锚杆支护技术交底卡片

工程技术交底卡片（GL01-26)

合同段号：LJ7 编号： 施工单位 工程名称 桩号及部位 河北燕峰路桥建设集团有限公司 高沁高速公路LJ7合同段项目部 监理单位 施工时间 焦作市晟源路桥工程监理有限公司 高沁高速公路LJ第二监理部 七坡隧道右线锚杆支护 2012年9月18日 K35+589~ K35+637 七坡隧道右线K35+589~ K35+637为洞口V级浅埋软弱围岩段，采用台阶弧形导坑预留核心土法开挖。系统锚杆采用Φ25早强药包锚杆，每根长3.5m，间距为@80×60cm（环向×纵向），每循环28根，梅花型布置， 1、施工准备 (1)所有锚杆必须洞外按照设计规范加工而成，并按规格、长度堆码整齐。 (2)锚杆的材质、类型、质量、规格、数量和性能必须符合设计和规范要求。 (3)锚杆杆体应调直、除锈、清除油污。 2．施工方法 施工顺序：测量放线→钻孔→清孔→ 顶入药卷 →插入锚杆→安装垫板、螺母 技术（设计）要求 (1)准备：接好供风、供水、供电管线。 (2)测量布眼：根据锚杆设计间距及围岩层理、节理分布实际情况，用油漆标出眼位，布眼时对层理、节理发育处，需加密布设。 (3)钻孔：用汽腿式凿岩机钻孔，钻孔时钻杆垂直于岩面或层理面。 (4)清孔及检查：用高压风吹净孔中石屑及细小石块，并检查孔深。 (5)锚杆加工：锚杆加工采用Ⅱ级φ25螺纹钢，按设计尺寸下料，将外端露头20cm范围内攻丝，其丝口深度和成型后直径与锚杆端头垫板匹配。 (6)放入药包：在药包两头扎排气孔，放进清水中浸泡直至无冒泡，将浸好水的药包用PVC管送入眼底，一直塞到孔口。 (7)用凿岩机将锚杆推入塞有药包的孔中，保证锚杆入孔长度不短于设计长度的95%。 (8)安装垫板及螺母，锚杆垫板应紧贴岩面，如孔口不平，应用砂浆抹平处理。 3、技术要求 交 底 人： 接 收 人： 技术负责人： 交底时间：

(1)严格执行工程监理制度，作业人员自检，质检工程师复检，合格后及时通知监理工程师检查签认。 (2)药包质量必须符合要求，受潮结块药包不得使用，药包按产品要求浸泡，随泡随用。 (3)砂浆要饱满密实，锚杆插入过程中应旋转将药包搅破。 (4)钻孔：钻孔应垂直于岩石节理面，锚杆轴线应与岩体主要结构面或滑移面成较大角度相交，不得生搬硬套采用径向锚杆，并应视现场情况适当调整。 (5)药包在锚固时间内，必须保持锚杆稳固，不得晃动，转动，以确保锚固质量，其端部3天内不得悬挂重物。 (6)锚杆孔径应大于杆体直径15mm，孔深允许偏差为±50mm。 (7)每安设300根锚杆至少要预留3根作拉拔试验。 锚杆支护质量标准严格按照《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004及《公路隧道施工技术规范》JTG F60/2009中规定的标准执行： 1、锚杆数量不少于设计。 2、锚杆拔力平均值≥设计值，最小拔力≥90%设计值。按锚杆1%且不少于3根做拉拔试验。 3、锚杆孔位允许偏差±50mm。 质量标准 4、锚杆钻孔深度允许偏差±50mm。 5、锚杆直径应大于锚杆杆体直径15mm。 6、锚杆长度不得小于设计长度4m。 水准点、导线点闭合情况及其他：符合施工技术规范要求。

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