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现浇箱梁施工方案总(盘扣式)0526

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 龙口--青岛公路莱西(沈海高速)至城阳段土建九标段

目 录

1.编制依据、原则 .............................................................................................................................. 1

1-1 编制依据 .............................................................................................................................. 1 1-2 编制原则 .............................................................................................................................. 1 2.工程概况 .......................................................................................................................................... 2

2-1工程简介 ............................................................................................................................... 2 2-2地质、水文情况 ................................................................................................................... 4 2-3支架地基处理 ....................................................................................................................... 5 2-4主要工程数量 ....................................................................................................................... 6 3.施工组织管理机构及人员分工 ..................................................................................................... 6

3-1施工组织管理机构............................................................................................................... 6 3-2施工主要人员及分工 .......................................................................................................... 7 4.材料及设备情况 .............................................................................................................................. 7

4-1材料供应情况 ....................................................................................................................... 7 4-2设备进场计划 ....................................................................................................................... 8 5.施工进度计划和任务划分 ............................................................................................................. 9

5-1 施工队伍安排及施工范围 ................................................................................................. 9 5-2 施工进度计划 ...................................................................................................................... 9 6. 施工方案及主要施工方法 ........................................................................................................... 9

6-1、总体施工方案 .................................................................................................................... 9 6-2、满堂支架施工方案 ........................................................................................................... 9

6-2-1 K129+881分离立交桥 .......................................................................................11

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6-2-2 K132+465.1分离立交桥 ....................................................................................12 6-2-3 K135+579分离立交桥 .......................................................................................13 6-2-4 K136+229分离立交桥 ....................................................................................... 14 6-2-5 K138+018.5分离立交桥 ....................................................................................15 6-2-6 AK0+677.8匝道桥 ..............................................................................................17 6-2-7 AK0+451.25匝道桥 ............................................................................................17 6-2-8 AK1+229.4匝道桥 ..............................................................................................18 6-2-9 K130+928、K131+678、K132+979天桥 ...................................................20

6-2-10模板、支架的拆除 ...............................................................................................21

6-2-11临边防防护措施 ...................................................................................................22

6-2-12碗口式满堂支架施工要点及相应预防措施 ....................................................22 (1)、进场构件的检查 ............................................................................................................22 (2)、地基处理控制 ................................................................................................................22 (3)、整体支架的检验与验收 ............................................................................................... 22 (4)、支架拆除的控制 ............................................................................................................22 6-3、支架预压方案 ..................................................................................................................23

6-3-1 支架预压目的 ........................................................................................................23 6-3-2预压方法 .................................................................................................................23 6-3-3 观测点布设 ............................................................................................................23 6-3-4 预压数据分析原则及方法 ...................................................................................24 6-3-5 预压施工中的安全注意事项 ...............................................................................24 6-3-6 预拱度设置 ............................................................................................................25

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6-3-7预压验收标准 .........................................................................................................25

6-4、模板安装质量控制 .........................................................................................................25

6-4-1、 模板制作 ............................................................................................................25 6-4-2、外、内侧模板安装 .............................................................................................26 6-4-3 、内模制作及拼装 ...............................................................................................27 6-5、支座安装 ..........................................................................................................................27 6-6、钢筋绑扎、预应力管道安装 .........................................................................................27

6-6-1、钢筋施工工艺流程 .............................................................................................27 6-6-2、钢筋加工 ..............................................................................................................27 (1)、 钢筋调直 ......................................................................................................................27 (2)、钢筋切断 ........................................................................................................................28 (3)、钢筋下料、弯曲 ............................................................................................................28

6-6-3、钢筋安装 ............................................................................................................... 28 (1)、钢筋绑扎工艺 ................................................................................................................. 28 (2)、施工步骤 ........................................................................................................................28

6-6-4、预应力管道安装 ..................................................................................................29 6-7、混凝土浇筑 ......................................................................................................................30

6-7-1、混凝土的拌和与运输 ......................................................................................... 30 (1)、浇筑前的准备工作 .......................................................................................................30 (2)、混凝土的拌合、运输 ...................................................................................................30

6-7-2、混凝土的浇筑 ......................................................................................................31 (1)、浇筑方法 ........................................................................................................................31

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(2)、浇筑注意事项 ................................................................................................................33 6-8、高性能混凝土施工质量控制 .........................................................................................34 6-9、现浇箱梁混凝土质量预控措施 .....................................................................................35 6-10、混凝土养护 ...................................................................................................................36 6-11、张拉、压浆施工方案 ...................................................................................................36

6-11-1、钢绞线下料 .......................................................................................................36 6-11-2、钢绞线编束、标识 ...........................................................................................36

6-11-3、预应力张拉 ......................................................................................................38

(1)、张拉 ................................................................................................................................37 (2)、张拉程序及控制事项 ...................................................................................................37 (3)、张拉质量控制措施 .......................................................................................................38 (4)、安全操作注意事项 .......................................................................................................40

6-11-5、压浆、封锚施工 ...............................................................................................40 (1)、压浆施工工艺 ................................................................................................................40 (2)、封锚施工 ........................................................................................................................42 7.质量保证措施 ................................................................................................................................ 41

7-1生产要素的质量保证措施 ................................................................................................41

7-1-1各部门质量责任 .....................................................................................................42 7-1-2人员保证 .................................................................................................................42 7-1-3技术保证 .................................................................................................................42 7-1-4原材料保证 .............................................................................................................42 7-1-5设备保证 .................................................................................................................42

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7-1-6环境保证 .................................................................................................................43 7-2认真贯彻执行各项技术规范及规程、制度 ...................................................................43 7-3原材料进场控制 .................................................................................................................43

7-3-1水泥的验收 .............................................................................................................43 7-3-2细集料的验收 .........................................................................................................43 7-3-3粗集料的验收 .........................................................................................................44 7-3-4粉煤灰、矿粉的验收 ............................................................................................44 7-3-5钢筋的验收 .............................................................................................................45 7-4控制好工序质量 .................................................................................................................45 7-5雨期施工质量保证措施 ....................................................................................................46 7-6热期施工质量保证措施 ....................................................................................................46 7-7降低水化热质量保证措施 ................................................................................................47 7-8箱梁施工质量通病及预防措施 ........................................................................................47 8.安全技术措施 ................................................................................................................................53

8-1安全生产领导小组成员及职责 ........................................................................................48

8-1-1安全生产领导小组成员 ........................................................................................48 8-1-2安全生产领导小组职责 ........................................................................................48 8-2安全教育培训 .....................................................................................................................48 8-3安全技术交底 .....................................................................................................................49 8-4持证上岗制度 .....................................................................................................................49 8-5防雷保证措施 .....................................................................................................................50 8-6防台风暴雨保证措施 ........................................................................................................50

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8-7施工车辆安全保证措施 ....................................................................................................51 8-8施工临时用电安全保证措施 ............................................................................................51 8-9高空作业安全保证措施 ....................................................................................................52 8-10现场施工人员安全 ..........................................................................................................53 9.文明施工及环境保护保证措施 ...................................................................................................53

9-1文明施工保障措施.............................................................................................................53 9-2环境保护措施 .....................................................................................................................54 10.其它保证措施 ..............................................................................................................................55

10-1测量、试验准备情况 ......................................................................................................55 10-2廉政保证制度 ..................................................................................................................55 10-3农民工工资保证措施 ......................................................................................................55 11、附件 ...........................................................................................................................................56

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龙口-青岛公路莱西(沈海高速)至城阳段 土建九标段现浇箱梁施工方案

1.编制依据、原则

1-1 编制依据

1、合同文件;

2、山东省龙口--青岛公路莱西(沈海高速)至城阳段两阶段施工图设计文件;

3、JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86);《编制建筑施工脚手架安全技术标准的统一规定》(建标[1993]062号)、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB 50018-2002)、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)、《建筑施工脚手架实用手册》、《路桥施工计算手册》、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007);

4、总体施工组织设计;

5、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料及我单位积累的成熟施工技术、同类工程的施工经验。

1-2 编制原则

1、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。并以此为依据配备劳动力、材料和机械设备。

2、在实事求是的基础上,坚持方案科学合理、技术工艺先进而又经济可行的原则。

3、合理安排施工现场,最大限度地减少对当地交通、灌溉、生产及生活造成的影响;所有临时工程、临时设施布置尽量利用既有的房屋、场地、机耕道路和现有的乡间公路,减少占地,保护水土,贯彻文明施工。

4、坚持合理安排施工季节和施工工序的原则。

5、坚持专业化组织施工的原则。安排有丰富施工经验的专业队伍负责施工。

6、坚持安全生产、文明施工与环境保护同时进行的原则。施工与环保同考虑、同安排、同落实,两者并举,达到修路和环保双成功、双满意。

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2.工程概况

2-1工程简介

本标段起讫桩号为K129+750~K140+150,主线总长度为10.4公里。标段内共设有互通立交两处,分别为龙泉互通立交和即墨东互通立交,设有即墨停车区。全线共有现浇连续箱梁11座,分别为:K129+881分离立交桥、K132+465.1分离立交桥、K135+579分离立交桥、K136+229分离立交桥、K138+018.5分离立交桥、AK0+677.8匝道桥、AK0+451.25匝道桥、AK1+229.4匝道桥、K130+928天桥、K131+678天桥、K132+979天桥。

1、K129+881分离立交桥:起点桩号K129+820.46, 终点桩号K129+968,全长148.08m。上跨龙泉镇东威即线(即S203,里程K188+900),左右双幅,单幅桥宽16.5m,现浇箱梁左右幅各一联,采用单箱三室斜腹板的预应力砼现浇连续箱梁型式,设纵向预应力体系,梁高2.8m,跨径42m+55m+42m,满堂支架,采用碗扣式杆件搭设。为保证省道203正常双向行车,预留双门洞,单个门洞满足净宽6.0m,净空5.0m。中间跨55m上跨威即线,与威即线夹角60°,箱梁底与路面净空6.6m。

2、K132+465.1分离立交桥:起点桩号K132+429.07,终点桩号

K132+501.13,全长72.06m。上跨龙泉镇邹家蒲渠村南Y301乡道,左右双幅桥,单幅桥宽16.5m,现浇箱梁左右幅各一联,采用单箱三室斜腹板的预应力砼现浇连续箱梁型式,设纵向预应力体系,梁高1.4m,跨径

20m+25m+20m,满堂支架,采用盘扣式杆件搭设,施工时封闭Y301乡道通车。中间跨25m上跨Y301乡道,交角85度,箱梁底与路面净空6.0m。

3、K135+579分离立交桥:起点桩号K135+541.72,终点桩号

K135+617.78,全长76.06m。上跨龙泉镇西塔子夼村西规划路,左右双幅桥,单幅桥宽16.5m,现浇箱梁左右幅各一联,采用单箱三室斜腹板的预应力砼现浇连续箱梁型式,设纵向预应力体系,梁高1.4m,跨径

20m+26.5m+20m,满堂支架,采用碗口式杆件搭设,施工时封闭规划地方道路通车,中间跨26.5m上跨规划地方道路,交角90度,箱梁底与路面净空6.0m。

4、K136+229分离立交桥:起点桩号K136+185.67,终点桩号

K136+272.33,全长86.66m。上跨龙泉镇西塔子夼村西南规划路,左右双幅,单幅桥宽16.5m,现浇箱梁左右幅各一联,采用单箱三室斜腹板的预应力砼现浇连续箱梁型式,设纵向预应力体系,梁高1.8m,跨径(25+35+25)

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m,满堂支架,采用碗扣式杆件搭设,施工时封闭规划地方道路通车,中跨35m上跨规划路,交角90度,箱梁底与路面净空6.0m。

5、K138+018.5分离立交桥:起点桩号K137+735.72,终点桩号

K138+301.83,全长566.11m。第一联上跨龙山街道东九六夼村北鹤山路,左右双幅,单幅桥宽16.5m,现浇箱梁左右各六联,采用单箱三室斜腹板的预应力砼现浇连续箱梁型式,设纵向预应力体系,左幅跨径(30+35+30)m+(30+25+25)m+(25+25+24)m+(30+30+30)m+(30+30)m+(34+45+45+35)m, 幅右幅跨径(30+35+30)m+(25+25+30)m+(25+25+24)m+(30+30+30)m+(30+30+30)m+(35+45+45+34)m,第一联梁体高度为1.8m,第二联到第四联梁体高度为1.6m,第五联梁体高度1.6m~2.3m 第六联梁体高度为2.3m。满堂支架,采用碗扣式杆件搭设。为保证鹤山路正常通车,双向预留行车通道,通道满足单幅净宽6.0m,净空5.0m。采用45a工字钢上跨行车道,在鹤山路非机动车道和中央位置分别安装钢管支墩,支墩跨径7m+5m+7m。行车门洞支架采用钢管支墩和型钢搭设。第一联35m+30m上跨鹤山路,交角100度,箱梁底与路面净空7.0m。

6、龙泉互通区AK0+677.8匝道桥:起点桩号AK0+643.9, 终点桩号AK0+714.8,全长70.9米,上跨主线,单幅桥,桥宽15.5m,现浇箱梁一联,采用单箱三室斜腹板的预应力砼现浇连续箱梁型式,设纵向预应力体系,梁体高度为:1.7m,跨径组合30m+30m。两跨30m+30m上跨主线。满堂支架,采用碗扣式杆件搭设。

7、即墨东互通区AK0+451.25匝道桥:起点桩号AK0+403.32, 终点桩号AK0+499.28,全长95.96m。上跨主线,单幅桥,桥宽15.5m,现浇箱梁一联,采用单箱三室斜腹板的预应力砼现浇连续箱梁型式,设纵向预应力体系,梁体高度为1.4m,跨径组合20m+25m+25m+20m,中间两跨

25m+25m上跨主线。满堂支架,采用碗扣式杆件搭设。支架搭设高度最大5.0m。

8、AK1+229.4匝道桥:起点桩号AK1+146.37, 终点桩号

AK1+312.43,全长175.06m。上跨龙山街道东九六夼村北鹤山路,单幅桥,桥宽15.5m,现浇箱梁两联,采用单箱三室斜腹板的预应力砼现浇连续箱梁型式,设纵向预应力体系,梁体高度为1.7m,跨径组合(25m+25m+25m)+(30m+30m+25m),第二联30m+30m上跨鹤山路,交角112度。现浇箱梁采用满堂支架法进行施工,采用碗口式杆件搭设。为保证鹤山路正常

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双向行车,预留双门洞,单个门洞满足净宽6.0m,净空5.0m。行车门洞支架:采用钢管支墩型钢支架搭设。

9、K130+928天桥、K131+678天桥、K132+979天桥

130+928天桥:起点桩号BK0+441.07, 终点桩号BK0+558.43,全长117.36m。跨径组合25m+30m+30m+25m;131+678天桥:起点桩号BK0+441.47, 终点桩号BK0+558.43, 全长117.06m。跨径组合

25m+30m+30m+25m;132+979天桥:起点桩号BK0+458.11, 终点桩号BK0+542.44,全长84.33m。跨径组合20m+38m+20m。龙青高速公路在桩号K130+928、K131+678和K132+979分别设天桥上跨主线。K130+928天桥、K131+678天桥箱梁跨径和结构形式相同,为单幅桥,桥宽8.0m,现浇预应力混凝土连续箱梁一联,梁高1.6m,跨径25m+30m+30m+25m,中间两跨30m+30m上跨主线。K132+979天桥,单幅桥,桥宽8.0m,现浇预应力混凝土连续箱梁一联,梁高1.3m-2.0m,跨径20m+38m+20m,中间一跨38m上跨主线。现浇梁采用满堂支架法进行施工。支架采用WDJ碗扣式杆件搭设。

2-2地质、水文情况

路线所经区域主要为半岛内陆地带,整体地势起伏不一,上部无明显隔水层。而区域内降水季节严重不均,夏季为丰水期,从而导致地下水水位随季节变化严重不均。路线经过地区不良地质主要有断裂构造、溶蚀、软弱土、矿坑、矿渣堆等。

路线所经区域地表径流直接受大气降水的控制,其分布与降水呈一致性,降水受地形和季节影响明显,受季风影响,降水量分布不均,年际间变幅大,不同地形部位差异明显,年降水量一般为610.6~905.4毫米之间。降水年内分布不均,冬季少,夏季多,汛期(七、八月)雨量最为集中,占年降雨量的70~75%。

各桥详细地质情况如下:

1、K129+881分离立交桥:粉质粘土3.2m-4.6m,强风化泥质砂岩1.6m-3.5m,中风化泥质砂岩4.4m-12.2m

2、K132+465.1分离立交桥:粉质粘土1.85m,全风化凝灰岩0.9m,强风化凝灰岩2.5m-21.1m

3、K135+579分离立交桥:粉质粘土1.3m,全风化凝灰岩1.2m,强风化凝灰岩35m

4、K138+018.5分离立交桥:素填土0.5m-3.1m,粉质粘土3.8m,

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全风化凝灰岩4.6m-6.1m,强风化凝灰岩3m-4.7m,中风化凝灰岩5m-9.3m

