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人行天桥交通组织专项施工方案1

来源:九壹网
贵安大道(贵黄路)道路工程 人行天桥交通组织专项方案

人行天桥交通组织专项方案

一、编制依据

1、《K11+640、K14+240人行天桥一般构造图》; 2、《道路交通标志和标线》(GB5786-2009);

3、《城市道路施工作业交通组织规范》(GA/T900-2010); 4、《道路作业交通安全标志》(GA182-1998) 5、《施工现场实地考察》。

二、工程概况:

K11+640、K14+240人行天桥均为两跨简支结构,计算跨径31.23m,主梁均为预应力钢筋混凝土箱梁,混凝土等级为C55,梁体截面采用腹板箱梁,宽4m,高1.4m,箱梁采用两箱单室结构,顶板厚0.2m,底板厚0.2m,腹板厚0.5m;人行梯道采用钢筋混凝土连续板,板高0.4m,宽2.5m;无障碍坡道采用钢筋混凝土连续板,板高0.5m,宽2.5m;主桥采用双柱圆墩,双桩基础,梯道及无障碍坡道采用柱式桥墩,扩大基础。

三、交通组织

每片预应力箱梁重约330T,吊装采用两台300T及两台220T汽车吊。根据吊装专项施工方案及施工现场实地考察,拟定交通组织管制如下:

1、K11+640人行天桥交通组织;

(1)、在11+540-K12+500段右幅主道上用安全锥将主道分开,

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使车辆双向通行。左幅封闭作为施工区域,将左幅辅道上的梁吊至主道,让出左幅辅道。需要用时约4小时。交通组织如下图:

(2)、在11+540-K12+500段左幅辅道上用安全锥将辅道分开,使车辆双向通行。左幅主道、右幅主道、右幅辅道封闭作为施工区域,吊装右幅箱梁,吊装完成后让出右幅辅道。需要用时约3天。交通组织如下图:

(3)、在11+540-K12+500段右幅辅道上用安全锥将辅道分开,使车辆双向通行。右幅主道、左幅主道、左幅辅道封闭作为施工区域,吊装左幅箱梁,吊装完成后让出所有车道恢复交通。需要用时约3天。

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交通组织如下图:

2、K14+240人行天桥交通组织; (1)、在13+540-K15+500段右幅主道上用安全锥将主道分开,使车辆双向通行。左幅封闭作为施工区域,将左幅辅道上的梁吊至主道,让出左幅辅道。需要用时约4小时。交通组织如下图: (2)、在13+540-K15+500段左幅辅道上用安全锥将辅道分开,使车辆双向通行。左幅主道、右幅主道、右幅辅道封闭作为施工区域,吊装右幅箱梁,吊装完成后让出右幅辅道。需要用时约3天。交通组织如下图:

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(3)、在13+540-K15+500段右幅辅道上用安全锥将辅道分开,使车辆双向通行。右幅主道、左幅主道、左幅辅道封闭作为施工区域,吊装左幅箱梁,吊装完成后让出所有车道恢复交通。需要用时约3天。交通组织如下图: 3、施工计划 (1)、施工进度计划

交通组织总工期每座人行天桥7天,在墩柱施工完成及箱梁

张拉并注浆后,根据施工现场确定交通组织时间。

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(2)、人员及材料计划 序号 1 2 3 4 5 6 7 四、施工打围 严格按照《道路交通标志和标线》(GB5786-2009)、《城市道路施工作业交通组织规范》(GA/T900-2010)、《道路作业交通安全标志》(GA182-1998)等相关规范的要求。 根据我部施工组织、劳动力组织、施工部署、工期按排,预应力箱梁吊装前,采用水马对道路进行封闭,用安全锥将辅道分开,使车辆双向通行。按规范设置交通安全警示标志。 五、临时交通管制 1、布置原则 1.1、吊装施工期间交通导行必须周密考虑各种因素,满足社会交通流量,制定有效保护措施。

1.2、施工导行要有利于施工组织和管理,确保车辆、行人顺利安全通过施工区域,使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。

名称 指挥组织 安全负责人 交通组织工人 水马 防撞筒 交通导向牌 交通限速牌 单位 人 人 人 个 个 块 块 数量 1 1 4 80 1000 12 8 备注 5

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2、施工导行实施

2.1、根据工程施工特点,在相应位置设置施工警示标志。 2.2、警示、禁令、施工区标志设置在辅道、主道、中央分隔带或采用竖向牌面形式附在路边。

2.3、现场配备的专用交通围护设施,水马,防撞筒,交通警示牌,交通导向牌,交通限速牌,交通专用隔离带等报交通部门审批。

2.4、施工中积极与交通管理部门协调配合,按施工组织设计设置围档,严格控制临时交通组织范围和时间。

六、安全保障

1、所有施工人员必须接受交通安全教育并与项目部签订交通安全协议,否则一律不允许到工地施工,发现未经受过交通安全教育和未与项目部签订交通安全协议的人员,项目部坚决停止其工作,凡不听劝阻或私自进入施工场地的作业的人员,项目部要对其进行教育并对所在班组负责人进行批评、处罚。

2、所有施工人员要听从项目部安全负责人的指挥,不能自以为是,要遵守纪律、做到令行禁止。

3、配齐各种交通标志、标牌等设施,并在安全员的指挥下摆放到位。 4、安全负责人要服从交通民警的指挥工作,发生情况要及时向相关部门汇报。

5、对交通导向围档要采取加固措施,保证其稳定牢固,经常进行安全检查,出现问题要及时处理,防止在自然力的作用下倾倒。

6、工程施工结束要及时撤出机械设备、设施,清理施工现场,做到工完料清,不留后患,及时恢复交通。

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