天津港

学号：2008214346

天津港

成长历程：

天津港历史悠久。早在公元三世纪以前，中国北方人民就利用天津一带的天然河流进行水运活动。东汉时期，封建王朝处于军事上运送兵员、转运漕粮的需要，征集民夫，开凿河渠，使诸河相通，合流入海，形成了以海河为主的内河航运网。自唐代以来形成海港。

1949 年 1 月 15 日 ，天津解放（ 17 日塘沽解放）。中国人民解放军天津区军事管制委员会交通处以进驻军代表的形式，对港口实施接管。 4 月 1 日 成立华北航务局，统一领导各有关单位。 1950 年 9 月 15 日 ，正式成立交通部天津港务局，为港航合一体制，专门管理港口航政、港政和装卸仓储业务，是天津港口有史以来第一个实行统一管理的政、企合一机构。

1984 年 7 月 19 日 ，为适应港口管理体制改革的需要，经天津市政府批准，“交通部天津港务管理局”更名为“天津港务局”。

2003 年 11 月 15 日 根据国务院办公厅《转发交通部等部门关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》，经天津市委批准，天津港务局实行政企分开，行政只能转交天津市交通委员会，天津港务局专制为天津港（集团）有限公司。 2004 年 6 月 3 日 ，天津港（集团）有限公司正式挂牌成立。

资源优势：

一、天津港地理位置优越，地处渤海湾西端，位于海河下游及其入海口，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。 天津港是我国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽，对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。

二、改革开放以来，随着国民经济的快速发展，天津港的港口生产实现了跨越式的发展。90年代中后期，天津港以每年1000万吨的增长速度进入了快速发展期，2001年，天津港吞吐量首次超过亿吨，成为我国北方的第一个亿吨大港。此后，又以每年3000万吨的增长速度高速发展，2004年突破2亿吨，成为北方唯一两亿吨大港；集装箱超过380万标箱，吞吐量进入世界港口前十名，集装箱排名第十八位。2005年港口吞吐量达到2.4亿吨，集装箱吞吐量480万标箱。2006年吞吐量达到2.58亿吨，集装箱吞吐量达到595万标准箱。2007年港口吞吐量达到3亿吨，集装箱吞吐量710万标箱。天津港已经形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构。

三、国家已经明确把天津滨海新区开发开放纳入总体发展战略布局。天津港是滨海新区的重要组成部分，是天津市最大的比较优势和核心战略资源。滨海新区的开发开放为天津港创造了难得的历史机遇，天津港要进一步加快发展，努力建设成为世界一流大港。“十一五”时期，天津港将投资367亿元，进一步扩大规模、提高等级、完善功能，增强天津港的核心竞争力。

四、到2010年，天津港货物吞吐量将突破3亿吨，集装箱吞吐量达到1000万标准箱，港口等级达到30万吨级，成为设施先进、功能完善、管理科学、运行高效、文明环保的现代化国际深水港；成为面向东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港，中国北方最大的散货主干港，规模最大开放度最高的保税港区，环渤海地区最大的综合性港口，成为世界一流大港，为天津的经济发展，为区域经济的振兴做出更大贡献。

顺丰速递

成长历程：

顺丰速运，于1993年3月27日在广东顺德成立。初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。

在1996年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。至2006年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖国内20多个省及直辖市，101个地级市，包括香港地区，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。

顺丰以“成就客户，推动经济，发展民族速递业”为自己的使命，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。

为了向客户提供更便捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市。

为给客户提供更优质的快递服务，顺丰仍然不断投入巨资加强公司的基础建设，提高设备和系统的科技含量，不断提升员工的业务技能、自身素质和服务意识，以最全的网络、最快的速度、最优的服务打造核心竞争优势，塑造“顺丰”这以优秀的民族品牌。立志成为“最值得信赖和尊重的速运公司”。

资源优势：

一、自有庞大的服务网络

顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布局长三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从大陆延展到香港、台湾，直至国际。目前已建有3个分拨中心、近100个中转场以及2000多个营业网点，覆盖了国内32个省（青海省暂未开通）近200个大中城市及900多个县级市或城镇。 二、品牌优势

随着公司的业务不断发展并迈向国际，顺丰速运现成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一。2008年，顺丰集团被中国物流与采购联合会授予\"中国物流改革开放30年旗帜企业”。 2010年，顺丰成为首个荣膺美国《读者文摘》“信誉品牌”金奖的民营快递企业。

三、经营理念

顺丰将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道，帮助客户更快、更好地对市场做出反应。顺丰速运全部采用自建、自营的方式建立自己的速运网络，特别是2002年集团总部成立以来，更致力于加强公司的基础建设：统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造“顺丰”这一民族速运品牌。

天地华宇

成长历程：

天地华宇的前身是成立于1995年的黑龙江省华宇物流集团。作为中国本土最大的国内公路运输集团和中国首批5A级物流企业之一。2009年，华宇物流集团在被TNT收购后，正式更名为天地华宇集团，凭借其覆盖到中国500多个城市和由1200个运营网点连接的庞大陆运网络，借助TNT的国际管理经验、技术及投入，为中国客户提供更多有效的货运递送解决方案。