5、AK0+677.8匝道桥:全风化凝灰岩1.2m,强风化凝灰岩4.2m 6、AK0+451.25匝道桥:强风化凝灰岩3.1m,中风化凝灰岩8.9m 7、AK1+229.4匝道桥:粉质粘土2.3m,全风化凝灰岩1.7m-5.8m,强风化凝灰岩3.8m-5.4m,中风化凝灰岩3.9m-10.6m

8、K130+928天桥:强风化砂岩1.2m,强风化凝灰岩3.8m

9、K131+678天桥:强风化砂岩1.4m,强风化凝灰岩4.9m,中风化凝灰岩4.0m

10、K132+979天桥:全风化凝灰岩1.2m-1.6m,强风化凝灰岩2.3m-7.0m,中风化凝灰岩3.6m-8.1m

2-3支架基底处理

平整场地,清除原地面素填土,填筑厚0.3m的强风化凝灰岩石渣,20t压路机振动碾压密实,密实度不小于95%,处理后的地基承载力满足满堂红支架地基承载力要求。顶面硬化厚10cm C15混凝土,设双面0.5%坡,两侧支架外侧各1m设置截水沟

(1)承台及系梁基础回填

根据本区段地质情况和支架承载力要求,承台、系梁基础施工完毕后,经监理检验允许回填,彻底排干基底积水,采用风化砂将承台、系梁基础的基坑回填至原地面标高,回填过程中必须分层压实回填(压实度不小于93%),确保基坑回填密实,大型机械无法施工的区域采用小型打夯机进行夯实。

(2)泥浆池回填

为保证现浇支架施工的地基承载力,我合同段对于处于地基处理范围内既有泥浆循环池及泥浆沟采用石质风化料和级配碎石换填,对于原地表水必须排干,排净,不能有翻浆冒泥,如出现翻浆及时进行换填处理,确保处理后的地基承载力满足满堂红支架地基承载力要求。现场个别低洼、软弱层等要求进行挖除并充分晒干基底后。采用碎石土分层回填压实至原地面。

(3)其他基础处理

门洞基础采用现浇C25混凝土,其上预埋40×40×1cm厚钢板,组合安装方式。现场将基础位置放样后,先铺设2层沥青油毡后,再立模浇筑C25混凝土条形基础。

(4)排水设施

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在基础范围边线外设置纵向排水沟,沟底设置纵坡2%,排水沟深0.5m、宽0.5m,排水沟底需要水泥砂浆抹平,对应在边沟处最低处设置集水井,集水井底距排水沟底0.8m高,每个集水井设置一台水泵。

(5)临边防防护措施

在箱梁侧模板的临边四周设置全封闭式护栏,使用材料均采用φ48×3.5钢管。其高度不低于1.2米,立杆间距2.4米,竖向每隔0.6米设一道通长大横杆。

钢管长度方向刷红白间隔的油漆,挂醒目标志牌;护身栏杆四周满挂密目安全网,白天设警示牌,夜间设红色标志灯;临边四周1m范围内不准堆料、停放机具。

2-4主要工程数量

混凝土箱梁采用C50高性能混凝土,主要工程量如下:

1、K129+881分离立交桥:C50砼4259.1m3,钢筋629.4t,钢绞线148.9t。

2、K132+465.1分离立交桥:C50砼1460m3,钢筋245.3t,钢绞线30.5t。

3、K135+579分离立交桥: C50砼1482m3,钢筋249.9t,钢绞线31.2t。 4、K136+229分离立交桥: C50砼2040m3,钢筋327.1t,钢绞线59.5t。 5、K138+018.5分离立交桥:C50砼14008.1m3,钢筋2303.2t,钢绞线492.7 t

6、AK0+677.8匝道桥:C50砼674.3m3,钢筋114.0t,钢绞线21.2t 7、AK0+451.25匝道桥:C50砼986.9m3,钢筋181.7t,钢绞线26.6t 8、AK1+229.4匝道桥:C50砼1836.7m3,钢筋305.2t,钢绞线55.5t 9、K130+928天桥:C50砼576m3,钢筋95.5t,钢绞线19.2t 10、K131+678天桥:C50砼576m3,钢筋97.1t,钢绞线19.2t 11、K132+979天桥:C50砼364.8m3,钢筋60.8t,钢绞线13.7t

3.施工组织管理机构及人员分工

3-1施工组织管理机构

项目经理负责施工总体协调,总工程师负责箱梁施工方案审核,项目经理部下设七部二室一队(工程部、安全环保部、质检部、计划部、财务部、物资部、设备部、试验室和办公室、测量队),分别负责本合同段工程项目的施工技术、安全环保文明施工、质量、计划合同、财务、物资、设备保障、测量、试验、行政管理工作,全面保证本合同段工程建设任务的优质、高效

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完成。

人员配备包括项目经理1名,项目总工1名,项目副总工1名,项目副经理3名,安全生产管理人员3名,质检工程师1名,结构工程师1名,测量工程师1名,试验工程师2人、机械工程师1名,财务负责人1名,计划负责人1名,以及其他人员。

根据本合同段箱梁的工程数量、工程特点、工期要求,以专业分工的原则,共设9个现浇箱梁施工队。每一分离桥设一箱梁施工队,分左右幅两作业面同时进行;K138+018.5共设两个箱梁施工队,由中间向两侧左右幅分四个作业面施工;三个匝道、三个天桥共设三个箱梁施工队。人员实行弹性编制、动态管理。组织机构图详见后附人员表。

3-2施工主要人员及分工

项目经理:肖占滨 技术负责人:梁金龙 现场负责人:于海波 质检工程师:赵贵欣 桥梁工程师:郭强 测量工程师:张洪亮 安全总监: 张志富 环保工程师:扈炳刚 试验负责人:王宪伟

每一桥梁施工队计划进场施工人员67人,施工人员服从管理人员安排,由技术负责人和桥梁工程师对所有参加施工的人员进行技术交底,确保工程质量。施工人员将根据工程进展情况及时进场,保证人员配备。 每一箱梁施工队计划进场人员表 序号 1 2 3 4 名称 架子、模板工班 钢筋工班 砼工班 拌和站 技术工人 普通工人 技术工人 普通工人 技术工人 普通工人 数量 10 8 10 12 8 8 5 备注 龙建路桥股份有限公司龙青高速公路土建九标段项目经理部 ~ 7 ~

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5 合计 机械队 6 67 4.材料及设备情况

4-1材料供应情况

经我单位对周边工程用材料的产地、规格、质量以及产量的详细调查,并征得监理工程师同意,确定水泥采用烟台三菱水泥有限公司生产的P.Ⅰ52.5优质硅酸盐水泥,碎石采用即墨段泊岚毛二石场生产的合格碎石,砂采用即墨段泊岚宋家砂场生产的合格砂,粉煤灰采用日照华能发电厂生产的合格粉煤灰,矿粉采用青岛盛成嘉工贸有限公司S95矿粉。钢筋采用莱芜钢铁股份有限公司生产的合格钢材。外加剂采用河北青华建材有限公司生产的聚羧酸减水剂。

4-2设备进场计划

拟投入箱梁施工的主要设备:HZS90/HZS50型拌和设备各1套,输送车6台,装载机6台,挖掘机4台,25T吊车8台,自制钢筋运输炮车6台,电焊机36台,钢筋调直机9台,钢筋弯曲机18台,切断机9台。随着工程的进展,随时调配公司自有设备进场,能满足工程需要。 拟投入箱梁施工主要机械设备表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ~ 8 ~ 龙建路桥股份有限公司龙青高速公路土建九标段项目经理部

机械设备名称 挖掘机 装载机 吊车 砼拌和站 砼运输车 电焊机 钢筋调直机 钢筋弯曲机 钢筋切断机 发电机 发电机 变压器 变压器 变压器 单位 台 台 台 套 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 规格型号 200以上 ZL50 25T HZS90/HZS50 12m3 200KVA 150KVA 200KW 600KW 315KW 数量 4 6 8 各1套 6 36 9 18 9 1 2 2 2 1

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15 16 17 18 19 20 21 22 23 洗石机 洗砂机 汽车泵 压路机 张拉千斤顶 插入式振动器 插入式振动器 真空泵 压浆设备 台 台 台 台 台 台 台 台 套 100型 XSM220 YDCD400 φ50 φ30 1.6m3 1 1 2 1 2 60 10 1 1 5.施工进度计划和任务划分 5-1 施工队伍安排及施工范围

根据现场实际情况及本单位施工条件,主线分离立交桥安排一个施工队,匝道桥及天桥安排一个施工队。

5-2 施工进度计划

K129+881分离立交桥:计划开工日期:2013年06月01日,计划完工日期:2013年09月30日

K132+465.1分离立交桥:计划开工日期:2013年05月30日,计划完工日期:2013年08月15日

K135+579分离立交桥:计划开工日期:2013年08月01日,计划完工日期:2013年10月31日

K136+229分离立交桥:计划开工日期:2013年08月01日,计划完工日期:2013年10月31日

K138+018.5分离立交桥:计划开工日期:2013年05月30日,计划完工日期:2013年11月15日

AK0+677.8匝道桥:计划开工日期:2013年06月01日,计划完工日期:2013年07月20日

AK0+451.25匝道桥:计划开工日期:2013年07月01日,计划完工日期:2013年08月15日

AK1+229.4匝道桥:计划开工日期:2013年06月20日,计划完工日期:2013年10月31日

K130+928、K131+678、K132+979三个天桥:计划开工日期:2013年06月15日,计划完工日期:2013年10月31日

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6. 施工方案及主要施工方法

6-1、总体施工方案

现浇箱梁支架施工采取碗扣式满堂支架施工,其中K129+881分离立交桥、AK1+229.4匝道桥、K138+018.5分离立交桥第一联均上跨地方道路,采用碗扣式满堂支架施工的同时由于需要在桥下通车,故采用45a工字钢搭设行车门洞,门洞净宽6.0m,净高不小于5.0m。

地基处理方式:平整场地,20t压路机振动碾压密实,密实度不小于95%,处理后的地基承载力满足满堂红支架地基承载力要求,顶面硬化厚10cm C15混凝土,设双面0.5%坡,两侧支架外侧各1m设置截水沟。对于桩基础的桥梁地基处理需要先将泥浆池换填石渣处理,分层填筑,分层碾压然后再砼硬化。

碗口式脚手架用钢管规格为Φ48×3.0mm,采用600mm、1200mm、1800mm、2400mm、3000mm的标准立杆,300mm、600mm、900mm、1200mm标准横杆进行搭设。剪刀撑钢管Φ48×3.0mm钢管,支架搭设严格按照《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)的相关要求及标准进行。

预压采用砂袋堆载进行,预压荷载采用支撑需承受全部荷载的110%进行。对支架在完全模拟施工状态下的荷载进行加载试验。

箱梁面板模板采用厚度为15mm的竹胶板,下部采用100×100mm及120×150mm方木设置纵横梁形式。

箱梁混凝土采用一次浇筑成型,避免了传统两次浇筑产生的施工缝,保证箱梁结构的整体性,施工中两阶段合为一阶段,减少了工序衔接,缩短了施工工期。预应力张拉复核设计图纸及规范的相关规定和要求,采用穿心式千斤顶对称张拉,压浆采用真空辅助压浆。为有效控制箱梁顶面的平整度,施工时使用调整提浆整平设备进行。

各桥施工方法如下:

K129+881分离立交桥:梁高2.8m,支架形式:碗扣式满堂支架,门洞采用型钢钢管支架,最大支架高度6.6m

K132+465.1分离立交桥:梁高1.4m,支架形式:盘扣式满堂支架,最大支架高度6.0m

K135+579分离立交桥:梁高1.4m,支架形式:碗扣式满堂支架,最大支架高度6.0m

K136+229分离立交桥:梁高1.8m,支架形式:碗扣式满堂支架,最大支架高度6.0m

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K138+018.5分离立交桥:梁高1.8m、1.6m、1.6-2.3m、2.3m,支架形式:碗扣式满堂支架,最大支架高度10.0m、11.1m、8.3m-7.6m,门洞采用型钢钢管支架。

龙泉互通区AK0+677.8匝道桥:梁高1.7m,支架形式:碗扣式满堂支架,最大支架高5.1m

即墨东互通区AK0+451.25匝道桥:梁高1.4m,支架形式:碗扣式满堂支架,最大支架高5.0m

即墨东互通区AK1+229.4匝道桥:梁高1.7m,支架形式:碗扣式满堂支架,最大支架高7.1m,门洞采用型钢钢管支架。

K130+928、K131+678天桥:梁高1.6m,支架形式:碗扣式满堂支架,K130+928天桥最大支架高度6.3m、K131+678天桥最大支架高度6.5m

K132+979天桥:梁高1.3m-2.0m,支架形式:碗扣式满堂支架,最大支架高度6.5m

6-2、满堂支架施工方案

6-2-1、K129+881分离立交桥:

详见附件一、K129+881分离立交桥支架设计图

现浇箱梁采用满堂支架法进行施工。为保证省道203正常双向行车,预留双门洞,单个门洞满足净宽6.0m,净空5.0m。

满堂支架:采用碗口式杆件搭设。

行车门洞支架:采用钢管支墩和型钢搭设。 1、地质情况及地基处理

(1)地质情况:原地面为粉质粘土,层厚1.8~2.8m,其下依次为泥质砂岩、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩。粉质粘土承载力基本容许值[fa0]=150kPa。

(2)地基处理:平整场地,20t压路机振动碾压密实,密实度不小于95%,处理后的地基承载力满足满堂红支架地基承载力要求,地基顶面硬化厚10cm C15混凝土,设双面0.5%坡,两侧支架外侧各1m设置截水沟。

2、支架

(1)满堂支架:

采用WDJ型Φ48×3.0mmA3碗口式脚手架。脚手架钢管的抗压容许应力:[σ]= 205MPa;钢管截面特性为:外径48mm,壁厚3.0mm,A=424mm2,立杆步距h=1.2m,立杆回转半径i=1.594cm,长细比为λ=h/i=1.2/0.01594=53,查轴心受压钢构件的纵向弯曲系数表(b类)得,

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轴心受压立杆的稳定系数=0.680。则钢管的稳定抗压力为:N=Φ•[σ]•A =0.680×205×424=59.11kN。

支架搭设高度最高6.6m。 箱梁Ⅰ-Ⅰ断面和Ⅱ-Ⅱ断面,立杆纵向间距0.6m,翼板区和箱室底板区立杆横向间距0.9m,腹板区立杆横向间距0.6m;箱梁Ⅳ—Ⅳ断面立杆纵向间距0.3m,翼板区立杆横向间距0.9m,底板区立杆横向间距为0.45m和0.6m;横杆步距1.2m。立杆下铺设5cm×15cm×4m垫板,设剪力支撑杆和通长水平杆连接立杆,保证支架整体稳定。立杆下设可调式底座,上设可调式顶托,在顶托上安装12cm×15cm横向方木,纵向间距0.6m(墩柱及两侧4.5m范围内纵向间距0.3m),再在其上安装10×10cm纵向方木,横向间距0.3m(腹板区横向间距0.15m),最后铺设箱梁底模,模板采用1.5cm厚光面竹胶板。

(2)行车门洞支架:

行车门洞支架搭设:采用24m长I45a工字钢上跨行车道。在威即线外侧车道和中央隔离墩位置分别安装钢管支墩,支墩跨径8.5m+2.0m+8.5m,门洞支架布置图见附件。

1)钢管支墩基础:采用C25混凝土,尺寸宽1.0m,长1.0m,厚0.4m,上下各安装φ12钢筋网一层,网格间距20×20cm,基础顶面钢管立柱对应位置预埋45×45×1.0cm钢板和锚固螺栓。

2)安装钢管立柱:立柱采用外径φ325mm,壁厚6mm钢管,在基础顶面安装钢管立柱,每排13根,立柱下口焊接40cm×40cm×1.0cm钢板封口,与基础顶面预埋钢板法兰连接,钢管立柱顶面焊接40cm×40cm×1.0cm钢板封口,封口钢板四角焊接5×15×1.5cm加劲钢板与钢管立柱焊接.钢管立柱由箱梁结构物中心到两侧对称布置,依次为

1.38m+0.9m+1.15m+1.2m+0.9m+1.7m,相邻钢管立柱之间通过[8槽钢纵横向和斜向焊接连接,将各立柱联接成整体,增强支墩整体稳定性。

3)安装砂箱,在每根钢管柱上安装一个落架砂箱,砂箱上顶板、下底板采用35cm×35cm×1cm钢板,内钢管采用φ203mm×8mm、外钢管采用219mm×8mm,内、外钢管长各为15cm,卸落量5cm,便于日后落梁。

4)横梁:在每排砂箱顶面安装横梁,采用2根I32a工字钢,长24m(12m+12m两根对接焊接并在两侧面贴钢板焊接)。

5)安装纵梁:在横梁上安装纵梁,纵梁采用I45a工字钢,横向布置33排,由箱梁结构物中心到两侧对称布置,依次为为0.615m×2+0.3m×

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4+0.6m+0.85m+0.6m +0.3m×4+0.775m×3,纵梁与横梁用U型卡固定,并按6m一道用[6槽钢横向连接33排纵梁成整体。

