盖梁技术交底

技 术 交 底 书

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合同号： 济乐LQSG3 施工单位：中铁十一局集团一公司 编号： 主送单位 工程名称 盖梁施工 页 数 工程部位 第1页共5页 交底内容： 一、测量放线 在墩柱混凝土的强度达到设计要求后，可以准备盖梁的施工。在铺盖梁底模前，由测量人员给出墩柱中心点、放出轴线，反出梁底的尺寸线并给出梁底各部位的标高，校核无误后，报验监理工程师通过后，开始铺底模。 根据盖梁的横、纵轴线向两侧放出盖梁结构尺寸线。外边线位置用墨线在底模上给出，以便支设侧模时模板位置准确。 盖梁顶标高在支模后，用红油漆标注在侧模上。 二、钢筋加工 盖梁钢筋骨架片在钢筋加工场加工，现场绑扎成型。钢筋骨架片加工时应预先在加工场放大样，并请监理工程师验收后方可成批加工。骨架尺寸误差应满足规范要求。 钢筋焊接采用双面焊，焊缝长度及厚度应满足设计要求，且外观无焊渣等污物。盖梁钢筋骨架经验收合格后，根据盖梁底模上的结构尺寸线将模板吊装就位。 抗震销孔的位置要提前留出、支座垫石的锚筋要提前绑好。不允许浇筑后破坏混凝土。 用于电弧焊的焊条应符合《碳钢焊条》（GB／T5117－1995）及《低合金钢焊条》（GB／T－5118－1995）的规定。 钢筋保护层垫块采用混凝土垫块。 三、模板施工 模板支设的做法为：底模板采用钢模板，采用10×10cm方木间距30cm满铺，侧模横肋采用5×5cm间距15cm的方木，使用φ16mm间距60cm的对拉螺栓。拼缝处涂抹快干腻子再用沙纸打磨平整，梁底模与梁侧模结合处粘贴1×5cm的海绵条以防止漏浆。 编制： 复核： 签收： 年 月 日

注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

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合同号： 济乐LQSG3 施工单位：中铁十一局集团一公司 编号： 主送单位 工程名称 盖梁施工 页 数 工程部位 第2页共5页 四、脚手架施工 （一）地基处理： 1.首先进行承台四周的回填处理，处理范围上口为承台外边线加2m，下口按1：1坡度处理，深度为原地表以下100cm，并且分两步逐层进行夯实，分界线为承台顶面。 2.对原地表以上的30cm进行整体灰土处理，分两层摊铺、碾压。每层灰土碾压标准为无明显碾压轮迹，压实度达到90%以上。 3.在压实地基上，铺设15×15cm方木。 （二）盖梁下部支撑布设 盖梁下部均采用WDJ碗扣脚手架进行支撑，脚手架布局为60×60cm，在脚手架上横向辅设15×15cm的方木，而后顺向铺设10×10的方木，做为盖梁底平台，并按盖梁的角度支设斜向支撑短方木。确保盖梁砼浇注时整体系统的牢固和稳定。 由于盖梁跨度较大，故考跨中留1.5cm的预供度。 碗扣件的布设是应用力分散原理，将荷载均布于地基上。碗扣脚手架的布设方式：横纵步距均采用60cm。 编制： 复核： 签收： 年 月 日

注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

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合同号： 济乐LQSG3 施工单位：中铁十一局集团一公司 编号： 主送单位 工程名称 盖梁施工 页 数 工程部位 第3页共5页 五、混凝土浇筑 （一）混凝土浇筑注意事项 1.浇筑前对支架、模板、钢筋、预埋件检查合格，经监理工程师同意方可浇注砼。 2.墩柱顶凿毛应在支底模前进行。 3.盖梁C30混凝土由搅拌站集中供灰，混凝土采用吊车进行浇筑，坍落度控制在8～12cm。 4.浇注时应分层浇注、分步振捣至盖梁顶标高。每层砼厚度应在30cm~40cm。振捣棒采用50型，振捣时 应垂直插入砼内，并要插至下层砼中10cm，以保证砼结合良好。当砼停止下沉、不冒气泡、表面平坦泛浆时即已表明砼已振捣密实。振捣棒移动间距不得超过其有效振动半径的1.5倍。 （二）混凝土养护 设专人采用人工洒水养护，需保持砼表面湿润，每天浇水至少5次，如温度高时还要增加。以防止出现收缩干裂。撒水养护期不得少于7天。 编制： 复核： 签收： 年 月 日

注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

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合同号： 济乐LQSG3 施工单位：中铁十一局集团一公司 编号： 主送单位 工程名称 盖梁施工 页 数 工程部位 第4页共5页 六、安全保证措施 由于津榆公路来往车辆行人频繁，交通流量大，现场交通安全工作显得尤为重要。为了确保车站通道施工区域内过往车辆和行人的安全，保证施工期间无交通安全施工，特制定如下的现场安全管理措施: （一）盖梁施工必须保证方案所规定的限高，要作好精确的高度控制，实际预留行车限制高度宁高勿低。 （二）结构的操作平台下不准有任何悬挂物及附件，有杂物时要及时清理干净, 防止杂物没有及时清理而造成安全事故。施工现场人员严禁高空抛物，所有施工物品保证轻拿轻放，并设专人检查各项工作的落实情况，违者从重处理。 （三）为防止盖梁、箱梁施工期间，在通道上方有物件掉入通道，将在通道铺设竹胶板或其他木板，提高其安全保障性能。两侧拉满安全网,防止拆除落物坠落伤人(车)。 编制： 复核： 签收： 年 月 日

注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

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合同号： 济乐LQSG3 施工单位：中铁十一局集团一公司 编号： 主送单位 工程名称 盖梁施工 页 数 工程部位 第5页共5页 （四）通道地段悬挂安全警示牌,安全标语等进行安全提示,夜间设置警示灯,警示设施定期检查及时更换完善。 （五）遇有交通堵塞等特殊情况时，将增加疏导人员维持交通,把安全工作放在首位。 （六）恶劣或多雾天气，必须增加交通疏导人员，加强交通疏导工作, 保障行人车辆等人员的安全。 （七）对通道交通疏导人员进行交通知识培训，强化其交通意识和交通指挥能力，提高现场协调指挥作用。 （八）围蔽需开口进出车辆的位置必须设置交通标志，提醒车辆和行人注意交通安全。 （九）如遇6级以上大风时。应停止一切吊装作业。 编制： 复核： 签收： 年 月 日

注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。