市政施组

一、工程概况

武威东路、西路是群力新区一条南北走向的交通干道，本次我方所投标段为第九标段，长度为：东路557.30m，西路555.12m。

设计依据

哈尔滨市城市总体道路规划及路网规划 群力新区路网竖向规划图 初步设计批复

《城市道路设计规范》（CJJ37-90）

《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ502001） 《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006） 《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）

《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96） 《固化类路面基层和底基层技术规程》（CJJ/T8-98） 哈尔滨市群力新区武威东路、武威西路路基岩土工程勘查报告 哈尔滨市市政工程设计院测量队提供测量资料 建设单位的委托书及有关的合同 二、施工准备

根据招标文件和施工图纸，本工程为道路改造工程，施工总体布置如下：

1、首先成立项目经理部，以公司总经理兼任项目经理。 2、施工前准备

为了更加合理有效地组织管理施工，施工前进行如下准备工作： 3、劳动组织准备

根据业主要求成立干练的项目经理部，管理人员和技术人员定岗定职，进一步明确个人的职责和管理权限及相互间协调配合的要求。

组织技术人员和管理人员进行上岗培训教育。 4、机械准备

根据本工程的工程量并结合当地的环境、气候和资源等具体情况，合理配备施工机械，并制定详细的进场使用和检修计划，由专人负责管理。

通过合理的准备和科学的管理，提高机械设备完好率和使用率使其达到预期目标，以充分地发挥机械化施工的主导作用，从而有效地提高劳动生产率。

5、施工现场准备

根据施工总平面布置图确定的项目部、民工暂舍、清除现场障碍物。 6、技术准备

我单位接到设计图纸后，项目部将组织全体管理人员和技术人员进行图纸会审，认真地学习和领会设计文件精神，尽快地熟悉图纸的具体要求。

由项目技术负责人亲自编制切实可行的施工组织设计，对各分项工程和主要工序进行技术交底，对工长、测量员、试验员、质检员、资料员和材料员进行针对性的业务培训和任务分配，为合理组织施工进行充分的准备。

8、主要材料准备

根据施工图，提出工程材料计划，交材料员进行检测进场，材料质量和进场时间符合施工进度要求。

第二章 主要施工方法

一、路基工程

1、路基土石方采用机械化、分段进行施工。采用1m3以上挖掘机或装载机配合自卸汽车运土，T-160以上推土机进行平土，用CA-25以上振动压路机进行压实。

2、为减少环境污染及噪声，我们保证取土时湿润原路或原始土，使之不起灰尘，保证噪声我们采用机械设备均带消音罩。

路基工程的施工工艺： 1、施工准备

1.1工程复测：开工前，根据业主提供的设计文件和现场的路线中心控制点，做认真细致的复测。其内容包括：中线、水准点复测，横断面的检查与补测，增设水准点等。

施工过程中应加强测量标志及控制点的保护工作。

1.2清除障碍及现场清理：根据设计文件提供的位置和规范要求对道路路基范围内的植物、生活垃圾等进行现场清理。

路基范围内有通讯、电力设施等建筑物，提前上报业主，并协助有关部门拆迁或改造。

1.3取土坑取样试验：开工前对挖方、借土场和料场用作填料的土按土工试验规程进行各项试验，将测试结果报监理工程师审批，并办理相应的使用许可证。

2、路床施工

2.1土方施工（路床开挖）

路基开挖前，施工范围内的各种管玫及隐蔽设施，按设计图纸标注位置，并同有关单位联系，弄清个体情况，路基开挖采用履带式挖掘机挖方，人工配合推土机整平，装载机装车，自卸汽车运输运于指定地点，开挖深度接受设计标高时，经常测量开挖深度，防止超挖，并留有虚高，使用平土地机刮平，路槽土方开挖后，用18-21t光轮压路机对路槽进行碾压，边角部位采用蛙式打夯机进行夯实，压实度达到95%以上，用环刀法进行检验，每1000m2检验3点，并报监理工程师检验合格后方可进行下道工序。在路槽土方开挖过程中，应设置边沟、排水沟进行排水，以防雨水浸泡路槽，要求沟底纵坡直顺，断面大小一致。

路槽的质量要求：土路床的质量要求不得有翻浆、弹软、起皮、波浪、积水等现象。用18-21t光轮压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm；路床的碾压宽度大于路面结构宽度，土壤压实时达到最佳含水量的±2%，路床土层内不得含有树根、杂草、垃圾等有机物质，实测实量允许偏差如下：

路肩、边坡的质量要求：路肩的作用是保护路基稳定和路面完整，对边坡进行防护和加固，可以保护路肩的稳定，防止水浸蚀路基，要求路肩碾压密实，用环刀法检测每100m检验2点，压实度大于90%。横坡适度，边缘顺直平整，不允许出现积水、沉陷等问题。避免上下工序间隔时间较长，出现路槽“泡汤”现象。

