路基施工技术交底

延吴高速公路LJ-12合同段

路基土石方施工

技术交底

交底人： 接收人：

中交第四公路工程局延吴高速公路LJ-12合同段项目经理部

二○○九年十二月十一日

路基土石方施工技术交底

工程概况：

整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米。本标段路基挖方48.87万m3,3%灰士填方0.21万m3, 5%~8%灰士处理路基7321 m3; 3%~5%灰士处理路床11055 m3;湿陷性黄土特殊路基处理2384m2. 深挖路基长181m, 最大高边坡59.05m.。

路基填、挖方：2009年12月15日开工，2010年5月15日完工； 路基排水及防护工程：2010年4月1日开工，2010年10月10日完工。 1路基施工准备工作

1．1组织测量人员作好全线路原地面复测工作。内容包括复核导线点，加密导线点增设水准点、横断面检查与补测，测量精度达到规范要求，全部复测资料校核无误后，进行恢复中线和放线工作，并将复测结果报送项目部测量工程师审批。

1．2路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（m），左右边桩以拼音字头表示。在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。

1.3修建临时便道、便桥及路基外的排水设施，并通至桥涵或沟渠，以利于排水。避免冲刷边坡和路基，弃土场也要做好排水设施，同时，开挖公路地界沟，以利施工。

1.4路基土石方施工前清除所有填方路基范围内地表种植土、杂草、树木、树根以及淤泥、垃圾、腐植土等，并将弃土运至指定地点堆放，同时做好排水工作。

公路用地范围内现有房屋、通讯、电力、坟墓等应事先拆迁。

1.5要做好路基材料试验工作，按照规范要求，对挖方利用段要进行颗粒分析、含水量、液限、塑限、有机质和易溶盐含量试验，并测定最大干容重、最佳含水量，将试验结果报监理工程师审批，作为施工和质量控制的依据。在填土前，基底下亦要取样做最大干容重和最佳含水量试验，用以控制填前碾压质量。

1．6路基填筑开工前，选择地质条件、断面型式具有代表性地段做试验段，根据所使用的压路机型号和土、石填料，进行压实试验，通过试验确定松铺厚度、碾压遍数、碾压速度及检测方法。

1.7通过统计分析，从中优选出压实度分别达到93%、94%、96%以上的最佳组合工艺，报监理工程师批准后，作为指导施工和检查依据。

1.8 土石方调配本着“就近取土石利用，减少运距，采取合理的运输方法，不同填料不得在同一层混填”的规定来进行调配，做到平衡、经济、合理。

1.9根据合同条款投入本路基工程的机械设备如下表

规格型号、机械名称 额定功率(kw)或容量(m3)或吨推土机 上 挖掘机 装载机 平地机 振动压路机 羊角碾 水 车 自卸车 砂浆搅上 3.0 M3以140KW以20T以上 22T 8t 15~20t 140KW以1.0 M3以清表、土石开挖、平整等 清表、土石开挖、平整、装卸 土石方装卸 土石方、路原地面、土石压实等 特殊路基处便道养护、土石方拉运 防护工程 用 途 数(台) 2 6 4 1 2 1 1 量进场时间 2009年12月14日 2009年12月14日 2009年12月14日 2010年1月30日 2009年12月14日 2010年4月10日 2009年12月14日 20 2009年12月14日 1 2010年3月10日 2深挖路基施工

该路段属于半干旱气候，降雨主要集中在夏秋两季；设计路段底层主要有粉性土、黄土组成，抗冲刷能力差，且具有湿陷性。为确保边坡稳定，边坡开挖

自上而下逐级开挖,路基高边坡施工前，应好首先做好堑顶地表排水沟。采用机械开挖，开挖速度不宜过快，应边开挖边防护;在斜坡路段，严禁连续开挖基坑;开挖作业面应保持干燥，严禁在雨季施工，土质边坡暴雨时必须采用塑料布等进行覆盖，严防雨水侵入坡体或破坏坡面。坡面渗水时，及时停止刷坡，在渗水部位设置仰斜排水管进行疏导，并加强高边坡的监测。

