车床工技术比武理论考试试题

1、《职业技能鉴定教材》—车工，1996第4版，劳动出版社； 2、《职业技能鉴定指导》—车工，1997第1版，劳动出版社； 3、《机械设计手册》，1980第2版，化学工业出版社；

4、《金属切削原理及应用》，1982第1版，山东科学技术出版社； 5、《金属切削知识》，1978年第1版，科学出版社；

6、环球《三爪自定心卡盘使用说明书》，2005，呼和浩特众环有限责任公司；

7、《机械工人》冷加工，2006，机械工人出版社

车床工技术比武理论考试试题库

一、填空题

1、卡爪伸出卡盘的长度不得超过卡爪总长的（三分之一），以∮200三爪卡盘为例，其正爪最大夹紧范围/直径为（∮85）。

2、工件长度与直径之比大于（25）时，称为细长轴。细长轴车削加工具有以下特点：工件受热会产生（变形），受切削力作用会生弯曲。

3、车床顶尖及工件的圆锥角为（60°），部分电机及受轴向力和横向力的锥形零件的圆锥角为（1：10）。

4、车削塑性金属时，为了保证切削顺利进行，应在车刀前刀面上磨出（断屑槽），其形状有直线和（圆弧）两种。

5、中心孔大致分为：A型（不带护锥中心孔）；B型（带120°护锥中心孔）；C型。 6、外圆粗车刀必须适应粗车外圆（切深大）、进给快的特点，要求车刀有足够的强度，以提高（生产效率）。

7、刀具角度中，对切削温度影响显著的是（前角）。前角增大，切削温度降低；前角多大，切削温度不会进一步（降低）。

8、切削力可分解为（主切削）力Ｆｚ、（切深抗力）Ｆｚ、进给抗力Ｆｚ，其中主切削力消耗功率最多。

9、刀具的寿命与（切削用量）有密切关系。取大切削用量促使（切削力）、切削温度上升，造成刀具寿命降低。

10、普通粗牙螺纹M10的螺距为（1.5）；M12的螺距为（1.75）；M24的螺距为3。

11、非螺纹密封的管螺纹G1/2″表示：每25.4mm内的牙数为（14）牙，每牙螺

距为1.814mm，螺纹大径为（20.955）mm。

12、铰刀修光部分的棱边起（定向），修光孔壁，保证铰刀（直径）和便于测量等作用。

13、普通外螺纹大径可用（千分尺或游标卡尺）测量，螺距用（螺纹量规）测量。 14、反映产品制造质量的指标有（合格率）、一等品率、优质品率、（废品率）。它们反映了企业技术水平和管理水平。

15、非螺纹密封的管螺纹G3/4″表示：每25.4mm内的牙数为（14）牙，每牙螺距为（1.814）mm，螺纹大径为26.441mm。

16、切断刀的刀头宽度取决于（工件直径），而切槽刀的刀头宽度一般情况下与（沟槽宽度）有关。

17、∮250三爪自定心卡盘的正爪最大夹紧直径是：（∮110），最大撑紧直径是：（∮250）。

18、车床主轴的径向圆跳动将造成被加工工件的（圆度）误差，轴向窜动将造成被加工工件端面的（平面度）误差。

19、工件的滚压加工分为：（外圆）滚压，（内孔）滚压，平面滚压和深孔滚压。 20、设备的三级保养分为：（计划保养）、（定期保养）和日常保养。

21、车床本身的主要热源是（主轴箱），它将使箱体和床身发生（变形）和翘曲，从而造成主轴的位移和倾斜。

22、工件的表面滚压原理是：利用滚压工具在常温状态下对零件表面施加（压力），使金属表面层产生塑性变形，修正零件表面的微观几何形状，提高表面（光洁度）。 23、在大型薄壁零件的装夹和加工中，为了减少变形，常采用增加（ 辅助支承 ），改变夹紧力的作用点和增大夹紧力（作用面积）等措施。