2.2路基填土 (1)填土用土要求

路基填土不得使用腐植、生活垃圾土、淤泥和冻土块或盐渍土。

路基填土不得含草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。 (2)填筑施工的要求

填土路基必须根据设计断面分层填筑压实。其分层最大厚度必须与压实机具功能相适应。

路基填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。

不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂。

若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段应按1:1坡度分层留台阶；若两个地段同时填筑，则应相互交叠衔接，其搭接长度不得小于1m。 二、二灰土及石灰土施工方法 1、准备工作 （1）准备底基层

底基层完毕后，按规范要求对底基层进行验收,表面清理干净并经验收合格后即可进行测量放线。 （2）测量

在底基层上恢复中线，直线段每隔20m设一桩，曲线段每隔10m设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。将钢丝定位夹，夹在标高线处。将钢丝绳定位后，再用水准仪复测一遍，在两侧指示桩上用红漆标出石灰土基层边缘的设计标高及桩号。 2、备料

（1） 石灰、粉煤灰:哈市采购

（2） 土料：用挖掘机在业主指定的土场取土装入自卸汽车运到拌和场。 （3） 材料用量 根据比例石灰：粉煤灰：粘土（10：20：70），计算石

灰、粉煤灰、土料用量。 3、拌制

在正式拌制混合料前，必须先调试所用的厂拌设备， 使混合料的颗粒组成和含水量达到规定的要求。拌和时，拌和时间控制在90秒以上，并应根据混合料的实际含水量及时调整向拌合室中添加的水量，拌和要均匀，色泽一致。试验人员随时抽样检查混合料的水泥剂量和混合料的含水量，使其控制在略高于最佳含水量2%以内，以便于碾压施工。 4、运输

已拌和的混合料采用12t自卸汽车运输到摊铺现场。如运距远、气温高，则车上的混合料应加以覆盖，以防水分过多蒸发。 5、摊铺、整形和碾压

采用自动找平摊铺机摊铺，振动压路机碾压，在碾压过程中人工进行找平控制平整度。 （1）摊铺及整形

采用摊铺机摊铺，人工仔细找平、整形。先把摊铺机安装调试好，混合料运到现场后，按照所要摊铺的宽度，全副一次摊铺成型。摊铺机安装自动找平仪，沿两侧已放好样的钢丝线前进。摊铺机摊过一段后，立即全幅碾压一遍。对于局部不平整部位，应用齿耙将其表层５cm 以上耙松，并用新拌的水泥稳定砂砾混合料进行找补平整。每次整形都要按照规定的坡度和路拱进行。特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。

（2）碾压

整形后，混合料处于最佳含水量±１％时立即用振动压路机在全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时重叠１/２轮宽，碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需６—８遍，边缘需多压2—3遍。但混合料自加水拌和到碾压结束用时不可超过水泥的终凝时间5.5h。碾压过程中，表面应始终保持湿润。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用加拌水泥的方法处理，使其达到质量要求。 6、接缝处理

（1）摊铺机驶离混合料末端，人工将含水量合适的混合料切齐，紧靠混合料放两根方木，方木的厚度要与混合料的厚度相同。整平紧靠方木的混合料。

（2）方木的另一侧用砂砾或碎石挤压略高出木方。 （3）将混合料碾压密实。

（4）在重新摊铺混合料之前，将碎石、砂砾、木方清除，并清扫下承层。 7、养生

石灰土下基层施工后进行洒水，而后覆盖塑料薄膜养生。养生期不少于7天。在养生期内任何车辆禁止通行。养生方法与下基层相同。 二灰土及石灰土的质量控制

二灰土集中拌和完经有关人员按质量标准检查合格后，方可运入施工现场，依松散系数进行摊铺整型，整型过程中严禁任何车辆通行，整

型后在最佳含水量状态下方可进行碾压，垫层压实度为95%，路面两侧应多压2—3遍，碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象发生，应重新拌和，使其达到质量标准。

在碾压结束之前终平时，应使用纵向顺适，路拱符合要求。同时必须将局部高出部分刮除路外，对局部低洼之处，不进行找补、留待下道工序处理。

二灰土、石灰土养生期间应保持一定湿度，不能过湿或忽干忽湿，养生期不少于7天，养生期间除洒水车外，应封闭交通。 三、二灰碎石、三灰碎石施工

1、二灰碎石、三灰碎石必须使用拌和机拌和，拌和前所用材料必须满足要求，拌和后要尽快将拌和料运入现场，使其处于最佳含水量状态，用摊铺机摊铺，拌和机与摊铺机、摊铺机与压路机的生产能力应互相协调，减少停机待料情况，各工序要紧密衔接，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间，要根据生产能力合理划分作业段长度。

