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来源:九壹网
东北大学秦皇岛分校实习报告用纸

生产实习报告

一、前言:

当前,在素质教育正在日新月异的发展,在高等教育改革不

断深化的背景之下,专业生产实习作为教学与生产实际相结合的重要性变得更为突出。自我进入大学学习以来,特别是在进入大三后经过专业基础知识的学习,对测控技术与仪器专业有了一定了解,但是总对自己以后能够从事的工作感到模糊,这就对我参加学院组织的专业生产实习有了强烈的渴望。在大三的暑期里,即在这个特殊的暑期里——大学最后一个暑期,参加学院组织的专业生产实习。对一名曾从朦胧状态到茫然的我,再从不断努力,到有着一定收获,享受成功的喜悦,在实习之中有了许许多多的感想和体会。就此以自己在实习过程中的所学所思所想写下这篇报告。

二、实习目的和意义

通过工业实习,调查和了解企业产品、工艺、管理、工程布置、生存方式、营销方式等,培养感性认识,理论联系实际,培养吃苦耐劳、脚踏实地的优良品质,加强团队意识,培养协作精神。生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。

在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

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通过对罗克韦尔实训基地、康泰公司、耀华玻璃厂、秦皇岛港务局四个单位进行参观实习,分别了解了AB公司的PLC的特点和营销模式,实际接触到了大型PLC的工作原理和过程;了解了医学测量仪器的生产过程,见识到了科技的力量和魅力;也见识到了重工业生产过程的壮观和宏伟,同时也体会到了工业生产现场的条件之艰苦。

通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。 三、实习安排

7月3号下午:秦皇岛港股份有限公司(港务局) 7月4号上午:秦皇岛烟草机械有限责任公司 7月5号下午:秦皇岛泰盛水务有限公司 四、实习内容

安全教育

一.安全教育学习的目的:加强安全意识,防止发生意外。 二.事故的发生及其预防

1.事故发生的因素 人为因素——不安全行为 物的因素——不安全因素

2.发生事故的认为因素 1).管理层因素; 2)、违章: a.错误操作 b.违章操作 c、蛮干 3).安全责任(素质)差。 三.入厂主要安全注意事项

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1.防火防爆 2、防尘防毒 3、防止灼烫伤 4.防止触电 5.防止机械伤害 6.防止高处坠落 7.防止车辆伤害 8.防止起重机械伤害 9.防止物体打击 10、班前班中不得饮酒。 四.设备内作业须知

1.在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业 2.设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离 3.进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换 4.应采取措施,保持设备内空气良好 5.作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应 有代表性 6.进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施 7.在容器内工作时因照明良好,照明用电应小于等于36V的防 爆型灯具 8.多工种,多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施,并且搭设安全梯或是安全平台,比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工 9.设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保 护手段10.《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

秦皇岛港股份有限公司 一.秦皇岛港股份有限公司简介

秦皇岛港股份有限公司(以下简称秦港股份公司)成立于2008年3月31日,是由秦皇岛港务集团有限公司联

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合其他9家发起人共同出资成立的大型股份制企业,主要承担港口货物装卸、仓储经营等业务。在2008年全国服务业企业500强评选中,名列第182位。

由秦港股份公司经营管理的秦皇岛港是以能源运输为主的综合性国际贸易口岸,世界上最大的煤炭输出港和散货港。港口地处渤海北岸,河北省东北部,自然条件优良,港阔水深,不冻不淤,共有12.2公里码头岸线,陆域面积11.3平方公里,水域面积226.9平方公里,分为东、西两大港区。东港区以能源运输为主,拥有世界一流的现代化煤码头;西港区以集装箱、散杂货进出口为主,拥有装备先进的杂货和集装箱码头。港口现有生产泊位45个,其中万吨级以上泊位42个,最大可接卸15万吨级船舶,设计年通过能力2.23亿吨;具有完善的集疏运条件,疏港路与京沈高速路、102国道、205国道及秦承公路相接,自营铁路与国铁联网,拥有国内港口最先进的机车和编组站,“地下大动脉”输油管道连接大庆油田,疏港路直通山海关机场,形成了公路、铁路、管道、空运等循环合理的港口集疏运网络,货物可直达仓库、码头、船边,为客户提供了极为便利的货运条件。 秦港股份公司通过加强港口基础设施建设,优化港口服务环境,企业综合竞争实力不断提升,本港货物吞吐量保持持续、稳定上升的良好势头。2006年,港口货物吞吐量迈上2亿吨台阶;2007年,全港吞吐量实现2.45亿吨,并一举成为世界上第一个2亿吨煤炭输出港;2008年,货物吞吐量完成2.49亿吨,创港口生产运输历史新纪录。2009年,货物吞吐量完成2.43亿吨,延续了港口生产运输的辉煌业绩。