预制场、拌和站挖路段要尽早安排施工，以免影响预制场、拌和站建设。 采用机械化施工，挖掘机挖土、自卸汽车运土、推土机推土、装载机及铲运机铲土（在铲运机经济运距内）、平地机摊平、压路机压实等机械联合施工。施工顺序是以预制场、拌和站挖路段为中心分别向两端推进，根据路基土石方施工进度情况及时展开路基附属工程施工。

3土方开挖施工方法及工艺技术措施 3.1开挖的基本要求

①施工前复核水准点和导线点，测放线路中线，绘制原始断面图，正确标出边桩线。

②开挖前，先派人查明施工场地内有无地下管线、文物古迹等，以确保对地下管线、文物古迹等有效保护。

③边坡平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留保护层由人工用镐从上至下顺坡修整，确保对开挖坡面的控制。

④边坡不超挖，个别出现的坑穴凹槽由人工先清除松动部分后填补，做到嵌体稳定，表面平顺，固边封严。

⑤施工时，先排除可能影响边坡稳定的地表水，保证排水畅通。经常检查开挖坡度和坡面稳定情况，一旦发现有裂缝坍方迹象或危土等应立即处理，防止因开挖不当引起失稳、坍塌。

⑥土方开挖路段应预留因压实而产生的沉降量（其值由试验确定），以保证开挖路段的顶面标高。

⑦路基挖方至设计断面后，按照设计要求的3%~5%灰土处理路床,碾压密实压实度达到96%。

⑧深挖路基边坡，挖方边坡采用“宽台陡坡”的原则，平台采用5m和3m两种平台交错设置，中部四级边坡顶部设置10m宽平台，并在平台上设置平台

截水沟。

⑨雨季期间，集中人力、机械分段突击开挖、压实，本着完成一段再开挖一段的原则，当日进度当日完成。开挖路堑，设置纵向或横向排水沟，以便水能及时排出，防止积水浸泡路基。

3.2路堑土方施工方法（工艺流程见下页图） 土质路堑开挖流程图 取样 试验 防护施工 填方或弃土场 路堑验收 刷坡 运输 检验路床 装车 平整压实路床(灰士处理) 分段开挖，刷坡与防护 施工放线，设置截水沟 清理场地 原地面复测 清除地表杂物、草皮和树根，同时开挖两侧边沟、截水沟等，完善排水系统。将适用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地点。堑顶为土质或弱夹层岩石时，要及时做好天沟等防渗措施，确保边坡稳定。

（1）、开挖施工前，恢复路线中桩，根据设计图及原地面标高确定开挖边界线，用全站仪准确测量定位，施工放样。开挖过程中经常检查路基的中线位置和标高，保证开挖中线两侧宽度边坡达到设计要求。

（2）、土方开挖自上而下进行，路堑开挖采用分层纵挖法进行，边坡配以挖掘机和人工分层刷坡整形，以挖做填地段利用推土机、装载机、挖掘机配合自卸汽车进行施工。土方施工期间的临时排水设施要注意与永久性排水设施相结合。防止地表水流对路基产生危害，引起淤积或冲刷。

（3）、路堑较长、两端地面纵坡较小时，路堑挖方采用通道纵挖法施工：先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基基底标高。

