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在市场监督管理总局上，是很少看到造车新势力的身影，但中国有句俗话，“出来混，迟早是要还的”。
近日，市场监管总局发布最新召回通告，涉及小米、小鹏、斯巴鲁等车企。其中，风头较火的就属“小米召回近11.7万辆SU7”的事件，跟以往很多车企召回有很大不同，此次小米汽车的召回是由于存在安全缺陷被总局相关部门调查，最终导致的召回。
召回汽车这种事在车圈内已经是见怪不怪了，少则两三辆，多则达到几十万辆。在欧美市场，由于强制性的监管、高额的处罚，汽车召回成为车企的家常便饭。而在中国市场，尽管过去十几年已经累
发布时间：2025-09-25
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近日，2026款一汽-探歌正式上市，新车共三款车型，指导价格为15.万-17.87万元。作为年度改款车型，新车主要对配置进行小幅调整，其中辰光版和星光版所搭载的1.5T发动机排量由1495mL变更为1498mL，非全尺寸备胎选装价格为200元。
新车在外观方面沿用现款车型的造型设计，定位紧凑级SUV，长宽高分别为4336/1819/1592毫米，轴距为2680毫米。内饰方面，新款车型也将沿用现款设计，采用三辐式方向盘、悬浮式中控屏以及液晶仪表盘等。在售2025款车型上取消的备胎在2026
发布时间：2025-09-26
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2025年9月25日，官方宣布全新纯电CLA正式开启预售，新车共推出两款车型，预售价分别为纯电CLA 300 L超长续航版25.9万元，纯电CLA 300 L超长续航领智版29.9万元。全新纯电长轴距CLA于2025上海车展首次亮相，新车相较于标准轴距车型，轴距增加了40毫米，全新纯电动CLA采用800V电气架构，提供后驱和四驱版本，新车还将采用两挡变速箱，百公里电耗仅为10.9kWh，最高续航可达到866km（CLTC工况）。
全新纯电长轴距CLA延续了标轴车型的造型设计，前脸配备大尺寸梯形
发布时间：2025-09-26
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日前，全新于9月22日首发，新车将会延续现款车型外观设计，新增更为动感的紫色车漆色，同时车顶增加激光雷达，将具备高阶辅助驾驶能力。
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其车身尺寸49mm*1970mm*1905mm，轴距保持2850毫米不变。和现款车对比一下长度短21毫米，宽度增加10毫米，可能是因为外挂备胎的保护罩没了并换成了纯黑风格的备胎罩，中间只采用1颗螺栓装配。车头也更换了保险杠样式，但是整体宽体的感觉还在，车身宽度变化可能也是受前杠的影响，保险杠中间换上了大面积黑色网
发布时间：2025-09-25
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我身边这台就是C-DM寰球版。所谓寰球版，就是星途在面对新形势、思考新生态、迭代新打法时交出的新答卷。简单来说，这台瑶光C-DM寰球版就是一次加大杯的年度改款。
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[ ·1· 静态体验优秀 ]
作为年度改款，这台车升级的更多是“里子”而不是“面子”。毕竟它的外观已经没什么需要升级的了。前脸采用大贯穿式银色饰条，激光雷达样式的饰板，整体看起来和谐统一。车头没有问题，车侧是标准 SUV 造型，车尾的大贯穿式尾灯让车身看上去更宽，下方的四个排气装饰也
发布时间：2025-09-26
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人民需要什么，就造什么。”这句深入人心的口号背后，是五菱对800万用户需求的持续洞察。从创富神器五菱宏光，到家用首选，五菱的每一款MPV都精准击中了时代的脉搏。如今，面对二孩三孩家庭增多、自驾出游成为常态、城乡通勤需求多元化的新趋势，五菱带来了全新一代“人民的MPV”——。
9月23日，五菱星光730正式开启预订，用户可通过五菱汽车App/小程序/抖音等官方渠道预订，线上下订1000元享抵扣2000元购车款权益。星光730定位一款中型MPV，提供燃油、混动、纯电三种
发布时间：2025-09-25
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全新小鹏P7最近在浙赛上出了风头，圈速竟然比一众比自己马力还大的车型更快，这里面就包括极氪007、小米SU7 MAX、奥迪RS e-tron GT，这说明它的操控更好？马力更实？这期马力刺客让我们来验证一下。
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全新小鹏P7的马力测试得很顺畅，每一个驾驶模式都能成功地测出曲线，所以这期大家有福了，能一窥它不同驾驶模式下的动力表现。
性能最强的自然是车手模式，在80-120km/h这个区间形成一个马力峰值的平台期，最大马力541Ps，相较于标称的59
发布时间：2025-09-26
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9月25日，全新正式上市，新车共推出3款配置，售价区间为28.88-36.18万元。现代汽车还同步推出了专属购车礼遇：在置换支持方面，现代品牌车主可享至高10,000元补贴，其他品牌车主亦可享8,000元支持。全新现代帕里斯帝定位中大型SUV，将提供6座和7座两种座椅布局，动力部分搭载2.5T油电混合动力系统。
此外，针对进口车配件费用高，维修周期长，维修网点少等用车痛点，汽车在原有整车无忧质保、免费定期保养以及免费道路救援三大售后服务的基础上，特别为新一代帕里斯帝推出了“3+3悦享售后服务”
发布时间：2025-09-26
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华为要为汽车安全“扫雷”。
从西贝与罗永浩关于预制菜的争斗，到始祖鸟与艺术家联名“炸山”引发的争议，品牌形象的崩塌往往只在一瞬。
在汽车这一关乎每一位交通参与者生命安全的行业，若将安全置于营销之后，所付出的代价将不仅是品牌口碑，更是鲜活的生命。
9月19日，一场由召回11.7万辆SU7标准版车型引发的风波，将“汽车安全”这一老生常谈却始终未能真正“过关”的话题，再度推至聚光灯下。
一边是小米官方试图以温和措辞，OTA淡化召回性质，一边是国家市场监督管理总局召回编号所揭示的被动召回实质，这场
发布时间：2025-09-25
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出品 | 汽车 · 汽车咖啡馆
作者 | 王雨竹
“Klein不得不让出CEO职位——这对采埃孚来说，或许是依靠自身力量解决问题的最后机会。”《经济周刊》这样评论采埃孚前CEO柯皓哲的离任。
今年7月以来，采埃孚面临的裁员风波越来越严重。这一次，被裁的是CEO。
9月11日，采埃孚集团宣布了一项决定：终止与现任首席执行官柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）现有合同关系。柯皓哲博士将于2025年9月30日离任采埃孚集团董事会。
接替他的，是电驱传动技术事业部负责人马蒂亚斯·米德莱希（
发布时间：2025-09-25
