广东省连平（赣粤界）至从化公路
S27合同段
流溪河2号大桥 双柱式桥墩施工方案
编制：
复核：
审核：
中铁二局第二工程有限公司大广高速S27合同段项目部
二0一四年三月
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目录
第一章编制说
明....................................................................................................................................1
第二章工程概
况....................................................................................................................................1
第三章墩身施工总体施工组
织............................................................................................................2
第一节总体施工方
案........................................................................................................................2
第二节总体工期安
排........................................................................................................................2
第三节人员、机具安
排....................................................................................................................2
第四节项目管理组织机
构................................................................................................................4
第四章墩身施工组
织............................................................................................................................4
第一节墩柱施工工艺及施工流
程....................................................................................................4
第二节模板组
成................................................................................................................................4
第三节钢筋及模板工
程....................................................................................................................6
第四节混凝土浇
筑............................................................................................................................7
第五节混凝土养
护............................................................................................................................8
第五章墩身施工质量保证措
施............................................................................................................9
第一节模板加工及组装质量控
制....................................................................................................9
第二节墩身模板垂直度控
制..........................................................................................................10
第三节混凝土外观质量控
制..........................................................................................................11
第六章墩身施工安全保证措
施..........................................................................................................17
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第七章环景保护措
施..........................................................................................................................18
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双柱式桥墩施工方案
第一章编制说明
一、编制依据
1、S27合同《施工图设计》施工设计图纸 2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2100； 3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1－2004；
4、我单位现场调查、施工能力及类似工程施工工法、科技成果； 二、编制范围
S27合同段流溪河2号大桥墩柱施工。
第二章工程概况
流溪河2号大桥设计为六车道整体式桥梁，起止里程为K142+765～K143+101，桥梁全长336米，孔跨布置为：1×25+2×30+ （72+125+48）m，1×25+2×30m为预应力混凝土先简支后桥面连续T 梁。引桥1、2、3号墩下部结构采用双柱式桥墩，其中1号墩左右幅 及2号墩右幅墩柱直径为1.4米圆柱，2号墩左幅直径为1.6米圆柱， 3号墩左右幅设计直径为2米圆柱。
圆柱墩墩高最高为16.2米，最低为3.7米。
柱间距设计为9米，墩高（含盖梁高）大于7米时设置桩顶系梁。 对于位于横坡较陡处的桥墩，系梁的设置以最低墩柱控制，最低墩柱 处墩高超过7米后设置系梁，位于挖方内的桥墩，不设墩柱，桩基直 接与盖梁相接。
系梁设计为C30混凝土，墩柱设计为C35混凝土。
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第三章墩身施工总体施工组织
第一节总体施工方案
双柱式圆柱墩墩身施工模板采用在工厂定制加工而成，标准节按
1.5米一节加工，每种直径按1米节和0.5米节作为高程调高节。
系梁施工采用定型模板施工。
墩柱钢筋笼采用在加工场加工，对于直径大于28mm的钢筋接长 采用墩粗机墩粗直螺纹套筒接长，用25T吊车吊装完成。
混凝土在拌合站搅拌，用砼罐车运送到现场，采用吊车或者汽车 泵将混凝土输送入模，人工振动棒振捣密实。 第二节总体工期安排
墩身施工进度指标表 序号工作内容时间 1钢筋笼加工2天 2模板定位1天 3混凝土浇筑0.5天 4混凝土养护2天
5平均浇筑一根墩柱混凝土为5.5天
综合考虑桩基施工进度及模板数量和墩身高度，墩身施工按两
个月60天计。计划从2014年3月15号开始浇筑墩身混凝土，2014 年5月15号完成墩身施工。 第三节人员、机具安排
为较好的组织好墩身施工，必须有足够的机械设备及专业工班
来组织施工。
墩身施工所需机具及劳力组织如下所示：
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机具设备
序号名称型号数量用途
1吊车25T1台吊运模板、钢筋笼 2揽风绳φ104根定位模板用
3全站仪拓普康GTS-311S1台墩中心控制、模板放线 4水准仪精度1mm1台
5汽车输送泵三一1台泵送混凝土 6电焊机Φ25以下2台钢筋焊接 7钢筋切断机5-401台钢筋加工 8钢筋车丝机1台钢筋车丝 9钢筋弯曲机WT4-1401台钢筋加工 10钢筋调直机4~14mm1台钢筋加工 11钢筋墩粗机1台钢筋墩粗
12振捣棒Φ50插入式3台混凝土施工
人员组织
序号职务人数分工
1工班长1负责本工班全面工作 2技术人员1负责本工班技术工作
3安质员1负责本工班安全工作和质量检查 4测量员1放线和各断面测量控制 5汽车司机1吊装钢筋笼
6电工1现场电器的安装管理及维修 7模板工5模板安装、拆除、吊运与维护 8混凝土工3灌注混凝土捣固 9钢筋工10钢筋下料、焊接、绑扎
