一、工程概况
官田主线2号桥全长481。56米（平均），孔跨布置形式为 15×25+2×22+45+22m（左幅），15×25+3+30m（右幅)。 本桥左幅17＃～18#墩间蓝天航空的燃油油管斜穿经过路线,为了跨越此油管，本跨被设计为45mT梁，共有T梁7片.为了在施工中保护好油管的安全,特别是在预制完成后，进行T梁的吊装过程中，防止破坏油管,同时也为了更好的控制施工成本，采用支架上现浇的施工工艺。
主要材料数量见下表：
T梁材料数量表
梁号 1 2 3 4 5 6 7 合计 C50砼(m3） 51 53 53 53 53 53 51 367 Ⅰ级钢筋（kg) 614.58 616。43 616.43 616。43 616.43 616.43 614.58 4311。31 Ⅱ级钢筋（kg) 8721.44 9794。01 9794。01 9794。01 9794。01 9794.01 8721。44 66412。94 钢绞线(kg） 2730.62 2629.5 2629.5 2629。5 2629。5 2629。5 2730。62 18608。74 二、施工准备阶段 1、油管的保护措施:
根据油管的走向,采用人工挖探，确定油管的埋深，油管深度小于1.5米的地方，采用上设钢筋混凝土盖板，防止在T梁预制过程中油管发生破坏。
2、场地平整
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17#～18＃墩间为山坡地段，为保证正常施工，山坡地段必须整平，提前按照航空油管的走向，在其两侧各放大2米，采用人工整平,在无地下管线的地方，采用挖机进行大面粗平，人工配合整平.位于水田区的工作场地均填筑50cm厚的砂性土，并在场地周围沿红线设置排水沟。
三、施工计划进度安排
施工进度的安排依据如下：本工程计划于2009年5月20日开始实施，每10天生产一片梁,准备支架两套，底模两套，侧模一套。首先生产4＃T梁，然后生产6＃、2#、5＃、3＃，最后生产7#、1#梁，考虑不确定因素的影响，计划70个工作日生产完成。
深圳 1# 2# 3# 4# 5# 6# 7# 桥梁中心线 T梁布置图
四、施工工艺流程
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T梁施工流程图
场地平整
预应力筋下料编
搭设支架 制作底模 制作底腹板钢筋 安装底模 绑扎底腹板钢筋 安装波纹管 制作侧模 制作顶板钢筋 安装侧模 绑扎顶板钢筋 混凝土灌筑 洒水养生 拆除侧模 预应力筋张拉 孔道压浆 封锚 支架拆除 压试件 制作试件 制作试件 束 制浆 五、施工方案和技术措施 （一）施工方案 1、预制方案
本工程计划在现场生产,即在17#~18#桥跨间预制，下搭设碗扣式支架,方木上铺竹胶板作底板，两侧与橡胶支座相平，预制完成后，
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将支座拆落即可。计划进支架两套。
2、模板
底模采用1cm厚钢板，侧模采用定制刚模板,面板厚度：45m T梁模板采用δ=5mmA3钢板，加强肋采用10#槽钢,间距90cm，支撑肋采用12.6＃槽钢双叠，中间预留上下拉杆孔，上下拉杆采用18＃圆钢制作，使箱梁模板成为一个稳定体系，并保证梁体的几何尺寸。T梁共做模板2套（中梁1套、内边模板半套、外边模板半套）.