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二. 实习过程

我们到达了主要负责煤炭运输的港口九公司,先参观了翻车机,三节火车皮上的煤在机械作用下迅速被卸下,倾倒瞬间形成煤海,扬起了很多煤灰,场面实为壮观,当然我们也被煤灰呛得够呛。之后到达了九公司的中控室,从工程师处了解到偌大的生产过程全由四个PLC控制,不禁对PLC的强大控制功能感叹。虽然今天接受煤灰洗礼,不过实习的热情不减,在回学校的途中大家还饶有兴致的讨论翻车机的场景。

秦皇岛烟草机械有限责任公司 一.企业简介

秦皇岛烟草机械有限责任公司(原国营秦皇岛轻工业机械厂)于1967年组建,2002年3月由中国烟草机械集团有限责任公司和河北省烟草公司(后为河北中烟工业公司)共同投资改制,是国家烟草专卖局所属的国有全资子公司,拥有《烟草专卖生产企业许可证》、《中华人民共和国进出口企业资格证》,是国内烟草制丝、打叶复烤、二氧化碳膨胀烟丝大型成套设备的主要生产企业。 在国家烟草专卖局和中烟机械集团公司的大力支持和正确领导下,2007年,秦皇岛烟机公司开始实施易地技术改造工程。新址位于秦皇岛经济技术开发区龙海道67号,占地总面积19.07万平米,通过技术改造,注册资本达到2亿6千多万元。秦皇岛烟机公司以易地技改为实现“跨越式发展”的大好契机,按照科学先进的管理理念,结合产品结构特点和实际情况,积极探索构建新的管理模式,进一步优化组织结构、工艺流程和业务流程,

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努力将自身打造成“技术一流、管理一流、设备一流、服务一流”的中式卷烟制丝设备研发和制造中心。

目前,企业由技术中心、5个生产车间、14个部室以及弘和机械公司、金叶物流公司组成。企业拥有国际先进的板材柔性加工生产线、激光切割机、数控冲剪机、精细等离子切割机等下料成型设备,五轴车铣复合加工中心等数控加工设备和三座标测量机等先进的检测设备;拥有D1/D2级压力容器制造、1级压力容器安装改造维修、B级GC2(1)/GC2(4)压力管道设计、B级GB1/GC2压力管道安装许可证和B级压力管道元件制造安装注册证。

1989年以来,在国家烟草专卖局、中烟机械集团公司的大力支持下,秦皇岛烟机公司先后从意大利、英国、德国、美国引进先进的烟机制造技术19项。目前企业已为全国32个省(市)126家卷烟工业企业提供了烟机装备。2004年开始向越南、南非、日本、台湾、土耳其、香港、巴拉圭等国(地区)出口烟机设备。

秦皇岛烟机公司在消化吸收引进技术的同时,通过集成创新、自主创新等多种创新手段,研发烟机新产品433种。秦皇岛烟机公司已拥有打叶复烤生产线、制丝生产线和二氧化碳膨胀烟丝生产线的全部主要技术。近年来,企业自主创新的42项烟机技术被中华人民共和国国家知识产权局授权,其中含发明专利1项。公司被河北省政府、秦皇岛市政府及有关局委授予“高新技术企业”、“科研先导型企业”、“河北省知识产权工作试点单位”等荣誉称号。

2000年7月,秦皇岛烟机公司通过ISO9001质量管理体

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系认证。以“精心设计、精工制造、精诚服务、持续改进”的质量方针为指导,秦皇岛烟机公司大力推行全面质量管理,运用现代科学和管理技术成果,控制影响产品质量的全过程和各因素。

