地铁学生顶岗实习月记_

篇一:《顶岗实习月记一月份》 顶岗实习月记 2022年1月20日

篇二:《学生顶岗实习工作月记》

附件1南京交通职业技术学院学生顶岗实习工作月记 南京交通职业技术学院学生顶岗实习工作月记（月） 说明本表由学生按月认真填写。 说明本表由学生按月认真填写。 说明本表由学生按月认真填写。 附件4

大连装备制造职业技术学院学生顶岗实习月记

2、填写内容中，字体为宋体（包括字母、数字），字号为小四。 篇四:《地铁顶岗实习报告范文》 地铁顶岗实习报告范文

时间飞逝，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。

对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。

在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。

经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。{地铁学生顶岗实习月记}.

实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。

在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。

经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车

站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。

总结，这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。

感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。

专业工程造价班级造价1104班姓名史一迪 2022年11月

毕业顶岗实习，对于这次实习我很期待，希望有很多的进步和收获。第一个月总的事熟悉工作，了解工作情况，第一次到实习公司的时候，心里这是有点害怕，毕竟对那里的环境还是比较陌生的，人也都不熟悉，需要适应环境。而且，总感觉自己什么都不会，就是怕自己看错图纸或是算错图纸。同事们都会教我，这个月主要是看一些有关预算的书籍。

专业工程造价班级造价1104班姓名史一迪 2022年12月

做预算就是看图算量，当然是看图第一位的了，看不懂图，怎么能够把工程量算的准确呢，这一月我就在书上系统的把图纸了解一下。

建筑施工图的组成部分，做预算第一步就是看不懂建筑施工图，对一个工程应该全面了解一下，所以看懂建筑施工图就显得格外重要，大体上建筑施工图包括一下部分图纸目录，门窗表，建筑设计总说明，一层~屋顶的平面图，正立面图，北立面图，东立面图，西立面图，剖面图（视情况，有多个），节点，大详图及门窗大样图，楼梯大样图（视功能可能有多个楼梯及电梯）。作为一个从事预算的工作人员必须认真严谨的把建筑图理一遍，不懂的地方需要向建筑图上涉及的其他专业请教，要做到绝对明了对图纸看懂。

专业工程造价班级造价1104班姓名史一迪 2022年1月

当我们大步前进的同时，难道我们不应该停下脚来回首一下自己曾走过的路，回想一下这一路走来我们做对了多少，同样又做错了多少需要我们来加深认识，有则改之无则加勉，我们实习环境与实习生活较好也较有规律，也许是某机遇，我结识了一位好师傅，觉得实习并不像传言的那样恐怖与让人不知所措，面对同事的热情与关怀，师傅平易近人，我们实习生活就在这样的环境下进行着。

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修改施工组织设计文件以及专项施工方案，因为对工程的不了解，其实施工组织设计以及专项方案存在很多的不足之处，在总工以及监理的审批意见的帮助下进一步完善，与此同时，道路的正式开挖，因为考虑土方塌方安全问题，压力管段采取边开挖边下管回填的施工工艺流程，这样我就需要对球墨铸铁管的出厂合格证，进行二次送检进行报审，在此期间，

去现场进行拍照记录，明开挖施工需要进行管道验槽记录，并对管道施工进行报审，现在压力管道开挖经验收合格。

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钢筋工程需要了解和掌握的有很多，各种类别钢筋的计算公式及其规则和其数据表，其实钢筋计算是需要最仔细的。每一层的钢筋用量是不同的，所以对钢筋工程需要更仔细，认真的学习掌握。

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最后一个月实习，通过前几个月的实习来看，我都是在为以后做一些基础性的，虽然这些知识看起来都比较复杂，但是把自己需要掌握和了解的看一遍还是有用的，对于这几个月的实习，在我看来还是很有用的，和同事的关系很好，没有给公司带来麻烦，总体感觉还不错。该尝试做的也做了，对于现在的我而言还是需要努力了，不管是实习也好工作也好，必需要有认真的态度，这样才能把事情和工作办好，努力吧！

