桥面防水系统施工技术
一、基层要求
(1)基层混凝土强度应达到设计强度的80%以上,方可进行防水层施工。
(2)当采用防水卷材时,基层混凝土表面的粗糙度应为1.0-2.0mm;当采用防水涂料时,基混凝土表面的粗糙度应为0.5-1.0mm,对局部粗糙度大于上限值的部位,可在环氧树脂上撒布粒径为0.2-0.7mm的石英砂进行处理,同时应将环氧树脂上的浮砂清除干净。
(3)混凝土的基层平整度应小于或等于1.67mm/m。
(4)当防水材料为卷材及聚氨酯涂料时,基层混凝土的含水率应小于4%(质量比)。当防水材料为聚合物改性沥青涂料和聚合物水泥涂料时,基层混凝土的含水率应小10%(质量比)。
(5)基层混凝土表面粗糙度处理宜采用抛丸打磨。三、防水卷材施工
(1)卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理,然后再进行大面积铺设。
(3)铺设防水卷材时,任何区域的卷材不得多于3层,搭接接头应错开500mm上,严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。接头处卷材的搭接宽度沿卷材的长度方向应为150mm,沿卷材的宽度方向应为100mm。
(4)铺设防水卷材应平整顺直,搭接尺寸应准确,不得扭曲、皱裙。卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致,卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法,高处卷材应压在低处卷材之上。
四、防水涂料施工
(1)防水涂料严禁在雨天、雪天、风力大于或等于5级时施工。
(2)防水涂料配料时,不得混入已固化或结块的涂料。
(3)防水涂料宜多遍涂布。防水涂料应保障固化时间,待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后一遍涂料。
(6)涂料防水层内设置的胎体增强材料,应顺桥面行车方向铺贴。铺贴顺序应自最低处开始向高处铺贴并顺桥宽方向搭接,高处胎体增强材料应压在低处胎体增强材料之上。沿胎体的长度方向搭接宽度不得小于70mm、沿胎体的宽度方向搭接宽度不得小于50mm,严禁沿道路宽度方向胎体搭接形成通缝。采用两层胎体增强材料时,上下层应顺桥面行车方向铺设,搭接缝应错开,其间距不应小于幅宽的1/3。
(7)防水涂料施工应先做好节点处理,然后再进行大面积涂布。六、桥面防水质量验收
(二)混凝土基层
(1)混凝土基层检测主控项目是含水率、粗糙度、平整度。
(2)混凝土基层检测一般项目是外观质量,应符合下列要求:
2)蜂窝、麻面面积不得超过总面积的0.5%,并应进行修补。
4)表面应清洁、干燥,局部潮湿面积不得超过总面积的0.1%,并应进行烘干处理
(三)防水层
(3)防水层施工现场检测主控项目为粘结强度和涂料厚度。
(4)防水层施工现场检测一般项目为外观质量。
1)卷材防水层的外观质量要求
①基层处理剂:涂刷均匀,漏刷面积不得超过总面积的0.1%,并应补刷。
(四)沥青混凝土面层
摊铺温度应高于卷材防水层的耐热度10~20℃,低于170℃;应低于防水涂料的耐热度10~20℃。
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