二. 实习过程

7月14日上午我们来到秦皇岛中烟机械厂进行参观实习。厂方工作人员首先在进入参观厂区之前向我们简要介绍了机械厂的一些基本概况和实习注意事项,之后就把我们分成三组进行参观实习。我们组首先进入到生产车间进行实习。生产车间按制造流程分为三个彼此相通大厂房:机加工段,装配工段和电装工段。机加工段是制造烟草机械零部件的厂房,机械设计图纸在厂房前的办公楼里完成后与原材料一同运进机加工段,通过工人操纵先进的车床或手工制造生产出满足要求的产品。工作人员针对我们是自动化专业的学生,着重带领我们参观了几款先进的数控车床。龙门加工中心:特点是工作台面积大,长4.2米,宽2.4米,最高承重14000kg,采用此设备进行加工可以减少工件装卸更换和调整刀具的辅助时间及中间过程中产生的误差从而提高零部件的加工精度和生产效率,相对于普通大型设备的加工有明显优势。五轴铣车复合加工中心:这台高性能、高精度数控机床专门用于复杂曲面的成型加工。工件一次装夹就可以完成立式车削、卧式车削和5轴铣削的车铣复合加工,还拥有带液体冷却的电主轴驱动方式。板材柔性加工系统:这套系统从芬兰引进,主要用于对板材的自动加工过程,是集计算机技术、信息技术、生产管理技术和先进制造技术于一体的先进制造系统。

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参观完机加工段,就来到了装配工段,在机加工段制造出的烟草机械零部件在这里装配成整机。之后是电装工段,这里是制造驱动烟机的电柜的厂房,工作人员向我们大致介绍了电柜中的主要电气元件及安装布局。

参观完厂房后,我们还来到了位于办公楼的电气实验室。这间不大的房间里摆放着许多先进的电气设备,主要是各个厂家的PLC,以供工作人员模拟生产过程中出现的电气问题以加以解决,或是开发新的电气技术。实验室的工作人员是我校毕业生,根据我们学习的实际情况为我们做了详细的讲解。

中秦皇岛泰盛水务净水厂

一. 企业简介

秦皇岛泰盛水务有限公司是秦皇岛经济技术开发区下属的直属企业,该公司拥有一个净水厂和数个污水处理厂。净水厂采用目前国内较为先进自动化技术,大大提高了净水能力,可以满足开发区供水需要,并开始向周边地区供水。从2009年5月23日开始,由开发区泰盛水务公司向祁连山路以西、京秦铁路以北、滇池路以东、现102国道以南的区域(V区)供水。2009年,泰盛水务引进了一批在污水线水质监测仪器,使处理能力得到了很大提高。 二. 实习过程

盛泰水务净水厂的净水工艺主要分为四个步骤:折板絮凝沉淀池、加药间、加氯间和V型滤池,我们在指导老师和净水厂工作人员的带领下按照净水工艺流程顺序学习参观了

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这几项工艺的厂房和设备。首先由一级泵房将水从水库运到净水厂的折板絮凝池,折板絮凝沉淀池是水流以一定流速在折板之间通过而完成絮凝过程的构筑物,是净水工艺中的第一道过滤程序。之后我们又来到加药间和加氯间,这是用化学手段净水,在实际净水过程中,没有必要开启全部净水工艺,会根据水质的实时情况来决定是否使用或关闭某个程序,在我们的实习过程中由于水质良好,所以加药间加氯间均未工作。接下来我们参观了净水工艺的核心部分—V型滤池,它以细孔性填料层截留水中残留杂质,在上世纪80年代作为一种自动化水平极高的先进设备引进国内,现今国内早已掌握了这项技术并做出许多改良。从V型滤池过滤出的水就可以通过二级泵房送入管网供家家户户使用了。最后我们还参观了二级泵房和配电室。净水厂的整个净水流程自动化程度非常高,加氯间加药间和V型滤池完全采用西门子PLC进行自动化控制,仅需要一名工作人员操作设备即可。

秦皇岛港股份有限公司(港务局)

