ｒ桥梁隧道－耐群ｆｆｉＤＧｉ：拄１ＵＮＮ∈Ｌ移动模架造桥机节段拼装箱梁施工工艺－■■●●’生桥机是一种用于道路桥梁施工的工呈移动支架系统．其施工工艺过程是将预制好的梁段运送到造桥机的喂梁系统中．通过造桥机的喂梁系统将梁段摆放到下托梁上．灌筑各梁段之间预留的湿接缝砼，待湿接缝砼达到设计强度的８５％以上时，张拉纵向钢束．将各梁段串联成整体，然后造桥机落架，前移到下一孔继续施工，如此完成桥梁的施工作业。为了提高作业效率和施工质量．对造桥机的作业工艺和施工工艺进行必要的优化，从而使这种施工技术更为完善是十分必要的。箱梁节段预制箱梁节段预制施工采用生产线形式，每条生产线设置一个制梁台座、一个底腹板钢筋绑扎区，一个顶板钢筋绑扎区、一个内模整修区．各区按照流水作业生产线的顺序布置。每条生产线配置一套外模板、一套内模。底腹板钢筋．顶板钢筋绑扎和内模整修各在其作业区内同时进行．底腹板钢筋绑扎完成后．将钢筋吊装到预制台座上．然后将整修过的内模吊入底腹板钢筋骨架内．安装顶板钢筋和预埋件．调整就位后，浇注箱梁节段混凝土。箱梁节段预制生产工艺流程见图１。混凝土必须采用符合标号的合格材料，且采用输送泵管输送到布料机．由布料杆布料入仓．层厚不大于３０ｃｍ。振捣以附着式振捣装置为主．插入式振捣器（棒）为辅。布料先从两侧腹板对称进行．浇注过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振捣。然后将底板尚有空隙的部分补齐并及时抹平。最后方浇注顶板混凝土。为达到混凝土外观质量要求，在侧模和底万方数据模上安装高频振动器．当混凝土振捣密实后才能开启，以保证出模梁段表面光滑平整。混凝土浇注到设计标高后必须及时进行收浆抹面，并采用桥面刮平器整形。混凝土初凝前应进行二次收浆。梁体砼浇筑完毕并静停４小时后．采取覆盖塑料薄膜洒水养生。当梁体达到设计强度的８０％后．拆除内模固定撑杆，启动液压设备收缩折叠内模。折叠到位后启动卷扬机牵引内模从箱梁内腔移出，停放于内模整修平台上。拆除端模、侧模．用龙门吊将箱梁节段移出台座至梁段存放区。完成造桥机的现场拼装造桥机主要由主桁系统、下托梁系统、喂梁系统、梁体方向转换系统、墩上支撑系统，移行系统、运梁系统、电气系统等组成，如图２所示。由于箱梁节段宽出桥墩，造桥机自重及梁体重量支撑点仍然在桥墩顶．为此造桥机在过墩顶移梁过程中，箱梁节段是横桥向的，在移过桥墩顶后，通过造桥机靠近墩顶附近长节段位置预留一处梁体垂直起吊转换孔。将梁体垂直下放后，然后进行转向．再提升纵移就位。造桥机主桁杆件分单元预先拼组，在第１、２跨桥位处各设４个临时支墩．将主桁分单元用吊车安装就位，然后安装上联结系及下托梁等系统。造桥机安装完毕后，对下托梁进行打开闭合试验，同时对喂梁系统及移行系统进行调试。为了验证造桥机各部件的受力及变形与设计计算是否相符，在造桥机的主要受力杆件上粘贴电阻应变片和位移计，然后吊装梁段加载试压．确保造桥机安全性和可靠性。文／温军梁段位置放样、设置造桥机预拱度和粱段调整造桥机就位后．在支架纵梁上放出梁段纵向位置及线路中线，以便梁段准确就位。由于造桥机承重后会产生下挠．所以在架梁之前造桥机要设反挠度。利用龙门吊机将梁段吊放到运梁平车上．通过运梁平车将梁段移运至造桥机尾部喂梁系统中，启动喂梁系统．