篇六:《地铁顶岗实习报告范文》

时间飞逝，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。

对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。

在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。

经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。

实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。

在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。

经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。

总结，这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。

感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。

顶岗实习月记（月） 顶岗实习月记

2022年8月19日，我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实习之路，当我坐上离开家的的火车那一刻起，我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程，那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆，并定会给我带来生命中无与伦比的财富。那时候对自己的未来充满希望，希望在那里能大展拳脚，实现自己的抱负。那时候想的是多么多么的美好啊，直到此刻我才觉得我当时是那么的幼稚。

不知不觉，我在中建八局太重项目已经度过了一个多月，想想这一个多月的实习经历，感觉自己从头到脚都有了很大变化。

刚来项目部第一天，项目部带我熟悉了整个项目的大概情况，随后我就被分到施工员的岗位上，上班时间上午700-11:30，下午2:00-5:30之后我就开始踏着时间的车轮在自己的岗位上奋斗了。

刚开始我对很多情况都不了解，再加上我是刚来的，施工队对我也是不屑一顾，那一刻我感觉自己什么都做不了，心里有一种说不出的痛苦，并且下定决心要让自己成长起来。怀揣着坚定的信念，我努力使自己融入这个大家庭。终于，通过一段时间的磨合，我和施工队的关系也有了进一步的改善，我们之间的沟通也多了很多，渐渐地，我的实习生涯也开始步入正轨。

刚来时我们工地正在做基础，由于地质条件比较差，再加上一次暴雨，我们做好的承台基础全部被泥沙和雨水淹没，面对如此艰难的囧况，项目部所有人都皱起了眉头。但是，随后迎来的不是退宿，而是我们加倍的努力，生产经理组织施工员现场监督，挖机配合，施工现场又一次回到了如火如荼的景象。最后，在我们大家共同的努力下，这场突如其来的天灾终于被我们慢慢克服。通过这次天灾，我付出了很多也学到了很多，那时候我才真正意识到团结的力量是多么伟大。

白天上班，晚上我们还要轮流值班浇筑混凝土，当然这是我们每个施工员最讨厌的活，晚上要盯着工人打灰，时刻提醒工人，以防止安全和质量事故的发生，当然第二天可以休息一个上午。有时候，会感觉很疲惫、很困，真的想休息一会，甚至有不想干的想法，但是，仔细想想，各行各业都有各自的难处，再说年轻人就应该经历点困难，这样才能真正的体验生活。

经历了一个多月的实习生活，我感觉我们很多人都是生在福中不知福，在学校老认为做学生真的很累，工作之后才知道，学校生活才是最美的，我们无知的浪费了那么多大好时光。一失足成千古恨，为

了不让自己成为弱者，我们必须比别人付出的多，这样才有机会成长的更快一些。

在这一个月的实习过程中，不但对所学习的知识加深了，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力，通过这一个月的实习，我发现自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。一个月的工作时间并不多，但它对于我这样一个刚开始步入社会的实习生是多么重要，是这一个月提醒我生活需要付出（责任心）；是这一个月指导我人生的转折；是这一个月教会我人际关系的重要性；是这一个月让我对自己有了一个新的认识；更是这一个月让我尝到了一名施工员的酸甜苦辣。{地铁学生顶岗实习月记}.

顶岗实习月记

一个月又过去了，我的实习生活也有了进一步的起色，在前面的实习过程中，我不懈努力，勤学苦干，很快领导就开始让我锻炼独立的处事能力，让我主管一个设备基础的灌注桩施工。对我来说，这既是一个机会，更是一个挑战。{地铁学生顶岗实习月记}.