24、夹紧力的方向应尽量垂直于工件的（主要定位基准面），同时应尽量与（切削）

方向一致。

25、重复定位对工件的（定位）精度有影响，一般是不允许。但在（定位基准）、定位元件精度很高时允许重复定位，这对提高工件的（刚性）和稳定性有一定的好处。

26、外螺纹倒角和退刀槽过渡角一般按（45°），也可按60°或（30°），倒角深度约等于螺纹深度。

27、为满足切削性能，车刀切削部分的材料必须满足以下基本要求：①、（高硬度）；②、（高的耐磨性）；③、足够的强度和韧性；④、高的红硬性。

28、机床夹具按通用化程序可分为（通用）夹具、（ 专用）夹具、组合夹具等 29、影响车床加工切削温度的因素由大到小有：切削用量、（切削速度）、（进给量）和切削深度。

30、提高车床刀具寿命的基本方法：⑴、正确选择刀具的几何参数。⑵、正确选择切削用量：①、（切削速度）；②、（进给量）；③、切削深度。

31、夹紧力的定位装置用以确定工件在夹具中的（位置），使工件在加工时相对（刀具）及切削运动处于正确位置。

32、ZG45的新标号为（ZG310-570），其含碳量为：（0.45%），根据含碳量其属于中碳钢。

33、车床溜板直线运动相对主轴回转轴线，若在水平方向不平行，则加工后的工作呈（锥形）。切断刀主切屑刃太宽，切屑时容易产生（振动）。

34、减小车床加工工件表面粗糙度的方法有：⑴、减小副偏角或磨修光刃；⑵、（改变切削速度）；⑶、（及时修磨或更换刀具）⑷、减小振动。

35、车床切削速度v的计算公式为：( V=πdn/1000 )m/min;其中d-工件待加工表面直径；n-车床主轴每分钟转速。一般切削中碳钢时，平均切削速度为：

100m/min,断续切削、细长轴加工等，切削速度不宜（太高）。

36、副偏角的作用：减少（副刀刃）与工件已加工表面之间的摩擦，还影响工件的（表面粗糙度）。

37、车床小刀移动对主轴回转轴线若不平行（垂直方向），用小刀架镗内孔时，镗后内孔呈（双曲线形）。

38、砂轮磨削时的磨粒分别具有：（切削）、刻划、（抛光）三种功能。 39、切削液的作用：（冷却作用）、（润滑作用）、清洗作用。

40、车床硬质合金刀具的磨削一般用（绿碳化硅）砂轮，砂轮粒度以（60）#为宜，粒度号愈大砂轮愈细。 二、判断题

1、油液在密封连通的容器内流动时，截面积大时通过的流量也大。（×） 2、内斜视断屑槽，适合于切削深度较大的情况下采用。（×） 3、修光刃愈长，工件表面粗糙度愈小。（×）

4、随着公差等级数字的增大，尺寸精确程度也一次提高。（×） 5、斜视图的作用是表达机件倾斜部分的真实形状。（√ ） 6、两个基本体相交表面的交线称为相贯线。（√） 7、两顶尖间装夹工件，属于部分定位。（√）

8、车削高精度螺纹的车刀，要选用高速钢带径向前角的螺纹车刀。（×） 9、图样中零件每一特性一般只能标注一次，尺寸不能重复。（√） 10、斜视图的作用是表达机件倾斜部分的真实形状。（√）

11、各类机器的基本零件大致可分为轴类、套类、盘环类、叉架类和箱体零件等。（√）

12、工件使用大平面定位时，必须把定位平面做成微凹形。（√）

13、皮带轮槽型截面的槽角ψo一般分为34°36°38°。（√） 14、精度较高的零件，粗磨后安排低温时效以消除应力。（×） 15、蜗杆与蜗轮啮合时呈线接触，故承载能力不大。（×） 16、球面半径用SR表示。（√）

