●港口建设● 九江港湖口港区再添“新军” 日前，九江港湖口港区欣嘉锐码头工程使用 港口岸线获得国家交通运输部批复。 该项目位于长江下游湖口水道右岸，九江长 江大桥下游约２７ ｋｍ，拟建２个５ ０００ ｔ级件杂货 泊位，设计年通过能力２５６万ｔ，按２４５ ｍ泊位长 度使用对应的港口深水岸。项目建成后将进一步 优化湖口港区码头布局，改善港口结构，同时对 沿江的产业发展起到了积极的推动作用，进一步 提高湖口港区竞争力。 （京 生） 苏州太仓协鑫码头开工 ２０１４年１月１８日９时１８分，由中交三航承 建的苏州港太仓港区协鑫码头开工。 苏州港太仓港区协鑫码头，位于江苏省太仓 市境内，经济腹地广阔，南邻上海、西接苏州工 业园区。隔江与上海崇明岛相望。距苏州市区约 ７５ ｋｍ，距上海市区约５５ ｋｍ。码头工程内容为： 建设１个５万ｔ级散杂货接卸泊位（水工结构按 靠泊１０万ｔ级集装箱船设计）和４个５００ ｔ装船 泊位（水工结构按靠泊１ ０００ ｔ驳船设计）以及相 应配套设施。码头长度为３１０ ｍ，宽度４４．５ ｍ， 陆域面积约３３．４万ｍ２，共布置３条斗轮机作业 线，配套生产用房和生产建筑物共２８ ５５１．８６ ｍ２。 设计年通过能力８５０万ｔ。计划工期ｌ８个月，总 投资７．８亿元。 码头建成后，将为长江中、下游以及国内、 外客户提供煤炭及铁矿石等散货和集装箱业务储 运、中转快捷服务。 （方志英 张洵尧） 南通港洋口港区１５万ｔ级北航道获国家航道建设 补助资金３．９７５亿元 近日，南通市港口局收到交通运输部文件， 正式同意安排南通港洋口港区烂沙洋北水道１５ 万ｔ级航道建设部补助资金３．９７５亿元，这是南通 港继去年吕四港区１０万ｔ级进港航道获部补资金 港口科技・信息窗 １．８０５亿元后，又一沿海深水航道项目获得部补助 资金，也是全省唯一连续两年争取到上级补助资 金的地方性专用航道项目。 洋口港区烂沙洋北水道１５万ｔ级航道工程全 长约４０．９ ｋｍ，其中疏浚段长约１８ ｋｍ。航道按ｌ５ 万ｔ级油船满载单项乘潮通航、兼顾２６．７万ｍ３ 液化天然气船舶单向全潮通航标准设计，航道有 效宽度３３４ ｍ，设计底标高．１５．８ ｍ。洋口港区ｌ５ 万ｔ级北航道的建设，将为沿海深水码头建设、 临港产业项目落户提供了重要保障，从根本上加 快我市沿海前沿区域的发展。 为了适应船舶大型化发展趋势，近年来，我 局将沿海航道深水化建设作为各项工作的重中之 重，把洋口航道由１Ｏ万ｔ级提升至１５万ｔ级、吕 四航道由３．５万ｔ级提升至１０万ｔ级作为主攻方 向。为此，南通港千方百计将项目挤进国家、省 “十二五”建设计划，组织开展了沿海航道试挖 研究、海洋环评、海域使用、通航安全、工可核 准、设计审批、稳评、能评、资金争取等工作。 ２０１ １年南通市沿海一期航道获省补资金０．２４６亿 元，２０１２年吕四ｌＯ万ｔ级航道获部补助资金１．８０５ 亿元，２０１３年洋口１５万ｔ级北航道获部补助资金 ３．９７５亿元，三年合计共获得部、省用于我市沿海 航道建设的补助资金６．０２６亿元。 （陈翔） 威海港今年将新增内外贸集箱航线 ２０１４年１月２３日，记者从威海港集团获悉， 去年威海港共计完成港口吞吐量４ ００７万ｔ，同比 增长１４．１％，散杂货、集装箱、客滚等主营业务 方面也保持了良好的发展势头，今年将通过“增 箱量、开航线”积极拓展集装箱业务。 据介绍，今年该集团计划完成集装箱吞吐量 ７０万ＴＥＵ、散杂货吞吐量ｌ ０００万ｔ、国际国内 旅客吞吐量１５０万人次、滚装车辆吞吐量达到ｌ３ 万辆。 据悉，今年该集团将依托青岛内贸航线优势， 开通威海一青岛一上海集装箱新航线、大连一秦 皇岛一威海航线；在日韩航线上，将增开一条日 本航线，形成６条日本航线的稳定格局，此外将 ・４３・