面层试验段报告

建设项目名称：村通油路黑色路面工程 工程地点及桩号：边高线K3+000~K3+300 分项工程名称：细粒式沥青混凝土面层 施 工 日 期：2005年6月13日

试验段总结： 致（监理工程师）： 根据我们试验段所配备人员机械情况，在施工中人员的配备已经能满足工程建设的需要。机械配备完善，也基本能够适应工程建设的需要。在试验段我们确定了松铺系数为1.26，确定的碾压遍数为9遍。施工工艺流程也符合我们的实际情况。试验段和各项技术指标见附页。 请驻地监理对我们的试验段报告进行审核，并允许我们以此工艺施工。 监理意见： 监理签字： 年 月 日

施工单位：北宁市幽州公路工程有限公司 汇报人：

村通油路黑色路面工程

细粒工沥青混凝土面层试验段报告

为了更好的完成05年的村通油路工程施工任务，确保沥青砼面层能保质保量顺利完成，我公司首先进了试验段的施工总结技术参数，用来指导全线施工。

1、试验段的施工日期 2005年6月13日 2、试验段的地点及桩号 边高线K3+000~K3+300 一、施工人员及机械情况 1、人员

施工负责人：谢广忠 技术负责人：史德成 施 工 员：高维安

测 量 员：孙东山 李拓然 试验检测人：薛玉龙 鲍洪雨 2、机械

8T钢轮压路机 2台 12T胶轮压路机 1台 摊铺机 1台 运输翻斗车 10台 水车 1台

二、施工工艺流程及方法 1、施工工艺流程

准备下承层 施工放样 浇洒透层沥青 拌合运输 检测混合料 摊铺 碾压成型 接缝处理 开放交通

2、施工方法

沥青砼面层的设计厚度3cm，设计宽度5.0m。 拌合料的运输：沥青砼拌合料由五台解放、五台红岩自卸汽车运输到施工现场。为防止拌料与车箱粘结，车箱内清扫干净，装料时为防止粗细集料离析，要求放一半挪动一下车位。沥青砼出场温度为150℃，沥青砼的摊铺温度控制在110~130℃，摊铺机在摊铺过程中连续放料，均速前进。初压温度不低于110℃。碾压过程分初压、复压、终压三阶段进行。初压采用8T钢轮压路机碾压2遍，碾压速度控制在3KM/H。初压后检查平整度、路拱。复压紧跟初压后进行，采用12T胶轮压路机，碾压5遍。碾压速度控制在4KM/H。在碾压4遍时进行压实度检测时，数值不符合要求。进行第五遍碾压，结果见附表。发现各别地方有轮迹时，进行终压。采用8T钢轮压路机碾压2遍，碾压速度控制在6KM/H。在碾压原过程中遵循先轻后重、先慢后快、先边后中、轮迹重叠碾压轮宽1/2的原则进行。

三、施工结论

通过试验段的试拌、试铺、试压、试验、检测其试验段的平整度、压实度、厚度、宽度及横坡等指标均能达到规范及设计要求，可以保证沥青砼路面面层的工程质量。

表一 确定松铺系数

施工桩号 K3+000 K3+050 K3+100 K3+200 K3+250 松铺厚度(cm) 4.0 4.0 3.8 4.0 4.2 压实厚度(cm) 3.2 3.3 3.0 3.0 3.4 松铺系数 1.25 1.212 1.267 1.33 1.235 平均值 1.26 确定松铺系数为1.26

表二 确定碾压遍数

桩号 K3+000 K3+050 K3+100 K3+200 K3+250 遍数 6 7 代表值

96.32 97.59 96.47 97.86 97.62 98.21 97.73 97.02 97.99 96.33 97.8

细粒式沥青砼面层机械及劳动力

最佳配备情况

8T钢轮压路机

12T胶轮压路机

水车

摊铺机

翻斗车

劳动力

2台 1台 1台 1台 10台 20人