3、钢筋加工及安装
钢筋加工采取集中加工的方式,在K3+700处设一加工场地进行钢筋加工，加工完后用平板车运至现场吊装。集中加工时钢筋焊接方式采用双面焊，现场加工时采用单面焊,焊条采用J502以上规格焊条。
4、砼供应
砼目前采用集中拌合供应。砼用罐车运至施工现场,倒入砼吊斗,通过吊车吊运到指定位置的方式水平分层进行浇筑，采用附着式振捣器与插入式振捣棒振捣。
5、钢绞线张拉
预应力筋采用两端张拉，所有钢束按设计顺序对称均匀进行.采用应力和伸长值双重控制，张拉力通过油压表控制，通过实际伸长值与理论伸长值的比较，监控张拉力。
（二)、技术措施 1、场地平整
首先将17#～18#墩间场地整平，并压实,四周宽出T梁处不少于2m。
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2、搭设支架
支架采用碗扣式，钢管直径为48mm,壁厚为3.5mm。在压实的地面上铺枕木，枕木上放可调底托,上插钢管,按横向45cm，纵向45cm搭设支架,步距为0。9m,在支架四周设剪刀撑,与地面夹角为45～60度，以增强支架稳固性。支架上设顶托,顶托上铺10×15cm的方木作为支承梁，再在其上按间距30cm铺10×10cm ,长度与梁底宽相同(54cm）的方木。具体支架图见附图一。
3、支架预压
按照按均布荷载加压，加压值等于箱梁自重加施工荷载重量,为方便加载卸载，采用砂袋人工均匀码放,分阶预压。每天定时观测，24小时沉降值不超过±1㎜，达到稳定后方可卸载。调平底模，不设预拱值。
4、安装底模
T梁底模采用在方木上铺设1cm厚钢板来作为底模,采用角磨机磨光，然后在底模上涂刷一层脱模剂。模板间贴双面胶，以防漏浆。模板顶面必须平整，相邻两板间高差不超过2mm，平整度不超过5mm。
5、底板及腹板钢筋的安装
钢筋绑扎前将底模表面清扫至光滑平整，脱模剂涂刷均匀。 进场钢筋应有出厂质量证明书，并按规定分批取样试验，只有试验结果符合规范的要求方能使用，杜绝不合格产品进入工地。
下部钢筋绑扎前应根据钢筋间距在底模上用粉笔作标记，用以控制底、腹板钢筋位置，绑扎时注意控制钢筋间距、保护层厚度等，特
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别是腹板钢筋高低侧钢筋的不同。
按照图纸尺寸加工钢筋骨架,做到尺寸标准线形直顺、间距均匀。
钢筋骨架焊接绑扎成型，焊接质量和长度符合规范和设计要求，单面焊10d、双面焊5d。
为保证砼保护层的厚度，在钢筋下按梅花型绑同标号砼垫块，每平方不小于二块。
6、波纹管的安装与固定
预应力筋管道采用镀锌金属双波波纹管，接头部分用同类型且大一直径级别、长度为波纹管直径的5～7倍的金属波纹管连接，连接时保证接头处无角度变化,并用胶带纸密封，确保不漏浆,禁止使用锈蚀的波纹管.
施工时一定要注意纵横坐标及平面位置的控制。定位钢筋必须保证焊接牢固,定位钢筋间距为不大于100cm，曲线段要加密,其间距不大于0.5m，以避免在浇注砼时，管道移位。
为方便穿束，波纹管应有一定刚度，以确保浇注砼过程中不发生挠曲和变形.焊接钢筋时,注意不要烧坏波纹管.为保证在浇筑砼过程中波纹管不变形，浇筑砼前在波纹管中穿直径略小于波纹管直径的硬塑料管。
7、立模板
模板在使用前应仔细检查各部尺寸、平整度等指标并进行试拼，尺寸误差控制在2mm以内，平整度误差控制在3mm以内（用3m直尺检查)，若不符合标准，应进行修整。
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侧模在安装前要仔细打磨，表面上不得存有油污铁锈等，模板打磨光滑后用抹布擦拭干净，然后均匀涂抹上一层脱模剂。
模板就位使用吊车,人工配合.模板吊到位以后，先粗调模板，使之靠在底模上，要稍低于标准高度，以便精调。精调时由测量班用水准仪控制模板顶面标高，模板调至标准高度后,上下拉杆全部紧到位。要求模板成形后，几何尺寸正确，波纹管位置准确,边梁的行车道板模板外侧顺直。要求:模内尺寸准确,支撑牢固，所有缝隙都要塞紧,不得出现漏浆现象.