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第四节项目管理组织机构
项目经理 杨树军
项目副经理项目总工项目副总工安全总监 许建周蒋荣富蒲凤平谢国和
工程部长安质部长合同部长财务部长技术员 张友军黎金理卢小强付珍庆王永光
第四章墩身施工组织
第一节墩柱施工工艺及施工流程
圆柱墩施工工艺流程：测量定位→吊装墩柱钢筋笼→绑扎保护层 垫块→吊装底节定型钢模板→竖向定型钢模板螺栓连接→吊装上节 钢模板→连接上下层模板螺栓（循环施工直至完成）→调整模板垂直 度→挂设串筒→浇筑混凝土→混凝土养生→拆模 第二节模板组成 1、系梁模板
流溪河2号大桥1、2、3号墩左幅设系梁，系梁桩基直径分别为
1.6m、1.8m、2.2m，系梁高度分别为1.3m、1.5m、1.8m。
系梁模板为定型模板，模板面板为6mm厚钢板，竖向肋板和横向 肋板为8cm槽钢，模板与模板之间的连接钢板为1cm厚、10cm宽的 钢板，法兰孔为20mm的圆形孔。
系梁模板如下图所示：
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2、墩柱模板
墩柱模板标准节长度按1.5m一节加工制作，调高段按1m和0.5m 加工，模板面板为6mm厚钢板，竖向肋板和横向肋板为8cm槽钢，模 板与模板之间的连接钢板为1cm厚、10cm宽的钢板，法兰孔为20mm 的圆形孔。
墩柱模板如下图所示：
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第三节钢筋及模板工程 1、钢筋加工
立柱钢筋在钢筋车间制作成型，施工接桩头时整体吊装。立柱模 板采用钢模板，模板使用前用磨光机除去面板上的铁锈，并涂刷脱模 剂，以保证立柱的外观质量。
墩柱钢筋笼采用地面分节加工制作，并将主筋机械接头连接到 位，待墩柱钢筋全部加工完成后，使用吊车将钢筋笼分节吊装，连接 并绑扎接头处螺旋筋。为防止钢筋笼起吊及运输过程的变形，须采取 有效措施：钢筋笼加强箍筋处加焊临时十字支撑，以增强其刚度，并 在吊完成后依次拆除；钢筋笼起吊时，采用大小钩进行空中翻身或采 用2台吊机抬吊，避免起吊过程中钢筋笼弯曲变形。 2、模板施工
立柱模板采用定型钢模板，厚度为6mm，背带用槽钢，做成两半 圆，两半圆拼接缝顺桥纵向拼装。高度方向分段加工，设固定段及调 节段，适应不同高度立柱的需要。面板竖缝用玻璃胶或两面胶粘帖， 保证密贴，不留痕迹。模板安装后，应拉设缆风绳，保证模板定位准 确，模板使用时应涂刷脱模剂，脱模剂用干净的液压油，脱模剂涂刷 要均匀。以免影响混凝土的外观质量。模板采用25t吊车吊装，在吊 装过程中要求专人指挥，不得使模板与钢筋及已浇筑墩柱砼等发生碰 撞。模板吊装完毕后，每8m高于四角设置缆绳，地锚必须打设牢固， 上下层、同层的缆绳不得固定于同一地锚上。缆绳与地面角度宜为 45°，当缆绳跨越施工便道时，可通过调整缆绳与地面角度使其满足
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行车净空要求。
墩柱首次施工完毕后，进行第二次墩柱钢筋及系梁(若有)钢筋绑扎。 待第一次墩柱砼达到拆模强度时拆除模板，安装抱箍钢模，进行柱系 梁施工。
模板竖直度应满足：0.3%（H柱高）且不大于20mm。轴线偏位小于10mm。 模板拆除或倒运过程中，严禁抛扔模板、对拉筋等。不予使用的模板 应堆放整齐或入库存放，并用彩带布或其它覆盖物覆盖，防止淋雨、 生锈。
第四节混凝土浇筑
混凝土采用拌合站集中拌合、吊车提料斗或汽车泵吊送、串筒入 模、插入式振捣器振捣的施工方法。灌注混凝土前检查模板、钢筋及 预埋件的位置、尺寸和保护层厚度，确保其位置准确、保护层足够。 1）混凝土浇筑要求：
(1)、模板支立完毕，经检查无误后，即可浇筑混凝土。浇筑前清除 模板内的污物、松动碎石。
(2)、立柱浇注时应设减速漏斗和串筒，串筒底口与混凝土面保持不 超过两米，浇筑过程中用全站仪监测其垂直度，立柱浇注后高出设计 标高5cm，以便于立柱与盖梁连接。
(3)、插入振捣棒时稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土 中留下空洞。
(4)、振捣棒的移动距离不超过振捣器作用半径的1．5倍，并与模板 保持5—10cm的距离。振捣棒插入下层混凝土5—10cm，以保证上下
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层混凝土之间的结合质量。
(5)、混凝土浇注后随即进行振捣，振捣时间一般控制在30秒以上， 捣固要适度，切不可漏捣和靠模板振捣，有下列情况之一时即表明混 凝土已振捣密实：
①、混凝土表面停止沉落或沉落不明显；
②、振捣时不再出现显著气泡或振动器周围无气泡冒出； ③、混凝土表面平坦、无气体排出； ④、混凝土已将模板边角部位填满充实。
