维普资讯 http://www.cqvip.com ● ●… 一 挪威铁路货运进一步提升 武汉市斥资百亿元畅通交通物流体系 根据中国国务院“中部崛起”发展战略，武汉市政府决定年内投入 １ ０ ０多亿元人民币资金，发展和完善其交通物流体系。该市今年将重点建 目前，挪威越来越多 设中百集团物流配送中心配套工程、蔡甸军山八达通农产品物流基地基 础设施、徐东万吨低温冷库改造工程等十一个物流专业设施项目，项目 涵盖商贸、医药、农产品、工业等诸多领域，力争年内投入运营。 与此同时，武汉市投资３ １．５亿元，启动武昌火车站改造、新建武 汉火车站两项重大工程。天兴洲公铁两用长江大桥、阳逻长江大桥和 长江隧道三大“过江通道”工程，在确保质量的前提下，也加快施工 进度，计划陆续在３年内竣工。 据统计，武汉目前正在新建和即将启动的重点物流项目近４ ０项，总 投资高达５ ８ ２亿元人民币，计划在未来５年内相继实施并投入使用。囹 的货物通过铁路运输。然 而，由于担心对货运列车 征收电力税限制了这种增 长趋势。２００５年，挪威最大 的铁路货运公司Ｃａ ｒｇ０ｎｅｔ 首次盈利，并于秋季开通了 从奥斯陆到卑尔根的每日第 六趟货运列车，不久第七趟 列车将投入运营，铁路货 运将缓解公路运输的压力。 然而，在政府希望看到货 物由公路运输转向铁路的 同时，挪威从１月１日起对 闸北打造公铁联运物流平台降低运输成本 集装箱卡车将货物运到火车站后，通过自动装卸搬上列车，货到 车行，完全跳过站台库存候车环节，实现全 自动化的公铁联运物流运输。这就是闸北区 铁路北郊站未来的设计蓝图。未来五年内， 闸北区铁路北郊站将打造成国内首家公铁联 运平台。这将缩短货物运输时间，降低物流 运输成本。口 铁路运输征收了新的电力 税。工党发言人承诺铁路 运输将豁免电力税，但没 有说具体时间。图 中巴将对国际货物运输道路进行延伸 ３月２ １ 开通喀什一红其拉甫口岸一苏斯特 日，中华人民 中巴双方每周三班，实行对开，即 双方每周一、三、五发车，二、四、 六返回。此线路较目前中巴双方已 开通的塔什库尔干一红其拉甫口 口岸一卡拉奇港／卡西姆港，喀 共和国交通 什一红其拉甫口岸一苏斯特口岸一 部代表团与 卡拉奇港一瓜达尔港（待该港建成 巴基斯坦伊 投产后运行）两条国际道路货物运 岸一苏斯特口岸线路来讲，对中巴 斯兰共和国 输线路。此线路较目前中巴双方已 两国均有延伸。 交通部代表团在乌鲁木齐就关于落 开通的红其拉甫口岸一苏斯特口岸 实中巴间国际道路运输协定有关事 线路来讲，对中巴两国均有延伸。 宜签订了会议纪要。 中巴两国在国际货物运输道路 和国际道路旅客运输线路上相互进 在国际道路旅客运输线路 行延伸，对两国在降低出口商品的 开通国际运输道路也是此次会 上，双方同意从２０ ０６年６月１日 运输成本、减少货物的中间装卸环 谈的重要议题。在会谈中，双方还 起，在喀什一红其拉甫口岸一苏 节，提高货物和旅客运输速率和通 就双边道路客货运输有关问题达成 斯特口岸一吉尔吉特线路上进行 关速度等方面必将起到积极的促进 共识，同意从２ ０ ０ ６年５月１日起， 国际道路旅客运输，在该线路上， 作用。园