国际空运知识及注意事项
一、国际空运知识总汇
空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1：10。
二、空运询价八要素：
1. 品名（是否危险品）、
2. 重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、
3. 包装（是否木箱，有无托盘）
4. 目的机场（是否基本点）、
5. 要求时间（直非或转飞）、
6. 要求航班（各航班服务及价格差异）、
7. 提单类别（主单及分单）
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8. 所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）
三、空运费结构组成：
1.Airfreight 运费（航空公司收取）
2.Fuel surcharge 燃油附加费（根据机场，目的点价格不同)
3.安检费（香港收1块/kg 固定费用）
4.机场操作费（机场负责运货上飞机等）
5.终端费用
6.航空主单费：HKD15/bl 就是出提单的费用---物权凭证。
以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成，主要是香港机场。因为香港为超大自由贸易港，并且香港机场是全球最大机场，限制少、范围广、货机多，现有78家航空公司。每天有100多航班，在保证舱位及服务的情况下，可以首选。
四、常用空运名词：
1、IATA/ATD (Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure) 实际到港/离港时间的缩写。
2、航空货运单 (AWB) (Air Waybill)由托运人或以托运人名义签发的单据，是托运人和承运人之间货物运输的证明。
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3、保税仓库(Bonded Warehouse)在这种货仓内，或物可以在没有期限的情况下存放而无需缴纳进口关税。
4、散件货物 (Bulk Cargo)未经装上货板和装入货箱的散件货物。
5、CAO (Cargo for Freighter Only) “仅限货机承运”的缩写，表示只能用货机运载
6、到付运费(Charges Collect)在航空货运单上列明向收货人收取的费用。
7、预付运费(Charges Prepaid)在航空货运单上列明托运人已付的费用。
8、计费重量(Chargeable Weight)
用来计算航空运费的重量。计费重量可以是体积重量，或是当货物装于载具中时，用装载总重量减去载具的重量。
8、到岸价格CIF (Cost, Insurance and Freightage)
指“成本、保险和运费”，即C＆F外加卖方为货物购买损失和损毁的保险。卖方必须与保险商签订合同并支付保费。
9、收货人 (Consignee)
其名字列明于航空货运单上，接收由承运人所运送的货物之人。
10、交运货物 (Consignment)
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由承运人在某一时间及地点接收托运人一件或多件的货物，并以单一的航空货运单承运至某一目的地的。
11、发货人 (Consignor)等同于托运人。
12、集运货物 (Consolidated Consignment)
由两个或两个以上托运人托运的货物拼成的一批货物，每位托运人都与集运代理人签订了空运合同。
13、集运代理人 (Consolidator) 将货物集合成集运货物的人或机构。
14、COSAC (Community Systems for Air Cargo)
“高识”计算机系统的缩写。是香港空运货站有限公司的信息及中央物流管理计算机系统 。
15、海关 (Customs)
负责征收进出口关税、查禁走私和麻醉品交易及滥用的政府机构（在香港称香港海关）
16、海关代码 (Customs Code)
由香港海关(C&ED)为一批货物加注的代码，以表明清关结果或要求货站经营者/收货人采取何种清关行动。
17、清关 (Customs Clearance) 在原产地、过境和在目的地时为货物运输或提取货所必须完成
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的海关手续。
18、危险货物 (Dangerous Goods)
危险货物是指在空运时可能对健康、安全或财产造成重大威胁的物品或物质。
19、运输申报价值 (Declared Value for Carriage)
由托运人向承运人申报的货物价值，目的是要决定运费或设定承运人对损失、损害或延误所承担责任的限制。
20、海关申报价值 (Declared Value for Customs)
适用于，为核定关税金额而向海关申报的货物价值。
21、垫付款 (Disbursements)
由承运人向代理人或其它承运人支付，然后由最终承运人向收货人收取的费用。这些费用通常是为支付代理人或其它承运人因运输货物而付出的运费和杂费而收取的。