6)安装横向方木、纵向方木和箱梁底模:纵梁上安装15cm×15cm横向方木,纵向间距0.9m,再在其上安装10×10cm纵向方木,横向间距0.3m(腹板区满铺),最后铺设模板,模板采用1.5cm厚光面竹胶板。

3、支架验算

详见附件二、K129+881分离立交桥支架支架受力验算 6-2-2、K132+465.1分离立交桥:

详见附件一、K132+465.1分离立交桥支架设计图

现浇梁采用满堂支架法进行施工,封闭Y301乡道通车。 1、地基

1)地质情况:原地面为粉质粘土,层厚1.7m,其下依次为全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩。粉质粘土承载力基本容许值[fa0]=150kPa。

2)地基处理:平整场地,20t压路机振动碾压密实,密实度不小于95%,处理后的地基承载力满足满堂红支架地基承载力要求,顶面硬化厚10cm C15混凝土,设双面0.5%坡,两侧支架外侧各1m设置截水沟。

2、支架

满堂式盘扣系统脚手架体系由支架基础、Φ60.2×3.2mm 盘扣立杆、水 平杆、竖向斜杆、水平斜杆、可调节顶底托、10×10 cm 方木做横向分配梁、 L170 型铝合金梁做纵向分配梁,15 mm 竹胶板做底板;模板系统由侧模、 底模、芯模、端模等组成。

水平杆的步距顶托位置处为0.75m,其余位置横杆步距均为1.5 m;立杆顺桥向间距为0.9m、1.5m 两种规格;立杆横桥向间距墩顶处为0.6m、0.9m 两种规格,其余部分为0.6m、1.5m 两种规格。

3、支架验算

详见附件二、K132+465.1分离立交桥支架支架受力验算 6-2-3、K135+579分离立交桥:

详见附件一、K135+579分离立交桥支架设计图 现浇梁采用满堂支架法进行施工。 1、地基

1)地质情况:原地面为粉质粘土,层厚0.3m,其下依次为全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩。粉质粘土承载力基本容许值

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[fa0]=120kPa。

2)地基处理:平整场地,20t压路机振动碾压密实,密实度不小于95%,处理后的地基承载力满足满堂红支架地基承载力要求,顶面硬化厚10cm C15混凝土,设双面0.5%坡,两侧支架外侧各1m设置截水沟。

2、支架

采用WDJ型Φ48×3.0mmA3碗口式脚手架。脚手架钢管的抗压容许应力:[σ]= 205MPa;钢管截面特性为:外径48mm,壁厚3.0mm,A=424mm2,立杆步距h=1.2m,立杆回转半径i=1.594cm,长细比为λ=h/i=1.2/0.01594=53,查轴心受压钢构件的纵向弯曲系数表(b类)得,轴心受压立杆的稳定系数=0.680。则钢管的稳定抗压力为:N=Φ•[σ]•A =0.680×205×424=59.11kN。

支架搭设高度最大6.0m。

箱梁Ⅰ—Ⅰ断面立杆纵向间距0.9m,箱梁Ⅳ—Ⅳ断面立杆纵向间距0.45m,立杆横向间距均为0.9m,腹板区立杆横向间中距0.6m。横杆步距1.2m。立杆下铺设5cm×15cm×4m垫板,设剪力支撑杆和通长水平杆连接立杆,保证支架整体稳定。立杆下为可调式底座,上为可调式顶托,在顶托上安装12cm×15cm横向方木,纵向间距0.9m(墩柱及两侧4.2m范围内纵向间距0.6m),再在其上安装10×10cm纵向方木,横向间距0.3m(腹板区横向间距0.25m),最后铺设箱梁底模,模板采用1.5cm厚光面竹胶板。

3、支架验算

详见附件二、K135+579分离立交桥支架支架受力验算 6-2-4、K136+229分离立交桥:

详见附件一、K136+229分离立交桥支架设计图 满堂支架:采用碗扣式杆件搭设。 1、地质情况及地基处理

(1)地质情况:原地面为全风化凝灰岩,层厚1.0m,承载力基本容许值[fa0]=240kPa。其下依次为强风化凝灰岩、中风化凝灰岩。 (2)地基处理:平整场地,20t压路机振动碾压密实,密实度不小于95%,处理后的地基承载力满足满堂红支架地基承载力要求,顶面硬化厚10cm C15混凝土,设双面0.5%坡,两侧支架外侧各1m设置截水沟。 2、支架

采用WDJ型Φ48×3.0mmA3碗口式脚手架。脚手架钢管的抗压容许应力:[σ]= 205MPa;钢管截面特性为:外径48mm,壁厚3.0mm,A

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=424mm2,立杆步距h=1.2m,立杆回转半径i=1.594cm,长细比为λ=h/i=1.2/0.01594=53,查轴心受压钢构件的纵向弯曲系数表(b类)得,轴心受压立杆的稳定系数=0.680。则钢管的稳定抗压力为:N=Φ•[σ]•A =0.680×205×424=59.11kN。 箱梁支架搭设高度最大6.0m。

箱梁Ⅰ—Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ断面立杆纵向间距0.9m,箱梁Ⅳ—Ⅳ断面立杆纵向间距0.45m,翼板区和箱室底板区立杆横向间距0.9m,腹板区立杆横向间距0.45m;横杆步距1.2m。立杆下铺设5cm×15cm×4m垫板,设剪力支撑杆和通长水平杆连接立杆,保证支架整体稳定。立杆下设可调式底座,上设可调式顶托,在顶托上安装12cm×15cm横向方木,纵向间距0.9m(墩柱及两侧3.6m范围内纵向间距0.45m),再在其上安装10×10cm纵向方木,横向间距0.3m(腹板区横向间距0.2m),最后铺设箱梁底模,模板采用1.5cm厚光面竹胶板。 3、支架验算

详见附件二、K136+229分离立交桥支架支架受力验算 6-2-5、K138+018.5分离立交桥:

详见附件一、K138+018.5分离立交桥支架设计图

现浇梁采用满堂支架法进行施工。为保证鹤山路正常通车,双向预留行车通道,通道满足单幅净宽6.0m,净空5.0m。采用45a工字钢上跨行车道,在鹤山路左右幅黑色路面分别安装钢管支墩,支墩跨径7m。 满堂支架:采用碗扣式杆件搭设。

行车门洞支架:采用钢管支墩和型钢搭设。 1、地质情况及地基处理

(1)地质情况:原地面为素填土,层厚0.3~1.0m,素填土承载力基本容许值[fa0]=140kPa。

其下为粉质粘土,层厚0.5~3.8m,粉质粘土承载力基本容许值[fa0]=120kPa。其下依次为全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩。

(2)地基处理:平整场地,清除原地面素填土,填筑厚0.3m的强风化凝灰岩石渣,中央分隔带换填70cm石渣,20t压路机振动碾压密实,密实度不小于95%,处理后的地基承载力满足满堂红支架地基承载力要求,顶面硬化厚10cm C15混凝土,设双面0.5%坡,两侧支架外侧各1m设置截水沟。

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2、支架

(1)满堂支架:

采用WDJ型Φ48×3.0mmA3碗口式脚手架。

脚手架钢管的抗压容许应力:[σ]= 205MPa;钢管截面特性为:外径48mm,壁厚3.0mm,A=424mm2,立杆步距h=1.2m,立杆回转半径i=1.594cm,长细比为λ=h/i=1.2/0.01594=53,查轴心受压钢构件的纵向弯曲系数表(b类)得,轴心受压立杆的稳定系数=0.680。则钢管的稳定抗压力为:N=Φ•[σ]•A =0.680×205×424=59.11kN。

第一联左右幅箱梁支架搭设高度最大10.0m;第二联左右幅箱梁支架搭设高度最大11.1m;第三联左右幅箱梁支架搭设高度最大11.1m;第四联左右幅箱梁支架搭设高度最大11.1m;第五联左右幅箱梁支架搭设高度最大8.3m~7.6m,第六联箱梁左右幅支架搭设高度最大7.6m。

第一~四左右幅箱梁Ⅰ—Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ断面立杆纵向间距0.9m,箱梁Ⅳ—Ⅳ断面立杆纵向间距0.45m,翼板区和箱室底板区立杆横向间距0.9m,腹板区立杆横向间距0.6m;横杆步距1.2m。立杆下铺设5cm×15cm×4m垫板,设剪力支撑杆和通长水平杆连接立杆,保证支架整体稳定。立杆下设可调式底座,上设可调式顶托,在顶托上安装12cm×15cm横向方木,纵向间距0.9m(墩柱及两侧4.5m或5.4m范围内纵向间距0.45m),再在其上安装10×10cm纵向方木,横向间距0.3m(腹板区横向间距0.2m),最后铺设箱梁底模,模板采用1.5cm厚光面竹胶板。

第五、六联左右幅箱梁Ⅰ—Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ断面立杆纵向间距0.4m,箱梁Ⅳ—Ⅳ断面立杆纵向间距0.6m。翼板区和箱室底板区立杆横向间距0.9m,腹板区立杆横向间距0.6m;横杆步距1.2m。立杆下铺设5cm×15cm×4m垫板,设剪力支撑杆和通长水平杆连接立杆,保证支架整体稳定。立杆下设可调式底座,上设可调式顶托,在顶托上安装12cm×15cm横向方木,纵向间距0.6m(墩柱及两侧4.5m或5.4m范围内纵向间距0.3m),再在其上安装10×10cm纵向方木,横向间距0.3m(腹板区横向间距0.20m),最后铺设箱梁底模,模板采用1.5cm厚光面竹胶板。

(2)行车门洞支架:

1)钢管支墩基础,采用C25砼,尺寸宽1.0m,长1.0m,厚0.6m,上下各安装φ12钢筋网一层,网格间距20×20cm,基础顶面钢管立柱对应位置预埋45×45×1.0cm钢板和锚固螺栓。

2)安装钢管立柱,采用外径φ325mm,壁厚6mm钢管,在基础顶面安装

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钢管立柱,每排12根,立柱下口焊接40×40×1.0cm钢板封口,与基础顶面预埋钢板法兰连接,钢管立柱顶面焊接40×40×1.0cm钢板封口,封口钢板四角焊接5×15×1.0cm加劲钢板与钢管立柱焊接.钢管立柱由箱梁结构物中心到两侧对称布置,间距各为1.66m/2+1.1m+1.1m+1.7m+1.2m+1.75m,相邻钢管立柱之间通过[8槽钢纵横向和斜向焊接联接,将各立柱联接成整体,增强支墩整体稳定性。

3)安装砂箱,在每根钢管柱上安装一个落架砂箱,砂箱上顶板、下底板采用35cm×35cm×1cm钢板,内钢管采用φ203mm×8mm、外钢管采用219mm×8mm,内、外钢管长各为15cm,卸落量5cm,便于日后落梁。

4)横向盖梁,在每排砂筒顶面安装横向盖梁,采用2I32a工字钢,长18m(6m+12m对接焊接并在两侧面贴钢板焊接)。

5)安装纵梁:在横梁上安装纵梁,纵梁采用I45a工字钢,横向布置18排,由箱梁结构物中心到两侧对称布置,间距各为

0.96m/2+1.15m+1.1m+0.95m+0.6m+1.2m×2,纵梁与横梁用U型卡固定,并按6m一道用[6槽钢横向连接18排纵梁成整体。

6)安装横向方木、纵向方木和箱梁底模板,在I45a工字钢上安装15×15cm横向方木,纵向间距0.6m,再在其上安装10×10cm纵向方木,横向间距0.3m(腹板区横向间距0.20m),最后铺设模板,模板采用1.5cm厚光面竹胶板。

3、支架验算

详见附件二、K138+018.5分离立交桥支架支架受力验算 6-2-6、龙泉互通区AK0+677.8分离立交桥: 详见附件一、AK0+677.8分离立交桥支架设计图 现浇梁采用满堂支架法进行施工。

满堂支架搭设:采用WDJ碗扣式杆件搭设。 1、现场地质情况和地基处理:

(1)地质情况:支架地基为挖方段路基,地质为强风化凝灰岩,承载力基本容许值[fa0]=360KPa。

(2)地基处理:平整场地,填筑强风化凝灰岩石渣整平地面,20t压路机振动碾压密实,密实度不小于95%,处理后的地基承载力满足满堂红支架地基承载力要求,顶面硬化厚10cm C15混凝土,设双面0.5%坡,两侧支架外侧各1m处设置截水沟。

2、支架

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(1)采用WDJ型Φ48×3.0mmA3碗口式脚手架。脚手架钢管的抗压容许应力:[σ]= 205MPa;钢管截面特性为:外径48mm,壁厚3.0mm,A=424mm2,立杆步距h=1.2m,立杆回转半径i=1.594cm,长细比为λ=h/i=1.2/0.01594=53,查轴心受压钢构件的纵向弯曲系数表(b类)得,轴心受压立杆的稳定系数=0.680。则钢管的稳定抗压力为:N=Φ•[σ]•A =0.680×205×424=59.11kN。

支架搭设高度最大5.1m。

箱梁Ⅰ—Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ断面立杆纵向间距0.9m,箱梁Ⅳ—Ⅳ断面立杆纵向间距0.45m,翼板区和箱室底板区立杆横向间距0.9m,腹板区立杆横向间距0.6m;横杆步距1.2m。立杆下铺设5cm×15cm×4m垫板,设剪力支撑杆和通长水平杆连接立杆,保证支架整体稳定。立杆下设可调式底座,上设可调式顶托,在顶托上安装12cm×15cm横向方木,纵向间距0.9m(墩柱及两侧4.5m范围内纵向间距0.45m),再在其上安装10×10cm纵向方木,横向间距0.3m(腹板区横向间距0.20m),最后铺设箱梁底模,模板采用1.5cm厚光面竹胶板。

详见附件二、AK0+677.8分离立交桥支架支架受力验算 6-2-7、即墨东互通区AK0+451.25分离立交桥: 详见附件一、AK0+451.25分离立交桥支架设计图 1、地基处理

1)地质情况:原地面为杂填土,层厚最大3m,杂填土承载力基本容许值[fa0]=130kPa。

其下为粉质粘土,层厚1.5~4.0m,粉质粘土承载力基本容许值

[fa0]=120kPa。其下依次为全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩。

2)地基处理:平整场地,清除原地面素填土,填筑厚0.3m的强风化凝灰岩石渣,20t压路机振动碾压密实,密实度不小于95%,处理后的地基承载力满足满堂红支架地基承载力要求,顶面硬化厚10cm C15混凝土,设双面0.5%坡,两侧支架外侧各1m设置截水沟。

2、支架

(1)采用WDJ型Φ48×3.0mmA3碗口式脚手架。脚手架钢管的抗压容许应力:[σ]= 205MPa;钢管截面特性为:外径48mm,壁厚3.0mm,A=489mm2。

支架搭设高度最大5.0m。箱梁Ⅰ—Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ断面立杆纵向间距0.9m,箱梁Ⅳ—Ⅳ断面立杆纵向间距0.6m,翼板区和箱室底板区立杆横向间距

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0.9m,腹板区立杆横向间距0.6m;横杆步距1.2m。立杆下铺设5cm×15cm×4m垫板,设剪力支撑杆和通长水平杆连接立杆,保证支架整体稳定。立杆下设可调式底座,上设可调式顶托,在顶托上安装12cm×15cm横向方木,纵向间距0.9m(墩柱及两侧4.2m范围内纵向间距0.6m),再在其上安装10×10cm纵向方木,横向间距0.3m(腹板区横向间距0.25m),最后铺设箱梁底模,模板采用1.5cm厚光面竹胶板。

详见附件二、AK0+451.25分离立交桥支架支架受力验算 6-2-8、即墨东互通区AK1+229.4分离立交桥: 详见附件一、AK1+229.4分离立交桥支架设计图

现浇箱梁采用满堂支架法进行施工。为保证鹤山路正常双向行车,预留双门洞,单个门洞满足净宽6.0m,净空5.0m。

满堂支架:采用碗口式杆件搭设。

行车门洞支架:采用钢管支墩型钢支架搭设。 1、地质情况及地基处理

1)地质情况:原地面为杂填土,层厚最大3m,杂填土承载力基本容许值[fa0]=130kPa。

其下为粉质粘土,层厚1.5~4.0m,粉质粘土承载力基本容许值

[fa0]=120kPa。其下依次为全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩。

2)地基处理:平整场地,清除原地面素填土,填筑厚0.3m的强风化凝灰岩石渣,20t压路机振动碾压密实,密实度不小于95%,处理后的地基承载力满足满堂红支架地基承载力要求,顶面硬化厚10cm C15混凝土,设双面0.5%坡,两侧支架外侧各1m设置截水沟。

