路床施工技术交底

工程名称 分部名称 施工单位 交底内容： **道提升改造工程 道路基层 工程地址 分项名称 交底日期 廊 路基及路床施工 道路路基及路床施工工艺 一、工程概况 **道改造提升工程西起北路路口，终点至西门，道路全长约2.47km。不含在本工程范围内。 西门段，按规划等级进行拓宽改造，设计标准横断面为一幅路形式，机动车道两上两下，中间车行道宽19m。路面宽度维持原状10m不变。最小纵坡0.1%，路拱横坡1.5%。 路面结构 车行道采用半刚性基层沥青路面结构，设计标准轴载为双轮组单轴BZZ-100kN，土基设计回弹模量E 0 =20MPa，路面设计基准期为15年，路面设计弯沉值为25.5（0.01mm）。 具体结构组合如下： 改性（SBS）沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13 4cm 改性（SBS）乳化沥青粘层油 中粒式沥青混凝土AC-20C 6cm 下封层（单层沥青表面处治） 1cm 乳化沥青透层油(PC-2型) 水泥稳定级配碎石 18cm 水泥稳定级配碎石 18cm 水泥稳定级配碎石 18cm 二、准备工作 1、清表厚度20cm，清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土。 2、水准点及导线点精度满足规范要求，报验完毕。水准点及道路中线复核无误。 3、路基施工前，对原地面进行复测，核对或补充横断面。 4、路基施工前，设置标示桩，对路基用地界、弃土堆等的具体位置标示清楚。 5、标高控制桩间距不得大于200m，施工过程中保护好控制桩点，并及时恢复被破坏的桩点。 6、试验段的试验数据已确定（最大干密度，最佳含水率，压实遍数等），通过选取120米长路基试验段，来确定填料适宜的松铺厚度、压实机具最佳组合及碾压遍数，以指导以后的全线土方施工。 7、施工前仔细阅读施工图纸、设计要求及相关规范。 8、施工测量放样后，用白灰撒好开槽上口线，并报监理验线合格。 三、挖方路基施工注意事项 1、可作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用。本工程因半幅施工，原道路挖除自道路中心线向两侧各开挖9.8米作为半幅车行道路床，深度为设计道路顶面以下64cm，预留10cm人工清理，松散厚度暂按5cm控制，两侧人行便道路床同时开挖并外运。 2、土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。 3、开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留宽度应保证刷坡过程中边坡外的土层不受到扰动。 4、挖方路基路床顶面终止标高，应考虑因压实而产生的下沉量，通过试验确定。 5、施工中遇到地下水时及时汇报，路槽含水率高时，按设计要求（开挖60cm深后进行换填级配碎石分层碾压密实）处理。 四、填方路基施工注意事项 1、地下水位较高时应按设计要求处理。 表C2-9-2 施工技术交底记录

工程名称 分部名称 施工单位 **道提升改造工程 道路基层 工程地址 分项名称 交底日期 廊 路基及路床施工 2、级配碎石的松铺厚度暂定1.4，通过试验段确定，路基填料应符合规范和设计规定，经试验合格后合理选用。 3、每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。 四、施工工艺 1、放线：根据业主提供的坐标控制点进行导线、水准点复测。做好开挖段的土方检验工作，清理施工场地。以图纸及现场实际高程，每隔20米标定桩号，作为施工控制断面，放出挖填边界。 2、基底处理：施工范围内的树根全部挖除，并将施工范围内的坑洞、枯井等按监理工程师要求和指定的材料分层回填夯实。按照设计高程开挖至路床深度，采用重型机械压实,达到压实度要求。 3、土方运输：采用挖掘机挖装土方，小型自卸汽车夜间外运，运距16km，外运期间挖掘机全程配备运行良好的雾炮车，雾炮停则机械停；运输车上路前进行人工清洗轮胎，保证不带泥土上路，污染路面，如路面污染，及时水车冲洗干净。 4、分层填筑：路床瘫软部位及时开挖至硬质原状土，换填级配碎石分层碾压密实，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm。 5、碾压前，先采用平地机进行整平。当粒料含水量接近最佳含水量时，应及时碾压。碾压应遵循“先轻后重、先稳后振、由低到高、先慢后快、适当重叠”的原则。碾压时，先用22吨振动压路机稳压1遍，然后用22吨振动压路机强振碾压3遍，用21吨光轮压路机碾压3遍，最后用30吨胶轮压路机碾压1遍，碾压时注意路床承载程度，遇软路基及时换填处理，碾压时轻型压路机应重叠15cm左右，重型压路机宜重叠1／2轮宽。碾压速度要先慢后快，用重型压路机碾压时头两遍宜用1.5km/h～1.7km/h，以后几遍宜用2km/h～2.5km/h。 五、质量标准 1、路床填料最大粒径应小于100mm，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。 2、填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm。 3、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。 4、土质路堤施工质量标准见表4.2.2-2。 表C2-9-2 施工技术交底记录

工程名称 分部名称 施工单位 **道提升改造工程 道路基层 工程地址 分项名称 交底日期 廊 路基及路床施工 5、路基填料最小强度和最大粒径要求见表4.1.2。 6.土方路基实测项目见表4.2.2。 六、外观鉴定 表C2-9-2 施工技术交底记录

工程名称 分部名称 施工单位 **道提升改造工程 道路基层 工程地址 分项名称 交底日期 廊 路基及路床施工 1.路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。 2.路基边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。 七、安全 1.挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。 2.填方边坡坡度应符合设计规定；填方破坏原排水系统时，应在填方前修筑新的排水系统，保持通畅。 3.机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。 八、环保措施 1、加强对扬尘的控制，在施工期间，对施工道路、施工场地定期洒水处理，使扬尘减到最低。 2、容易起尘的土方应予以适当的覆盖或洒水湿润，在运输时应用帆布覆盖严密，不超载运输。 3、夜间土方开挖时，司机不得随意鸣笛，控制施工机械人为噪声，防止噪声扰民。 九、检查记录 1、现场工程定位、标高引测经过建设、监理单位确认，并留有书面资料。 2、路床放线经监理方验收合格后方可施工。 3、土方开挖工程质量检验批验收记录。 4、压实度、弯沉检测。 交底人：

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