隧道浅埋段施工专项方案

隧道浅埋段施工专项方案

复 核：

新建铁路贵阳至广州线引入贵阳枢纽工程

审 批：

编 制：

贵广铁路引入贵阳枢纽工程

二〇一一年四月二十日

隧道浅埋段施工专项方案

3施工方法

1总体方案

距离为1.5m。

3.1施作小导管

2施工工艺流程

工中加强监控量测频率。

管后注浆，形成管栅支护环。

挖支护 下台阶开挖支护 隧底开挖 支护封闭成环架立钢架施作锚杆 施作钢筋网片 复喷混凝土 中台阶开采用JY-28手风钻钻孔，钻孔孔直径φ45，内排小导管孔位沿小导管采用φ42无缝钢花管，壁厚3.5mm、长度3.5m，环向间隧道里程xxx～xxx为浅埋段，地形偏压，采用三台阶施工工法，施作导管 超前地质预报 上台阶开挖 初喷混凝土

隧道浅埋段施工专项方案

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开挖轮廓线向外以5°～10°的外插角钻孔，外排小导管孔位距离

完成后以紧靠开挖面的型钢钢架为支点将小导管打入孔内。打入钢

双层小导管注浆，弱爆破，短进尺，及时支护，尽早封闭成环，施

管壁每隔15cm交错钻眼，眼孔直径8mm，最后一排眼孔至管口端的

内排小导管20cm向外以30°～40°的外插角钻孔，内外交错布置，

距0.4m，纵向间距1.2m，内外双层布设。小导管的前端做成尖锥状，

注浆顺序为：先外排导管超前注浆加固，再内排导管超前注浆

格间距为20×20cm，C25喷砼拱墙厚25m。

架间距，即0.6米。上中下台阶距离控制在14米以内。

3.4初期支护

3.3上台阶开挖

3.2超前地质预报

道超前地质预报实施方案）。

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喷射时严格执行施工配合比所定的比例计量，其含砂率为54%，液

支护紧跟开挖。拱部采用φ22组合中空锚杆，边墙采用φ22开挖必须采用对围岩弱扰动的方法，严禁超长度开挖，考虑此采用JY-28手风钻钻孔，加深炮孔探测，深度不小于5米，上

喷3~5cm，安装锚杆、钢筋网、拱架合格后复喷砼至设计厚度。在

全长粘接型砂浆锚杆，长3.5m，间距1.2×1.0m，φ8钢筋网，网

外露长度。喷射砼必须采用湿喷技术，分二次喷射至设计厚度，初

在1.0米，弱爆破，爆动围岩松动即可，每循环进尺控制在1榀钢

进。实施掌握钻孔过程中是否出现卡钻、射水、透风等现象来判定

台阶选取3个孔位，中台阶选取2个孔位，随掌子面的移动向前推

串浆现象，即液浆从其它孔中流出时，采用堵塞串浆孔隔孔注浆。

稀到浓逐级变换，即先注稀浆，然后逐级变浓至1.0为止。若发生

前方掌子面的围岩地质情况并采取相应的处理措施（详见大沣2#隧

段浅埋段围岩15cm沉降量，上台阶距拱顶约3.8米，钻孔深度控制

加固，间隔钻孔注浆，水泥浆水灰比为0.5～1.0之间调节，液浆由

喷射砼前，先埋设好控制喷射砼厚度的标志，可以利用锚杆的

与锚杆联络牢固，防止在喷射混凝土时晃动。

制作加工模具。

得敲击和碰撞。

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进一步发展。两排钢架间用Φ22钢筋拉杆纵向连接牢固，环向间距

钢架安装：按设计要求安装，安装尺寸允许偏差：横向和高程钢架制作：钢架采用现场冷弯制作。确认钢架设计图无误后，钢筋网的铺设，在岩面喷射一层混凝土并安设锚杆后进行。钢锚杆施作：钻眼前根据受喷面情况和设计要求布置孔位，人工

