关于促进小微型客车租赁健康 发展的指导意见 颁布 该《指导意见》的出台对于充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，深化供给侧结 构性改革 促进新形势下小微型客车租赁的健康发展，建设龙头企业引领、网络覆盖 广泛、经－吕 ４－４－Ｚ仃－刀￣ －汜Ｍ－、服务品质优良的小微型客车租赁服务体系具有重要意义。 ■本刊记者 李金 据 ‘关部¨统计，日前，全国 共￣＇ｆ６３００余家汽：，Ｆ租赁业户，租赁 辆总数约２０万辆，并以每年２０％左 ｌ彳 的速度．｝ｆｌ｝ｋ。伞刚九成以ｌ 汽车 卡｝ｉ赁介业拥有乍辆数不足５０辆，难 以 行 络化运营、形成规模经济 效 。 ｊ ８日，交通运输部、住房和城 乡建没部联合发布（（＿天于促进小微型 齐 租赁健康发展的指导意见 （以 意愿，一定程度上缓解城市私人小汽 车保 ‘最快速增长趋势以及对道路和 停车资源的Ｉ 堋。 常巡检、车辆白检等 力‘式，确保车 辆安全状况良好，． 建 究善乍辆 调度、维修、救援、【ｕＩ收机制和流 程。采用安全、合规的支付结算服 下简称《指导意见 ）。 指导意 》叫确鼓励分时租赁新业态发展， 指导意见 明确，要综合考 虑城市经济发展、交通 行结构、汽 车保有盛、停车资源等实际，研究建 立与公众出行需求、城『订道路资源、 停车资源等卡ｕ适应的分时租赁车辆投 放机制，使其与城市公共交通、出租 汽车等出行＿，Ｊ式协调发展，形成多层 次、筹异化的城市交通出行体系。 存规范发展方面，分时租赁 持公交优先发展战略的前提下， 务，确保用户押金和资金嵌仝，确 保用户个人信息发个。鼓励分『ｊｌＪ干ｆｌ 赁经营者采用信川模式代桥押金管 理方式。 鼓励使用新能源 辆Ｊ１：腱分时 考虑分【１１ｆ租赁仆集约化出行的特点， 俞胂确定分时租赁在城Ｉ 综合文通运 输体系ｆ｛１的定位。 指 意 提出，分时租赁， 俗称汽车共享，足以分钟或ｄ，ｌｌ￣等为 计价 位，利用移动互联网、全球定 租赁，开按照新能源汽 ４ 发展彳 关 政策在充电基础设施ｍ硒和建｝殳，Ｊ一 面给予扶持。鼓励城市商，ｌｋＩｆＪ心、 政务中心、大型瞒【屯 、文通枢 等人流密集区域的公 停 场为分 时租赁车辆停放提供便利。激励探 等信息技术构建网络服务平台，为 用ｒｔ提供自助式 ，｝ｉ辆预订、车辆取 还、费用结算为主要方式的小微型客 经营者应具备线 服务能力，要通 过技术手段落实承租人身份查验要 ： ｆ』ｌ赁服务，是传统小微型客车租赁 谯服务模式、技术、管理 的创新， 求。推广 用“电子同栏”技术， 引导Ｊ｝】 有序停车，加强停车管 理。分时租赁经营者应具备线下运 营服务能力，要通过运营人员Ｈ 索通过优惠城市路ｌ＾Ｊ停乍赞等措 施，推动租赁车辆在依法划没的城 巾路内停车泊位停放。 ２０１ ７．８人民公交３３ 改蒋Ｊ 用』、ｔ体验，为城市出行提供了 ‘种新的选择，柯助于减少个人购车