锚垫板安装前先检查压浆孔是否通顺，并将压浆孔用海棉堵紧，锚垫板与模板之间夹一层海绵。锚垫板与波纹管联结处，必须用胶带缠紧，再用绑扎丝绑紧，避免漏浆。螺旋筋紧贴锚垫板，并与钢筋网固定。锚垫板的安装要保证垫板平面与钢绞线垂直，固定要稳固可靠，砼浇注振捣过程中不偏移。
模板立好后根据有关配套设计图纸要求，埋入护拦、伸缩缝等预埋件.
8、绑扎面筋
要求钢筋的制作及绑扎标准严格按规范和施工图纸施工,钢筋保护层厚度符合要求，贴在模板面上的钢筋必须绑扎垫块。通风孔、泄水孔均采用钢管套模的方法成孔。
梁体面板的钢筋采取支撑加固措施，保证其承受各种施工荷载. 9、砼施工
砼浇筑前应检查底模处有无污物，污物应清理干净。
砼开盘前先测定砂石料的含水量、校对拌合机自动计量装置，据
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砂石料的含水量确定施工配合比，适当调整水灰比,并控制砼拌合质量。每施工班在前、中、后用坍落度筒测定砼的坍落度，以控制砼的水灰比及质量。
砼浇注顺序为先底板、后腹板、再顶板。当砼浇注到顶板顶面标高时，立即进行第一次收浆抹面，先用插入式振动器振捣，再用木尺刮平，最后抹平，确保砼大面积平整,在砼初凝前再进行第二次收浆抹面，以确保箱梁外观的平整光洁。
浇注砼时,按照水平分层、倾斜推进的方式进行浇注，分层厚度不大30cm,分层长度不小于1m。砼振捣密实的标准为：表面泛浆、无气泡冒出、无碎石外露、表面不沉降。注意严格控制振捣时间,防止漏振和过振。
下料要均匀、连续，不宜集中猛投而造成挤塞。在钢筋、孔道密集部位可短时间开动插入式振捣器辅助下料.
附着式振动器频率必须一致，否则会产生干扰，减小振动力。振捣器按梅花型布置,以便振捣均匀。
浇注上层砼时,关闭下部附着式振动器。浇注过程中安排两名值班员，观察模板防止漏浆及模板下滑，同时安排有经验的工班长跟班作业，以防发生意外情况。
浇注过程中随时检查砼拌和质量，严格控制水灰比，以保证砼的质量.混凝土的浇注应连续进行。
砼施工前在波纹管中穿入橡胶管,并在施工过程中不断抽拉橡胶管，防止在浇筑砼时因波纹管破裂漏浆堵管。在浇注完成砼初凝后将橡胶管拉出。
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10、混凝土养护
养护采用覆盖洒水养护，砼灌注完毕收面拉毛后，在砼表面覆盖土工布并洒水养护，使砼及模板的表面保持湿润状态。养护时间7天,养护必须有专人负责。
11、拆模板
梁的砼强度达到设计强度的30%方可拆模板，用倒链拆模。先将模板上拉杆全部松开，使整个模板及梁体处于自由状态,用两个10吨的千斤顶在斜顶梁体，防止用倒链拉模板时梁体倾斜.不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。
12、预应力施工
砼强度达到设计强度的90％以上后,且不得少于5天,将下好料并分束编号的钢绞线束穿入相应的孔道中,并将锚具上好。
张拉前将千斤顶和油泵进行配套标定,测定出千斤顶张拉力与油压表读数的关系式,籍以计算出张拉力与油压表的对应读数，从而用油压表控制张拉力.千斤顶校验的时间间隔不得超过六个月。当油压表指针不归零或在设计油压下伸长值不正常,则需要重新标定。
张拉程序为:
持荷 如实际伸长值与 0 10%σcon 20％σcon σcon 5分钟 理论伸长值之差≤6％ 千斤顶回油
张拉顺序为N5N6 N1 N2 N3 N4号钢束左右对称进行张拉作业。预应力钢绞线的张拉采用张拉力和伸长值双控。张拉前应检查张拉力作用线与预应力钢束的轴线是否重合一致。张拉控制采用应力控制，以预应钢束伸长量作为校核，实际伸长量与理论伸长量的差
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值应控制在6%范围内，否则应暂停张拉，持查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
钢绞线张拉必须有专业技术人员在场并有完整的现场记录。张拉时作业范围内不准有除操作人员及技术人员之外的人员，现场立上张拉警示牌，张拉人员戴好安全帽。
张拉伸长值计算公式为： 理论伸长值△L理= FL/ ApEs 实际伸长值△L实=△L1+△L2
L 预应力筋长度，F 预应力
Ap 预应力筋截面积,Es 预应力筋弹性模量 △L1 初应力时至控制应力之间的实测伸长值 △L2 初应力时的推算伸长值
为防止张拉过程中有骑马现象,钢绞线入孔前编束，每隔1m用2号铁丝绑扎,下料时每端预留65cm的工作长度。钢绞线必须保护好，不得有锈斑，两端用胶带缠好.张拉完毕后，用砂轮锯将多余钢绞线割掉，为保证钢绞线不损环，留出不少于3cm的外露长度.