（4）、当路堑过长、弃土运距过远、其一侧堑壁不厚时采取分段纵挖法：将较薄一侧横向挖穿，使路堑分成两段或数段。

横向台阶全宽分层开挖如下页图： 掘进方向A21第一台阶路堑路堤A第二台阶2A-A剖面横向台阶全宽分层开挖法1-第一台阶运土道; 2-临时排水沟将横挖法与通道纵挖法混合使用，先将路堑纵向挖通道，然后横向坡面挖，以增加开挖坡面。如下图所示：

a 第一层通道

纵向通道

１ ２ a - a

剖面

横向通道

３ ５ a

４ ６ a） 横向和平面

b） 平面纵横通道示意图中： 箭头表示运土和排水方向，数字 表示工作面数．

（5）、在开挖路堑地段前，做好排水设施。坡顶2米以外做好截水沟，并

接通出入口。弃土按设计里程堆放，并在弃土堆坡脚进行防护加固。

分层时按3～4m台阶逐层开挖。每开挖一层测量放线一次，以避免超欠挖，不得掏洞取土。如遇土质变化，及时修改施工方案并报批。

（6）、路基段土方开挖至设计路床标高时，尽快进行路床施工，否则应预留30cm厚暂时不挖，防止雨水浸泡。当路床土质含水量过大时，应翻松30cm厚凉干接近最佳含水量时及时碾压成型；当含水量过小时，补洒适量水后碾压成型。

3.4坡面修整

机械开挖靠近边坡时，预留20～30cm，等一段成型后，人工进行刷修。修整好的边坡及时进行防护。

3.5顶面处理

当开挖至设计路床顶面30～50cm时，采用推土机施工，最后人工配合、平地机平整，压路机碾压密实。同时做好两侧水沟开挖、砌筑工作。

在土方开挖过程中，如出现滑坡迹象（如裂缝、滑动等）时，应立即采取下列措施：

①暂停施工。必要时所有人员和机械撤至安全地点； ②组织相关人员进行处理，提出相应的措施；

③根据滑动迹象设置观测点，观测滑坡体平面位移和沉降变化，并做好记录。

4 路基填筑施工方法及工艺技术措施 4.1、填料准备

由于设计采用3%石灰改善土填筑路基，在路堤填筑前，就近选取挖方地段取土，取用的土方按照设计石灰掺量布灰，用挖掘机预拌，预拌后的灰土利用多功能筛分破碎铲斗进行破碎拌合，拌合后的灰土用汽车拉至路基填筑现场。

4.2、摊铺、碾压

用推土机摊铺粗平、平地机精平、压路机碾压成型的方法施工。

按自然段划分填筑区，全断面分层填筑，即四区段、八流程分层填筑法施工。

四区段是：填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段。

八流程是：施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压、检验签证、路基整修、边坡整修。

在一个填筑区内按路基横断面全宽、纵向分层填筑，填筑超过路基边坡宽50cm。填筑时须做到当天填土当天碾压完成。

准备填料时，要取样检验，且不使用液限大于50，塑性指数大于26的土。当含水量大时应晾晒，含水量小时应洒水，含水量控制在±2%最佳含水量附近。

路基压实质量检验标准和路基外形尺寸检验标准严格按JTGF80/-1-2004《公路工程质量检验评定标准》进行。

4.3、填土路基施工 施工工艺见下页图。

A、清理表土后原地面要进行填前碾压，检验其压实度符合要求后方可施工。 B、在软土路基地段，按照换填要求提前处理完毕。

C、施工前，要做好如临时性排水与永久性排水结合工作，综合考虑施工防排水问题，避免施工现场积水。

D、路基填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；

E、填方作业每层松铺厚度、压实机具、压实方法均依据试验段的数据指导施工，最大松铺厚度不得大于30cm。当压路机碾压不能到位的部位，采用蛙式打夯机夯打时，每层填土虚厚不大于15cm。

F、当填土厚度小于0.8m时，应将基底翻松，压实度满足96%以上方可进行回填。

G、用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量±2%范围内；

H、当路堤分段施工时，在高接处按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则要分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。

I 、填筑过程中要进行路基日沉降量观测和水平位移量观测，做好观测记录以控制填土速度。如果观测到的路基中线日沉降量大于1.5mm/d或水平位移量大于5mm/d时，则应暂缓施工，待路基沉降稳定后再开始回填。