22、EDIFACT (Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transportation)
是“管理、商业和运输电子资料交换”的缩写。EDIFACT是用于电子资料交换的讯息句法的国际标准。
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23、禁运 (Embargo)
指承运人在一定期限内拒绝在任何航线或其中的部分航线上或接受转机的来往于任何地区或地点承运人任何商品、任何类型或等级的货物。
24、ETA/ETD (Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure)
预计到港/离港时间的缩写。
25、出口许可证 (Export License)
准许持证人（托运人）向特定目的地出口指定商品的政府许可文件。
FIATA 被许可人——被许可在香港发出FIATA文件[作为托运人和运输代理人收货证明(FCR)的FIATA 提单（FBL）] [FIATA Bill of Lading (FBL) \"as Carrier\" & Forwarders Certificate of Receipt(FCR)] 的成员。受货运代理责任保险的保障(最低责任限额：US$250,000)。
26、 离岸价格FOB (Free on Board) 在“船上交货”的条件下，货物由卖方在买卖合同指定的装船港装船。货物损失或受损害的风险在货物经过船舷（即离开码头被置于船上后）时便转移给买方，装卸费由卖方支付。
机场离岸价 (FOB Airport) 这术语与一般FOB术语类似。卖方在离境机场将货物交与航空承运人后，损失风险便由卖方转移到买方。
货运代理 (Forwarder) 提供服务（如收货、转货或交货）以保证和协助货物运输的代理人或公司。
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27、货运代理空运提单（即 ：货运分运单）(HAWB) (House Air Waybill)
该文件包括拼装货物中的单件货物，由混装货物集合人签发，并包括给拆货代理人的指示。
28、IATA (International Air Transport Association)
国际航空运输协会的缩写。IATA是航空运输业的组织，为航空公司、旅客、货主、旅游服务代理商和政府提供服务。协会旨在促进航空运输安全和标准化（行李检查、机票、重量清单），并协助核定国际空运收费。IATA的总部设于瑞士日内瓦。
29、 进口许可证 (Import L/C)
准许持证人（收货人）进口指定商品的政府许可文件。
30、标记(Marks) 货物包装上标明用以辨认货物或标明货主相关信息的记号。
31、航空公司货运单(Master Air Waybill)
这是包括一批集装货物的航空货运单，上面列明货物集合人为发货人。
32、中性航空运单(Neutral Air Waybill)
一份没有指定承运人的标准航空货运单。
33、鲜活货物 (Perishable Cargo)
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在特定期限内或在不利的温度、湿度或其它环境条件下，易腐的货物。
34、预装货物 (Prepacked Cargo)
在提交货站经营者之前已由托运人包装在载具中的货物。
35、收货核对清单(Reception Checklist List)
货运站经营者接收托运人货物时签发的文件。
36、受管制托运商制度（Regulated Agent Regime）
是政府对所有空运代理进行安全检查的制度。
37、提货单 (Shipment Release Form)
承运人向收货人签发的文件，用于从货运站经营者处提取货物。
38、托运人 (Shipper)
货物运输合同中指定的向收货人发货的人或公司。
39、活动物／危险品 托运人证明书 (Shipper’s Certificate for live animals/ dangerous goods)
托运人所作的声明-声明其货物已根据IATA最新版本的规则和所有承运人规则和政府法例的规
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定，将货物妥善包装、准确描述，使其适合于空运。
30、托运人托运声明书（简称：托运书）(Shipper’s Letter of Instruction)
包括托运人或托运人的代理人关于准备文件和付运货物的指示的文件。 STA/STD (Schedule Time of Arrival / Schedule Time of Departure)预计到港／离港时间的缩写
31、运费表 (Tariff)
承运人运输货物的收费价格、收费和/或有关条件。运费表因国家、货物重量和/或承运人的不同而有所差异。
32、载具 (Unit Load Device)
用于运输货物的任何类型的集装箱或集装板。
33、贵重货物 (Valuable Cargo)
货物申报价值毛重平均每千克等于或超过1,000 美元的货物，例如黄金和钻石等。