17、圆锥管螺纹ZG3/4″的锥面锥度是1：16。（√）

18、45#钢通常在调质或正火状态下使用，表面淬火后硬度通常在HRC40-50左右。（√）

19、HT300是灰铸铁，QT500是球磨铸铁。（√）

20、本质安全型员工的标准为：时时想安全—安全意识；处处要安全—安全态度；自觉学安全—安全认知；全面会安全—安全能力。（√） 三、选择题

1、本质安全型员工的标准为（B）mm。

Ａ.时时想安全—安全意识；Ｂ.处处要安全—安全态度；Ｃ.0.05； 2、在车床上车外圆时，若车刀装的高于工件中心，则车刀的（B）。 Ａ.ｒ增大ａ减小；Ｂ.ｒ减少ａ增大；Ｃ.ｒ和ａ都减小；Ｄ.ｒ和ａ都增大 3、加工塑性材料时，粗加工用（A）车刀，精加工用（C）车刀。 A.P01 B.P10 C.P20 D.K01 E.K10 F.K20 4、弹性切断刀的优点是（B）。 A,防震；B.避免“扎刀”；C.生产率高；

5、为了消除中碳钢焊接件的焊接应力，一般要进行（C）。 A.完全退火； B.正火； C.去应力退火； 6、杠杆式卡规主要用于高精度零件的（B）。

A、绝对测量； B、相对测量； C、内孔测试； D、齿形测量；

7、为改善碳素工具钢的切削加工性，其预先热处理应该采用（C）。 A、完全退火； B、球化退火； C、去应力退火；

8、检验卧式车床溜板时，溜板移动在水平面内的直线度允差为（B）mm. Ａ.0.03；Ｂ.0.02；Ｃ.0.05； 9、蜗杆传动的承载能力（B）。 A、较低； B、较高；

10、切断时防止产生震动的措施是（A）。

A、适当增大前角；B、减小前角；C、增加到头宽度；D、减小进给量；E、提高切削速度。

11、精车法向直廓蜗杆时，车刀两侧刀刃组成的平面应与齿面（B ）。 A、平行； B、垂直； C、重合； D、相切。 12、在液压转动系统中，用（B）来改变液体流动方向。 A、溢流阀； B、换向阀； C、节流阀。 13、液压系统中滤油器的作用是（C ）。

Ａ、散热； Ｂ、连接液压管路； Ｃ、保护液压元件。

14、在切屑用量相同的条件下，主偏角减少会使切屑温度（ B）。 Ａ、增高； Ｂ、降低； Ｃ、不变；

15、圆柱体工件在长Ｖ形架上定位时，限制（B）个自由度，属于部分定位。 Ａ、两； Ｂ、四； Ｃ、六； Ｄ、部分。

16、 加工钢料用的（A）车刀，一般都应磨出适当的负倒棱。 Ａ硬质合金 Ｂ高速钢 Ｃ碳素工具钢

17、车刀的角度中对切削力影响最大的因素是车刀的（A）。 Ａ前角 Ｂ主偏角 Ｃ刃倾角 Ｄ后角

18、测量车床主轴与尾座的等高精度时，可用（C）。 Ａ水平仪和千分尺 Ｂ千分表和试棒 Ｃ扭簧测微仪

19、为细化组织，提高机械性能，改善切削加工性，常对低碳钢零件进行（B ）处理。

A、完全退化； B、正火； C、去应力退火； D、再结晶退火。 20、钢的下列3种表面热处理方法，使工作变形最小的是（B）。 A火焰加热表面淬火 B氮化 C渗碳

21、车螺纹时产生“扎刀”和顶弯工件的原因是（A）和车刀径向前角太大。 A工件刚性差 C车床丝杆窜动 D挂轮错了

22、对普通蜗杆传动，主要应当计算（A）内的几何尺寸。 A主平面 B法面 C端面

23、同一工件上有数个圆锥面，最好采用（A）法车削。 A转动小滑板 B偏移尾座 C靠模 D宽刃刀具切削 24、单件或数量较少的型面零件可采用（B）进行车削。 A成形刀 B双手控制法 C靠模法 D专用工具 E坐标法 25、车刀前角大小取决于（C）和工件材料，刀具。 A切削速度 B、转速 C切削深度和进给量 D刀具 26、在液压传动中，用（B ）来改变活塞运动的速度。 A压力阀 B节流阀 C换向阀

