一、编制依据：
1、洛湛铁路岑茂段M2标工程施工投标文件、标前答疑及有关补充资料。
2、铁道第二勘察设计院提供隧道施工图纸、设计文件、设计资料。
3、铁道部颁布的«铁路隧道施工规范»和《铁路隧工程施工质量验收标准》道验收标准»。
二、编制范围：
洛湛铁路岑茂段M2标段大管棚支护作业。 三、工程概况
由于本段隧道地质条件差（IV、V类），浅埋、偏压，设计采用Φ89大管棚护，总工程量14731根43179米，设计使用大管棚支护是为了施工安全和改善围岩对洞体压力结构，能否达到这些目的，施工工程质量尤为重要，要满足工程质量要求，施工方法，工艺流程，严格检验检查特别重要。
四、施工工艺流程见流程图 五、大管棚作业要点：
1、大导管制作：大导管采用Φ89热轧无缝钢管，壁厚5毫米，按设计长度钢管下料后，不足设计长度时，最好用壁厚5毫米丝扣套箍，可用坡口焊牢，环向钻Ф10～16毫米的孔眼，孔间距15～20厘米呈梅花形布置。从一端1米以后开始钻孔。
2、钢筋Ф18螺纹钢，下料时用闪光对焊，磨光节头，固定环可用Ф32外径42.3毫米普通钢管割成，将钢筋焊在固定环上。
3、测量放线、导墙放线，在隧道中线水平测量的基础上，施出拱部（45°33°51´）拱角线，从拱脚至拱顶放（划）出设计开挖轮廓线，在1号轮廓线上外量1米（半径方向向外）划线即导墙开挖线，开挖深1米，导向孔放线，从拱顶挂一垂线作为Y轴水平为为X轴，沿拱线布置见放样参数图。
4、立模安装导向孔套管，模板用木模、模板上按以上参数中心钉Ф110毫米木圆盘厚30～40毫以固定导向管套，在洞内土壁上按以上参数定位后用风钻钻孔照模板样式钉木圆盘，以固定管套的另一端，安装管套，管套用内径10的PVC管1米长割制而成，立稳外模支撑牢固。
5、灌筑C20砼捣固密实捣固时应特别注意保护管套不移位，养生达设计强度后钻孔。
6、钻孔，钻孔用潜孔钻，钻头直径110毫米，顺序宜从拱顶开始，钻杆一次不宜过长，分段接长，钻至设计长度。
7、清孔：因为岩质软弱，清孔除用高压風清孔外可用高压水自上而下把孔内泥浆冲洗干净，目的有二，一是保证插管顺利，二是使砂浆与岩层接触良好，清除弱层（泥浆）以测安全。
8、插管：插管前管体应除锈、除油，插管可使用钻机顶（推）进，缓慢送入。
9、插钢筋笼
10、注浆：注浆前应检查杆位，检查无误后注浆，砂浆强度应符合设计要求（M20）水灰比适中（0.38～0.45之间），砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完，注浆开始应用稀水泥浆润滑管路，注浆时应将注浆管插至距孔底5～10厘米处，随浆的注入缓慢均匀拔出，以防流出。注浆压力应控制在1～1.5mp2，注满后应稳定压力15分钟后终止注浆，以保证钻孔周边浆夜保满，注浆管口应用木塞塞紧。
六、检查记录：
钻孔成孔后要检查孔深、孔径，如若不符合设计要求时，要加深，洗孔，检查结果记入施工日志，注浆要填写《锚喷支护施工记录》
施工日志，施工记录按月交项目部工程技术部。
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