34、声明价值附加费 (Valuation Charge)
以托运时申报的货物价值为基础的货物运输收费。
35、易受损坏或易遭盗窃的货物 (Vulnerable Cargo)
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没有申明价值但明显需要小心处理的货物，或特别容易遭受盗窃的货物。
国际空运注意事项
一、几种特殊物品的运输：
1．活体动植物（或动植物制品）需动植物检疫站颁发的动植物检疫证书。
2．麻醉药品需卫生部药政管理局发的麻醉品运输凭证。
3．音像制品需省社会文化管理委员会办公室发的音像制品运输传递证明。
4．罐装液体、粉状物品需出产厂家的物品性质证明。
5．海鲜不同地方需要不同的海鲜包装箱。南航和白云机场分别要用其指定的专用箱，单用泡沫箱不能装机，需外加纸箱并打包带。
6．玻璃必须订封闭木箱，打三角架。
7．违禁品爆炸品（如炸药）、压缩气体和液压气体（如煤气）、易燃易爆液体或固体、氧化剂和有机过氧化物（乒乓球）、毒品和感染性物品（如白粉）、放射性物品、腐蚀品（如硫酸）、磁性物品、麻醉物品、电池等；
二、走货物品的体积、重量要求：
1．最小体积：长＋宽＋高≥40cm 最小边≥5cm（新闻稿件类货物除外）
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解决方法：A加纤袋 B发快件
最大体积：依据舱门尺寸而定如B737 0．86*1．21（m），B757 1．41*1．12（m）
客机载运体积一般不超过40*60*100（cm）
货机载运体积一般不超过100*100*140（cm）
2．重量：客机载运每件货物重量一般不超过80KG；货机载运每件一般不超过250KG
三、本地箱板常用规格：
PIP板：2．24*3．18（m）
P8P板：2．44*3．18（m）
ACE箱：容积4．13m 箱门1．45*1．5（m）
DPE箱：容积3．4m 箱门1．0*1．35（m）
航空运输封装运输要求/空运货物包装要求
1．应按照所寄物品的性质、大小、轻重、寄递路程远近和运输情况等，选用适当的包装材料妥为包装，以能防止：
⑴封皮破裂，内件露出；
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⑵伤害处理人员；
⑶污染或损毁其他邮件；
⑷因寄递途中碰撞、磨擦、震荡或压力、气候而发生损坏为原则。
2．柔软、干燥、耐压、不怕碰撞的物品，如衣服、鞋袜等，可以用布或多层坚韧的纸张包装。体积较大的布包或纸包，包外再用绳子作井字形捆扎。书籍、簿册等物品，如果用纸或布包装，捆扎前上下加夹厚纸板或木版，以保护内件，避免捆坏。
3．不耐压、怕碰撞或容易污染其他邮件的物品，一般要用坚固耐压的瓦楞纸箱、钙塑箱、木箱或金属箱匣包装。木箱板的厚度不要少于1厘米，装箱时并注意下列各项：
⑴脆弱易碎的物品，如玻璃，陶瓷器皿和用这些器皿盛装的物品，内件与箱板之间要留出2厘米的空隙，用柔软物料充分填塞。箱内物品如果不止一件，还要分别用瓦楞纸、海绵、稻草等物裹扎，以防止运输途中碰撞损坏。
⑵流质或易溶物品，如药水、饮料、油类、蜂蜜等，要先装入完全密封的容器内，再装入箱匣。箱内上下四周空隙的地方，要用柔软而能吸水的物料充分填塞，所用容器如果是脆弱易碎物品，又不止一件时，容器本身也要分别一一裹扎。
⑶油腻、腥味和容易返潮的物品，如火腿、咸鱼等要先用不透油的包皮如塑料袋套、蜡纸等妥为裹扎，再装入箱匣内。
⑷有色的干粉末，如颜料、炭粉等，要比照流质易溶物品包装，也可以用纸袋装，再装坚厚纸匣，但匣内要用木屑废纸等填塞，并衬油纸、蜡纸等物，以防万一溶化，污损其他邮件。
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4．一般食品如糖果、糕点等，怕碰压的，要用坚固耐压的瓦楞纸箱、金属箱匣或木箱包装；不怕压的，可用布包装，但要先用塑料袋套、蜡纸等包好，以防溶化反潮、透油。
5．农作物种子、粮食等，可以用箱匣或坚厚的布包装，或者先装入坚韧纸袋或坚固纸匣再加布皮；数量较少的，可以单独用厚纸袋或坚韧耐压的硬纸匣装寄。
6．铁制的物品，如刀、剪钩、锥等，要装箱匣，箱内空隙地方，还要用柔软的物料填满。
7．金属器材和其他笨重物品，如机件、器械等，如果耐压，可以用厚布包装，再用绳捆住；如果不耐压，要装箱匣，箱内空隙处比照易碎物品妥为填塞。体积较大的，箱外还要用铁皮箍或塑料封装带捆扎，使用铁皮箍捆扎的，铁皮要紧贴箱板钉牢，不可使铁皮凸出箱体或有锋刃尖刺。
8．不怕碰撞耐压的整体或整捆物品，凡边角粗糙、带有棱锋、钩刺或者有凸齿、咬口、有损坏邮袋或其他邮件可能的，如厚铁桶、轴承、钢索等要装箱匣，或者用厚布包住在用绳捆紧，或用铁皮捆紧；凡边角光滑、表面平整、不会损坏邮袋管等可用绳索布料等扎紧或缠绕结实。
9．贵重物品，如手表、怀表、照相机、金银饰品、珠宝、贵重药材等要装坚固耐压的纸质或金属的箱匣或者木箱，箱内空隙的地方并用柔软物料妥为填塞，箱外再用坚韧的纸张包装，或者用布包缝。
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