建筑理论与设计 谈公路旧路路面改造设计 摘要：在公路建设过程中，旧路路面改造是重要的建设内容。通过对公路旧路路面进行改造，不但可以对旧路进行加宽，同时还 能够对旧路路面进行修整，使旧路在改造之后具有更强的通过性，并在整体质量上有所提高，延长公路的使用寿命，减少新建公路的 投资。目前来看，在一些具备旧路改造基础的公路上＇开０用现有基础进行旧路路面改造成为了公路改扩建的重要形式之一，并取得 了积极的效果。为此，我们应对公路旧路路面改造有全面正确的了解，并结合旧路路面改造实际，提高公路旧路路面改造设计方案 的科学性和合理性，达到提高公路旧路路面改造质量的目的。 关键词：公路；ＩＥ／路；路面改造；设计 ．— 一、刖置 为了提高公路的通过能力，延长公路的使用寿命并降低公路建设的投资 成本，在公路建设中，通常会对旧路路面进行改造。为了保证公路旧路路面改 造取得积极效果，应在公路建设过程中，对公路旧路改造类型进行认真研究， 并深入分析公路旧路改造加宽设计方案，做好公路旧路改造加宽的铺设工 作，有效提高路基强度，把握公路旧路路面改造设计原则，提高公路旧路路面 改造设计的整体质量，满足公路旧路路面改造设计需要，提升公路旧路路面 改造设计水平，达到公路建设目的。 二、公路旧路改造类型分析 旧路改建工程可以分为两个类型：第一类是车道数不变情况下的等级提 高（如三级路改二级路）；Ｉｇ二类是车道数增加情况下的等级提高（如二级公路 改建一级公路）。对于第一类改造工程，旧路只有加宽利用及废弃两种选择， 而且，旧路路面利用的可能性一般都比较小，而且旧路路基也大都需翻松碾 压处理，应尽量考虑利用旧路位置，以减少占地。对旧路进行加宽加铺改造时 要特别注意： ①新旧路基问的不均匀沉降以及新路基的塑性累积变形对路面结构响 应的影响。 （２）新旧路基间的刚度差异对路面结构响应的影响。 ③面层反射裂缝的防治等。 为此，在旧路加宽改造工程的实施之前必须进行先期的方案试验研究。 通常可采用软弱地基处理、基底清淤换填、旧路路堤台阶开挖、土工合成材料 加筋垫层和加筋土路堤、土工织物防渗和排水、改良土高强路堤和轻质路堤、 铺设土工合成材料防裂层或增大加铺层厚度等工程技术措施。 由此可见，在公路旧路改造过程中，旧路加宽成为了提高公路通过性和 功能性的重要方式，只有做好了旧路加宽工作，才能满足公路旧路改造的目 的。因此，在公路旧路改造设计过程中，应将旧路加宽作为主要的形式之一， 并以此为依据展开深入的研究，提高公路旧路改造设计的有效陛。 三、公路旧路改造加宽设计方案研究 在公路旧路改造设计中，加宽是重要的设计方案，为了保证设计方案的 有效性，应对公路旧路改造加宽设计方案进行深入研究。经过对公路旧路改 造加宽进行了解后发现，公路旧路改造加宽设计应重点做好以下几项工作： １、公路旧路改造加宽设计应符合实际需要 在公路旧路改造加宽设计中，为了保证整体改造加宽方案能够达到预期 目的，应在设计过程中使整体方案符合实际需要。例如在加宽的宽度，加宽的 方向，以及加宽后路面与原路面的处理上都要从实际出发，满足公路建设的 实际，达到提高设计方案有效性的目的。 ２、公路旧路改造加宽设计应结合旧路的实际情况 公路旧路改造加宽设计要想取得积极效果，就要努力结合旧路的实际情 况，使设计方案能够充分利用旧路的基础条件和原有设施，保证旧路加宽设 计能够达到节约成本，提高整体建设效果的目的。基于这一认识，在公路旧路 改造加宽设计中应结合旧路的实际情况。 ３、公路旧路改造加宽设计应保证方案的实用性 在公路旧路改造加宽设计中，整个设计方案是施工的重要指导，为了达 到对施工的有效指导，应保证设计方案的实用性，应在制定公路旧路改造加 宽设计的过程中使整个方案能够具有较强的可执行性，达到提高公路旧路改 ・４６‘ 造有效性的目的。 四、公路旧路改造加宽方案中摊铺过程研究 在公路旧路改造设计过程中，考虑到摊铺是保证公路旧路改造质量的重 要因素，应对摊铺过程进行重点设计。其中应重点对公路旧路改造加宽方案 中摊铺过程进行研究。其要点主要表现在以下几个方面： １、公路旧路改造加宽设计中摊铺应选择合适材料 在目前公路旧路改造加宽摊铺施工中，土工布得到了重要的应用。由于 土工布适合绝大多数土壤，并能够形成立体交叉的铺设网络，适合公路旧路 加宽改造施工。基于这一优点，在公路旧路改造加宽设计中应选择土工布为 主要的摊铺辅助材料，达到提高整体工程质量的目的。 ２、公路旧路改造加宽设计中应选择合适的摊铺方式 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使 用寿命。防止路基材料流失造成的路基变形，开裂。使挡土墙后的填土自承能 力提高，减少挡土强的压力，节省费用。在公路的路基和路面层中加入土＿Ｔ 布，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间３—９倍，可减少结构层厚度达 ３６％。 ３、公路旧路改造加宽设计中应重视摊铺工艺的合理性和可行性 在公路旧路改造加宽设计中，为了保证整体摊铺质量和设计方案的科学 性，应在制定方案的过程中，重视摊铺工艺的合理性和可行性，对摊铺工艺进 行优化，提高摊铺工艺的可执行性，达到提高公路旧路改造加宽质量的目的， 满足实际施工需要，提高设计方案的可行性。 五、公路旧路改造加宽设计中如何保证路基强度 在公路旧路改造中除了要对改造类型、设计方案和摊铺工艺进行研究之 外，还要对路基强度进行重点考虑，保证公路旧路改造能够符合实际使用需 要，达到提高整体工程质量的目的。目前来看，公路旧路改造加宽设计在保证 路基强度方面，主要可以采用以下措施： ①沿深度方向将路基土划分为若干个子层，运用三变量塑性应变方程 分别计算各个子层的塑性应变。 运用这种变量方程计算方式，能够实现对路基强度的有效计算和测定， 能够对塑性应变进行全面的分析和计算，达到控制路基强度的目的，满足公 路旧路改造加宽的整体质量，实现公路旧路改造路基质量的提高。 ②根据路基土某一子层翅性应变的大小和厚度得出该层的塑性变形。 ③采用分层总和法将不同深度处各子层的塑性变形累加得到路基土顶 面某一点处的塑性累积变形。 路基土在行车荷载作用下塑性累积变形的探索分析路基土作为一种非 线性弹一塑性变形体，在行车荷载作用下除产生弹性变形外，还会产生部 分不可恢复的塑性变形。塑性变形会随着行车荷载作用而逐渐累积，在行 车道中央轮迹带范围内的路基土所承受的荷载较大，荷载作用次数也较 多，因此产生的塑性累积变形也较其它位置要大，从而导致路基的不均匀 变形。 六、结论 旧路加宽处治的方案很多，各种方案都具其自身的优缺点和适用条件。 在进行具体的方案设计时，要对各种方案进行充分的研究，然后综合考虑具 体工程的地质条件、道路等级标准和使用要求、现场施丁条件，以及对周同环 境的影响等因素，选择最适宜的方案。 （下转第４９页） 建筑理论与设计 对于３ｄｓ Ｍａｘ课程的考核，不能采用传统的考核办法，可以从以下两个方 面进行评价：一是根据学生完成具体案例的情况，考察他们知识的掌握程度 和应用能力；二是期末考试，包括上机测试和综合作品。