13、压浆
用高标号水泥砂浆将锚具和夹片封住，待达到一定强度后才能压浆,以保证压浆密实。
先用高压水冲洗管道，将管道内的铁锈、污水等冲出，然后用高压风清吹管道,将预应力管道内的水吹净，直至出风口无水雾为止。
灌浆采用C40水泥净浆。用灰浆泵从上至下由一端向另一端依次压浆,当一端流出浆与压入浆浓度相同时，关闭出浆阀门，保持0。5~0。
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7mpa的压力5分钟,关闭出浆阀门。
压浆应连续进行，原则上同一片梁上所有的孔道，按序一次压完，如因故中断时，必须将留在的孔道里的水泥浆清理干净.
14、封锚
箱梁压浆后,立即清理端部水泥浆,并将张拉后松散的砼凿除，按要求绑扎端部钢筋网。固定封端模板，立模后,校核全梁长度,其长度误差控制在允许的+5，—10误差范围内.
封锚砼标号为C50,严格按砼配合比拌制砼，用插入式震动器振捣，加强各棱角处振捣，使砼振捣密实。静置1—2小时,用麻布覆盖洒水养护。
制梁完毕后，将梁体标注生产日期、编号及里程桩号。 15、拆除支架
封锚完成后，横隔板浇筑完成后，将底模及支架拆除，拆除顺序为先搭后拆、后搭先拆，先上后下,拆除过程中注意梁体的稳定。
六、施工难点
（1)：为了确保桥下场地的地基承载力满足支架施工的安全稳定要求，防止桥下场地遭受雨水或砼养生水等浸泡变软，发生危险.场地整平后表层50cm必须采用石灰改善土（10％的灰剂量）碾压密实,进行压实度或地基承载力的检验，要求表层50cm范围内压实度达到95％或地基承载力达到260KPa以上，以确保支架的稳定安全.碾压时必须注意航空油管的保护工作，在油管经过的地方不能进行碾压时，采用人工小型振动夯夯实，松铺厚度不能超过15cm。场地整平后，在T梁梁位的正下方，场地表面采用20cm厚宽为75cmC30混凝土
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梁作为支架立杆的支撑面.桥下场地四周设置排水沟，将桥下水及时流出，同时处理范围要宽出桥面投影线至少2米.