一. 企业简介

秦皇岛港股份有限公司成立于2008年3月31日,是由秦皇岛港务集团有限公司联合其他9家发起人共同出资成立的大型股份制企业,主要承担港口货物装卸、仓储经营等业务。

由秦港股份公司经营管理的秦皇岛港是以能源运输为主的综合性国际贸易口岸,世界上最大的煤炭输出港和散货港。

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港口现有生产泊位45个,其中万吨级以上泊位42个,最大可接卸15万吨级船舶,设计年通过能力2.23亿吨;具有完善的集疏运条件,疏港路与京沈高速路、102国道、205国道及秦承公路相接,自营铁路与国铁联网,拥有国内港口最先进的机车和编组站,“地下大动脉”输油管道连接大庆油田,疏港路直通山海关机场,形成了公路、铁路、管道、空运等循环合理的港口集疏运网络,货物可直达仓库、码头、船边,为客户提供了极为便利的货运条件。

秦港股份公司通过加强港口基础设施建设,优化港口服务环境,企业综合竞争实力不断提升,本港货物吞吐量保持持续、稳定上升的良好势头。煤炭业务由秦港股份公司第二、三、六、七、九港务分公司共同经营,现有煤炭专业泊位21个,设计年通过能力1.93亿吨;拥有世界最先进的煤炭装卸设备、工艺及配套设施,可接卸2万吨超长列车,单机最高卸车能力7200吨/小时,最高装船能力9250吨/小时,效率属当前世界一流水平;拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,最大堆存量为1042.5万吨。作为世界最大的煤炭输出港和我国“北煤南运”大通道的主枢纽港,秦港股份公司担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务,年输出煤炭占全国沿海港口下水煤炭总量的近50%。 二. 实习过程

我们来到目的地,先去了港务局的中央控制室,控制整体的生产线。一路上,一位技术师傅认真的给我们讲解。他先带我们来到中控室,中控室中间摆放着大型中控机,每个中控机窗口都有不同的功能,技术师傅给我们演示了一组实

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验,超载报警,开闸,合闸的显示,每个时间段动作的报告„„它的墙上摆放着模拟控制器,它是作为预演系统,当新的控制方案出台,通常需要用模拟器先模拟其运行,判断其安全可靠性,然后再应用于实际系统中。在中控室的里面是安全控制箱,控制箱分为上下两层,上面是电压箱,下面是保护线路安全的。技术师傅举例说,当三相电源直接接地时,电路会瞬间闪现火花,这是非常不安全的,危及人员的生命安全,采用安全控制箱时,能在可控制的时间内控制线路,例如设置0s断电,此时三相电源直接接地时,电路会瞬间跳闸,保护电路安全。在需要修理时,将开关拨到就地,即可修理,将开关拨到远控,即可正常运行。

坐上班车,我们辗转到了港务局的另一个工厂,在那里,我们看到了一个巨大的可以旋转的机器。这个大型机械是用来装卸煤的,当火车将煤运送到港务局,该设备将煤卸下。具体过程是这样的:火车缓缓前进,当三个车厢对准机器的时候,机器将这三节车厢固定住,然后该机器开始180度转动。随着警铃的声响,运煤的车厢缓缓倾倒,当转动180度时,煤已经都卸下了。然后空转180,恢复原状,解除锁定,火车渐渐前行,重复着上述步骤,最后将整列火车的煤运送至目的地。

五、 感受和体会

此次实习虽然时间不长,但是还是一定程度的达到了本次实习的目的,也使本次实习更加的有意义。我们对工业自动化、测控方面有了一个感性的认识。

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“千里之行,始于足下”,为期两周的生产实习对我今后走向工作岗位有着很大帮助。在实习过程中我们眼观耳听,不仅仅了解了所学的理论知识如何应用在实践当中,还懂得了一些人生产规范,企业制度和人际交往方面这知识。在没有实习之前很难想象我们在课堂上学习的理论知识有多么重要,然而在进入工厂之后才发现,实际应用的就是我们所学的基础知识。像模电,数电,电机这些我们认为自己学的很好或者不重要的学科,正是在实际工作中用到最多的。在于工厂内的技术人员和工人师傅交流的时候我深深地感觉到自己所学的知识只是单纯意义的理解换句话说是为了考试,一旦接触到实际,才发现自己其实什么都不会。这也许就是“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”的含义吧。

我们很快就要毕业了,步入工作岗位后就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思。只有勤奋自勉,才有所收获,才是这次实习的真正目的。

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