J、用人工配合推土机、平地机将所布土按摊铺厚度铺开，填料表面平整，

然后进行碾压。第一遍使用重型振动压路机静压或轻振进行稳压，然后再强振压实。碾压后平整度控制在15mm以内，具体要求是：

从两侧路基边沿向路中推进；超高路段从内向外推进。压路机压轮重叠宽1/3～1/2。碾压次数：重型压路机振压至少6～8遍；碾压至表面无明显轮迹，且达到要求的密实度为止。对路基边缘不易碾压的部位，用人工或蛙式打夯打坚实。用蛙式夯打机，夯与夯之间重叠1/3，且每层至少夯打三遍，每层松铺厚度不大于15cm。涵洞附近的填方，应特别仔细压实以免发生不均匀沉陷。

K、每层碾压成型后，对填土表面、压实度和含水量进行检测，检测合格后，上报监理工程师，复验许可后进行上一层土的填筑。最后一层填土应对路床底面中心线高程、压实度、横向坡度、平整度、路床宽度、路肩宽度进行检测和质量评定。路堤填筑时，根据填高、填料种类及压实条件，并结合施工季节及延续时间，适当预留沉落量。土层摊铺和碾压路堤下层时，应注意设好4%的双向横坡以利排水，防止成型路基在雨天时被水浸泡。填土施工安排应尽量避开雨季施工，同时填土采取大面积摊铺、分层一次碾压夯实，以达到和满足设计及施工规范要求。

刷边坡：当路基成形（或填筑到一定高度）后，用挖土机收坡并配合人工找平以达到设计要求，人工按设计要求进行边坡修整，凿除宽填部分使其边坡顺直、圆顺、美观。其方法是：按设计要求测量并放出路基顶面和坡脚的边线，撒上石灰作明显标记。将挖土机放在路基顶面路肩边线上，从下往上搂土，余土用汽车运走（边坡预留8～10cm厚人工刷坡）。挖土机粗刷后人工细刷，要求坡度准确，平顺、无鼓胀、坑凹现象。刷坡到坡脚的余土，由人工配合机械装车清运，要求坡脚直顺。自检合格后，报监理工程师复验，合格后方可下道工序施工。

路基整修：采用人工配合机械进行整修。路基用人工或机械刮土或补土的方法修整成型，深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡。修整的路基表层15cm以内，松散的或半埋的尺寸大于10cm的石块，应从路基表层移走，并按规定填平压实。填土路基两侧超填宽度予以切除，如边坡缺土，必须挖成台阶，分层填补夯实。修整边坡应在路基碾压全部完成并达到规定的密实度，并经监理工程师验收后进行，边坡修整完即要进行防护工程施工。

4.4、路基整修验收阶段

路基整修在路基工程陆续完毕，所有排水构造物已经完成之后进行: （1）、路基整修前要恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。根据检查结果，编制出整修计划，经监理工程师检查批准后进行。

（2）、土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。

（3）、在整修需加固的坡面时，应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡，挖成台阶，分层填补，仔细夯实。如填补的厚度很小（100～200mm）又非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。

（4）、土质路基表面做到设计标高后采用平地机或推土机刮平铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与掺量相同的灰土填平夯实。

（5）、边沟的整修应挂线进行。对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）应用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求。各种水沟的纵坡应按图纸及规范要求办理，不得随意用土填补。

（6）、填土路基两侧超填的宽度应予以切除，如遇边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。

（7）、路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予以清除。

（8）、整修过的路基，应继续维修养护，直到缺陷责任期满为止。 路堤外形尺寸检验标准、频次 检查项目 纵断面高程（mm） 中线偏差（mm） 宽度（mm） 横坡 值 ±0.3% 允许偏差范围 土方 +10，-15 石方 +10，-20 频次 水准仪：每200米 测4断面 经纬仪:每200米测4点;弯道加测HY、YH两点 米尺：每200米测4处 每200米水准仪测4个断面 50 ≥设计50 ≥设计值 ±0.3% 边坡 平坡度 平顺度 整度不陡于设计值 15 不陡于设计值 符合设计要求 20 每200米抽查4处 3m直尺：每200m测（土：2处×10尺）（石：4点成10尺） （mm） 5 桥、涵、墙背回填及零填、半填半挖段