初次接触灌注桩，我害怕自己没有足够的能力去完成任务，但是又想到机会难得，便硬着头皮接了下来。虽然我没有干过，但后期的实践证明，我是可以的。当然问题也是会有不少的，其中一次我犯了一名施工员最基本的常识，就是因为监理没有上班就没有报验，结果被甲方逮个正着，后

果可想而知。那一次我吃了训，挨了批，还做了检讨，不过也深深提醒了我“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”。

经过一段时间的揣摩和多次的教训，我学到了很多东西，并逐渐成长了起来。由于工作干得比较出色，待钢结构进场后，我又被调去管理钢结构，主管三家钢结构分包的大小事宜。又是一次挑战，有了前面的锻炼，我已经不再那么胆怯，而且很果断的接手了我们项目主要的钢结构施工。{地铁学生顶岗实习月记}.

不能得到领导的认可。为了不让自己和家人失望，我努力工作，脚踏实地的去面对每一件事，争取不给自己留下遗憾。

然而，工作虽然进行的比较顺利，但我也因此失去了很多，因为忙，我失去了经常回家看望的机会，失去了与朋友们分享快乐的机会，每当孤独的时候，我总会想起与大学里的好朋友们一起度过的美好时光。可惜，“鱼与熊掌不可兼得”，为了将来，我还是默默地接受了现实。

有得有失，总的来说我对自己的表现还是比较满意的，两个多月的实践，我感觉自己在成长。在此期间，我熟练掌握了办公软件的应用、CAD制图以及读图审图、算量等基本技能，同时还熟悉了一些基本的规范、图集以及各种施工工艺。

我觉得我们做任何事，只要自己用心去做了，不管过程有多么的繁琐亦或是艰辛，在得到别人赞美的那一刻都会觉得自己的努力没有白费，我们的工作得到了别人的肯定，我想那对于刚踏入社会的我们来说就是最大的鼓励。我认为一个人工作的成功很大一部分在于战胜自己的内心，如果从内心肯定了自己，那么才更有可能得到大家的赞同与认可。

在接下来的日子里，我会继续朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉，为自己的将来铺就道路和创造机会。

大学生实习月记

2022年12月1日-2022年1月1日

大三开始我们就要走上工作岗位实习了，些许好奇，些许憧憬，些许不舍。这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，是理论知识与实际相印证的过程，同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时，我再次感受到了实习难，找实习单位更难！实习的第一周就在和公司及项目部的师傅、同事相互熟悉的过程中度过了。或许建筑业的交际也是必须学习的吧。想想口才与交际，想想协作与团结，看来实习不仅仅是理论知识与实际相印证的过程，还有经验和交际，生活与学习融入社会的过程。为此我制定了接下来4个月的实习计划1按时上班工作，保质保量的完成领导交给我的工作内容；空闲的时候多看看图纸，熟悉熟悉图集；晚上把学校的课本看看，将理论和实际印证；挤时间将学校的实习期间要将的材料完成。呵呵，我很期待！当然也必须期待。

时光如梭，两周的时间很快就过去了，这周我把项目部经理交给我的任务熟悉了一下“专业线工”，呵呵，本来觉得放线是个没技术含量的活，但一周的工作让我改变了想法1放线首先要熟悉图纸；2放线可以熟悉工程的具体流程；3放线可以学习工程进行过程中技术规范；4放线的工作最简单也最容易入门，完成后空闲时间多，可以多学学其他东西。“千里之行始于足下”嘛，知识是个积累的过程，技

术员的学习也一样，所以不应该小看放线的工作，应该多从中学习，多看，多问，多想。而且只有把小工作做好，领导才会给咱大工作，嘿嘿。第三周的生活学习就在忙碌而充实中度过了。{地铁学生顶岗实习月记}.

这周去了项目部的一个新工地进行实地考察。学习到了在编制施工组织设计（方案）前，一定要到现场进行实地考察，千万不能想当然地闭门造车。只有详细了解了现场的具体情况后，编制的施工组织设计（方案）才有针对性，也才有较好的实用价值。进行现场实地考察要了解以下一些主要内容现场供电情况（线路、容量等）；

现场供水、排水情况（线路、容量等）；现场道路畅通情况；现场可供利用的建筑物情况；现场已有地下管线情况；现场周围城市测量控制点情况等。如果是外地工地，还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建设行政主管部门的有关建筑市