(6)浇筑混凝土时，派专人观察模板的支撑情况，如有变形、移位或 沉陷等现象应立即停止浇筑，并通知现场工程师及监理工程师，立即 采取适当的措施处理，处理好后方可继续浇筑混凝土。 在浇筑过程中，及时做好混凝土试块，以便检查混凝土强度。 第五节混凝土养护 1、混凝土养护的作用
混凝土浇筑后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，混凝土中水分蒸发过快，形成脱水现场，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不 能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在 混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，在混凝土尚未具备足够的强 度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，影 响混凝土的耐久性和整体性。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常 重要，混凝土终凝后应立即进行养护，干硬性混凝土应于浇筑完毕后 立即进行养护。
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2、混凝土养护的一般要求
混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减 少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露而进行紧密覆盖（可采 用土工布、塑料薄膜等进行覆盖），防止表面水分蒸发。 3、混凝土自然养护
混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水措施进 行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。为了保证顺利拆 模，可在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆 模后再继续保湿至规定龄期。
混凝土拆模后，应对混凝土采取浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿 养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用塑料薄膜包覆， 且保证包覆物完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。尽 量延长混凝土的包覆保湿养护时间。 4、混凝土养护时间
混凝土终凝后的持续保湿养护时间不少于7天。在任意养护时间，若 淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差 不得大于15℃。
第五章墩身施工质量保证措施
第一节模板加工及组装质量控制
模板加工质量控制标准
序号项目容许偏差/mm检查部位 1长度+0-1.0中间及两边 2宽度+0-1.0中间及两端
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3高度+0-1.0中间及两端 4模板挠曲<2.0长、宽方向 5边肋孔距±1.0任意两孔间距 6端肋孔距±1.0任意两孔间距 7焊缝长+5.0-0所有焊缝 8焊缝高+1.0-0所有焊缝 9倒角模角度<1.0o内模倒角
模板组装质量控制标准
序号项目容许偏差/mm检查方法 1模板间拼接缝隙<1.51.5塞尺不通过 2相邻模板面错台<2.0检查拼接缝 3相邻模板上口高差<2.0检查拼接缝 4轴线偏位<10.0全站仪检查
第二节墩身模板垂直度控制
为确保墩身施工的垂直度，需对立模垂直度进行控制，垂直度控 制采用吊锤球法控制。
吊锤球采用在相交90度的两个方向进行测量，为保证测量的准 确度，减少锤球的晃动性，在锤球底端放一桶水以减小锤球的摆动。
锤球测量控制如图所示：
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模板垂直度测量好后，利用揽风绳来固定模板。
第三节混凝土外观质量控制 1、麻面
麻面是指混凝土表面上呈现出无数绿豆般大小的不规则小凹点。 直径通常不大于5mm。 [原因分析]
(1)砼表面排气困难，钢筋密集，受作业面限制振捣困难，混凝
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土振捣不足，气泡未完全排出，部分气泡残留在混凝土与模板之间。
(2)新拌混凝土浇注入模后，停留时间过长，振捣时已有部分凝 固。
(3)砼水平分层浇注后，在浇上部砼时，上部灰浆顺模板表面流 到下层塌落度损失比较大，混凝土表面拆模后出现若断若续的“眼 泪”。