桥台背后缺口、涵洞两侧缺口、墙背填挖交界、半填半挖等处是路基的薄弱区段。这些区段是路基的关键部位，填筑不好会使路基产生不均匀沉降、滑破或裂缝等，直接影响路基整体质量，因此作为关键工序来组织施工。按设计要求桥台背后、涵洞两侧及墙背回填均采用渗水材料填筑。

（1）桥台背后缺口填筑

桥台台后采用5%的灰土回填，下设50cm厚5%灰土垫层，灰土拌合方法与路基填筑相同，填筑时在桥台背面划出每层填筑水平线，保证每层压实厚度不超过15cm。台背填筑压实度应比一般路基提高1-2%。填筑时人工配合机械平整，用蛙式打夯机或冲击夯配合光轮振动压路机压实。填筑过程中，严格控制填筑速率，防止路基失稳。为确保填筑质量，先施工桥台，避免二次开挖。台后填筑过程中始终保持排水通畅。压路机碾压时设专人指挥，避免碰撞构造物，压路机碾压不到的部位，采用冲击夯或蛙夯打实。

（2）涵洞两侧缺口填筑

填筑范围：涵洞和路基间设置涵洞高3倍的过渡段。

施工方法：与桥台背后填筑方法基本相同，下设垫层为50cm8%的灰土，但应注意：在涵洞两侧及顶部铺设20cm厚粘性土作保护层，填筑时涵洞两侧必须分层、对称、同时进行；其顶部填土厚度大于1m后，才可通行重型机械。

过渡段和路基衔接部位按照1：1.5的坡度施工成台阶，并设置向内3%的横坡。

（3）墙背回填

墙背回填施工参照桥台填筑方法进行，分层填筑、分层压实。 （4）零填及半填半挖段施工

零断面施工时首先检查该处土质情况，若发现不良地基及时申报监理、设

计共同研究解决。正常情况下，把原地面表层翻松20~30cm，重新碾压密实至规范要求的密实度。

半填半挖段多为傍山修筑路堤，当地面横坡缓于1:1时，对挖方路床部分(80cm)进行开挖采用0.3米5%灰土+0.5米3%灰土回填碾压；当地面横坡陡于1:1时，挖方部分除对路床开挖，还根据交界面的位置对路床下部0.7米进行超挖，采用3%灰土回填碾压。填方部分路堤除严格按照《路基填料设计图》中的技术要求处理外，其基底上下路堤压实度相应提高1%，即清表处理后地基为91%，下路堤为94%上路堤为95%，对交界面开挖不小于2.0米台阶，并设置向内3%横坡。

纵向填挖交界处填方一端2倍填土高度范围内提高压实度1%，对挖方一端10米范围内进行超挖回填夯实，界面两侧不小于5米。

（5）、路基工程质量按填土路基的质量检验评定标准进行检查验收。 6 特殊路基处理

我标段内存在少量失陷性黄土地段，失陷等级为Ⅱ级，地基清表后采用强夯对地基进行处理。

首先挖除地表以下一定厚度的地基土后采用吨位不小于22T的羊角碾进行碾压，压实度不小于93%，待检验合格后方可填筑灰土垫层；垫层采用5%灰土填筑，并分层填筑、碾压，其压实度不小于96%。

