答： 见教材P161(1)支座的简化
2、有一海船舯剖面，该剖面弯矩为32000KN.m，该剖面对中和轴的惯性矩为16000cm2.m2(整个剖面)。若该船的型深为8米，上甲板离中和轴的距离为4.5米，则上甲板、外底板和中和轴处的弯曲应力为多少？若剖面中所有构件都满足稳定性要求，求该剖面的极限弯矩（船体材料的屈服极限为235Mpa）。
答：上甲板σ1= M/I×Z×102 (N/mm2)
=3.2×1010(N. m) /1.6×1012(mm2.mm2) ×4.5 ×1000 mm =90 N/mm2
外底板σ2= M/I×Z×10 (N/mm)
=3.2×1010(N. m) /1.6×1012(mm2.mm2) ×(8-4.5 )×1000 mm =70 N/mm2 中和轴σ3= 0 (N/mm2)
该剖面的极限弯矩Mmax=σ×I/ Z
=235(N/mm2)×1.6×1012(mm2.mm2) /4.5 ×1000 mm =83555.6 KN.m
3、假设不考虑构件失稳对强度的影响，试论述如何用计算法设计船底板和甲板板的厚度。
答： 见教材137-143页.
4、什么是应力集中，降低应力集中的措施有哪些？
答：间断构件在其剖面形状与尺寸突变处的应力,在局部范围内会产生急剧增大的现象,这种现象称为应力集中。特点：应力高、变化急剧，最大应力比平均应力大许多倍，最大应力范围仅限于局部。
2
2
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容