（2）为了确保支架在施工过程中的安全稳定，防止局部承受力量过大,而遭到破坏，必须做好支架的进场检验工作，同时在梁底的正下方采用45＊45cm间距的支架两组套用，相当于22.5*22。5cm的间距，见附件一《支架验算》仅计算45*45cm间距形式。
(3)45mT梁的梁体高度为2.5m，为了梁体的美观,梁体本身不设对穿拉杆，采用模板上下拉杆对拉的形式进行模板的固定工作，为了防止浇注砼过程中,梁底、梁侧面模板接缝出现涨模、漏浆的情况，准备采用12.6＃槽钢叠靠在一起，沿梁长方向90cm间距布置，来承受整个侧模的压力，槽钢底面支撑在支架上，同时梁体侧面的砼压力通过沿梁高方向自下向上20cm、85cm、170cm的三道10＃槽钢传递到12.6＃槽钢上,为了增强稳定性，10#槽钢之间设置10#的斜槽钢组成稳定的三角形结构体系。上下拉杆采用20＃圆钢制作，间距90cm。
(4）模板的拆除工作，制定合理的施工顺序。侧模的重量很大，必须采用吊车配合拼模、拆模工作，由于T梁施工完毕后，湿接缝的宽度仅35cm，同时此处都是顶板预埋的环型筋，拆模无法从T梁之间的湿接缝处吊出，因此，侧模拆除时必须落支架，从梁下拆出，保持梁底正下方的直接承受T梁砼重量的支架不动,少扰动T梁梁体及梁底支架,拆除模板下的支撑支架时，特别注意安全工作，要先将侧模用钢丝绳挂在吊车的吊钩上,钢丝绳处于半受力状态，松开上下拉杆螺丝，旋松支架的顶托螺丝，缓慢的进行模板的拆除工作.
（5）进行底模安装时，要特别注意T梁支座处底模的安装,按照
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设计图纸要求，进行橡胶支座的安装工作，然后安装T梁进行调整横坡的调平钢板，支座四周用竹胶板做砂箱，用细砂调整标高,上面铺设符合支座尺寸的竹胶板进行密封工作，竹胶板一定对接严密，贴海绵条密封，防止此处漏浆,T梁砼施工完毕后,达到拆模条件时，能够比较快速方便的拆除支座附近的底模。
（6）为了能进行T梁的张拉工作，则17#、18＃盖梁上半部分（盖梁1。8米以上部分)不能施工砼,将盖梁上半部分的钢筋预埋。T梁张拉时,可以将盖梁干扰的预埋筋向两边分开，以便能对顶张拉.
（7）T梁在张拉完毕后，拆除支架时，必须做好T梁的安全稳定工作，必须在所有隔板底设置支架顶牢,支架底面支撑在坚硬的底面上，梁的端头预留钢筋焊牢在盖梁预埋筋上，严防T梁在支座上产生滑动、倾覆。当相邻的2片T梁施工完毕后，及时将隔板钢筋对接焊牢。
（8）所有T梁全部施工完毕后，进行17#、18#盖梁上半部分的施工，由于全部为简支梁，梁端预留的缝隙为3cm，所以在T梁正端头之处，无法进行盖梁模板的安装工作，此处建议采用3cm泡沫板填充，盖梁上半部分砼施工完毕后，将泡沫板拆除干净。
七、质量保证体系及措施
（一） 质量保证体系
对本合同工程特点和质量目标，建立以项目经理为第一责任人的质量检查组织机构，组织机构如下图（质量保证体系框图）。
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质 量 保 证 体 系
材料部 项目副经理 项目经理 总工程师 工程部 中心实验室 一二三四五 、按 技术标 准定货 采购 、厂家生产许可证、产 品质量 检查报 告 、机械设备检测、调试、维修、管理、地方大堆料源装车质量监控、成品半成品质检入库、管理、发放一、复核设计文件、优化施工设计二、制订施工方案、工艺标准及技术交底三、制定创优规划及季节性施工技术措施四、贯彻部颁规范，强化现场技术管理五、制定专项施工技术措施，跟踪把关六、测量复核制七、按设计文件和施工方案进行质量控制八、工序自检，监理工程师复验签证九、按部颁标准分项、分部、单位工程验评十、贯彻部颁验标，质量宣传教育十一、组织活动QC一、建材取样复验、抽验二、计量检查管理认证三、土工、圬工各项工程试验四、质量跟踪检测、数据分析整理信息反馈五、重、难、新项目质量跟踪控制 各项目班组工序质量 施工队各职能部门
（二） 质量保证措施
1、健全质量检查机构、加强质量跟踪监督检查，施工时坚持自检、互检、交接检制度。同时用检测控制工序，让工序控制过程，靠过程控制整体。从施工每一道工序,每一个细节入手，全过程跟踪检测确保工程质量.