碾压设备要求：先轻后重，先慢后快。重型压路机必须使用（18T以上）。 二灰碎石、三灰碎石碾压完成并经过压实度检查合格后，应进行养生，不应延误，可采用洒水养生法，第二天开始养生。养生期间要始终保持其表面潮湿，且封闭交通，养生期7-15天。

质量检验是保证工程质量的必要手段，也是工程质量生命线，对施工全过程进行质检。根据规范要求，对路床、路基、路面各层的压实度、平整度、强度及承载力等进行现场测试。

路面各结构层压实均采用重型压实标准，上基层压实度98%，底基层压

实度95%。 2、混合料的拌和

准备工作：拌和场应设置在空旷、排水良好、运输方便、位置适中的地方。各种集产分仓储存，防止混料、污染、受水浸害。拌和设备选用性能良好的，拌和质量高的配有电子计量装置的。拌和站必须满足现场摊铺设备的要求。施工拌和前安装调试好拌和机，使配料计量满足施工配合比的误差要求。

拌和质量控制：拌和前检测集料含水量，并作为拌和用水量的调整依据。混合料拌和前检查各种材料的运送线路，开启拌和机，按上料比例上料。考虑施工的离散性，拌和时的水泥用量应比试验室所确定的水泥剂量提高0.55%，混合料含水量对其成型质量影响较大，在拌和中应严加控制。在炎热的夏季施工，应考虑拌和、运输、摊铺过程的水分散失，应适当加大含水量，其增加量应由拌和出料时的含水和碾压时的含水量进行测试比较，蒸发损失多少，就补充多少，一般情况下，夏季9点前和下午5点后，补水量应比最佳含水量大1%~1.5%；。在雨季施工期间由于集料含水量增大，拌和时应实测集料含水量，调整拌和用水量，每天开始拌和前几盘料应抽样做筛分试验，如有问题及时调整。拌和时严防水泥下料口堵塞不流动或流动不足，造成缺少水泥现象，应勤检查，观看拌和料是否均匀，色泽一致，否则应废弃。 3、混合料运输

运输混合料宜采用大吨位的自卸翻斗车，运输车辆以满足摊铺要求为准。对运料车，每天都要认真检查，排除故障，并准备好覆盖苫布，

以便需要时进行覆盖，装料时，车要有规律的移动，使拌料在装车时不产生离析，发料时应认真填写发料单，记录车号、出料时间、吨位等，运至摊铺现场，应由收料人核对查收，并注明摊铺时间，以备检查剔除超出延时时间的混合料误铺影响工程质量。 4、混合料的摊铺

摊铺设备的选择：选择稳定土摊铺机。

松铺系数的确定：施工时使用的松铺系数应在铺筑试验时实测计算确定。

混合料的摊铺：根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积，将混合料均匀的卸在路幅中央，用摊铺机械将混合料按松铺厚度摊铺均匀。摊铺过后设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。

碾压：混合料摊铺完成后，应立即进行碾压。压路机组合宜采用振动压路机与UC-16轮胎压路机或三轮压路机配合碾压。

先用振动压路机不开振动稳定一遍，再先轻振后重振碾压至要求压实度，一般压4~6遍，最后用轮胎压路机或三轮压路机碾压2~3遍，用来光面和消除轮迹。压实时各部分碾压的次数应相同，并在路两侧多压2-~3遍，接头处将压路机的后轮超过接缝位置。碾压时，由路面低的一侧向高的一侧碾压，开始碾压时，边部留下30cm左右不压，待内侧已压实一遍后，再将其压实，以免边部混合料向外推移，稳压时压路机的主动轮应在前方，作到慢起动，空挡停车，起动后起振，停车前停振，严禁急转弯和急刹车。稳压后紧接复压，使用振动压路机振压，纵向压实

振轮应重叠1/2~1/3，压完全宽为一遍，压到规定遍数后，紧接光面碾压成型。压路机的行走速度要求：稳压阶段1.5km/h，压时阶段2km/h，光面压实阶段2.5km/h左右。压实完成后立即进行压实度的检查，如达不到要求马上补压，直至达到要求为止，同时用3m直尺进行平整度检测，发现不符合要求的地方应及时处理。 5、接缝和调头处的处理

在已完成的基层末端用直尺检查平整度，在压实度和平整度都符合要求的部分与不符合要求部分的分界处拉线垂直于中线，并沿该线垂直切至底面，用与结构层等厚等宽的方木，放在切除断面处的并紧靠做好的基层，以便保护该层不被破坏。方木的另一侧设支撑，保证在碾压时不移动变形，为保护已做好的基层，在其表层覆盖10cm厚的土或砂，长度满足机械调头要求为宜。在重新摊铺混合料时，应先清扫下承层。 6、养生

碾压完后，进行养生，养生可采用湿砂养生，砂层厚度10cm，均匀铺撒，铺砂后应立即洒水，并在整个养生期间保持砂的潮湿状态，养生结束后，将砂清除干净。 四、沥青混凝土面层施工方法 1、透层施工及粘层施工