7路床处理

路床处理采用0.3米5%灰土+0.5米3%灰土回填碾压。 8 路基防护及排水工程施工 8.1实体式护面墙

（1）、坡面修整，按设计要求修整边坡，坡面不应有树桩及废物，局部不密实处，人工夯实。

（2）、护面墙基础开挖采用人工进行开挖。

（3）、所用片石均应满足规范要求，砌筑前将片石洒水润湿，所有石块均应座于新拌砂浆上，在砂浆凝固前，所有缝应填满，石块固定就位。砂浆必须拌和均匀一致，具有良好的和易性。

（4）、护面墙采用7.5浆砌片石砌筑，砂浆采用自重力式搅拌机拌和，随拌

随用。

（5）、墙体分段砌筑，每段长度为10～15米，两段间设置伸缩缝，缝宽2厘米，缝内用沥青麻絮填塞，并高出地面30cm处设置泄水孔。

（6）、7.5号水泥砂浆勾缝为凹缝，并洒水养生。 8.2衡重式挡土墙

位置为左线K56+660-K56+685右侧，挡墙基础采用水泥处治碎石桩进行处置，水泥计量为5%，桩径采用0.5m，间距1.3m，等边三角形布置，桩长采用6m；碎石桩体的碎石粒径为20-50mm，且含泥量不大于5%，桩顶垫层采用级配碎石，最大粒径不应大于5cm。打桩前对基坑整平夯实，压实度不小于90%，方可进行桩基施工，然后碎石垫层回填，压实度不小于96%。

8.3拱形骨架护坡

（1）、坡面修整，按设计要求修整边坡，坡面不应有树桩及废物，局部不密实处，人工夯实。

（2）、护坡基础开挖采用人工进行开挖，墙脚设置浆砌片石基础。 （3）、拱形框架直墙部分高1.5米，拱圈直径为3米。

（4）、拱形框架采用7.5浆砌片石砌筑，砂浆采用自重力式搅拌机拌和，随拌随用。框架内部采用C20现浇混凝土挡块，挡块内沿高出墙面5cm，高出部分宽5cm。

（5）、骨架内培种植土25cm并喷播植草绿化；

（6）、骨架每10.5米设置伸缩缝，缝宽2厘米，缝内用沥青麻絮填。 （6）、7.5号水泥砂浆勾缝为凹缝，并洒水养生。 8.4边沟、排水沟和截水沟（含跌水、急流槽）： （1）、基坑开挖

护坡基础用挖掘机开挖基坑，人工修整成型。挖掘机开挖时预留10cm，由人工开挖，避免扰动原状土。

（2）、砌筑施工

①、砌筑用砂浆要严格按照配合比拌制，不得擅自更改。砂浆要拌和均匀，具有良好的和易性。随拌随用，不应放置时间过长。超过水泥初凝时间的砂浆应废弃不用。

②、所有砌筑工程必须挂线施工，保证线形顺直。

③、砌石下的砂砾垫层与砌石同步进行，随垫随砌。砌筑前将片石和砂砾垫层洒水润湿。所有石块均应座于新拌的砂浆上，在砂浆凝固前应将所有缝隙填满，石块固定就位。

④、按图纸要求设置泄水口和沉降缝，缝内的沥青麻絮必须填塞饱满密实。 ⑤、勾缝前要将缝内松散砂浆和其他杂物清理干净，并洒水湿润。缝深不小于2cm，并洒水养生，避免发生干裂。

（3）、养生

砌体施工完毕后及时进行洒水或覆盖养生。 8.5植草护坡施工

（1）、将坡面平整，清除杂草、石块、树根等，对于较疏松的边坡应压实坡面。

（2）、坡面打眼回填土采用客土、复合肥或泥炭肥的复合物，填土厚度不小于3cm，回填土的施工方法有泥浆覆盖法和干土覆盖法。

（3）、人工植草植草后，养护管理期内,应一直保持坡表湿润，后期视生长情况浇水和施肥，浇水应遵循“少量多次”的原则。

（4）、施工完成一月后，应全面普查生长情况，生长不良位置应予以补种，其他部位清除杂草和喷农药除虫。

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