将两者成绩按照一定 比例折合成学生的最终成绩。同时，应当注意以下几点： （１）注重考察学生学习的过程 ３ｄｓ Ｍａｘ软件是一款实用性很强的软件，对软件学习的考察不能只看最 终生成的效果图，而应当注重考察学生在实践的过程中动手能力和应用知识 的能力。因此，平时上机操作练习的成绩应当占总成绩的比重要大一些。 （２）注重考察学生团队协作能力 实际生产情况中，室内设计工作不是一个人能够完成的，而需团队共同 配合、分工协作来完成。因此，考核时应当考察学生与他人合作的能力。 （３）重视创新精神 得到考核成绩不是最终目的，而是要督促学生通过使用３ｄｓ Ｍａｘ软件掌 握设计技能，同时要有创新思想。如果学生的作品新颖、有两点，则应当获得 较高的创新成绩。通过制定合理的考核办法，不仅可以考察学生掌握理论知 识的程度，还可以提高学生的创新能力和设计能力。 （上接第４３页）身的作用，进一步促进我国低碳城市建设的发展。 参考文献： ５．结束语 为了培养出社会需要的室内设计专业人才，高校需要合理设置３ｄｓ Ｍａｘ 课程内容，实时关注企业的需求，制定合理的教学方向。同时，学校应当加强 对学生进行就业指导培训，促使他们了解当前的就业环境，主动配合老师的 课堂教学，积极进行３ｄｓＭａｘ软件的实践操作，真正提高自己的综合能力，成 为具有创新精神的实用人才。 参考文献： ［１］王艳丽，孙加奇，赵澄东．提高高校３Ｄｓ ＭＡＸ课程教学质量的探讨Ⅱ】．教育 教学论坛２０１３（１８）． ［２马前进２］室内设计专业３ＤＳＭＡＸ教学中存在的问题及解决策略初探明佳 木斯教育学院学报．２０１３（０６）． ［３］黄先桦基于室内设计的３ＤＳ ＭＡｘ教学与实践探索０】．福建电脑．２０１１（ｏ５）． ［４］周烈燕．浅谈３ｄｓｍａｘ（室内设计方向）课程教学与岗位内容对接Ｕ１．江西教 育学院学报．２０１２（０３）． 『５刘伟．浅谈室内设计专业３ｄｓ５１ Ｍ∞课程教学卟美术教育研究．２０１２（０８） 【２Ｊ孙冬梅，刘刚，刘俊跃低碳生态城市的建筑能源规划［ｃ］．城市发展研 究——第七届国际绿色建筑与建筑节能大会论文集，２０１１（２８）． ［３］王先鹏．低碳城市建设的内容框架与动力机制探讨——兼论宁波建设低碳 城市的对策［ｃ】２０１２城市发展与规划大会论文集，２０１２（１２）． ［１］王登云，许文发低碳城市建设与建筑区域能源规划［ｃ】．２ｏ１Ｏ城市发展与规 划国际大会论文集，２０１１（１５） （上接第４４页）参考文献： 作者简介： ［１］李传东，田应丽．节水节能技术在建筑给排水中的应用Ⅱ】．黑龙江科技信息， ２０１２（３）：１４—１５ ［２】李旭．浅谈住宅小区建筑给排水设计硼．中华民居，２０１２（１） 朱甲红，身份证号码为：６１２１２６１９８０１１Ｏ６２Ｏ７３ 谭世云，身份证号码为：５ｏｏ２２８１９８６Ｏ８ｏ９２４９５ 谭建红，身份证号码为：５儿２ｏ４１９７７１０２Ｏ５３３４ 【３ｌ裴勇明人防地下室给排水设计探讨Ⅱ】．科技资讯，２０１１（０５） （上接第４５页）应优先选用计算机内置卡式视频切换模块。 （３）防盗报捷系统的布防与撤防。在选取防盗报警系统时应特别留意系 统控制器是否具有便于设定的布防与撤防功能，以及布防后的延迟时间。 ＜二＞综合布线系统设计 国家明文禁止和淘汰的产品。室内电源布线宜采用ＢＶＮ型聚氯乙稀绝缘尼龙 护套电线，它具有线径细，耐磨性好，化学稳定性好，阻燃性好，寿命长达４０年 以上等优点。 