基层施工结束，压实度达到设计要求后，进行透层的施工。 材料要求

a.沥青：符合投标文件中技术规范的要求。

b.石屑：选用经过筛洗的坚硬、洁净且不含石粉、泥土等杂物的石屑

保证其粒径均匀。

1．透层施工

在基层形成一定强度，能够与透层油相结合，且表面基本处于干燥状态时，进行洒布透层沥青。透层沥青洒布时间提前于沥青面层施工时间前3天。在洒布沥青前扫净基层顶面杂物，使用工作压力不小于4个大气压的空压机吹净基层顶面的浮灰，并且露出石料顶面。

2．粘层施工

粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应预刮除。路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。

当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。浇洒粘层沥青后，严禁除沥表混合料运输车外的其他车辆，行人通时。粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青层，但乳化沥青应待破乳，水分蒸发后铺筑。

3．沥青砼面层 3.1沥青砼面层施工方案 3.2沥青砼面层施工工艺 （1）准备工作

①沥青混合料的生产的配合比由业主或相关部门审批，铺筑过程中，有关技术人员在现场监控沥青混合料的配比及温度情况，以便及时调整。

②拌和站对沥青混合料质量负全面责任，严格控制原材料质量，严格按业主及监理工程理财批准的配比及出厂温度进行生产。每工作日按规范规定项目做试验，如出现偏差可根据试验结果及时对拌和机进行调

整。

③、拌和站对每年混合料进行出厂检查，如发现不合格箸，不得出厂，派专人负责苫盖，做好防雨淋、防遗洒及保温工作。

④、组织足够的运输车辆确保摊铺机连续作业。

⑤、运料车在装料前冲刷干净，车厢侧板和底板喷洒一层隔离剂，并排除可见游离余液。

⑥、运输车辆到达现场后，质控员逐车测量温度，如发现温度不符合规范标准，花白料及运输冲洗不干净等均按废料处理。

（2）、试验路段

①在铺筑试验路段之前28小时，应安装好与本项工程有关的全部试验仪器和设备（包括沥青、石料、混合料等项室内外试验的配套仪器，设备及取心机等），配备足够数量的熟练试验技术人员，报请工程师批准。

②工程开工前14小时在监理工程师批准的现场并在监理划等号师的监督下，按照本规范规定，用备齐并投入该项工程的全部机械设备用沥青混合料铺筑一段长约50m~100m的试验路段（也可根据业主及监理工程师的指令确定试验段长度）。

③、试验路的目的是为了证实混合料的稳定性以及拌合、摊铺和压实设备的效率和施工方法及施工组织的适应性。

④、沥青混合料摊铺、压实12小时以后，应对其厚度及密实度，沥青含量及矿料级配及其他项目进行抽样试验。试验路完成后，承包人应写出书面报告，报请监理工程师审查批准。

⑤、经监理工程师批准的试验路，应成为比较的标准。正式工程应

按批准的同一方法和同一标准施工。

3.3混合料的拌和

①、粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料就分开堆放，每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理工程师批准。

②、拌和应将集料包括矿粉充分地烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。

③、沥青的加热温度、混合料的出场温度，保证运到施工现场的温度应符合《规范》要求。

④、所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结块现象。否则不得用于本工程。

⑤、材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌。试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报请监理工程师批准。

3.4混合料的运输

①、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料用于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

②、运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实。否则现场多余的混合料不得用于本工程。

3.5混合料的摊铺

①、摊铺混合料之前，必须对下层进行检查，并取得监理工程师的

批准。开始摊铺混合料时，应考试在路面边缘设置路缘石的具体位置、埋设深度，将预制的路缘石块，按图纸要求进行设置，基础及后背填料必须夯实，缝宽均匀线条顺直，顶面平整，砌筑牢固。

②、沥青混合料的摊铺温度应随沥青的标号及气温的不同通过试验确定，进行调节。正常施工，摊铺温度不低于110~130℃；但不得超过165℃。

③、摊铺机应以均匀的速度行驶，它的输输出量和沥青混合料的运送相匹配，以保证混合料均匀、不间断地摊铺。在摊铺过程中不得随时变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。

④、对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

3.6混合料的压实

①、混合料完成摊铺和刮平后应立即进行检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整，随后按试验路确定的压实设备的组合及程序进行充分、均匀地压实。

②、压实分初压、复压、终压。

③、初压应采用钢轮压路机或振动压路机（静压）。初压后应检查平整度和路拱，必要时应预以修整。复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机（静压）

④、碾压作业时混合料的温度，初压温度不应低于110℃，碾压终了了温度钢轮压路机不得低于70℃，振动压路机不得低于65℃。

⑤、碾压时纵向并由低边向着高边慢速均匀进行，相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。

⑥、碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点灯上距10m以上，并应驶出压实起始3m以外。

⑦、压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润油脂、汽油或其它杂质压路机操作或停放期间落在路面上。