2、认真进行技术交底，严格执行技术规范和操作规程，在施工
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中每道工序必须按规程、规范及技术交底进行施工和检验.
3、严格材料把关，外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定进行复检,确认合格后才能使用。
4、坚持旁站制度，质检员、试验人员必须跟班作业,严格控制工程质量.
5、梁体砼应为缓凝，水泥用量不超过500kg/m3,其水灰比应小于0。5，以免过大的收缩徐变，可使用减水剂和缓凝剂等外加剂。
6、支架搭设前对原地面进行压实,以保证地基承载力满足要求，避免支架下沉或变形。
7、支架搭设完毕，应检查支架的垂直度,不符合要求要进行整改或拆掉重搭，并在支架四周设置剪刀撑，以增强支架的稳定性。
8、砼采用底板、腹板、顶板全断面由梁的一端向另一端斜向循序渐进的方法进行；或先浇底板再浇腹板、顶板方法,但底板与腹板、顶板浇注的时差不应超过砼的初凝时间，当底板浇注完毕,必须将底板顶模板扣牢固，梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力钢材锚固钢筋密集部位,应特别注意振捣。
9、附着式振捣器布置要均匀,间隔距离不得超过有效半径的两倍;插入式振捣器应避免触及预应力管道。
10、顶板顶面的砼应做到表面平整，粗糙，以利于与铺装层结合。 11、砼浇注完成,表面收浆干燥后，应及时养护（波纹管内放置的芯棒，注意抽动的适宜时间）.
12、砼拆模后,立即用土工布覆盖，并定时洒水养护七天，使砼始终处于湿润状态，保证砼的强度。
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13、预应力管道定位要准确，管道平顺，定位钢筋必须保证焊接牢固.当预应力管道与普通钢筋发生冲突时，应调整普通钢筋。
14、锚具应注意与波纹管严格对中，锚具端平面与波纹管垂直。 15、预应力钢筋的张拉必须固定张拉，并在有经验的预应力张拉工长的指导下进行,禁止临时工操作，每次张拉均应有完整的原始记录，并在监理工程师在场的情况下进行，严禁漏拉。
16、预应力束张拉完应及时压浆.预应力束张拉依对称原则进行。 17、钢筋必须有出厂质量证明书和试验报告.钢筋进场，应按有关规定检验，检验合格后,方可使用。
18、制作钢筋前，主筋应先除锈及调直,采用搭接焊时，搭接处的钢筋应预弯，以保证两条主筋的轴线在一直线上.搭接用双面焊，焊缝长度不小于主筋的5d,焊缝应饱满，焊渣必须敲干净。
19、制作钢筋骨架时，钢筋骨架焊接接头应错开布置,在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面的的百分率应符合:主筋焊接接头受拉区不得大于50％，受压区不限制。
20、确保钢筋的主筋保护层厚度，保护层垫块的强度不得低于T梁砼的强度.
21、钢筋制作完毕，应经检查验收，合格后才允许使用,否则应返工。验收合格的钢筋，应挂牌及编号，以免用错。
22、电焊工应持证上岗，并必须在现场条件下作钢筋焊接性能试验，合格后，方可正式焊接。
23、砼试块数量不得小于规定数量。试块拆模后立即送往标养室，
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标养室由空调及加湿器控制其温度和湿度.