通过起重小车将梁段吊起５～１０ｃｍ后，撤出运梁平车．将梁段前移至梁段调整垂直起吊孔预定位置。梁段调整及安装就位作业梁段的调整包括纵向、竖向和横向三个方向的调整。梁段调整分为四个步骤一是将梁段调整到垂直起吊转换孔．将梁垂直下放；二是进行方向９０。调整：三是垂直提升梁段至梁段拼接就位标高位置，四是纵向移动梁段就位。最后一节梁段就位后，垂直起吊转换孑Ｌ位置横向连接造桥机底部支撑。梁段纵向位置按设计放样位置控制，通过前后移动起重小车就位；横向以线路中线控制，梁段截面中心线与其重合，通过倒链将未落位的梁段横向牵引到预定位置后．下落就位。在全部梁段就位后，用经纬仪、水平仪按设计要求复测．准确调整各梁段位置。梁段湿接缝作业梁段的湿接缝作业效果直接影响到整个桥梁的施工质量，因此必须遵从下述作业程序和技术要求：・预应力子Ｌ道连接：全部梁段准确就位后，在湿接缝处采用波纹管将两侧梁段孔道顺接，搭接长度为１５ｃｍ。原因并采取措施加以调整后方可继续张拉。全梁断丝、滑移总数不得超过钢丝总数的１％．且每束钢铰线断丝或滑丝不得超过１丝，否则须采取补救措施。张拉时．要作好记录，发现问题及时补救。预应力束全部张拉完毕后．应由质检人员检查张拉记录．经过批准后方可切割锚具外的钢铰线并进行压浆准备工作。张拉工作完毕后，不宜迟于张拉后２４ＪＪ、时进行压浆工作。孔道压浆采用真空压浆技术。造桥机滑移过墩与就位作业的技术要求・混凝土梁上轨道：轨道中心以线路轴线为准，误差±５ｍｍ．轨距误差≤２ｍｍ：・将移行车架安装在运梁平车上，移到造桥机尾部，在支架顶部设置４台１００ｔ千斤顶将造桥机顶起２～３ｃｍ．使・预应力钢束的穿束须在湿接缝模板安装前进行．以便穿束过程中能够及时发现被拉破的孔道接头。・湿接缝钢筋绑扎按常规施工方法・混凝土采用塑料薄膜覆盖养生．冬季加盖棉被保温，强度达到设计强度的８０％以上时可开始拆模。造桥机和尾部滑移支座略微脱开。・拖拉造桥机支架到下一孔跨准确位置后，恢复造桥机支架各部位的使用状态．并认真检查．以防出现安进行。・模板的底模为大块钢模板，通过吊杆悬吊到箱内横担上；外侧模为分块整体钢模．分为上下两块．内模通过对拉拉杆加固：内模面板采用优质竹胶板．通过纵横带．对拉拉杆固定。・湿接缝混凝土由拌和站拌制，通过砼运输罐车送到已架好的梁面上。再利用砼输送泵供料。湿接缝砼灌筑从梁前端开始逐个灌筑．每个湿接缝先灌注底板砼，再灌筑腹板和顶板．混凝土全部采用插入式振动棒振捣。张拉与压浆作业在湿接缝砼达到设计强度的８５％以上时．进行纵向钢绞线张拉。张拉第一批钢束过程中根据需要调整各预制梁段底部的千斤顶高度．避免箱梁在施工过程中出现开裂。梁体混凝土强度达到设计允许张拉强度后，方可张拉预应力束。预应力束按设计张拉程序张拉。预应力张拉采用双控，以控制应力为主，伸长量作为校核。要求计算伸长量与实测伸长量之间的误差不超过±６％。超过肘应分析全隐患。结束语随着桥梁建设的发展．预应力混凝土连续箱梁由于具有整体刚度大、养护成本低等优点。移动模架造桥机节段拼装箱梁施工方法工序简单．施工周期短：不需要进行基础处理．适用范围广：对于高墩桥梁，尤其是高架桥具有显著的安全性．已越来越广泛地应用于高墩桥梁的施工。ｏ作者单位：陕西省苛临高速公路建设管理处２０１１年第２１期…肚）《变通世界》２１７万方数据