⑧、压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压到无缝为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。

⑨、在沿着砼路缘石或压路机压不到的其它地方，应采用振动夯板、热的手夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面不得修补表皮。

⑩、当层厚等于或大于40mm时，监理工程师可使用核子密度仪进行现场密实度检验，以代替试验室试样测定。但每读10个核子密度仪读数，必须钻取一个芯样送交试验室进行试验，以检验核子密度仪的准确性。

3.7接缝的处理

①、铺筑工作的安排应使纵、横向两种缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备 ，应取得监理工程师批准。在接缝处的密度和表面修饰应与其客观存在的部分相同。

②、纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是热接缝，并应连续平行，缝边垂直并形成直线。

③、纵缝上的混合料。应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。

④、纵向接缝与横 坡变坡线的重合应在15cm以内，与下层接缝应错开15cm以上。

⑤、当由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道与铺筑方向大致成直解的横向接缝。横向接缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。

3.8气候条件

①、沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行。当路面滞水时，应暂停施工。

②、施工气温低于10℃时，应停止摊铺或摊铺时采取措施，并经监理工程师同意方可继续摊铺。否则在气温还没有上升到10℃以上之前，不得开始摊铺；当气候下降到15℃以下时，应控制混合料的最大运距，保证碾压温度在规定的范围以内。

③、未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。 3.9取样和试验

①、沥青混合料应按统计法取样，以测定集料级配、沥青含量、压实度等。压实度试验应从压力好的路面上钻取试样。

②、混合料的试样，应在施工现场每天进行一次，或每500t混合料

取一次（取两个频率较多者），并符合《标准》要求。

③、所有试验结果均应报监理工程师审批。 五、人行道板施工

1、铺砌前对防滑火烧板尺寸进行检验，厚度及长度允许误差为±2mm，缺边掉角长度不大于±5mm，同种表面颜色一致、无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。

2、防滑火烧板铺砌时，应先排砖。若遇不同宽度时按照相同的图案排列，以整齐、美观、平顺为原则做相应调整。道板铺砌要轻拿轻放。板下有C10混凝土，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4mm，以免空壳，施工时不得损坏砖边角。道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求。

3、道板铺好后应检查平整度，若发现有位移、翘角、与相邻板不平顺等现象，应立即修整，最后用干沙掺1/10水泥拌和均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为止，同时要保持砖面清洁。铺完后洒水养生5～7天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。

六、路缘石砌筑 1、测量放样

根据原尺寸进行恢复放样。 2、刨沟

在水泥稳定砂砾基层施工达七天后，即可揭去养生塑料布，进行缘

石施工。根据所放出的边线，挂线挖出缘石基槽。基槽要直顺，深浅合理。另外测量人员要经常检查缘石基槽的宽度，避免基槽过窄或过宽等现象。注意，刨沟时要保留放线位置留做刨沟完毕后检查。