(4)浇注前没有在模板上洒水湿润，或湿润不足，混凝土的水分 被模板吸去或模板拼缝漏浆，靠近拼缝的构件表面浆少。
(5)模板表面未清理干净，附有水泥浆渣等杂物。 [预防措施]
(1)振捣遵循紧插慢拔原则，振动棒插入到拔出时间控制在20S 为佳，插入下层5-10CM，振捣至砼表面平坦泛浆、不冒气泡、不显 著下沉为止：对结构变截面处宜作为砼分层控制高度，以利排气；插 振捣棒确有困难时，采用附着式振捣器或人工插捣的方法振实。
(2)新拌砼必须按水泥或外加剂的性质，在初凝前振捣，放臵时 间过长未初凝砼可拉回拌和站按设计水灰比加水泥浆重新拌和，放灰 时剔除结硕灰块。砼结块比较严重时，严禁使用。
(3)砼主要依靠插入式振捣器振捣，对用附着式振捣器的砼构件，尽量避免浇注上部砼时，启动附着式振捣器，导致下部即将凝结的砼 表面出现麻面。
(4)浇注砼时，无论哪种模板，均需洒水湿润。但不得积水；浇 注前检查模板拼缝，对可能漏浆的缝，设法封堵。
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(5)模板表面清理干净，隔离剂应涂刷均匀。 2、蜂窝 [原因分析]
(1)模板漏浆，加上振捣过度，跑浆严重。 (2)砼塌落度偏小，加上激振力不足或漏振
(3)砼浇注方法不当，没有采用带浆法下料和赶浆法振捣。 (4)砼搅拌与振捣不足，使砼不均匀，不密实，造成局部砂浆过少。 [预防措施]
(1)浇注砼前必须检查和嵌填模板拼缝，并浇水湿润；浇注过程中有专人检查模板质量情况，并严格控制每次振捣时限。
(2)塌落度过小时拉回拌和站按水灰比加水泥浆重新拌制；振捣工具的性能必须与砼的工作度相适应；一名振捣手跟着灰斗粗振，另 一名振捣手随后细振，按规定的振捣间距精心振捣，尤其加强模板边 角和结合部位的振捣。
(3)严格执行带浆下料和赶浆法振捣，注意砼振实的五点表现。(4)砼拌制时间应足够；分层厚度不得超过规范规定，防止振捣不到。 3、孔洞和狗洞
孔洞是指砼表面有超过保护层厚度，但不超出截面尺寸1／3的缺陷，结构内存在着空隙，局部或部分没有砼，狗洞是指可以望穿砼结构的 空洞。
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[原因分析]
(1)内外模板距离狭窄，振捣困难。骨料粒径过大，腹板钢筋过 密，造成砼下料中被钢筋和抽拔管卡住，下部形成孔洞。
(2)砼流动性差，或砼成分出现离析，粗骨料同时集中到一起， 造成砼浇注不畅。
(3)未按浇注顺序振捣，造成漏振点；没有分层浇注，或分层过 厚，使下部砼振捣作用半径达不到，形成松散状态。
(4)水泥结块、骨料中含有冰块、泥块等杂物。 [预防措施]
(1)采用流动性良好的砼，在钢筋密集处采用细石砼浇注，振捣 时设专人在模板外敲打协助振捣并检查砼振实情况。对构件角点和结 合部重点检查，特别注意振捣，不能用机械振捣时，可改用人工插捣，插捣应反复数次，确保砼不出现孔隙。
(2)砼配合比中掺加高效减水剂，确保砼流动性满足工作要求； 在砼运输、浇注的各个环节采取措施保证砼不离析。
(3)振捣应密实，不允许出现漏振点，吊斗应按布灰厚度，走动 卸灰，避免吊斗直接将砼卸入模板内，一次卸料过多。
(4)严防杂物出现在拌制好的砼当中。 4、烂边和烂根 [原因分析]
烂边”和“烂根”主要是由于模板拼缝不严密、接缝处止浆不好，模板下底边与台座包边角钢结合不紧密，振捣时砼表面失浆造成。漏
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浆较少时边角出现“毛边”，漏浆严重出现砼蜂窝麻面。另外附着式 振捣器布詈过密、过低、太靠近拼缝也是造成预制砼梁“烂边”和“烂 根”的一个原因。 [预防措施]
(1)接缝处夹带橡胶海面条或无纺土工布止浆，拼缝设计成搭接 企口缝，并用钢木压板、橡胶压条止浆，预制台座包边角钢表面粘帖 橡胶海棉，防止模板激振时底边脱开。
(2)在保证振捣的情况下，适当调整预制梁附着式振捣器的数量，并将振捣器位臵适当调高，避免振捣器太靠近模板底边、拼缝。 (3)拼缝两侧的振捣器起振时保持同步，异步后模板拼缝漏浆加 多。 5、层印 [原因分析]
(1)砼浇注顺序控制的不好，浇注下层砼时，上层砼等待时间过 长，砼出现明显的接茬痕迹。
(2)在砼拌制、运输、浇注三个环节中机械故障，停歇后继续浇 注。而未按照施工缝的要求进行检查处理。
(3)分层浇注时砼振捣过度，造成石子下沉，水泥砂浆上浮，浆 多的地方颜色发育，石子多的地方颜色发白，形成对比。
(4)模板上机油涂刷过多而往下流，拆模后在构件表面呈现若断 若续的假“分层”。 [预防措施]
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(1)砼浇注顺序一般从模板一端开始水平分层浇注，并注意上下 层砼的浇注间隔不得超过砼的初凝时间。
(2)砼停歇后继续浇注，虽未超出施工缝停歇时间，亦应参照施 工缝的要求进行检查，情况严重时严格按照施工规范的规定处理好施 工缝。