24、质量检验评定标准：
钢筋加工及安装实测项目
项次 检查项目 两排以上排距 受力 钢筋 间距（mm） 梁板、拱肋 同排 基础、锚锭、墩台、柱 灌注桩 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm） 钢筋骨长 架尺寸（mm） 宽、高或直径 弯起钢筋位置(mm） 柱、梁、拱肋 5 保护层厚度(mm） 基础、锚锭、墩台 板 规定值或允许偏差 ±5 ±10 ±20 每构件检查2个断面，用尺量 30 检查方法和频率 规定分 1 ±20 +0，—20 ±10 ±5 ±20 ±5 ±10 ±3 每构件沿模板周边检查8处 15 （20) 每构件检查5～10个间距 按骨架总数30%抽查 每骨架抽查30% 15 （25） 20 （25） 20 （0) 3 4
预制梁（板）实测项目
项检查项目 次 1 2 混凝土强度（MPa） 梁（板）长度（mm） 干接缝（梁翼缘、板） 宽度3 （mm） 箱板顶宽 腹板或梁肋
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规定值或允许检查方法和频率 偏差 在合格标准内 +5，-10 ±10 ±20 ±30 +10，-0 用尺量 用尺量3处 35 15 15 规定分 湿接缝(梁翼缘、板） 4 高度（mm） 梁、肋 箱梁 ±5 +0，-5 ±20 2 5 5 用尺量2处 15 （20） 5 6 7 8 跨径（支座中心至支座中心）（mm) 支座表面平整度(mm） 平整度（mm） 横系梁及预埋件位置(mm) 用尺量 查浇筑前记录 用2米直尺检测 用尺量 5 5 5 5（0） 后张法实测项目
项次 1 2 3 4 检查项目 管道坐标（mm） 管道间距（mm） 梁长方向 梁高方向 同排 上下层 规定值或允许偏差 30 10 10 10 符合设计要求 ±6％ 每束一根，且每断面不超过钢丝总数的1% 不允许 检查方法和频率 抽查30%，每根查10个点 抽查30%，每根查5个点 查张拉记录 查张拉记录 规定分 15 10 30 15 张拉应力值 张拉伸长率 断丝 滑丝数 钢束 钢筋 5 查张拉记录 30 八、环保、安全保证体系与措施
（一） 环保体系与措施 1、环保保证体系
建立“创建环保工地领导小组”，健全分级负责的管理网络。按各自施工范围划分创建文明工地责任区，经理部定期按文明工地标准进行检查评比，奖优罚劣。详见（环境保证体系框图)
环保检查员 环保领导小组 项 目 经 理
班组兼职环保检查员 环保 施 工 18
2、本分项的环境危害
本分项的环境危害主要有：施工便道上车辆行驶中产生的场尘污染；施工过程中对原排水系统的影响；施工过程中产生的废水、废油对当地水源及土地的污染及噪音、灯光污染等。
3、施工中的环保措施
1) 施工便道严格按设计方案或有关要求设置，便道所需填料要贯彻集中取土的原则，不得乱取、乱挖.施工中便道必须定期洒水，以免扬尘污染.
2) 便道的设置及大堆料的堆放等临时设施应充分考虑其对原地面排水的影响,以免阻挡地表经流的排汇,造成新的积水洼地。施工排放废水需经过沉淀处理后方能排放入河道。
3) 施工车辆、施工机械必须按规定的线路行走各类机械车辆必须选择合适地方集中停放，不得乱停、乱放。运输道路及施工现场采用洒水车洒水防尘，运输车辆运输会产生扬尘的材料时，应采取遮盖,尽量减少飘洒、散落，保证施工场地旁的农田作物绿叶无扬尘污染.
4) 施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放,及时在指定地点进行处理。
5) 施工机械所用的油料及废油严禁随处乱倒以免污染土地及灌溉有水。施工中产生的污水严禁倒入当地水渠中.
6) 为防止噪音影响当地居民的生活，在居民区施工时，尽量采用噪音小的机械,使用噪音大的机械时在夜间十二点后停止施工。
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环保体系框图 7) 夜间使用强光时，不得照射民宅，以免影响居民的休息。 （二） 安全保证体系与措施 1、安全保证体系
⑴成立以项目经理为首,有施工员、安全员、技术员、班组长等参加的安全生产管理小组，检查监督施工现场及班组安全制度的贯彻执行，做好安全日检记录,并对违反安全规定的人员进行处罚.
⑵工地安全管理小组，由项目部主管安全生产的负责人担任领导，成员包括2名技术员为专职安全督导员，一名电工管理，负责工地安全施工管理，并由专职安全督导员负责具体安全事务的监督。
2、安全保证措施 ⑴安全培训与学习
①对工人进行岗前三级安全教育,经考试合格后方能上岗。上岗工人要牢记“安全生产，人人有责”，树立“安全第一\"的思想.切实执行建筑工人通用安全守则。特殊工种（如电工、焊工、起重工等）必须持证上岗。
②坚持每周组织职工安全学习不少于一小时， 针对不同的工种,不同的作业内容让职工熟悉有关安全法规，提高安全意识，特别要加强民工的安全教育，主要是安全意识、防护技能、交通安全、法制教育.