3、缘石安装

先以中砂底，用缘石夯实，在用3m厚的中砂作底安装缘石，要求直线段直顺，曲线段圆滑、安装稳固、顶面平齐、勾缝密实。

安装完的缘石表面应低于该位置设计高程0.5-1cm。 七、检查井砌筑 1）模板工程

①设计和制作模板，要保证有足够的强度、刚度和稳定性，严格保证构件的几何尺寸。

②模板要求表面光滑，接缝严密，底模和侧模要平直。模板与混凝土接触面应涂刷脱模剂，脱模剂的选用不得影响混凝土的强度和以后的装饰施工。

③操作人员应核对图纸、构件尺寸、构造要求等，认真检查验收。 ④模板配置：采用组合钢模板10×10cm木方和钢脚手支护。 2）钢筋工程

①具有出厂质量证明书或试验报告单，表面或每捆均有标志的钢筋，按规定取样送检，检验合格后方可使用。

②钢筋在运输和堆放时，不得损坏标志，并按此分类，分别堆放整齐，避免锈蚀和油污。用标志牌进行状态标识。

③不得任意进行钢筋的代换，钢筋的级别、种类、直径应符合设计要求。

④现场绑扎完钢筋后，应再次核对钢筋的级别、直径、种类、形状、

尺寸和数量是否与图纸或图集相符。

⑤同一规格的钢筋骨架一起加工，并在钢筋骨架内设钢筋支撑，保证骨架的稳定性，并堆放整齐，标上标识。绑扎钢筋前，提前做好绑扎工具架。

⑥采用22#镀锌铁丝绑扎骨架，绑扎相互呈“八”字形。

⑦绑扎接头与焊接接头在规定的区域内，其搭接长度应符合规范要求。

⑧合模前应对钢筋骨架进行清理，除去砂浆、铁锈、油污等。 ⑨合模后进行自检，确保模板截面尺寸、刚度符合要求。质量标准： 3)混凝土工程

（1)水泥进场必须具有出厂合格证和进场试验报告单。 （2)混凝土用的骨料必须按品种、规格分类堆放。

（3)混凝土施工配合比必须根据设计的混凝土强度等级和质量检验以及施工和易性的要求确定，并符合设计及规范要求。

（4)混凝土原材料每盘称量允许偏差：水泥：±2％；粗细骨料：±3％；水、外加剂：±2％。

（5)混凝土搅拌要求，搅拌前加水空转数分钟，湿润拌和筒，再将积水倒净。搅好的混凝土应倒净，未卸净前，不得投入拌合材料，更不得边出料边进料。严格控制水灰比和塌落度。

（6)混凝土的自由倾落高度不得大于2m。浇筑中不得出现离析现象。 （7)在浇筑竖向结构混凝土时，应先在底部填以5 0～l O Omm与混凝土同配比的水泥砂浆或1：1水泥砂浆。

（8)施工缝位置应在混凝土浇筑前确定，并应留置在结构受剪力较小且便与施工的部位。

（9)施工缝处继续浇筑混凝土时，应符合以下规定：

A、己浇筑混凝土其强度部应小于1．2 Mp a；

B、在己硬化的混凝土表面上，应清除水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层，并加以充分湿润和冲洗干净，且不得有积水；

C、浇筑前先用水泥砂浆接缝，混凝土应细致振捣密实，使新旧混凝土紧密结合。

（10)对浇筑完毕的混凝土应在l 2小时以内加以覆盖和浇水养护。 （11)浇筑混凝土时应按规定留置混凝土试块，并在监理的见证下随机取样制作。

八、过路管施工方法 1、测定挖槽

管沟开挖应按设计要求和已有控制点进行放线，并沿管线设立临时水准点，管沟开挖采用机械和人工混合开挖，先用挖沟机挖至距设计标准高30mm处，余者用人工清理至设计标高，且根据不同土质放坡或支档板，采用井点降水措施。管沟开挖时，尽量不使槽底土壤结构拢动或破坏，挖出的土方随挖随运，余土应堆放至距槽边3m外，沟槽开挖时应设专人跟机检查，地下电缆等障碍物，防止对其破坏，在开挖过程中做好排水沟的开挖工作，开挖至设计标高时，视情况而定采用什么形式排水，人工清理基槽。

沟槽成形后，中砂铺设垫层，采用水焊砂的方法，人工夯实，压实度达到95%以上。

2、管线的安装

砼强度达到70%以后时可进行下管，下管之前在平基出中线也可用

仪器定线，以便用于管线的安装，管线的在安装时留7-15mm间隙，然后抹带严口，下管可采用机械下管，或利用导链，三角架人工下管，管道接口相邻管内底错口不大于3mm，管底高程±10mm，安装合格后，用C15砼垫层卡牢，必要时两侧设撑杠之后及时浇筑砼。

3、浇筑保护砼管上部砼施工

浇筑保护层上部砼（同下部相同），上面用抹子抹成圆形，使管周围保护层均匀一致，达到应有的效果。

4、过路管回填撼砂 采用人工夯实，分层回填。

①、挖高程达设计要求，保证施工面无水； ②、砌砖保证灰缝密实。 ③、检查井尺寸进行复核。 ④、内抹灰，保证水流顺畅。

第三章 保证质量措施

（1）实行优奖劣罚制度，对质量达不到规范要求的必须返工，分析出现不合格品的原因，制定有效的纠正预防措施。

（2）每周召开一次质量分析会，总结分析当前施工质量情况，有针对性的制定纠正预防措施，防止任何质量事故或质量问题出现。 （3）质量保证措施

全体施工人员提高质量意识，加强质量管理，严格按ISO9001：2000质量管理体系运行，各重要岗位都有人负责，对工程质量进行全方位、全过程控制。

a、建立质量保证体系，实行标准化管理，要分工明确，岗位职责清楚。

b、参加本项工程施工的全部人员必须具备相当资质，持证上岗。 c、工程技术人员认真详细，对工长及全体工人进行技术交底，按实际发生记录内业资料。

d、进厂材料需有合格证，经二次试化验合格后方可使用。 e、按报验程序对施工工序进行报验，每道工序经检查合格后方可进行下道工序施工。

f、本工程使用的全部机具，其性能必须满足施工需要，定期派维护工护理，确保机具符合施工要求。

质 量 保 证 体 系

项目经理：赵书国 技 术 部 负 责 人 ： 张凯 质检 部 负 责 人 ： 杨海生 试验室 负 责 人 ： 史金辉 机械队 负 责 人 ： 史影辉 材料 负 责 人 ： 李 晓雪 计划财务 负 责 人 ： 于绍玲 测量队 ： 史洪德 试验室 ： 宋玒皎 材料组 ： 李晓雪 一 队 ： 李振国 二 队 ： 史洪东 三 队 ： 杨金宝 第四章 保证安全生产措施