(3)精心组织振捣，注意砼振实的5点表现，振捣棒插入下层砼 5—10厘米，避免砼发生离析。
(4)涂机油时以模板现油光为准，采用质量品质较好的机油涂刷 均匀。 6、错台、跑模 [原因分析]
(1)模板拼缝经反复拆装企口变形严重或支模时模板垂直度控制 的不好，两块模板本身嵌缝。
(2)相邻两块模板对拉螺杆松紧程度不一，模板激振后涨开程度 不一。
(3)砼侧压力比较大；拉杆滑丝、螺母丝扣有损伤，激振过程中 出现螺母脱丝。 [预防措施]
(1)定期修整模板，确保模板底边和拼缝处平整度满足规范要求。(2)设专人紧固模板，手劲一致保持对拉螺杆松紧一致。 (3)装模时要求操作工人检查拉杆的工作情况，杜绝使用坏丝的 拉杆螺母和已变形拉杆。砼侧压力比较大时，拉杆上双螺母。激振强
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烈时螺母底下加垫减振弹簧垫片，防止拉杆崩丝，出现跑模。 7、“切角”
切角指结构物的边角被破坏后掉角。 [原因分析]
(1)拆模时间过早，砼强度不够。
(2)拆模时作业不规范，结构物边角受到外力的作用，被损坏。 [预防措施]
(1)撑握好拆模时间，在砼达到足够的强度时才能拆模。 (2)施工作业时要规范，注意避免对结构物边角的磕碰。 (3)结构物边角设计时尽量不要设计成锐角，最好设计成钝角。
第六章墩身施工安全保证措施
除遵守建设部、中华全国总工会、劳动人事部联合发布的《建筑安装工人安全技术操作规程》外，还要抓好以下几方面工作。
1、进行安全教育。建立健全各项规章制度，加强岗位责任制。 严格施工纪律，严格按照操作规程作业。
2、高空作业人员作业时必须配戴安全帽、穿施工鞋、系安全绳。3、工作面挂安全网，应定期检查工作平台栏杆是否牢固，发现 问题及时整改。
4、遇到暴雨、雷电及6级以上大风时，应停止施工并切断电源，保护好各种设备。
5、未经工班长批准，任何人不得顶岗、跨岗作业。严禁从高空 向下抛掷杂物。
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6、塔式起重机司机要经培训考核，持证上岗。定期检查各种限 位开关、起重钢丝绳、卡环、附着杆，如有损坏及时更换。
7、塔式起重机作业要有专人指挥。禁止超负荷起吊。起重机顶 部、大臂前部要设臵信号灯。
第七章环景保护措施
1、施工过程中，在技术交底的基础上，尽量减少植被砍伐和边坡开 挖，保护水土流失。开挖的边坡采用撒草恢复原地面和避免水土流失。2、加强施工机械的管理，注意保养和正常操作，采取防止机械、车 辆停放、维修及油品泄、渗漏，产生的废油废水，采用隔油池等有效 措施加以处理不得超标排放。废弃机油采取回收处理，严禁倒入河流；3、施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放，统一管理。施工和 生活中的废弃物由当地垃圾站统一回收处理；报废材料或施工中返工 的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。严格按规程操作，运输 严禁超载、超速，防止遗洒物料；对于施工中废弃的零碎配件，边角 料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环 境与景观不受破环。
4、所有施工机械，选用环保，经济、污染小、排放废气少的先进设 备。日常加强机械保养和正常操作，尽量使噪声维持其最低声级水平，对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪 音。机械车辆途径居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。合理安排施工作 业时间，尽量降低夜间车辆出入频率。
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5、墩身施工外模采用大块钢模，防止木屑杂物掉落河流。
6、墩身施工所有建筑垃圾、固体垃圾、材料余料，均统一收集，运 至指定地点集中处理，禁止将垃圾丢向河面。
7、墩身模型接缝应严密，支撑应稳固，防止混凝土浆泄漏；严格控 制浇注混凝土数量，防止多余混凝土掉落河流；混凝土浇注完成后， 泵管应运至指定地点进行清洗，禁止直接将冲洗泵管的水排向河流。 8、混凝土由拌和站统一拌料，严格按照设计数量拌合混凝土量，减 少环境污染。混凝土浇注完成后，严禁工人、司机随意倾倒剩余混凝 土或罐车清洗废浆、废水，统一地点进行沉淀，统一处理；产生的污 水采用三级沉淀达标后排放。
9、加强工人环保教育，提高环保意识。现场安全员加强对施工环境 进行巡查，发现污染立即报告（如水质变色、闻到刺鼻气味、水面有 死亡生物等）。
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