为±5cm，垂直度±2°。钢架的下端设在稳固的地层上，拱脚高度

按1∶1比例进行实地放样，设置钢架加工工作平台，根据钢架线形

筋网随受喷面的起伏铺设，钢筋网的混凝土保护层必须大于20mm，

长度稍小于喷层厚度；及时安装垫板，垫板密贴岩面，安装好后不

立即插入杆体，位置居中；孔口可用木楔临时固定；钢筋尾端外露

注浆时将注浆管插至孔底，随浆体的注入匀速拔出注浆管。注浆后

当超挖时,拱背喷填同级混凝土,以使支护与围岩密贴,控制其变形的

内。喷射时喷嘴垂直岩面，并距岩面1~1.5m左右，分片由下而上做

态速凝剂掺量4%，水胶比0.46，砼洞外集中拌合用砼运输车运至洞

1m，以便形成整体受力结构。钢架安装时，严格控制其内轮廓尺寸，

低于上部开挖底线以下15～20cm，加设混凝土垫块，施作锁脚锚杆。

手持风钻钻眼，钻孔与断层面断面岩面垂直。注浆前将孔眼吹干净，

螺旋往复喷射，岩面有较大凹洼时先喷凹处再找平，直至设计厚度。

动。

5米一个断面，布设5个地表沉降点。

开挖方法：跳槽开挖，间隔3榀钢架间距，每次进度控制为1当完成左侧6榀钢架的架设后，随即进行右侧6榀钢架的开挖考虑到此处浅埋段地形偏压，先进行线路左侧中台阶的开挖和

纵向锚杆、纵向连接钢筋、挂网、喷砼。

项目进行监控，派专人量测沉降数据，提高监控频率。

闭成环后，方可进入下一循环的6榀钢架的施作、封闭。

4监控量测

小于40mm。

3.5中台阶开挖、支护

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除围岩，每次掏槽宽度控制在30cm以内，在距离上台阶钢架脚垫

和支护，方法同上。并尽早完成隧底的开挖和支护，在完成支护封

处的围岩，并立即对上下钢架进行螺栓连接，同时施作锁脚锚杆、

榀钢架进尺。弱爆破，以仅松动围岩即可，然后由人工采用风镐凿

支护，再进行右侧的开挖与支护，施工过程中尽量减少对岩层的扰

喷混凝土充填密实；钢架全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得

予留10cm沉降量，防止侵入衬砌净空。钢架与围岩间的间隙必须用

20cm的围岩尽量避免扰动，待掏槽形成后，方可凿除与上台阶衔接

D1K3+755、+760、+765……每隔5米一个断面布置1个拱顶下

地表沉降点：在洞口边仰坡、D1K3+755、+760、+765……每隔

此处为浅埋段隧道施工，对地表沉降、拱顶下沉、净空收敛等

格宽度。

6安全措施

5质量要求

工作中饮酒。

5.6喷射作业和喷层厚度按照设计图纸和交底要求进行，保证5.5确保钢支撑有足够强度、刚度和安装垂直度。保证钢支撑5.4钢筋网与锚杆焊接牢固，网片之间搭接长度不小于一个网5.3锚杆、垫板、螺帽、联结套、水泥、外加剂等材料均满足5.2钻眼采用风动凿岩机钻孔，严格控制外插角的角度，按照5.1在施工中将地质预测预报作为一道工序进行实施，提高预项目分部安排专人对上述观测点进行量测，根据实际情况，每

钢筋保护层厚度。

沉点，2条净空收敛线。

设计控制开挖断面，控制超欠挖。

报精度，建立超前预测预报系统。

6.1 进洞作业人员认真学习、执行隧道施工安全规程。

在衬砌断面以外。附件与锚杆安装位置准确，焊接牢固。

达10cm时，立即暂停施工，上报上级单位，并商讨加固措施。

直，锚杆在砂浆初凝前插入，砂浆凝固前不得碰撞、拉拔锚杆。

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6.2进入隧道工作必须穿作业工作服，佩戴安全帽，严禁上班前和

设计要求。锚杆钻孔保持直线，并与所在部位的岩层主要结构面垂

天不少于2次数据的量测，对日变化速率大于5mm时，或累计沉降

裂高压风、水伤人；高压线路由专业电工操作。

轴向后方站人，以防钻具和高压冲出的泥沙伤人。

6.4高处作业时作业台架必须安设牢固，台架周围设置护栏。

隐患，特别是掌子面附近是否有危石存在，确保预报人员安全。

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6.6加深炮孔探测严禁在爆破残眼中实施，钻孔时，严禁在钻孔的

6.5钻机施工的高压风、高压水的各连接部件采用符合要求的高压

6.3爆破结束进入下一道工序前观察操作空间上方、周围有无安全

配件，管路连接安设牢固，并经常检查，防止管接头脱落、管路爆