由于施工放线失误，地铁东单站西南出入口改造工程图纸结施-11中： -11.15~-6.35段斜通道顶板予留插筋角度应为21.79°，实际错放为19°，造成斜通道顶板高度降低。
为了保持原设计尺寸，将此段钢筋按照图纸坡度及配筋要求进行植筋。即坡度为21.79°，配筋为：上筋ф14@100,下筋ф18@100。经设计同意，将钢筋等强代换，即上筋Ф14@100（二级钢）,代换为Ф18@200（三级钢），均为负弯矩筋，跨中部位设置分布钢筋Ф14@200（二级钢）；下筋由Ф18@100（二级钢），代换为Ф22@180（三级钢）。钻孔直径：ф18钢筋25mm; ф22钢筋30 mm。
钢筋接头要求:上筋为负弯矩钢筋,不设置接头;下筋允许在支座处设置接头（搭接）,同一截面接头面积不超过50%,同一根钢筋接头不超过2个。
锚固料采用CGM高强无收缩灌浆料进行钢筋锚固。
施工顺序： 搭设施工作业面 放线 钻孔 孔内清洗及钢筋除锈 隐检 CGM配制 植筋 拉拔试验 1、按照设计要求在预生根位置进行弹线。
2、采用电锤进行钻孔，钻孔深度按上述锚固深度要求。
3、采用无油高压空气或毛刷将孔内浮渣清洗干净，达到无油、无尘要求。
对钢筋进行处理，达到干燥、无锈、无油、无氧化物要求。 4、孔径、孔深隐检。
5、用水将孔壁湿润，按规定用水量搅拌CGM锚固料（1kgCGM锚固料加水
220ml），将搅拌好的CGM锚固料搓成条状钢筋旋转插入。常温下24小时内，严禁钢筋扰动。
6、植筋3天以后，每种规格钢筋任取一根做拉拔试验。要求达到标准拉
力：ф18钢筋85KN；ф22钢筋127KN。
XX项目部
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