公路路面基层石灰稳定土材料选择

4.2.1塑性指数为15~20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。

用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石和未筛分碎石时，应添加15%左右的粘性土。

塑性指数在15以上的粘性土更适宜于用石灰和水泥综合稳定。

塑性指数在10以下的亚砂土和砂土用石灰稳定时，应采取适当的措施或采用水泥稳定。

塑性指数偏大的粘性土，应加强粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。可以采用两次拌和法，第一次加部分石灰拌和后，闷放1~2d，再加入其余石灰，进行第二次拌和。

使用石灰稳定土时，应遵守下列规定：

1石灰稳定土用做高速公路和一级公路和底基层时，颗粒的最大粒径不应超过37.5mm，用做其他等级公路的底基层时，颗粒的最大粒径不应超过53mm。

2石灰稳定土用做基层时，颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。

级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石和各种粒状矿渣等均适宜用做石灰稳定土的材料。石灰稳

定土中碎石、砂砾或其他粒状材料的含量应在80%以上，并应具有良好的级配。

3石灰稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合下列要求： 基层：

二级公路

不大于30% 不大于35%

二级以下公路 底基层：

高速公路和一级公路 二级和二级以下公路

不大于30% 不大于35%

4硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土，不宜用石灰稳定。

4.2.2石灰技术指标应符合表4.2.2的规定。应尽量缩短石灰的存放时间。石灰在野外堆放时间较长时，应覆盖防潮。

表4.2.2 石灰的技术指标

钙质生别 指标 项目 I II III 石灰 镁质生石灰 钙质消石灰 镁质消石灰 等 级 I II III I II III I II III 有效钙加氧化镁≥ ≥ ≥ ≥ ≥ ≥ ≥ ≥ ≥ ≥ ≥ ≥ 含量（%） 8878766656555 0 0 0 5 5 5 0 5 0 5 0 未消化残渣含量（5mm圆孔筛的筛余，%） 含水量（%） 0.71mm方孔筛的筛余细（%） 0 ≤ 7 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 111121 7 0 4 0 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 4 4 4 4 4 4 ≤ ≤ 1 1 ≤ ≤ 1 1 0 度 0.125mm方孔筛的筛余（%） 钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量（%） ≤5 ＞5 ≤ ≤ ≤ ≤ 12— 12— 3 0 3 0 ≤4 ＞4 注：硅、铝、镁氧化物含量之和大于5%的生石灰，有效钙加氧化镁含量指标，I等≥75%，II等≥70%，III等≥60%；未消化残渣含量指标与镁质生石灰指标相同。

使用等外石灰、贝壳石灰、珊瑚石灰等，应进行试验，如混合料的强度符合表4.3.1的标准，即可使用。

对于高速公路和一级公路，宜采用磨细生石灰粉。 4.2.3凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于石灰土施工。