（一）安全管理制度

1、成立安全组织机构，制定安全责任制度。做好安全技术交底工作，各级管理人员需亲自逐级书面交底。施工现场要有安全保证制度。

2、建立以项目经理为核心的安全领导小组，配置专职安全负责人，工长、班长负责整个安全生产的布置、检查、监督、指挥工作。

3、做好用电设备防雨的安全教育，发现问题及时解决，确保安全施工。

4、定期进行安全检查、安全教育、发现问题及时解决，确保安全施工。

5、进入现场的机械设备不经检修合格不准使用，非操作人员禁止使用。

6、做好新工人上岗的安全技术教育。

7、实行安全生产奖罚与事故报告制。持证上岗，特殊工种必须有上岗操作证，严禁无证操作。 （二）安全保证体系

1、安全组织机构： 安全组织机构

组 长：赵书国 副组长：张凯 组 员：杨海生、董雨、于兵

2、安全管理制度

（1）项目经理对劳动保护和安全生产负总责任。

（2）工长对所管工程的安全生产负直接责任，组织实施安全技术措

施，进行安全技术交底。

（3）安全机构和专职安全管理人员应做管理工作和监督检查工作。 （4）对新工人必须进行安全生产入场教育，经过培训教育合格后才准其进入施工现场。

（5）对机动车驾驶员、电工、电气焊工必须经过专业培训、考核鉴发操作证方可独立操作。

（6）施工用火按“三级管理”规定落实消防用具，灭火措施。 （7）施工现场坑、井、沟周围都要指定专人设围栏或盖板，要有安全标志。

（8）实行逐级交底制度，开工前，技术负责人要将工程概况、施工方案、安全技术措施等情况向全体职工进行详细交底。

（9）施工现场设有交通标志，危险区域悬挂“危险” 或禁止通行的标志，不准闲散人员停留或通过。必要时施工场地设置格栅。 （三）安全生产措施

1.对全体职工尤其是新入厂的职工进行安全教育，学习企业施工的有关安全方面的知识。

2.对独立操作的工人要进行岗位培训，取得合格证后方可进行独立操作。

3.对施工机械、设备定期进行维修和保养，尤其设备的防护设施要配套、齐全。机械设备要有经过培训的专人操作。

4.现场的电气设备要有专人保管，临时电源要配备电闸开关箱，电气机械要有接地线，电工要有岗位合格岗、上岗证。

5.现场的暂设要设防火员，负责防火安全工作，六级风以上不准进

行电气焊的操作，食堂不准用火做饭。 （四）加强安全防火措施

施工队伍进入现场后，队伍上下加强防火意识。签定防火责任状，层层落实，施工中遵守安全防火规定，杜绝火情，消灭隐患，施工中做到以下几点：

1、工地现场成立安全委员会，具体负责安全施工和消防保卫工作。现场建立义务消防组织，配备专、兼职人员和必要的消防器材。

2、工地现场防火员，负责防火安全工作，六极大风以上不准进行电焊的操作，食堂不准 明火做饭。合理用电，发现隐患及时排除。

3、经允许不得随意在现场用火，必须时要申请用火证明。 4、购置足够的消防器材，组织义务消防队，制定用火制度，对火炉、烘炉等用火单位要指定专门看火负责人。

5、传消防知识，注意防火安全。 6、现场要设立安全宣传牌。

7、加强现场四周的护林防火工作及时消除隐患。

8、电焊机上应有防雨罩，下有防潮垫，电源接头设防护装置。 9、打夯机、平板振捣器等手持电动工具，起电闸箱要安装灵敏有效的保护装置。

10、所有电气焊工、电工必须持有上岗证方能操作。

11、现场施工应遵守有关消防规定及诱惑申请制度，现场消防道路应随时保证畅通。

12、油料库、防火材料库、木构件库采用非燃性材料支搭，长期备有灭火器材。

安全保证体系

项目副经理：赵书国 技 术 部 负 责 人 ： 张凯 安全 部 负 责 人 ： 于兵 质检 部 负 责 人 ： 杨海生 机械 队 负 责 人 ： 史影辉 工 长 ： 董 雨 生产调度室 ： 杨明忠 材料负责人 ： 李晓雪 汽车队 ： 于斌海

机械队 ： 史影辉 机械修理队 ： 于大海 材料组 ： 李晓 雪 一 队 ： 李振国 二 队 ： 史洪东 三 队 ： 杨金宝 第五章 保证工期措施

我公司保证在规定的工期内（2008年9月1日—2009年9月30日）内完工，并做出如下措施。

1、提前做好施工准备，达到“三快”，即“进场快、安家快、开工快”迅速掀起施工高潮。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。

