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公路桥工程穿越河流防洪影响评价

来源:九壹网
维普资讯 http://www.cqvip.com Q:! SOienoe and TechnoIogy Innovation Heraid 工业技术 公路桥工程穿越河流防洪影响评价 杨文海’ 路志强’ 刘涛 (1 华北水利水电学院 河南郑州450011;2.保定市水利水电勘测设计院河北保定O71 000) 摘要:本文以实际工程为例,论述说明了公路桥工程穿越河流防洪影响评价的计算内容和评价方法。对建设项目审查工作具有一定 的参考作用,使防洪评价能够充分反映建设项目对防洪的影响,以便采取对策保证河道行洪安全。 关键词:公路桥 防洪计算 防洪影响评价 中图分类号:F4 0 7 文献标识码:A 文章编号:1 6 74-098X(2008)06(c)一004 7—01 曲逆河大桥的桥墩布置形式采用平行 于河道水流方向,这对河道的整体流势不 会产生大的影响。大桥只有桥墩缩窄河道 过水断面,发生洪水时,经过桥孔的水流冲 走桥孔上下游床面的泥沙,形成桥孔附近 床面的冲刷,由于流速不大,冲刷较小。大 桥所跨越曲逆河段位于顺平县城南,当曲 逆河达到20年一遇行洪流量9 3Om3/S时, 曲逆河大桥桥址处水位为49.1 8m,河道水 位没有出槽,大桥的建设对顺平县城的安 全没有影响。 在我国经济快速发展的带动下,河道管 理范围内的建设项目越来越多。为了保证 河道行洪安全,根据国务院及各级水行政主 管部门制定的法律法规,河道管理范围内的 建设项目应开展防洪影响评价工作。本文 以实际工程为例来说明公路桥工程穿越河 流防洪影响计算内容和评价方法。 保阜高速公路是联系河北省东部沿海 港口与西部内陆山区的重要运输干线,为 了充分发挥高速公路对地方经济的拉动作 用,公路沿线设有多条连接线,其中保阜高 速引线顺望连接线与曲逆河交叉,拟修建 曲逆河大桥。为了保障河势稳定、行洪安 全及水利工程安全运行,曲逆河大桥应进 行防洪影响评价。 2 3壅水计算 壅水计算根据建桥前后河道过水断面 面积的变化,按照《公路桥涵设计手册一桥 位设计 中推荐公式计算。计算结果如下: 当曲逆河达到1 0年一遇行洪流量时, 曲逆河大桥桥址上游壅水高度为0.01m,壅 长14m;当达到20年一遇行洪流量时,大桥 桥址上游壅水高度为0.01m,壅长1 5m。 2.4冲刷计算 水流在河床全断面内会发生普遍冲 刷,本次计算河道冲刷深度,采用《公路工 程水文勘测设计规范 中推荐的河床一般 冲刷和局部冲刷公式。根据现场勘察,跨 4结论与建议 越曲逆河大桥河道为沙壤土河床,据此计 (1)通过分析评价,桥梁梁底高程高于 算冲刷深,结果如下: 允许最低梁底高程 桥梁长度基本满足河 当曲逆河达到1 0年一遇行洪流量时, 大桥桥址处建桥前流速为1.6Om/s,建桥后 流速为1.67m/s,流速增大0.07m/s,一般 冲刷深度1.0Om;当曲逆河达到20年一遇 行洪流量时,大桥桥址处建桥前流速为1. 82m/s,建桥后流速为1.8 8m/s,流速增大 0.06m/s,一般冲刷深度1.07m。 道泄洪要求,桥梁的修建对河道防洪基本 没有影响。 (2)曲逆河大桥桥址处原有一座IEl桥, 新桥施工过程中要将IEl桥拆除,恢复为与 原河道上下游断面形式一致,以增强河道 的过水能力,保证河道行洪安全和桥梁安 全。 (3)大桥修建后,桥位处两岸堤防内坡 易产生淘刷,应增加桥址处河岸两侧的护 砌工程。护砌长度桥位投影面以外上下游 不得小于3 0m,高度至岸顶,护砌基础深度 应不小于设计冲刷线以下0.5m。 (4)桥梁修建尽量安排在非汛期施工, 如不能避开汛期时,注意根据汛情预报,将 河道内的施工设备和材料及时运出河道行 洪断面以外,尽量减小影响。 (5)工程竣工后,必须及时清除施工弃 料,不能形成河障;对于破坏原河床或滩 地断面的要恢复原状;施工便道、辅道及 围堰要拆除,恢复原河道断面。 1基本情况 保阜高速引钱顺望连接线于北下叔村 北与曲逆河交叉,拟修建曲逆河大桥。桥 梁设计荷载采用公路 Ⅱ级,大桥为6孔、 跨径25m,设计梁底高程50.074m,与河道 交角为1 0 0。。拟建大桥附近河道断面为 复式断面,两岸有堤防和明显的河岸,河道 顺直。桥址附近河道宽度约1 0 0m,深约 4m。大桥附近北堤现状堤顶高程为4 9. 3Om,南堤现状堤顶高程为49.57m,设计边 坡为1:2。 2.5允许最低梁底高程计算 桥梁的允许最低梁底高程根据《公路 2防洪评价计算 2 1设计洪水计算 曲逆河河道规划按1 0年一遇标准治 理,10年一遇洪峰流量676m /s。桥梁设计 防洪标准1 0 0年一遇,百年一遇洪峰流量 1 5 50m /S。当曲逆河达到100年一遇行洪 流量时,洪水将出槽漫溢。由于曲逆河大 桥位于顺平县城南,为保证顺平县城安全, 增加20年一遇防洪标准复核,20年一遇洪 峰流量9 3 0m /S。所以本次评价分别按河 道规划治理标准和2 0年一遇防洪标准进行 复核。 2 2设计洪水位计算 因河道的行洪条件总体上符合恒定非 均匀流方法的基本要求,水力计算采用天 然河道推求水面线方法。计算时根据河道 横断面图,采用逐断面试算法,从推求河道 河段最下游断面开始,把该断面过设计流 量时的水位作为起始水位,根据水文和河 槽类型等资料,选取河槽糙率0.0 3,滩地糙 率0.04,逐断面推算上游断面的水位。 计算结果为:当曲逆河达到1 0年一遇 行洪流量676m /S时,曲逆河大桥桥址处水 位为4 8.40m;当达到20年一遇行洪流量 93Om /s时,大桥桥址处水位为49.1 8m。 工程水文勘测设计规范 、《公路桥涵设计 通用规范 及相关的水利规范分析确定。 当曲逆河达到1 0年一遇行洪流量时,大桥 桥址处水位为48.40m,壅高0.01m,当达到 2 0年一遇行洪流量时,大桥桥址处水位为 49.1 8m,壅高0.01m,当曲逆河达到100年 遇行洪流量时,洪水将漫堤。北堤现状 堤顶高程为49.30m,南堤现状堤顶高程为 49.5 7m。根据该地区防洪规划,曲逆河治 理只扩宽主河槽断面,即可满足行洪要求, 堤防不再加高。因此,允许最低梁底高程 应在现状堤顶以上加0.5m超高,经计算允 许最低梁底高程为50.07m。 参考文献 【1】李广阔,任玲.河道管理范围内建设项目 一3防洪影响评价 3.1桥梁布设 根据交通部门提供的路线布置图和桥 型布置图,曲逆河大桥布置走向与河道水 流方向夹角为1 0 0。。桥梁的桥墩布置形 式采用平行于河道水流方向,减小了对行 洪的影响范围,保证了桥梁建成后不会对 河道的整体流势产生大的影响。曲逆河大 桥长度满足河道行洪要求。 3 2桥梁梁底高程评价 根据交通部门提供的路线布置图和桥 型布置图,曲逆河大桥设计梁底高程5 0. 074m,允许最低梁底高程50.07m,设计梁 底高程满足河道行洪要求。 3 3河道流势影响评价 防洪评价审查要点分析[J】.人民珠江, 2007(5):83~84. 【2】冯平,徐向广,王嵩.滦河下游河道建设 项目的防洪影响评价问题【J】.干旱区资 源与环境,2007,21(8):22~26. 【3】李友起,陈宝中,衣秀用.防洪评价应注 意的几个问题的探讨【J】.海河水利,2006 (5):21~22. 【4】张慧军.沙河南章令大桥防洪影响评价 【J】.河北水利水电技术,2004(2):1 8~ 19. 【5】吴持恭.水力学(上)【M】.北京:高等教育 出版社,2003.11. 科技创新导报Science and Technology Innovation Herald 47 

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