2009年9月15日，天地华宇在“第三届中国（苏州）国际物流与供应链合作发展峰会”中荣获“中国最具竞争力的物流企业”奖项。在200多家参评企业中，天地华宇独领风骚，凭借最具竞争力的快运服务网络，先进、成熟的企业文化和管理体制，以“尊重、务实、敬业、诚信”为核心的企业价值观，标志性意义的“定日达”快运服务产品，对信息系统、人员培训等软件方面的投入，以及积极拓展的大客户营销模式等，获得了高度肯定。

截至2009年12月中旬，天地华宇新建网点近百家，使其国内公路递送网络的营运网点总数增至近1500家。此次网络扩展使天地华宇现有的国内最大的私营公路递送网络得以进一步优化和整合，强化了天地华宇的市场领导地位。

在即将迎来TNT收购天地华宇三周年和天地华宇推出定日达业务一周年之际，天地华宇于2009年12月30日起正式启用全新的品牌标识和定日达广告语。新标识的设计风格延续了TNT的品牌理念，彰显其“准时，安全，可靠”的品牌内涵。同时，定日达采用了“说到做到，定日必达”广告语，强调“以客户为中心”的服务理念，体现了天地华宇敢于承诺和坚决执行的自信和能力。

资源优势： 一、“定日达”服务

定日达\"是天地华宇面向企业客户提供的高端公路快运服务，它以\"准时、安全、服务\"作为核心价值，并以高度的时效性和安全性成为中国公路运输的领先品牌。

\"定日达\"于2009年初正式面向国内市场商用发布。如今，天地华宇已率先建成唯一覆盖全国的定日达快速递送网络，服务范围覆盖26个城市，246条定日达运营线路，近800个服务网点，为您提供涵盖珠三角、长三角、京津唐、环渤海湾地区、山东半岛、中西部及东北经济带等中国经济最活跃区域的高端公路快运服务。定日达的每辆运输车辆上都安装了GPS全球定位系统，实现车辆在运输过程中全程追踪，实时监控，并通过严格控制发车时间、车辆在途时间，以确保您的货物准点到达。

二、整车特运

全国56个中转枢纽、覆盖全国500多个城市、1500多个营业网点，门到门一站式公路运输、可按客户要求单独定制门到门运输时间，可承运超重、异型等特殊货物。 三、公路零担

拥有全国最大最全的公路运输网络。以站到站的运输方式，在全国600多个城市的1500多个网点提供取送货服务，为客户提供经济实用的全国性标准零担公路运输服务。

四、附加值服务

1、提送货服务：门到门服务，方便客户；特殊地区，特殊货物配送；

2、保价服务：为高价值货物购买保价规避运输风险；

3、代收货款服务；

4、包装服务：提供包装袋，纸箱，定制木质包装箱对于无包装的散件货物大大改善了运输的安全性；

5、到货短信服务：货物一旦到达目的地可实时通知收货人。 五、运营网络

全国目前网点数1139家继续增长中,网络覆盖全国30个省、市、自治区。

China Merchants Energy Shipping Co., Ltd.

（招商轮船）

Company's transportation business including tanker transportation, bulk carrier transport, LNG ship transport, covering the main increase energy transport. In recent years, usually tanker transport and bulk cargo transport of main business income proportion approximately in order. These three categories of business with different risk yield, constitute a diversified business portfolio, stability for the company performance.

The company tanker fleet capacity is the present domestic largest international oil tankers fleet, and oil tankers fleet, avoid single structure diversified market volatility risk ability relatively strong, Companies operating management internationalization degree is high, with a have years of international shipping management experience of professional staff, subordinate sea macro company is introduced in the asia-pacific region will be super tanker pioneer and shells, CHEVRONTEXACO, Caltex and other international big oil companies established long-term cooperative relations, more than 40 years of management company to get the macro performance and maintain the safety record is now widely recognized.

China imported crude oil scale is growing rapidly, drive to import crude oil transport demand rapid growth. In 2005, the company of China imported crude oil carrier lack of China that year to import crude oil the total scale of 5%. The sinopec corporation, sinochem corporation, China national offshore oil corporation, China main oil import enterprise has directly or indirectly in company with the company shares, and established a strategic cooperation relations, such cooperation shut merchants ship Department of transportation business for the company established the stable development of the tanker provide the solid foundation, the future China imported crude oil transportation business wide prospect of market.

Company bulk cargo vessel younger fleet, hull tidy, operation management internationalization degree is high, income is relatively stable. The business income is the company's main business income important component.

At present number of domestic coastal provinces and cities in preparation import LNG project, China imported LNG transportation business prospects and the company subordinate company of Hong Kong ocean transportation company with dalian minghua Chinese joint venture of LNG transportation (holding) Co., LTD. (CLNG) is China's only investment and management import LNG company, LNG special ships have 25 years of long-term lease contract, transport income stability, the businesses to boost the development of stability for the company's future profit.