢慢开启螺旋输送机的后门;
启动螺旋输送机按钮,并逐渐增大螺旋输送机的转速;
(4) 按下推进按钮,并根据导向系统屏幕上指示的盾构机姿态调整四组油缸的压力至适当的值,并逐渐增大推进系统的整体推进速度。
78. 盾构机开机前应做哪些准备工作?
(1) 检查延伸水管、电缆连接是否正常;
(2) 检查供电是否正常;
(3) 检查循环水压力是否正常;
(4) 检查滤清器是否正常;
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(5) 检查皮带输送机、皮带是否正常;
(6) 检查空压机运行是否正常;
(7) 检查油箱油位是否正常;
(8) 检查油脂系统油脂液位是否正常;
(9) 检查泡沫剂液位是否正常;
(10) 检查注浆系统是否已准备好并运行正常;
(11) 检查后配套轨道是否正常;
(12) 检查出碴系统是否已准备就绪;
(13) 检查盾构操作面版状态:开机前,应使螺旋输送机前门处于开启位,螺旋输送机的螺杆应伸出,管片安装按钮应无效,无其它报警指示;
(14) 检查导向系统是否工作正常;若以上检查存在问题,首先处理或解决问题,然后再准备开机。
(15) 请示土木工程师并记录有关盾构掘进所需要的相关参数,如掘进模式(敞开式、半敞开式或土压平衡式等),土仓保持压力,线路数据,注浆压力等;
(16) 请示机械工程师并记录有关盾构掘进的设备参数;
(17) 若需要则根据土木工程师和机械工程师的指令修改盾构机参数。
79. 叙述激光导向系统的作用
参考答案
盾构在掘进中,由于地层阻力、刀盘切削反作用力及推进千斤顶作用力等的不均,使盾构偏离既定的中心,这在施工中是不允许的.盾构施工的激光导向系统的作用是随时指出盾构的顶进方向,使司机能控制机器按预定的设计线路顶进.
(1) 可以通过隧道设计的几何元素计算出隧道的理论轴线。
(2) 通过测倾仪测量盾构机的滚动和俯仰角度并予以显示.
(3) 在显示屏上随时以图形直观显示盾构机轴线相对于隧道设计轴线的准确位置,便于操作者根据偏差随时调整盾构机掘进的姿态和位置,使盾构机的掘进轴线逼近隧道设计轴线.
(4) 掘进一环后,从盾构机PLC自动控制系统获得推进油缸的伸长量数值,依此计算出上一环管片的管环平面位置,输入盾尾间隙数据后,计算出这一环适合拼装的管片类型。
(5) 从数据库中可以查阅各环的掘进姿态及其他相关资料.
(6) 通过调制解调器和电话线与地面办公室的电脑建立联系,将盾构机掘进数据传输到地面,便于工程管理人员实时监控盾
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构机的掘进情况。
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