2、支架

(1)满堂支架:采用WDJ型Φ48×3.0mmA3碗口式脚手架。

脚手架钢管的抗压容许应力:[σ]= 205MPa;钢管截面特性为:外径48mm,壁厚3.0mm,A=424mm2,立杆步距h=1.2m,立杆回转半径i=1.594cm,长细比为λ=h/i=1.2/0.01594=53,查轴心受压钢构件的纵向弯曲系数表(b类)得,轴心受压立杆的稳定系数=0.680。则钢管的稳定抗压力为:N=Φ•[σ]•A =0.680×205×424=59.11kN。

支架搭设高度最大7.1m。

箱梁Ⅰ—Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ断面立杆纵向间距0.9m,箱梁Ⅳ—Ⅳ断面立杆纵向间距0.45m,翼板区和箱室底板区立杆横向间距0.9m,腹板区立杆横向间距0.6m;横杆步距1.2m。立杆下铺设5cm×15cm×4m垫板,设剪力支撑

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杆和通长水平杆连接立杆,保证支架整体稳定。立杆下设可调式底座,上设可调式顶托,在顶托上安装12cm×15cm横向方木,纵向间距0.9m(墩柱及两侧4.5m或5.4m范围内纵向间距0.45m),再在其上安装10×10cm纵向方木,横向间距0.3m(腹板区横向间距0.20m),最后铺设箱梁底模,模板采用1.5cm厚光面竹胶板。

(2)行车门洞支架:

1)钢管支墩基础,采用C20砼,尺寸宽1.0m,长1.0m,厚0.4m,上下各安装φ12钢筋网一层,网格间距20×20cm,基础顶面钢管立柱对应位置预埋40×40cm×1.0cm钢板和锚固螺栓。

2)安装钢管立柱,采用外径φ325mm,壁厚6mm钢管,在基础顶面安装钢管立柱,每排12根,立柱下口焊接40×40cm×1.0cm钢板封口,与基础顶面预埋钢板法兰连接,钢管立柱顶面焊接40×40cm×1.0cm钢板封口,封口钢板四角焊接5×15×1.5cm加劲钢板与钢管立柱焊接.钢管立柱由箱梁结构物中心到两侧对称布置,间距依次为1.35m/2+1.0m+1.0m+1.5m+1.25m+1.8m,相邻钢管立柱之间通过[8槽钢纵横向和斜向焊接联接,将各立柱联接成整体,增强支墩整体稳定性。

3)安装砂箱,在每根钢管柱上安装一个落架砂箱,砂箱上顶板、下底板采用35cm×35cm×1cm钢板,内钢管采用φ203mm×8mm、外钢管采用219mm×8mm,内、外钢管长各为15cm,卸落量5cm,便于日后落梁。

4)横向盖梁,在每排砂筒顶面安装横向盖梁,采用I32a工字钢,长18m(6m+12m对接焊接并在两侧面贴钢板焊接)。

5)安装纵梁:在横梁上安装纵梁,纵梁采用I45a工字钢,横向布置18排,由箱梁结构物中心到两侧对称布置,间距各为0.9m/2+0.9m+0.6m+0.9m×3+0.6m+1.2m×2,纵梁与横梁用U型卡固定,并按6m一道用[6槽钢横向连接18排纵梁成整体。

6)安装横向方木、纵向方木和箱梁底模板,在I45a工字钢上安装15×15cm横向方木,纵向间距0.9m,再在其上安装10×10cm纵向方木,横向间距0.3m(腹板区横向间距0.20m),最后铺设模板,模板采用1.5cm厚光面竹胶板。

详见附件二、AK1+229.4分离立交桥支架支架受力验算 6-2-9、K130+928、K131+678、K132+979天桥: 详见附件一、K130+928天桥支架设计图、K131+678天桥支架设计图、K132+979天桥支架布置图。

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现浇梁采用满堂支架法进行施工。支架采用WDJ碗口式杆件搭设。 1、地质情况及地基处理 (1)地质情况:

K130+928天桥支架地基:

K131+678天桥支架地基:箱梁2、3号孔支架地基位于低填浅挖路基,强风化凝灰岩石方路基填筑完毕;箱梁1、4号孔支架地基原地面为粉质粘土,层厚1.3m,其下依次为强风化凝灰岩、中风化凝灰岩。粉质粘土承载力基本容许值[fa0]=150kPa。

K132+979天桥支架地基:位于挖石方路基,地质为强风化安山岩,承载力基本容许值[fa0]=400kPa。

(2)地基处理:

K131+678天桥箱梁1、4号孔支架地基清除原地面表层土,平整场地,填筑厚0.3m的强风化凝灰岩石渣碾压密实;2、3号孔主线路基碾压密实。

K130+928、K132+979天桥箱梁支架地基,平整挖石方路基顶面,采用碎石渣找平。

对支架搭设范围内地基采用20t压路机振动碾压密实,密实度不小于95%,处理后的地基承载力满足满堂红支架地基承载力验算值,顶面硬化厚10cm C15混凝土。设双面0.5%坡,两侧支架外侧各1m设置截水沟。

2、支架

采用WDJ型Φ48×3.0mmA3碗口式脚手架。脚手架钢管的抗压容许应力:[σ]= 205MPa;钢管截面特性为:外径48mm,壁厚3.0mm,A=424mm2,立杆步距h=1.2m,立杆回转半径i=1.594cm,长细比为λ=h/i=1.2/0.01594=53,查轴心受压钢构件的纵向弯曲系数表(b类)得,轴心受压立杆的稳定系数=0.680。则钢管的稳定抗压力为:N=Φ•[σ]•A =0.680×205×424=59.11kN。

K130+928天桥箱梁支架搭设高度最大6.3m;K131+678天桥箱梁支架搭设高度最大6.5m;K132+979天桥箱梁支架搭设高度最大6.5m。

K130+928天桥和K131+678天桥箱梁Ⅰ—Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ断面立杆纵向间距0.9m,箱梁Ⅳ—Ⅳ断面立杆纵向间距0.45m,翼板区和箱室底板区立杆横向间距0.9m,腹板区立杆横向间距0.6m;横杆步距1.2m。立杆下铺设5cm×15cm×4m垫板,设剪力支撑杆和通长水平杆连接立杆,保证支架整体稳定。立杆下设可调式底座,上设可调式顶托,在顶托上安装12cm×15cm横向方木,纵向间距0.9m(墩柱及两侧4.5m范围内纵向间距0.45m),

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再在其上安装10×10cm纵向方木,横向间距0.3m(腹板区横向间距0.25m),最后铺设箱梁底模,模板采用1.5cm厚光面竹胶板。

K132+979天桥箱梁支架布置:墩柱及两侧6.3m范围内立杆纵向间距0.45m,其他部位立杆纵向间距0.9m。翼板区和箱室底板区立杆横向间距0.9m,腹板区立杆横向间距0.6m;横杆步距1.2m。立杆下铺设5cm×15cm×4m垫板,设剪力支撑杆和通长水平杆连接立杆,保证支架整体稳定。立杆下设可调式底座,上设可调式顶托,在顶托上安装12cm×15cm横向方木,纵向间距0.9m(墩柱及两侧6.3m范围内纵向间距0.45m),再在其上安装10×10cm纵向方木,横向间距0.3m(腹板区横向间距0.20m),最后铺设箱梁底模,模板采用1.5cm厚光面竹胶板。

详见附件二、K130+928、K131+678、K132+979分离立交桥支架受力验算

6-2-10模板、支架的拆除

当施工完毕达到拆除支撑、模板、支架条件后,方可拆除模板支架,拆除顺序:拆除箱室内内模加固支撑→拆除侧模→预应力钢绞线张拉、压浆(待浆体强度达90%以上、满足设计和规范的要求)→由跨中向两端头对称拆除侧模、底模→碗扣式钢管支架拆除→场地清理

绝对禁止未拆完内模竖向支撑即拆支架、未拆完翼缘板部分支撑支架即拆底腹板部位支撑支架,以防结构在体系转换时产生破坏性荷载拉裂梁体。

模板支架搭设、拆除施工过程中划出工作标志区,立标志牌、设安全员,禁止行人、车辆进入,统一指挥,上下呼应,动作协调,严禁在无人指挥下作业。拆除作业应从顶层开始,逐层向下进行,严禁上下层同时拆除。

6-2-11临边防护措施

在箱梁侧模板的临边四周设置全封闭式护栏,使用材料均采用φ48×3.0钢管。其高度不低于1.2米,立杆间距2.4米,竖向每隔0.6米设一道通长大横杆。

钢管长度方向刷红白间隔的油漆,挂醒目标志牌;护身栏杆四周满挂密目安全网,白天设警示牌,夜间设红色标志灯;临边四周1m范围内不准堆料、停放机具。

6-2-12 碗口式满堂支架施工要点及相应预防措施

(1)、进场构件的检查

构件每检查批量必须大于280件,当每检验批量超过1200件时,应做另一批检查验收。所有构件必须经过严格检验合格后,方能投入使用。主要项目有: (1)构件焊接质量,要求焊缝饱满,没有咬肉、夹渣,裂纹等到缺陷。 (2)钢管应无裂缝,缺陷、锈蚀。 (3)立杆最大弯曲变形失高不超过L

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/500,横杆变形失高不超过L/250。 (4)顶托、底座等到可调构件,螺纹部分完好,无滑丝现象,无严重锈蚀、焊缝开脱现象。

(2)、竖向剪刀撑的设置

竖向剪刀撑每隔4~6 跨设置一组沿全高连续搭设的剪刀撑,每道剪刀撑跨越5~7根立杆,设剪刀撑的跨内不再设碗扣式斜杆。

(3)、地基处理控制

支架地基处理相当关键,承载力要满足要求,表面应平整并设置排水坡度,同时要做好防、排水处理。

(4)、整体支架的检验与验收 坚持内部“三检制” ,即班组自检,技术人员复检。项目总工程师终检,每一关检查必须签属检查结果。整改措施及落实情况,并必须达到以下技术要求:1、地基基础表面要坚实平整,垫板放置牢靠,排水通畅;2、不允许立杆有浮地松动现象;3、整架垂直应小于L/500;4、横杆的水平度,即横杆两端的高度偏差应小于L/40;5、所有碗扣接头必须锁紧。

(5)、支架拆除的控制

总体落架顺序是自跨中向支点(墩台)方向依次对称循环落架,具体还应该做到:1、当支架使用完成后,制订拆除方案。拆除前应对支架作一次全面检查,清除所有多余物件,并设立拆除区,禁止人员进入。2、拆除顺序自上而下逐层拆除,不容许上、下两层同时拆除。3、连接墩台身支撑只能在拆到

该层时才许拆除,严禁在拆架前先拆该类支撑。4、拆除的构件应用吊具吊下或人工递下,严禁抛掷。5、拆除的构件应及时分类堆放,以便运输、保管。

6-3、支架预压方案

6-3-1、支架预压的目的

为验证支架的稳定,刚度及强度,消除支架非弹性变形,确保梁体不因支架沉降而产生开裂,同时为施工预拱度的设置提供数据支持,需采用支架预压措施。

支架预压的目的:①、检查支架的安全性,确保施工安全;②、消除地基和支架的非弹性变形,计算支架的弹性变形,有效地控制预应力砼现浇箱梁在施工过程中的变形,检验预拱度设置是否合理;③控制桥面线形,使得箱梁线形美观大方;④取得本地段地基预压的第一手资料,积累经验,指导日后的箱梁施工。

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6-3-2、预压方法

采用沙袋装沙堆载的方式对支架进行预压,预压重量为箱梁重量、模板重量与施工机具、人员荷载重量总和的1.1倍,对支架在完全模拟施工状态下的荷载进行加载试验。

加载前的检查:检查金属结构有无变形,各焊缝检测满足设计规范的要求,完全模拟浇注状态进行全面检查,全面检查合格后方能进行加载工作。

预压时先从变形最大的跨中向两边变形最小的墩台进行加载。

1)支架预压按预压单元进行分四级加载,四级加载依次为单元内荷载重量总和的60%、80%、100%和110%。

2)当纵向加载时,从混凝土结构跨中开始向支点处进行对称布置;当横向加载时,从混凝土结构中心线向两侧进行对称布载。

3)每级加载完成后,先暂停加载,并每间隔4h对支架沉降量进行一次监测。当支架监测点相邻两次观测的沉降量平均值小于2mm时,再进行下一级加载。

4)支架预压卸载应对称、均衡、同步卸载,卸载按加载程序的反程序进行,即110%,100%,80%,50%,0%,同时每卸载一级要测定并记录标高一次。

加载全过程中,要统一组织,统一指挥,要有专业技术人员及负责人在现场协调。每加载一级都要测试所有标记点的数据。如发现局部变形过大时停止加载,对体系进行补强后方可继续加载。卸载时每级卸载均待观察完成后,做好记录后再卸至下一级荷载。填写沉降观测记录表,现场发现异常问题要及时汇报。

6-3-3、观测点布设

每跨支架要设五个观测横断面,即1/8L、1/4L、1/2L、3/4L、7/8L处。每个断面设10个测点,即基础3个点,支架3个点(与基础点位置相对应底板位置),箱梁底模4个测点,基础点位用红丝油漆标识,支架上的点位采用倒挂钢尺的办法。

观测分成五个阶段:预压加载前50%荷载、80%荷载、100%荷载、110%荷载。每个观测阶段要观测不少于2次。堆载结束后,测量观测4个小时安排一次,若沉降不明显趋于稳定(相邻两次沉降值小于2mm),稳定期24h后方可卸载。注意观察过程中如发现基础沉降明显、基础开裂、局部位置和支架变形过大现象,应立即停止加载并卸载,及时查找原因,采取补救措施。卸载观测同加载观测步骤相反。采用水准仪进行观测。

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观测点位

箱梁预压记录汇总表

位置: 墩位号: 日期: 加载时观测数据(mm) KN (50%) KN (80%) KN KN KN (100%) 卸载时观测数据(mm) KN (80%) KN (50%) 0KN(0%) 变形值 (mm) 0KN(0%)

(100%) (110%) 观测: 计算: 复核: 监理:

6-3-4、预压数据分析原则及方法

沉降观测数据要如实填写在沉降观测记录表上,计算出支架弹性压缩量及基础沉降量,支架的弹性压缩结果用于支架预高设置(底模预高)。分析预压前、预压后、卸载后测量数据,据此计算出弹性变形值和非弹性变形值,检验预设计的预拱度值是否合理。

6-3-5、预压施工中的安全注意事项

(1)、预压施工前项目部组织相关部门、人员对支架基础、碗扣式、有门洞的支架进行全面、细致的检查,验收合格并经签认后方可进行预压施工。

(2)、预压施工时,支架范围周围封闭,树立、张贴相关安全标语、标牌,严禁非施工人员进入现场。在施工区域各个入口张贴安全施工标语。

(3)、要安排专人进行24小时值班,禁止非施工人员进入预压施工作业区域。 (4)、预压施工前,项目部要对预压施工作业进行专项技术交底,统筹组织人力、机械、压重材料,做到统一指挥,协调施工,防止出现蛮干、乱干现象。预压施工时,吊装作业要有专人指挥,信号明确。

(5)、加载程序、方法及重量,严格执行方案中的规定,压重范围按划定的范围进行,严防过载、偏载。

(6)、在预压重量超过70%时,测量组人员用仪器注意观察支架及基础的变形、下沉,发现变形、下沉速度明显加快时,应立即通知停止施工,撤除作业人员。

(7)、预压重量到位以后,要派专人24小时跟班巡视,严禁一切人员进入预压施工作业区域活动。

(8)卸载过程中,要统一指挥,分级、对称卸载,严禁往下乱丢乱扔。

6-3-6、预拱度设置

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现浇梁式上部构造预拱度计算与设置原则:

1.支架卸载后由上部构造自重及活载一半产生的竖向挠度б1 2.支架在荷载作用下的弹性压缩б2 3.支架在荷载作用下的非弹性压缩б3 4.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷б4 5.由混凝土收缩、温度变化引起的挠度б5 预拱度为:б=1+2+3+4+5 按二次抛物线分配

预拱度最高值设在梁的跨中,其他各点的预拱度由中间最高值向两端零值按二次抛物线进行分配,预拱度计算公式为:

δx = [4δX(L-X)]/L2

δx —— 距左支点x 的预拱度值;δ —— 跨中预拱度值; L —— 跨距;X —— 距左支点的距离

6-3-7、验收标准

6-4、模板安装质量控制

预压验收应满足下列要求之一:

1、各测点沉降量平均值小于1mm;

2、连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm。

模板安装分两个阶段进行,预压阶段只拼装箱梁底,预压观测完成后重新拼装底模,模板统一由吊车配合吊装,外露面模板采用B类竹胶板。

6-4-1、 箱梁底模制作

底模板采用采用厚15mm,规格2440×1220×15mm的竹胶板,其下布置纵横向的0.10×0.10m或0.12×0.15m方木作为分配梁(具体布置形式详见支架布置图),底模板采用测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高严格按照预拱度设置来控制底模立模。底模标高和线形调整结束,经监理检查合格后,立侧模和翼板底模,测设翼板的平面位置和模底标高。

在纵横木上安装箱梁底模板时,应避免竹胶板单侧悬空现象,采用下垫方木解决。在调节支架顶托标高时,由于标高的调节经常出现其他部位的顶托松动现象,要随即旋紧其他顶托即可。