2、以投标的施工组织进度和工期为据精心编制实施性施工组织设计，明确阶段工期，突出重点、难点，实行动态管理，及时调整各分项工程的计划进度，劳动力和机械设备，确保阶段工期的实现。

3、优化施工方案，合理布置队伍，科学配套机械设备，确保阶段工期的实现。

4、调遣精兵强将，由责任心强，经验丰富，有特长的有骨干人员组成干练务实的项目部，抽调整体素质高、施工作业能力强、有突出业绩的专业队伍施工重点工程。

5、抓质量，保发全，确保不出任何安全质量事故，方案稳妥，质量严要求，精心组织，加强管理，以免给工期带来影响，确保工程顺利进行。

6、强化施工高度调度指挥与协调工作，靠前指挥，超前布局谋策，深入监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

7、积极推行四新成果的应用，采用先进设备以科学的手段加快施工进度。

8、严密组织施工，精心安排工序，各工程项目尽可能采取平行分段流水作业，以获取时间的最佳利用，保持均衡生产。

9、备足动力设备、主要机械易损件，杜绝机械保障不力致使工期延误。

第六章 保证文明施工措施

为创建达标文明施工工地、减少浪费、提高社会信誉、拟定采取以下措施：

1、贯彻文明施工的要求，推行现代化管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。

2、成立以项目经理为核心的管理领导班子，具体规划、落实、实施、检查、督促。

3、按照施工总平面布置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占道路及安全防护设施，应分工种按材料在规定地方堆放、成方、成线、成块，做到整齐、美观、施工方便。 4、施工现场必须设置明显的标牌，现场的主要管理人员应当佩带证明其身份证卡。

5、施工机械应当按照施工总平面规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路，现场机械实行专人使用。

6、保证施工现场道路畅通，保持场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾，在车辆通行的地方，应当设置沟、坎标志。

7、设立专职卫生人员，定期清扫宿舍、食堂，保持宿舍洁净、无异味。

8、对工人加强思想教育，不准打架、斗殴，违者严肃处理。

文明施工组织机构

项目副经理：赵书国 安全 部 负 责 人 ： 于 兵 机械队 负 责 人 ： 史影辉 工 长 ： 董 雨 生产调度室 ： 杨明忠 材料负责人 ： 李晓雪 汽车队 ： 于斌海 机械队 ： 史影辉 材料组 ： 李晓雪 一 队 ： 李振国 二 队 ： 史洪东 三 队 ： 杨金宝 第七章 雨季施工措施

（1）雨季施工，首先要加强与气象部门的联系，以便随时掌握天气变化情况，加强工地与拌和厂联系。

（2）在路肩应预先挖出排水沟，保证排水。下雨要随时疏通横沟、边沟，保证排水良好。

（3）如遇雨发生弹簧（翻浆）和车辙等病害，应及时换填或掺灰处理。处理翻浆地段应分段进行，切忌全线挖开。

（4）路基在雨后严格断绝交通，施工人员也不能乱踩，以至扩大破坏范围。

（5）在砂石料场因含水量变化很大需经常测定，以调整拌和时的加水量。

（6）沥青混凝土在运输途中应加以覆盖，作好防雨措施。对未经压实的遭雨淋的混合料，要全部清除，更换新料。

（7）现场水泥、石灰作好防雨防潮措施。材料场地应高出自然地面30cm。

（8）现场机械作好防雨罩。漏电保护装置应灵敏有效。

（9）暂设工程要在雨季到来前仔细检查，发现雨水可能渗漏的地方一定要及时修好，防止因漏雨对机具造成的锈蚀 、机电设备的短路和工程材料的损失浪费。生活区附近挖设排水沟。

第八章 环境保护措施及新技术的应用

一、环境保护措施

环境保护是我国的一项基本国策，本承包人将与当地政府协调，控制施工污染减少污水、粉尘入空气造成污染，严格控制水土流失，对保证生态平衡创造良好的环境。

（一）、建立健全环境保护体系

成立以项目经理任组长的环境保护小组，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习知识，共同搞好环保工作。

（二）、制定防止和减轻水流、大气污染措施

1、对施工作业产生的灰尘，除作业人员配备必须的劳保用品外，还应随时洒水，将灰尘公害减少到最小程度。

2、水泥等采用袋装运输时，要采用遮盖防护措施，防止粉尘对空气的污染。

二、新技术的应用

1、严把材料质量关，在材料的采购、运输、保存的过中符合要求，避免浪费并减少损失。

2、在路基的施工中，我公司将采用“路基加载沉降法”进行施工，根据以往施工的经验，这种方法能有效的加快路基沉降量，保证路基今后的承载能力和路面的使用寿命。

3、施工现场安装各种仪表仪器，按计划用水用电。 4、定期检查维修各管线阀门，防止跑、漏等现象发生。