综合布线系统，它担负着四类信号，即数字，图象，语音和监控信号的传 输任务。事实上它是由两个网络，即以数字程控交换机为中枢的语音网络和 住宅电气设计是关系到千家万户的大事，随着用电水平不断提高，住宅 计算机主机为中枢的数字网络构成，语音网络由于要求的传输速率相对较 电气设计也应处理好现实性与超前性的关系，认同住户间的经济差别，避免 低，即其干线子系统通过采用三类大对数非屏蔽双绞线，必要时可用五类或 人为制造新的用电瓶颈，适应家庭用电快速大幅增长的需要要能满足居者安 超五类大对数ＵＴＰ来提高其传输速率，而数字网，则因其信号量大，要求传输 全，舒适，方便的需求，充分体现“以人为本”的原则，智能技术的应用。既能提 速率高，其干线子系统，宜采用多模光钎，光钎的对数不得少于４８个信息位， 升住宅的附加值，又能为居者提供一个安全，便捷，高效，管理自动化的数字 对光钎，且应以末端配线架容量为准，而不是以实际信号位的数量为准。 化网络社区。 参考文献 六、结束语 五、可持续发展 小区及住户的供电负荷和设备配置水平要体现超前性，低压配电系统的 设计应考虑因发展需要而增加出线回路和增加容量的可能，导体截面应适当 留有裕度。电料选型要有先进性，应优先选用国家推荐使用的产品，坚决杜绝 …《低压配电设计规范》（ＧＢ５００５４—２０１１）。 『２］《住宅设计规范》（ＧＢ５００９６—２０１１）。 ｆ３１《建筑电气杂志｝２ｏｏ５年第３期。 【４】《住宅科技１２００６年ｇ６期。 ‘ （上接第４６页）参考文献： ２０１２年Ｏ３期 ［１１夏文军，谢旭峰，杨锡武；旧水泥砼路面破损状况合理评价体系Ⅱ］；重庆交通 学院学报；２０１２年０４期 ［４］王佳梅；黑龙江省网化工程水泥混凝土路面坑槽修补材料的研究应用【Ｄ】： 东北林业大学；２０１１年 ［２１林有贵，凌桂芳周书林，陆勇；水泥混凝土路面板底脱空检测方法研究【『】；公 路交通科技；２０１１年Ｏ４期 【５】户恩增；旧水泥混凝土路面维修改建设计理论分析ｐ】；西南交通大学；２ｏ儿年 ［６］孙四平，侯芸，郭忠印，张艳，张树山，全运涛；旧路加宽综合处治方案设计的 ［３１邱国良；王佳；；高速公路沥青路面使用性能评价系统研究ⅡＪ；公路与汽运； （上接ｇ４７页） 城市排水系统中，污水的集中和分散处理，是两种重要的 几点考虑Ⅱ］；华东公路；２Ｏ１２年Ｏ５期 强度和施工周期长度等，都对城市发展中的资源和能源利用有重大关系。所 以，为了确保城市排水工程的健康发展，需要重视排水工程的规划设计者的 知识及能力培训，不断创新和改进规划设计方案。并且针对不同的道路问题， 进行具体分析和解决，尽可能减少水资源污染和运输安全，更加科学的、合理 的对城市排水工程进行规划设计。 参考文献 ｆ１］王海玲，城市规划中给水排水设计要点探讨．Ⅱ］，科技传播，２０１１．６ ［２］胡开林，城镇给排水工程技术和设计ｆＭ］，化学工业出版社，２０１０ 【３】熊佳晴，给水排水工程规划【Ｍ】，中国建筑工业出版社，２０１０ 处理方式。集中处理具有效率高、成本低、出水质量有保证等优点。但是却存 在一定的弊端，污水运输耗能较大、网管设计投资较高、中水无法就进利用 等。所以，较多污水采取Ｂ０唧≥式，为分散处理提供便利。同时，有效的集中和 分散处理污水，对污水处理具有较好的发展前景。 小结 总而言之，城市排水工程作为城市建设的基础设施，对城市的发展具有 重要意义。在城市给排水工程建设过程中，基础设施的重要特性和功能，对工 程的规模具有重要影响。排水工程的施工难易程度、资金投入力度、工程规模 ’４９’