6-4-2、外、内模板安装

箱梁底板钢筋网片及腹板钢筋绑扎完成后,在底模上以1米间距梅花形布置混凝土垫块,并与钢筋绑扎牢固,上下层钢筋网之间安装架立钢筋,上

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层钢筋网上设置垫块以支撑内侧模板。

内侧模板之间设置多层水平钢管支撑,顶托水平安装用于顶紧模板。外侧模板,与支架钢管固定,同样用顶托水平安装顶紧模板。

内外侧模板接缝背面设置木方,保证接缝平顺不漏浆,为保证混凝土外观的美观,侧模板的固定采用支架系统顶、夹的办法,与支架系统形成一个整体,不使用模板打孔穿拉杆的办法。

安装前检查:板面是否平整、光洁,模板接口处应清除干净。

检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形,模板接缝处是否有开裂破损,如有均应及时整修。

侧模安装时应先使侧模滑移或吊装到位,与底模板的相对位置对准,用顶压杆调整好侧模垂直度,并与端模联结好。

侧模安装完后,用钉子联接稳固,并上好全部上拉杆。调整了其它紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及不平整度等,并做好记录。不符合规定者,应及时调整。

侧模安装应做到位置准确,连接紧密,侧模与底模接缝密贴且不漏浆。

6-4-3 、内模制作及拼装

内模在腹板钢筋绑扎完成、波纹管、底板钢绞线锚垫板安装后进行拼装。一次性全部拼装完成,在梁底板处不封闭,留约2m宽。内模采用竹胶板面板,框架定位采用方木与钢管结合。内模支撑于预先预制的混凝土垫块上,垫块强度不小于C50。在内模底板上铺设纵向方木,然后把内支撑钢管支立在方木上,承受顶板方木所传递的顶板核载;横向内支撑采用普通钢管与U型托支撑内侧模。模板拼装时,侧模与翼板底模、侧模与箱梁底模接缝内贴加密缝条,保证模板接缝严密、不漏浆,并在底模板的适当位置设一块活动模板,在箱梁浇注砼前,将模板安装、钢筋绑扎、预应力筋定位及内模固定等工序操作后遗留的杂物用空压机清理干净。根据本工程特点选用内模拼成整体后用宽胶带粘贴各个接缝处以防止漏浆。内模安装完后,检查各部位尺寸。

6-5、支座安装

支座安装前,支座垫石合格后方可安装。

支座安装时,支座上下钢板必须水平安装,放样支座中心线,测量顶面平整度、高差,固定支座上下钢板应互相对正,活动支座上下钢板横向应互相对正,并按照设计图纸要求设置纵、横向预留预偏量。

支座上下板螺栓的螺帽应安装齐全,并涂上黄油,无松动现象。支座与

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梁底、支座与支承垫石应密贴,无缝隙。支座安装后,其允许误差应符合要求。

支座垫石混凝土标号为C50,垫石顶面四角高差不大于2mm。

支座采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式,在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔,锚栓孔预留尺寸:直径大于套筒直径60-80mm,深度大于锚栓长度60-80mm,预留锚栓中心及对角线位置偏差不得超过10mm 。

支座安装前,工地应检查支座连接状况是否正常,但不得任意松动上、下支座连接螺栓。

吊装支座:对准支座中心线与垫石中心线,拧紧下支座底板锚栓。待浇筑筑梁体混凝土后,及时拆除上、下连接钢板及连接螺栓,并安装支座围板。

6-6、钢筋绑扎、预应力管道安装

6-6-1、钢筋施工工艺流程

钢筋施工工艺流程图:

1钢筋原材料检验→2钢筋下料→3钢筋弯曲及调直→4底腹板安装、验收→5预应力管道安装、验收→6顶板钢筋安装、验收→7预埋件安装、验收。

6-6-2、钢筋加工

(1)、 钢筋调直

成盘的钢筋和弯曲的钢筋均采用冷拉方法进行调直,Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%,Ⅱ级钢筋的冷拉率不大于1%。

调直工艺:将整捆盘条吊装至自制的卷盘上,钢筋的外露端拉出,通过调直切断机调直并定尺切断。

注意事项:调直后钢筋外表不得有裂纹、擦伤、缩颈及重皮现象;调直后的钢筋分类堆放整齐,不得出现弯折现象,并作好标识。

调直技术要求:经调直后的钢筋应平直,无局部弯折,表面不能有削弱钢筋截面的伤痕,表面洁净,无损伤、油渍等。

调直后的质量检验:调直后的钢筋应平直,无局部弯折,表面洁净,无损伤、油渍,伸长率符合上述技术要求。

(2)、钢筋切断 钢筋切断前核对下料钢筋的品种规格、数量、尺寸,并计算下料长度;在钢筋下料模具上进行下料;下料时先下长料,后下短料。

将钢筋量好长度,准确放在切断机刀口位置,起动切断机将钢筋切断。钢筋下料时应根据梁体钢筋编号和供料尺寸的长短,统筹安排减少钢筋的损耗。

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切断工艺:采用切断机下料。切断机一侧安装有固定料架,台架上固定通长槽钢,槽口内加活动横挡板作为定尺工具,控制下料长度。

注意事项:下料前须检查定尺工具精确程度;钢筋不得有马蹄形切口、重皮、油污或弯起现象,钢筋切割后出现马蹄形切口时须立即更换刀片;下好料的钢筋分类堆放整齐并标识清楚。

(3)、钢筋下料、弯曲 下料方法:采用钢筋切断机进行下料,将钢筋按设计图纸要求制作标尺,量好长度后,准确放在刀口位置,起动切断机将钢筋切断,切断后的钢筋按不同编号分开堆放并标识。

下料后的质量检验:符合设计尺寸要求,受力筋顺长度方向加工后的全长允许偏差为+20mm。

钢筋弯曲质量检验:符合设计要求,弯起钢筋各部分尺寸允许偏差为±20mm,箍筋、螺旋筋各部分尺寸允许偏差为±3mm。

采用钢筋弯曲机弯制成型,在工作平台上按1:1比例放大样,根据大样图控制成型质量;针对梁体钢筋需弯制弧线,对钢筋弯曲机进行改装,按弯制尺寸和弧度定制了一套弯制工装。预应力管道定位网片采用点焊加工,其尺寸误差±2mm,其中,水平筋的尺寸是对最下一根钢筋中心而言,竖向钢筋的尺寸是对网片中心而言。网眼尺寸误差≤3mm。

6-6-3、钢筋安装

(1)、钢筋绑扎工艺

底腹板、顶板钢筋在底板模板上绑扎,绑扎前认真核对梁类别、大小里程方向、支座板类型,然后将弯制成型的钢筋搬运到位,并认真检查其规格、数量正确、齐全之后进行绑扎。

(2)、施工步骤 底腹板钢筋绑扎:分为三步进行,先绑扎底板底层,然后绑扎镫筋及定位筋,最后进行底板顶层钢筋绑扎,端部钢筋依次分层进行。

顶板钢筋绑扎:同样分三步进行,先绑扎顶板底层,在绑扎镫筋,然后进行顶板顶层钢筋绑扎。

注意事项:1)底腹板钢筋骨架在就位安装前,先检查底模板,安装好支座钢板。底模板与支座板尺寸位置符合要求后,安装底腹板钢筋骨架。 2)在内模、端模安装就位后,即可安装顶板钢筋。桥面与腹板交接处的斜筋应在内模安装到位后,连同纵向分布筋一起焊接在腹板钢筋上,分布筋上预绑垫块。3)浇筑混凝土前,仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固

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程度,绑扎垫块和钢筋的扎丝头不得伸入保护层内。4)检查预埋件及预埋位置,确保无遗漏位置准确。

6-6-4、预应力管道安装

在安装并调整好底模、侧模后,首先绑扎底板钢筋,在绑扎底板钢筋前按设计图纸弹出骨架钢筋墨线,根据弹线布置钢筋,保证钢筋的间距和相对位置。然后绑扎腹板钢筋,安装纵向波纹管并穿束。绑扎钢筋过程中凡与波纹管冲突的钢筋或将其扳弯,或将其移位,确保波纹管的坐标准确。待底、腹板钢筋及预应力管道完成后,安装内模,再绑扎顶板钢筋。普通钢筋及预应力筋严格按设计图纸要求布设,钢筋的绑扎焊接均要符合施工技术规范要求,钢筋保护层采用高强度砂浆垫块,并严格控制钢筋制作、安装等施工工艺,并按设计图纸安装好预埋件。

预应力筋采用塑料波纹管制孔。钢绞线使用高强度、低松弛钢绞线,其标准强度Rby=1860MPa,弹性模量Ey=195000 MPa,波纹管外观要求清洁,内外表面无油污、无孔洞和不规则的褶皱,咬口无开裂、无脱扣;安装波纹管后在其临近部位预应力管道的位置施焊时,在安装好的波纹管上覆盖铁皮,防止电火花烧伤管壁。波纹管严格按照设计要求准确布设,并采用每隔50cm一道的定位筋进行固定,其焊接位置由管道坐标计算确定,预应力管道采用套管连接接头要平顺,外用胶布缠牢,防止浆液进入管道内。预应力束平弯段增设防崩钢筋,并与梁体钢筋骨架绑扎牢固。

锚垫板安装前,必须检查锚垫板的几何尺寸是否满足设计要求,锚垫板的安装必须牢固,并使垫板与孔道严格对中,与孔道端部垂直,不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋必须定位准确,嗽叭口与波纹管管道要连接平顺、密封。对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵,防止浇注砼时漏浆堵孔。

预应力筋的下料长度除按设计每束下料长度计算外,还应考虑锚夹具的长度、千斤顶长度、外露工作长度及预应力筋接长等因素,必须经过下料长度验算后再准确下料,根据图纸要求,每侧加长70cm的下料长度。预应力筋的切割使用砂轮锯切割,严禁使用气割切割钢绞线,切头要清理毛刺,防止伤人,预应力筋编束时,应用带眼的梳板梳理顺直,每隔2~3m用铁丝绑扎牢固,防止相互缠绞,束成以后,要统一编号、挂牌标位,按类堆放整齐,以备使用,若堆放时间较长,应加彩条布覆盖,防止生锈。本桥预应力筋均采用两侧同时对称张拉,施工中必须先穿束,后浇筑砼。并且施工中必须认真检查锚具质量,以确保锚具安装精度。预应力筋穿束前要对孔道进行清理,采用金属网套法,先用孔道预留铅丝将牵引网套的钢丝绳牵入孔道,

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再用人工配合慢卷扬机牵引钢束缓慢引进。

6-7、混凝土浇筑

6-7-1、混凝土的拌和与运输

(1)、浇筑前的准备工作

1.检查混凝土拌和用设备、混凝土输送设备是否能正常运转、工作。检查水泥、粗细骨料、外加剂等砼参和料库存能否保证整片梁的连续灌注。

2.砼拌和前实验员测定砼粗细骨料的含水量把理论配合比换算成施工配合比(雨天要随时测定,便于调整施工配合比,保证砼的施工质量)。

3.砼的浇筑人员是否组织安排到位。

4.检查模板支架加固情况,预埋件是否遗漏,预埋位置是否准确。 5.检查振捣棒是否完好,贮备发电机组作为备用。

6.密切关注当地气象信息,为灌注施工时段内天气变化做好相应措施准备工作。制定相应的应急预案应对灌注过程中无法预见的阵雨或暴雨天气。

7.砼拌和人员根据施工配合比料单拌和砼。 (2)、混凝土的拌合、运输 所用混凝土为高性能混凝土,配合比经监理工程师批复后方可使用。 高性能混凝土所用碎石采用履带式洗石机进行机械水洗,水洗后放入料仓备用。洗石用水及拌和用水均采用洁净水,严禁采用海水、污水。

施工前试验室测定粗骨料、细骨料含水量,确定施工配合比,并经监理工程师确认后方可进行砼拌和。

砼拌和采用自动计量拌和站集中拌和,运输采用搅拌输送车。混凝土材料配料偏差按重量的百分比,水泥和干燥状态的混合材料不超过±1%;粗、细骨料不超过±2%;水、外加剂溶液不超过±1%。且配料的各种衡器定期校验,保持准确。骨料的含水率经常测定。混凝土的搅拌时间不小于180s,并在浇筑现场每隔一段时间对混凝土的均匀性和坍落度进行检查一次。在运输拌制好的混凝土时,在行进中以每分钟2~4转的转速进行搅拌;卸料前以常速再进行搅拌。

混凝土原材料的投料顺序为:细骨料 →水泥 → 掺合料和外加剂 →搅拌水 → 充分搅拌 → 粗骨料 → 继续搅拌至均匀为止。

混凝土的坍落度为180~200mm,施工中根据气温、输送距离来考虑坍落度损失。

混凝土在拌和过程中,及时地进行混凝土有关性能(如坍落度、和易性、保水率)的试验与观察,前5盘需每盘测定坍落度。

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混凝土的拌和时间以保证混凝土拌和均匀、颜色一致、性能良好为度。

6-7-2、混凝土的浇筑

(1)、浇筑方法

混凝土采用1台汽车泵泵送入模。腹板混凝土按“跨中→梁端横隔墙→另一侧跨中”顺序浇筑,底板混凝土按“两端→中间”顺序浇筑。待腹板内倒角处混凝土浇筑到位后,再浇筑底板混凝土,之后再浇筑腹板混凝土。浇筑时混凝土应水平分层、斜向分段、整体推进,水平分层厚度不大于30cm,先后两层混凝土的间隔不超过混凝土的初凝时间。混凝土的灌筑采用连续灌筑一次成型。

浇筑总的原则为“先底板、再腹板、最后顶板、由两端向中间进行”。腹板的混凝土高度保持一致。

梁体混凝土的浇筑顺序如下:

箱梁底板混凝土施工:首先自箱梁腹板下料,并通过腹板和底板对混凝土进行振捣,混凝土通过腹板流入底板,待腹板混凝土高度超过底板厚度不小于30cm并确认振捣密实后,停止腹板振捣,再利用输送泵直接对箱梁底板泵送混凝土,至底板混凝土浇注完成。

每台泵车的出料口配置2台振捣棒,腹板混凝土浇注时,因为泵送混凝土的坍落度比较大,预计在底板处可斜向流淌1米远左右,此时底板安排2台振捣棒,主要负责倒角流淌处的砼振捣,每箱室各配备1台振捣器主要负责腹板混凝土振捣。

箱梁腹板混凝土施工:混凝土下料时按每层30cm左右分层,混凝土浇筑应连续进行,间歇时间不得超过2.5h。当底板混凝土浇注完成继续浇注腹板混凝土时,振动棒不宜插入太深,避免扰动底板混凝土造成腹板混凝土自底板翻入,如出现此类情况,应对腹板混凝土进行复振;对冒出的混凝土,应待混凝土灌注完毕后再处理,避免因过早铲除,造成腹板混凝土继续流失,出现沟、洞等缺陷。在浇筑腹板混凝土时,派有经验的人在箱内用小锤敲击内模,检查其填充密实情况,对混凝土填充不密实的地方,随时采取措施,确保混凝土填充密实。

梁端横梁混凝土施工:横梁部位的钢筋、预应力管道等比较密集,尤其是支座上方及锚具所在部位,加强振捣。

梁体混凝土浇筑不能间断,当混凝土施工机具发生故障时,应马上启动备用机具以保证混凝土灌筑施工的连续性;因故障中断时,滞留时间超过45min混凝土做废弃处理。混凝土浇筑完毕后,拌合站、输送泵、管道应及

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时全面进行冲刷,清洗干净。

在浇筑梁体过程中,要安排专人负责监视振动器运转情况,如有故障则迅速组织抢修或更换,另外派专人监视模板,避免由于联接螺栓或楔子松动造成模板走形或漏浆。另外,浇筑时混凝土直接下落距离不超过2m,以免离析,禁止布料管出口直接对腹板槽倾倒混凝土以免冲击预应力管道。

在浇筑腹板混凝土时,防止混凝土散落在桥面翼板的模板上,散落在模板上的混凝土应及时清理(进入腹板)干净,若此混凝土已经脱水干硬,则把混凝土清除出丢弃,以免梁体下翼缘混凝土表面出现皴裂现象。

为配合桥面平整度及泻水坡度要求,砼浇注时配备砼自动整平机,将桥面砼面整平。于桥面两旁工作台上架设轨道,整平机沿轨道整平,采用油压系统调整高低,并且将其吊起及移动,供另一台座使用。对桥面混凝土赶光压面要注意无碴轨道底座混凝土钢筋的预埋套管位置。进行二次抹面时将砼表面压实抹平,抹面时严禁洒水,抹面完毕及时覆盖,防止梁体顶面砼由于失水过快而产生收缩裂缝。

根据混凝土浇注湿度要求,由试验室坚持测定入模混凝土湿度。在日常生产中,对砂、石料、拌和水采用雨棚进行遮阳,避免太阳的直射,造成砂石料温度过高,增加混凝土拌和时的温度。如遇到高温天气浇注混凝土,通过雨棚对梁模遮阳,降低模板自身温度,同时在拌和水中加入冰块,降底拌和水温度,从而降低混凝土拌和温度。在混凝土浇注完成后,及时洒水进行养生。

