工地实训总结

通过对工程造价专业一年的学习，我已经对自己所学的专业有了初步的了解，同时也发现了不少问题，比如我们学的道路工程制图、道路材料、道路测量等专业到底是如何运用到我们的实际工作中的，还有我们作为工程专业的学生，到目前为止对整个工程的各个方面到底是怎么样运转的和我们在以后的工作中要做些什么等等都没有一个很详细的概念。带着这些疑问我来到了西藏山南地区XX项目中心开始了我一个月的暑期实习。

山南地区位于西藏南部，总地区面积7.97万平方公里（含印占区2.87万平方公里），东西宽400多公里，南北纵长300多公里，边境线长630多公里，战略位置十分重要。为了加快该地区的发展，国家增加了对西藏的公路建设，__年全年该项目中心负责建设的公路为九条，我工作的主要目的就是学习对公路建设的管理。公路的招标文件、设计图纸和变更资料等等，负责带我的项目办公室

副主任周对我说要想管理好公路的建设，理的公路的整体情况要有详细的了解。在这一个星期中我这对条公路有个大致的了解，由于专业知识有限对于公路的设计方面和施工技术等都无法看懂，只能对公路的基本工程量和工程的基本情况做一些基本的了解。在看资料的同时我注意到了一些问题：西XX的公路建设相比内地的公路建设来说公路沿线海拔相差较大，一天可能历经四季天气，山上漫天风雪，山下可能气候宜人，西XX多山普遍海拔都在4000以上，地势险要还有很多沼泽、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和宿瓦卡大冰川等，同时由于海拔较高严重缺氧，而且西XX的生态资源比较脆弱经不起修路时的严重破坏，所以在修路过程中还要投注大量的人力物力来进行环境保护，总的来说西XX公路不管对设计还是施工来讲都是个严重的挑战。同时周也给我介绍了很多西XX公路修筑中遇到的问题，比如说路基问题，西XX很多公路都是在旧路面的基础上建设，局部改线旧路面填方较多，填方路基需要加宽，路两侧水资源丰富，腐质土、淤泥较多，在路基纵向裂缝的注意和处理上都有很大困难，西XX本来就属于落后地区，虽然随着西部大开发的进行国家加大了对西XX的建设，但总的来说西XX的技术人才还是很少，虽然从内地聘请了不少技术人才，但是从内地聘请的多不能适应高海拔地区的公路建设，所以总的来说西XX对于这方面的技术人员是相当的缺乏。在所看的资料中不难发现九条公路八条为农村公路（四级公路）一条为乡村公路（三级油路），包括拉萨周围都没有高等级公路，我个人认为主要原因有点：第一、西XX的地质、气候严重制约的西XX

的公路建设，第二、人才的缺乏，第三、西XX的人口少、车辆少，没有必要建设高等级公路。

在实习中有机会和主任下了几次工地，一次是去隆子县XX某段处理一处泥石流造成塌方事故，还有一次是去公路施工的项目部审查施工进度，在后期的工作中我就开始学习如何做资料，比如说学做某条公路的项目执行报告、打印红头文件、做一个月的工程进度报告等等。通过对这些的学习我对我的专业和工作都有了更进一步的了解这样更方便我在以后的工作中能够更快的从一个刚刚毕业的学生转变为一个公路工程的技术人员。

在实习的一个月中我学到了很多，也有了很多自己的认识，首先我觉得西XX从地理条件上来讲处于中国的最西部地方偏远气候大部分生活用品都要从内地运输过来，其次西XX是一个以旅游业手工业为主要经济发展的地方，再次西XX全省到目前为止只有拉萨到那曲段有铁路而且西XX邻国较多，从以上几点都可以说明公路的建设对西XX的发展有着极为重要的作用，另外西XX的人口少，公路建设人才极为缺乏，加上气候恶劣能够适应的人才更是少之又少，所以应该加大西XX本地的技术人才的培养，还有西XX公路设计和建设受到环境等制约我自然环境和薄弱的基础测绘，使传统的作业手段难以满足工程进度和精度要求，如果采用新的测量技术GPSPPK定位技术就可以大大提高工作效率及成果精度，所以西XX的公路建设还有很多需要加强和改进的地方。

一个月的实习生活，十分感谢单位对我提供的帮助。能够拥有这样的经历，无论是对现在的自己还是将来的自己都是有所裨益的，感觉自己真的是很幸运。在这里，我能够有机会通过实践来加深自己的工程专业知识，学会了如何合理的把所学的知识运用于实际操作中，让我充分的体会到团队协作的必要性，磨练了自身的意志，得到了真正的锻炼。学会了时刻勉励自己，使自己始终保持自强不息的良好心态！这也让我明白了许多事情，了解到生存的艰辛，工作的辛苦，端正了自己以前那种不珍惜别人劳动的不良心态，也明白了社会的复杂和多样性。为了能更加了解社会，适应社会，融入社会，我们要不断地学习新的知识，在实践中合理的将其运用，不断地提高自己的素质，锻炼自己的能力，一遍以后更好的为西XX公路的建设贡献一份自己的力量。

此时此刻最深切的感受就是，无论从何处起步，无论具体从事哪种工作，认真细致和踏实的工作态度才是成功的基础。