⑵施工安全检查工作程序 施工安全检查工作程序图如图
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检 查 安 全 会 议 记 录 检 查 安 全 法 规 配 置 检 查 安 全 制 度 制 定 落 实 检 查 安 全 奖 罚 条 例 执 行 检 查 日 常 安 全 活 动 安全日常检查 组 织 机 安 全 目 安 全 管 自 检 制 检查工作内容 安全保证体系 检 查 安 全 目 标 规 划 安全工作总结 检 查 预 防 安 全 事 故 措 施 检 查 安 全 防 护 用 品 使 用 情 况 检 查 安 全 制 度 落 实 情 况 检 查 安 全 宣 传 教 育 工 作 检 查 安 全 工 作 报 表 上 报 施工安全检查工作程序图 ⑶严格执行安全会议及安全检查制度.
定期或不定期检查安全措施的执行情况和现场存在的安全生产问题,发现隐患,及时指出，并下达整改通知单，指定专人限期整改，对整改不到位的班组或个人按奖罚制度处罚。
⑷本工程的安全隐患
本分项工程易发生的安全问题主要有施工中工人安全用品使用不规范或不使用而发生的安全事故、未按安全交底施工而发生的事故、夜间照明光线不足而导致的安全问题、消防设施不足、高空作业的安全防护措施不当、支架搭设不符合要求、机械管理不严或与作业人员配合不协调、用电防护不到位等。
⑸施工安全防护措施
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①严格执行有关的安全施工生产的法规与规定.
②安全宣传、安全教育、安全交底要落实到每个班组、个人，施工现场必须按规定配有足够数量的显眼安全标志牌.严格做到安全交底在前，施工操作在后.工人进场前，必须先进行安全教育交底。
③落实安全“三宝\"使用，凡一切进入施工现场的人员必须戴安全帽。穿防滑鞋。一切生产人员、工作人员必须穿劳保鞋，严禁穿高跟鞋、拖鞋或赤足操作。
④针对本工程特点，施工外部和内部环境以及业主的有关要求，制定各工序具体的安全技术交底，并履行签字手续,下达作业计划的同时下达安全防护要求。
⑤在施工区域和生活区域及道路上设置照明系统,保证夜间照明和生活用电.
⑥严格执行防火制度，指定专人为安全防火责任人，成立现场防火安全小组。做好防火工作，配备足够数量的灭火器材，并悬挂防火标志.
⑦高空作业需搭设施工平台，在平台外侧挂安全网，施工人员系好安全带,支架及施工平台的搭设必须按交底要求搭设。
⑧严格执行各类机械设备的专人管理和操作制度，各类机械有安全防护设备，机械设备要定期保养，经常检修，使其处于良好的状态.
⑨起重设备应有稳定的基础，钩、链、绳等符合规定，有限位、防超负荷、超速和失灵保护装置,安设防闸瓦过度磨损的警铃自动断电保护装置,钢丝绳的安全使用要符合有关，规定，勤加检查。起重设备的焊缝、连接螺栓、滑轮、制动防滑装置,均需经常检查，发现问题及时处理.
⑩做好安全用电工作，施工现场的用电线路、用电设施的安装和
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使用必须符合有关规范和操作规程的规定，严禁任意拉线接电，操作人员必须持证上岗.使用的电器开关必须经检验合格后方能使用，现场电源电箱及各种用电设备须严格接地接零和安装漏电保护开关，做到一闸一漏电保护开关。并做好防雨措施。用电必须分闸，严禁一闸多用。电线、电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中,电线、电缆必须有防磨损、防潮、防断等措施。施工用电与生活用电分开。
广深沿江高速A1合同段第一施工处一工区 二OO九年五月十一日
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