混凝土振捣采用直径50mm的插入式振捣棒,移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持5~10cm的距离,且插入下层混凝土5~10cm,每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土,以致引起离析。每一振点的振捣延续时间控制在20~30s,以混凝土不再下沉、不再冒出气泡、表面泛浆,水平有光泽时即缓慢抽出振捣棒,实际操作中应注意掌握最佳的捣固时间,防止漏捣、欠捣或过捣现象。梁体隔墙倒角处要用插入式振动器加强振捣,防止混凝土出现蜂窝麻面。振捣时还要防止钢筋、预埋件等变形、移动及松动。

避开高温期,若已开盘浇筑偶遇雨天时,及时做好混凝土的防雨(水)的工作,混凝土运输及灌筑过程中必须及时覆盖,灌筑时随揭随盖养生罩,混凝土的用水量应根据骨料含水量随时调整,并加强捣固。混凝土灌筑时,模板温度控制在5~25℃,混凝土拌合物入模温度控制在10~28℃。

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(2)、浇筑注意事项

1、混凝土浇筑前对所有操作人员进行详细的技术交底,并对模板、钢筋、预埋件等及混凝土的拌合运输、浇筑机具进行一次全面的检查:检查箱梁各模板接头间的缝隙是否严密,连接螺栓、加固拉杆是否上紧,并对模板支撑情况进行检查;检查钢筋、支架和预埋件的安装情况是否符合设计要求;模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢是否清理干净;施工人员、设备等是否到位。经监理工程师同意后,进行混凝土浇筑。

2、底腹板混凝土厚度要严格控制,底板沿梁长每2m设一高度控制点,腹板采用刚性定位筋及对拉杆控制模板尺寸。

3、在混凝土浇筑过程中,混凝土入模高度以不发生混凝土离析控制为度,控制混凝土自由倾落高度不超过2m,控制出料口下面混凝土堆积高度不超过1m。

4、混凝土入模时要下料均匀,混凝土的振捣与下料交替进行。梁体混凝土采用插入式的振动器振捣,派有经验的混凝土工负责。

5、在梁体混凝土浇筑过程中,指定专人检查模板、钢筋,发现螺栓、支撑等松动则及时拧紧。发现漏浆须及时堵严,钢筋和预埋件如有变化或移位及时调整保证位置正确。

6、插入式振捣棒严禁紧贴模板进行振捣,严禁触碰预应力管道,避免振捣棒触碰底模板。避免梁体表面出现粒状和点状色差。

7、桥面混凝土振捣完成后采用提浆整平机进行首次整平,确保密实、平整、排水畅通,混凝土初凝前进行二次收浆抹平并覆盖塑料布饱水,以防混凝土龟裂。

6-8、高性能混凝土施工质量控制

(1)、熟悉施工图纸,认真领会设计意图。通过同设计人员交换意见,并经过现场实地勘察,收集水文、地质、气象等原始资料,对施工图设计混凝土应承担功能作全面了解,并做好相应技术信息的收集工作。

(2)、全面收集原材料信息,通过材料考察,对本地区所能得到的所有原材料进行优选。

(3)、水泥采用P.I52.5硅酸盐水泥;细集料采用级配良好、质地均匀坚固、吸水率低、空隙小的洁净天然中粗河砂,严禁使用山砂和海砂;粗集料采用质地坚硬、粒形良好、级配合理的两级配玄武岩;外加剂采用高效缓凝聚羧酸型减水剂;掺加料为优质的粉煤灰和磨细矿渣粉,以提高混凝土其耐久性,改善施工性能和抗裂性能;水采用洁净地下水,严禁使用海水、污

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水。

(4)、砂、碎石严格按照规范要求控制含泥量,碎石采用100型滚动式洗石机机械水洗。控制进场水泥的温度,避免温度过高,必要时须存放到水泥温度能满足要求方可使用。

(5)、加强原材料管理,混凝土材料的改变将影响混凝土强度,严格按照经监理工程师审批准入的高性能混凝土材料,并确保原材料和配合比中所用保持一致。收料人员应严把质量关,不允许不合格品进场。另外进场材料与准入材料不符及时上报。

(6)、原材料除有较好的性能指标外,还必须质量稳定。试验室指定专人对进场的每批原材料进行检验,发现材料波动较大时及时查明原因并上报。

(7)、合理的混凝土配合比由试验室通过试验确定,除满足强度、耐久性要求和节约原材料外,需具有施工要求的和易性等工作性能。

(8)、拌和站与施工现场保持联系,减少混凝土运输及在现场的等待时间,以控制坍落度损失。

(9)、混凝土的入模温度应不低于5℃,不高于28℃。 (10)、混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。当间断时间超过时应留置施工缝,同时记录。

(11)、浇筑混凝土时,根据结构物部位及尺寸采用不同类型的插入式振捣棒振捣密实。插入式振捣棒移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持5~10cm的距离,且插入下层混凝土5~10cm,每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。不能在模板内利用振捣器使砼长距离流动或运送砼,以致引起离析。每一振点的振捣延续时间控制在20~30s,以砼不再下沉、不再冒出气泡、表面泛浆,水平有光泽时即缓慢抽出振捣棒。提供混凝土振捣质量进而降低混凝土成型硬化后出现裂缝的概率,保证混凝土的耐久性。

(12)、二次收面。高性能混凝土在拌制过程中,掺加外加剂及掺和料,初凝时间较长,这段时间混凝土表面因环境及水泥水化作用失水较多,容易产生收缩裂缝。经二次收面,能有效防止表层裂纹。

(13)、在砼浇筑完成并收浆后立即覆盖土工布并洒水养护,水分通过土工布使混凝土表面保湿,以达到良好的养护效果。养护持续时间不少于14天。

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6-9、现浇箱梁混凝土质量预控措施

(1)、箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的纵向裂缝 ——成因

1、预应力钢束的保护层厚度偏薄,加上采用的高标号水泥用量偏多,水泥浆含量偏大,导致较大的收缩变形。由于箱梁结构的内约束,包括底板截面的不均匀收缩和波纹管对混凝土收缩的约束作用,导致较大的混凝土收缩应力,超过了当时混凝土的抗拉强度,从而出现了沿波纹管纵向的收缩裂缝;

2、箱梁底板横向分部钢筋间距偏大; 3、箱梁底板预应力钢束布置不够合理; 4、混凝土振捣不密实,养护措施不到位; 5、张拉预应力束时的混凝土龄期偏小。 ——预控措施

1、改进泵送混凝土的级配,优选降低混凝土收缩变形的材料配合比,其中包括水泥用量、水灰比、外加剂等;

2、采取技术措施,确保预应力波纹管保护层的厚度,一般不小于5cm; 3、对底板构造钢筋和底板预应力钢束的间距采取合理布置; 4、加强对箱梁底板混凝土外表面的养护工作; 5、适当放长混凝土张拉龄期。 (2)、箱梁拆模后在腹板与底板承托部位出现空洞、蜂窝、麻面 ——成因

1、箱梁腹板较高,厚度较薄,在底板与腹板连接部位钢筋密,又布置有预应力筋使得腹板混凝土浇注时不易振实,也有漏振情况,造成蜂窝;

2、浇注混凝土时,若气温较高,混凝土塌落度小,模板湿水不够,局部钢筋太密,振捣困难,使混凝土出现蜂窝,不密实;

3、箱梁混凝土浇注量大,若供料不及时,易造成混凝土振捣困难,出现松散或冷缝;

4、模板支撑不牢固,接缝不密贴,发生漏浆、跑模、使混凝土产生蜂窝、麻面;

5、施工人员操作不熟练,振捣范围分工不明确,未能严格做到对相临部位交叉振捣,从而发生漏振情况,使混凝土出现松散、蜂窝。

——预控措施

1、箱梁混凝土浇注前做好合理组织分工,对操作人员进行技术交底,

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划分振捣范围,浇注层次清除,相互重复振捣长度取50cm左右;

2、合理组织混凝土供料,现场须有临时备用搅拌设备,以便当混凝土因运输或其它原因带来供料中断时予以临时供料;

3、根据气温,合理调整混凝土塌落度和水灰比,当气温高,做好模板湿润工作;

4、对箱梁底板与腹板承托处及横隔板预留人孔处,重点进行监护,确保混凝土浇注质量。

6-10、混凝土养护

混凝土养护采用棉毡(土工布)覆盖混凝土表面,土工布外侧再覆盖塑料薄膜,洒水养护。

混凝土养护工艺:养护时,梁体混凝土应包裹严实。养护时间应根据混凝土强度发展能否满足拆模要求确定,同时应满足设计要求。养护不应少于28d。

6-11、张拉、压浆施工方案

6-11-1、钢绞线下料

钢绞线下料场地平坦,下料用砂轮机平放切割,断后平放在地面上,采取包扎等措。钢绞线的编束用20号铁丝绑扎,间距1~1.5m。编束时先将钢绞线用梳溜板理顺,并尽量使各根钢绞线松紧一致。

6-11-2、钢绞线编束、标识

钢绞线切割完后按各束理顺,并间隔 1.5m用铁丝捆扎编束。将制好的钢绞线分类存放整齐,并作好标识。同一孔道整束整穿,使编扎成束的钢绞线顺直不扭转。

施工技术要求:钢绞线存放在干燥、清洁且距地面高度大于20cm的地点,并加覆盖防止雨水和油污浸蚀。下料采用砂轮机切割,严禁钢绞线受拉部位受到火花灼伤,钢绞线端部熔合在一起,避免散股。每束钢束,采用同一盘上的钢绞线,以求力学性能一样,防止因弹性模量互不相等而产生应力不均的现象。每下完料后,随即用梳板将钢绞线理顺直,并用绑丝每间隔1m绑扎一道,使编扎成束顺直不扭转。编束后的钢绞线按编号分类存放。钢绞线束搬运时,支点距离不大于3m,端部悬出长度不大于1.5m。在运输过程中,要防止出现死弯,其最小弯曲半径不小于1m。向孔内穿束的方法采用人力推送的方法。穿束前对孔道用通孔器全程通过一遍,以保证钢束能顺利通过,并核对孔道与钢束的编号。穿束时拖拉方向和钢束穿入方向要与锚具垫板垂直。钢绞线束穿入孔道后,两端伸出足够的工作长度,钢绞线下料长

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度按L= L1+2×每端预留工作长度计算,式中L1为孔道长度。

6-11-3、预应力张拉

(1)、张拉

箱梁混凝土大于或等于设计要求强度95%后且龄期不小于7天开始张拉。张拉前首先对千斤顶、油压表进行检定、校准,对构件端部预埋件、混凝土等作全面检查和清理。安装锚具千斤顶时,严格做到千斤顶、限位板、锚具撑脚吻合无误,保证孔道、锚具、千斤顶的轴线同心,做到“三对中”。

(2)、张拉程序及控制事项 张拉前调整两侧钢绞线外露长度,使两端长度基本均匀一致。将工作锚的锚环套入钢绞线束,将钢绞线按自然状态依次顺时针方向插入夹片。用限位板挤推夹片使其进入锚环内,并使其端部整齐,外露长度一致。将钢绞线尾端100mm处绑扎成束,以利千斤顶安装。

安设千斤顶使中线与孔道中线对中,为方便工具锚脱缸,千斤顶预先出顶2~3cm。千斤顶安装完成后把工具锚置于千斤顶后盖,精确对中,钢绞线应在工作锚与工具锚之间顺直无扭结。工具夹片安装完成后,用特制的套管挤压工具夹片,使其进入工具锚环内,并使端部整齐,外露长度基本一致。为使工具锚缸离方便,在工具锚夹片与锚环之间擦拭专用脱锚剂。

为使钢绞线从松弛状态达到受力状态,消除伸长值测量误差,并使同束各根钢绞线受力趋于一致,初始应力值取终张拉控制应力的10%。

张拉程序为0—10%的初应力—20%的应力—100%张拉控制应力,加载限差5MPa。加载至100%张拉控制应力时,静停持荷2分钟,然后顶压锚固。

当钢绞线张拉达到初始应力值时,松开千斤顶吊绳,使千斤顶自动对中,用略粗于钢绞线的钢管套住钢绞线挤压工具夹片,使夹片紧紧握裹钢绞线,以减少钢绞线的回缩。同时用标定过的钢卷尺或直尺测出油缸外露长度及挤紧的工具锚夹片的外露长度,作好记录。

张拉阶段升压应平稳,升压速度用油泵侧面的节流阀进行控制。当油表指针接近控制应力读数时减缓升压速度,由于预应力筋是自锚,因此严禁超张拉。预应力筋回缩自锚应在油泵停机状态下打开顶部的控制阀(侧面节流阀处于拧紧状态)来完成。锚固结束后测量油缸长度,以便计算自锚阶段的钢绞线回缩量。

张拉质量要求:实际伸长值两端之和不超过理论计算值的±6%,滑丝、断丝总数不得超过预应力钢丝的0.5%,且一束内断丝不得超过一丝,也不

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得在一侧。

下列情况出现后需进行处理:锚具内夹片错牙在10mm以上、锚具夹片断裂在两片以上、锚环裂纹损坏、切割钢绞线或压浆时又发生滑丝等。

1、张拉速率控制

在张拉施工中,张拉速率应控制在张拉控制力的10%~15%/min,对于长度大于50m的弯束或长束,张拉速率应降低,宜取张拉控制力的

10%/min。并应匀速加压,为确保多点张拉的同步性,可增加几个停顿点。

2、钢绞线伸长量控制

钢绞线实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计的要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。

预应力筋的理论伸长值L (mm)可按下式计算:

PLLP

APEP式中:PP──预应力筋的平均张拉力(N),直线筋取张拉端的拉力,两端张拉的曲线筋计算方法见《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)附录G-8;

L──预应力筋的长度(mm);

AP──预应力筋的截面面积(mm2); EP──预应力筋的弹性模量(N/mm2)。

预应力筋张拉的实际伸长值L(mm),可按下式计算: L=Ll+L2

式中:Ll──从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm);

L2——初应力以下的推算伸长值(mm),采用初应力至最大张拉力间的实测伸长量按比例推算。 3、持荷时间控制

持荷时间为油泵开启、油压表读数稳定后的稳压时间,最短不得少于2分钟。

4、张拉同步性控制

预应力筋张拉同步性控制包括:单束钢绞线两端张拉同步性、多束钢绞线对称张拉同步性、张拉过程同步性、张拉停顿点同步性。为保证张拉施工过程满足以上四个同步性,切实控制有效预应力大小和同断面不均匀度,可采用预应力张拉智能控制系统进行张拉,以排除人为、环境因素影响,实现张拉停顿点、停顿时间、加载速率的完全同步性。由计算机完成张拉、停顿、

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持荷等命令的下达。

(3)、张拉质量控制措施

梁体混凝土强度、弹模达到设计值后开始张拉。

操作油泵、千斤顶人员应经培训合格后方可上岗工作,工作时必须按照给定的张拉力进行张拉。

预应力锚具须经检验合格后才能使用。

张拉力控制以油压表读数为准,以预应力钢绞线伸长值予以校核,按预应力筋实际弹性模量计算的 伸长值与实测伸长值相差不大于±6%;实测伸长值以10%张拉力作为测量的初始点。

在整个张拉过程中,要检查有无断、滑丝现象。终张拉完24小时后,检查工作锚夹片回缩及钢绞线有无断、滑丝现象。全梁断丝、滑丝总数不超过钢丝总数的5‰,并不位于同一侧,且一束内断丝不超过一丝。

钢绞线每端回缩量不大于6mm。

锚固后夹片表面平整,同束夹片外露量差不超过1mm。

钢绞线及夹片因处理滑丝、断丝而留有明显刻痕或其他伤痕,或同一束钢绞线张拉超过3次时,要予以更换。

张拉用油应保持清洁,注入油泵时必须过滤,保证无铁屑、微砂等有害杂质混入油液中,并根据具体情况定期更换。

油管保持顺直或大半径的弯曲,在接头处有100mm以上的直线段,在其余部位,不小于90°的锐角弯折。油泵压油时,油面必须高于进油孔5cm,以防止将空气泵入千斤顶内。

终张拉完成后,测量梁体上拱度值(偏差不得超过设计值的5%)和弹性压缩量。

张拉时,由专人负责,并及时填写张拉记录。

张拉过程中出现以下情况之一者,需更换钢绞线重新张拉:

Ⅰ、后期张拉时发现早期张拉的锚具当中夹片断裂者; Ⅱ、锚具内夹片错牙在4mm以上者;

Ⅲ、锚具内夹片断裂在两片以上者(含有错牙的两片断裂); Ⅳ、锚环裂纹损坏者;

Ⅴ、切割钢绞线或者压浆时发生滑丝者。

钢绞线切割:经检查合格,接到切割通知后方可切割钢绞线,钢绞线切断端头距锚环外露距离为不小于3cm。

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每孔梁的各钢绞线在终张拉完24h后经检查人员确认合格后,通知进行锚外钢绞线切割。