27、工件在两顶尖间装夹时，可限制（B ）自由度。 A四个 B五个 C六个 D三个

28、工件在小椎体心轴上定位，可限制（ B）自由度。 A五个 B三个 C四个 D六个

29、金刚石车刀宜于在切削平稳、进给均匀、切削深度（ A）、进给量小的条件下进行切削，以获得高精度、（ C ）表面粗糙度的零件。 A小 B大 C低 D高

30、对普通蜗杆传动，主要应当计算（A ）内的几何尺寸。 A主平面 B法平面 C端面 四、解答题

1、带状切削产生的条件有哪些

答：加工塑性金属材料，切削速度较高，切削厚度较薄，刀具前角较大，由于切削剪切滑移过程中滑移量较小，没有达到材料的破坏程度，因此形成带状切削。

2、什么是形位公差的独立原则

答：指图样上给定的形位公差相互无关，分别满足各自要求的一种公差原则。 3、弹性切断刀有什么优点？

答：（1）切断刀做成片状可节省高速钢材料。（2）有弹性的刀杆，当进给量太大，弹性刀杆受力变形时，刀头会自动向下“让刀”，切断时不致因“扎刀”而使切断刀折断。

4、什么叫金属切削过程？

答：切削时，在刀具切断刃的切割和刀面的推挤作用下，使被切削的金属层产生变形、剪切、滑移而变成切削的过程。

5、工艺分析的重要意义是什么？

答：正确的工艺分析，对保证加工质量，提高劳动生产率，降低生产成本，减轻工人劳动强度以及制定合理的工艺规程都有极其重要的意义。

6、立式车床有什么特点？。

答：立式车床的工作台处于水平平面内，因此工件的装夹与校正比较方便。另

外，由于工件和工作台的重力均匀地作用在工作台导轨或推力轴承上，容易长期保证机床精度。一般用于加工直径大、高度与直径之比较小、形状复杂而又笨重的大型工件。

7、精车大平面时，为什么常由中心向外进给？

答：一般精车大平面时，都采用由中心向外进给。这是因为：

⑴、用车外圆的偏刀由里向外进给时，由于前角合理，车出的表面粗糙度低。 ⑵、由里向外车大平面，开始时虽然速度很低，但刀具很锋利，车出的表面粗糙度比较低。车到外面，刀具虽略有磨损，但因为速度高了，表面粗糙也比较低。 ⑶、由里向外车大平面时，由于刀尖逐渐磨损，车出的是略微向下凹的平面，而这符合一般盘类零件和底座类零件的使用要求。

8、车床的加工范围有哪些？

答：在车床上不仅可实现加工件的车削、钻孔、绞孔、表面压光、抛光，滚花以及蜗杆和偏心零件的加工，还可借助于工装、夹具将工件固定在小托板或床鞍上实现特定批量工件的镗削和铣削，可以说车床在机械加工设备里面用途广泛。

9、车削过程的切屑类型及断屑控制措施？

答：通常，切削时由于工件材料和切削条件的不同，形成的切屑类型也不同，一般分为四类：带状切屑、挤裂切屑、粒状切屑、崩碎切屑。

车削塑性金属时，常因产生带状切屑而影响车削工作的安全顺利进行，并易发生刺扎、刺割伤害，因而必须采取断屑措施，即设置断屑槽和控制切削用量（通常：加大车刀的工作进给量和切削深度，可增大切削厚度，使切屑上的弯曲应力也随之增大，容易断屑。）。

10、为什么车床加工偏重工件时，应加配重且配重件必须紧固牢靠？ 因为：加工偏重工件应加配重，是保护设备各传动部件(如传动啮合的圆柱直

齿轮)不被损坏，确保各支撑部件（如向心球轴承等）可靠运行的重要措施，它不仅可以减小主轴回转所承受的偏心力、惯性力以保持设备主轴的回转精度的，还可以减少偏重工件旋转对加工刀具的断续冲击力，以改善切削加工条件。同时配重件紧固牢靠也是防止配重件因惯性、振动、冲击等特定条件下产生松动而意外飞出的措施。