切割处距锚具30~35mm,采用砂轮机切割,防止对锚具造成损害。 (4)、安全操作注意事项 1)张拉现场应有明显的标志,与该工作无关的人员严禁入内。

2)安全阀应调整至规定值后方可开始张拉作业,张拉千斤顶升压或降压速度应缓慢、均匀,切忌突然加压或卸载。

3)预应力张拉采用设计张拉顺序两端同步张拉,预应力张拉过程中保持两端伸长量基本一致,测量伸长值必须两端同时进行。

4)张拉时发现油泵、油压表、千斤顶、锚具等有异常情况时应停止张拉,查找原因。

5)张拉或退楔时,千斤顶后面不得站人,以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。量伸长值或挤压夹片时,人员应站在千斤顶侧面。

6)油泵运转有不正常情况时,应立即停车检查。在有压情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

7)作业应由专人负责指挥,操作时严禁摸踩及碰撞力筋,在测量伸长及拧螺母时,应停止开动千斤顶。

8)千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好,位置正直对称,严禁多加垫块,以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。

9)在高压油管的接头应加防护套,以防喷油伤人。

6-11-5、压浆、封锚施工

(1)、压浆施工工艺

压浆采用真空压浆,其原理是在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空,使之产生-0.08~-0.1MPa左右的真空度,然后用灌浆泵将优化后的水泥浆从孔道的另一端灌入,直至充满整条孔道,并加以≤0.7MPa的正压力,持续1-2分钟。以提高预应力孔道浆体的饱满度和密实度。

张拉施工完成后,切除外露的钢绞线(钢绞线外露量不小于30mm),进行封锚。封锚采用无收缩水泥砂浆封锚,封锚时必须将锚下垫板及夹片、外露钢绞线全部包裹,覆盖层厚度大于15mm,封锚后24~48小时之内灌浆。

清理锚下垫板上的灌浆孔,保证灌浆通道畅通。确定抽真空端和压浆端,安装引出管、球阀和接头,并检查其功能。

搅拌水泥浆使其水灰比、流动度、泌水性达到技术要求指标。水泥为强

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度等级不低于42.5级低碱普通硅酸盐水泥,并添加减水剂和阻锈剂,水胶比不超过0.36,不得泌水,流动度不应大于25s ,30min后不应大于35s。初凝时间大于3小时,终凝不宜大于12小时,压浆时浆体温度不超过35℃。浆体对钢绞线无腐蚀作用。

启动真空泵抽真空,使真空度达到-0.08~-0.1Mpa并保持稳定。

启动压浆泵,当灌浆泵输出的浆体达到要求的稠度时,将泵上的输送管阀门打开,开始压浆。压浆过程中,真空泵保持连续工作。

待真空泵端的空气滤清器中有浆体经过时,关闭空气滤清器前端的阀门,稍后打开排气阀,当水泥浆从排气阀顺畅流出,且稠度与压入的浆体相当时关闭抽真空端所有的阀门。

压浆泵继续工作,压力达到0.5~0.7Mpa,当孔道较长时,压力可以达到1.0 MPa,同时应经常检查孔道真空度的稳定性。

关闭压浆泵及压浆端所有阀门,完成压浆。拆卸外接管路、附件,清洗空气滤清器及阀等。

安装在压浆端及出浆端的球阀,应在灌浆后一小时内拆除、清洗 (2)、封锚施工 压浆结束后,及时对需封锚的锚具进行封闭,封锚混凝土采用无收缩混凝土,抗压强度不得低于C50。 浇筑梁体封锚混凝土之前,对锚圈与锚垫板之间的交接缝用聚氨酯防水涂料进行防水处理,同时检查确认管道无漏压。将原混凝土表面凿毛,并焊接钢筋网片。

浇筑封锚混凝土并养护。养护结束后,梁端封锚用聚氨酯防水涂料对封锚新老混凝土之间的交接缝进行防水处理。 封锚混凝土连续浇筑,一次成型,并应具有良好的密实度。封锚混凝土采用洒水养护。 试验室随机制作封锚混凝土试件 5组,用以检查其量。

7.质量保证措施

7-1生产要素的质量保证措施

从工程开始前就做好质量策划,建立质量岗位责任制,把工程质量目标层层分解到各部门、各责任人,从管理、实施和检验三个层次把关,以及人员、设备、材料、工艺、环境五个方面采取一整套切实可行措施,来确保工程质量。

7-1-1各部门质量责任

1、工程部质量责任:对工程施工质量负责,严格按规范规定要求施工,严禁发生返工现象,负责现场技术工作的检查和指导, 确保工程各技术数据正

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确。负责工程施工全过程的质量控制、检查、监督工作。认真执行ISO9002质量管理体系的要求,进行详细的技术交底,使每个职工都明确本工种质量要求。

2、质检部质量责任:负责对施工中及施工完成后的工程进行检验,检验合格后方可投入使用。

3、物资部质量责任:材料、机件采购应严格按ISO9002《物资采购程序》执行,确保材料质量合格,不合格的应由采购员负责进行退、换货,退换货应及时。

4、施工队长质量责任:对本队的工程施工质量全面负责。负责对施工队各工种人员进行详细的技术交底。负责检查、指导各班组施工操作规程的实施和建筑材料的正确使用,确保工程质量。

7-1-2人员保证

安排得力的技术骨干,充实各关键技术岗位,选派专业理论强,且有丰富施工经验的人员,担任各部门负责人。各施工队和作业班组选派有丰富施工经验的人员负责。并结合本工程的特点和要求进一步开展岗前培训和技术交底。

7-1-3技术保证

施工前认真阅读相关规范、规程、业主项目管理手册,合理规划设计,并组织人员对施工现场进行深入的踏勘和调查,制定切实可行的规划、施工方案。努力推广和采用新技术、新工艺、新材料、新设备。

7-1-4原材料保证

施工所需原材料必须具有材料合格证和检验证,并经试验室抽样,检验合格后方可使用,不合格的原材料不准进场入库。入库原材料严格按仓库规定实施管理,严把质量关,对统供原材料、构件也不免除质量检验的责任。

7-1-5设备保证

按工程性质调配所需的适用机械设备,坚持维修、保养制度,确保机械设备的完好,满足工程施工要求。

7-1-6环境保证

坚持经常性收听天气预报,对不利天气及时采取相应措施,保证将自然灾害损失降到最低。加强与地方政府的关系协调,避免地方矛盾干扰工程施工。

7-2认真贯彻执行各项技术规范及规程、制度

1、各项工程的施工都必须严格遵循相应技术规范的规定,如实做好施

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工记录。工程的施工负责人和技术员要严格控制、检查并承担责任。

2、严格按规划方案要求进行施工,按实际情况有必要变更设计的,应遵守有关手续报经监理工程师批准。

7-3原材料进场控制

7-3-1水泥的验收

1、水泥应符合现行国家标准,并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件,试验报告内容应包括除28天强度以外的、规定的所有试验结果。

2、水泥进场后,应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。试验内容为细度、凝结时间、安定性、强度、密度、安定性及比表面积等。本分项工程使用散装水泥,储存设备为散装水泥仓库。

高性能砼用水泥的技术要求 项目 技术要求 检验标准 ≤350(硅酸盐水泥、《水泥比表面积测定方法比表面积(%) 抗硫酸盐硅酸盐水泥) (勃氏法)》(GB/T 8074) 80μm方孔筛筛余≤10.0(普通硅酸盐水《水泥细度检验方法(筛析(%) 泥) 法)》(GB/T 1345) 游离氧化钙(%) ≤1.5 《水泥化学分析方法》(GB/T 176) 碱含量(%) ≤0.60 《水泥化学分析方法》孰料中的C3A含量≤8;海水环境下≤10 (GB/T 176)检验后计算求(%) 得 《水泥原料中氯离子的化学氯离子含量 ≤0.03 分析方法》(JC/T 420) 7-3-2细集料的验收 对进场的细集料进行按批次检验,细集料需级配良好、质地坚硬、颗粒

洁净、吸水率低、空隙小、细度模数2.6~3.2的天然中粗河砂,级配应符合规范要求,含泥量应≤2.5%。

高性能砼用细集料有害物质含量限值 项目 C30~C45 含泥量(%) ≤2.5 泥块含量(%) ≤0.5 云母含量(%) ≤0.5 ~ 44 ~ 龙建路桥股份有限公司龙青高速公路土建九标段项目经理部

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轻物质含量(%) 氯离子含量(%) 有机物含量 硫化物及硫酸盐含量(按SO3质量计,%) ≤0.5 <0.02 合格 ≤0.5 7-3-3粗集料的验收 粗骨料采用坚硬的碎石,按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,根据《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)分批进行检验,每批不宜超过400m3。

高性能砼用粗集料有害物质含量限值 项目 C30~C45 含泥量(%) ≤1.0 泥块含量(%) ≤0.25 针片状颗粒含量(%) ≤7 硫化物及硫酸盐含量(按SO3质量计,%) ≤0.5 氯离子含量(%) <0.02 有机物含量(比色法) 合格 7-3-4粉煤灰、矿粉的验收 1、粉煤灰、矿粉需符合现行国家标准,并附有制造厂的产品合格证明文件。

2、材料进场后,按其品种、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收,不同品种、规格材料不得混放。 高性能混凝土用粉煤灰技术要求 项目 细度(%) 需水量比(%) 含水率(%) 烧失量(%) SO3含量(%) CaO含量(%) 技术要求 C50以下混凝土 ≤20 ≤105 ≤1.0(干排灰) ≤5.0 ≤3 ≤10(硫酸盐侵蚀环境) C类粉煤灰≤4.0 《水泥原料中氯离子的化学≤3.0 《水泥化学分析方法》(GB/T 176) C50及以上混凝土 ≤12 ≤100 检验标准 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB/T 1596) 游离CaO含量(%) F类粉煤灰≤1.0 氯离子含量(%) ≤0.02 龙建路桥股份有限公司龙青高速公路土建九标段项目经理部 ~ 45 ~

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分析方法》(JC/T 4420) 安定性(雷氏夹沸煮后增加距离mm) 水泥标准稠度用水量、凝结C类粉煤灰≤5.0 时间、安定性检验方法》(GB/T 1346) 高性能混凝土用磨细矿渣粉技术要求 项目 比表面积(m2/kg) 需水量比(%) 含水率(%) 技术要求 350~450 ≤100 ≤1.0 ≤3 ≤4 ≤14 ≤0.02 ≥95 《水泥原料中氯离子的化学分析方法》(JC/T 4420) 《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》(GB/T 18046) 《水泥化学分析方法》(GB/T 176) 检验标准 《水泥比表面积测定方法(勃氏法)》(GB/T 8074) 《高强高性能混凝土用矿物外加剂》(GB/T 18736) 《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》(GB/T 18046) 烧失量(%) SO3含量(%) MgO含量(%) 氯离子含量(%) 28d活性指数(%) 7-3-5钢筋的验收 1、进场钢筋必须有出厂质量证明书;

2、钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分类存放,并设立标志牌。钢筋尽量堆置在钢筋棚内,露天堆放时,置于砼条形基础上并加以遮盖;

3、钢筋应按批次及重量抽取试样做力学性能试验,合格后方能使用。

7-4控制好工序质量

1、加强施工前技术交底及质量培训

2、加强施工中质量控制,严格按照规范及设计要求控制箱梁施工质量。 3、严格按照施工配合比拌制混凝土。

4、施工完成后对施工质量进行检验,严禁不合格工程进入下道工序。

7-5雨期施工质量保证措施

1、施工前通过当地气象部门提前获取气温、雨雪、风暴、汛情等气象预报资料,提前制定切实可行的施工组织计划、施工技术方案及应急预案,做好防范各种自然灾害的准备工作。

2、提前准备必要的防洪抢险器材、机具及遮盖材料,对水泥、钢材等工程材料设防雨棚,钢筋的加工和焊接在防雨棚内进行。结构外露的钢筋、

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预埋钢件等应采取覆盖或缠裹等防护措施。

3、储备足够的施工及生活物资,防止雨期施工停工待料现象出现。 4、施工场地及生活区检查排水设施应运转正常。

5、雨期施工的工作面不宜过大,宜逐段、分片、分期施工。

6、雨期施工应避开大风大雨天气,遇暴风雨或洪水危害时应停止作业。 7、雨后模板和钢筋上的淤泥、杂物等,应在浇筑混凝土前清除干净。 8、新浇筑的混凝土在终凝前,不得被雨淋。若遇雨,采用塑料薄膜进行覆盖。

7-6热期施工质量保证措施

1、采用遮阳棚对水泥和砂、石集料等遮阳防晒,降低原材料进入搅拌机的温度。砼中掺加高效减水剂以增强砼的和易性。

2、对拌和水采用冷却水或水中加碎冰等方法降温;对水管及水箱、水池设置遮阳或隔热设施。

3、配合比的设计应考虑高温对砼坍落度损失的影响,保证施工现场坍落度符合现场施工要求。在搅拌和浇注砼过程中,增加砼坍落度的检测次数。

4、搅拌站的料斗、储水器、皮带运输机及搅拌筒等采取遮阳措施。 5、砼尽量安排在气温较低时进行搅拌、运输、浇注。

6、采用带有搅拌装置的运输车运输砼,且搅拌筒上应有防晒设施。在运输过程中应慢速、不间断地搅拌混凝士,但不得在运输过程中加水搅拌,并最大限度地缩短运输时间。

7、对浇注场地进行遮盖防晒,降低模板和钢筋的温度,或在模板、钢筋和地基上喷水降温,但在浇注时模板内不得有积水或附着水。

8、浇注完成后应加快表面砼的修整速度,修整时可采用喷雾器喷洒少量水防止表面干缩裂纹,但不得直接在砼表面浇水。

9、砼浇注完成并对表面修整后尽快开始养护,在其表面立即覆盖浸湿的粗麻布或土工布洒水保湿养护。

10、砼保湿养护的时间不得少于14d 。保湿养护期间,如具备条件,可采取遮阳和挡风措施,控制高温和干热风对养护质量的影响。

11、砼结构拆模后的洒水养护采用自动喷淋系统,保湿养护不得间断,且不得形成干湿循环。

12、砂、石集料的含水率检测,每台班不少于1 次;砼浇注与养护时,对环境温度每日检查4 次,并做好检查记录;

13、砼热期施工,除留置标准条件下养护的试件外,应制取相同数量的

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试件,并将其置于与结构相同的环境条件下养护,检查砼的强度用以指导施工。

14、在砼的浇注过程中,应严格控制缓凝剂的掺量,并应检查砼的凝结时间,防止缓凝剂掺量不准确对结构造成危害。

7-7降低水化热质量保证措施

1、粗集料采用连续级配,细集料采用中砂,掺用可降低混凝土早期水化热的高效缓凝减水剂,掺合料采用粉煤灰和矿渣粉。

2、进行配合比设计时,在保证混凝土强度、和易性及坍落度要求的前提下,尽量采取改善粗集料级配、提高掺合料和粗集料的含量、降低水胶比等措施,减少单方混凝土的水泥用量。

3、为使砼拌和均匀,自全部拌和料倒入搅拌筒中算起,搅拌时间应不少于150S。在高温季节对砼用水、砂、石采取降温措施尽量降低砼入模温度。

4、砼必须分层浇注,分层捣实,即第一层全面浇注完毕后再浇注第二层,每层的最长间隔时间以砼未初凝为准,如此逐层进行。

5、使用插入式振捣棒,振捣方式垂直于砼面插入振捣棒,振捣棒的使用要“快插慢拔”,每一个插点振捣时间控制在20-30s,以混凝土不再下沉、不再冒出气泡、表面泛浆,水平有光泽时即缓慢抽出振捣棒。

6、混凝土浇筑在气温较低时进行,但混凝土的入模温度应不低于5℃。 7-8箱梁施工质量通病及预防措施

1、混凝土的颜色不一致、不光洁、表面蜂窝、麻面、水纹、砂痕、露石

预防措施:(1)采用同一品牌同一型号水泥;(2)按照规范及施工方案进行振捣;(3)严格控制混凝土原材质量;(4)采用洁净水养护。

2、混凝土表面产生裂纹 预防措施:(1)严格按照要求进行保护层设置,防止保护层过小、漏筋造成砼裂缝;(2)施工中加强喷淋养生;(3)加强砼拌和质量;(4)气温较低时,必须做好混凝土表面保温防冻工作。

3、施工缝明显

预防措施:缩短上下层浇筑间隔时间 4、混凝土离析

防治措施:(1)采用级配合格的集料;(2)混凝土自由倾落高度超过2m时,设置串筒,且串筒出料口下面的混凝土堆积高度不得超过1m;(3)

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振捣时,混凝土停止下沉,不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆即可,不得过振。

8.安全技术措施

8-1安全生产领导小组成员及职责

8-1-1安全生产领导小组成员

项目部成立之初便成立了以项目经理为首的安全生产领导小组,成员如下:

组长:肖占滨

副组长:张志富、于海波

组员:于洪涛、马晓华、许箕光、张仁君 8-1-2安全生产领导小组职责

安全生产领导小组全面负责项目部安全生产管理工作。贯彻与落实上级各项安全生产工作方针、政策及指示。建立安全规章制度,研究制订安全生产技术措施和劳动保护计划,开展安全生产、安全管理、安全岗位职责及有关安全知识教育工作,提高职工安全意识及自我防范的能力。审查一切工程的设计文件和工程验收及运转工作,确保安全措施到位。落实安全生产经费,并及时足额投入。开展安全生产总结评比。

8-2安全教育培训

安全教育是提高全员安全意识、安全素质的保证,必须认真抓好。 1、新工人必须经过三级安全教育(公司、项目部、班组),并必须经考试合格、登记入卡方可参加施工。

2、工人变换工种,须进行新工种的安全技术教育并记录入卡方可参加施工。

3、三级教育的时间一般不能级不少于20小时。 4、特殊工种必须经过安全教育培训不少于50小时。

5、定期轮训各级领导干部和安全管理人员,每年至少一至二次,不断提高安全意识、技术素质,提高政策业务水平。

6、安全教育内容是安全生产思想教育,从加强思想路线方针、政策和劳动纪律两个方面进行;安全知识教育主要从企业的基本生产概况、施工工艺方法、危险区、危险部位及各类不安全因素和有关安全生产防护的基本知识入手,安全技能教育,这就是结合各种专业特点,实施安全操作、规范操作的技能培训,使其熟悉掌握本工种安全操作技术;事故教育、法制教育,

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事故教育可以使其从事故教训中吸取有益的东西,可预防类似事故的发生,法制教育可以激发人们自觉地遵纪守法,杜绝各类违章指挥、违章作业行为,这类教育可以定期或不定期地进行实施。

在开展教育活动中,必须结合先进的典型事例进行正面教育,以利取长补短,保障安全生产。

安全教育要求体现“六性”,即全员性、全面性、针对性以及成效性、发展性、经常性。

7、开展好主管部门及本公司布置的各项安全生产活动,如“百日安全生产活动”、“安全月”、“安全周”等竞赛活动,使安全生产警钟长鸣,防范于未然。同时还可以根据施工生产的特点实施好“五抓”的安全教育,即:工程突击赶任务时,工程接近收尾时,施工条件好时,季节气候变化时,节假日前后时这五个环节必须抓紧教育。

8、教育培训形式。 安全教育、培训可以根据各自的特点,采取多种形式进行。如设培训班、上安全课、安全知识讲座、报告会、智力竞赛、图片展、书画剪贴、电视片、黑板报、墙报、简报、通报、广播等等使教育培训形象生动。

8-3安全技术交底

在生产作业前项目部技术负责人及安全管理人员应对各级人员进行的相关作业的安全操作规程和注意事项的交底,并通过书面文件方式予以确认。

分部(分项)工程在施工前,项目部按批准的施工组织设计或专项安全技术措施方案,向有关人员进行安全技术交底。安全技术交底主要包括两个方面的内容:一是在施工方案的基础上按照施工的要求,对施工方案进行细化和补充;二是要将操作者的安全注意事项讲清楚,保证作业人员的人身安全。安全技术交底应交底至班组,交底完毕后,所有参加交底的人员必须履行签字手续,班组、交底人各留执一份,并纪录存档。

8-4持证上岗制度

1、特种作业人员必须持证上岗。特种作业人员(包括电工、焊工、架子工、起重机司机、起重司索指挥作业人员、外用电梯司机、卷扬机司机、压力容器锅炉工等)必须经安全行政主管部门进行安全技术培训,考核合格取得合格证,方准上岗作业。

2、取得操作证的特种作业人员,未按期复审或复审不合格者, 其操作证自行失效,该特种工不准上岗作业。

3、离开特种作业岗位一年以上的特种作业人员,须重新进行安全技术

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考核,合格者方可从事原岗位作业。

4、项目部要对进场的特种工进行入场安全教育,并经常对特种工进行本岗位的安全操作规程教育, 施工前进行针对性的书面安全技术交底,特种工的劳动防护用品要按规定发放,并督促其正确使用劳 动防护用品。

5、《特种作业人员操作证》不得伪造、涂改或外借。特种工在操作过程中要严格遵守操作规程,不允许擅自离岗或让别人代替上岗。

8-5防雷保证措施

1、根据建筑物和有关设施的具体情况,根据相关规范要求安装防雷装置,

2、对现有避雷针、避雷带的状况与屋顶金属物的连接情况、引下线是否有断裂或锈蚀、接地装置附近土壤是否有沉降现象、排(下)水管线是否堵塞等定期进行安检。

3、主动从广播、电视、报纸、互联网、手机短信息、12121气象台及时了解雷电灾害预警信息,定期组织开展防雷安全工作检查,及时发现安全隐患,并做好督促落实工作。

4、发生险情时,防雷减灾应急小组在最短时间内做到指挥、领导到位,及时组织救援人员到位,协调物资、资金到位,确保高效妥善处置灾情,并做好雷电灾害的调查、鉴定和上报工作,绝不隐瞒不报。

8-6防台风暴雨保证措施

1、成立以项目经理任总指挥的防台风暴雨领导小组。制定并监督落实各项防控应急措施落实。

2、主动从广播、电视、报纸、互联网、手机短信息、12121气象台及时了解台风暴雨灾害预警信息,收到相关单位的台风暴雨通知后,立即上报有关领导并传达到各部门。

3、全体员工应熟悉掌握相关防台防汛知识,能识别台风暴雨信号及含义,各部门在接到通知后,应立即组织本部员工做好防风抗洪的准备工作,后勤组安排好救护或应急用车,发现异常立即上报项目领导。

4、定期检查管段内全部设备、设施加固措施。

5、若台风暴雨信号中出现大风增强信号、台风红色信号或红色暴雨预报信号,保安机动组应组织15人以上的义务抢险队,在岗位待命,随呼随到,以作为抗台风暴雨的机动力量。

6、台风暴雨过后,应立即清点人员伤亡、物资损毁情况,并迅速组织抢救、抢修工作,并将相关情况上报项目领导。

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7、对防台风暴雨过程中表现突出的部门及人员,按照《职工奖惩条例》给予表彰奖励。对工作严重失职,造成重大损失和严重后果,按有关规定从严追究责任。

8-7施工车辆安全保证措施

1、做好司机的安全、管理教育和技术培训工作,加强专业技术培训,定期举办汽车驾驶员和汽车修理工培训。在职司机人员坚持每周一次技术课,认真抓好安全行车和法纪教育,使司机养成遵章守纪、安全行车的好作风,落实安全责任制。做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患。

2、坚持日常检查、途中检查、修理保养质量检查、安全检查制度。坚持定程保养、换季保养和四化保养制度。

3、施工时,指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查,杜绝伤人事故的发生。

8-8施工临时用电安全保证措施

1、施工用电采用“三相五线”制,按“一机一闸一漏保”防护。 2、变压器设在施工现场边角处,并设围栏;根据用电位置,在主干线电杆上装设分线箱。

3、在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中,采用TZ-S接零保护系统,电气设备的外壳与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的接地,有的接零。

4、工地内的电线按标准架设。施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离,现场架空线与建筑物水平距离不小于10cm,跨越临时设施时垂直距离不小于2.5m。同时,加大电线的安全系数,施工现场内不架裸线。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上;露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里,不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。

5、生活区室内照明线路用瓷夹固定,电线接头牢固,并用绝缘胶布包扎;保险丝按实际用电负荷量装设。使用高温灯具时,与易燃物的距离不得小于1m,一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。

6、电工在接近高压线操作时,必须符合安全距离。

7、移动式电动机具设备用橡胶电缆供电,经常注意理顺;跨越道路时,埋入地下或穿管保护。电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位安设防护罩。

8、各种电动机械设备,均设可靠有效的安全接地和防雷装置,严禁非专业人员操作机电设备。每台电气设备设开关和熔断保险,严禁一闸多机,

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各种电器设备均要采取接零或接地保护。凡是移动式和手持电动工具均在配电箱内装漏电保护装置。

9、照明线路按标准架设,不准采用一根火线与一根地线的做法,不借用保护接地做照明零线。

10、对从事电焊工作的人员加强安全教育,懂得电焊机二次电压不是安全电压等基本知识。各类电焊机的机壳设有良好的接地保护。电焊钳设有可靠的绝缘,不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。在狭小场地或金属架上作业时,设绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。

11、施工中若有人触电,不得用手拉触电人,立即切断电源,采取救护措施。

12、变配电室严禁使用易燃的材料修建,建筑结构符合防火、防水、防漏、防盗、防小动物窜入及通风良好的要求。

8-9高空作业安全保证措施

1、从事高处作业人员要定期进行体格检查。凡患有高血压、心脏病、贫血、弱视以及其他不适合高空作业的疾病者,不得从事高空作业,饮酒后禁止从事高空作业。

2、在2m以上的独立悬空以及从事无法采取可靠防护设施的高空作业人员必须使用安全带(绳),栓在牢固的结构上。

3、进入施工区域的所有工作人员、施工人员必须按要求戴好安全帽。 4、高空作业人员衣着要灵便。禁止赤脚、穿硬底靴、拖鞋、高根靴以及带钉易滑的靴从事高空作业。

5、在恶劣的条件下(大雨、大雾、六级及以上强风)停止从事暴露天高空作业。

6、高空作业人员使用机具,应随手装入工具袋中。上下传递料具时,禁止抛掷,大型机具放在稳妥的地方,所用材料要堆放平稳,防止掉落伤人。

7、作业人员上下通行必须经人行斜道。不得攀登模板、脚手架、绳索上下。禁止跟随起重物件或者由井架等运送材料的设备上下。

8、高处作业搭设云梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等,必须牢固可靠。并经检验合格后使用。云梯不得缺档,不得垫高使用,梯子横档间距以30cm为宜。使用时上端要扎牢,下端采取防滑措施。单面梯与地面夹角以60~70度为宜。禁止二人同时在梯上作业。如需接长使用,应帮扎牢固。人字梯底脚要拉牢。

9、高空作业与地面联络、指挥,应有统一规定的信号、旗语、手势、

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哨音或报话器等,不得以喊话取代指挥。

10、箱梁施工时在四周布置高空防落网,防落网采用两层细目安全网,防止高空直接坠落。

8-10现场施工人员安全

1、能掌握本工种安全技术操作规程.

2、能掌握防止高处坠落、物体打击,以及机械、电气等常见事故伤害的一般技术措施。

3、能应付常见事故的现场应急处理。 4、能掌握安全“三宝”(安全帽、安全带、安全网)的正确使用方法。 5、能正确使用工种、岗位所涉及的工具和设备。 6、能使用常用的灭火器材设备。

7、能对工具、设备、环境以及劳动用品穿戴情况进行自查。 8、能注意劳逸结合,搞好自身的劳动保护。

9、禁止违章作业,要遵守施工现场的安全纪律,防止机械、车辆伤害,防止触电、防止高处坠落、物体打击。

10、要注意自我的身体健康状况,只有在健康状态下才能更好的工作。 11、遵守各项规章制度,不得违章操作。

9.文明施工及环境保护保证措施

9-1文明施工保障措施

1、 严格遵守国家、山东省有关文明施工的规定,在施工现场的检查中文明施工评分达到85分以上。

2、 接受山东省、青岛市和业主组织的安全、文明施工的检查,检查中不合格项目在规定时间内完成整改。

3、 加强宣传教育,统一思想,使广大干部职工认识到文明施工是企业的形象,是队伍素质的反映,是安全生产的保证,以提高员工文明施工和加强现场管理的自觉性。

4、 结合本工程实际情况,成立以项目经理为组长的文明施工领导小组,项目经理部、各施工队负责人明确分工,落实文明施工现场责任区,制定相应规章制度,确保文明施工现场管理有章可循。

5、 按施工总平面布置图实施定位管理,施工现场所有临时设施,按总平面布置,作到图物相吻,并根据工程需要,适时调整现场布局。

6、 施工现场临时设施的设置要整齐合理,生活区和施工区划分明确,合理布置防火设施,建立驻地文明、卫生、防火责任制,并落实相关负责人

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管理。

7、设置施工标示牌,标明工程名称,建设单位、设计单位、施工单位、驻地监理单位、施工及监理负责人。并在醒目位置设平面布置图、质量保证、安全生产、文明施工管理牌。

8、 合理布置施工现场的给、排水系统,保证排水系统顺畅。按相关用电要求和安全操作规范布置临时用电设施,不乱拉乱接电线。

9、 建筑材料按平面布置图堆放,块料起堆交错叠放,散料砌边筑围堆放,立标示牌。

10、施工场地内材料堆放整齐,施工废弃料及时清理。

9-2环境保护措施

1、 环境保护工作由文明施工领导小组负责,指定专人负责施工场地的干净、整洁和安全。

2、 在施工中注意保护施工区域内的树木、植被、建筑物和构筑物。 3、 施工现场生活区和施工区,指定专人负责环卫工作,及时清理施工废弃料和生活垃圾,保持施工区和生活在区干净、整洁和安全。

4、 在各生活区设污水沉淀处理池,达标后再排放,避免污染水源。 5、 施工用泥浆要经过处理后有安排的排放,不得污染河道。 6、 施工中各种弃土要充分利用,不能乱堆乱放。

7、主要施工场地进行硬化处理,施工便道定期压实地面。对施工场地、施工便道经常洒水,减少扬尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时,采取洒水湿润或遮盖,防止沿途撒漏和扬尘。

8、粉尘控制

定期压实施工区地面或洒水,减少灰尘对周围环境的污染。易于引起尘害的细料堆,予以遮盖或适当洒水。

装卸有粉尘的材料时,采取洒水湿润或遮盖,防止沿途撒漏和扬尘。 9、拌和站设在空旷、干燥、运输条件良好的地方,设置完善的排水设施。特别注意密封及除尘设备的检查、保养,以防粉尘污染环境。工程开工前做好详细的总体规划设计,合理分布动力机械设备的工作场所,避免一个地方运行较多的动力机械设备。

10、尽量采用环保节能的建筑材料,减少对环境的污染。

10.其它保证措施

10-1测量、试验准备情况

我试验室具有青岛市交通工程质量监督站工地试验室临时资质,试验检

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测设备、人员齐全,具备对各种原材料、成品、半成品材料基本检验条件,可确保材料、施工工序检验率100%。

测量用全站仪、水准仪等仪器经过相关部门标定,测量导线及水准控制点复测、加密完成并经测量监理工程师审核,施工测量精度满足规范及设计要求,可以开展相关测量工作。

10-2廉政保证制度

1、实行项目领导班子和领导干部党风廉政建设责任制。 2、项目部的重大问题必须按照程序进行集体研究决定。

3、项目部领导人员及管理人员要正确行使手中权力,不得以公谋私。 4、不准接受有利害关系的单位或个人的礼金、有价证券和贵重物品。 5、不准以股份的形式与施工队伍合伙经营,谋取不正当利益。 6、不准到下属单位报销应由个人支付的费用。

7、不准安排亲属在本项目范围内承包工程、担任管钱管物工作。 8、严格执行物资设备采购、劳务队伍招标规定。 9、严禁用公款参与高消费娱乐活动。 10、严格执行出差及差旅费报销规定。

11、严格执行公司《资产保全监管办法》和项目部各项规定。

12、项目部领导和业务部室领导要自觉接受纪委监察部门的监督检查,接受全体员工的监督。

13、违法者视其情节轻重给予组织处理、经济处罚或党纪政纪处分。

10-3农民工工资保证措施

1、自觉遵守国家和省、市劳动保障和各级交通部门的有关法律法规规定,自觉服从劳动保障、建设行政主管部门的监督和管理。

2、我项目部积极制定各项制度,保证农民工工资及时发放、让农民工劳有所得,也促进了建筑施工企业的发展。为了保证工人工资得到保障,我项目部单独开设了农民工调查小组。专门调查解决农民工拖欠、纠纷等现象,一经发现公司将对其严厉处罚,做到“工程清工资清”,决不拖欠民工一分钱。

3、我项目部为农民工设立了绿色通道及意见箱,农民工有意见或事情可以直接到项目部找相关部门,尽最大努力为其解决难题。

4、在劳动保障行政部门与建设行政主管部门管理下,我项目部督促施工单位与民工签订了劳动合同,保证民工及时拿到自己的辛苦钱,也保证了工程建设的顺利进展。

5、我项目部设立民工工资专用帐户,预存工资款,避免因工程资金困

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难造成工资迟发。

6、项目部保证按月发放工资,我集团公司对于未按时发放农民工工资的项目经理将进行行政处分和经济处罚。

11、附件

1、支架施工设计图纸 2、支架受力计算书

3、箱梁支架第三方复核计算报告(K135+579分离立交箱梁梁高和断面形式、支架布置形式同K132+465.1分离立交桥,采用K132+465.1分离立交箱梁支架复核计算报告;K136+229分离立交箱梁梁高和断面形式、支架布置形式同K138+018.5分离立交桥第一联,采用K138+018.5分离立交桥第一联箱梁支架复核计算报告。)

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